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楼主: langge945
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[军事专题] 中国乌克兰军事经济合作专贴

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 楼主| langge945 发表于 2015-8-3 20:58 | 显示全部楼层
德媒:乌克兰战略意义很重要,不只是中国的粮仓
2015-08-03 02:35:00 来源: 环球时报-环球网(北京) 分享到: 0

德国之声网站8月1日文章,原题:中国的粮仓 在俄罗斯和西方几乎难以彼此靠拢之时,北京政府采取行动。自从俄罗斯吞并克里米亚以来,基辅同北京的农产品贸易增幅超过50%。由于俄罗斯几乎不再从乌克兰进口,欧洲人也什么都不缺,这个危机四伏的国家在今年上半年,成为中国最大的全球粮食供应商。

由于处境艰难,乌克兰人只能提供优惠的价格,并购乌克兰的农业公司最多可以打50%的折扣。北京政府不仅对乌克兰的粮食感兴趣,而且也愿意与该国在技术、房地产和科学领域加强合作。3月,北京政府为乌克兰濒临破产的房地产市场投资150亿美元,并加强在航空工业的经济合作。7月8日刚刚举办中乌科技论坛。北京政府在论坛上宣布,将支持乌克兰信息技术工业的建设。

不难想象,乌克兰人不会很快忘记北京。与美国和欧盟不同的是,中国的投资从不附加任何政治先决条件。几年来,中国在非洲、拉丁美洲、南亚和澳大利亚也是这样做的。而且,中国也不在冲突中偏袒一方。由于乌克兰的战略意义太重要,北京政府甚至容忍基辅的过分做法,例如前不久基辅试图禁止该国共产党的活动。


但是对于北京来说,乌克兰不仅仅是一个重要的食品供应商和技术合作伙伴,而且是中国最重要的军火供应商。中国唯一的航空母舰就来自乌克兰。(作者弗朗克·泽林)

http://news.163.com/15/0803/07/B030EEL100014JB6.html
 楼主| langge945 发表于 2015-8-29 14:06 | 显示全部楼层
乌克兰公使衔参赞:中国资本与乌方技术乃绝配

【环球网报道】2015年8月25日,乌克兰驻华大使馆在京召开“与乌克兰合作的实践问题和法律问题”研讨会。本次活动由乌克兰驻华使馆、北京乌克兰之家、投行巨龙资本投资公司以及欧华律师事务所共同发起,旨在促进中乌两国企业、组织及经济团体间的合作与并购。乌克兰驻华大使馆公使衔参赞塔胜利称,在私有化进程的背景下,乌克兰高科技技术与中国资本的结合可以在中乌两国以外的市场创造共赢。

乌克兰驻华大使馆公使衔参赞塔胜利在接受本网记者采访时表示,“乌克兰大型国有企业正在推行私有化。若中国企业能在乌克兰投资或并购公司,并且乌方股份在合资公司中占50%以上,所产商品便可以0税率卖向欧盟市场。这样的合作对于中乌两国企业都是很受益的。”

据了解,乌克兰大型国有企业私有化进程主要涉及到采矿、能源、交通、农业、建筑、化学等11个行业300多家公司,其中80多家农业企业将进行私有化改造。投行巨龙资本投资公司首席执行官非亚拉(Tomas Fiala)会上介绍到,乌克兰人才技术水平高,加之乌克兰位于连接欧洲、俄罗斯和中亚地区的天然交通走廊,使其拥有良好的市场及投产前景。此外,乌克兰新一届领导人已经在商务环境、司法改革、反腐斗争、国企改革等方面取得成果,为乌克兰国内私有化进程建立起了完善的改革制度。


此外,欧华律师事务所就在乌投资、并购所将面临的难点进行了简介。其中欧华律师事务所境内律师团队代表赖珊华称,境内律师团队所提供的支持不仅仅是法律与语言,文化差异所带来的视角差异是境内律师团队所致力的主要领域

http://money.163.com/15/0828/13/B242J7D500254TI5.html
 楼主| langge945 发表于 2015-9-10 11:57 | 显示全部楼层
乌克兰驻华大使:中乌军工合作不受乌东危机影响



2015年09月10日  来源:环球时报


  近来,俄罗斯与西方在乌克兰问题上的博弈仍在持续,乌克兰将怎样平衡西方与俄罗斯之间的关系?乌东冲突是否会影响到中国与乌克兰的各领域合作?对这些读者关心的话题,《环球时报》记者近日独家专访乌克兰驻华大使奥列格·焦明。焦明大使认为,只有当乌克兰、俄罗斯和西方国家在互相平等对话的基础上进行合作,各方的利益才会最大化。

