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楼主: 武安君二世
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[专题] 航母配套工程(舰载机)专题:新一批舰载战斗机飞行员通过航母飞行资质认证

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yy1129 发表于 2012-11-25 01:09 | 显示全部楼层
历史性的时刻,值得庆祝!

yy1129 发表于 2012-11-25 01:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-11-25 11:39 编辑

我航空母舰顺利进行歼—15飞机起降飞行训练
         新华社辽宁舰11月25日电(记者陈万军、吴登峰)我国第一艘航母“辽宁舰”交接入列后,海军官兵以科学求实的态度和顽强拼搏的精神,按计划迅速投入紧张的出海训练和科研试验任务中。期间,顺利进行了歼—15飞机起降飞行训练。航母平台和飞机的技术性能得到了充分验证,舰机适配性能良好,达到了设计指标要求
        9月25日,“辽宁舰”正式交付海军。全舰官兵牢记嘱托,不辱使命,深入开展了“以优异成绩向党的十八大献礼”训练竞赛活动,围绕舰载机上舰,全舰各部门、各战位结合科研试验,凝聚力量、攻坚克难主动把试验与训练有机融合,以试验带动训练,以训练保障试验,大大提高了试训效率。入列以来,全舰完成了上百个训练科目和试验项目。
        我国自己培养的首批舰载战斗机飞行员和舰上飞行指挥员,面对新机种、新科目、新环境、新要求,勇于探索,刻苦训练,把握规律,精益求精,按照“大胆地飞,科学地飞,精准地飞”的要求,进行了高强度飞行训练,探索并固化了着舰的飞行方法,突破了滑跃起飞、阻拦着舰等飞行关键技术,掌握了大侧风、低能见度、不稳定气流等条件下的偏差修正动作要领。在实际研练中,所有舰载机飞行员的训练成绩都达到了训练大纲规定标准和上舰试验要求,首次上舰飞行均一次成功
        歼—15飞机是我国自行设计研制的首型舰载多用途战斗机,具有完全的自主知识产权,可遂行制空、制海等作战任务,飞行性能良好,配挂多型精确制导武器,具备远程打击和昼夜间作战能力

附:歼—15舰载机起降飞行训练高清无码大图参见:

歼-15舰载机起降飞行训练高清组图
http://bbs.fsfans.net/forum.php?mod=viewthread&tid=10844&fromuid=10639
yy1129 发表于 2012-11-25 01:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-11-25 11:24 编辑

歼-15战机,凶猛强悍的空中“飞鲨”
       新华社辽宁舰11月25日电(记者陈万军、吴登峰)随着我舰载战斗机飞行员驾驶战机在航母“辽宁舰”上着舰起飞,我国第一代舰载战斗机歼-15拨开神秘的面纱,第一次出现在世人面前
       歼-15飞机是我国第一代多用途舰载战斗机,它具有作战半径大、机动性好、载弹量多等特点,可根据不同作战任务携带多型反舰导弹、空空导弹、空地导弹以及精确制导炸弹等精确打击武器,实现全海域全空域打击作战能力,各项性能可与俄罗斯苏-33、美国F-18等世界现役的主力舰载战斗机相媲美,因此被誉为凶猛强悍的空中“飞鲨”。
       歼-15舰载机总设计师孙聪介绍说,歼-15舰载战斗机是在我国第三代战机技术基础上进行了全新设计研制的多用途舰载战斗机
       歼-15飞机配装2台大功率发动机,实现了机翼折叠,全新设计了增升装置,起落装置和拦阻钩等系统,使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下,实现了着舰要求的飞行特性。
yy1129 发表于 2012-11-25 01:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-11-25 11:27 编辑

