航空航天港

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: langge945
收起左侧

[军事专题] 中国乌克兰军事经济合作专贴

[复制链接]
zhyuli 发表于 2016-11-26 22:03 | 显示全部楼层
科技日报:我国获权生产乌克兰航空发动机意味着什么


科报讲武堂

    本报记者 张 强

    近日有媒体报道称,乌克兰马达西奇公司(简称西奇公司)将开始在中国授权生产该公司几种航空发动机,包括D-136、MS-500V和TV3-117VMA-

    SBM1V直升机用涡轴发动机,AI-450S通用航空飞机发动机,D436-148FM和D-18T高涵道比涡扇发动机,D-27对转涡轮螺旋桨发动机,以及AI-222系列军用喷气发动机等。

    国防科技大学国家安全与军事战略研究中心军事专家王群教授接受科技日报记者采访时表示,“这些航空发动机要么已经用于军用飞机上,要么就是曾经用于军用飞机上的航空发动机的改进型或增强型,所以它们基本都属于军用航空发动机或主要用于军事方面。相对说来,这些航空发动机推力大、油耗低、噪音小、寿命长、可靠性高、适应性好、极限工作能力强,且大修时间间隔长、操作维护简单、成本低,总体性能都比较优异,可用于军用直升机、运输机、水陆两用飞机和教练机上。”

    有着100多年历史的西奇公司是当今世界最大的航空发动机生产商之一,同时拥有固定翼飞机发动机、直升机发动机和工业涡轮机的制造能力,曾经是“苏联航空工业的**”,以“动力沙皇”的美名享誉世界,其技术实力毋庸置疑。

    “西奇公司生产的发动机不但在民用领域有很大影响,而且在军事领域也多有建树,包括中国在内的很多国家军队里有不少型号的飞机都受益于西齐公司的航空发动机。”王群说。比如,主要安装在名震世界的卡/米系列武装直升机和通用直升机上的TV3-117、MS-500V和D-136等型号的涡轴发动机等等。除航空发动机外,西奇公司的巡航导弹发动机和舰艇燃气轮机的研发实力也不容小觑,它还为俄罗斯部分陆基巡航导弹和军舰提供发动机。

    资料显示,此次授权中国生产的D-18T高涵道比涡扇发动机,是安-225及安-124两个型号运输机的“动力**”。其中,安-124最大起飞重量为405吨,可装载230吨左右的货物,而安-225运输机是苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机,最大起飞重量640吨,是世界上载重量最大、机身最长、翼展最宽的飞机,仅生产了一架,现归乌克兰所有。

    有分析人士认为,此举将有效解决包括中国运-20在内的大型运输机发动机的瓶颈问题。

    对此,王群表示赞同,但他也指出,“运-20运输机目前最大起飞重量约为220吨,承载重量为60吨左右,而安-124、安-225运输机最大起飞重量要远大于运-20。很显然,如果运-20直接采用D-18T发动机是‘用力过大’,实属没有必要,所以这不应是中国授权生产D-18T发动机的目的所在。”

    他认为,“它的重要意义在于,更好地消化先进航空发动机特别是大推力航空发动机技术,助力国产航空发动机实现技术突破,同时为运-20研发更先进的发动机,并为中国从200吨级的运-20继续向300乃至400吨级的下一代大运输机推进奠定更好的动力基础。”

    “这种合作对中国航空发动机的研制生产无疑会造成一定影响,但这种影响积极的一面更多。”王群指出,中国能够直接积累研制和生产经验,尽快实现技术突破,追赶世界先进水平,并将进一步发挥和提升现有军用直升机、运输机等的性能和水平。同时,开创中国与其他国家航空动力产业深层次合作的范例,深化中乌两国在军工领域的全面战略合作关系,有利于牵制和打破其他国家在航空发动机出口及技术转让方面对中国的垄断。

    “当然,这种合作也有利于实现对我国引进的俄军用飞机和部分国产军用飞机发动机的国产化,为它们后续使用和改进扫除无备份发动机可用的后顾之忧,也为研制相应的新型军用飞机夯实动力基础。”王群说。
http://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjrb/html/2016-11/25/content_355527.htm?div=-1