  环球时报:对身处欧亚重要战略位置的乌克兰来说,怎样平衡与西方及俄罗斯的关系才会使本国利益最大化?
  焦明:首先,我们绝对不会为了在西方和俄罗斯之间建立平衡而损害乌克兰的利益。我同意“乌克兰是架在西方和俄罗斯之间的一座桥梁”这一说法,但如果这个桥本身受到损害的话,平衡也就不复存在;其次,在当前局势下,只有乌克兰、西方、俄罗斯在互相平等对话的基础上进行合作,各方的利益才会实现最大化。目前我们跟很多欧洲国家已经建立了非常好的睦邻友好关系。习近平主席评价中乌关系是“平等相待、互利共赢”,我们也期待能和俄罗斯建立这样的关系,但是很遗憾,目前还没有。
  环球时报:美国在乌克兰危机中扮演什么样角色?
  焦明:乌克兰政府军在乌东危机爆发伊始实际上是名存实亡的。此前,乌克兰与俄罗斯是军事同盟,我们一直坚信乌克兰不会发生战争,并认为俄罗斯、欧洲都是我们可以信赖的伙伴。乌东冲突爆发后,我们不得不应对战争。但这时的乌克兰政府军完全是一支新的军队,成立仅仅超过一年,我们的士兵没有任何作战经验,军队很多地方需要完善。所以我们需要吸引外国的军事专家来进行培训。不仅美国,英国、波兰、以色列、立陶宛等国家的军人都在帮助我们训练士兵。美国所派的士兵数量甚至是最少的。美国跟很多我们的朋友一样,公开支持乌克兰在反腐败和民主化进程中的改革,并且对待我们很诚恳,会直接指出乌克兰存在的问题和不足。美国在乌东冲突中“煽风点火”的说法是不正确的。我们曾主动请求美国向我们提供武器,但美国果断拒绝。
  环球时报:有报道称,俄将继续履行中国与克里米亚“海洋”船舶制造公司签订的“野牛”气垫船供应协议。乌克兰前政府与中国签署的各领域合同协议是否仍然有效?另外,早前有报道称,中国将承包300万公顷乌克兰农田,但后续再无相关消息。
  焦明:媒体中充斥着很多有关乌克兰的不实报道。在这里我想澄清一下,“海洋”船舶公司并没有建在克里米亚,而是建在乌克兰的内陆地区。俄罗斯也没有履行任何一项乌克兰和中国之间签订的协议,“野牛”气垫船供应合同仍由乌克兰方面履行。乌中之前签订的各领域合同协议依然有效,乌克兰方面将会履行所有的协议。乌东危机不会对乌中在军工等领域的合作造成任何影响。至于有关中国承包300万公顷乌克兰农田的消息,我只想说这是个不实报道。此前也有媒体报道称乌驻华使馆在中国招募雇佣兵,对此,我已经声明过,乌克兰没有在中国招雇佣兵,这是违反中国法律的,乌克兰坚决不会这样做,这是别有用心的人在挑拨乌中关系。
  环球时报:乌克兰对中国的“一带一路”建设持何种态度?
  焦明:乌克兰是欧洲第一个表示愿意参加中国新丝绸之路经济带建设的国家。两国会优先在农业方面开展合作。中国可以提供技术、经济支持,乌克兰有非常好的土壤和专业人士。乌中两国能在丝绸之路框架内合作的话,乌克兰粮食产量会提高3倍。这不仅有利于乌中两国,也有利于世界。 (郭鹏飞)





http://www.chinanews.com/mil/2015/09-10/7516133.shtml
fireeyes 发表于 2015-9-11 12:22 | 显示全部楼层
睁着眼说瞎话,我包你几百万公顷土地,是土地,又不是物流的货,跑不了,到时候老毛子打过来,或者你们内部派系争斗,新上来的不认那不是打了水漂,当别人傻啊。
 楼主| langge945 发表于 2015-9-16 11:47 | 显示全部楼层
乌克兰“动力沙皇”在华建厂 中国大运迎重大利好

中乌发动机合作,能帮中国什么

9月16日,第16届北京航展在国家会议中心举行。此次航展上,北京天骄航空产业投资有限公司与素有“动力沙皇”之称的乌克兰马达西奇股份公司、扎波罗热机械制造伊夫琴科-进步设计局首次同台参展。据介绍,中乌双方将开展全面合作,在国内合作建设航空动力产业基地,共同开拓全球航空动力市场。那么乌克兰这两家公司到底实力有多强,又能给中国航空发动机工业乃至航空工业带来哪些提升呢?

世界级发动机巨擘

成立于1907年的马达西奇股份公司总部位于乌克兰扎波罗热,是当今世界上规模最大的航空发动机生产制造商之一,也是目前乌克兰唯一具备固定翼飞机发动机、直升机发动机和工业涡轮机制造能力的大型公司。目前,其发动机重点用于运输机和直升机。

说起他们生产的发动机可能有些枯燥,那就让我们看看他们生产的发动机装备的名机吧。AI系列和D系列发动机成功应用到伊尔-18客机、伊尔-38巡逻机、别-12水上飞机、安-10客机、安-12/32/24/26/30运输机、雅克-40运输机、L-39教练机、雅克-42运输机、安-72/74运输机、安-124/225重型运输机、安-140运输机、图-334客机、别-200水上飞机等各型号飞机上。

在直升机发动机领域,马达西奇也先后为卡-27、卡-28、卡-29、卡-31、卡-32、卡-50、卡-50-2、卡-52、米-8、米-14、米-17、米-171、米-172、米-24、米-25、米-26、米-28以及米-35等直升机提供涡轴发动机。从这些型号,足见该公司的实力。此外,马达西奇还在导弹发动机领域占有一席之地。该公司曾为俄X-35、X-55和X-59系列巡航导弹提供发动机。

相比之下,伊夫琴科-进步设计局则主要侧重于技术研发。过去的近70年中,扎波罗热机械制造伊夫琴科-进步设计局主要为各种航空器、直升机以及各种特殊工业装备研制发动机。设计的航空发动机为全世界122个国家的54种飞行器提供动力。安-70运输机使用的就是该厂研制的D-27型发动机。