飞行甲板话航母——访辽宁舰副航空长李晓勇
       新华社辽宁舰11月25日电(记者陈万军  吴登峰)在辽宁舰飞行甲板上,高效精密的特种装置、遒劲有力的特种手语、五彩缤纷的特种服装,成为歼—15战机着舰起飞训练中一道亮丽的风景。辽宁舰副航空长李晓勇向记者介绍说,颜色和动作,是航母舰面交流的主要“语言”,各战位官兵通过它传递信息以操作各种特种装置,保障飞行员的安全。
       关键词:特种装置
       在滑跃甲板的一端,三片巨大的偏流板镶嵌在甲板上。李晓勇介绍说,偏流板可以挡住战斗机起飞时释放的尾焰,把尾焰引向两侧和上方防止灼伤甲板。在偏流板的背后,有多根巨大的铜管,大量的海水在这里循环流动,从而降低偏流板自身的温度。
       在飞行甲板中部外侧,有一组成十字架状的灯光组,学名“菲涅耳”透镜。在飞机进行着舰训练时,这套灯光组会释放不同颜色的光束,飞行员会根据光束的颜色调整飞行姿态,修正着舰航线。
       置于飞行甲板后部的阻拦索装置完全由我国自主研制制造,在战机着舰时与尾钩完全咬合后,在短短数秒内使战机速度从数百公里的时速减少为零,并使战机滑行距离不超过百米。
       关键词:手势交流
       由于飞机起降时声音巨大,所有的口令都是通过手势来表达。在一个起落架次中,记者就看到了30多种手势。李晓勇对各种手势的含义作了详细的解答。
       双臂上举,食指上指,做圆周运动。“这是命令偏流板升起。”
       一条手臂从头顶垂直方向扫向水平方向,再回到头顶。“这是着舰区甲板引导员给出的甲板畅通手势。”
       向上伸出拇指。“这是示意飞行员检查完毕,一切正常。”
       飞行助理下蹲屈身,右手臂迅速上扬,“这是示意放下止动轮挡和偏流板,飞机起飞。因其姿势酷似举枪射击,因此飞行助理又被戏称为‘射手’。”
       “飞行员头靠座椅后枕,抬起右手行礼,这是向起飞助理示意可以起飞。”
       ……
       李晓勇说,战斗机在航母上起飞,离不开航母特装人员的紧密配合。仅完成起飞动作,就需要65个流程,任何一个流程都容不得差错。在着舰起飞过程中,飞行员无法感知外界因素。“因此,我们的手势要求及时、准确、规范。”李晓勇说,“为了达到这个要求,大家都刻苦练习,经常累得手都抬不起来。”
       由于他们的手势不失潇洒和风度,具有明显的中国文化特色,舰面人员被誉为规范的舞者。
       关键词:彩虹战衣
       舰载机准备着舰前,身着七种颜色服装的舰面人员排着紧密的两行队形,从飞行甲板一端走向另外一端反复检查甲板,如同七色彩虹在甲板上延伸。
       在舰面上,各战位的人员都身着五颜六色的服装,这与传统军舰上统一颜色的着装要求产生了极大的差别。
       “你看,这些官兵头盔、马甲、长袖套衫的不同颜色以及他们背后不同的图案和符号,表明了他们的战位和职责,外行看起来,仿佛在甲板上看到了七彩的‘彩虹’,因此我们也称之为‘甲板彩虹服’。”李晓勇详细介绍了每一种颜色的含义,“紫色代表燃油补给战位;红色代表着危险和安全管控;绿色代表起降和飞机维修战位;蓝色代表吊运和供气保障战位;白色代表安全、医务、政工战位和临时上舰人员;黄色代表指挥类战位;棕色代表机务。”
       不同的战位,使命不同
       “阻拦索安全观察员要及时检查阻拦索的状态,因此他们的战位是在阻拦索的两侧,离跑道最近,要顶着航行风和气流作业,稍不注意就可能被吹到海里……”
       “飞机在起飞前,会释放出高达近2000摄氏度的尾焰气流,如果飞机没有对正预定跑道,就可能会影响起飞助理、止动轮挡检查员这些战位上官兵的安全……”
       “虽然这些岗位辛苦而危险,但是我们没有一个人因此而退缩。因为我们是航母上的超级战士。”李晓勇自豪地说。

yy1129 发表于 2012-11-25 01:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-11-25 11:29 编辑