空弹匣 发表于 2016-11-27 10:03 | 显示全部楼层
科技日报:我国获权生产乌克兰航空发动机意味着什么


科报讲武堂

    本报记者 张 强

    近日有媒体报道称,乌克兰马达西奇公司(简称西奇公司)将开始在中国授权生产该公司几种航空发动机,包括D-136、MS-500V和TV3-117VMA-

    SBM1V直升机用涡轴发动机,AI-450S通用航空飞机发动机,D436-148FM和D-18T高涵道比涡扇发动机,D-27对转涡轮螺旋桨发动机,以及AI-222系列军用喷气发动机等。

    国防科技大学国家安全与军事战略研究中心军事专家王群教授接受科技日报记者采访时表示,“这些航空发动机要么已经用于军用飞机上,要么就是曾经用于军用飞机上的航空发动机的改进型或增强型,所以它们基本都属于军用航空发动机或主要用于军事方面。相对说来,这些航空发动机推力大、油耗低、噪音小、寿命长、可靠性高、适应性好、极限工作能力强,且大修时间间隔长、操作维护简单、成本低,总体性能都比较优异,可用于军用直升机、运输机、水陆两用飞机和教练机上。”

    有着100多年历史的西奇公司是当今世界最大的航空发动机生产商之一,同时拥有固定翼飞机发动机、直升机发动机和工业涡轮机的制造能力,曾经是“苏联航空工业的心脏”,以“动力沙皇”的美名享誉世界,其技术实力毋庸置疑。

    “西奇公司生产的发动机不但在民用领域有很大影响,而且在军事领域也多有建树,包括中国在内的很多国家军队里有不少型号的飞机都受益于西齐公司的航空发动机。”王群说。比如,主要安装在名震世界的卡/米系列武装直升机和通用直升机上的TV3-117、MS-500V和D-136等型号的涡轴发动机等等。除航空发动机外,西奇公司的巡航导弹发动机和舰艇燃气轮机的研发实力也不容小觑,它还为俄罗斯部分陆基巡航导弹和军舰提供发动机。

    资料显示,此次授权中国生产的D-18T高涵道比涡扇发动机,是安-225及安-124两个型号运输机的“动力心脏”。其中,安-124最大起飞重量为405吨,可装载230吨左右的货物,而安-225运输机是苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机,最大起飞重量640吨,是世界上载重量最大、机身最长、翼展最宽的飞机,仅生产了一架,现归乌克兰所有。

    有分析人士认为,此举将有效解决包括中国运-20在内的大型运输机发动机的瓶颈问题。

    对此,王群表示赞同,但他也指出,“运-20运输机目前最大起飞重量约为220吨,承载重量为60吨左右,而安-124、安-225运输机最大起飞重量要远大于运-20。很显然,如果运-20直接采用D-18T发动机是‘用力过大’,实属没有必要,所以这不应是中国授权生产D-18T发动机的目的所在。”

    他认为,“它的重要意义在于,更好地消化先进航空发动机特别是大推力航空发动机技术,助力国产航空发动机实现技术突破,同时为运-20研发更先进的发动机,并为中国从200吨级的运-20继续向300乃至400吨级的下一代大运输机推进奠定更好的动力基础。”

    “这种合作对中国航空发动机的研制生产无疑会造成一定影响,但这种影响积极的一面更多。”王群指出,中国能够直接积累研制和生产经验,尽快实现技术突破,追赶世界先进水平,并将进一步发挥和提升现有军用直升机、运输机等的性能和水平。同时,开创中国与其他国家航空动力产业深层次合作的范例,深化中乌两国在军工领域的全面战略合作关系,有利于牵制和打破其他国家在航空发动机出口及技术转让方面对中国的垄断。

    “当然,这种合作也有利于实现对我国引进的俄军用飞机和部分国产军用飞机发动机的国产化,为它们后续使用和改进扫除无备份发动机可用的后顾之忧,也为研制相应的新型军用飞机夯实动力基础。”王群说。
http://digitalpaper.stdaily.com/ ... t_355527.htm?div=-1
 楼主| langge945 发表于 2017-4-21 12:07 | 显示全部楼层
乌克兰正在创建国防中心

