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中国基建在海外

发布者: 空弹匣 | 发布时间: 2017-3-15 14:27| 查看数: 1493| 评论数: 19|帖子模式

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“中国制造”非洲第一高楼 阿尔及利亚大清真寺宣礼塔250米主体结构封顶
250米!抗9级地震!由中国建筑工程总公司承建的阿尔及利亚大清真寺宣礼塔主体结构封顶啦!大清真寺可以抵御9级地震,250米的高度刷新了非洲最高建筑的纪录,这将是中国公司在非洲留下的一个伟大工程。

据中国经济网报道,当地时间2017年3月11日11时18分,伴随着最后一方混凝土浇筑完成,非洲第一高楼——阿尔及利亚嘉玛大清真寺宣礼塔混凝土浇筑标高达到250.125米,主体结构正式封顶。中国驻阿使馆大使杨广玉、阿尔及利亚住房部部长特布恩(Abdelmadjid Teboune)、阿尔及尔省省长祖赫(Abdelkader Zoukh)等出席封顶仪式。
该项目位于地中海南岸的阿尔及尔湾畔,由中国建筑第三工程局三公司与中国建筑阿尔及利亚公司联合承建,合同总金额达15亿美元,是中国建筑目前在非洲承建的最大工程。

项目占地面积超过40万平方米,建成后将成为世界第三大清真寺,其中265米高的宣礼塔建成后,将成为世界最高的清真寺宣礼塔。同时,这个超大建筑群还包括一座占地2万平方米的祈祷厅、一个藏书量丰富的图书馆、一个文化中心、一个《古兰经》研究院、一座停车场,以及管理中心、就餐区和数座花园等12座建筑。在2016年10月19日,清真寺祈祷大厅圆满实现结构封顶,2016年12月16日宣礼塔建筑高度达到223.5米,经超越南非约翰内斯堡卡尔顿中心,登顶“非洲第一高”。
地震带上建起“非洲第一高楼”
阿尔及尔处在地中海-喜马拉雅地震带上,属于地震多发区域,大清真寺项目地震设计回归周期是1000年,抗震设防烈度高于国内的9度大震设防。
为此这个项目在抗震设计上做足了文章:祈祷大厅采用了抗震支座和阻尼器组成的先进的隔震体系;宣礼塔采用了超深的壁式桩基础;对于地上结构,宣礼塔采用了新颖的多核心筒混合结构设计,祈祷大厅和广场采用了轻质、高强的预应力离心混凝土八角柱。
祈祷大厅是本项目的核心建筑物,底部使用了246个抗震支座和80个阻尼器来形成隔震体系,可减少约65%的地震响应作用,可满足抵御千年一遇大震的要求,其理论使用寿命可达500年,也可对支座和阻尼器进行维修和更换,满足建筑在遭遇超强地震后可继续使用。
作为项目另外一座主体建筑,宣礼塔采用壁式桩基础作为承重桩,由60根43m深的方桩组成,最大截面尺寸达1.2×7.2M;单个钢筋笼重达72吨,单根桩钢筋笼焊接接头数量多达198个,钢筋笼吊装难度大,需将整体钢筋笼分成两节进行分段吊装,焊接接头多,孔口对位难度大。

对于宣礼塔的地上结构建筑平面为正方形,高为265米,横截面宽度仅26米,高宽比为10:1,按照国内的抗震要求,在9级抗震设防烈度下,超高层建筑的高宽比一般不超过5 :1。为了能够满足建筑使用要求和抗震要求,宣礼塔采用了多核心筒劲性结构体系,核心筒分别位于四个角上,每个核心筒之间通过钢结构X型斜撑及水平楼板连成一个整体,顶部通过钢梁及剪力墙将结构连成一个封闭的体系,以增加结构的抗震性能。
但是这样的多核心筒结构分部在建筑的外围的特殊设计,也给结构施工组织带来了极大的难度,为此项目与奥地利的DOKA公司合作,针对宣礼塔施工特点单独设计了DOKA爬模系统。
阿尔及利亚宗教事务和宗教基金部长格拉马拉表示,大清真寺建造计划承载了阿国百年的民族梦想,国家希望它能屹立千年。
因此,无论从设计还是施工质量,项目团队都按地震统计资料中过去一千年内最不利的情况进行严格要求。抗震支座安装轴线偏差在3毫米以内;单根重量100吨的巨型离心预制混凝土八角柱,安装垂直度偏差2毫米以内;混凝土钢筋含量每立方225kg,超出国内公建标准(100kg)一倍还多;外饰面大量使用的超高性能纤维混凝土(相当于C130砼)国内无法生产,在欧洲尙属新工艺。为了解决一项项技术难题,攻关小组经常加班到凌晨,有的职工说梦话都在推演公式,精诚所至,金石为开。世界建筑领域最顶尖的246个抗震支座,80多个阻尼器安装完成;682根巨型离心预制混凝土八角柱在祈祷大厅和停车场区域竖立起来;项目自主研发的超高层C50/60配比混凝土成功PK掉法国供应商拉法基,助力宣礼塔结构施工进入最快7天一标准层。以匠心筑品质,嘉玛大清真寺见证了鲁班传人的信仰,项目经理权会利表示“阿国人民愿意把自己民族的信仰工程交给我们中国人来做,对我们来说是极大的信任,我们一定要将心比心,用匠心建筑信仰的高度”。
中国智慧完成“不可能的任务”
项目的主要参与方分别来自非洲、欧洲、亚洲、美洲四大洲,同时有来自意大利、西班牙、葡萄牙、土耳其、阿联酋等超过12个国家的设计咨询公司和78家分包商(含劳务分包)、88家供货商。工作语言涉及到汉语、法语、英语、阿拉伯语、德语等语言,需要使用的规范,包括国际标准、欧洲标准、德国标准、法国标准、中国标准、阿尔及利亚当地标准等,其中仅欧洲建筑规范就涉及1689部。

基于上述语言、文化、标准规范等的巨大差异,给参与各方尤其是作为总承包方的中建,在国际化环境下的沟通协调协作带来巨大挑战。而且由于原设计的不完善,中建实际上在以EPC的形式实施项目,需要进行设计、采购、施工和后期维护全链条的管理,如何紧密的衔接和协调这样一个超大型项目的设计采购和施工的关系,同时对接业主、业主顾问、设计院、监理、CTC、保险公司、试验室,以及消防局、水利局等阿国政府部门和阿国众多第三方监督和检测机构,都是对“中国智慧”的极大考验。

为此,公司抽调了具有丰富国际工程经验的管理和技术力量组成项目中方核心管理团队,团队中具有项目经理经历的多达18人;项目开工后,又先后选聘了13名外籍管理人员补充进核心管理团队,全面参与项目合约管理、技术管理。高峰期,项目需要维持近300人的庞大的总包管理团队,接近2000人的现场分包队伍和工人,以及上百家在全球各地提供后台支持的分包商和供货商。过程中为掌握新标准,项目定期组织集中学习,请欧美专家授课,举行欧标竞赛,先后培训考试上百场,确保每位一线工程师都对相关标准心中有数。
25岁的阿尔及利亚工程师米杜在嘉玛大清真寺项目工作已3年,如今他已能独当一面,负责宣礼塔所在的B区域所有的弱电系统,包括消防系统、楼控系统等关键环节。这个刚从大学毕业不久的大男孩,已经掌握了基本交流的汉语能力,专业能力上也高出与他同届的毕业生。
米杜感言,中国人最大的特点是“先工作后玩”,“因为生活习俗的关系,阿尔及利亚人工作时间普遍比较短,而中国人工作比较拼,加班工作司空见惯。一开始感觉难以适应,但现在已经能完全跟上中国人的工作节奏。也正因为这股工作的拼劲,我成长很快。”
米杜表示,项目上请了不少阿尔及利亚工人和大学应届毕业生。在中建的安排下,一批技术过硬的中国工人和工程师和阿方员工结对子,“师父带徒弟”。一段时间后,阿尔及利亚员工的技术水平有了长足进步,工作态度也被认真敬业的中国员工所感染。
在体现传统宗教风格的外饰面上,项目大量使用超高性能纤维混凝土,该技术在欧洲亦属于新工艺,其高耐压性,要求持续28天,耐压强度大于130Mpa的压力下不损坏,相当于C130砼。著名伊斯兰艺术家沙阿夫是嘉玛大清真寺雕塑装饰的艺术总监,他表示“这个项目交给中国人后,实际接触中发现,我们设计的艺术装饰,体现在建筑上每一个区域的纹路走向都分毫不差,中国人的友善和认真让我感动。”
中国品质令欧洲监理刮目相看
嘉玛大清真寺项目的混凝土标准采用欧洲标准,初混温度30°C以下,这在气温偏低的欧洲很容易实现,但在室外温度四五十度的非洲就变得十分困难。这个标准从未在非洲大陆的工程中使用过,很明显有些“水土不服”。但就因为初温降不下去,德国监理不让浇筑混凝土,项目全线停工,持续了一个多月。
为了让初混温度达到标准,项目工程师们日夜推算公式,改进配比,从国内空运了大型制冰机,终于让初混温度成功降至30°C以下,让项目顺利复工。事后,德国监理对中建的技术水平刮目相看:“中国人做到了欧洲人不可能完成的事,在初混温度控制上,中国人的混凝土工艺已领先全球。”
项目副经理葛志雄介绍,阿尔及利亚的法律体系和法国相似,项目监理的权力比中国国内大很多,有独立的决策权,“一个环节干完,如果监理不满意,即使业主通过,也不能继续,必须停下来整改。项目监理来自德国和法国。我们靠工匠精神去拼,去改进,我们永远比监理和业主下班更晚,赢得了欧洲监理的尊重。”
嘉玛大清真寺项目是中国建筑在非洲承接的体量最大的工程,非洲许多发展中国家的情况也与阿尔及利亚有相似之处。在项目中的技术突破,和欧美监理与非洲业主打交道的方式,经营和管理的方式,这些都为中国企业在“一带一路”上的开拓积累了宝贵经验。经历这个项目,中建培养了很多熟悉非洲和其他海外市场的人才。
项目开工4年多来,其补充设计方和监理方更换多次,唯有承包商中建公司始终得到阿尔及利亚方面的信任。2016年项目顺利实现两大重要节点,10月19日,祈祷大厅实现主体结构封顶,12月16日宣礼塔建筑高度达到223.5米,超越南非约翰内斯堡卡尔顿中心,登顶“非洲第一高”。阿尔及利亚总统布特弗利卡、总理塞拉勒曾多次莅临嘉玛大清真寺项目视察,2016年10月30日,布特弗利卡总统参观了祈祷大厅厅内厅,并在主入口驻足远眺宣礼塔,对工程建设表示满意。
如此重要的高难度项目,中国建筑如何从承包商竞争中脱颖而出?阿尔及利亚工程师索娃妲给出部分答案:中建1982年就已进驻阿尔及利亚市场,是当地最大的建筑企业,它承建的项目伴随着许多阿尔及利亚人长大,中建的品质深受当地人民的信任,它也是阿尔及利亚许多工科毕业生的理想工作单位。
据了解,中建在阿尔及利亚先后建设了首都新国际机场、康斯坦丁歌剧院、外交部大楼、国家会议中心、600万平方米住房、15座大学等重大国计民生项目。大清真寺项目的业主方代表、项目总监穆萨表示:“在阿尔及利亚,越是施工难度大、越是质量要求高、越是工期要求高的项目,越会想到中建。” 他还透露,法国最大、全球第二的建筑工程集团布依格(Bouygues Group),在嘉玛大清真寺项目竞标结束后,宣布关闭其在阿尔及利亚的办事处,理由是由于亚洲国家的竞争,已难以拿到项目。
中建和阿尔及利亚的合作正在进一步深化,如今在阿尔及尔,中建有多个项目同时在建,阿尔及尔新港项目正在通过中国商务部申请“一带一路”的专项贷款。穆萨认为,中国的“一带一路”倡议对阿尔及利亚来说是一个巨大利好,阿尔及利亚是中国从北非进入整个非洲腹地的一个窗口,双方的合作能为“一带一路”战略发展积累经验,提供模板。

