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楼主: cmj9808
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[专题专项] SpaceX的Falcon 9运载火箭和Merlin引擎:Falcon 9的进化

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pockn 发表于 2013-6-11 13:02 | 显示全部楼层
视频!~

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谢谢提供视频  发表于 2013-6-15 12:52

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参与人数 1火箭 +1 收起 理由
hkhtg090201 + 1 看过,谢谢提供视频!

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zhang 发表于 2013-6-11 14:47 | 显示全部楼层
这次测试仍然是 abort, 火焰变暗后又亮了一会儿,关机后不知道什么一直在烧。和 32 楼对照,看起来关闭不正常。
pockn 发表于 2013-6-11 16:30 | 显示全部楼层
zhang 发表于 2013-6-11 14:47
这次测试仍然是 abort, 火焰变暗后又亮了一会儿,关机后不知道什么一直在烧。和 32 楼对照,看起来关闭不正 ...

NSF 对点火时间争议较大,好像应该要185秒以上的;还有就是后面关机好像是有问题,有些反复,而且火花四溅

点评

单机顺利,并联abort故障二进宫。按说9发并联SpaceX也玩了挺久,Merlin1D恐怕还是有些问题尚待解决。  发表于 2013-6-11 17:02
 楼主| cmj9808 发表于 2013-6-12 23:58 | 显示全部楼层
今晚继续
https://twitter.com/wacotrib/status/344497347193081856

SpaceX in McGregor is planning a test that will be significantly louder than normal, could last several minutes and occur as early as Wed.
zhang 发表于 2013-6-15 12:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhang 于 2013-6-15 12:37 编辑

http://www.nasaspaceflight.com/2 ... new-falcon-9-v-1-1/

Testing times for SpaceX’s new Falcon 9 v.1.1

NSF 的文章透露了这几次测试 abort 的原因。

5 月 31 日,TEA-TEB 启动时,一个 Merlin 1D 的 Gas Generator (不知道什么参数)超标
1 日, 10s, GG 进口温度超标
10 日,112s, LOX 箱顶温度超标 (火花来自绝热层,并非引擎)
13 日,70s, 9 号引擎舱起火

点评

擦,这测试真够频繁的,资本家就是狠啊  发表于 2013-6-16 10:08
预计的点火时长应该是185s以上吧!~  发表于 2013-6-15 18:26
浑身是病,怪不得进度被迫推迟~F9v1.1计划做的太紧了,这样大的改动才这么点时间,换国内可以算是全新型号。  发表于 2013-6-15 17:53
hkhtg090201 发表于 2013-6-15 15:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 hkhtg090201 于 2013-6-15 17:14 编辑
zhang 发表于 2013-6-15 12:34
http://www.nasaspaceflight.com/2 ... new-falcon-9-v-1-1/

Testing times for SpaceX’s new Falcon 9 ...

SpaceX新的猎鹰9-V.1.1,测试进行中
Testing times for SpaceX’s new Falcon 9v.1.1
June 14, 2013 by Chris Bergin



Engineers at SpaceX’s Rocket Developmentand Test Facility in McGregor, Texas are continuing to conduct aseries of firings of the company’s upgraded Falcon 9 v.1.1 launch vehicle –which is scheduled to debut this summer. Testing on the core stage – with itsnew Merlin 1D engines – has proven to be challenging, due to a number ofaborted firings.
位于 德州麦格雷戈的SpaceX火箭开发和测试设施的工程师,为该公司升级的猎鹰9 V.1.1运载火箭,持续进行了一系列的点火  - (该型火箭)定于今年夏天登场。测试针对核心级段  - 其新的梅林1D引擎  - 已被证明是具有挑战性的,由于一些被中止的点火(事件)