舰载战斗机飞行员选拔培养堪比航天员
       新华社辽宁舰11月25日电(记者陈万军、吴登峰)“首批歼-15舰载机飞行员选拔培养堪比航天员,某些条件甚至更为严苛。”海军装备部飞机办副主任张洪涛介绍说。
       舰载机飞行员在所有飞行员中具有崇高的地位,是精英中的精英,必须具备优秀的心理和身体素质、杰出的驾驶技术、强烈的事业心责任感以及坚定的政治信仰。为了选拔出我国航母首批歼-15舰载战斗机飞行员,海军会同空军、工业部门、科研院所及医疗系统的有关专家,在海、空军歼击机飞行员中进行了层层筛选
       “首批歼-15舰载机飞行员通过了4关的严格考核。”张洪涛说。
       首先通过技术关的选拔。航母跑道短、窄,气象条件复杂,降落环境和条件严苛多变,这对舰载机飞行员的技术提出了极高的要求。张洪涛介绍说,通过选拔,首批舰载机飞行员年龄在35岁以下,飞过至少5个机种,飞行时间超过1000小时,其中3代战机飞行时间超过500小时,且多次参加过军兵种联演联训、重大演习任务,是所在部队的种子飞行员和重点培养对象
       其次通过身体关的选拔。歼-15舰载机在勾住阻拦索的瞬间,飞行员会承受巨大的载荷,这对飞行员的颈椎、腰椎和脊柱都会产生影响。同时由于惯性的作用,血液加速向飞行员头部涌去,飞行员眼前会出现“红视”现象……这就对飞行员身体素质提出了极高的要求。张洪涛介绍说,在选拔时医学专家通过先进的医疗仪器,对飞行员进行了24小时不间断的监测,许多优秀飞行员由于某些细微的身体数据指标不合格而与舰载机飞行员失之交臂。
       再次必须通过心理关的选拔。张洪涛介绍说,由于14度的滑跃倾角,飞行员在起飞时会产生加速撞墙的感觉;在着舰时,为了防止挂索失败,舰载机飞行员必须大油门下滑着舰,以保持“逃逸”速度……每一次起降,都是过“鬼门关”,对飞行员的心理产生极大的挑战。因此,对舰载机飞行员的心理素质考核可以用严苛形容。医学专家设置不同情境,通过精密仪器,判断飞行员是否具备“泰山崩于前而不惊”的心理素质。
       最后必须通过政治素质考核。张洪涛说,虽然舰载机飞行员职业充满风险,但是飞行员在选拔时都踊跃报名,把能成为舰载机飞行员视为很高的荣誉,自愿为海军加速驶向深蓝做出自己应有的贡献。
yy1129 发表于 2012-11-25 01:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-11-25 11:31 编辑

LSO着舰指挥官——航母舰载机部队的灵魂
        新华社辽宁舰11月25日电(记者陈万军、吴登峰)“舰载机安全着舰,离不开LSO的精准指挥。”海军舰载机工程负责人之一、海军某航空兵部队副司令员刘长虹介绍说。
       LSO,即着舰指挥官,是向舰载机飞行员发出操纵指令,引导下滑道上的飞机安全着舰的军官。以前LSO双手各持一枚短桨片似的指挥牌引导飞机着舰,故被称为“短桨手”。通常,LSO在位于航母着舰区后部左舷的LSO平台上,依据高速相机所拍摄的实时图像及相应参数,通过无线电及灯光等多种手段对舰载机飞行员发出相应着舰指令。
       “舰载机着舰,条件和环境十分严苛和复杂。航母的跑道只有200多米,仅为陆上跑道的十五分之一;航母行进时,运动要素复杂,在涌浪的作用下,飞行甲板可能会沿着前、后、左、右、上、下六个方向进行运动;同时风向、风速复杂多变,不规则的气流会严重扰乱飞行轨迹……由于舰载机飞行员无法完全感知现场环境,因此LSO能否及时发出指令,及时准确地引导飞行员修正航线轨迹、调整下降姿态,成为舰载机能否安全着舰的制约性因素和基本保障。”刘长虹说。
       “舰载机飞行员体力消费巨大,容易因疲劳产生失误,因此必须无条件信任并服从LSO的指挥,否则不但容易造成机毁人亡的事故,也容易对航空母舰造成损失,并产生连锁反应。因此,着舰指挥是航母舰载机部队的灵魂。”刘长虹说。
       美、俄、英、法等拥有航母的国家中,LSO着舰指挥官从成熟的舰载战斗机飞行员中产生。他不仅飞行技术要让其他舰载机飞行员钦佩和信服,还必须具备优秀的指挥组织能力,同时对飞机的状态和性能、飞行员的技术特点和性格秉性必须十分了解,才能在第一时间指挥舰载机安全着舰。因此,培养一名合格成熟的LSO着舰指挥官十分不容易。
       “对于我们国家来说,培养一名LSO更不容易。”刘长虹说,“由于西方技术封锁,我国相关人员的培养从零开始,摸着石头过河。因为没有舰载战斗机飞行员,我国第一代LSO只能从经验丰富的试飞员中选拔产生。通过指挥数千次舰载机着舰航行模拟训练,我国LSO已经具备丰富的指挥经验。他们还多次指挥歼-15舰载机成功完成触舰复飞训练,对舰载机飞行员精准着舰技术的提升和稳定做出了贡献。”
       刘长虹说,随着我国航母事业的发展,我国对航母舰载机着舰指挥官的选拔培养已按计划顺利推进
yy1129 发表于 2012-11-25 10:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-11-25 11:33 编辑