中国两型军机用乌发动机

目前已经有至少两种中国产飞机使用上述乌克兰公司的发动机。第一种是中国教-8教练机。该机系从K-8基础上为中国空军研发。K-8原本使用的是美制发动机,但是美制发动机版本无法装备中国空军。为此,中国航空工业为该机安装了马达西奇的AI-25涡轮风扇发动机,并对该动力进行了国产化。

中国飞机装备的第二款乌克兰发动机是由伊夫琴科-进步设计局设计、马达西奇公司生产的AI-222-25发动机。AI-222-25系列涡喷发动机设计源自DV-2,后者早期是为雅克-130配套研制的。为了配合超音速版本的中国高级教练机L-15,乌克兰公司甚至专门设计了加力涡扇版AI-222-25F发动机。

目前向中国提供AI-222-25发动机可能存在一些障碍。AI-222-25是由乌方公司和俄罗斯礼炮机器制造公司共同生产。俄乌交恶之后,俄罗斯停止向乌克兰提供剩余部件,乌克兰不得不进行国产化,完成新的AI-222-25批量生产尚需时日。

能为中国带来哪些利好?

一名中国军事专家15日对《环球时报》记者表示,中国企业与乌克兰上述企业全面合作,创建航空动力产业基地,无疑会促进中国航空动力的发展。首先,对于中国直升机工业的发展无疑是一个巨大利好。直升机的设计有“三大件”研制起来比较难,包括旋翼、发动机和主减速器。如果中国能够充分利用与乌克兰上述公司的合作机会,获得相关技术,对于解决直升机的心脏病问题大有裨益。另外,目前中国陆航装备大量米-17系列直升机,该直升机便采用马达西奇的TV3-117型涡轴发动机,如果该发动机能实现国产化,不仅为中国的米-17系列直升机提供充足的备份发动机,也可为中国研制的新型直升机提供动力。中俄联合研制的重型直升机,理论上也能用乌克兰发动机。

其次,有助于中国大型运输机的研制。目前中国在研的运-20使用的是俄罗斯的D-30发动机,D-30技术上已经落后。尽管国产发动机正在研制,但技术成熟尚需时日。马达西奇公司则有为安-124配套的D-18T发动机,该发动机对运-20来说太大,但如果中国从乌克兰引进该型号,通过消化其技术,有利于国产发动机的技术突破。

http://news.ifeng.com/a/20150916/44664710_1.shtml
 楼主| langge945 发表于 2015-9-16 13:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 langge945 于 2015-9-16 13:42 编辑

天骄航空亮相北京航展

   2015年9月16日至19日,第16届北京国际航空展在国家会议中心举办,北京天骄航空产业投资有限公司与乌克兰马达西奇股份公司、扎波罗热机械制造伊夫琴科-进步设计局同台参展。
  未来,中乌双方将会开展全面合作,在国内合作建设航空动力产业基地,共同开拓全球航空动力市场。
    北京天骄航空产业投资有限公司(简称“天骄航空”)是国内航空产业新兴的民营高科技公司,践行“创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展”原则,致力于支撑中国航空工业快速发展跻身世界前列。
    天骄航空将把握国内、外航空市场迅猛增长的有利契机,充分发挥民营资本灵活、高效、务实的机制优势,广泛开展国际合作,联合国内优质产业资源,瞄准国际先进航空发动机的研发制造水平,以科学的态度和严谨的作风,扎实细致、稳步推进,在国内投资建设具有设计、研发、制造、试验验证、维修保障、展示销售全产业能力的航空产业集群。
    马达西奇股份公司致力于航空发动机、工业动力装置和驱动器以及民用设备的开发和生产。公司拥有100多年光辉的历史,从前苏联时代起就有“动力沙皇”的美誉,也是享誉全世界的航空发动机制造商的领航者。
    过去的近70年中,扎波罗热机械制造伊夫琴科-进步设计局一直致力于为各种航空器和直升飞机以及各种特殊工业装备提供引擎动力设计。设计的航空发动机为全世界122个国家的54种飞行器提供动力。

http://www.cs.com.cn/sylm/jsbd/201509/t20150915_4798345.html
 楼主| langge945 发表于 2015-9-18 21:07 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2015-9-16 11:47
乌克兰“动力沙皇”在华建厂 中国大运迎重大利好

中乌发动机合作,能帮中国什么

俄专家:对乌克兰供华航空发动机的能力不要高估
© Sputnik/ Mariana Lisceva
俄中关系
19:25 2015年09月18日(更新 19:54 2015年09月18日) 缩短网址
瓦西里• 卡申

从中国媒体报道可以看出,乌克兰航空发动机制造商 – “马达西奇”股份公司因乌克兰危机及与俄罗斯贸易额下降而遭遇严重困难。在此背景下,这家企业试图增加在中国市场的存在度。战略和技术分析中心专家瓦西里·卡申在给“卫星网”的撰文中对此进行了解读。