Falcon9 v1.1: 猎鹰9V1.1

SpaceX have successfully flown the Falcon 9v1.0 – powered by nine SpaceX Merlin 1Cengines arranged in a “tic-tac-toe” pattern – via the first five F9 launches,including four launches of the Dragon spacecraft – three of which resulted in asuccessful mission to the International Space Station (ISS).
SpaceX已成功飞行了猎鹰9号V1.0  - 由九个 安排为“一字棋排列” 模式的 SpaceX梅林1C发动机  - 通过了首批五次F9的发射,包括龙 航天器的四个发射  - 其中三个以成功 到ISS的任务为结局。

The upgraded Falcon 9 v1.1 will utilize alonger first stage, powered by nine Merlin 1D engines arranged in an“octagonal” pattern. The addition performance from the Merlin 1D’s willincrease the payload capability to over 29,000 pounds to Low Earth Orbit (LEO).
升级后的猎鹰9号1.1将使用更长的第一级,由九个布置为“八角” 格局 的 梅林1D发动机驱动。从梅林1D附加的性能将(使该型号火箭)增加至超过 低地球轨道(LEO 29000磅(约13.15的有效载荷能力。

(*Falcon 9 V1.1 image left is Photoshoppedas to what the F9 V1.1 config may look like*)
*猎鹰9V1.1 Photoshop处理图像左F9 V1.1配置可能看起来像*



The plan to upgrade the Merlin enginerelated not only to the vast improvement in performance, but also – accordingto SpaceX – the reliability and manufacturability, with the engines alsoenabling the company’s aspirations with the fully reusable Falcon 9 (F9-R) andtheir Falcon Heavy.
梅林引擎的升级计划不仅关系到其性能的巨大提高,而且  - 根据SpaceX  - 一个可靠的和容易制造的引擎也使该公司强烈追求的完全重复使用的猎鹰9号(F9-R)和他们的重型猎鹰(火箭)成为可能。


Essentially, the Falcon 9 v1.1 is the samevehicle as the F9-R, minus the landing legs – currently being tested via theGrasshopper program – and other modifications that will eventually be installedon the vehicle.
本质上,猎鹰9v1.1F9-R是同一运载器,减去支腿  - 目前正在通过蝈蝈程序测试  - 和其它的修改,将最终被安装在运载器上。



…  回顾 …



…   最近的测试情况:见 所‘回复楼’ …


… …


点评

谢谢,已更正(原因:应乘0.9072变市斤,误除 ,顺便贴 http://www.123cha.com/unit-converter/weight.php)  发表于 2013-6-15 17:13
29,000 pounds 是13.15吨多点儿  发表于 2013-6-15 17:01
 楼主| cmj9808 发表于 2013-6-16 00:09 | 显示全部楼层
zhang 发表于 2013-6-15 12:34
http://www.nasaspaceflight.com/2 ... new-falcon-9-v-1-1/

Testing times for SpaceX’s new Falcon 9 ...

第四次引擎舱起火可能与9号引擎的位置有关,位于中央的引擎安装位置低于周围的引擎,容易受周围引擎喷流的影响,且静态点火试验中位于中央引擎的热量不容易散失,前一次关机时绝热层已经被点燃了,这一点值得注意。

zhang 发表于 2013-6-21 16:52 | 显示全部楼层
http://www.nasaspaceflight.com/2 ... ipe-spacex-success/

周四再次进行了测试, SpaceX 宣称 Falcon 9-R 第一级开发测试完成。可以开始验收测试和飞行准备。没有明确最后那次测试是否达到 3 分钟全任务时间(显然没有),但认为测试的结果已经达到要求。

猜测:因为地面测试台的设计缺陷,热环境超标,新的 9 机联合测试无法持续 3 分钟。
头像被屏蔽
liyue1997 发表于 2013-6-22 10:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
shaolin1254 发表于 2013-6-25 21:20 | 显示全部楼层
猎鹰-9火箭将发射德国军事雷达卫星  

