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[机型] 空中客车A320NEO专题:取得FAA和EASA联合型号认证

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speed 发表于 2011-10-7 22:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 潜艇4809 于 2015-11-25 22:08 编辑



空中客车获“澳大利亚航空史最大单笔订单”  
2011-10-06 民航资源网  2011/10/06(21:13:18)
  民航资源网2011年10月6日消息:澳大利亚澳洲航空公司(Qantas Airways Limited)日前与空中客车公司(Airbus S.A.S.)签订合同,确认订购总共110架空中客车飞机,包括78架选装新型发动机的空中客车A320neo飞机和32架空中客车A320飞机,这是澳大利亚航空史上订购飞机数量最大的单笔订单。新订购的飞机将有助于澳航实现其在未来数年内更新并扩大其机队规模的计划。
  新订购的飞机将部署在澳洲航空集团中短程国内及国际航线上。澳航致力于建立一支由市场上最具燃油效率及运营可靠性的飞机组成的机队。
  澳航首席执行官Alan Joyce表示:“空中客车A320系列飞机将为澳航在亚太地区的发展提供强有力的支持。澳航在亚洲的发展包括在亚洲建立新的高端航空公司及扩展澳航旗下低成本航空公司——捷星航空在亚洲的业务,比如建立捷星日本公司等。空中客车A320系列飞机具有杰出的运营效率和舒适性,同时,又具有良好的环保性能,是澳洲航空集团的正确选择。”
  空中客车公司客户事务首席运营官雷义表示:“我们非常高兴地看到,空中客车A320neo和A320飞机在澳洲航空公司未来发展战略中起到非常重要的作用。澳洲航空公司是世界上最伟大的、最具开拓精神的航空公司之一,澳航的订单是对空中客车公司和空中客车飞机最好的肯定。”
  空中客车A320neo将于2015年投入运营。由于采用了更加高效的新型发动机并装配大型鲨鳍小翼,A320neo能够降低油耗15%,相当于每架A320neo每年减少二氧化碳排放3600吨。
  空中客车A320系列飞机被公认为单通道系列飞机的行业标准。目前,A320系列飞机在全球拥有330多个客户和用户,订单数超过7900多架,已交付飞机4790多架,是世界上最受欢迎的单通道商用飞机。A320neo与标准的空中客车A320系列飞机在机体上有95%的通用性,能够与客户现有的A320系列机队轻而易举地融为一体,同时增加航程500海里/950公里或者在特定航程下增加业载两吨。空中客车A320neo系列有两款新型发动机供客户选择——CFM国际公司生产的LEAP-X发动机和普惠公司生产的静洁动力(PurePower) PW1100G发动机。
  澳洲航空公司新订购的110架空中客车A320系列飞机的发动机选型方案将于日后公布。
  空中客车A320neo系列飞机自2010年12月推出以来,已经获得1245架确认及意向订单。

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 楼主| speed 发表于 2011-10-7 22:12 | 显示全部楼层
320NEO卖的很火。
站长 发表于 2013-8-6 14:21 | 显示全部楼层
【空客A320ceo防冲出跑道系统获认证】近日,欧洲航空安全局向空客现款A320系列飞机颁发了防冲出跑道系统(ROPS)技术的初步认证。这项机上驾驶舱技术可提高飞行员对降落情况的认知,降低冲出跑道风险,并在必要时提供主动防护。如今,ROPS技术已应用于大部分A380机队,也是A350 XWB基本配置的一部分。
潜艇4809 发表于 2013-11-11 14:14 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
  空中客车公司日前开始首架空客A320neo飞机的发动机吊架总装工作。上图中所示的发动机吊架不久前在位于法国图卢兹圣埃洛伊(StEloi)的发动机吊架工厂完成制造,发动机吊架也是空客NEO项目中第一个开始总装的主要机身部件。   与此同时,首架A320neo飞机其他部件和组件的组装工作也将不久后在空客分布于多个国家的多个工厂陆续展开。例如,飞机的中央翼盒将会从法国南特运抵德国汉堡,在那里,中央翼盒将会被安装到机身上,而且飞机的后机身段也将在德国汉堡进行总装。在法国圣耐泽尔(St.Nazaire),飞机的前机身段将于2014年1月开始总装。   目前首架A320neo飞机的制造按计划顺利推进,飞机总装将于2014年春天开始,飞机首飞则定于2014年秋天。截至目前,A320neo系列飞机已经获得来自44家客户的将近2500架确认订单。
tbaa 发表于 2013-11-17 15:03 | 显示全部楼层
潜艇4809 发表于 2013-11-11 14:14
  空中客车公司日前开始首架空客A320neo飞机的发动机吊架总装工作。上图中所示的发动机吊架不久前在位于法 ...