“马达西奇”公司很早就与中国进行积极的合作。该企业正向中国提供发动机,已装备俄产米-17、米-26、卡-28和卡-32直升机 。此外,中国一些教练战斗机也在使用乌产发动机。比如,k-8教练机上装备有AI-25发动机、L-15教练机配备的是AI-222-25发动机。
然而,这些领域的前景并不看好。比如,中国在研制“岷山”发动机后,在打造教练战斗机发动机方面取得了进步。此外,独立于乌克兰的AI-222-25发动机企业已在俄“礼花”厂铺开业务。该型发动机可在中国L-15和俄雅克-130飞机上使用。再有,俄罗斯已在为米-17直升机生产VK-2500发动机,并逐渐加大其规模。

“马达西奇”公司试图向中国推介自己的与生产D-18T发动机有关的技术。这种发动机已在苏联超重运输机安-124上使用。但要知道,对于中国测试的最重型飞机运-20来说,该型发动机显得过于沉重。从尺寸上看,运-20与俄产伊尔-76相类似。预计,乌方可能将按照中国的要求对其“再加工”,就此可帮助中方尽快为重型飞机研制自己的发动机。

事实上,乌克兰借助D-18T技术帮助中国研制发动机的可能性并不高。要知道,生产D-18T的车间早在10年前就已停产,此后,再也没有生产过D-18T发动机。再有,苏联时期以及苏联解体后的一段时间里,乌方是在与俄罗斯企业紧密合作的情况下生产D-18T发动机的,后者为其供应材料和组件,在发动机成本上占不菲的份额。鉴于此,乌方在与中方合作过程中,仅能提供苏联时期的文件,而其停产的车间设备亦是苏联时期的遗物。很早以前,与此发动机有关的生产协作链条就已断裂,很多人才早已流失,他们在从事其它工作并失去了原有的技能。
乌克兰在技术上存有局限性,同时,还有不断增长的政治风险。过去,乌克兰在俄罗斯、欧洲和美国之间执行的是平衡政策。任何一方都无法对乌政府有效施压。因此,乌方在与中方军事技术合作方面能够保持高度的独立性。

但目前,乌克兰是亲美政府控制。在亚努科维奇任职总统期间,“马达西奇”公司领导层一直得到国家领导人的关注。其总经理维亚切斯拉夫·博古斯拉耶夫是有政治影响力的人物。但现在情况已经发生了变化。乌克兰新领导层不那么关心苏联的工业遗产,他们不想维护乌克兰工业界的利益。如果美国人认为,中乌两国的项目有损其利益,那么,美国大使打个电话,就能让这些项目夭折。



全文 详见: http://sputniknews.cn/russia_chi ... .html#ixzz3m5xcJsOT

 楼主| langge945 发表于 2015-9-18 21:08 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2015-9-18 21:07
俄专家:对乌克兰供华航空发动机的能力不要高估
© Sputnik/ Mariana Lisceva
俄中关系

俄毛又在发酸了。话说中乌这样的实质合作 比俄毛天天兔子被购买俄毛装备实在的多。
 楼主| langge945 发表于 2015-9-19 15:39 | 显示全部楼层
乌克兰企业将助我国发动机产业“弯道超车”
国内军情云上的空母2015-09-18 09:50



原标题:乌克兰“动力沙皇”提供协助,推动我国发动机弯道超车

2015年9月16日,我国企业同乌克兰马达西奇股份公司、扎波罗热机械制造伊夫琴科-进步设计局首次进行同台展览。根据官方信息透露,中国和乌克兰将展开全面的合作,在国内合作建设航空动力产业基地。



马达西奇公司是享誉世界的著名公司,是乌克兰唯一具有固定翼发动机、直升机发动机和工业涡轮机制造能力的大型公司,有着100多年的悠久历史,也是世界上最大的航空发动机制造企业之一,具有“动力沙皇”的美称,此外还是“乌克兰航空工业的心脏”。

乌克兰的马达西奇公司成立于1907年,在1995年完成股份制改造。在苏联时代,马达西奇公司研制的发动机产品就被销售往90多个国家和地区,目前其产品已经被应用到100多个国家的固定翼飞机和直升机上。



这家公司为卡-27、卡-28、米-171、米-24、米-26、安-124和安-225等享誉全球的飞机提供着发动机。其中,安-124运输机的空重为175吨,最大起飞重量为405吨,可以装载230吨左右的货物。这种飞机能够有如此强大的运输能力,D-18T涡扇发动机发挥了举足轻重的作用。

安-225则是世界上运输能力最强的大型运输机,其翼展仅仅小于H-4大力神运输机,是迄今为止翼展第二宽的飞行器。安-225飞机是典型的巨无霸,空重达到175吨,最大起飞重量则高达惊人的640吨,具备超强的运输能力。安-225运输机同样采用D-18T发动机,这种飞机目前仍然保留多项世界纪录。



马达西奇公司还为卡-27、卡-28和米-171直升机提供发动机。我国从俄罗斯采购了不少这些飞机,其中米-171型飞机仍然是我国陆军航空兵的重要支柱,而卡-28直升机则在我国海军中服役。可以这么认为,如果不是马达西奇提供的发动机,中国的陆军和海军航空兵还会受到更大的限制。

米-26直升机的发动机也是马达西奇公司提供的,这种直升机在汶川大地震中发挥着非常重要的作用。同世界上许多研制重型直升机的国家相比,我国在这个领域的研发才刚刚起步。而要解决重型直升机这个问题,最重要的难关之一就是要为它研制强劲的发动机。如果中国和乌克兰能够在这两个领域展开深入的合作,那么无疑将拥有非常光明的合作前景。



