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楼主: hkhtg090201
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[专题] 高空悬空器专题-飞艇、气球 : 全球最大飞行器“飞天屁股”试飞->坠地

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voldemort 发表于 2010-6-2 17:01 | 显示全部楼层
外形像我们火箭的整流罩
 楼主| hkhtg090201 发表于 2010-7-13 12:40 | 显示全部楼层
美英打造巨型无人飞艇可悬停空中三周(图)
http://tech.sina.com.cn/d/2010-07-13/08084418488.shtml

2010年07月13日 08:08  新浪科技

  新型飞艇将能够悬停空中达三周,不断为地面部队提供战场情报

  该项目已经获得5亿美元的美方拨款,并有英国工程师参与开发

  新浪科技讯 北京时间7月13日消息,据国外媒体报道,美英两国工程师共同研发出一种可滞空长达三周的巨型无人飞艇,这种名为长航时多情报飞艇(LEMV)的航空器,将为地面部队提供宝贵的监控信息。该飞艇使用氦气,预计将于明年夏季投入使用,届时将成为世界上滞空时间最长的无人驾驶航空器(UAV)。其还装备有监视系统,可在大约22000英尺(约合6700米)高空自主运行长达21天,航速最快可达80节(约合148公里每小时)。

  来自军火商诺斯罗普格鲁曼公司的飞艇项目经理阿兰·梅茨格(Alan Metzger)称该型飞艇的超长滞空时间使它成为执行监视任务的绝佳选择。诺斯罗普公司已从美军那里获得了5亿美元用于发展飞艇项目。他告诉《工程师》杂志说:“这将是世界上滞空时间最长的无人驾驶航空器,它可以眼睛一眨不眨的在空中停留三周,并为地面战斗人员传回不间断的战场数据,我不知道还有任何其他设备可以做到连续悬空三到四周。”该公司声称飞艇的外皮采用的是高强度聚酯,凯夫拉材料以及密拉聚酯薄膜,这将足够防御地面来自塔利班武装的小型火力射击。

  英国工程公司“混合航空器”正在开发这一飞艇项目的许多关键技术。而官方并不将其认为是真正意义上的“飞艇”,而是将其称作混合航空器(HAV)。相比较固定翼的无人驾驶飞机如全球鹰,它具有许多优势。例如,混合航空器采用类似传统的起飞方式,即借助空气上升流,随后采用氦气进行悬空,并开启引擎进行机动以便观察地面上的情形。另外,这种飞艇还能被用于在阿富汗战场上搬运重型设备,这是相对于其他无人驾驶飞机的巨大优势。

  英国混合航空器公司的戈登·泰勒(Gordon Taylor)告诉《工程师》杂志:“传统的飞艇只在达到平衡态时才能悬停。如果你把10个人放上去,你得先点火,然后才能起飞,而当你飞行时,你燃烧燃料,飞艇变得太轻而使降落变得困难重重,而混合航空器解决了这一问题。”

  这一飞艇——三种相似型号中的第一种——将于明年夏季进行处女航,之后在2012年1月份在阿富汗进行部署。

  目前无人机的滞空时间世界纪录是由全球鹰无人机创造的31小时,该型无人机同样由诺斯罗普格鲁曼公司开发。(晨风)
中国老坦克 发表于 2010-7-14 22:30 | 显示全部楼层
飞艇这个东西个人理解还是弊大于利,它再怎么留空时间长也要落下来,一旦进入低空许多问题就很麻烦,而且随着高度的升高,它的载重性能会急剧恶化;在地面的保存和保养也是大问题;再一个就是它的生存能力非常可疑,一旦充气之后遇到恶劣天气,怕是难逃噩运.
 楼主| hkhtg090201 发表于 2010-11-9 16:40 | 显示全部楼层
诺•格公司长航时多智能飞行器(LEMV)项目实现三个重要里程碑(图)

新闻发布时间:2010-11-09

  [据澳大利亚每日航天网2010年11月5日报道]  诺斯罗普•格鲁门公司在2010年6月14日与美国陆军签订了价值5.17亿美元的合同,规定在为期18个月的时间框架内建造三艘具有持续21天情报、监视与侦察能力的飞艇,这种飞艇被称为“长航时多智能飞行器”(LEMV)。