2017-04-21

[据法国防务宇航网站2017年4月13日报道]  今天,国家康采恩UkrOboronProm(UOP)实际创建了一个国防中心:最好的制造商、研究人员和投资将围绕着它。与非政府组织“乌克兰国防企业联盟”的合作备忘录在国家康采恩签署。这次活动是由乌克兰议员、乌克兰国防部复合体和航空航天工业发展组织协会副主席维克托·克里温科主持。UOP总干事罗曼·罗曼诺夫和非政府组织 “乌克兰国防企业联盟” 总经理Oleh Vysots'kyy签署了该文件。
本文件启动了国防工业公私组织与所有UOP合作企业最强大合作的新历史:558家国内企业将以单一机制运作。
“国防中心是乌克兰军事工业综合体历史上新的一页。私营和公共企业之间的合作信息以粗体登记。我们正在与国内企业合作,在全球市场上具有竞争力。今天我们可以自信地谈论在军事部门进入“乌克兰国防工业部”的公司的实际联系:134家UOP企业、30家“国防企业联盟”企业和394家加入UOP进口替代计划的企业从现在开始将正式合作。”UOP总干事罗曼·罗曼诺夫评论备忘录的签署。
根据这些协议,UOP与区域管理部门、国家命令执行部门合作,与乌克兰国防工业联盟进行合作;发起乌克兰国际防务展的联合开发项目和联合代表。
“联盟不“只是另一个工会”:我们考察我们的企业、他们的认证和方法。 我们的目标是与国防工业公共部门企业和共同发展的实际生产合作,”非政府组织“乌克兰国防企业联盟”总经理Oleh Vysots’kyy说。
乌克兰议员克里温科报道说,为了支持国防部门,建立了互助协会,强调了公私伙伴关系的重要性。
“UkrOboronProm”代表国防工业改革战略。它在法律、技术和生产部门同时运作。改革采取以下步骤:实施企业管理、创建监事会、对国际公司的审计、按设备类型进行企业集群、广泛的技术保护措施、创新平台。这些变化将使乌克兰的国防综合体融入国际社会,确保其可靠和高技术性的工作。(工业和信息化部电子第一研究所  田素梅)

http://www.dsti.net/Information/News/104153
 楼主| langge945 发表于 2017-5-13 09:45 | 显示全部楼层
外媒:中国将从乌克兰引进世界最大飞机

2017年05月13日 07:30:44

来源:环球网


原标题:中国将引进世界最大飞机?乌克兰工人:舍不得

【环球网军事报道】据英国BBC网站5月5日报道,2016年,中国航天工业总公司与乌克兰安东诺夫公司签署了有关安-225项目的合作协议,如果一切顺利,中国将很快启动安-225的量产项目。

报道称,中国有向低轨道发射商用卫星和宇宙飞船的需求,而安-225可以成为非常理想的载机。还有目前中国对外出口重装备逐渐增多,完全依靠海运也有不方便之处,而安-225可以提供一个完美的补充。

中国航天工业总公司相关人士透露,最初有关安-225的合作研究始于2009年,官方接洽则于2011年开始,2013至2016年是这个合作项目的加速阶段。

报道认为,安-225的采购协议与当年中国购买乌克兰“瓦良格”号航母有相似之处。但是原安-225的建设工人卡拉什尼科夫则表达了复杂的心情,他表示“安-225就像我们的孩子,我们当然不愿意让它与乌克兰分开,因为它是我们的骄傲,也是我们子孙的骄傲”。

安-225“梦想”是安东诺夫设计局研制的超大型货运飞机,其大小和重量均为世界之最。总设计师是维克托·托尔马乔夫。它是六发动机上单翼宽体飞机,拥有后掠式机翼、双垂尾尾翼和多支点式起落架,配备乌克兰马达西奇公司生产的D-18T发动机,乘员6人。飞机长84米、高18.2米、翼展88.4米、载重量253.8吨、最大起飞重量640吨、最大航速每小时850公里。最大载重下的实际航程为4000公里,实用升限为11600米。

