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楼主: heito
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[专题专项] 长征-11小型固体运载火箭:海上平台发射,服务于低倾角LEO市场

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mybaby0201 发表于 2012-6-30 21:21 | 显示全部楼层
cz11:
有效载荷350kg(700km SSO轨道)
构成:
一级芯级:120t固体发动机
最大箭体直径:2.0m
以上数据求证实
wawa02002 发表于 2012-6-30 21:35 | 显示全部楼层

我也想知道高人解答下吧
lixianghua 发表于 2012-6-30 21:47 | 显示全部楼层
我感觉可能是利用DF31A的现成的技术来改的呀,尺寸差不多哦,而且是现成的发动机,上面级要改的。
SAST 发表于 2012-6-30 22:07 | 显示全部楼层
gell 发表于 2012-6-30 18:49
瞎猜一下,这种布局应该有竞争的影子
这个长征11估计是一院的主意
长征5B是八院的点子!

原来一直以为火箭霸男是一院的,这个点评一出,看出原来也不是航天系统内的

点评

搞笑的!!我是业余三流水平  发表于 2012-7-1 06:56
DF21 发表于 2012-7-1 09:15 | 显示全部楼层
mybaby0201 发表于 2012-6-30 21:21
cz11:
有效载荷350kg(700km SSO轨道)
构成:

TG应该不会再搞个接近的新直径出来吧,直径2.25米的可能性更大

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你这个2.25的不就是一个新的直径吗?估计不会是2.25的,是原来的2米可能性更大  发表于 2012-7-1 10:47
sonicz 发表于 2012-7-1 12:48 | 显示全部楼层
DF21 发表于 2012-7-1 09:15
TG应该不会再搞个接近的新直径出来吧,直径2.25米的可能性更大

应该就是DF31A换壳,换燃料,降低成本版。还是2米。
hjqh 发表于 2012-7-1 14:34 | 显示全部楼层
sonicz 发表于 2012-7-1 12:48
应该就是DF31A换壳,换燃料,降低成本版。还是2米。

这个改动还是比较大,换壳换燃料
shaolin1254 发表于 2012-7-1 15:59 | 显示全部楼层
直接用固体助推器技术好了
fyp8284 发表于 2012-7-2 09:49 | 显示全部楼层
怎么没有CZ-8\CZ-10的呢?
turbopump 发表于 2012-7-4 09:41 | 显示全部楼层
属于衍生品,有可能不会列入国家项目
liao68811 发表于 2012-7-4 11:40 | 显示全部楼层
觉得就是在DF31/31A基础上搞出来的,将MIRV换成有效载荷骗银子的。

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你这句骗银子说的有点过了,未来快速发射是航天发射的一个重点,固体火箭恰恰是快速发射的最好选择,在我们国内,2米直径的固体火箭很有可能就是航天领域的填补空白的下一个项目  发表于 2012-7-4 11:50
rottenweed 发表于 2012-7-4 16:36 | 显示全部楼层
应该是120吨固推上发展起来的。
古风居士 发表于 2012-7-4 17:01 | 显示全部楼层
长征11这个东西属于军民两用啊,可以在紧急情况下(自然灾害or战争)快速发射小卫星,这是其一。
其二:稍加改动,就是反卫星武器啊。。。
好吧,我邪恶了。。。

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TO 0941:运载火箭技术和导弹技术都是一个衣钵,各家都一样。  发表于 2012-7-4 22:00
应了那句老话:中国火箭不挂弹头就叫运载火箭,挂弹头就叫导弹  发表于 2012-7-4 21:56
陷阱 发表于 2012-7-4 21:52 | 显示全部楼层
120吨 小固推,将来可以用在 cz6 和 cz7上,尤其是cz6可以发幅度提升运力