  目前,诺•格公司LEMV团队在距合同签订仅四个月时间里就已经实现了该项目三个重要的里程碑。现在项目团队正在向着第四个里程碑迈进,要在2011财年第一季度结束前进行关键设计评审(CDR)。诺•格公司称,LEMV项目已经完成系统就绪评审(SRR)、初始基线评审(IBR)以及用以审查混合航空器设计、地面站基础设施、地面及空中系统软件的初步设计评审(PDR)。

    诺•格公司计划在2011年春季为第一艘LEMV充气,第一次飞行计划在2011年夏季中期进行。在地面和飞行测试阶段研制完成后,诺•格公司期望转移到政府设备场并在2011年12月进行最后的接收测试。在2012年早期,LEMV将会转至运行环境中进行验证。之后,该项目将从美国陆军的太空与导弹防御司令部管理下转由陆军无人航空器系统项目经理负责。
  
    LEMV比一个足球场要长,比七层楼高,在空中一次停留的时间将超过3周,具有高的燃料效率水平。21天服务期内的燃料成本最小为11000美元,燃料非常绿色环保。为建造LEMV,诺•格公司与英国混合航空飞行器公司(HAV)合作以利用其HAV304平台,合作的成员还包括:华威米尔斯公司、ILC多弗公司、AAI公司、科学应用国际公司(SAIC)以及一个由来自美国18个州和其他三个国家的优秀技术人员组成的团队。诺•格公司将为LEMV提供全球范围内运行所需的安全起飞和降落方面的系统集成技术和飞行以及地面控制操作。(中国航天工程咨询中心 陈杰 许红英)
rowan 发表于 2010-11-10 15:30 | 显示全部楼层
飞艇派不了大用
apefrank 发表于 2010-11-10 18:31 | 显示全部楼层
用于货运?氦气可不便宜……
kktt 发表于 2011-8-29 11:06 | 显示全部楼层
http://www.casic.com.cn/web82/su ... 437781/content.html

一院积极组织推进临近空间飞艇联合研制工作
发布时间:2011年08月26日         文章来源: 中国航天科工集团公司

  自7月20日集团公司与北航签署联合开展临近空间飞艇项目研制合作协议后,中国航天科工一院按照总装高分办下达的研制要求,积极推进临近空间飞艇联合研制工作,并取得进展。

  8月9日,一院组织召开了临近空间飞艇联合研制项目组第一次会议,参与联合研制的北京航空航天大学团队,集团公司空间工程部有关人员和一院、068基地等单位领导及相关人员参加了会议。会议确定了联合团队的工作机制,讨论了8月5日总装方案评审会的专家意见、项目研制技术流程和计划安排、飞艇系统研制需要的规范性文件清单,确定了项目指挥和设计师系统的职责分工,协调了联合研制组集中办公等有关事项。

  8月18日上午,总装司令部作试局、高分办,总装21基地、测通所、设计所,国防科技大学等单位的领导和专家到一院检查、调研高分专项临近空间飞艇研制工作,集团公司空间工程部、一院和068基地及北京航空航天大学组成的联合研制项目组人员参加了会议。

  联合项目组按照要求向总装机关领导、专家汇报了项目研制工作总体方案及对试验靶场建设和试验保障的条件需求,会议对项目研制工作总体方案、后续试验靶场建设和保障需求进行了讨论和交流,总装机关领导对项目后续研制、试验工作提出了明确要求。

  8月18日下午,联合研制项目组召开了第二次会议,对近期工作进行了检查,提出下步工作安排和计划要求。目前,联合项目组正按照总装的要求,积极推进项目研制进程。(文/张益龙)
kktt 发表于 2011-8-29 11:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 kktt 于 2011-8-29 11:16 编辑

五院好像也在搞临近空间飞艇,都属于高分专项?

http://www.cnsa.gov.cn/n1081/n7499/n108303/index.html

高分专项紧紧围绕建立我国战略性空间基础设施的目标,统筹建设天基、临近空间、航空、数据中心和应用五大系统,构建天、空、地三个层次观测平台,满足国家经济建设、社会发展和国防建设的战略需求。