中国首批5名飞行员驾歼15完成在航母起降训练
  “嘭!”一架编号“552”的米黄色战机呼啸而落,精确钩住阻拦索,轰鸣巨响中一道新的着陆胎痕“刻”在了飞行甲板上——渤海某海域,我军首批舰载机飞行员驾驶着国产歼-15飞机正在“辽宁舰”上进行阻拦着陆和滑跃起飞试验飞行。这一时刻,距离我国首艘航空母舰“辽宁舰”交接入列只有2个月

  阳光下,记者站在航母舰岛上看到:歼-15飞机加入着舰航线后,降低飞行高度调整姿态,平稳地飞向航母“怀抱”。

  据专家介绍,歼-15飞机是我国自行研制的首型舰载多用型战斗机,具有完全的自主知识产权,可遂行制空、制海等作战任务,飞行性能良好,能配挂多型精确制导武器,具备远程打击和昼夜间作战能力。

  轰鸣声由远及近,歼-15飞机进入“下滑道”。为了确保在高速中精确着舰,舰上官兵也都随之而“动”:指挥塔台,各战位值班员、指挥员全神贯注;舰艉左舷,身穿白色马甲的着舰指挥官和他的助理严密注视着飞机动作的每一个微小变化;甲板下的阻拦机舱里,阻拦班班长准确输入相关数据;甲板上,身穿各种颜色马甲的保障人员各就其位……

  舰载机起降是世界性技术难题,被比作“刀尖上的舞蹈”。记者此前乘直升机上舰,从300多米空中俯瞰,整个航母就像大海中漂浮的一片树叶。这疾风闪电般的着舰瞬间所蕴含的风险、难度,若非亲眼目睹难以想象——以几百公里的时速,在航行中的航母甲板上瞬间钩住阻拦索,而着舰跑道长度只有陆地机场跑道的1/10,宽度连一半都不到。

  触舰、挂索、推油门……歼-15飞机稳稳停在甲板上,滑行到指定机位。关车,飞行员跨出座舱,记者上前祝贺:“飞得真棒!”飞行员激动地说:“我成功了!”

  “辽宁舰”交接入列后,全舰官兵牢记嘱托,不辱使命,深入开展了以优异成绩向党的十八大献礼的训练竞赛活动。围绕舰载机上舰训练,全舰各部门各战位凝聚力量、攻坚克难,主动把试验与训练有机融合,以试验带动训练,以训练保障试验,大大提高了试训效率。入列以来,全舰完成上百个训练科目和试验项目。

  完成滑出前各项程序检查后,歼-15飞机在舰上引导员的接力引导下,滑行至起飞位。止动轮挡、喷气偏流板升起,飞行员将油门推至加力状态,淡蓝色的尾焰呼呼作响,让整个甲板微微颤抖。“起飞!”只听“砰”的一声,止动轮挡释放,飞机全速冲向舰艏滑跃甲板,在起飞指挥官的眼前呼啸而起……

  随后,又有4名飞行员相继驾驶歼-15飞机,顺利完成了在“辽宁舰”上的阻拦着舰和滑跃起飞

  这批飞行员是我国自己培养的首批舰载战斗机飞行员。他们面对新机种、新科目、新环境、新要求,勇于探索,刻苦训练,把握规律,精益求精,进行了高强度飞行训练,探索并固化了着舰的飞行方法,掌握了大侧风、低能见度、不稳定气流等条件下的偏差修正动作要领,突破了滑跃起飞、阻拦着舰等飞行关键技术。

  据悉,此次所有舰载机飞行员训练成绩都达到了训练大纲规定的标准和上舰试验要求,首次上舰飞行均一次成功。(记者李选清、柳刚)

http://www.chinanews.com/mil/2012/11-25/4355468.shtml

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yy1129 发表于 2012-11-25 11:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-11-25 17:56 编辑

专家解读舰载机起降训练——
海军航母战斗力提升的阶段性标志
  中国军网据解放军报北京11月25日电 记者钱晓虎、王凌硕报道:我舰载机顺利在“辽宁舰”进行起降飞行训练后,海军外宣专家、海军军事学术研究所副所长张军社第一时间接受本报记者专访,解读歼-15舰载机首次进行起降飞行训练这一热点话题。

  歼-15属三代机可远距对空对海作战

  不少读者关心,此次舰载机成功着舰对于中国海军建设有何重要意义?张军社表示:这次舰载机起飞、降落试验成功,是我国海军航母战斗力提升的一个阶段性标志。舰载机正常起飞、降落,这是航母战斗力的一个重要标志,航母服役对提高中国海军的综合作战能力将有很大的帮助。
  在谈到“辽宁舰”舰载机歼-15的情况时,张军社介绍,歼-15飞机是我国自主研发的第一代舰载战斗机,按照国际上美系战斗机和欧洲战斗机的划分方法来看,它属于第三代战斗机,具备很强的对空、对海作战能力,拥有很好的超音速飞行能力,而且装备有多型制空、反舰导弹,可在很远距离进行防空、对海作战。
  张军社还介绍,有资料反映,歼-15飞机在没有副油箱情况下转场航程可以达到3000公里,所以它具有很强的远程作战能力。