乌克兰的马达西奇公司还为米-24、卡-50和卡-52等直升机提供发动机。虽然我国已经研制了武直-10和武直-19这样的武装直升机,但是由于发动机的限制,其性能仍得不到充分的发挥,需要进一步的提升,因此中国和乌克兰在这个领域的合作也是非常值得期待的。

自冷战结束以来,中国和乌克兰在国防工业领域展开了广泛的合作。例如,我国的第一艘航母“辽宁”舰就是从乌克兰购买的“瓦良格”号载机巡洋舰。不仅如此,乌克兰还为我国提供了舰队补给舰、T-10K舰载机和Kh-55巡航导弹等装备,并在相关技术领域为中国提供了大量的支持。



截至目前,中国至少有K-8和L-15教练机两种飞机采用了乌克兰的航空发动机。可以这么认为,乌克兰的技术同中国国防工业的发展有着千丝万缕的联系。这一次,中国和乌克兰在发动机领域达成战略合作,意味着我国将获得更多、更优秀的发动机技术。



随着经济的发展,中国在航空发动机领域同世界先进水平仍然与不小的差距,这需要我们积极地追赶。与此同时,尽可能地从国外获得先进技术,无疑将使我们少走弯路,通过长期的积累实现弯道超车。马达西奇公司带来的技术,将非常有利于我国在运输机、重型直升机和武装直升机领域的快速提升。




http://news.qq.com/a/20150918/022883.htm?tu_biz=v1
madaozhizhan 发表于 2015-9-19 18:51 | 显示全部楼层
乌克兰还是有好东西的,尤其是大飞机和发动机。都包圆了吧!
 楼主| langge945 发表于 2015-9-21 18:33 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2015-9-16 11:47
乌克兰“动力沙皇”在华建厂 中国大运迎重大利好

中乌发动机合作,能帮中国什么

俄取代乌向中国推销L15用航发

http://mil.sina.cn/zgjq/2015-09- ... tml?vt=4&pos=24

PS:这个新闻间接证明了这2家的竞争关系,乌克兰说不准要向兔子转移D18T技术。
红太郎 发表于 2015-9-23 00:43 | 显示全部楼层
现在不卖,以后就没机会了。
 楼主| langge945 发表于 2015-10-12 18:50 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2015-9-16 13:37
天骄航空亮相北京航展

   2015年9月16日至19日,第16届北京国际航空展在国家会议中心举办,北京天骄航空 ...

俄PS-90工业发动机的生产可能将部分转移至中国

http://sputniknews.cn/russia_chi ... 012/1016619392.html

PS:乌克兰来中国建厂使俄毛发动机厂商也坐不住了。
DF21 发表于 2015-10-12 19:29 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2015-9-18 21:08
俄毛又在发酸了。话说中乌这样的实质合作 比俄毛天天兔子被购买俄毛装备实在的多。

趁乌克兰这个国家还活着赶紧多搞点好东西
 楼主| langge945 发表于 2015-10-24 08:58 | 显示全部楼层
欧洲粮仓”乌克兰向中国企业敞开大门
宏观经济一财网[微博] 阎彦2015-10-24 07:33

[摘要]“人口庞大的中国拥有巨大的市场,而乌克兰拥有着全世界30%的黑土地,中国人需要多少,我们就可以生产多少。”

“人口庞大的中国拥有巨大的市场,而乌克兰拥有着全世界30%的黑土地,中国人需要多少,我们就可以生产多少。”在10月23日举行的“第七届中国企业对外投资合作洽谈会”上,乌克兰农业联盟主席顾问亚历山大·索库林对《第一财经日报》记者表示。曾经,拥有丰饶土地的乌克兰被誉为“欧洲的粮仓”,而如今,欧洲粮仓将对中国企业敞开大门,乌克兰的农业企业也正跃跃欲试,准备将自己的产品端上中国人民的餐桌。

毫无疑问,农业是乌克兰经济的支柱产业之一。在本次外洽会的“中国农业海外投资合作论坛”上,乌克兰驻华大使馆公使塔胜利表示,乌克兰农产品占该国出口商品总额的28%,2014年乌克兰农业收成更是创下了历史纪录。“乌克兰每年生产6000万吨的粮食,去年我们的粮食产量达到了6300万吨。”2014年,乌克兰玉米产量达2800万吨,小麦产量达2400万吨。“除此之外,乌克兰生产的葵花子、葵花油产量是全世界第一,玉米销量全世界第二。”塔胜利表示。

目前,亚洲国家仅占到乌克兰农产品购买总额的15%,地理位置更为接近的非洲和欧洲国家仍是乌克兰农产品最主要的消费者。例如,乌克兰葵花油的第一大购买国是英国,中国位居第二;玉米第一大购买国为西班牙,埃及和中国分列第二、第三;小麦的第一、二大购买国分别为埃及和西班牙,中国对乌克兰小麦的购买量尚不显著。

除居民消费之外,饲料也是乌克兰粮食需求的重要来源。“乌克兰鸡肉生产规模非常庞大,乌克兰拥有100%符合国际标准的鸡肉生产工厂。”塔胜利指出,“乌克兰粮食的最主要特点之一,就是100%没有转基因,以非转基因粮食作为鸡饲料,也就能保证生产鸡肉对人的健康有益无害。”

