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俄无人机研发专题---普金:在未来8年研发UAV投入130亿美金

发布者: JSTCVW09CD | 发布时间: 2012-2-16 13:15| 查看数: 15798| 评论数: 103|帖子模式

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本帖最后由 JSTCVW09CD 于 2012-6-14 23:33 编辑

http://mil.news.sohu.com/20120216/n334933048.shtml
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俄罗斯2012年底试验无人驾驶攻击机
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俄罗斯纽带网2012年2月14日消息,俄罗斯2012年底将试飞第一架国产无人攻击机。据俄新社报道,俄罗斯武装力量总参谋长马卡洛夫大将说:“我们在今年年底将开始试验中型无人攻击机。”但马卡罗没有详细说明究竟是什么样的无人机。

  2011年10月,俄罗斯国防部与圣彼得堡Transas 公司和喀山“鹰”设计局签订了试验设计与科学研究工作合同。所签订的两份合同总额约为30亿卢布。在两个项目框架内计划研制重约1吨的侦察无人机和5吨以下的打击无人机。

  Transas公司副总裁维克多戈杜诺夫说,其公司与“鹰”设计局签订了战略伙伴关系协议——两公司将共同研发两种无人机。其中Transas公司负责研发无人机控制系统和机载电子设备,而“鹰”设计局研制无人机和地面综合系统。据报道,两种无人机将在2014年首飞,从2015年开始试飞。

  2010年1月曾有报道说图波列夫公司正在设计中程无人机,图-300侦察打击综合系统将部分地成为其原型。关于此设计的技术细节没有公布。此外,2007年米格设计局和克利莫夫设计局提出了“鳐”隐形打击无人机,该项目目前已终止,但其技术将用于未来其他无人机项目。

  圣彼得堡Transas公司是“巡逻队-600”无人机的研制者,该无人机可用作侦察机或攻击机,在2009年莫斯科国际航展上首次展出。原计划2010年开始试验。但进展如何后来再未见报道。


最新评论

lxf11711 发表于 2012-2-16 13:33
鳐鱼应该是被苏霍伊接管并开发更大型的去了

点评

没看到苏霍伊无人机的消息。  发表于 2012-2-16 14:31
cobet 发表于 2012-2-16 17:11
苏霍伊到处插手,终结了米格的“鳐”
http://en.wikipedia.org/wiki/MiG_Skat

As General Director of RSK "MiG" Sergei Korotkov said to the press earlier, the development of Skat was discontinued. By the decision of Russian Defence Ministry Sukhoi Holding became the new Head Developer of the Strike UCAV project. Still, Skat experience would be used by Sukhoi. RSK "MiG" specialists are expected to work in the new project.

一笑方圆 发表于 2012-2-17 16:02
本帖最后由 一笑方圆 于 2012-2-17 16:06 编辑
cobet 发表于 2012-2-16 17:11
苏霍伊到处插手,终结了米格的“鳐”
http://en.wikipedia.org/wiki/MiG_Skat

我以为还是因为波格相担任了联合航空制造集团的总裁的缘故。
他以苏霍伊公司总经理的身份担任联合航空制造集团的总裁,这样联合航空制造集团在订货上就全部订苏霍伊公司的产品,导致其他公司的得不到订货,最终倒闭。
以后俄国也跟法国英国一样,只有一家航空制造公司,英国的BAE,法国的达索,俄国的苏霍伊。
如果印度够聪明,应该想办法把米格设计局(有近100架飞机合同)、图波列夫设计局(有图-142侦察机合同)、米亚设计局、别里耶夫设计局的人员全部挖走,这样投苏霍伊公司所好,达到增进印度技术水平的目的。

点评

又开始瞎扯了。 笑而不语。  发表于 2012-2-17 16:53
cobet 发表于 2012-2-17 16:09
一笑方圆 发表于 2012-2-17 16:02
我以为还是因为波格相担任了联合航空制造集团的总裁的缘故。
他以苏霍伊公司总经理的身份担任联合航空制 ...

作为联合航空的总裁,当以整个集团的利益为重,排挤其他设计局对整个集团没有好处。
波格相现在也是米格设计局的董事长,怎么说也得对这个亚美尼亚老乡开的设计局好一点吧。
一笑方圆 发表于 2012-2-17 16:16
本帖最后由 一笑方圆 于 2012-2-17 16:22 编辑
cobet 发表于 2012-2-17 16:09
作为联合航空的总裁,当以整个集团的利益为重,排挤其他设计局对整个集团没有好处。
波格相现在也是米格 ...