  陆续还有其他飞机进行起降试验

  很多读者关心:“辽宁舰”将来会不会有其他飞机的着舰计划?张军社介绍,歼-15作为双发重型战斗机在航母上成功起飞、降落,这是一个标志性事件。下一步会继续完善航母舰载机的起降试验,陆续还会有其他飞机进行试验任务。
  张军社还表示,航母上一般装备有预警机、反潜机、反潜直升机等,这些飞机都要进行起飞、降落试验,但还需要一段时间

  “辽宁舰”肩负科研试验和军事训练双重任务

  “辽宁舰”一直肩负科研试验和军事训练的双重任务,有不少读者关心,这次舰载机成功进行起降飞行训练之后“辽宁舰”会不会结束其试验任务,完全转入军事训练?针对这一问题,张军社认为,舰载机起飞、降落试验成功之后,航母还会有其他系统需进行试验,舰载机起飞、降落只是其中一项。
  张军社强调,“辽宁舰”的试验和训练任务是相辅相成、同步进行的,很难把试验和训练阶段完全划分开来。

  航母形成战斗力还需四五年

  很多读者关心:“辽宁舰”距离真正形成战斗力还会有多长的时间?张军社介绍,航母形成战斗力有一个过程。像法国的“戴高乐”核动力航母,2000年9月正式入役,入役之后它的舰载机“阵风”是2002年上舰的,直到2004年6月法国海军才宣布它具备战斗力。俄罗斯航母上的苏-33舰载机,因为缺乏经验以及军费限制,所以真正形成战斗力前后大概用了十年时间。
  张军社认为,从其他国家情况来看,我们的航母舰载机完全具备战斗力恐怕还得有2年多时间。除了这个飞机之外还有其他飞机,整个航母舰载机的飞行训练是一个系统工程,所以我们的航母要形成战斗力恐怕得有个四五年时间

  中国航母为维护和平增加了力量

  此次舰载机成功进行起降飞行训练后,不少媒体讨论中国拥有航母后在维护世界和平、履行国际义务方面是不是能发挥更重要的作用?张军社强调,中国拥有航母可以为维护世界和平增加一份力量。
  我国是发展中国家,也是一个负责任的大国,坚定奉行防御性国防政策。张军社表示,未来中国海军航母将会执行人道主义救援等任务,因为航母上的飞机,尤其是直升机,可以在地面或者港口受到严重破坏的情况下,输送援救物资和医疗人员,所以中国航母在维护世界和平与稳定、履行国际人道主义责任和义务方面有很大作为空间。

http://chn.chinamil.com.cn/jwjj/2012-11/25/content_5110485.htm
i2000s 发表于 2012-11-25 12:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 i2000s 于 2012-11-24 23:49 编辑

大图链接:http://142.54.178.10/show.php?f=1&t=1355755&m=10457564

















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图四是个固定位测试发动机的样子。  发表于 2012-11-25 13:04
i2000s 发表于 2012-11-25 13:02 | 显示全部楼层
















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图一挂钩的落点看起来不错,前几次的轮胎印着舰位置相当一致。  发表于 2012-11-25 13:06
i2000s 发表于 2012-11-25 14:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 i2000s 于 2012-11-25 01:56 编辑

国外各大媒体纷纷在第一时间进行了报道。部分链接如下:
http://www.cbsnews.com/8301-202_ ... s-aircraft-carrier/
http://www.foxnews.com/world/201 ... s-aircraft-carrier/
http://www.thehindu.com/news/int ... /article4132796.ece
http://www.dailystar.com.lb/News ... .ashx#axzz2DDG70nfa
http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-china-20483716

我没有仔细去看看具体的内容,但大意基本是在转述新华网的报道。个别报道字里行间透露着些对中国军事发展的错中复杂的论调。下面是bbc报道中附带的关于16号舰来历和与其他国家航母对比的评论。请原谅我保持原文风格,未加翻译。里面的嘲讽等意味比较明显。
A Chinese company with links to China's People's Liberation Army (PLA) bought the ship just as Soviet warships were being cut for scrap.

It said it wanted to turn the Varyag into a floating casino in Macau and in 2001 the ship was towed to China.