乌克兰经济趋于稳定,汇率低点恰宜投资

2014年,俄乌冲突的发生不仅影响到了俄乌传统的农业经贸往来,旷日持久的战争也直接影响了乌克兰的宏观经济和国家财政。不过,在塔胜利看来,乌克兰的经济环境已经趋于稳定。“乌克兰货币格里夫那汇率已经稳定,国家债务问题已经解决,乌克兰农业领域在海外上市公司的股票价格也开始提高。”

也正是基于处于低点的汇率,当前投资乌克兰正是一个良好的时机。“现在我们已经看到了其他国家的投资者开始投资乌克兰。要知道2年前,1美元等于8格里夫纳,而现在1美元等于23个格里夫纳。我们企业的价值依然以格里夫纳计算,在这个情况下,外国人今天投资的花费要比从前少3倍。”

“乌克兰欢迎中国企业投资农业”

“乌克兰政府非常欢迎中国的公司来到乌克兰——在乌克兰建合资企业,在乌克兰租赁土地,在乌克兰建立农产品加工企业。”对于中国和乌克兰的农业合作,塔胜利发出了欢迎最强音。他指出,2014年中国与乌克兰农产品贸易总额已经达到9.3亿美元,而2015年仅上半年这一数额就已经达到7.8亿美元。

除直接的粮食原料生产之外,高附加值的农产品加工也是乌克兰政府最为欢迎的投资方向之一。“乌克兰生产6000万吨的粮食,可我们的港口只能出口大约3000万吨。除去乌克兰自己需要的1500万吨外,剩下的粮食一定要进行加工。”不过,粮食加工企业在乌克兰仍存在需求缺口。塔胜利指出:“所以我们欢迎中国的公司来到乌克兰,跟乌克兰的合作伙伴多商量合作,多建合资企业。”

除了食品的处理加工以外,“我们也很重视农业机器、机械行业的发展。”来自乌克兰企业家联盟的尼古拉斯指出。“这个行业有很多国际投资者,我们也希望能见到中国投资者投入到农机的建设当中。”尼古拉斯表示,乌克兰每年进口的农机设备价值30亿美元,是一个庞大的市场,外商投资在乌克兰本地生产既能节省成本,也可以向东西方的国家进行出口,尤其2016年1月1日起,乌克兰与欧盟的全面自由贸易区更将带来直接的便利。

对于有意投资乌克兰的国内外企业家而言,“欧乌自贸区”的成立无疑是必须重视的利好消息。“明年乌克兰将会与欧盟达成完全的自贸区,即欧盟将100%地取消乌克兰向欧盟出口商品的关税,且乌克兰仍可以在10年的过渡期中逐步减少关税的水平。”“更重要的是,几百项国际标准和欧盟标准也将被乌克兰采纳。”尼古拉斯指出。

http://finance.qq.com/a/20151024/009831.htm
 楼主| langge945 发表于 2015-10-24 09:02 | 显示全部楼层
2014/15年度乌克兰豆油出口增长15%,逾四成运往中国

文 / Tiffany93 2015-10-22 09:13:01 来源: 99期货

  据乌克兰政府发布的最新数据显示,2014/15年度乌克兰向海外出口约13.6万吨豆油,比2013/14年度增长15%,创下历史最高纪录。

  值得一提的是,其中超过40%的豆油出口到中国,数量约为5.6万吨。

  此外,乌克兰还向欧盟、埃及和印度出口豆油。

http://www.fx168.com/futures/ncp/yz/jck/1510/1699568.shtml
 楼主| langge945 发表于 2015-10-24 09:03 | 显示全部楼层
乌克兰副总理基里连科会见中国政府文化代表团
    应乌克兰文化部邀请,中国文化部副部长丁伟率中国政府文化代表团于10月14—16日访问乌克兰,出席中乌(克兰)政府间合作委员会文化合作分委会第三次会议。
  10月15日,乌克兰副总理兼文化部长基里连科在乌克兰总理府与丁伟举行了工作会谈。
  丁伟在会谈时向基里连科副总理转达中国文化部部长雒树刚的诚挚问候,并代表雒树刚邀请基里连科在方便的时候访问中国。丁伟说,中方将乌克兰视为重要战略伙伴,高度重视中乌关系发展。文化是两国关系的重要组成部分,是两国全方位合作的基础。乌克兰是文化大国,有丰富的文化底蕴和文化资源,希望两国加强在文化教育、文艺演出等领域的交流与合作。如有可能,中方愿意积极协助乌方在2016年在华举办“乌克兰文化日”,以此加深两国人民相互了解。
  基里连科对丁伟率团访问乌克兰出席中乌(克兰)政府间合作委员会文化合作分委会第三次会议表示欢迎。基里连科说,中乌两国虽然相距遥远,但人民之间的关系非常友好,乌克兰非常愿意加强对华文化交流,希望此次分委会会议圆满成功。基里连科对中方积极支持在华举办“乌克兰文化日”表示感谢,称乌方将尽快研究文化日方案,并通过中国驻乌克兰大使馆与中方保持工作沟通。
 楼主| langge945 发表于 2015-10-24 09:05 | 显示全部楼层
上海外国语大学成立乌克兰研究中心