新闻发布时间:2013-06-25


  [据美国spacenews网站2013年6月20日报道]  美国太空探索技术公司(SpaceX)将为德国发射三颗下一代雷达侦察卫星。
  
  工业界官员说,2010年签署的Astrium公司 “猎鹰”-1合同选项,现转移到“猎鹰”-9火箭。根据德国国防采购机构的合同,火箭将发射三颗雷达侦察卫星,这些卫星由OHB AG公司和Astrium卫星公司建造。
  
  合同签署前,德国议会须进行审查。OHB将建造两颗无源天线合成孔径(SAR)雷达卫星;按照与OHB公司的合同,德国Astrium卫星公司将建造一颗更大的、相控阵天线卫星。
  
  两颗OHB公司建造的卫星将搭乘同一枚“猎鹰”-9火箭发射,Astrium公司建造的重型卫星将使用另外一枚“猎鹰”-9火箭发射,还将选择一个备份火箭。
     
  德国第一代SAR-Lupe 雷达卫星星座包括五颗卫星,由俄罗斯的“宇宙”火箭发射升空。 (中国航天系统科学与工程研究院   许红英 陈菲)  

责任编辑:
http://www.space.cetin.net.cn/in ... 000&recno=91739
zhang 发表于 2013-7-5 06:18 | 显示全部楼层
SpaceX 在 Vandenberg  SLC–4E 的 F9-R/FH 起竖装置成为现实。

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hkhtg090201 发表于 2013-7-6 07:44 | 显示全部楼层
F-9 V1.1第一级周四(再次)接受测试?
  https://www.youtube.com/watch?v=PUv9srtx9KE
   
PS: 如果这次还不理想,那么其第一次发射预期应进一步推迟。
   
 楼主| cmj9808 发表于 2013-7-15 23:33 | 显示全部楼层
NSF转Musk的twitter消息,7月14日完成全程点火试验。

看来我还真是啥都没错过

点评

还没见发布视频啊..  发表于 2013-7-16 10:09
jisuluntan 发表于 2013-7-16 23:44 | 显示全部楼层
无图无真相啊,话说今年spacex的进度已经落下太多了。
zhang 发表于 2013-7-18 16:24 | 显示全部楼层
http://spacefellowship.com/news/ ... vated-facility.html

5.2 m PLF 在 Plum Brook 的测试结束
hkhtg090201 发表于 2013-7-18 18:02 | 显示全部楼层
  给自己科普一下:
    PLF - Payload Fairing - 载荷整流罩 。
  
黑与白 发表于 2013-7-18 22:55 | 显示全部楼层
zhang 发表于 2013-7-18 16:24
http://spacefellowship.com/news/art34581/spacex-testing-complete-at-nasa-glenn-s-renovated-facility. ...

请问此大型整流罩什么时候启用?

点评

http://bbs.9ifly.cn/thread-8670-2-1.html  发表于 2013-7-18 23:58
junzheng 发表于 2013-7-19 13:51 | 显示全部楼层
发动机的测试就算结束了?胆子真大
 楼主| cmj9808 发表于 2013-7-19 17:19 | 显示全部楼层
junzheng 发表于 2013-7-19 13:51
发动机的测试就算结束了?胆子真大

发动机测试4个月前就结束了,现在进行的都是助推器箭体测试。首先使用测试用引擎进行1st stage qualification test,然后换成飞行用引擎进行1st stage acceptance test。两次间隔大概10天左右,推测7月4号的那次是前者,14号这次是后者。

因为是新公司,SpX的测试比ULA这些老手要频繁得多,到发射场之后还有两次静态点火测试。
zhang 发表于 2013-7-19 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhang 于 2013-7-19 23:10 编辑
cmj9808 发表于 2013-7-19 17:19
发动机测试4个月前就结束了,现在进行的都是助推器箭体测试。首先使用测试用引擎进行1st stage qualifica ...

http://www.spacex.com/press.php?page=20091021

按照以往的经验,飞行硬件的 acceptance testing 燃烧不会很长。大于几十秒。
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