The Chinese military confirmed in June 2011 that it was being refitted to serve as the nation's first aircraft carrier.
Aircraft carriers compared ...

点评

英语里这种It is said... In reality...这种被动+对比的句子还是话里藏话的。句式上是客观事实,实际上是一种附加了个人感情的评论。  发表于 2012-11-26 01:21
算不上嘲讽吧,说的都是事实,国内媒体介绍历史也是这么说的  发表于 2012-11-25 23:01
龙纹天秤 发表于 2012-11-25 16:29 | 显示全部楼层
i2000s 发表于 2012-11-25 14:54
国外各大媒体纷纷在第一时间进行了报道。部分链接如下:
http://www.cbsnews.com/8301-202_ ... s-aircraf ...

祝贺也好,嘲讽也罢,关键我们对自己要有清醒的认识。PS:小号不能点评了,呜呜,希望网站快点正常。
yy1129 发表于 2012-11-25 17:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-11-26 00:45 编辑

舰载机监造官:假如给他一天假期
——海军装备部青年军代表卫传凯周末速写

李唐 摄

       凌晨六点半,一声军号划破海边的宁静。尽管是舰载机着舰成功后的周末假期,忙碌依然是这个试飞团队的共同主题。海军装备部某部军代表卫传凯是这个试飞大家族的普通一员,随着战机试飞训练进入冲刺阶段,卫传凯和现场几百名官兵在这个周末假期里延续平日紧张的工作。
       卫传凯是从哈尔滨工程大学毕业的国防生干部,时光荏苒,几年的时间已经让他与这款新型战机从陌生变得熟悉。从南国海疆到西北腹地不间断的转场试飞训练,起早贪黑的工作、经年累月的保障让卫传凯感觉十分疲惫,可是休探亲假却是他毕业以来一直未能实现的梦想。如果给他一天假期,他首先一定回趟家看看年迈的父母亲——尽管,老家距离这座机场不过一百来公里。最近,父亲打来电话说腿脚受伤正在家休养,他多想为老爸打盆洗脚水暖暖脚,做一天贴心陪伴的好儿子。
       多少人、多少个家庭与这型战机魂牵梦绕啊,从酷暑到严冬,他们把自已紧紧地铆在战机轻盈的两翼,让战鹰承载着飞翔的梦想穿云破雾。迎着旭日朝霞,伴着刺骨的海风,卫传凯与身边的战友们互相问候着,喜悦的神情写在钢硬的脸庞上,棱角反射着太阳的光辉。
       国庆期间,卫传凯利用差旅时机认识了单位领导介绍的女孩,彼此十分中意。可是回到试飞现场后,电话、短信毕竟维持不住这段分隔两地却不牢固的感情,姑娘最终无奈地提出了分手。这样的相亲经历,卫传凯毕业以来已经不是一次遇到,如今他已经习惯于拒绝别人抛来的绣球,因为他深知自己重任在肩,也没有精力维系和照顾感情。如果给他周末假期,他想用一天时间回省城给她一个温暖象征分别的拥抱,默默地告诉她:别说我不懂风情只重阳刚,也许我们的路不是同一方向,我仍然衷心祝福你姑娘。
       早餐和战友们一起比赛赶速度,狼吞虎咽之中与科研人员间或讨论几个技术问题,这是试飞工作中再平常不过的早晨。班车在绿草如茵的机场上飞驰,远远听见飞机试车发出巨大的轰鸣声,尾部喷射出的火焰惊得大地都在颤抖。这一幕,也是再熟悉不过的场景。试飞现场其实每天都是新的,几百项技战术性能通过试飞训练逐一检验,每一天都让卫传凯震撼和沸腾着。
       作为新型战机常驻试飞现场的专业军代表,卫传凯每天需要协调处理试飞过程中棘手技术问题,对战机适用性能进行数据测算评估。车窗外望见无垠的大海,他的心仿佛随着战机轻盈矫健的身影掠海飞行。忘不了机库里悬挂的巨幅国旗、党旗,忘不了与工厂技术员彻夜奋战的场景,忘不了新型战机首飞成功一刹那大家欢呼雀跃、泪花闪烁的感动。
       班车在硕大的现代化机库前戛然而止,正在试车的战机不断加大油门,震耳欲聋的轰鸣声形成一股“声浪”,戴着耳塞的卫传凯随之振动和兴奋起来。随着着舰试验成功,也许不久后这型凝聚着他心血智慧的新型战机将要定型交付部队了,他盼望得太久,如今却又期盼着它慢一点到来——为了让新型战机捍卫海空权益,还有太多的难关等着卫传凯去挑战。当那一天真的来临,卫传凯说他将无心去接受人们的鲜花和掌声,他将压抑住最兴奋的感情,默默的收拾起行囊奔赴战机生产的新岗位。对于他来说,成功,只是意味着新的开始。
       站在飞行塔台的荧幕前,偌大的数据分析中心里,不断跃动更新的数字代码,步步临近的倒计时钟,都揭示着试飞训练的神圣使命。跑道上引导员挥舞着鲜红的旗帜将战机迎入预定起飞位置,战机的尾焰似乎要将空气融化掉,远方的景色在炽烈的空气中扭曲却又清晰。伴随着双轮脱离地面,战鹰拔地腾空向着大海翱翔!在试飞员、总设计师等光鲜名字的背后,也许谁也难以记住一位普通军代表的名字。卫传凯说,偶尔激情难抑的时刻,他喜欢唱一首曾经觉得过于高调的军旅歌曲《祖国不会忘记》:
       在茫茫的人海中,我是哪一个;在奔腾的浪花中,我是哪一朵;在辉煌事业的长河里,那永远奔腾的就是我;在共和国的星河里,那永远闪光的就是我……