看来土鳖火箭系列日趋完善
naugty 发表于 2012-8-16 15:45 | 显示全部楼层

全固体运载火箭立项

航天41所积极实现总体能力建设新跨越
来源:中国航天报
日期:2012/08/16
二、推进单一领域向全领域固体发动机及导弹总体设计研发能力转变,加速领域拓展

  着眼传统固体动力发展空间有限的客观现实,为牵引全院快速发展,41所积极探索主营业务的拓展领域,稳步推进由单一战略战术发动机设计研发能力向导弹武器与宇航运载等全领域固体发动机以及空面导弹武器系统总体设计研发能力的转变。面对日益激烈的市场竞争,41所在发展方式和体制机制上解放思想、大胆创新。2010年3月,成立“一部两室”——中天火箭技术事业部、固体运载动力技术研究室、组合动力技术研究室。中天火箭技术事业部先后取得了弹总体专业武器装备科研许可证,调整了组织架构,优化了管理流程,以市场化手段引进成熟人才,确保了某型导弹的顺利立项。固体运载动力成功突破120t大推力发动机、分段发动机等关键技术,为新一代运载火箭的立项研制奠定基础。近期,全固体运载火箭的研制立项,标志着四院几代人“固体动力进入运载”的梦想成为现实。组合动力技术研究室用短短两年时间在国内率先突破流量调节等核心技术,为其工程化应用奠定了坚实基础。同时,为确保行业领先、占领技术制高点,41所积极推动传统固体发动机再创新,多类型新技术与新概念动力不断涌现。

全固体小运载立项了,和ESA织女星一类,运载应该定位在CZ-6一下的范围

折翅的鹰 发表于 2012-8-16 16:10 | 显示全部楼层
120T的固体火箭能作为洲际导弹吗?

点评

固体导弹的起飞推重比一般在2以上,DF31重40多吨,起飞推力怎么也不会小于100吨,实际上之前的说法这个120吨固推就是在DF31的第一级基础上发展而来的  发表于 2012-8-17 12:23
用不了啊,现在的东风31洲际弹就是固推,不过几十吨而已,根本不需要百吨以上的固推,不过研究如何将固推体型做小推力做大这个还是很有需要的。  发表于 2012-8-16 16:39
joki 发表于 2012-8-16 16:42 | 显示全部楼层
应该就是CZ11
JSTCVW09CD 发表于 2012-8-16 17:06 | 显示全部楼层
既然部制改成公司制了。 就该好好整体规划和管理。

经费一共就那么多, 还搞几个体系的东西。 不能让各个院都去搞大而全。

然而,发射任务量又不足以支撑几个体系的量,来分摊成本。

点评

这叫拥有多条技术线的一个体系,不叫几个体系。  发表于 2012-8-16 17:24
没办法,中国航天比起毛子,就是经费压力小。  发表于 2012-8-16 17:20
JSTCVW09CD 发表于 2012-8-16 17:28 | 显示全部楼层
固液两个体系, 从研发,测试,制造,发射....区别大了去了。 还不是两个体系?

分别建立研发,测试,批量制造等设施。 这个成本可不是盖的。

各个院作为法人独立性太强了,这样搞大而全,作为公司制的集团公司来说,财务上面还是技术上面可不上算。

上面也该规划管理一下了。

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你去对俄罗斯搞洲际导弹的这么说吧,撤掉马卡耶夫如何?  发表于 2012-8-17 10:28
现在我们经济上也具备这样的能力和实力了  发表于 2012-8-16 22:55
方方面面的利益都得照顾到  发表于 2012-8-16 18:13
其实200吨推力分段已搞定,下一步是500吨的,最终搞出1000吨级大固推,这是四院的发展蓝图  发表于 2012-8-16 18:09
固液各有优劣。就此打住,别跑题了  发表于 2012-8-16 17:55
陷阱 发表于 2012-8-16 18:07 | 显示全部楼层
cz11 能否加装2个 第一级相同的 120吨 小固推,这样可以发射更大的卫星或更高的轨道,而且对发射场要求也不高

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可以,不过暂时看不到需求  发表于 2012-8-16 22:54
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