报道称,飞机在1988年12月21日完成首飞,1989年起投入使用。其建造目的是运送“能源”运载火箭的组件和“暴风雪”航天飞机。不过,安-225最终仅参与了“暴风雪”项目,在1989年5月把航天器送到巴黎航展,此后又在1991年4月在拜科努尔完成了几次示范飞行。在苏联解体前,它总共完成113次试飞,总时长253小时。这架独一无二的飞机从1994年起被停飞,直到新世纪初才恢复使用。近年来,它被乌克兰安东诺夫航空公司用来进行商业运输。

http://news.ifeng.com/a/20170513/51086160_0.shtml
 楼主| langge945 发表于 2017-5-17 13:37 | 显示全部楼层
乌克兰第一副总理访问北京天骄航空

5月15日,副总理马凯会见了来华参加一带一路峰会的乌克兰第一副总理库比夫。
同日库比夫访问了北京天骄,并且在当晚在脸书上发布消息。
提到了马达西奇在重庆的工厂,并说天骄计划投资向马达西奇投资2.5亿美金。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
 楼主| langge945 发表于 2017-5-17 14:16 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2017-5-17 13:37
乌克兰第一副总理访问北京天骄航空

5月15日,副总理马凯会见了来华参加一带一路峰会的乌克兰第一副总理 ...

 楼主| langge945 发表于 2017-5-24 13:18 | 显示全部楼层
【行业动态】乌副总理透露乌中合作的首台航空发动机将在2017年下半年亮相

原创 2017-05-23 奇正 两机动力控制

导读:2017年5月22日,在基辅举行的赴中国“一带一路”论坛高层对话结果情况介绍会上,乌克兰第一副总理兼经济发展和贸易部部长史泰潘-库比夫(Stepan Kubiv)表示,马达西奇公司和中国北京天骄航空产业投资有限公司,将在战略合作框架下,利用乌克兰技术上组装首台航空发动机,时间预计在2017年下半年。

库比夫说:“天骄航空和马达西奇公司在中国重庆建立合资公司,利用乌克兰技术来合作生产航空发动机,我们要在2017年展出在该工厂组装的第一台发动机。”

他还对计划中,中方将投入2.5亿美元用于提升马达西奇公司产品的现代化和设计能力表示了赞赏,认为这是乌中两国在航空发动机领域战略合作的胜利,将加强乌克兰航空工业对世界市场的影响。

5月15日下午,来华参加“一带一路”国际合作高峰论坛的库比夫带队访问了北京天骄航空产业投资有限公司,并在当天晚些时候,在Facebook上图文并茂地发布了这条消息。库比夫称这次合作为乌中合作的“又一个胜利”。乌克兰对外广播多媒体平台、乌克兰经济网、乌克兰国际文传通讯社、乌克兰外交部官网等重点媒体都报道了此事。
hxxps://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxOTMzMzgwMg==&mid=2650345549&idx=2&sn=a5fd9532239b9811d63af59d3bfe240e&chksm=83c52788b4b2ae9e5e0053d3664c2919ca67f0cae72b0f649b2a88ef18d567dc940c8dccd694&mpshare=1&scene=23&srcid=0524hCPXeeH33EExPaVfZoQ1#rd
 楼主| langge945 发表于 2017-5-24 13:21 | 显示全部楼层
 楼主| langge945 发表于 2017-5-24 13:27 | 显示全部楼层
2017年1季度,马达西奇净利润同比大增4.8倍。
我想这里应该有天骄先期支付给西奇的授权费。
在马达西奇最困难的时候,中国给它输血了。
 楼主| langge945 发表于 2017-5-24 13:29 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2017-5-17 13:37
乌克兰第一副总理访问北京天骄航空

5月15日,副总理马凯会见了来华参加一带一路峰会的乌克兰第一副总理 ...