高分概况

发布日期:2011年05月19日

  根据《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》战略部署,高分辨率对地观测系统重大专项(简称高分专项)列为国家重大科技专项之一。
  国防科工局作为专项领导小组组长单位,会同科技部、发展改革委、财政部等副组长单位,中国科学院、国土资源部、住房和城乡建设部、民政部、水利部、农业部、环境保护部、教育部、国家统计局、国家测绘局、中国气象局、国家海洋局、航天科技集团公司等成员单位,共同组织实施。
  2006年高分专项实施方案论证工作启动;2009年实施方案经领导小组会议审议通过;2010年5月12日,实施方案经国务院常务会审议通过,高分专项全面启动实施。
  建设基于卫星、平流层飞艇和飞机的高分辨率先进观测系统,与其他观测手段结合,形成全天候、全天时、全球覆盖的对地观测能力;整合并完善地面资源,建立数据与应用中心;到2020年,建成我国自主的陆地、大气、海洋先进对地观测系统,为现代农业、防灾减灾、资源环境、公共安全等重大领域提供服务和决策支撑,确保掌握信息资源自主权,促进形成空间信息产业链。


xingyy 发表于 2011-8-29 22:14 | 显示全部楼层
这个东西在平时的运营成本是一大优势啊
ottovsak 发表于 2011-8-29 22:27 | 显示全部楼层
除了美国以外,不可能有其他国家发展实用型的飞艇:因为没有足够的低成本氦气
 楼主| hkhtg090201 发表于 2011-10-26 12:15 | 显示全部楼层
加研制巨型太阳能飞艇:载重33吨飞行无限远2011年10月26日 07:37  新浪科技微博



加拿大太阳能飞艇公司研制的太阳能动力飞艇原型系统正在进行试飞。



最大型太阳能动力飞艇的设计概念图,这种飞艇相当于一艘飞行的大型货轮。


  新浪科技讯 北京时间10月26日消息,据国外媒体报道,1930年以前,人们曾经希望能够利用巨型飞艇实现飞越大洋环游世界的目标。随着飞机的诞生,这一想法慢慢被人们遗忘。不过,加拿大太阳能飞艇公司近日研制设计的一种太阳能动力飞艇又让人们对乘坐飞艇环游世界的愿望充满期待。
  这种太阳能动力飞艇综合了飞艇的轻快特性和有翼飞行器的优点,而且不需要任何道路或轨道。因此,这种混血飞行器可以在没有落陆点或飞机跑道的偏远地区完成医疗急救、野生生物监测、军事侦察以及运送重型货物的任务。
  加拿大太阳能飞艇公司研制的太阳能动力飞艇在真正的试飞中尽显上述优点,同时突出未来概念。飞艇顶部的太阳能电池板恰好诠释了太阳能飞艇公司的口号:“无需道路,无需燃料,无需基础设施。”
  这种飞艇尺寸可大可小,根据需要生产,小的有如一辆皮卡车,大的好象一辆18轮大货车。皮卡版本名为“Caracal”,可用作飞行救护车或飞行侦察车。中型版本名为“Chui”,可以携带2200磅(约合990公斤)重的货物每天飞行621英里(约合1000公里)。最大型版本名为“Nanuq”,可以将33吨货物运送到无限远的地方。
  最新的原型版本飞艇已成功完成试飞,它看起来就像是一个巨大的、体内充满氦气的有翼飞行器。氦气可以让飞艇拥有更大的向上浮力。此外,飞艇还采用了有翼飞机常见的空气动力学原理。不过,与其他飞艇不同的时,太阳能动力飞艇在没有氦气的情况下仍然可以像其他普通的飞行器那样飞行。它那比空气重的体形也不需要专门锚在地面防止飞走。
  不过,这种飞艇的预期优点可能并不会很快同时实现,而是需要一个逐步完善的过程。加拿大太阳能飞艇公司目前正致力于研制一种包含多种先进技术的原型版本,如智能电子系统、高效太阳能电池板、存储可再生能量的的轻量级电池等。(彬彬)

登山者 发表于 2011-10-26 12:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 登山者 于 2011-10-26 20:20 编辑

咱们的38所不是也有浮空平台
登山者 发表于 2011-10-26 20:16 | 显示全部楼层
找到个民用安防版的介绍:

http://www.cetc38.com.cn/cn/pro_info.aspx?id=938

车载系留气球

来源:  日期:2011-6-2 10:45:20  点击: 960
车载系留气球监测系统是我国第一部用于城市安防的系留气球系统。具有大视角、宽覆盖、长时间、机动性等特点,为重点部位、重要目标的监控防范提供了重要手段。车载系留气球监测系统由气球球体、系留缆绳、地面设施和任务载荷系统四个部分组成。

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登山者 发表于 2011-10-26 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 登山者 于 2011-10-26 20:21 编辑