http://navy.81.cn/content/2012-11/25/content_5110898.htm


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点评

歼-15将要定型交付部队!  发表于 2012-11-25 17:42
中国睡教 发表于 2012-11-25 20:36 | 显示全部楼层
祝贺,沈飞、中国海航万岁!
BG2BHC 发表于 2012-11-25 23:10 | 显示全部楼层
@央视新闻: 【沈飞集团董事长罗阳:用生命换来歼-15完美升空】中国首艘航母“辽宁”号今早完成舰载机起降训练靠岸,中航工业沈飞集团董事长、总经理罗阳突发心脏病,离舰便送医,11时许去世,未能参加今晚的庆功晚宴。在他的带领下,中国的航空工业实现了从陆地到海洋的跨越。向中国军工技术开拓者致敬!

点评

默哀+致敬!  发表于 2012-11-26 01:25
熬夜+超负荷工作,可惜了  发表于 2012-11-25 23:19
yy1129 发表于 2012-11-26 09:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-11-26 09:04 编辑

军事创新提升中国自信
       近日,歼—15战机在“辽宁舰”顺利进行起降飞行训练,我航母平台和飞机技术性能得到了充分验证。面对中国这一重大军事进展,一些境外媒体居心叵测宣称歼—15战机是国外某型机的“翻版”,诬称我窃取他国战机技术,呈现出复杂心态。
     近年,每当中国武器装备建设取得进展,总会有人戴着有色眼镜,质疑新装备来源、诋毁技战术性能,给中国扣上一顶“剽窃”他国技术成果的帽子。前不久珠海航展上,一些外媒即讽刺我亮相的部分武器装备存在“抄袭”嫌疑。
  稍微懂点军事常识的人都知道,所谓歼—15战机是外国某型机“翻版”完全是无稽之谈。歼—15是我国自行研制的首型舰载多用途战机,具有完全自主知识产权,可遂行制空、制海等作战任务,是一款完全具有“中国心脏”和“中国气魄”的国产战机,也是我国防科技工作者多年来创新积累、集智攻关的结果。所谓中国“窃取”之说既在事实上站不住脚,大概也反映了一些人的“酸葡萄”心理。那些别有用心的人,千万不要低估了中国国防科技自主创新能力。
  自主创新是国防科技和武器装备建设的战略重点。众所周知,中国曾在一穷二白基础上,研制出了“两弹一星”,奠定了军事大国的战略地位。进入新世纪,在技术封锁壁垒重重下,中国实现了包括新型战机在内的一系列关键技术的重大突破,我军高新技术武器装备实现了自主式、跨越式的可持续发展。
  当然,人类发展史就是一部学习、借鉴、融合的历史。中华民族在开放融合过程中,一方面输出自己的文明智慧,另一方面不断学习借鉴、吸收融合世界其他国家的先进技术,推进科技创新和发展进步。但一些国家长期坚持对华敌视和防范态度,不断制造所谓军事间谍案、技术剽窃案,散布负面舆论,以图加大对我技术封锁和管控,迟滞和阻碍我发展先进军事科技进程。
  在信息互动、对外联系日益增多的今天,中外军事互信不断增强,军事交流合作取得积极成果。同时,我们还要清醒地看到,一些世界军事大国为巩固其在军事关键技术领域的强国地位,对中国的军事猜忌、防范和技术封锁会越来越严厉。中国军事科技发展,来不得半点幻想,必须立足于自力更生依靠科技创新。
  党的十八大报告指出,要加强高新技术武器装备建设,着力提高国防科技工业自主创新能力。可以预见,在推进军队革命化、现代化、正规化征程中,中国国防和军队建设将会迎来新的发展,实现历史性跨越。作为爱好和平的国家,中国加强高新技术武器装备建设是捍卫国家主权、安全和领土完整的题中应有之义。
  中国国防和军队现代化建设进程每向前推进一步,解放军就多了一份从容应对挑战、有效遏制战争的自信,也就多了一份用和平手段维护世界和平与安全的能力。
  (作者为国防部国际传播局干事)
http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/html/2012-11/26/content_1150126.htm

