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[机型] 直19武装直升机“眼镜豚”专题:18日出口型首飞

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依天长剑 发表于 2012-11-14 18:27 | 显示全部楼层
不鸣则已,一鸣惊人。哈飞的水平不断提升。
yy1129 发表于 2012-11-15 20:55 | 显示全部楼层
武直-19正式亮相中国航展


11月13日,第9届中国航展开幕。武直-19武装攻击直升机正式亮相中国航展。记者乔天富
http://tp.chinamil.com.cn/2012/2012-11/14/content_5098394.htm

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在装备中好比96式地位,可大量装备,顶  发表于 2012-11-16 07:27
zmic 发表于 2012-11-29 10:49 | 显示全部楼层
上网搜了下,原苏联的机枪吊舱数据:
原苏联“信号旗”设计局与上世纪70年代末研制了ГУВ-8700型直升机用机枪吊舱(代号9А669)。主要装备米-8ТВ和米-24系列武装直升机。ГУВ-8700型机枪吊舱长度3000mm,最大直径480mm,空载重量140千克,带弹全重452千克。
该机枪吊舱火力强大,包括1挺ЯкБ-12.7mm 4管航空机枪(代号9А624,备弹750发)和2挺ГШГ-7.62mm 4管航空机枪(代号9А662,备弹1800发)。其中的2挺7.62mm机枪还可以换装为АП-30“火焰-А”型40mm自动榴弹发射器(代号9А800,备弹300发)。

感觉武直对武直的话,12.7的口径小了点,记得在某期的航空知识看过,两伊战争中某次伊朗的AH-1遇上伊拉克的Mi-24,前者是加特林20机炮,后者是12.7加特林机枪,对战中后者落败。
wansinisx 发表于 2012-12-24 14:12 | 显示全部楼层
zmic 发表于 2012-11-29 10:49
上网搜了下,原苏联的机枪吊舱数据:
原苏联“信号旗”设计局与上世纪70年代末研制了ГУВ-8700型直升机用 ...

Mi-24是被AH-1发射的反坦克导弹打下来的....
刘家伟 发表于 2013-1-11 10:42 | 显示全部楼层
听内部消息说,不是不想装鸡头炮,是因为吨位有限,鸡头炮太重了装不上!

武直9空重2.05吨,最大起飞重量4.1吨,最大燃油容量1.2吨,最大外挂负载1.6吨。

30毫米鸡头炮重0.7吨,装上去之后,再加上1吨燃油,150公斤飞行员体重,总重3.9吨,也就剩下200公斤来挂在其他武器了,悲催呀。
cx1243 发表于 2013-1-12 12:23 | 显示全部楼层
刘家伟 发表于 2013-1-11 10:42
听内部消息说,不是不想装鸡头炮,是因为吨位有限,鸡头炮太重了装不上!

武直9空重2.05吨,最大起飞重量 ...

"30毫米鸡头炮重0.7吨"
阁下确定说的是机炮不是榴弹炮?
知道战斗机的23-2才多重么?

点评

不装鸡头炮,是跟吨位有关系是可能的  发表于 2013-1-12 21:57
左手 发表于 2013-1-13 13:55 | 显示全部楼层
发动机好像不咋地。
dzljj 发表于 2013-1-21 11:19 | 显示全部楼层
刘家伟 发表于 2013-1-11 10:42
听内部消息说,不是不想装鸡头炮,是因为吨位有限,鸡头炮太重了装不上!

武直9空重2.05吨,最大起飞重量 ...











国产黑旋风武直-19机挂8枚红箭-10导弹与14枚90火箭弹出击
胸带,看清楚了说话

点评

怀疑挂上如此多的武备,直19的作战半径不到50km,坐实坦克保卫者的角色。。。。  发表于 2013-1-21 21:15
嗯?是AKD9?那是小些,即便这样,那也是一枚一辆坦克,z19战力不比10差很多,应该少于价格的差距  发表于 2013-1-21 16:44
红箭10即AFT10是光纤弹,这挂的是AKD9,比AKD10轻些  发表于 2013-1-21 11:45
刘家伟 发表于 2013-1-21 17:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 刘家伟 于 2013-1-21 17:08 编辑

不是说了嘛:最大外挂负载1.6吨!  这个数字挂16枚蛋也没事!