比C919的速度快,当然起首飞是否能在2014年秋天进行也同样取决于CFM是否能完成LEAP-1A的测试取证工作,如果真在这个时候完成了,那么通用性极大的1C也就快了。
潜艇4809 发表于 2013-12-19 12:41 | 显示全部楼层

首架A320neo机身部分交付 飞机机翼开始建造

  据Flightglobal报道:德国飞机结构供应商Premium Aerotec公司已经向空中客车交付了序列号为MSN6101的首架A320neo测试飞机的首批机身部分。另外,空客公司也证实了其位于英国布劳顿的工厂已经开始建造该飞机的机翼。  据悉,Premium Aerotec公司负责制造空客A320neo的飞机机身尾段,即从客舱至机身尾椎的部分,整个制造过程均在其位于奥格斯堡的工厂内进行。同时,该公司还在其位于诺登哈姆的工厂内建造A320neo的机壳部分,而该机型的许多其他部分也由Premium Aerotec公司负责制造。该公司指出,虽然在外观上A320neo客机的机身与现在的A320相同,但是由于A320neo换装的新型发动机较大,因此飞机所有部分的负载均需要重新计算。
  另外,Premium Aerotec公司称其诺登哈姆工厂已经于2013年5月启动了该飞机的制造工作,并表示该飞机对于该公司未来的业务发展具有极其重要的意义。
  此外,据空客公司透露,A320neo客机的机翼制造工作正在布劳顿进行。目前,该飞机将配备加强型机翼,这已经成为A320客机的一项生产标准。同时A320neo将安装鲨鳍小翼。
  截至2013年11月底,空客已经收获了2523架A320neo客机的固定订单。
潜艇4809 发表于 2013-12-19 12:44 | 显示全部楼层

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tbaa 发表于 2013-12-19 17:29 | 显示全部楼层
潜艇4809 发表于 2013-12-19 12:44

没想到321比320长那么多呢。期待看到919成系列的那一天。
潜艇4809 发表于 2014-1-14 10:21 | 显示全部楼层
此机和A350XWB将同时在2014年完成交付用户的目标.
tbaa 发表于 2014-1-14 21:54 | 显示全部楼层
潜艇4809 发表于 2014-1-14 10:21
此机和A350XWB将同时在2014年完成交付用户的目标.

怎么会这么快?350能在今年交付?
wawa02002 发表于 2014-1-16 09:18 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
发动机还没取证呢
潜艇4809 发表于 2014-3-18 13:01 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
  首架空中客车A320neo飞机日前在位于法国图卢兹的总装线进行前、后机身段的对接,标志着这款全球最畅销的单通道飞机总装工作正式开始。此前,首架A320neo的前、后机身段分别从法国圣纳泽尔和德国汉堡运抵图卢兹总装线。总装工作的下一步将进行机翼与机身的对接。
  总体来说,完成一架A320系列飞机总装将用时一个月左右,平均每7小时就有一架A320系列飞机在位于图卢兹、汉堡或天津的A320系列飞机总装线完成总装并下线。
  A320neo将于2014年第四季度进行首飞,并于2015年第四季度交付首架飞机。A320neo融合了许多创新技术,通过装配新型发动机和鲨鳍小翼,可以减少燃油消耗15%,每架飞机每年减少3600吨二氧化碳排放。自2010年推出以来,A320neo已收到来自50家客户的超过2600架订单。A320neo系列飞机在同级别市场中占据了60%的市场份额,处于市场领先地位。
liao68811 发表于 2014-3-18 21:39 | 显示全部楼层
潜艇4809 发表于 2013-12-19 12:44

新一代的320好像比他们的前辈都大一些。
tbaa 发表于 2014-3-19 09:20 | 显示全部楼层
liao68811 发表于 2014-3-18 21:39
新一代的320好像比他们的前辈都大一些。

再大估计也就是加长机身了吧。宽度肯定变不了了。毕竟不是全新设计,更像是换发的版本了。
iffa 发表于 2014-3-23 18:29 | 显示全部楼层
最主要的变化就是发动机和小翼,其他变化只是A320系列的正常演化
padamsli 发表于 2014-3-28 12:17 | 显示全部楼层
http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mo ... 5&fromuid=19237
空客天津总装线二期合作期限为2016至2025年。届时,空客天津总装线将增加空客A320neo的总装.
tbaa 发表于 2014-3-28 12:35 | 显示全部楼层
wawa02002 发表于 2014-1-16 09:18
发动机还没取证呢

320NEO比919的好处在于,不必等CFM的发动机,PW的那款估计是现成的,这样不影响首飞。但919如果碰到发动机延迟,那么就只能延迟首飞了。
shaolin1254 发表于 2014-3-29 12:34 | 显示全部楼层
tbaa 发表于 2014-3-28 12:35
320NEO比919的好处在于,不必等CFM的发动机,PW的那款估计是现成的,这样不影响首飞。但919如果碰到发动机 ...

320NEO的发动机是PW1000G和LeapX两种。

PW1000G是PW新研发的齿轮传动发动机,使用机型有三菱MRJ、庞巴迪C系列,伊尔库特MS21,空客A320Neo,巴西E-jet。目前A320Neo进入首架总装庞巴迪C系列首架飞机去年首飞,MS12/E-jet/MRJ都在2016年左右首飞。

LeapX系列使用机型,737MAX,C919,A320Neo
liao68811 发表于 2014-4-3 16:45 | 显示全部楼层
据说天津不久也要组装这种飞机。
潜艇4809 发表于 2014-4-30 22:49 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
【首架A320neo总装进展顺利】随着机翼与机身的对接完成,首架空客A320neo飞机已经进入了总装的最后阶段。A320neo融合了许多创新技术,通过装配新型发动机和鲨鳍小翼,可减少燃油消耗15%。A320neo将于2014年第四季度进行首飞,并于2015年第四季度交付首架飞机。
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