以俄国的国力,比如未来的PAK FA的有人航空器部分,订货不过150架,法国的阵风,英国的台风和F-35也不过这个数。俄国国力和那两国差不多,不可能养如此多的设计局。
像米格什么的几乎就是靠国外订货和旧货翻新维持,已经没了研制新机型的能力。图波列夫同样如此,就靠旧货翻新了,如果PAK DA项目拿不到,图波列夫就靠民用航空的话,MC-21和SSJ-100都不是他主导,那么他没有未来,就只能倒闭。
至于别里耶夫,产品太小众,只是个小厂。
而且PAK DA项目能不能继续还是个问题,看看英法,只有海基核武器,俄国的海基核武器是英法之和,陆基核武器跟海基差不多,俄国的核武库是英法之和还要多一倍。保留空基那核武库将更庞大,俄国只可能无限期推迟空基的部署。

点评

雅克和米格在PAK FA 里负责搞哪部分?  发表于 2012-2-22 02:02
米格不供应零件。 这个基本的都不懂了?  发表于 2012-2-17 21:38
你也知道啊,苏霍伊设计,米格等不过是零部件供应商。难道出来会贴米格的牌子?  发表于 2012-2-17 19:01
你说说PAK-FA对于设计战斗机的设计局,那个局没参与? 自说自话就没意思了。 你以为还是苏联的相互竞争模式么。  发表于 2012-2-17 16:55
JSTCVW09CD 发表于 2012-2-17 16:57
本帖最后由 JSTCVW09CD 于 2012-2-17 16:59 编辑
一笑方圆 发表于 2012-2-17 16:16
以俄国的国力,比如未来的PAK FA的有人航空器部分,订货不过150架,法国的阵风,英国的台风和F-35也不过这 ...
像米格什么的几乎就是靠国外订货和旧货翻新维持,已经没了研制新机型的能力。图波列夫同样如此,就靠旧货翻新了,如果PAK DA项目拿不到,图波列夫就靠民用航空的话,MC-21和SSJ-100都不是他主导,那么他没有未来,就只能倒闭。


说出这个话来, 只能证明乃自我臆想能力强,思路够广。

苏联的设计局--工厂的各自独立系统造就没有了。 不然成立的UAC拿着干什么?

点评

口胡一堆哎。  发表于 2012-2-17 21:39
米格倒闭? 这个观点一出, 基本不用讨论了。 没必要。  发表于 2012-2-17 21:38
过去整个苏联只有甲方和乙方。现在俄国则是甲方、乙方与仲裁方。  发表于 2012-2-17 19:17
现在俄国的体制,政府只是企业与雇员的中间人。  发表于 2012-2-17 19:13
苏联的体制,整个国家就是一个大公司,设计局和工厂都是这个公司下的部门。相当于是一个超级垄断企业。  发表于 2012-2-17 19:12
像米格这种没有苏霍伊有资金,一旦不成为主供应商,势必可能倒闭。冷战末期,美国倒闭那么多,俄国也会一样。  发表于 2012-2-17 19:10
xeno 发表于 2012-2-18 05:23
http://forum.keypublishing.co.uk ... 3&postcount=454
flateric同学的谣言。
苏霍伊拿到开发X-47B级别的重型UCAV的钱了。

点评

老外网友的东西看看就行了  发表于 2012-2-18 08:08
xeno 发表于 2012-2-18 07:12
认为俄罗斯以后的国力相当于英法是错误的,俄罗斯以后的国力将大大高于英法并高与英法的总和,这是俄罗斯的人口,教育水平,疆域和自然资源决定的。2012年的GDP肯定就会到2万1-2万2亿美元左右,当然这个话题不适合在本贴谈。
另外,苏霍伊一家独大的情况目前还不算太严重,伊尔在吃IL-476项目,同时还参与MTA项目。雅克就不说了,收购后现在吃Yak-130,而且这个是俄罗斯重点项目,俄罗斯前几天的报告提到全球未来高教机的市场将达到2500架,俄罗斯决心要拿下25-30%的份额,雅克没有问题。图波列夫在吃PAK-DA项目,这个有得啃了,而且还在做Tu-22,Tu-160等的升级改造(Tu-95系列也有可能),还有民航的Tu-204项目也是大头。别里耶夫从来就是小众,从苏联时代就是这样,他们好像也不在乎。米里和卡莫夫你就别操心了,数钱呢。现在跳着脚在叫的其实就一个米格。
米格的问题也不是没活路,而是嫌工资低,一直告状告到姐夫那里。而且俄罗斯也早就意识到要拉米格一把,俄罗斯空军司令则林去年批评了苏霍伊,前天又扬言俄罗斯必须搞2种5代机竞争,这个就是在替米格造势。俄罗斯空军绝对会给米格机会。
图兰朵 发表于 2012-2-18 13:26
xeno 发表于 2012-2-18 07:12
认为俄罗斯以后的国力相当于英法是错误的,俄罗斯以后的国力将大大高于英法并高与英法的总和,这是俄罗斯的 ...