但是!!!!!!!燃油重量和外挂重量是成反比的!

最大负载前提下,油箱就别想装满了!
最大负载前提下,发动机也要以最大功率来工作,油耗量达到最大,航程要大大的缩短!
dzljj 发表于 2013-1-21 17:40 | 显示全部楼层
刘家伟 发表于 2013-1-21 17:07
不是说了嘛:最大外挂负载1.6吨!  这个数字挂16枚蛋也没事!

但是!!!!!!!燃油重量和外挂重量是成 ...

挂成这样也就几百公斤吧
不到一吨
够用了
zhh894217 发表于 2013-12-30 09:19 | 显示全部楼层
DS粉粉


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zhh894217 发表于 2014-1-8 20:18 | 显示全部楼层
http://weibo.com/2113592010/Ar5u7iqKj?mod=weibotime
第80架Z-19型,试飞!预计不久就可以见到第100架了!拭目以待!更多精彩图片,尽在本博,欢迎交流、关注!


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中国睡教 发表于 2014-1-8 21:15 | 显示全部楼层
呵呵,直19的产量不低呢,估计很快也会出口了!
忠国恭民 发表于 2014-3-30 01:54 | 显示全部楼层
关米小 发表于 2012-11-8 18:43
机头不装机炮很遗憾,不懂为什么不装?

如果发动机有500的功率就可以机炮了
liao68811 发表于 2014-3-30 10:12 | 显示全部楼层
刘家伟 发表于 2013-1-11 10:42
听内部消息说,不是不想装鸡头炮,是因为吨位有限,鸡头炮太重了装不上!

武直9空重2.05吨,最大起飞重 ...

赶快换装WZ9动力组。
空弹匣 发表于 2015-9-8 14:32 | 显示全部楼层
国最新直19E武装直升机亮相 抗坠毁能力增强(图)
2015年09月08日 14:18  http://mil.news.sina.com.cn/2015-09-08/1418838713.html
第三届中国天津国际直升机博览会将于9月9日至13日在天津空港经济区举行。虽然博览会尚未正式开幕,但即将亮相的直-19E武装直升机已吸引了无数关注。

  直-19E是中行工业哈飞最新研制的一款专用轻型武装直升机。该机采用抗坠毁机体结构,防弹抗坠毁燃油箱和座椅,以及综合化、小型化的航电火控系统,能携带反坦克导弹、空空导弹、航空火箭及机枪吊舱等武器,主要用于攻击敌方坦克、装甲车辆、坚固工事等地面目标,为航空作战提供可靠的保障。
直19E武装直升机亮相天津

直19E武装直升机亮相天津

jameswu 发表于 2015-9-9 22:07 | 显示全部楼层
总师证实国外客户洽购直-19E直升机 有三大优势

http://news.ifeng.com/a/20150909/44613328_0.shtml

9月9日,第三届天津直升机博览会将在天津举行,其中首次展出的直-19E武装直升机引起了广泛关注,展会开幕前夕,环球军事/航空记者对中航工业直升机公司总设计师吴希明进行了访问,请他对网友感兴趣的问题进行解读。

据专家介绍,直-19E是国家批准的直-19出口型号,比较适合低强度、频繁出动、快速反应的任务。直-19E的基本构型和直-19差不多,任务设备根据不同的出口国家会有变化,还能够根据客户的要求进行改装。

在谈到外销情况时,吴希明表示,目前已经有国外客户表示了兴趣,目前正在谈判洽谈之中,并且可以根据客户的需求装备国内外的武器。据透露,目前的潜在客户主要还是中国传统军售国家。