点评

歼—15装备了WS-10?  发表于 2012-11-26 09:05
yy1129 发表于 2012-11-26 09:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-11-26 09:50 编辑

刀尖上的舞者”今圆梦——访海军副司令员、航母舰载机试验训练总指挥张永义中将
       海军歼—15飞机顺利在航母辽宁舰上进行了起降飞行训练,所有舰载机飞行员首次飞行上舰一次成功。训练结束后,在返航途中的辽宁舰上,海军副司令员、舰载机试验训练总指挥张永义中将介绍了我航母舰载战斗机组织飞行训练的相关情况。
       张永义是飞行员出身,海军航空兵的功勋飞行员。
       张永义介绍说,舰载战斗机在运动的航母上、在复杂的环境下、在有限的着舰区中降落起飞,风险高、难度大。舰载战斗机飞行员被称为“刀尖上的舞者”。  
       “今天我国的‘刀尖上的舞者’梦圆了!”张永义说,“舰载机上舰,我们一切从零开始,摸着石头过河,终于掌握了舰载战斗机着舰飞行的关键技术。”
       张永义说:“通过前期科研试飞、技术攻关和按纲施训,舰载机飞行员已经探索并固化了着舰飞行方法,突破了滑跃起飞、阻拦着陆等上舰飞行关键技术,掌握了着舰飞行的注意力分配和操作方法,熟悉了舰载战斗机的性能和秉性,体会了侧风、低能见度、不稳定气流条件下偏差修正的动作要领,飞机和特种设备经受了科研试飞的考验,组织指挥程序初步形成,具备了舰载战斗机上舰的条件。”
       “这一切成果的取得,离不开我国国防工业和军队有关部门的紧密团结、密切协作。为了掌握舰载战斗机着舰起飞技术,我们经过多年的联合科研攻关,摸清了规律。”张永义介绍说。
       “首先,攻克了‘反区’飞行方法的难关。飞机在飞行时,主要受到气动阻力、重力、发动机推力和升力的作用。由于舰载战斗机后掠角很大,如果采用正常的操纵方式,飞机的姿态将会产生剧烈的变化,不利于飞行员准确着舰。因此,舰载战斗机一般采用保持飞行迎角、用油门控制飞行高度的非常规方式,以保持飞行姿态,确保飞行员能够进行精确的飞行轨迹修正。”
       “其次,攻克了精准降落的技术难关。舰载战斗机只有降落在飞行甲板上一个很小的区域内,才能使尾钩顺利挂住阻拦索,实现安全着舰。我国自己培养的舰载战斗机飞行员经历了科研试飞、技术攻关、按纲施训等阶段,固化了飞行动作,实现了精准降落。”
       “第三,攻克了最优着舰航线的选择难关。着舰航线的选择,对舰载战斗机能否顺利着舰至关重要。经过数千架次的飞行训练,在光电、遥测、雷达等多种测量手段的监测下,通过海量数据和飞行状态比对,我们确定了最优着舰航线。”
       张永义说:“我航母舰载机起降飞行训练的顺利推进,表明训练方法科学、有效、安全,为后续训练任务的展开奠定了基础。”
       张永义说:“航母舰载机飞行起降训练成功后,我们将以此为新的起点,进一步扎实做好后续飞行训练和相关试验。”(记者 陈万军、吴登峰)

http://news.xinhuanet.com/2012-11/26/c_124000171.htm

wuneng8023 发表于 2012-11-26 10:10 | 显示全部楼层
中国版空海一体的开端!可喜可贺!
SS90083 发表于 2012-11-26 10:34 | 显示全部楼层
所谓J15机翼折叠后比SU33宽一米的说法看来是不准确的,这段悬案终于了解了。
sinoempire 发表于 2012-11-26 10:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 sinoempire 于 2012-11-26 10:53 编辑

我看歼15和su-33外观没有任何区别,起码侵犯了外观专利权(若su-33有申请外观专利的话),图片显示有两架采用了太行发动机。
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