2015年10月20日 10:16 来源:中国社会科学网 作者:缪迅 字号打印 纠错 分享 推荐

内容摘要:上外副校长张峰,乌克兰驻沪总领事伊戈尔·沃多拉日斯基,上海文史馆副馆长游伟为中心揭牌。据悉,新成立的上外乌克兰研究中心将为上外等高校与研究机构的乌克兰问题研究人员提供良好的学术研究交流平台,推进区域和国别研究开展,推动乌语专业教师以研究带动教学,助力培养具有跨文化沟通能力的高层次乌语人才,以服务国家“一带一路”战略的实施。乌克兰驻沪总领事伊戈尔·沃多拉日斯基致词祝贺上外乌克兰研究中心成立,对上外在促进乌克兰与中国的文化交流事业所作出的努力表示感谢,希望上外乌克兰语专业培养出更多优秀的毕业生。据了解,上外俄语系还将在乌克兰研究中心下设立肖洛姆·阿莱汉姆研究中心。

关键词:乌克兰研究中心;沃多拉日斯基;肖洛姆·阿莱汉姆;乌语专业;乌克兰语专业;总领事伊戈尔;中心揭牌;民间文学;研究成果;伊瓦

作者简介:

  10月15日,上海外国语大学乌克兰研究中心揭牌成立。上外副校长张峰,乌克兰驻沪总领事伊戈尔·沃多拉日斯基,上海文史馆副馆长游伟为中心揭牌。近百位上外等高校的俄语专业与乌克兰语专业师生出席揭牌仪式暨研讨会。

  据悉,新成立的上外乌克兰研究中心将为上外等高校与研究机构的乌克兰问题研究人员提供良好的学术研究交流平台,推进区域和国别研究开展,推动乌语专业教师以研究带动教学,助力培养具有跨文化沟通能力的高层次乌语人才,以服务国家“一带一路”战略的实施。

  乌克兰驻沪总领事伊戈尔·沃多拉日斯基致词祝贺上外乌克兰研究中心成立,对上外在促进乌克兰与中国的文化交流事业所作出的努力表示感谢,希望上外乌克兰语专业培养出更多优秀的毕业生。

  当天,上外举行了乌克兰学、肖洛汉姆文学创作研讨会。上海文史馆馆员、上外资深学者姚以恩以《我的肖洛姆·阿莱汉姆研究》为题作报告,对其长期从事的肖·阿作品翻译及研究历程作了回顾,并向中心赠送了珍贵资料与研究成果。上外乌语专业外教、利沃夫伊万·弗朗科国立大学教授瓦西里·伊瓦什基夫就当今乌克兰文学及民间文学发展趋势与前景作了介绍与展望。乌克兰艺术科学院民族博物馆研究员哈琳娜·伊瓦什基夫则用真实而生动的图片向参会者介绍了乌克兰民间陶艺形象造型与装饰。浙江师范大学乌克兰研究中心主任李姬花就世界著名的乌克兰教育家苏霍姆林斯基的教育思想及其在中国的传播作了介绍。上外俄罗斯研究中心副主任毕洪业对当下乌克兰危机的现状及前景作了分析。上外乌语专业教师梅颖、许丽莎分别作了题为《浅谈乌克兰现代主义文学》、《乌克兰文学史上的主要流派及代表作家简介》的报告。

  据了解,上外俄语系还将在乌克兰研究中心下设立肖洛姆·阿莱汉姆研究中心。肖洛姆·阿莱汉姆是19世纪著名的乌克兰犹太作家,世界文化名人,被誉为“犹太的马克·吐温”,(缪迅)

http://www.cssn.cn/wx/wx_xszx/201510/t20151020_2503915.shtml
 楼主| langge945 发表于 2015-10-26 18:46 | 显示全部楼层
宝钛集团拟并购乌克兰MotorSich航空发动机厂商

2015-10-26 14:21:00 来源:央广网江西分网

  航空工业被誉为制造业皇冠上的明珠,以航空工业为代表的高端装备制造被视为“国之重器”,是“中国制造2025”战略的主攻方向之一,而航空发动机集中了机械制造业的高精尖技术,是衡量一个国家综合实力的重要标志。 最近几年来中国航空发动机研制进展迅速,但在大推力发动机方面尚存不少技术瓶颈亟需解决,利用资金优势促进中国航空制造业跨越式发展已经成为业界共识,近日,宝钛集团顺势而为,悄然启动了并购乌克兰航空发动机厂商马达西奇(MotorSich)的战略计划。

  马达西奇(MotorSich)——乌克兰曾经的骄傲

  在全球航空工业领域,乌克兰是世界上最早开展飞机研制的国家之一,也是当今世界少数具备自主研发制造飞机和发动机的国家之一,乌克兰国内从事航空装备研制生产的企业达70余家,而总部位于扎波罗热的马达西奇(MotorSich)曾是世界上规模最大的航空发动机设计和制造商,与大名鼎鼎的安东诺夫设计局并驾齐驱。苏联解体后,乌克兰经济急剧衰退,国内以航空制造业为代表的重工业濒临破产,近年自克里米亚公投独立后东乌战乱不断,乌克兰与俄罗斯的关系破裂,更是令乌克兰的航空制造业雪上加霜。MotorSich公司面临着人才大量流失、资金极度缺乏的困境,加上来自美国欧洲航空制造业的竞争挤压,市场地位进一步萎缩,工厂一直处于半停工状态。