最新评论

空弹匣 发表于 2017-3-25 13:05
中企承建巴基斯坦最大火电站开工 投资137亿
2017-03-24 15:20:38 http://www.guancha.cn/Neighbors/2017_03_24_400346.shtml
【观察者网 综合报道】据《人民日报》消息,3月21日,中国电力国际有限公司(简称中电国际)承建的胡布燃煤电站项目(简称胡布电站),在巴基斯坦西南部俾路支省胡布地区举行开工仪式。工程预计总投资20亿美元(约137亿人民币),建成后发电量达1320兆瓦,每年可供应电力90亿度,满足400万巴基斯坦家庭需求。
3月21日,在巴基斯坦俾路支省胡布地区,中国和巴基斯坦的代表出席胡布燃煤电站项目开工仪式。(来源:新华社记者 刘天)
作为“一带一路”的重大先行项目和中巴经济走廊优先实施项目,胡布电站预计总投资20亿美元,采用中国银团融资,由国家电力投资集团公司(简称国家电投)子公司中电国际和巴基斯坦胡布电力有限公司分别按74%、26%的股比进行开发和建设。项目建设内容主要包括电厂和专用煤码头,规划总装机容量1320兆瓦,项目建成投产后每年将消耗380万吨煤,可供应电力90亿度,满足400万巴基斯坦家庭的用电需求。
该项目于2014年启动,根据工程计划,胡布电站将于2018年底实现首台机组并网发电,并于2019年8月全厂投入商业运行。项目建成投产后,将有效缓解巴基斯坦电力短缺局面,促进巴基斯坦经济社会发展。
巴基斯坦前总理阿齐兹曾表示:“‘一带一路’将改变巴基斯坦的命运!” (资料图)
多年来,缺电问题一直困扰着巴基斯坦,即使在首都伊斯兰堡,夏天经常每天停电12小时左右。正因为如此,在建的18个中巴经济走廊早期收获项目中,有11个是能源项目,总装机容量达7470兆瓦。中国驻卡拉奇总领事王愚表示,胡布电站项目是巴基斯坦最大的煤炭发电项目之一。
胡布电力有限公司董事长哈立德·曼苏尔表示,巴基斯坦需要将发电燃料从石油转移到更为便宜的燃料上,以降低巴基斯坦能源生产的价格,而煤炭是目前最经济的发电燃料选择。据悉,预计该电厂建成后每年消耗380万吨煤。
正在建设中的胡布燃煤电厂配套码头设施(来源:新华社记者 刘天)
胡布电站采取了超临界技术、海水脱硫工艺、低氮燃烧等先进技术以满足环保要求。此外,项目10%的资金将投入到污染物排放控制设施上,以确保该项目符合巴基斯坦环保标准。
作为中巴经济走廊框架下俾路支省的唯一一个在建大型燃煤发电项目,胡布电站的建设将给巴基斯坦,特别是俾路支省带来巨大的社会经济效益。
按照电厂指导电价测算,胡布电站项目的发电成本比巴基斯坦现行发电成本更低,这将为巴基斯坦每年节省数亿美元。
项目建设期间有望为当地创造至少1万个就业机会,当地工人通过参与项目建设,有机会获得更高水平的专业技能。此外,项目建设还将进一步带动周边地区的经济活动,改善当地民生。
在项目投入商业运营后,中电国际准备每年拿出部分利润作为企业社会责任预算,用来提升俾路支省内及周边地区的基础设施、医疗、教育、环境和就业水平。
巴基斯坦议会中巴经济走廊委员会主席穆沙希德·侯赛因说,在巴基斯坦,“走廊”一词和未来有关,并能团结各方,实现对更加美好明天的追求。“希望把项目建成中巴两国的友谊工程、民心工程和中巴经济走廊的样板工程。”
去年9月,在一名俾路支地方武装领导人扬言要攻击中巴经济走廊项目后,中国表示高度重视在俾路支省参与中巴经济顶目建设的工人的安全。
据国际在线此前报道,巴军方发言人在接受采访时表示,巴基斯坦军方会竭尽全力确保中巴经济走廊建设的安全,巴基斯坦的恐怖袭击不会对走廊建设造成影响。
据《印度斯坦时报》报道,巴基斯坦已派出1.5万名安保人员保护相关中国工人的安全。
巴基斯坦计划发展改革部长伊克巴尔表示,中巴经济走廊是区域内最大的投资工程,将彻底改变地区之间的格局。他指出,没有电力支撑,经济发展不可能实现,这也是巴政府不断重点推动电力发展的项目的原因。他对中国通过在巴投资重大项目而改变了巴基斯坦的国际形象表示称赞。巴政府将充分保证粮食、水资源以及电力能源安全,保证区域的互联互通,实现巴基斯坦更好发展。
此外,伊克巴尔重申了巴政府关于俾路支省的政策导向,称将在瓜达尔港进行一些重点项目建设,包括两个燃煤电厂、一个新的现代化机场、一个海水淡化厂以及东湾快速公路。
空弹匣 发表于 2017-3-25 13:42
李克强见证,中国建筑在澳大利亚签262亿基建大单
2017-03-24 15:03:02 http://www.guancha.cn/economy/2017_03_24_400342.shtml
【观察者网综合报道】时隔11年,中国总理再次访澳。在此次李克强总理访澳的第三天,传来一带一路建设方面的好消息。

当地时间3月24日上午,在李克强总理、澳大利亚总理马尔科姆·特恩布尔的共同见证下,中国建筑工程总公司与澳大利亚BBIG公司签署了一项金额达50亿澳元(约合262.38亿人民币)的西澳省基础设施一揽子建设项目合作备忘录。
这份备忘录标志着中国建筑首次进入澳大利亚市场,并在推进“一带一路”项目过程中取得又一重大收获。

据人民网报道,该项目位于澳大利亚西澳省皮尔巴拉(Pilbara)地区中北部沿海,是包括港口、铁路基础设施和PIOP铁矿石资源矿山为一体的大型综合建设开发项目。该项目得到了澳大利亚政府的大力支持,是澳大利亚“北部大开发”的重要项目之一,项目建成后,将为西澳州皮尔巴拉中部的铁矿石矿山提供出口服务,有力推动中澳自贸协定下的两国间经贸活动。
中国建筑工程总公司官网显示,其正式组建于1982年,是我国专业化发展最久、市场化经营最早、一体化程度最高、全球排名第一的投资建设集团,也是我国建筑领域唯一一家由中央直接管理的国有重要骨干企业。目前,中建总公司主要以上市企业中国建筑股份有限公司(简称中建股份)为平台开展经营管理活动。
据悉,在“一带一路”涉及的65个国家中,中国建筑已在45个国家布局布点。
随着巴基斯坦拉合尔—卡拉奇高速公路项目、文莱淡布隆跨海大桥项目CC4标段、斯里兰卡汉班托塔高速延长线项目、马来西亚吉隆坡标志塔、新西兰奥克兰最高公寓楼舜地中心、东南亚第一高楼印尼雅加达标志塔等一批“一带一路”上标志性项目的落地,中国建筑落实“一带一路”倡议的成效已初步显现,切实将国家“一带一路”战略的实施期转化为公司国际化战略的收获期。
消息发布后,午后中国建筑被连续万手大单强力拉升,一度上涨10.02%,触及涨停。

另据商务部网站24日消息,当天上午,在中澳两国总理见证下,中国商务部部长钟山与澳大利亚贸易、旅游和投资部长史蒂文·乔博代表两国政府签署了《中华人民共和国政府与澳大利亚政府关于审议中国-澳大利亚自由贸易协定有关内容的意向声明》,正式宣布两国将于2017年启动中澳自贸协定服务章节、投资章节以及《关于投资便利化安排的谅解备忘录》的审议。
此外,在当地时间23日下午,国务院总理李克强在澳堪培拉分别会见了澳大利亚总督科斯格罗夫、澳大利亚联邦议会参议长帕里、众议长史密斯、澳大利亚工党领袖肖顿。
空弹匣 发表于 2017-3-27 15:31
中缅石油管道搁置两年后终于重启 中东进口原油可不必绕道马六甲
2017-03-27 08:18:28 http://www.guancha.cn/Project/2017_03_27_400675.shtml
【观察者网综合/王宇波】英国路透社3月24日报道,中缅油气管道项目石油管道在搁置了2年之后终于重启,将打通最后2.5公里,这条在缅甸境内长770公里,耗费15亿美元的石油管道终于能够开始为中国西南地区输送原油。从此,中国从中东进口的部分原油将能直接在缅甸卸下运回国内,不必经过马六甲海峡。而该管道还将配合云南石化1000万吨炼油等项目,大大缓解西南地区缺油少气的局面。
2013年10月,中缅油气管道的天然气管道正式投产,天然气设计输送能力为每年120亿立方米,从此结束了我国云贵高原没有管道天然气的历史。
2015年1月20日,在经过五年的建设滞后,中缅原油管道工程在缅甸皎漂马德岛举行试运行仪式,马德岛港同时正式开港。但由于各种原因一直未能联通原油集输管道,剩下最后2.5km没有打通,这条石油管道就差临门一脚。
中缅油气管道走向示意图
《德国之声》3月26日报道称,近日来自缅甸官方和工业界的消息都表示,中缅双方在项目中断了2年之后重新就这条输油管道的各项事宜达成协议。
位于缅甸皎漂马德岛的中缅石油管道专用码头
中缅油气管道是我国继中亚油气管道、中俄原油管道和海上通道之后的第四大能源进口通道。该管道项目由天然气和原油管道两部分组成,起点为缅甸皎漂,石油管道终点为昆明,而天然气则继续南下抵达广西南宁,在长期规划中石油管道还将向北延伸至重庆。
新的输油管道是中国"一带一路"经济战略发展中一项重要的基础设施建设,在原有的经马六甲海峡海上运输石油线路之外,提供了另一条直接从中东向中国输送石油的管线。
缅甸石油天然气公司一名负责人说,目前这一协议还有待缅甸电力与能源部最终签字。缅甸工业界一名熟悉这一项目的人士介绍说,有关运输关税和缅甸境内石油税费的问题已经谈拢解决,目前双方在港口费的问题上尚未达成一致。
这名不愿透露姓名的知情人士说,双方正在努力协商最终的条款并签署合同。他说:"我不能肯定地说,最终的条款什么时候可以完成,但是可能几天后或者4月初就可以达成了。"
与中缅石油管道配套的云南石化1000炼油工程项目
这条输油管线的日输油能力为40万桶,这相当于中国日石油进口总量的5%。中石油同缅甸方面就输油协议达成一致后,云南境内的炼油厂已经开始开工运转。中石油计划今年6月在云南开始试生产。
这一项目也是为了扩大解决中国西南部燃油短缺的问题。虽然协议还没有最终签署,但是缅甸境内的输油管道已经开始启动。路透社船运数据显示,运油船United Dynamic运载100万桶原油离开南印度洋海岸,本周预计将到达缅甸皎漂港。
缅甸一名政府官员表示,缅甸方面由于中国方面在合同签署前就开始运输油船而同中方进行了"一场激烈的争论"。但是缅甸另一位官员却说,这艘油船获得了军方的许可进入缅甸。中石油方面没有对此做出评论。
《缅华网》3月15日报道,缅中友协中央主席吴盛温昂、曼德勒省缅中友协主席吴博敏、副主席吴觉温等一行15人,在中国驻曼德勒总领事馆与王宗颖总领事、刁明副总领事等座谈后前往位于曼德勒-仰光高速公路旁的中石油管道公司总部参观。
中缅油气管道澜沧江跨越工程,钢结构总重达2401.5吨
中石油的油气管道是中国在缅甸的最大项目,由于许多别有用心的反华媒体的造谣和炒作,导致了缅甸民众对该项的许多误解。总领事馆安排活动,让中国企业有机会与缅甸主体人群接触,让大众了解真相,澄清疑问及误解,还中国企业正面形象。
中方人员与缅方进行座谈问答
在座谈会上,缅方人员纷纷提出问题,中石油管道负责人耐心解答,对缅甸民众最关心也是误解最严重的几个问题,中方人员进行了一一澄清:
误:中石油管道公司是一家中国公司?
正:不对。事实是由来自4个国家(缅甸、韩国、印度、中国)的六家公司组成,其中缅甸公司所占股份最大——管道项目事实上是一个属于缅甸的项目。
误:该管道将把缅甸的天然气以及原油完全‘吸走’?
正:管道有两条,一条输送缅甸的海底天然气到中国,而原油的原厂地是中东,不是缅甸,海运至胶漂海边的玛德岛,再由管道将中东的原油输送至中国。
误:那么缅甸的原油中国完全没有拿走?
正:完全没有。原油管道仅仅是‘借道’或‘路过’,缅甸自己产的原油都不够用,同时还要从新加坡等地输入原油——哪有原油输送给中国!