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxOTMzMzgwMg==&mid=2650345523&idx=3&sn=b41a1944b56347d48e0146a1e1c0c7a1&chksm=83c527f6b4b2aee099e274359c7ccb2ff71ff1f311273d0ade195cee9e8ac4821d7e26f978a9&scene=21#wechat_redirect
 楼主| langge945 发表于 2017-6-2 15:27 | 显示全部楼层

工信部安全生产司领导到重庆天骄航空动力产业基地调研
2017-06-01 天骄航空动力

2017年5月26日,国家工信部安全生产司副巡视员李维嘉一行到重庆天骄航空动力产业基地调研,并与公司领导座谈。天骄航空总裁杜涛、公司相关部门负责人陪同调研。

调研期间,杜涛总裁从企业概况、发展历程、项目进展等方面进行了汇报,其中重点介绍了重庆基地的安全生产工作开展情况。杜涛总裁介绍说,基地占地约7500亩,分为北、中、南3个区,2015年12月底开工建设,经过近一年半的时间,目前北区已经完成部分厂房的建设并即将交付使用,五年后基地将具备涡轴、涡桨、涡扇等多系列、多型号先进航空发动机研发、批产和维修保障能力。

听取汇报后,李维嘉一行深入重庆基地建设一线,详细了解了基地建设规划、生产目标和最新进展。面对重庆基地崭新的厂房、整洁的道路以及即将施工的大片平地,李维嘉对天骄航空重庆基地项目的建设进展给予了充分肯定。李维嘉表示:“民营企业干航空发动机是一件了不起的事情,今天看到重庆基地的建设成果令我震撼,天骄航空敢闯敢做的魄力和埋头实干的精神令我佩服,让我想起了毛泽东的诗句‘敢教日月换新天’”。

针对当前天骄航空所面临的国际国内形势和行业发展趋势,李维嘉强调指出,要运用系统思维进行分析、规划、建设和实施,可以向航天进行学习和借鉴;要抢抓机遇,敢于打破常规,在军民融合的大背景、大框架下,为中国的航空动力发展走出一条新路来;企业人员要多层次化,充分保证技术、管理、操作、服务等各个层面的人才需求,与国际先进的航空发动机企业接轨。

最后,李维嘉表示工信部安全生产司将全力支持天骄航空的发展,并祝愿天骄航空早日结出硕果。

工信部安全生产司民机民船处处长张利洪、重庆市经信委工业安全综合处处长康长生、两江航投公司综合部部长李纲要等陪同调研。

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI3MDQyODIyNg==&mid=2247484336&idx=1&sn=080d9ddff51070f268d1d441b048e9bb&chksm=ead0729ddda7fb8b1c4a2940c0c614f81cd2a737ac244fce92b109fca29850ba882ec4e9d27d&mpshare=1&scene=1&srcid=06024RpfXEErbc4y1hvVltb5&pass_ticket=ViVYirALkw8%2FSLbPVtZgY4CGv5oJP9kCTYi37FgxSOdBVlMGOGG6LxB8aoX%2FZ%2Bv4#rd
 楼主| langge945 发表于 2017-6-2 18:49 | 显示全部楼层
王光秋认为,除这三款在役的大涵道比涡轮发动机外,中国商发公司在研的CJ-2000、中乌新一代航空发动机AI-38(中国天骄航空与乌克兰进步设计局、乌克兰马达西奇公司联合体共同在乌克兰D-18T发动机基础上研制开发)

最新消息,位于重庆的中乌联合发动机制造基地已开始安装试车台。

http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-06-02/doc-ifyfuvpm7131008.shtml
 楼主| langge945 发表于 2017-6-8 23:45 | 显示全部楼层
焦明大使访问天骄航空重庆基地

06 6月, 13:24

6月2日,乌克兰驻华大使焦明先生访问重庆,与重庆市领导会谈并访问了天骄航空重庆产业基地(简称重庆基地)。焦明大使介绍了两国间合作往来的基本情况,特别说明了两国高层领导对中乌合作航空发动机项目的高度重视,希望重庆市继续大力支持,使天骄项目成为中乌合作的典范。

随后焦明大使一行参观了重庆基地,详细了解了基地总体概况、建设规划以及进展情况,并与天骄航空总裁杜涛先生进行了会谈。

焦明大使表示,一年多以前,他曾来到重庆参加了天骄航空重庆基地奠基仪式。时隔一年,再次来到这里,合作项目的进展速度远远超出了想象!