让米格去跟波斯合作立马恢复活力
wanghuanbs 发表于 2012-2-19 15:48
一笑方圆 发表于 2012-2-17 16:16
以俄国的国力,比如未来的PAK FA的有人航空器部分,订货不过150架,法国的阵风,英国的台风和F-35也不过这 ...

国土面积、资源都是世界第一的;科技、教育都是世界前列的国家和还没有中国一个省面积大的法、英、德一个国力?你的政治和地理是这么学的?国力包含哪些方面?

点评

就比如美国,失业率都能达到10%,把这些人口利用起来,工厂满负荷运转,其他国家完全可以不用生产了,美国一国的产能就能满足全世界的需求。  发表于 2012-2-26 13:24
GDP全称是什么?国内生产总值,一个国家生产产品拿到市场上卖,等买家去买。全世界市场就这么大,而且英法德的市场俄国还进不去,英法德自己本身就产能过剩,还会把市场让给俄国?没有市场,俄国有造的需求吗?  发表于 2012-2-26 13:21
wanghuanbs 发表于 2012-2-19 15:50
xeno 发表于 2012-2-18 07:12
认为俄罗斯以后的国力相当于英法是错误的,俄罗斯以后的国力将大大高于英法并高与英法的总和,这是俄罗斯的 ...

俄罗斯成为欧洲第一GDP是早晚的事。
benshan 发表于 2012-2-19 20:05
有该型的图片吗?
图兰朵 发表于 2012-2-20 19:12
xeno 发表于 2012-2-18 07:12
认为俄罗斯以后的国力相当于英法是错误的,俄罗斯以后的国力将大大高于英法并高与英法的总和,这是俄罗斯的 ...

毛子2011年的GDP是好多
图兰朵 发表于 2012-2-20 19:24
wanghuanbs 发表于 2012-2-19 15:50
俄罗斯成为欧洲第一GDP是早晚的事。

油价给力的话大概十年

点评

cobet 按PPP算的话俄罗斯已经是欧洲第二了,仅次于德国,超过用不到几年,如果按汇率算,德英法在前面,追上些年头 ---世界统计方式公认的是GDP,不是什么PPP。  发表于 2012-3-23 22:32
按PPP算的话俄罗斯已经是欧洲第二了,仅次于德国,超过用不到几年,如果按汇率算,德英法在前面,追上些年头  发表于 2012-2-22 02:01
lxf11711 发表于 2012-2-20 19:28
觉得楼早就歪了
lxf11711 发表于 2012-2-20 19:29
俄罗斯陆军对3款无人机进行冬季试验
[据英国《简氏防务周刊》2012年2月17日报道]    俄罗斯陆军2012年2月中旬在位于莫斯科地区的Alabino军事基地对从俄罗斯市场的迷你无人机中选出的3款产品进行了演示,包括“斯特克扎”(Strekoza)、Eleron-3SV和“奥兰”(Orlan)。

    “斯特克扎”无人机由ZALA航空公司研制,是一种垂直起降型无人机,重2.3千克,是此次试验中的最小型无人机。该无人机采用飞翼式设计,翼展约0.8米,续航时间达1.5小时,并可根据用户需求安装摄像机、电视或红外传感器。

    Eleron-3SV无人机由艾尼克斯(Enics)公司研制,飞翼设计采用电发动机驱动,其特点是配有2个向下的鳍片和1个螺旋桨式推进器。该无人机的翼展为1.47米,最大垂直起降重量约5.5千克,续航时间达2.5小时。该无人机配装的模块化有效载荷包括摄像机、陀螺稳定红外热像仪、10倍变焦摄像机或在支架上配备低成本摄像机的红外热像仪。