中缅油气管道在缅甸境内走向示意图
误:那么,缅甸的天然气全被中国‘吸走’了?
正:也没有。管道中输送的天然气的20%还将“下载”给缅甸当地使用。
误:有报道称,中国的‘气油管道’将缅甸切成两半,缅甸从此南北分裂。
中方:(哈哈大笑)窄窄的管道,怎么能够将缅甸‘一分为二’呢?!现在的缅甸被‘切成两半’了吗?其实管道都埋在地下,看都看不见!
误:外面(指媒体)在热传:说管道经过的土地,都被中国人‘买断’了!说中国人抢占了缅甸的土地?!
中方:(微笑)这个问题经常被问及。根本没有这回事。管道经过的土地,属于征用,而不是‘买断’!
问:(疑惑地)征地?怎么征地?
中方:(耐心地)我们管道经过的土地,我们公司都对土地所有人作了赔偿,这是征地的赔偿,仅仅是因为管道要经过他的土地,赔偿他的农作物的损失。而且在发放赔偿金时,我们将金额亲自交到‘地主’手中,没有第三者。
问:赔偿金?那获得赔偿金的土地,其拥有权是谁的呢?
中方:(笑)当然还是‘地主’本人的呀!而且当‘管道’埋下去以后,这土地上面,照样可以栽种农作物呀!一点都不会耽误!
(友协一位会员低声述说:其实,管道经过之处,获得赔偿金,受益者是那些沿管道的‘地主’。曾有掸邦的朋友说,有些人家,还因为‘管道’不经过他家土地而‘失落’呢!因为管道所经过的人家,都得到可观的赔偿金,马上可以买车盖房子!)
问:外面媒体热炒:说中国‘掠夺’缅甸资源,对缅甸没有做任何贡献?
中方:(指桌上摆放的两本小册子)我们做了许多有益当地民众的事情,小册子里有详细数据。管道沿线,我们公司捐建了70余所学校教学楼,数十所诊所以及医院,而且每逢当地发生灾害,我们公司第一时间伸出援手,比如:前不久蒲甘塔林的地震,我们公司就参加了赈灾。
问:(疑惑)这些信息为什么我们外面民众都不知道呢?
中方:(谦虚地)这也怪我们工作做不好!以前我们总是‘做了不说’,今后,我们一定要经常和外界接触,让大家多多了解我们(中石油管道公司)。
空弹匣 发表于 2017-4-15 13:41
中石油子公司拿下俄气25.2亿美元天然气大单
2017-04-14 17:49:38 http://www.guancha.cn/economy/2017_04_14_403663.shtml
【观察者网综合报道】“基建狂魔”又要在国外大展身手了。莫斯科时间4月11日,中国石油工程建设有限公司(以下简称:中油工程)又拿下了俄罗斯天然气项目:与俄罗斯NIPIgas公司签署了俄罗斯阿穆尔天然气处理厂非专利设备标段 EPC 总承包合同,合同额达25.2亿美元(约合人民币173.54亿)。

中国石油建设总公司执行董事、总经理侯浩杰与NIPIgas公司总经理Lim先生代表双方公司签约。
中油工程今年2月底刚刚从中石油集团剥离出来,作为核心业务板块单独在上海证券交易所上市,这也是该公司重组上市后的第一笔大单。
据俄罗斯卫星通讯社报道,中油工程将负责完成设计、制造、设备供应、增压压缩机车间建设、干燥装置、气体净化、气体分馏的工作。
中油工程的第一阶段工作将于2021年完成临时验收。整个工程完成后,每年可生产380亿立方米商品气输往中国,对保证中国清洁能源供应具有重要战略意义。
俄罗斯NIPIgas公司是俄罗斯领先的石油天然气加工领域的设计院之一,阿穆尔天然气项目(简称 AGPP项目)则是俄罗斯天然气工业开放式股份公司(以下简称:俄气)保障中俄天然气供气协议(东线)的大型关键项目之一。俄气公司的最后一份备忘录中称,该加工厂计划于2021年投入运营。
跨度8年,2024年10月完成交付
根据*ST油工12日公告,该合同自签订之日起生效,履行期限为2017年4月到2024年10月。
公告称,为了保证中俄天然气供气协议(东线部分)商品天然气的供应,同时也为长期满足东西伯利亚和远东地区的内部需要,决定建设阿穆尔天然气处理厂。该项目是俄罗斯“西伯利亚力量”管道工程的配套工程,位于俄罗斯远东区南部与中国交界的阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市,距离中国黑河约200公里。
该项目原料气处理量为420亿立方米/年,乙烷产能为2600000吨/年,天然气凝液产能为160 万吨/年。预计总投资规模 150-200 亿美元,建设周期 8 年(2017—2024)。
工作范围包含6列天然气加工装置共18个工艺处理单元。项目分五个阶段建设,第一阶段于2021年3月31日完成临时验收,第五阶段临时验收日期为2024年10月30日。
不打无准备之仗:准备两年,从8家竞争者中脱颖而出
公开资料显示,俄气是俄罗斯最大的企业之一,也是全世界最大的天然气开采企业。其前身是俄罗斯国家天然气康采恩。“俄气”为中欧、东欧和独联体各国提供所需的几乎全部天然气。
据《中国石油报》报道,在油气工程建设方面,俄罗斯是一个相对封闭的高端市场,门槛高且项目所处地区自然条件较差。俄罗斯在“一带一路”市场中地位突出、前景广阔。为打开市场,公司先后成立了俄罗斯项目筹备组和项目投标领导小组,在两年多时间内锲而不舍、紧盯不放。
报道称,由于俄方对阿穆尔天然气处理厂项目方案、费用控制要求严格,招标文件、报价模式历经十余次修改和升级。再经过十几轮的技术、商务谈判,中油工程终于从8家来自亚洲、欧洲的知名公司中脱颖而出。
深化战略合作
12日,俄罗斯在联合国安理会上再次否决了美英法提出的叙利亚化武问题决议草案,因为中国投了弃权票,引发了一些媒体对于中俄关系的猜测。
对此,中国外交部新闻发言人陆慷13日在例行记者会上回应,两国元首今年会继续保持密切交往,共同努力规划中俄双边关系发展和两国在各个领域的务实合作。并表示,“不管外部环境如何变化,中方致力于发展和深化中俄全面战略协作伙伴关系的决心丝毫不会改变。”
此次中俄进行的AGPP项目合作无疑是最好回应,俄罗斯作为中国进口油气大国,此次项目不仅对中国清洁能源供应具有重要意义,同时对于处在“一带一路”建设战略地位上的俄罗斯来说,此次项目也为其加大油气领域投资提供了重要机遇。
此前咨询机构GlobalData公布数据称,俄罗斯正计划加大对油气领域的投资,预计在2025年前将投入超过1130亿美元上马29个油气项目。
虽然去年所有主要原有出产国间首次达成了全球减产协议,但GlobalData的高级油气分析师安娜·贝洛娃在一份声明中表示:“虽然根据去年的协议,俄罗斯近期确实削减了产量,但是,俄罗斯规划中的油气项目数量仍在地区间处于领先地位。”
另据中新网报道,就在昨日(4月13日)中国国务院副总理张高丽在应邀访问俄罗斯期间,还与俄罗斯副总理德沃尔科维奇举行的中俄能源合作委员会双方主席会晤上,就中俄重点能源项目合作交换意见并达成广泛共识。
双方一致强调,要继续深化能源合作,积极推进中俄东线天然气管道、亚马尔液化天然气等项目进程,加强油气上游项目合作,开展储气库、天然气发电和天然气发动机燃料等合作,积极推进标准互认和合格评定等领域合作,推动两国能源合作取得更多实际成果。
根据中油工程今年1月发布的预盈公告,预计公司 2016 年度实现归属于上市公司股东的净利润约为 11 亿元至 13 亿元。
中油工程执行董事、总经理侯浩杰代表公司签约并表示,将严格按照合同各项条件执行好项目,确保按期投产,以此为契机,进一步拓展“一带一路”市场开发的深度和广度。
空弹匣 发表于 2017-4-22 11:34
东非水塔”变“东非电塔”,东方电气承建非洲“三峡工程”
2017-04-22 08:39:56 http://www.guancha.cn/Third-World/2017_04_22_404856.shtml
《人民日报》4月22日消息,埃塞俄比亚因其高海拔和拥有丰富的水资源,被称为“东非水塔”,但该国长期以来受电力匮乏困扰。中国东方电气集团(简称“东方电气”)承建的吉布3水电站于2016年底投产运营,总装机容量达187万千瓦。
中企承建的埃塞俄比亚吉布3水电站是当前非洲已建成的最大水电站,将埃塞俄比亚全国发电量提升了一倍。如今,该电站的建成让埃塞俄比亚彻底告别了缺电时代,“东非水塔”变“东非电塔”。与此同时,吉布3水电站在埃塞俄比亚树立了“中国装备”的良好形象,展现了“一带一路”为两国带来的新的发展机遇。

图为吉布3水电站大坝
以“中国速度”建成非洲最大水电站
驱车前往埃塞俄比亚南方州的奥莫河谷,需要翻越崇山峻岭,正在修建中的土路并不好走,沿线湖泊星罗密布。埃塞俄比亚虽然地处高原,但是水资源非常丰富。经过几个小时的颠簸,一片广阔而平静的水域出现在群山之中,目前非洲已建成的最大水电站——吉布3水电站近在眼前。
吉布3水电站是埃塞俄比亚奥莫河梯级开发中的第三级电站,距离首都亚的斯亚贝巴约420公里,共安装10台单机容量为18.7万千瓦的混流式水轮发电机组,额定水头为193.5米,电站的功能为发电、防洪和流量调节等。
吉布3水电站是埃塞俄比亚的国家重点项目,也是非洲已建成的最大水电站,以及埃塞俄比亚的最大能源项目。整个水电站造价18亿美元。其中机电设备与金属结构部分为5亿美元,由中国工商银行提供商业贷款,东方电气承建。
走入水电站内部,10台巨大的发电机组整齐排列。电站内部干净整洁,正在发电的机组发出低沉而有节奏的声音。这些发电机组是整座发电站的“心脏”,这些都是中国制造。机电设备及金属结构部分从2011年开工,历时5年建成。从2015年10月1号机组投运,到2016年8月全部机组投运,仅用了10个月的时间。每个月投运一台机组,这创造了世界水电工程建设史上的新纪录。项目业主埃塞俄比亚电力公司盛赞吉布3水电站建设体现了“中国速度”。
中国企业工作人员都将吉布3水电站称为“非洲的三峡工程”。这是因为吉布3水电站总装机容量达187万千瓦,埃塞俄比亚此前全国电力总装机容量才200万千瓦。这意味着,吉布3水电站将该国发电能力提升了一倍。以前,埃塞俄比亚备受电力短缺的困扰,即便是在首都亚的斯亚贝巴,停电也是常事。但是,吉布3水电站让埃塞俄比亚告别了电力短缺的历史,还有相当一部分电力可供出口,赚取外汇。