在谈到与竞争对手对比,直-19E有何优势时,专家表示,直-19E的优点首先是使用方便,其次是中方的销售保障体系更完善,第三点是较高的性价比。
jameswu 发表于 2015-9-9 22:09 | 显示全部楼层
中国直升机六大喜讯:“飞行汽车”有望横空出世



http://www.chinanews.com/mil/2015/09-09/7512984.shtml



8日,中国直升机发展论坛在天津空港新区举行。在论坛期间,记者了解到,特殊的地理自然环境,决定了我国对直升机的需求非常大。目前,我国直升机发展态势非常好,与国外直升机强国在技术差距方面不断缩小。记者整理采访到的我国直升机发展六大喜讯与大家共享。
  直-19E直升机已批准出口 
 本届天津直升机博览会上,中航工业展出了直-19E型直升机。据介绍,直-19E是中行工业哈飞最新研制的一款专用轻型武装直升机。该机采用抗坠毁机体结构,防弹抗坠毁燃油箱和座椅,以及综合化、小型化的航电火控系统,能携带反坦克导弹、空空导弹、航空火箭及机舱吊舱等武器,主要用于攻击敌方坦克、装甲车辆、坚固工事等地面目标。
  中航工业直升机公司总设计师吴希明告诉记者,该机目前已获得国家出口许可。与我军陆航部队使用的直-19武装直升机并不相同。该机适合低强度、快速出动等作战需求。
  多款新概念直升机终将飞上蓝天
  “绝影”、“蓝鲸”、“飞鸿”是我国航空企业研制的新概念直升机“三剑客”,备受关注。
  “这几款目前还是模型,但到2020年,我们会有另外一款更接近现实的机型将面世。”中航工业直升机公司副总经理、中航工业直升机设计研究所所长洪蛟自信地说,“你们肯定能看到上面几款直升机变成现实,在蓝天上飞翔。”
  重型直升机将是中俄合璧
  汶川大地震暴露我国缺乏重型直升机之痛,俄制米-26重型直升机临危受命,将挖掘机等重型机械运入灾区,给我们留下了深刻印象。我国随后也将重型直升机列入研发计划。
  重型直升机是指最大起飞重量大于20吨。中国现在已经有能力研制生产第三代技术水平,13吨以下的直升机,距离研制重型直升机还有很大的技术跨度。相比之下,俄罗斯拥有研制重型直升机的丰富经验,曾经研制过米-6、米-10、米-26等多款重型直升机。中国为此与俄罗斯走在一起,决定发挥各自优势,共同研制重型直升机。
  中航工业直升机公司总设计师吴希明称,中俄合作研制重型直升机目前已经进入合同文本准备阶段,进展顺利,特别是近半年,推进速度超过预期。双方达成一致,重型直升机的生产将在中国进行。发动机将采用与米-26相同的发动机,但会根据需要进行适当改进升级。
  负责重型直升机项目中航工业直升机公司副总工程师黄传跃在接受记者采访时表示,新重型直升机将应用借鉴一些米26的技术,最大起飞重量为38吨,机内载重最大10吨,外挂最大15吨。该重型直升机将适用于全国各种环境,特别重视高温、高原环境作业能力,高原使用性能将远超俄制米-26。
  黄传跃还指出,中国国土多高山,高原地区占很大面积,遇到重大灾难事件时,非常需要重型直升机。国内市场对重型直升机的需求预计约200架左右,全球市场需求约2000架。
  直升机年产量已达200架
  “中国直升机发展进步很大,现在可以说已经走上世界主要直升机生产国行列。” 吴希明介绍称,中航工业直升机公司去年生产了200多架军民用直升机,在国际上已经处于高水平。目前,欧洲直升机公司年产直升机400-500架,美国两家直升机企业加起来年产直升机400余架。
  美国的地理环境对直升机的需求并不如中国强烈,但美国尚有上万架直升机,而我国目前只有1000架左右。由此可见,目前我国的直升机生产能力与需求规模之间还有不小的差距。
  民用直升机规模增速快
  据民用航空局适航审定司司长殷时军介绍,近年,我国直升机规模不断壮大。在2013年底,我国拥有民用直升机387多架,其中国产直升机6架,占比1.5%;2014年底,我国拥有民用直升机524架,其中国产直升机增加到11架,占比提升到2.1%。2014年我国民用直升机共增加137架,增幅达到37.5%,其中国产直升机增加6架,占比3.5%。从这些数据可以看到,我国民用直升机尽管规模还比较小,但增幅很快,而且国产直升机的占比在逐渐增加,发展趋势良好。随着经济的发展,对直升机的需求会进一步增加。民用直升机研发和应用的政策环境日趋向好,中国直升机产业将大有作为。
  “飞行汽车”有望横空出世
  “赛羚”的旋翼式汽车9日将亮相第三届天津直升机国际博览会。这是一种可飞行的汽车,它具备垂直起降、前飞、悬停、偏航等各项飞行性能。在马路上行驶时,6个旋翼可收回车内,变身为炫酷跑车。
  据介绍,“赛羚”自重为100公斤,由旋翼系统、动力臂系统、控制系统、行走系统、电气系统、车体等部分组成。旋翼系统可收放,共有六副旋翼。
  据中航工业直升机设计研究所所长洪蛟介绍,这款飞行汽车目前还处于验证阶段。中航工业直升机设计研究所成立了创新基金,鼓励研究人员将旋翼机技术广泛应用于其他领域。
  “飞行汽车”的概念虽然听起来非常前卫,但实际研制却依然立足实际。“一直在天上飞的汽车,短期内没有市场。北京市的汽车如果全部飞起来,我认为是一件很可怕的事情。” 洪蛟开玩笑说。目前对这款汽车的定位是“无障碍汽车”,在越野时,还是以在陆地上行驶为主,当遇到河流、山头等障碍时,它可以飞过去。汽车在飞行时采用电能。
  下一步,中航工业直升机设计研究所计划寻求国产汽车厂商合作,共同研制“飞行汽车”,将概念变为现实。
  “赛羚”旋翼式无障碍飞行汽车自重为100kg,由旋翼系统、动力臂系统、控制系统、行走系统、电气系统、车体等部分组成。旋翼系统可收放,展开时共有六副旋翼
zhh894217 发表于 2015-11-11 12:22 | 显示全部楼层
中航工业迪拜航展推介直19E