  根据乌克兰统计局公开数据,乌克兰吸引外资一直处于下降趋势,东乌动乱后,外资规模直接下降达63%以上。如何吸引外资以拯救本国经济已成为乌克兰迫在眉睫的问题。现任总统波罗申科自上台后进行了大刀阔斧的改革,其改革重要举措便是对外开放,力求在2015至2020年获得400亿美元以上的外商投资,允许外资参股控股国内企业,以拯救乌克兰濒临崩溃的经济。航空制造业作为乌克兰传统的重工业,是吸引外资的重点领域,这对提振经济、提升就业方面作用巨大。多年来,中国作为乌克兰的重要投资者,中乌战略合作伙伴关系持续升温,是乌克兰吸引外资的重点对象之一。

  宝钛集团——大国重器的制造者

  宝钛集团始建干1965年,是国家“三五”期间为满足国防军工、尖端科技发展的需要而投资兴建的国家重点企业,宝钛集团已成为中国最大的以钛及钛合金为主的专业化稀有金属生产科研基地,不仅是中国钛工业的领军企业.也是世界钛工业的重要组成部分。先后为中国国防军工、尖端科技承担了8000多项新材料试制生产任务.取得重大科技成果600多项。国内航天航空用钛加工材料的90%由宝钛集团生产。

  中国第一颗氢弹、第一艘核潜艇的胜利下水、第一颗软着陆卫星顺利返回地面、首次向太平洋海域成功发射运载火箭、“神舟”系列宇宙飞船、“嫦娥”工程等都有宝钛集团作出的重要贡献。目前研制的国产大型客机C919、“鲲鹏”运20大型重型军用运输机、4500米载人深水探测器等大国重器所需的钛合金机身机翼外壳均出自宝钛集团。宝钛集团先后通过波音公司、空中客车公司、英国罗尔斯-罗伊斯等国际大公司质量体系和产品认证,是飞机制造领域重要的供应商。

  宝钛集团作为国家战略规划的实践者,在通过资本运作手段开展跨国并购完善高端产业链方面卓有成效。航空发动机作为航空制造业的顶端,此次宝钛集团并购乌克兰MotorSich航空发动机厂商,正是构建其航空制造整体产业链的大手笔。

  中乌合作前景一片光明

  中国和乌克兰关系紧密,早在2011年两国共同宣布建立战略伙伴关系。中国第一艘航空母舰“辽宁号”的前身是乌克兰的瓦良格号,国内多款战斗机歼击机的发动机均出自乌克兰,来自中国的采购为经济衰败的乌克兰带来了强大的经济增长动力。

  当下中国正在推进一带一路战略,乌克兰作为首先支持中国建设丝绸之路经济带的国家,

  正准备大范围加强与中国在丝绸之路经济带建设方面的合作。乌克兰国际市场观察人士伊格里表示,乌克兰航空制造业引入中国资本,完全契合一带一路合作共赢理念。中国对航空制造业有着庞大的需求,同时也有着世界上最大的航空装备市场和制造能力,乌克兰通过对外开放拯救乌克兰的传统重工业,不仅可以为本国提供数十万的就业岗位,还可以大幅提升乌克兰制造业在国际上的竞争力。

  航空制造业界专家李兴国认为,乌克兰的重工业主要集中在乌克兰东部卢甘斯克、顿涅茨克、哈尔科夫和第聂伯罗彼得罗夫斯克地区,这些地区多处于东部民间武装控制区域。随着东乌局势的持续战乱,乌克兰已丧失大部分的重工业制造能力。乌克兰的航空制造业一些重要零部件又相对依赖于俄罗斯,目前乌克兰和俄罗斯关系破裂,双方已互相禁止对方的飞机经过领空,这意味着两国的对峙状态将维持较长时间。国际航空制造业方面,乌克兰航空制造业又是美国波音和法国空客竞争打压的对象,故乌克兰航空制造业处境堪忧。世界上有一些国家也希望收购乌克兰的航空制造业,比如日本和印度,但美国方面不可能允许日本成为波音公司的对手,而印度的经济体量和工业体系根本无法消化。唯独中国庞大的航空市场需求和购买力,使得中国成为乌克兰航空制造业最佳的投资者。乌克兰借助中国雄厚的资金优势和制造能力,改善本国面临崩溃的经济,共同打造航空制造的全球产业链,无疑对双方都是最佳的选择。航空发动机一直是中国航空工业的短板,近期国内正在对航空发动机资源进行整合,宝钛集团通过并购的模式直接引入Microsh成熟的发动机设计生产技术,整合国际优势资源,是中国资本走出去实现跨越式发展的必然。其实自主研发和自我创新并不排斥拿来主义,在欧美对华高新技术封锁的大背景下,并购Microsh深化拓展其在航空航天领域的制造优势,对整体提升中国航空产业链全球地位上具备重大的战略意义。

  据熟悉此次并购的内部人士透露,此次并购将以联合体的方式进行,包括中航工业和兵装集团等国内航空制造业厂商,将充分尊重乌克兰方面的意愿,并不谋求绝对控股,出于国际关系和商业竞争的考虑,宝钛集团并不愿对外透露更多的细节。

http://jx.cnr.cn/caijing/sykx/20151026/t20151026_520278954.shtml
 楼主| langge945 发表于 2015-10-26 18:52 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2015-10-26 18:46
宝钛集团拟并购乌克兰MotorSich航空发动机厂商

2015-10-26 14:21:00 来源:央广网江西分网

兔子要联合并购马达西奇公司了。
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