建设中的大坝
对促进当地经济发挥“不可替代的作用”
吉布3水电站实现了埃塞俄比亚人的夙愿。之前,一些非政府组织以这座水电站会对下游环境造成影响为由,阻挠水电站的建设。埃塞俄比亚前总理梅莱斯表示,要不惜一切代价建成这座水电站,他回应外界批评说,“有些人不想看到一个发展的非洲,他们想让我们继续保持落后和不发达的状态,像博物馆一样供他们的游客游览”。
埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆对吉布3水电站非常重视,经常视察该项目。他表示,该项目对埃塞俄比亚具有重要意义,为亚的斯亚贝巴提供了90%的电力。该电站的建设将对促进埃塞俄比亚的经济发展发挥“不可替代的作用”。
埃塞俄比亚电力公司总裁阿泽布·阿斯纳克向本报记者表示,埃塞俄比亚修建了亚吉铁路,许多工业园正在建设之中,这些雄心勃勃的现代化设施得以运转都需要充足的电力保障。过去,电力供应是埃塞俄比亚发展的一大难题,电力缺口很大。“吉布3水电站让埃塞俄比亚的电力不再短缺。”她表示,该电站不但满足了国内电力需求,还将出口到邻国吉布提、苏丹和肯尼亚。连接东非地区的电网正在建设之中,肯尼亚、坦桑尼亚等国有非常大的电力需求,也将从埃塞俄比亚水电建设中受益。所以吉布3水电站对埃塞俄比亚非常重要,对整个东非地区的电力供应同样重要。2016年初,吉布3水电站及时投运。海尔马里亚姆当时表示,中企承建水电站为埃塞俄比亚带来了电力和光明。
吉布3水电站业主现场项目经理安特内·伊尔马向本报记者表示,埃塞俄比亚正在致力于工业化发展,电力是发展经济的基础,吉布3水电站将推进埃塞俄比亚的工业化进程。他表示,项目建设过程中,他们积累了丰富而宝贵的经验。最高峰时期,吉布3项目有7000多名工人,这些工人将参与到未来吉布4水电项目建设。可以说,这个项目是埃塞俄比亚的水电大学,培训了很多人才。

中国和埃塞俄比亚工人共同庆祝机组转子吊装
中国装备、中国技术叫响埃塞俄比亚
中国驻埃塞俄比亚大使腊翊凡表示,吉布3水电站让“东非水塔”变“东非电塔”,是中国企业在埃塞俄比亚的标志性工程。中国水电机组的研制水平和承建能力在世界上再次得到检验。
这一项目建设让中国装备、中国技术在埃塞俄比亚成为响当当的品牌。东方电气吉布3项目副经理谈进向本报记者表示,项目的设备绝大部分都是中国制造,包括水轮发电机组等,带动了25亿元人民币的中国机械设备出口。他说,现在中国在水电建设、设备制造领域已经是世界第一,中国的工程单位、设备制造、设计、系统集成的企业都在国内水电站建设中成长起来,并具备了国际竞争力。东方电气作为国内水轮机、发电机等发电设备的龙头企业,生产发电设备的容量已经连续12年位居世界前列。他表示,“埃塞俄比亚业主和监理在项目开始时并不太相信中国设备,但是在见证了我们设备生产制造、安装等所有环节后,他们完全认可我们的能力。”
吉布3水电站厂长内古西埃·马穆沙向本报记者表示,他们和中国在各领域都有非常好的合作,中国的设备和技术非常先进。现在有越来越多的中国企业参与到埃塞俄比亚的经济建设中,不单是水电,在风电、电网、铁路、公路等方面同样如此。“这是令人非常振奋的事情,我们从中国同事那里获得了发展的经验,让我们更加看好埃塞俄比亚未来的发展。”
水资源是上天赋予埃塞俄比亚的资源,但目前已开发的水电站装机容量不到10%。埃塞俄比亚正在进行如火如荼的工业化建设,未来用电量会大幅增加。目前,埃塞俄比亚还在建设装机容量600万千瓦的复兴大坝和210万千瓦的吉布4水电站,这两大水电站的建成将让埃塞俄比亚的电力更加充足,该国将成为名副其实的“东非电塔”。
谈进认为,非洲资源非常丰富,一些国家有强烈的发展需求。但由于本国制造业、电力装备领域水平相对落后,没有相应的承包商或制造商提供可靠产品,长期依靠欧美发达国家设备供应商提供服务,相对价格比中国产品要高很多。加上欧美金融机构策略调整,非洲能源发展没有得到很多支持。中国对非洲提供了两优贷款、商业贷款等多种方式的融资支持,帮助非洲发展基础设施建设,也推动了中国装备制造业“走出去”。“经过许多国内外项目检验,中国企业有能力提供质优价廉的服务,有能力参与国际竞争,‘一带一路’建设将带动整个装备制造业发展和转型升级。”他表示。
点击查看大图
吉布3(GIBE III)水电站位置示意图
(原标题 “东非水塔”变“东非电塔”中企承建水电站带来电力和光明 记者:李志伟)
langge945 发表于 2017-5-19 12:18
中国电建签署阿根廷最大光伏项目

2017-05-19 11:52:52字号:A- A A+来源:国务院国资委网站

关键字: 中国电建签署阿根廷最大光伏项目

据国务院国资委网站19日消息,5月17日,中国电建成功签署了阿根廷高查瑞光伏项目协议,标志着阿根廷最大的光伏电站项目又向前推进了一大步。
高查瑞光伏电站位于阿根廷西北的胡胡伊省,总装机300MW,该地区海拔高、日照时间长,是全球最适合建设光伏电站项目的地区之一。长期缺电影响了当地居民的生产生活及社会发展,为促进当地社会经济发展,阿根廷政府将该项目作为最优先发展的项目全力推动。项目建成后,将大大解决当地的缺电情况,有效促进当地经济、社会发展。
该协议的签署将进一步深化两国既有合作关系,助力两国国家战略实施。这是“一带一路”国际合作高峰论坛的重要成果,也是两国企业积极推动“一带一路”共同繁荣的具体举措。

http://www.guancha.cn/economy/2017_05_19_409106.shtml
武安君二世 发表于 2017-5-19 12:33
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空弹匣 发表于 2017-6-6 09:41
中企在津巴布韦最大水电项目年底试运营 造价3.55亿美元
2017-06-05 19:20:15 http://www.guancha.cn/internation/2017_06_05_411735.shtml
新华社6月4日报道,中企在津巴布韦的最大水电项目——卡里巴南岸水电站扩机工程目前已完成85%,首台机组将于今年年底建成并投入试运营。

据该工程项目经理杨社亚4日介绍,第二台机组也将于明年一季度完工。届时,两台机组将并网发电,大大缓解津巴布韦电力短缺的局面。
该项目于2013年开工,在原有6台机组的基础上新安装2台15万千瓦的水轮发电机组,使水电站总装机容量由75万千瓦提升至105万千瓦。一旦完工,将使卡里巴水电站发电量增加40%,使津巴布韦全国年发电量提高近25%。项目由中国水电建设集团国际工程有限公司(下称“中国水电国际”)负责建设,造价3.55亿美元,其中3.19亿美元使用中国进出口银行优惠信贷,其余部分由津方出资。

2014年9月4日水电站扩机开工仪式,驻津巴布韦大使林琳应邀出席仪式并致辞,津巴布韦总统穆加贝,津民盟全国主席,几十位津巴布韦内阁部长,副部长等高官出席
中国驻津大使黄屏6月4日表示,卡里巴南岸水电站扩机项目将为津巴布韦带来更多电力供应,让民众从中受益。他希望中国水电国际在津巴布韦和非洲其他国家承建更多电力项目,为非洲各国的经济发展做出更大贡献。

驻津大使黄屏4月11日在津巴布韦国防军参谋学院授课,阐述中国外交政策和对非政策,展望未来中津关系
津巴布韦是位于南部非洲的内陆国家,由于地理、历史和现实原因,电力供应长期短缺。津巴布韦目前年发电量为140万千瓦,但最大用电需求量是220万千瓦,只能长期从刚果(金)、赞比亚、莫桑比克等邻国购电。缺电令津巴布韦工业产能无法充分释放,经济发展受到很大限制。除却卡里巴南岸水电站扩机项目外,中国企业还在帮助津巴布韦旺吉火电站进行扩建,还在合作规划开发光伏电站项目,彻底解决津巴布韦电力紧缺的问题。
空弹匣 发表于 2017-6-8 14:52
中企或将中标红海死海运河项目 增强中国在中东影响力
2017-06-08 08:24:59 http://www.guancha.cn/Project/2017_06_08_412206.shtml
参考消息网6月8日报道,俄媒称,中国企业距中标连接红海与死海的运河“红死运河”这个有争议的大型国际项目只有一步之遥,竞标结果有望在6月底宣布。据悉,参与竞标的中国企业是中国技术进出口总公司 。
据俄罗斯卫星网6月6日报道,这是一个同以色列、巴勒斯坦和约旦共同制定的项目,因为死海和流入封闭的盐湖的约旦河流经这些国家。该项目工程宏大而公平,最大程度地考虑到了项目参与者之间的紧张关系。按计划,将在约旦亚喀巴建一个淡化红海盐水的工厂,向水位迅速消退的死海注入海水,同时获得电能。

中国企业承建的特拉维夫轻轨项目施工现场,新华社记者郭昱摄
中国是为数不多的同时与“红死运河”项目所有三个参与方保持牢固和稳定关系的国家之一。一旦中标,中国企业将有可能为加强以色列和巴勒斯坦相互信任做出自己的贡献,香港《南华早报》指出。
此次竞标的政治背景很强。它已存在了三年多。起初有35家公司参加竞标,之后数量减少了一半。去年死海水位迅速消退,结果促使各方决定今年上半年末选定公司,并将于2018年开始动工。一期工程需要11亿美元。以色列政治学家和政论家夏普告诉记者,现在还没有任何有关每个竞标者有哪些优势可以战胜自己对手的详细资料。
夏普说:“以色列通常在中标宣布前不公布可以用来进行预测的各种深入细致的分析,何况这又是个复杂的建筑项目。因此很难判断谁将是赢家或输者。至于中国公司,它们早已在以色列实施一些大型项目。至少以色列人对它们同大型以色列公司合作没有任何偏见。以色列在这方面不像美国,也不像欧洲。我不认为,中国公司在此次竞标中会受到某种歧视。”
根据汤森路透的最新资料,2016年中国公司对以色列经济投资规模达165亿美元,几乎是前一年的10倍。其中大部分用于投资以色列与网络安全和医疗技术有关的初创企业。观察家们同时指出,中国对以投资规模之所以增长迅猛,其中一个原因就是对美投资的减少。最近一年中国公司取消了总价值为263亿美元的在美投资计划。专家们认为,中国投资转向以色列,是因为美国对中国投资提高了要求。而且中国公司收购以色列公司需要的投资规模,与收购美国公司相比,也小得多。

红死运河工程示意图
目前,中国已经在以色列中标了红海铁路项目和特拉维夫轻轨项目,如果中国中企获胜,那么将是中国在该地区实施的第三个大型基础设施建设项目。
早在2005年,以色列和约旦就开始筹划这条运河,目的是挽救死海,当时还邀请了巴勒斯坦权力机构美国参与合作。
闻名遐迩的死海以其“死海不死”的独特景观成为旅游胜地,但近年来,一些环保专家发出警告,如不采取有力措施,死海将在未来50年内彻底干涸。约旦保护死海基金会顾问、约旦大学环境学教授阿萨姆·萨拉姆经过研究证实,在过去50年,死海水平面从原来的海拔-392米下降到-412米,水面面积由950平方公里锐减到630平方公里,除了两岸过度开采地下水和围死海开采钾盐等原因外,造成这一恶果的原因,主要是死海的源头约旦河和亚尔穆克河的大部分水流被人为改道,致使死海的蒸发量大于补充量,导致严重的入不敷出。