2015-11-09 20:24:40


本报讯(通讯员 罗昌 记者 唐焘逸) 当地时间11月8日下午,由中航工业主办,中航工业直升机与中航技承办的直19E专用武装直升机用户推介会在第14届迪拜国际航空展首日成功召开。多家国际用户代表团受邀参加了推介会,中航技总经理杨鹰,中航工业哈飞副总经理刘广林等出席推介会并向用户介绍产品情况。

直19E是中航工业最新研制的4吨级串列窄机身专用武装直升机,具有在野战保障和复杂战场环境下,昼夜遂行多种任务的能力。能携带“蓝箭”9空地导弹、“天燕”90空空导弹、57毫米航空火箭、12.7毫米机枪吊舱等武器,主要用于攻击敌方坦克、装甲车辆、坚固工事等地面目标,为地面部队提供直接火力支援,还可用于攻击敌方直升机等低空飞行目标,参与夺取超低空制空权,为直升机护航。该机除战场作战外,还能承担反恐、反走私、打击海盗以及巡逻侦察等任务。该机搭载先进的综合航电及火控系统、通信导航系统、数字飞控系统、电子自卫系统,采用抗坠毁机身、防弹座椅、防弹油箱等设计,使该机成为一款灵活的、能出色完成任务的、具有高生存率的专用武装直升机,具有良好的国际市场前景。

推介会中,各国用户代表团成员被产品的出色演示所吸引,表达了强烈的合作意愿。后续,中航技将与用户继续沟通,力争早日将直19E产品推入国际市场。
http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/705679.shtml
RICHIE75 发表于 2015-11-19 15:58 | 显示全部楼层
下一步用换发计划   蜗轴9   不错的。。
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