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航天科工快舟二十一号火箭:直径3米,预计2025年完成研制

发布者: zhh894217 | 发布时间: 2016-9-13 10:20| 查看数: 11473| 评论数: 168|帖子模式

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本帖最后由 zhh894217 于 2016-9-15 14:22 编辑

快舟火箭:商业发射“主力军”

随着商业航天快速发展,具有快速、灵活、经济特点的快舟系列运载火箭,有望成为执行发射任务的“主力军”。

刘石泉介绍,该系列火箭中,通用型固体运载火箭快舟一号A,对700公里太阳同步轨道的运载能力为200千克,计划于年内完成总体优化;快舟十一号火箭太阳同步轨道运载能力为1吨,计划于2017年完成研制并首飞;直径3米的快舟二十一号火箭预计2025年完成研制。

张镝说,国内首家商业火箭公司——航天科工火箭技术有限公司已成立,预计到2020年将形成年产50发快舟系列火箭的生产能力。

高红卫表示,五大商业航天工程涉及多类天基与空基平台、有效载荷及地面支持系统的研发生产,并将带动多类运载系统和地面应用系统的开发与应用。

(科技日报武汉9月12日电)  


http://digitalpaper.stdaily.com/ ... t_349376.htm?div=-1
http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mo ... ra=page%3D1&page=11


最新评论

topzdx 发表于 2016-9-13 11:31
直径3米的快舟二十一号火箭太阳同步轨道设计运载能力为多少?
turbopump 发表于 2016-9-13 12:09
前段时间试车的3米大固
oaki911 发表于 2016-9-13 12:22
turbopump 发表于 2016-9-13 12:09
前段时间试车的3米大固

前段时间的3米大固推是科技的,快舟21的3米大固推是科工集团的,但发展都太慢啦!最好是3、5年搞定。
纸飞机 发表于 2016-9-13 13:08
3米直径起飞重量应该到300吨级了,SSO能有4吨左右吧
zhh894217 发表于 2016-9-13 14:05
纸飞机 发表于 2016-9-13 13:08
3米直径起飞重量应该到300吨级了,SSO能有4吨左右吧

一级3米直径的Vega,质量才137T,700KM SSO才1.5T,不会有那么大吧
纸飞机 发表于 2016-9-13 14:55
zhh894217 发表于 2016-9-13 14:05
一级3米直径的Vega,质量才137T,700KM SSO才1.5T,不会有那么大吧

VEGA-E就有差不多3吨了
快舟1和11都是等直径的,3米等直径的50米左右火箭有300吨很正常
如果是液体4级做到4吨完全可能
ddeell72 发表于 2016-9-13 15:11
这次航天科工疯了一样 ……  我喜欢  ……  www.wokeji.com/shouye/tjtt/201609/t20160913_2844325.shtml
pingkefu 发表于 2016-9-13 16:26
正好,从侧面反映了一个问题,3m直径的固推是个难点,要求更低的“快舟21”尚且要到2025年完成,所谓CZ9配套固推可以歇一歇了
joki 发表于 2016-9-13 16:42
zhh894217 发表于 2016-9-13 14:05
一级3米直径的Vega,质量才137T,700KM SSO才1.5T,不会有那么大吧

Vega的一级是单段式的,纸飞机大概是指一级做多段式的同时提升起飞推力和质量。
最简陋 发表于 2016-9-13 17:22
支持科工做一款长征四号运力的快舟,可以分为固推第三级和液体第三级。3吨和4吨运力火箭。
冰雪勇士 发表于 2016-9-13 18:19
pingkefu 发表于 2016-9-13 16:26
正好,从侧面反映了一个问题,3m直径的固推是个难点,要求更低的“快舟21”尚且要到2025年完成,所谓CZ9配 ...

不见得3米大固推比3米大直径一级火箭难啊,大固推应该是分段式的,火箭一级应该是整体的吧
pingkefu 发表于 2016-9-13 22:16
冰雪勇士 发表于 2016-9-13 18:19
不见得3米大固推比3米大直径一级火箭难啊,大固推应该是分段式的,火箭一级应该是整体的吧

分段式可比整体困难多了,分段固推涉及到密封性能、浇铸精度之类的东西,整体时只要无脑灌注就OK,所以大固推比这个火箭难度大
joki 发表于 2016-9-14 09:03
ddeell72 发表于 2016-9-13 15:11
这次航天科工疯了一样 ……  我喜欢  ……  www.wokeji.com/shouye/tjtt/201609/t20160913_2844325.shtml

愿景多、干货少,一点干货还没指标。。。
Lsquirrel 发表于 2016-9-14 10:57
pingkefu 发表于 2016-9-13 16:26
正好,从侧面反映了一个问题,3m直径的固推是个难点,要求更低的“快舟21”尚且要到2025年完成,所谓CZ9配 ...

科工和科技是两伙人,科技大型固体火箭技术更成熟
mir-2 发表于 2016-9-15 13:18
zhh894217 发表于 2016-9-13 14:05
一级3米直径的Vega,质量才137T,700KM SSO才1.5T,不会有那么大吧

快舟二十一估计也就发射准备时间占优势,也是固定场坪发射。这东西单独做不会有市场,会配合科工的卫星平台打包销售。
zhh894217 发表于 2017-4-24 16:42
据介绍,运载能力5倍于快舟一号甲的快舟十一号火箭研制进展顺利,将于今年年底首飞。具备更大运载能力的快舟二十一号火箭已经启动论证和关键技术攻关。快舟一号甲、快舟十一号、快舟二十一号正在丰富航天科工商业发射运载火箭型谱。(文/倪伟 陈新勇 摄/裴士伟)

http://www.casic.com.cn/n103/n133/c3486358/content.html
uiopuiop 发表于 2017-4-25 10:31
科工的商业火箭公司的品牌建议叫做:“东风快递”
跆拳道大灰狼 发表于 2017-4-25 15:44
超大运力,一次可发射200多颗卫星

直径4.5米、运载能力达20吨,这是正在武汉研制的快舟二十一号火箭。今年底,该型火箭研制进入发动机试车阶段。

今年2月,印度火箭一次发射104颗卫星,全球瞩目。“快舟二十一个头大、力气大,一次可发射200多颗卫星。”张镝介绍,该型火箭国际领先,运载能力超过美国SpaceX公司研制的“猎鹰9号”,运力与我国长征7号火箭相近,未来将承担空间站建设等国家重大任务。更大运力的快舟三十一、快舟四十一型火箭已经全面布局,瞄准的就是太空旅游。随着发射成本的降低,太空游价格有望降至几十万元一次。
跆拳道大灰狼 发表于 2017-4-25 15:46
http://mob.cnhubei.com/news/20170425/t3822491.shtml

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