死海
早在19世纪末,英国和瑞士的工程师就曾经提出建议,修建连接红海亚喀巴湾和死海的运河,不过当时他们的想法并不是要为死海注水,而是利用死海与海平面将近400米的巨大落差发电,并以这条运河及其向西通往地中海的延长线替代当时屡遭战火蹂躏的苏伊士运河。真正出于环保目的修建运河的呼吁来自上世纪80年代,在巴以、约以签署的和平文件中,都提到共同开凿运河的内容。但由于巴以局势一直动荡不安,以及该项目投资多、风险大,所以一直没有实施。
最终以色列和约旦商议的方案是以约旦方面的蓝本为基础,将运河起点设在约南部海港城市亚喀巴,向北沿约以巴边境开凿,南端的12公里为明渠,水量控制在每秒60米,随后再通过扬水站将水提升到海拔126米高的位置,注入长达180公里、直径为4米的密闭管道,然后将水直接送到死海。
进入死海前的一段河道将安装大型水力发电机组,利用500米左右的落差发电,供两岸的约以巴三方使用。运河大部分河段为密闭式,可减少水分蒸发,避免海水渗入污染沿途的地下水源,在源源不断供给死海水量的同时又产生巨大的电能,这样不仅可以挽救死海和带动沿岸工农业的发展,也可以用电能进行海水淡化,改善周边淡水紧缺的局面。

死海淤泥

此外,专家们在预测“红死运河”可能的中标者时指出,中国已经成为世界最大化妆品以及保健品的进口国,而它们又主要以死海的矿物资源为原料而制成。这为中国资本同这些产品的以色列生产商直接合作提供了新的前提。收购以色列化学品工厂的中国公司,也在参与矿物资源的开采。其中一部分用来制造死海产品。
中国投资者还购买了以色列死海矿物护肤品世界著名品牌Ahava。中国购买以色列这个民族品牌一度成为国际合并与收购市场的重大事件,但中国资本参与这家公司的管理,在以色列并没有被看做是对自身形象的打击或者是对国家安全的威胁。所有这些都给了人们推测的理由:中国技术进出口总公司仍是此次“红死运河”竞标中最大可能的获胜者。而且近来中国大型企业在国际项目竞标中实际上没有输过,如果不是组织者故意设置“政治”障碍。
空弹匣 发表于 2017-6-9 08:24
中国承建哈萨克斯坦第一条轻轨 施工挑战零下50°低温
2017-06-08 17:26:57 http://www.guancha.cn/Industry/2017_06_08_412335.shtml央视网6月8日报道,6月6日,央视新闻记者在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳,采访了中国企业承包的阿斯塔纳轻轨项目。阿斯塔纳轻轨项目是哈萨克斯坦的首条城市轻轨,这一线路将实现全自动无人驾驶。对于中方联合体而言,阿斯塔纳冬天零下五十度的气候是最大的施工障碍。但中方依然保证质量按期完工。
阿斯塔纳轻轨项目是为了解决阿斯塔纳的交通拥堵问题,2012年阿斯塔纳有70多万人口,而2030年前将达到100万人。主要街道在上下班时间拥堵不堪。2005年,阿斯塔纳市政府通过了《阿斯塔纳市新运输系统》纲要,要求优化城市交通状况,优先发展地面交通。准备建设轻轨网。

阿斯塔纳轻轨一期项目示意图
阿斯塔纳轻轨一期项目南起城市南郊的国际机场,北至新火车站,途径总统府、国防部等地标性建筑。线路全长21.37km,全线高架,设置18座车站和一座车辆段,采用全自动运行铰接轻轨车型。线路预留了与二期、三期工程衔接的条件。阿斯塔纳轻轨设计时速80公里,配备19列车辆,建成之后将把轻轨两端的通勤时间缩短将近一半。

阿斯塔纳轻轨公司技术部经理谢尔盖:轻轨这个项目对我们的城市是非常非常重要的。它能运输大量的乘客,从而缓解我们交通堵车的问题
为建设好首都的第一条轻轨交通线,阿斯塔纳市政府成立了 “阿斯塔纳轻轨公司”,该公司为轻轨铁路建设的业主单位,负责参与全部三期工程的设计规划文件制定和一期工程的建设施工工作。
然而阿斯塔纳市政府分别于2011年5月25日、2011年12月8日和2012年1月20日对轻轨“交钥匙”项目进行的三次招标,都因为没有投标者而流标。

2014年李克强访问哈萨克斯坦,与纳扎尔巴耶夫总统、马西莫夫总理就开展中哈产能合作达成重要共识项目。作为“一带一路”上又一个落地项目,没人敢接的阿斯塔纳轻轨项目由中国承包了。
最终2015年8月,阿斯塔纳轻轨公司和由中铁二局、中铁亚欧等几家中国公司组成的联合体签署了项目合作的合同。项目总投资18.87亿美元。阿斯塔纳轻轨全部采用中国标准,这也是中亚地区首条全部采用中国标准的轨道交通项目。为了推进项目的顺利实施,哈萨克斯坦修改了4部法律。中方表示力争确保该项目在2017年世博会开幕前通车。
阿斯塔纳轻轨何以至于无人问津?
原因是在于阿斯塔纳的严寒。阿斯塔纳是世界上第二冷的首都城市,冬季比较漫长,年度积雪天数约130至140天,极端最低气温曾达零下51度。

中方参建单位进行选址勘探的地点
严寒给中国参建企业带来了相当多的技术问题。冬季混凝土结构施工、极大轨温差条件下的钢轨放散和锁定、极寒环境下车辆及设备系统正常运行等都是要仔细研究的新课题。

中铁阿斯塔纳轻轨项目副总指挥韩会民:真正来说在国内做高铁项目,包括轻轨项目,好象还没有在零下50多度的环境,没有用过咱们这些设备。这个是我们在国内在做这种课题科研,后续保证所有设备包括信号系统,能够适应这个寒冷的环境。

中方参建企业中,中铁二局参与过青藏铁路,川藏铁路等高寒地区道路的设计和施工工作。有着丰富的高寒地区工作经验。中方各参建企业充分发挥了自己的建设经验,精心组织施工、设备采购及安装、调试和试运行,力争按期完成施工项目。

参建单位中铁二局川藏铁路拉林段主题劳动竞赛动员会
除却严寒的考验之外,阿斯塔纳轻轨建设中还有一系列的问题。虽然当地政府给予了税收,中方劳工配额等各种优惠措施。但办理哈萨克斯坦签证仍然是极为麻烦的事情。

照哈萨克斯坦法律,企业必须保证相当高的当地员工的雇用比例。在企业雇佣不同工作类别人员中,当地人员的比例要到70%-90%不等。并且哈萨克斯坦法律要求对当地雇用员工要进行严格的培训和管理,提高其工作技能和业务水平。
中方各参建单位克服了工作签办理困难、免税等哈方政策优惠尚未落地,配套施工设施不完善等等困难,协调多方资源力量,于2016年11月10日成功完成了正线车站“首桩”钻孔和浇筑,实现了局部开工,为2017年春季全面开工创造了良好的基础。
完成的“首桩”车站-106站,毗邻世博园区,由于阿斯塔纳积雪日期长,一年中不少日子难以开工。而中国承建企业要在6月10日,阿斯塔纳世博会正式开幕日之前完成轻轨工程,全面开工时间实际只有几个月
由中国企业在海外设计、承建一条无人驾驶轻轨线路,尚属首次。

完工后的轻轨高架站设想图
阿斯塔纳轻轨的建成,将成为中国留在阿斯塔纳的一张城市名片,将成为中国企业,中国工程留在哈萨克斯坦的一张“永久名片”, 为阿斯塔纳增添一道新的流动风景线。

空弹匣 发表于 2017-6-17 08:10
造福世界的中国工程:中国水电站与世界共赢
2017-06-16 07:54:53 http://www.guancha.cn/Project/2017_06_16_413552.shtml
《人民日报》海外版2017年06月15日报道,5月25日,由中国电建集团所属成都院设计、水电五局承建的西非及科特迪瓦最大水电站——苏布雷水电站提前8个月并网发电。这让此前科特迪瓦总统瓦塔拉在奠基之初提前发电的愿望变成了现实。
白俄罗斯维捷布斯克水电站枢纽区
科特迪瓦苏布雷水电站
除了苏布雷水电站,中国企业在海外建设的水电站在世界地图上星罗棋布,如尼泊尔上马相迪A水电站、马来西亚巴贡水电站、苏丹麦洛维水电站等。中国水电站,成为中国在世界的又一张名片!面对中国取得的优异成绩,国际水电协会主席肯·亚当斯指出,中国正逐渐成为世界上的水电超级大国。
水电站印上了几内亚纸币

几内亚凯乐塔水利枢纽
3月13日,由中国政府援建、中国电建总承包的中非博阿利1号水电站举办了盛大的竣工庆典活动,中非共和国总统参加典礼并致辞,感谢中国企业的患难与共,为改善中非电力状况作出的贡献。
事实上,世界上在建的大型水电站中,到处都有中国企业的身影。中国电力建设集团、中国能源建设集团、中国长江三峡集团等企业在海外都有承建或合建水电项目。
“截至2016年上半年,中国电建在‘一带一路’参与国家在建水电项目70余项,合同总额360亿元。”中国电建集团国际工程有限公司副总经理陈观福说。
一个令人自豪的细节是,2015年,三峡集团中水电对外公司承建的几内亚凯乐塔水利枢纽正式投产并印上了几内亚国家货币,几内亚总统在投产仪式上高度赞扬中国水电建设者对推动几内亚社会经济发展所做出的巨大努力。
“中国水电在国际市场全面开花,目前,中国已经与80多个国家建立了水电规划、建设和投资的长期合作关系。据不完全统计,中国占有国际水电市场至少半壁江山。”中国水力发电工程学会副秘书长张博庭对本报记者介绍说。
“东非水塔”变“东非电塔”

吉布3水电站
非洲国家埃塞俄比亚被称为“东非水塔”,拥有丰富水资源,但长期以来受电力匮乏困扰。如今,由中国电建负责设计和机电安装的非洲最大水电站——吉布3水电站,不但让埃塞俄比亚彻底告别了缺电时代,而且将该国发电能力提升了一倍,“东非水塔”变成了“东非电塔”。
中国电建集团新闻中心主任孙建立告诉本报记者,值得一提的是,吉布3水电站共安装了10台单机容量为18.7万千瓦的混流式水轮发电机组。这些发电机组是整座发电站的“心脏”,都是纯正的中国制造。机电设备及金属结构部分从2011年开工,历时5年建成。从2015年10月1日机组投运,到2016年8月全部机组投运,仅用了10个月的时间。这创造了世界水电工程建设史上的纪录,堪称中国速度。
在张博庭看来,近年来,中国水电产业突飞猛进,水利水电技术领先,在世界水电行业实现了从“追随者”到“领跑者”的飞跃。特别是在“一带一路”倡议的带动下,中国水电企业抓住海外市场机遇,在参与海外项目的过程中,不断展现出高效的项目运作能力和强大的投资能力,以强劲的实力引领世界水电产业的发展。
玻利维亚总统三次造访

圣何塞水电站施工现场
今年初,中国电建在玻利维亚的圣何塞水电站项目地迎来了一位VIP级的“常客”——总统莫拉莱斯第三次来到施工现场。总统在察看和详细了解了施工进展情况后,对工程的总体履约情况给予高度赞赏。
中国电建国际公司玻利维亚国别代表杨野对本报介绍说,中国电建自2011年进入玻利维亚市场以来,在这个世界最高的国家共执行了8个项目,涉及水电、风电、基础设施等,都是受到广泛关注民生工程,比如米西库尼水库项目是为满足卡加班巴中央谷地的居民饮用和灌溉用水并兼顾发电,可谓当地的“生命工程”。
在国际水电项目建设过程中,中国的水电站企业总是积极履行社会责任,在高质量建设好项目的同时,努力保护好环境,积极带动当地人民就业,助力地方经济发展。
在菲律宾,三峡集团的安嘎特供水项目,为当地创造了1000多个就业机会,同时为当地大学生提供岗位实习培训机会;在科特迪瓦,中国电建的苏布雷水电站项目,创造了近3000个工作机会,劳动用工属地化率达到86.9%。
“我们要让全世界知道,中国企业不是简单地承建项目,而要为项目所在地的国家和人民可持续发展做贡献。”中国电建集团董事长晏志勇这样说。
尼泊尔上马相迪A水电站