    “奥兰”无人机由特种技术中心(Special Technology Center,STC)研制,重约16千克,是此次试验中尺寸最大的无人机。该无人机采用标准的空气动力设计,机翼位置较高且机身前部装有拉进式螺旋桨。与另外2个无人机系统不同的是,该无人机由活塞式发动机提供动力,续航时间达16小时,其有效载荷包括高分辨率照相机、电视摄像机和红外成像仪。

    此次试验披露了迷你无人机在寒冷天气条件(温度范围为﹣20℃至﹣25℃)下的一些技术问题,工业代表表示将尽快解决这些问题。据俄罗斯国防部透露,俄罗斯陆军正在计划采购几十架目前正在试验的无人机系统。
http://www.dsti.net/Information/News/74079
lxf11711 发表于 2012-3-8 16:20
美俄欧无人机技术特点
美国:技术领先



美国无人机的飞速发展和广泛运用是在海湾战争后。以美国为首的西方国家充分认识到无人机在战争中的作用,竞相把高新技术应用到无人机的研制与发展上:



新翼型和轻型材料大大增加了无人机的续航时间;采用先进的信号处理与通信技术提高了无人机的图像传递速度和数字化传输速度;先进的导航/自动驾驶系统使无人机不再需要陆基领航,而是按程序飞往盘旋点,改变高度和飞往下一个目标。



新一代的无人机能从多种平台上发射和回收,如从地面车辆、舰船、航空器、亚轨道飞行器和卫星进行发射和回收。地面操纵员可以通过计算机检验它的程序并根据需要改变无人机的航向。而其他一些更先进的技术装备也将被安装到无人机上。



老式的无人机滞空时间短,飞行高度低,侦察监视面积小,不能连续获取信息,甚至会造成情报“盲区”,不适应现代战争的需要。未来长航时的无人机将是战略侦察的主要力量。



为了对付日益增强的地面防空火力的威胁,许多先进的隐身技术被应用到无人机的研制上。



一是采用复合材料、雷达吸波材料和低噪声发动机。未来无人机大量采用了石墨合成材料,并且对发动机尾喷口和卫星通信天线作了特殊设计。



二是采用限制红外光反射技术,在机身表面涂上能够吸收红外光的特制油漆并在发动机燃料中注入防红外辐射的化学制剂。



三是减小机身表面缝隙,减少雷达反射面。



四是采用充电表面涂层使之具有变色的特性:从地面向上看,无人机具有与天空一样的颜色;从空中往下看,无人机呈现与大地一样的颜色。



攻击型无人机是无人机的一个重要发展方向。由于无人机能预先靠前部署,作为要地防空时可以在与所防卫目标较远的距离上摧毁来袭的导弹,从而能够有效地克服反导导弹反应时间长、拦截距离近、拦截成功后的残骸对防卫目标仍有损害的缺点。



俄罗斯:通用第一



前苏联是世界上最早研制高空远程战略无人机的国家之一,早在20世纪60年代初就研制出“鹰-1”、“鹰-2”等高空远程无人侦察机,其性能在当时非常先进。



“鹰”系列无人机除在航程(4000千米)上不如美国当代最先进的 “全球鹰”外,在飞行速度(2700千米/时)和飞行高度(20000~22000米)上均超过了后者。该机机载设备先进,配置的航空照相机可对宽40千米、长1350千米的地带进行详细侦察。



俄罗斯在研制和生产无人机的过程中非常注重其通用性,大多采用统一的技术标准和模块化结构,做到一机多用。如“蜜蜂”-1T无人机,其尺寸与已有的所有技术标准相匹配。



由于采用模块式结构,无人机的主要部件可与批量生产的其他型号互换,并可快速组装成能执行其他任务的无人机。图-143、图-243、卡-137、“鹰眼”等无人机也都是采用模块化设计结构,机上配备的各种传感器可根据需要改换。



另外,俄罗斯的无人机大多都是三军通用型,既可在陆地着陆,也可在舰艇上降落。俄军的这种做法,既防止了重复研制,同时又可以节省大量维护保养经费。



由于资金短缺等原因,俄罗斯研制的多型无人机均未投入批量生产,更未能装备部队。为了既保持技术上的优势,又节省经费,俄军采取了多研制、少生产和少装备的方法。



随着无人机的迅猛发展,无人机的作用和作战使用范围不断扩大,美军已率先实现了无人机的对地攻击任务,并已形成长航时、高中低空、大中小型、执行战略、战役、战术不同任务的无人机系列,无人机正向高空、高速、长航时及侦察打击一体化、微型化、智能化和隐身性方向发展。



