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[发动机] 国产涡轴发动机专题

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klonoa112 发表于 2018-5-14 02:35 | 显示全部楼层
李方勇到中国航发动研所、南方检查型号研制并对AEOS建设工作给予极高评价

本报讯(通讯员 耿静 石东要 李晨)

    5月9日,中国航发总经理、党组副书记李方勇到中国航发动研所和南方主持召开型号专题会及AEOS建设专题会,听取了动研所和南方相关科研批产型号进展和AEOS建设的汇报,并实地考察了“两机”重大专项新征用地建设情况。
    针对相关科研批产型号进展,李方勇强调,在航空发动机自主研制的新长征路上,不能有丝毫放松,必须做到职责压实、计划到位、过程管控到位;要狠抓质量,始终坚持“质量制胜”,不能因为时间紧、任务重打折扣;要站在集团全局高度,加强与各方面的沟通协作,牢牢把握重点,抓紧推进型号研制工作;要切实变革、创新思维和行为方式,充分满足用户对装备的需求,全面提升航空发动机研制生产水平。
    针对动研所和南方AEOS建设工作的具体思路和具体举措,李方勇18次用“好”“非常之好”“极好”等给予极高评价。李方勇表示,集团推进AEOS工作以来,动研所、南方对AEOS理解深入透彻、工作务实到位,理念、观念完全正确,思路、方向清晰明确,方案、措施切实可行,给全集团作出了良好示范,也更加坚定了集团推进AEOS建设的信心和决心。
    李方勇指出,厂所协同的认识、决心和力度值得肯定,尤其是以具体型号为试点,由设计方统一发布制造相关标准、厂所签订标准互通协议等措施,切实把协同工作落在了实处。下一步要继续加强设计制造协同,加速推进工艺研究中心建设运行。
    动研所服务保障体系建设特点鲜明,尤其是在推进外场装备数据管理方面,发动机外场数据快速分析处理软件真正做到了聚焦用户需求、改善服务保障、改进设计研发。下一步软件设计要在可扩展性、实时监控、快速反应等方面下功夫,服务保障要从聚焦需求向创造需求、引领需求过渡,并建立专业化教师队伍,提升培训水平。
    南方脉动线建设方案完备可行,尤其是运用了先进脉动装配理念、方法、工具推进生产线建设。下一步要加强技术管理、物料配送,提升脉动装配效率和质量,降低成本,形成脉动化原理下的发动机智能装配,并在此基础上深入研究数字化、智能化。
http://ep.cannews.com.cn/publish/zghkb7/html/878/node_033078.html


涡轴10新的生产线,而且一来就上脉动生产线

pingkefu 发表于 2018-5-14 07:18 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2018-5-14 02:35
李方勇到中国航发动研所、南方检查型号研制并对AEOS建设工作给予极高评价

本报讯(通讯员 耿静 石东要 ...

wz10就是国产直升机的万灵药,Z20要用、Z8K要用、未来重型武直要用,必须大量生产
zhh894217 发表于 2018-5-17 17:26 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2018-5-14 02:35
李方勇到中国航发动研所、南方检查型号研制并对AEOS建设工作给予极高评价

本报讯(通讯员 耿静 石东要 ...

改变传统生产模式,国产航空发动机装配走上“脉动生产线”!

中国航发  2018-05-17


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如今,在中国航发南方装配中心生产现场,除了种类繁多的航空发动机、不停运转的机器设备,一个特殊的沙盘成为备受关注的“明星”。

沙盘代表的是一条新的装配线。装配线被分隔成若干职责分明的作业区,作业区里的“模型员工”正忙得火热,几辆“配送车”正按指定路线配送零件……尽管只是静态展示,但也给人一种有条不紊的感觉。

这是“航空发动机脉动装配推演沙盘”。所谓 “脉动”,即通过结构化的工艺、合理的工位分布和物流路线等方式,实现一人一工位、一工位一部件、零件配送与操作者取用工具距离最短等目标,最终让现场形成一种快速、稳定的工作节拍。