中国电子科技集团第三十八所浮空平台产业化基地建设项目
中国电子科技集团第三十八研究所系部署I类研究所,主要从事国土防空情报雷达、雷达组网及其基础技术的研究、开发和应用。38所肩负国家信息安全使命,而即将建设的浮空平台基地作为重大的基础设施,为我国平流层飞艇综合电子信息系统的可持续发展提供完善的地面综合保障能力,并能兼顾国内对流层飞艇、系留气球等其它浮空器的试验、联试和试飞使用。

另外,平流层飞艇综合电子信息系统关键基础设施作为基础性建设项目,也可供国内其它类型的浮空器联试、试飞和使用维护,行业通用性效果显著。

项目总投资15.69亿元,拟在安徽省六安市霍邱县境内新建涵盖一场、一库、两站、一中心和三类测试试验手段的大型研究基地。项目占地约2500亩,预计在2012年建成。

根据国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》、《中华人民共和国环境影响评价法》等有关法律法规规定,中国电子科技集团第三十八研究所于2011年1月25日正式委托安徽省环境科学研究院承担该拟建工程的环境影响评价工作。

根据国家环境保护部2006年2月14日发布的环发[2006]28号文《环境影响评价公众参与暂行方法》,现特向社会公布《中国电子科技集团第三十八所浮空平台产业化基地建设项目环境影响评价公众参与第一次公告》,以征求公众意见。


中国电子科技集团第三十八所浮空平台产业化基地建设项目

环境影响评价公众参与第一次公告



1.项目名称及概况

1.1 拟建项目名称

中国电子科技集团第三十八所浮空平台产业化基地建设项目

1.2拟建项目概况

承办单位:中国电子科技集团第三十八研究所

项目性质:新建项目

项目建设地点:六安市霍邱县马店镇

项目建设内容及规模:项目总投资15.69亿元,拟在安徽省六安市霍邱县马店镇境内新建涵盖一场、一库、两站、一中心和三类测试试验手段的大型研究基地。其中一场为新建起降场一座;一库为新建大型艇库一座;两站分别为氮气站和气象站;一中心为指挥控制中心;三类测试试验手段分别为集成测试试验手段、系统测试试验手段和专项测试试验手段。项目占地约2500亩,预计在2012年建成。

2.项目建设单位名称和联系方式

2.1 项目建设单位

项目建设单位为中国电子科技集团第三十八研究所

2.2 联系方式

    公众若需索取本拟建工程的有关补充信息,请与中国电子科技集团第三十八研究所联系,联系方式如下:

联系人: 彭主任

电话:13866107237


3.承担环境影响评价工作的机构名称和联系方式

拟建项目环境影响评价工作由安徽省环境科学研究院承担,联系方式如下:

联系人:刘晓猛

电  话:0551-3545163

E-Mail:liuxiaom@mail.ustc.edu.cn



4. 评价工作程序和主要工作内容

4.1 评价工作程序

本次环境影响评价工作程序如图1所示。

4.2 主要工作内容

对中国电子科技集团第三十八研究所拟建项目进行详细的工程分析,选用导则中推荐的有关模式和计算方法,分析拟建工程实施后建设地区大气污染物、废水污染物、固体废弃物、噪声以及电磁辐射的排放情况,分析各类污染物是否达标排放,并选择合适模式预测所排放的各类污染物对周围环境的影响程度和范围;分析拟建项目厂址是否可行;分析拟采用污染防治措施的可行性,最终提出合理、可行的污染防治对策;并从环保角度给出拟建项目是否可行的明确结论。



5. 征求公众意见的范围及主要事项

征求意见范围为六安市霍邱县的企事业单位、机关、学校和居民点以及对拟建项目关心的其他人员,尤其是拟建项目所在地周边的民众。

征求公众意见的主要事项包括:

(1) 您认为目前居住区环境质量如何?

(2) 你是否了解拟建项目?

(3) 您认为居住区目前存在哪些环境污染?

(4) 项目施工期您最担忧的问题是什么?

(5) 您认为本项目营运期在哪方面会对环境产生不利影响?

(6) 你认为拟建项目的有益影响体是什么?

(7) 您认为该项目对您的生活将产生何种影响?

(8) 您对拟建项目持何种态度?

(9) 您对拟建项目有何其他意见及建议?