马来西亚巴贡水电站
苏丹麦洛维水电站

空弹匣 发表于 2017-6-17 14:11
国家电网在英国设得兰柔性直流输电工程换流站建设项目竞标中胜出
2017-06-17 11:59:30 http://www.guancha.cn/Industry/2017_06_17_413741.shtml
据微信公众号“电网头条”(ID:sgcctop)15日消息,最近,国家电网公司接到一条振奋人心的通知。
由全球能源互联网研究院和南瑞集团组成的工作组,打败了西门子等跨国公司,在英国设得兰柔性直流输电工程换流站建设项目竞标中胜出!
图为英国设得兰群岛勒威克镇…本文配图均来自微信公众号“电网头条”
马上就要去帮英国人民建电网了!没错,就是去上图的这个地方……
这还不是普通的电网工程,而是高端的“柔性直流输电工程”,这次竞标胜出,有着重大意义,这个项目是——
我国柔性直流输电技术走向国际的第一个项目,是我国高端输电技术拥有国际竞争力的重要体现。
事情的起因是这样的——
英国苏格兰北部的设得兰岛上,用电一直由当地勒威克镇的发电厂提供。
这就是设得兰群岛(据说在岛上可以看到美丽的北极光,供电师傅们有福啦~)
这个发电厂服役年限到2019年就结束了。苏格兰配电公司就发电厂退运后岛上的供电电源问题开展工程招标。
2015年10月,英国国家电网公司(NG)提出通过柔性直流输电向岛屿供电的方案,参与了这个项目的竞标。(其余竞标方方案均为在本地新建发电厂)
此时,NG开始寻找小伙伴来承包这个项目的换流站部分。全球能源互联网研究院与南瑞集团组成的联合工作组与西门子、阿尔斯通等共4家供应商成为了“候选人”~
于是,这4家候选供应商开始了竞争……
2016年8月,全球能源互联网研究院与南瑞集团组成的联合工作组,依托联研院欧洲院国际化平台支撑,凭借技术实力和认真细致的工作,经过多轮较量,最终成功战胜其他三家竞争对手,成为NG在设得兰柔性直流输电工程项目中唯一的换流站合作伙伴,并于2016年12月配合NG完成设得兰柔性直流输电工程总包商投标。
2017年6月,喜讯传来,柔性直流输电向岛屿供电的方案成功中标。
联合工作组也将根据NG要求,踏上英国最北端的土地,配合开展后续的合同签订和工程执行工作~~
我们为啥能在这次竞标中胜出呢?
头条君了解到,从2006年开始,国家电网公司与西门子、ABB公司同步开展新一代模块化多电平柔性直流输电技术攻关,在国内率先完成了柔性直流核心设备研发和工程应用。2013年,国家电网公司首次获得欧美国家柔性直流工程的投标资质。
用于柔性直流换流阀研发的大功率电力电子实验室(全球能源互联网研究院供图)
而且,到目前为止,柔性直流在我国已经有了一些比较成熟的应用。电力行业的小伙伴们可能知道~
2014年7月投运的浙江舟山±200千伏柔性直流输电科技示范工程↓↓↓↓↓↓
(示意图)
舟山岱山县衢山换流站。(陈泽云)
2015年12月投运的厦门±320千伏柔性直流输电科技示范工程↓↓↓↓↓↓
(概念图)
福建电科院调试人员在厦门柔直工程鹭岛换流站极1阀厅检查确认带电启动条件。(倪思峰)
几天前刚刚得到的消息,我国已经成功研制出世界首个特高压柔性直流输电换流阀,将柔性直流技术最高电压等级提高到了±800千伏特高压等级,送电容量提升到了500万千瓦。↓↓↓↓↓↓
而这次设得兰柔性直流工程项目的中标,表明了国家电网公司的直流输电技术已经得到欧洲高端市场用户的信任与认可,也是公司高端直流装备首次进入欧美发达国家市场。
说了这么多,那“柔性直流”是个什么东东?和传统的输电工程有啥不一样么?
柔性直流输电又被称为轻型直流输电、新型直流输电,是20世纪90年代发展起来的一种新型的高压直流输电技术。与传统的高压直流输电技术相比,柔性直流输电技术具有响应速度快、可控性好、运行方式灵活等特点,适用于可再生能源并网、分布式发电并网、孤岛供电等。
1与传统直流输电相比柔性直流的优势主要体现在孤岛供电、有功功率与无功功率控制等方面。
有功功率和无功功率就像淋浴房中的热水管和冷水管,要洗一个舒服的澡,两者都必不可少。常规直流只能控制热水管,而柔性直流可以灵活调节冷水和热水的流向、水量、比例等。
孤岛供电中,常规直流要求在岛上具备发电机组之类的电源点,柔性直流则无需额外建设配套电源。
就如厦门这个海岛城市,岛内缺乏电厂厂址资源、没有大型电源,厦门岛所有电力负荷均须由岛外电网送入。
随着厦门岛负荷的持续增长,进岛线路已经无法满足岛内供电需求。但是,在厦门很难找到线路走廊,且架设跨海线路施工难度很大。使用柔性直流,采用直流电缆,可利用现有的隧道进岛,柔性直流占地面积小,非常适合寸土寸金的厦门。
2与交流电缆相比柔性直流的优势主要体现在长距离输电、成本控制等方面。
如在长距离电缆输电中,交流电缆越长,电能损耗越高,输送的有效电能越少,就像烧好的开水沿着管子往外送,管子越长,水温越低。
柔性直流则相当于一根保温管,即使到末端用户,水温都是恒定的。
3更重要的是柔性直流输电技术还能为新能源并网提供有效的解决方案。
柔性直流技术能通过对风、光等新能源发电的全方位控制,使风、光发电间歇性的特点不扰乱电网。
就像在电力系统中接入一个完全可控的“水泵”,能够精准地控制“水流”的方向、速度和流量,弥补了常规直流输电只能控制“水流”方向的局限性。
常规交流或常规直流在消纳间歇性能源并网或应对冲击性负荷时,其不稳定性往往会造成电压不稳,而柔性直流在消纳新能源发电时则较为平稳。
2008年,欧洲就提出了基于柔性直流的超级电网(Super Grid)规划,以实现风力发电及其他可再生能源发电的大范围传输和分配,解决大规模风电接入电网的挑战。英国、德国、法国、挪威、丹麦等国家在英国东部海域、德国北海和本土等区域开展了大量柔性直流输电工程的建设。
所以,这次给设得兰群岛供电,我们参与的柔性直流方案能够中标也就不足为奇啦~
百余年前的1882年4月,英国人招股建立了中国最早的电力生产企业和输电线路——上海电气公司,中国人第一次见到电灯泡,大赞“奇异的自来月”。
如今看到中国人能给英国造电网,越来越多的技术、设备走出国门,走向世界,真的特别自豪!

空弹匣 发表于 2017-6-19 16:16
全套中国标准和设备 非洲首座垃圾发电厂9月运营
2017-06-19 11:10:13 http://www.guancha.cn/global-news/2017_06_19_413991.shtml
拥有400多万人口的埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和许多非洲大城市一样,在经历快速城市化的同时,也受到“垃圾围城”的困扰。《人民日报》今日(19日)报道指出,为了改善生态环境,埃塞俄比亚政府投资在亚的斯亚贝巴市郊兴建了非洲首座垃圾焚烧发电厂——莱比垃圾发电厂。这座电厂由中国公司承建,使用全套的中国标准和设备,将中国在绿色环保领域的成熟技术和经验引入非洲,将于今年9月投入运营。
莱比垃圾发电厂将于今年9月运营,这是埃塞俄比亚推进绿色能源、低碳发展的重要一步。同时,作为非洲首座垃圾发电厂,这一项目在非洲具有示范效应,为非洲城市化发展提供了新思路。
消化环卫系统每天收集的垃圾
城市生活垃圾已日益成为一个污染环境、困扰人类社会的问题。亚的斯亚贝巴市西南郊有一座规模巨大的垃圾山——科舍垃圾填埋场。在当地阿姆哈拉语中,“科舍”的意思就是垃圾堆。50多年来,亚的斯亚贝巴的生活垃圾绝大多数都倾倒在这里,久而久之形成了丘陵一样的垃圾山。远远望去,足有30多米高。
由中国电工承建的莱比垃圾发电厂将于今年9月投入运营 人民日报记者 李志伟摄
这里是埃塞俄比亚最大的垃圾填埋场。许多居民就住在垃圾山四周,小巷里散落着拾荒者捡来的各种玻璃瓶、麻袋,数百名拾荒者以捡垃圾为生。整个区域都飘浮着一股恶臭,生活环境很差。
长期以来,亚的斯亚贝巴的垃圾处理采用填埋法。这不仅占用大量土地,而且污染地下水及周围环境,不利于生态环境的改善和资源的综合利用。目前,该市现有的垃圾填埋场已接近饱和,解决“垃圾围城”问题迫在眉睫。
埃塞俄比亚政府意识到这一问题的严重性,决定投入1亿美元兴建莱比垃圾发电厂,由中国电力工程有限公司(简称中国电工)承建。项目于2014年9月开工,计划今年9月开始运营。
该报记者在走访这一项目时看到,在科舍垃圾填埋场不远处,一座现代化的厂房拔地而起。整个厂区干净整洁,高大的白色建筑有八九层楼高,整个“变废为电”的过程都在厂房内完成,自动化程度非常高。目前安装工作已经基本完成,即将进入调试阶段。
中国电工第三事业部副总经理何耀国向记者介绍说,这是中国和埃塞俄比亚在环保领域的一个合作项目,目标是建设一座日处理1280吨生活垃圾的发电厂,可以将整个城市环卫系统每天收集的垃圾消化掉。该项目为亚的斯亚贝巴城市发展找到了一条绿色道路,未来新产生的生活垃圾全部在电厂内焚烧,出来的灰渣没有异味和有害物质,同时还产生了电力,可谓一举两得。
为整个城市提供稳定可靠电源
莱比垃圾发电厂采用炉排焚烧的技术,使用两台25兆瓦的汽轮发电机,垃圾发电的整个过程全密封。封闭式的垃圾车将垃圾倒进数万立方米的垃圾仓内,经过几天的发酵后,吊车将垃圾放进锅炉内燃烧,产生的蒸汽带动汽轮机组发电。   
在焚烧垃圾时,炉内温度达到850至950摄氏度,经过焚烧以及烟气处理设备,垃圾中的有害物质被彻底消灭,从而达到无害化处理的目的。焚烧后的灰渣只有原来体积的20%,可以用作建筑材料或无害填埋。此外,这座电厂的烟气排放按照欧盟2000标准执行,废水排放达到Ⅲ类水的标准。
垃圾发电被认为是综合处理生活垃圾的最佳措施之一。中国电工莱比垃圾发电项目经理张胜向记者介绍说,莱比垃圾发电项目建成投产后,不仅可以解决亚的斯亚贝巴的垃圾处理问题,还能够为城市提供稳定可靠的电源。这个项目也是埃塞目前仅有的两个参与国际碳减排交易的项目之一。
“经过近10多年的发展,中国国内已经建了200多座垃圾发电厂。中国在垃圾发电领域积累了丰富的技术和经验,国产化水平不断提升,为中国公司‘走出去’打下了坚实基础。”何耀国介绍说,埃塞俄比亚电力公司对中国在这一领域的经验和技术非常认可,整座电厂采用的都是中国标准和技术,全部设备均来自中国。
埃塞俄比亚电力公司总裁阿泽布·阿斯纳克向该报记者表示,莱比垃圾发电厂是埃塞中合作的一个亮点。埃塞正致力于发展绿色能源,并制定相应的规划,支持提高可再生能源的比例。莱比垃圾发电厂是埃塞发展绿色能源战略的重要部分。埃塞俄比亚总统穆拉图·特肖梅表示,莱比垃圾发电项目是近年来埃塞俄比亚经济进步的一个缩影,它是埃塞第一座,也是非洲第一座垃圾发电厂。埃塞俄比亚正致力于实现“环境友好的工业化”和能源多样化,这也是该电厂建设初衷所在。
打造城市化进程的标志性工程
“这是埃塞乃至非洲的标志性工程。”阿斯纳克表示,“该厂处理垃圾的意义要大于发电,因为像亚的斯亚贝巴这样的大城市,处理生活垃圾成为越来越关键的民生问题,有着非同寻常的社会意义。”
“这个垃圾发电厂在非洲是独此一份,有着重要的示范意义。”何耀国介绍说,近年来,埃塞俄比亚经济快速发展,平均年增速超过10%。但是亚的斯亚贝巴的城市空间有限,土地越来越紧张,人口还在不断增长,与之相应的城市生活垃圾数量在快速增加。这一垃圾发电厂可以在很大程度上解决这个东非高原城市的卫生问题。
过去20年,非洲经历了全球最快的城市化进程。世界银行数据显示,当前非洲36%的人口居住在城市区域,到2050年将上升到50%。联合国人居署表示,非洲的城市化将产生海量的生活垃圾,但是各个城市依旧没有相匹配的“垃圾管理服务”。
这正是非洲许多城市现在面临的“垃圾围城”困扰。许多城市周围都有科舍这样的垃圾山,也隐藏着各类的卫生与安全隐患。埃塞俄比亚的垃圾发电厂为非洲城市提供了一个范例。焚烧垃圾发电不占地,可以有效控制二次污染,实现垃圾处理“无害化、减量化、资源化”目标。
“这个电厂在建设过程中,一直有非洲各国市政的代表团来参观。”张胜介绍说,该项目对非洲其他国家有很好的带动作用,有一次10多名非洲市长来这里参观,他们都表现出了浓厚兴趣。
“这个项目改变了他们的观念。”张胜认为,在非洲发展垃圾焚烧发电,一方面,可以解决环境污染问题;另一方面,可以解决非洲电力短缺,总体经济效益非常可观。“莱比垃圾发电厂建成运营后,相信会有更多非洲国家找上门来。”
人民日报记者 李志伟
langge945 发表于 2017-6-19 16:59
车里雅宾斯克与中国中铁签署了车里雅宾斯克至叶卡捷琳堡的全长220公里高铁修建项目,总投资额约25亿美元;堪察加投资集团与龙建股份签订2亿卢布的修路项目;