本月初,集团总经理、党组副书记李方勇在动研所主持召开AEOS建设专题会时特别称赞了南方的“脉动装配线”:“方案完备可行,尤其是运用了先进脉动装配理念、方法、工具推进生产线建设。”
装配转型的“法宝”
“现在都在提‘转型 ’,这就是装配转型的一大‘法宝’!”说起“脉动装配线”,主管技术人员黄安迪止不住话匣子。

为了探索精益装配的新方法,同时给后期航空动力产业园的装配中心建设提供经验, 2017年起,南方以一型产品为试点,开始了对“脉动装配”的研究

“脉动装配线”最早起源于汽车产业,后来成为飞机制造企业广泛采用的生产组织模式,充分展现了技术创新和管理创新的高度结合。

“相比于汽车和飞机,我们面对的是流程更加复杂的航空发动机装配,‘找节奏’的难度更大。”小黄说。
给装配现场“号脉”
要想号准装配现场的“脉搏”,结构化的工艺是重中之重。小黄的电脑里有一份《分工模式调整方案》,里面无论是哪个作业组,操作流程都被分成了A1、A2、A3等更小的模块。

小黄介绍,去年一整年,他们都在致力于工艺的“分块”,即先将线上所有装配操作时间精确到分钟,再以2小时为单位进行分割,综合考虑操作相似性、质量可追溯性等因素后,对每个作业组的分工进行整合。

“比如说与流量试验相关的操作可以放到作业组A,需要除积碳操作的集合到作业组B,我们会在同一个作业组配置不同能力的操作者。”他说,“这样无论是数量大、还是种类多的任务,各个作业组都能均衡、快速、高质量地消化掉,从而避免了零件‘拥堵’的现象。”
把好脉、起好步
新型配送车、“环抱型”工具台、新型现场布局方案、“无纸化”管理,小黄计划本中的“新词”一个接着一个。

对于未来,他充满希望:今年,该产品的“脉动装配线”将正式建成,这也是形成“装试拉动”的重要支撑力量。“产业园建成后,我们的装配现场还会出现智能压装、机器人自动涂胶。但前提是先把好脉、起好步。”(李晨/文图)


责任编辑:马睿阳
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... xo0MjnIKVclzRe4Q#rd
FKU199104130 发表于 2018-6-1 10:23 | 显示全部楼层
看来生产任务多啊。
rejions 发表于 2018-6-5 22:27 | 显示全部楼层

https://mp.weixin.qq.com/s/xbCLh2OKyr6Jce0nK4QDGw
众志成城 全力以赴,坚决打赢航机科研生产攻坚战

南方公司   2018/6/5



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  6月5日,公司召开6月份干部大会暨“铸心”新长征党员先锋队授旗仪式,总结2018年上半年科研生产任务完成情况,布置6月份生产任务,并向2018年度41支公司级“铸心”新长征党员先锋队授旗。公司党委书记、执行董事彭建武号召广大干部职工坚定信心、迎难而上、众志成城、全力以赴,坚决打赢航机科研生产攻坚战。




会上,公司总经理王南海点评了任务完成情况:1~5月,公司航机科研生产任务与去年同期同比,增长30%,但与全年总计划相比还有差距。他要求干部职工要树立一次把事情做对、按时把工作完成的信念,做好风险预测工作,直面挑战,全面完成上半年科研生产任务。




  彭建武在动员讲话中重申了党建“铸心”工程的内涵、意义和要求。针对6月份工作,他提出两个方面的要求:

一是  各级党组织要深刻领会党建“铸心”工程的内涵和意义,对照“四个作用、六条标准”的要求,充分发挥党组织的政治优势、组织优势和群众优势,引导和激励全体干部职工践行“动力强军、科技报国”的集团使命,通过铸造理想信念之“心”、干事创业之“心”,铸就航空动力强劲的“中国心”。

二是  全体干部职工要坚定完成任务的信心和决心,以实干赢得主动、赢得优势、赢得未来;党员领导干部要发挥模范引领作用,强化“四个意识”,坚持以“信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁”的标准衡量自己,以“铸心”新长征党员先锋队为平台,练就“宽肩膀”“硬肩膀”,发扬“南方人”敢打硬仗、善打硬仗的优良传统,为全面完成年度目标奠定坚实的基础。

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