相比之下,俄罗斯仍然把小型战术无人侦察机作为发展重点,种类比较单一,这显然远远落后于世界军用无人机发展的步伐。



对此,俄军方也有较深刻的认识,俄军方多次尖锐指出,如果不紧跟无人机发展的步伐,将会严重影响俄罗斯军队的建设与发展。目前,俄军已开始对发展无人机给予高度重视,未来将加大投入。



据报道,苏霍伊设计局已完成了俄罗斯未来无人机概念研究,制定了新型军用无人机研发构想。俄军方设想利用1架有人驾驶飞机强大的数据链传输功能,操纵控制数架无人机实施空战或支援陆军和海军作战。



欧洲:分工合作



与美俄不同,欧洲各国先期均各自为战,都有自己的无人机项目。当人类实现动力飞行百年之时,欧洲各国在无人机技术方面正在取得显著进展,AVE、SHARC和Sky-X等验证机陆续亮相。



此时此刻,欧洲人站在了一个至关重要的十字路口:是继续各自为政,还是推进联手合作。最终,大多数欧洲国家选择了竭诚合作,共同打造欧洲的无人机––“神经元”应运而生。



除了成为欧洲的第一种空中隐身作战平台外,“神经元”还将试验各种系统,如自主导航和决策的软件方面能力。



程序将在执行任务期间动态地调整系统,如果战术环境改变,将能够选择相应的任务计划,并且设计人员还将确定作战/决策回路中操纵员介入的最佳时机。该机的另一个重要任务是验证在内部武器舱携带和发射武器,安装类似侦察设备的各种系统,可以在网络中心战环境中承担试验性的空对地任务。



根据未来设想,操纵人员能够在一架“阵风”或“鹰狮”的双座战斗机上,控制无人机以自主模式实现“蜂群”飞行,即将“神经元”无人战斗机分为几组,像许多实时的计算机战略游戏一样,按照一种熟悉的样式控制每个组的行动。
http://www.shipol.com.cn/xw/jckx/214104.htm
JSTCVW09CD 发表于 2012-3-15 16:01
伊尔库特和越南签订无人机合同。

100kg的小型无人机。
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Russia to Build Mini Drone for Vietnam
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Russian warplane maker Irkut has signed a contract with Vietnam to build a small unmanned aerial vehicle (UAV) for the Southeast Asian country, Izvestia daily reported on Thursday.

The $10 million deal, with Vietnam Aerospace Association (VASA), was signed on Wednesday, Yury Malov, head of the Irkut Engineering, Irkut's subsidiary, told Izvestia.

The firm will build a 100-kilogram mini-drone, as well as transmitting and remote control systems to operate it. It will also help "teach the Vietnamese side how to maintain and use the drones" until VASA "has had the experience" enabling it to build the UAVs itself, Malov said.

He said the UAVs are intended for civilian use but could "in future" be used for defense purposes.
VASA refused to confirm it had struck the deal.

Irkut has already built UAV
JSTCVW09CD 发表于 2012-3-15 16:09
Russia Allocates $160 Mln for Drone Development
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俄直升机集团从联邦预算获得开发3款无人直升机的50亿卢布拨款
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18/01/2012
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Russian Helicopters has received 5 billion rubles ($160 mln) from the federal budget for the development of three types of unmanned aerial vehicles (UAV).

After charging that smaller domestic developers wasted public funds - and pointedly purchasing Israeli drones for military trials - the Defense Ministry has switched to a big holding with sufficient capacity to develop and produce indigenous UAVs.

According to the Gazeta.ru portal, the company has been contracted by the Russian Defense Ministry to develop light-, medium-, and heavy-weight rotary UAVs for reconnaissance, strike and transportation purposes.

A prototype of a short-range drone, Ka-135, with carrying capacity of up to 100 kg, must be developed by 2015.

A heavy-weight UAV, dubbed Albatros, is expected to be developed by 2017. It can be used as a strike or transport drone.

The most recent contract envisions the development of a medium-weight UAV with operational range of up to 300 km.

If successful, Russian Helicopters may receive additional funding in the future to develop two more types of UAVs to be delivered to the military and police.

点评

轻型,重型和中型无人直升机, 分别用于侦察,攻击和运输等。无人侦察,攻击和运输机。  发表于 2012-3-15 16:11

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