http://sputniknews.cn/economics/201706191022893247/
空弹匣 发表于 2017-8-4 16:36
俄罗斯最大天然气加工项目正式开工 中俄能源合作驶入快车道
2017-08-04 10:11:16 http://www.guancha.cn/Project/2017_08_04_421367.shtml
据人民日报8月4日报道,8月3日下午,位于俄罗斯远东地区、临近中国黑龙江省的阿穆尔州斯沃博金区,中俄合作的阿穆尔天然气加工厂,在施工现场举行了开工仪式。
俄罗斯总统普京亲自参加了仪式并致辞。在听取了俄罗斯天然气公司总裁米勒的汇报,同天然气来源地萨哈(雅库特)共和国的恰扬金气田工作人员视频连线后,普京宣布:项目开工。
俄罗斯最大的天然气加工项目正式开工,普京参加了仪式并致辞(图自视觉中国)
一个天然气加工厂的开工奠基,为什么受到普京的特别重视?对中俄能源合作又将产生怎样的影响?
能源合作向“下游”加工链拓展
一个月前,7月4日,在莫斯科,葛洲坝集团与俄罗斯天然气工业集团签署协议,由葛洲坝集团承建阿穆尔天然气加工厂P1标段。
阿穆尔天然气加工厂建设共分三个标段,均由中方企业以投标方式参加。3日的开工仪式,也是P1标段的正式动工。现场,中国葛洲坝集团股份公司总经理和建生、中石油集团公司副总经理覃伟中等人,见证了这一刻。
对于俄罗斯来说,此项目意义非同小可。
中国葛洲坝集团与俄罗斯天然气工业集团签约仪式现场(图自葛洲坝集团官网)
根据规划,阿穆尔天然气加工厂项目建成后,设计能力为年加工天然气420亿立方米,年产氦气600万立方米。建成后,它不仅是俄罗斯最大的天然气处理厂,也将成为世界最大的天然气处理厂之一,“将为俄罗斯远东地区和东西伯利亚地区社会经济发展带来强劲动力。” 米勒在向普京总统汇报时称。
中国国际问题研究院国际能源战略研究中心主任石泽认为,这是中俄在能源合作,特别是两国天然气管道东线项目的一个最新成果,“中俄能源合作正从上游勘探延伸到下游加工链,进入了一个更高水平。”
阿穆尔州斯沃博金区,距中国的黑河市只有200公里。天然气加工厂选择此处,颇显“多赢”深意。
能源企业具有拉动经济、促进就业的作用,一个投资额达数百亿美元的天然气加工厂,对于经济欠发达的俄罗斯远东地区来说,意义不言自明。而对中国来说,不仅实现资源互补,还可与“振兴东北”战略对接。“世界最大”的加工规划设计,使这一两国合作项目可以直面潜力巨大的亚太地区市场。
“世界大单”正在加快落子布局
不过,阿穆尔天然气加工项目的战略意义不止于此。它是中俄天然气管道东线建设项目的源头。而后者,被俄罗斯总理梅德韦杰夫称为“世界上最大的能源合作项目之一”。
2014年5月,在中俄两国元首的共同见证下,中国石油与俄罗斯天然气工业股份公司签署《中俄东线供气购销合同》,投资金额高达4000多亿美元,合同期30年。双方约定,从2018年起,俄罗斯将每年向中国输送天然气,最终达到每年380亿立方米。
如此投资力度、合作年限和输气规模,使得此项目的签约与推进,备受世界瞩目。“元首项目”“世纪大单”……从这些“昵称”中,足见此项目的独特性与重要性。
俄罗斯天然气管线资料图。(图自俄罗斯卫星新闻网)
中俄两国在能源合作的步伐可谓越走越快、越走越近。特别是近几年,在两国领导人亲自推动和大力支持下,中俄关系大踏步发展,两国能源合作提速前行——
2008年,中俄两国建立了副总理级的能源合作协调机制;
2009年4月,中俄两国政府签署《中俄石油领域合作政府间协议》,同意建设中俄原油管道,并授权中国石油和俄罗斯管道运输公司共同建设;
2013年9月,中国石油与俄罗斯诺瓦泰克公司签署股份收购协议,购入亚马尔液化天然气(LNG)项目20%的股份权益;
2014年5月,中国石油与俄罗斯天然气工业股份公司签署《中俄东线供气购销合同》。同年9月,中俄东线天然气管道俄罗斯境内段开工,普京总统与中国国务院副总理张高丽亲临现场;次年6月,中国境内段在黑龙江省黑河施工现场启动,张高丽和梅德韦杰夫通过视频连线共同出席仪式并致辞……
两国元首对能源合作的政治意愿与实质推动,使得能源合作迅速驶向“快车道”,不断结出新成果。
经济互补为能源合作提供助力
油气管道输送的不仅是“工业的血液”,其走向还关系到国家安全、经济发展和世界地缘政治关系。
于2015年6月开工建设的中俄东线天然气管道中国境内段,起自黑龙江省黑河市中俄边境,止于上海市,途经黑龙江、吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海等9省区市,拟新建管道3170公里。
于2014年9月开工的中俄东线天然气管道俄罗斯境内段,总长度近4000公里,途经俄罗斯远东5个联邦区:伊尔库茨克州、萨哈(雅库特)共和国、阿穆尔州、犹太自治州和哈巴罗夫斯克边疆区。计划首先开采雅库特的恰扬金气田,从那里将铺设通往与中俄交界的布拉戈维申斯克的管道,长约2200公里。
中俄东线管道示意图(图自人民网 制图赵迁)
一个有意思的细节是,在俄罗斯境内,东线天然气管道有一个响亮的名字——“西伯利亚力量”。俄罗斯人说,这体现了俄罗斯实施西伯利亚及远东能源大开发战略的决心。而在与中国达成天然气合作协议后,“西伯利亚力量”得以付诸实施。
经济迅速发展、工业化快速推进,中国对油气资源的需求量也日益攀升。而急需为经济发展注入动力的俄罗斯,正逐步将油气市场的重心向亚太地区转移。经济上的互补、供需上的契合,能源合作自然成为两国合作的重要板块。
在很多人看来,中俄能源合作还有更大的意义。“中俄在能源方面的战略合作,也将大大增强新兴市场国家在国际能源问题上的话语权,改变国际能源治理体系的现有格局。”石泽说。

空弹匣 发表于 2017-8-12 14:54
马来西亚NGO不满中国东铁工程动土礼 称充满“中国味”
2017-08-12 12:53:46 http://www.guancha.cn/global-news/2017_08_12_422546.shtml
8月9日,中国交通建设股份有限公司(以下简称“中国交建”)承建的马来西亚东海岸铁路(下简称“东铁工程”)在马来西亚关丹举行开工仪式。这项合同总额约人民币853.3亿元的工程,是中国企业境外在建的最大工程,能给马来西亚带来1.5%的GDP增长。
但是,在项目动工时,却有当地右翼NGO“土著权威组织”发起抵制。新加坡《联合早报》12日报道,开工仪式现场出现的许多中文标语的旗帜引起马来右派团体土著权威组织(下简称“土权组织”)强烈不满,并称马来西亚已通过经济被中国“殖民”。
对此,马来西亚交通部长廖中莱驳斥称,土权组织企图借东铁计划大作文章,挑起种族课题,破坏国家建设及马中友好关系。
马来西亚彭亨州巫统青年团团长沙哈也强调,活动舞台上有国旗,“当天的表演环节也突显了马来西亚文化”,马来西亚特征不会因东铁计划而被贬低。
中国国务委员王勇(左八)和马来西亚总理纳吉布(左七)共同出席东海岸铁路开工仪式(图自新华社)
土权组织总秘书赛哈山当天晚上发表文告指出,东海岸铁路计划(ECRL,简称东铁)动土仪式现场“一面马来西亚国旗都没看到,大会司仪用华语发言,仿佛是一场在中国举办的活动”,并指责纳吉布政府典当国家尊严。
他说,现场工地上的卡车与重型机械也是从中国运来。“土权想知道,那些卡车司机和机械操作人员是否也是中国人?东铁工程到底引进了多少中国工人到马来西亚?”
他还说,当年政府兴建吉隆坡国际机场、布城中央政府行政中心、轻快铁、国油双峰塔等大型工程时,马来西亚都不曾出现过“处处中国味”的现象。
“当今大马”网站报道截图
马来西亚三个环保组织也担忧,东铁计划会破坏生态环境,并导致国家背负巨债,促请政府暂停计划。
马来西亚自然协会、马来西亚生态组织及优待环境组织(TrEES)联署发表文告指出,在动工前,中央政府、各州政府、非政府环保组织、研究机构、企业和民间机构应先联合展开全面的成本效益评估。
文告说,东铁工程将穿越中央山脉生态敏感地带,这些地带供应全马90%的生水,同时是协助减低环境变迁、水灾及保障生态多样性的重要地带。“尽管政府建造地下隧道及高架桥以减低对环境的破坏,但东铁还是会穿越及分裂森林地带。这违反中央山脉森林大蓝图连接片段森林地带的宗旨。”
马来西亚政府反驳:挑起种族矛盾
马来西亚交通部长廖中莱回应称,土权组织企图借东铁计划大作文章,挑起种族课题,破坏国家建设及马中友好关系。
廖中莱同时也是马来西亚华人公会总会长,他昨天出席拉曼大学15周年庆典后,在记者会上表示,东铁是展现马中友谊、共赢共享的计划,但却被别有用心的人士利用,以制造种族与国家之间的矛盾,他希望民众不要被误导,应注重国家利益和未来发展。
资料图:马来西亚交通部长廖中莱
马来西亚彭亨州巫统青年团团长(马来西亚执政党巫统党的青年团)沙哈也发表声明驳斥土权的指控。“我们要反驳赛哈山指责首相(纳吉布)主持的东铁动工仪式不爱国的说法,我们要让赛哈山知道,首相和马来西亚衔接铁道公司主席是以马来语发言,但出于尊重宾客的穆斯林文化,我们在现场提供了翻译成华语的服务。”
针对现场没有马来西亚国旗的说法,沙哈强调,活动舞台上就有一面国旗,他说,“当天的表演环节也突显了马来西亚文化,现场接待员都身穿马来传统服装。马来西亚特征不会因东铁计划而被贬低。”
马来西亚东铁工程由中国交通建设股份有限公司(中国交建)负责承建,全长688公里,预计在2024年完工。中国国务委员王勇和马来西亚总理纳吉布出席开工仪式并讲话,国务院国资委主任肖亚庆出席开工仪式。
马来西亚总理纳吉布在仪式上说,这是一个具有重要意义的项目,不仅能够给马来西亚带来1.5%的GDP增长,也能够为马来西亚在东南亚地区实现更加重要的区位作用。
东铁工程规划图
资料:马来西亚土著权威组织
据维基百科资料,土著权威组织(马来语:Persatuan Pribumi Perkasa,简称Perkasa),是马来西亚一个提倡马来人至上的非政府组织,由易卜拉欣·阿里在2008年大选后成立并担任主席,并由前首相马哈迪担任顾问。2014年时,土著权威组织声称其成员人数达42万人。
资料图:土权组织主席易卜拉欣·阿里
2010年9月,依布拉欣阿里曾表示,60%的土著权威组织成员均为巫统党员。但是,易卜拉欣·阿里和巫统秘书长东姑安南只承认部分巫统党员是土著权威组织成员,否认两者有联系。
易卜拉欣·阿里表示,成立土著权威组织的目的在于保护《马来西亚宪法》第153条,并捍卫土著权益免被某方面侵蚀。土著权威组织被认为是为感觉自己的权益被非马来人挑战的马来人争取和捍卫权益。
土著权威组织经常对非马来人(尤其是华人和印度人)和非穆斯林(尤其是基督徒)以责骂、动武及暴力的方式进行种族及宗教挑衅。
在2012年2月,土权组织因“白包事件”引起当地华人不满。在当年土权组织举办的农历新年庆祝活动中,易卜拉欣·阿里向华裔年长公民派发内含1万令吉礼金的“白包”,此举引发马来西亚华人的不满。易卜拉欣·阿里事后以“不了解华人习俗”为由,拒绝道歉,并称有许多人做了伤害马来西亚土著的事情,也没有道歉。
2012年春节,土权组织向华人派发“白包”
虽然土著权威组织成员持续煽动性言论对社会和谐构成威胁,但马来西亚政府对该组织没有采取强硬手段。马来西亚反对党联盟人民联盟将土著权威组织形容为一个“法西斯主义组织”。
易卜拉欣·阿里表示,会探讨土著权威组织注册成为政党的可能性,有意参加2018年大选以挑战巫统。他在土著权威组织第四次年度大会上,指责巫统在保卫马来人利益时过于软弱。