6. 公众提出意见的主要形式

公众若对中国电子科技集团第三十八研究所提出自己的意见及建议,请按上面公布的联系方式与中国电子科技集团第三十八研究所或安徽省环境科学研究院联系。


7.公示时间

       根据国家环境保护部2006年2月14日发布的环发[2006]28号文《环境影响评价公众参与暂行方法》,本项目一次公示的时间为10个工作日,即公示时间为:2011年1月28日-2011年2月11日。               



中国电子科技集团第三十八研究所

                             安徽省环境科学研究院

                    2011年1月28 日
infantry 发表于 2011-10-28 11:04 | 显示全部楼层
我一直都觉得预警飞艇是个很好的概念,留空时间长,机动性本来就没什么要求,安全主要靠战斗机。
登山者 发表于 2011-10-28 21:17 | 显示全部楼层
关键还是得看得住,不然飘到对方阵地上被控制住了,那想象空间可就大了。

话说曾经放了只气球做试验,结果找不到了。若干时间后,在山东的庄稼地里被发现了,还要农民伯伯的觉悟
高。。。。要是再蹦达的远一点,飘到鬼子那边去就好玩了
kktt 发表于 2011-10-28 21:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 kktt 于 2011-10-28 21:29 编辑

http://www.aoe.cas.cn/xwzx/kydt/201109/t20110923_3353373.html

光电院科学试验艇飞行试验成功
2011-09-23

7月9日至9月10日,中科院光电研究院气球飞行器研究中心在内蒙古四子王旗成功实施了三次科学试验艇的飞行试验,验证了多项关键技术,取得了大量研究成果。

三次飞行试验的艇体体积分别为两艘1000m3和1艘3000 m3,分别用于验证飞艇的发放、上升和下降方法及平飞控制、动力推进、无线测控和载荷设备舱环控等关键技术;按预定方案完成了在7000米至16600米不同高度的飞行;实现了艇体在16600米高度由测控指令引导,动力推进飞行20余分钟;飞行动作完成后,通过地面控制使飞艇安全降落并完好回收。

根据国内外目前的报道,我院在国内率先成功地完成平流层高度的飞艇动力推进飞行试验及降落,在国际上也是首次实现平流层带动力推进飞艇的自行降落

在飞行试验期间,我院领导和中科院项目监理部领导都高度关注试验的具体进展情况并及时给予指导;院长相里斌、党委书记牛红兵、副院长李传荣先后到现场慰问、检查指导,鼓舞了试验队的士气。

科学试验艇飞行试验的顺利完成,使中国科学院的飞艇技术研究又向前迈进了一大步,对平流层飞艇的研制工作具有重要的指导意义。

kktt 发表于 2012-1-21 11:52 | 显示全部楼层
双椭球飞艇试飞成功
   
前不久,068基地7801研究所自行研制的双椭球原理验证飞艇在湖南汨罗进行了为期3天的飞行试验,取得圆满成功。本次试验验证了近空间飞行器平台系统技术合作项目中飞艇平台的气动外形、结构形式、起降方式、动力配置、控制模式等关键技术,为该项目的完成奠定了技术基础。

中国航天报 2012-1-12

蘑菇炖豆腐 发表于 2012-9-17 15:01 | 显示全部楼层

这个其实就是架飞艇吧:美国陆军浮空器已具备水面监视能力


http://express.cetin.net.cn:8080 ... 08&docno=124580
[美国雷声公司网站2012年9月10日报道]    2012年6月,雷声公司成功演示了联合对地攻击巡航导弹高空网络化传感器(JLENS)对水面目标的监视能力,在不远的未来JLENS系统将在战略水域为美军士兵提供保护。
    演示试验在美国大盐湖举行,试验中JLENS系统同时探测并跟踪了水面上的多艘快艇。这些快艇具有与敌对国家海军船只相似的特征,可模拟这些船只在高度威胁环境下做出的战术机动动作。
    JLENS系统是一艘高空系留浮空器,搭载了先进的集成雷达系统,可探测、跟踪并定位多种威胁目标,帮助指挥人员挫败敌方巡航导弹、低空有人机/无人机、水面船只、导弹发射车、车辆和装甲车的袭击。此外,系统还可以探测上升段战术弹道导弹和大口径火箭弹。据雷声公司介绍,JLENS系统可持续工作30天,不间断的为部队提供安全监视服务,而这一任务在过去需要4~5架固定翼飞机来完成。浮空器仅需要少量工作人员,燃油消耗较少,维护工作量极小,一套JLENS系统的运行成本远低于一架固定翼飞机,因此具有极高的经济可承受性。

来源:美国雷声公司网站

--------------------除了飞艇之外,恐怕没什么能在空中持续工作30天吧。
Lsquirrel 发表于 2012-9-17 15:51 | 显示全部楼层
不是,严格地说这是一个大气球,飞艇有动力它没有,它是地面系留的
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