空弹匣 发表于 2017-9-1 16:37
中吉两国最大能源合作项目竣工投产
2017-08-31 13:26:34 http://www.guancha.cn/internation/2017_08_31_425173.shtml
中新网8月30日报道,当地时间8月30日,在吉尔吉斯斯坦比什凯克热电厂内,随着吉尔吉斯斯坦总统阿坦巴耶夫与中国驻吉尔吉斯斯坦大使肖清华共同剪下彩带,中吉最大能源合作项目比什凯克热电厂改造项目全面竣工投产。
阿坦巴耶夫总统特别感谢中国政府和中国建设者们为吉国能源和经济发展做出的贡献 胡嘉琛摄
竣工仪式上,阿坦巴耶夫特别感谢中国政府和中国建设者们为吉国能源和经济发展做出的贡献。他表示,吉国经历过用电紧张、依赖国外输入的困难时期,随着达特卡克明输变电项目和比什凯克热电厂改造项目的竣工,这一困境成为往事,自主用电的梦想得以实现。比什凯克热电厂改造项目的竣工投产不仅是中吉两国务实合作的典范,更是中吉友谊的象征。
中吉最大能源合作项目比什凯克热电厂改造项目8月30日全面竣工投产 胡嘉琛摄
肖清华大使对项目竣工表示祝贺,并对参与建设的中吉工作人员表示感谢。他说,近年来,中吉两国在能源领域开展了一系列卓有成效的合作,比什凯克热电厂改造项目是中吉战略合作伙伴关系快速发展的又一有力证明,也是两国共建丝绸之路经济带的重要举措。
据悉,原比什凯克热电厂建于1958年,设备的老化使得电厂在供电及环保方面很难满足需求。2013年9月11日,在上海合作组织成员国元首理事会第十三次会议上,两国签署比什凯克热电厂项目合同,中吉最大能源合作项目就此诞生。
该项目由中国企业特变电工总承建。建设过程中,特变电工选派技术骨干和建设者达800余名,招聘吉国当地员工千余名组成建设团队开展工作。改造完成的比什凯克热电厂保留原有机组,并建设新机组,使发电量从原有的2.62亿度/年提高到17.4亿度/年,成为比什凯克第一座现代化热电站。
空弹匣 发表于 2017-9-20 10:28
美媒称卡洛特水电站将提前完工 系中巴经济走廊首个水电项目
2017-09-19 23:00:21 http://www.guancha.cn/Neighbors/2017_09_19_427828.shtml
据美国彭博社9月19日消息,中国将超前完成在巴基斯坦的最大水电项目——卡洛特水电站。报道援引承接该项目的中国三峡集团相关负责人的话透露,他们已制定一项积极的策略来降低项目的融资成本。“对我们来说,巴基斯坦是个战略性的市场,如果我们成功提前完成建设任务,将减少融资成本,使其更具竞争力。”该负责人表示。
卡洛特水电站施工现场(图自中国电建官网)
据参考消息网8月25日援引外媒报道称,中国长江三峡集团公司(简称三峡集团)驻巴基斯坦的盛振东在接受采访时说,三峡集团正在巴基斯坦积极建设总装机容量达到2733兆瓦的6个电站项目。
盛振东说,三峡集团不仅参与单个项目建设,同时还从流域规划、科研设计、梯级开发到投资建设、运营管理全过程参与印度河干流水电开发,成为巴基斯坦清洁能源开发整体解决方案的提供商。
据盛振东说,2015年,卡洛特水电站项目成为三峡集团、也是中国水电行业首个被写入中国和巴基斯坦联合声明的水电投资项目,也成为丝路基金投资的首个项目。
巴基斯坦《巴铁之家》报网站8月16日报道,这些项目的总投资额达到60亿美元,包括装机容量720兆瓦的卡洛特水电站项目、1124兆瓦的科哈拉水电站项目、49.5兆瓦的巴基斯坦风电一期项目(巴风一期)、99兆瓦的巴基斯坦风电二期项目(巴风二期)、640兆瓦的玛尔水电站项目以及100兆瓦的巴基斯坦光伏一期项目。其中卡洛特水电站项目被列为中巴经济走廊的优先实施项目,科哈拉水电站项目和巴风二期项目被列入积极推动项目清单。
各个水电站项目分布图(图自头条号“矿机优选”)
彭博社9月19日的报道称,目前预估卡洛特水电站项目可以提前9个月完工。
参考消息网报道称,卡洛特水电站项目原本预计2021年12月竣工,运营期为30年。该项目建成后预计每年将为巴基斯坦提供32亿千瓦时的清洁、可靠且实惠的电力。同时,卡洛特水电站项目的投资建设,也将在极大程度上拉动巴基斯坦政府税收增长。目前,该项目已正式进入施工阶段,项目导流洞、沥青混凝土心墙堆石坝、溢洪道、厂房及尾水渠等主体工程建设全面开工。
在长期规划中,三峡集团还考虑投资巴基斯坦印度河上游的大型水电站项目群,包括装机容量4500兆瓦的迪亚米尔-巴沙水电站项目、2300兆瓦的帕坦水电站项目和4000兆瓦的塔果德水电站项目,总装机容量达到1.08万兆瓦。
据悉,巴基斯坦的能源需求将在2024年前增长6%,到达3.5万兆瓦。十多年来,巴基斯坦一直在努力克服电力短缺的情况。缺电是制约巴经济发展的主要瓶颈之一,电力缺口导致停电频繁,严重影响人民的正常生活和生产。
据《中国能源报》此前报道,根据《巴基斯坦电力需求预测2011-2035》公布的数据显示,如按中等发展水平预测,2015年巴基斯坦全国最大用电负荷2941万千瓦,全社会需电量为1832.67亿千瓦时;2020年巴基斯坦全国最大用电负荷4539万千瓦,全社会需电量达到2796.53亿千瓦时;2025年巴基斯坦全国最大用电负荷6873万千瓦,全社会需电量达到4181.94亿千瓦时。
三峡集团在杰赫勒姆河和印度河流域进行的梯级开发有助于解决巴基斯坦能源紧缺问题。此外,三峡集团正在为巴基斯坦进行流域规划的优化工作,为中巴经济走廊后续合作项目提供强有力的能源支撑。

空弹匣 发表于 2017-9-21 08:10
BBC盘点中国五大国际基建项目:撼动世界经济秩序
2017-09-21 07:29:36 http://www.guancha.cn/global-news/2017_09_21_427993.shtml
据参考消息网9月21日报道,英媒称,由世界经济论坛谈全球化,至“一带一路”国际合作高峰论坛及“金砖国家峰会”,都反映出中国在倡导经济全球化、反对贸易主义并推动中国与新兴经济体及发展中国家的合作。
据英国广播公司网站9月20日报道,不少分析指出,中国有意提升在世界上的影响力,期望能撼动世界经济秩序。世界银行主席金墉曾经表示,“中国正在向成为一个大的领导国角色迈进”,形容中国的“一带一路”倡议是“宏伟的蓝图”。
2016年10月3日,在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴附近,一列试运行列车在亚吉铁路上行驶。新华社记者孙瑞博 摄
英国广播公司网站列举了如下大项目,分析为何这些基建如此重要:
1.中欧班列
中国目前营运多条来往中国与欧洲各城市的货运列车,把货品由中国各城市,运到伦敦、马德里、华沙等地。据新华社报道,中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条,国内开行城市达到28个,到达欧洲11个国家29个城市。
今年年初,则刚开通了来往中国浙江义乌市和英国伦敦的货运铁路线,而中国通往西班牙马德里则是全球最长的火车服务,达13051公里,营运逾一年。
报道称,中国政府目标是要完善网络,务求货运列车能更快运送中国产品,但明显这是一个较昂贵的运货方法。
根据俄罗斯国营铁路公司,连接北京和莫斯科的高速铁路预计2025年会投入服务,届时只需30小时,便能贯穿这相距7000公里的城市。
分析认为,中国正是通过这些大型铁路运输项目,去巩固其国际贸易地位。
5月6日,第54列合肥至汉堡国际货运班列准备从合肥北站货运中心发车。新华社记者郭晨 摄
2.亚洲火车网络
未来至少有两大项目值得关注——泛亚铁路和印尼高铁。
中国正积极推动泛亚铁路建设,这项计划是希望透过铁路,连接中国昆明至老挝,延伸至曼谷、吉隆坡,最后直达新加坡,其他路线则连接越南、柬埔寨、缅甸等地,意味着整个交通网络将连在一起。
此外,2015年,中国击败日本取得兴建印尼高铁的项目,这一高铁将连接相隔140公里的印尼首都雅加达及第三大城市万隆,这是中国首个海外高铁项目,因而备受关注。
3.中巴经济走廊
中国和巴基斯坦一直关系密切,中巴经济走廊是中国在巴基斯坦的一系列投资。
当中最重要的中国大力投资的瓜达尔港口,有助中国开拓西部通往中东和非洲的贸易线,不需要依赖马六甲海峡,瓜达尔港口亦邻近波斯湾,方便从中东进口石油。经由瓜达尔港运往新疆的陆路则只有3000公里,再从新疆到中国内地省份也只有3500公里。
4.科伦坡港
中国的“一带一路”倡议并不局限于陆路,港口亦是中方的目标,例如斯里兰卡的科伦坡港。
5.非洲项目
中国铁路“走出去”的步伐亦偏及非洲,正在承建肯尼亚内罗毕及蒙巴萨的铁路,这计划是未来东非交通网络的一部分,会连接乌干达、南苏丹、卢旺达等国家,这个网络亦连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。
中国亦完成兴建连接斯亚贝巴和吉布提的亚吉铁路。
美国海军战争学院海事专家彼得•达顿认为这是重大战略性发展,中国正在非洲扩充海上实力。





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