焦明先生重申,乌克兰政府非常重视天骄航空与马达西奇的合作。他希望天骄航空和马达西奇公司抓紧每一分每一秒努力工作,取得骄傲成绩,成为中乌合作项目的榜样。同时他希望,双方不仅在航空动力领域形成良好的合作关系,更重要的是,在其他高精尖技术方面也应进一步加深合作。焦明先生表示,乌克兰大使馆非常愿意为天骄航空合作项目提供全方位的积极支持与协助。

杜涛总裁对焦明先生长期以来对天骄航空的支持和帮助表示衷心的感谢。他表示,中乌两国在航空动力领域的合作历史悠久,成果丰硕,潜力巨大。天骄航空非常愿意与乌克兰一起,充分利用优势互补,共同为重庆基地的建设和发展做出贡献。同时也非常期待和欢迎中乌双方的优秀人才可以扩大交流,互相学习,不断提高航空发动机专业技能和水平。

http://china.mfa.gov.ua/zh/press-center/news/57765-posol-ukrajini-v-knr-oleg-dyomin-vidvidav-zavod-z-virobnictva-aviadviguniv-korporaciji-tyanyczyao-v-misti-chuncin
 楼主| langge945 发表于 2017-6-15 20:36 | 显示全部楼层
2017年1-3月乌克兰货物贸易

及中乌双边贸易概况


一、2017年1-3月乌克兰货物贸易概况

据乌克兰海关统计,2017年1-3月,乌克兰货物进出口额为215.3亿美元,比上年同期(下同)增长31.3%。其中,出口103.8亿美元,增长34.5%;进口111.5亿美元,增长28.5%。贸易逆差7.8亿美元,减少19.3%。

分国别(地区)看,2017年1-3月乌克兰对俄罗斯出口额为9.4亿美元,增长43.8%;对印度出口额为7.4亿美元,增长90.6%;对波兰出口额为6.2亿美元,增长35.0%;对土耳其出口额为6.2亿美元,增长40.3%,对上述四国出口占乌克兰出口总额的28.2%;自俄罗斯进口额为14.9亿美元,增长46.2%;自德国进口12.9亿美元,增长34.3%;自中国进口12.8亿美元,增长23.4%,自波兰进口7.0亿美元,增长31.0%。自上述四国进口额合计占乌克兰进口总额的42.6%。

1-3月,乌克兰前五大逆差来源地依次是德国、中国、俄罗斯、瑞士和白俄罗斯,逆差额分别为9.2亿美元、9.2亿美元、5.6亿美元、5.1亿美元和4.6亿美元,分别上升50.0%、102.8%、50.4%、252.7%和8.7%。顺差主要来自印度、埃及、土耳其、意大利和伊朗,分别为6.1亿美元、5.7亿美元、3.1亿美元、2.8亿美元和2.5亿美元,分别上升115.9%、29.6%、90.3%、131.5%和139.4%。

分商品看,贱金属及制品、植物产品和动植物油脂是乌克兰的主要出口产品,2017年1-3月出口额分别占乌克兰出口总额的23.4%、22.3%和12.4%,为24.3亿美元、23.1亿美元和12.8亿美元,分别上升42.2%、35.2%、35.6%。其中,矿产品的出口增幅明显,增长88.9%。矿产品、机电产品和化工产品是乌克兰进口的前三大类产品,2017年1-3月合计进口65.8亿美元,占乌克兰进口总额的59.1%。此外,运输设备进口额增幅明显,增长59.7%。

二、2017年1-3月中乌双边贸易概况

据乌克兰海关统计,2017年1-3月,乌克兰与中国货物进出口额为16.4亿美元,增长1.3%。其中,乌克兰对中国出口3.6亿美元,减少37.9%,占乌克兰出口总额的3.5%;自中国进口12.8亿美元,增长23.4%,占乌克兰进口总额的11.5%;乌方逆差9.2亿美元,增长102.8%,中国是乌克兰第七大出口市场和第三大进口来源地。

2017年1-3月,乌克兰对中国出口的主要产品为矿产品、动植物油脂和植物产品。其中,矿产品出口额为1.8亿美元,增长27.3%,占乌对中国出口总额的50.2%;动植物油脂出口额为1.2亿美元,减少1.7%,占乌对中国出口总额的34.1%;植物产品出口额为0.2亿美元,减少92.2%,占乌对中国出口总额的6.0%。此外,活动物;动物产品的出口额增幅较大,为7630.7%。而木及制品降幅明显,下降69.6%。

2017年1-3月,乌克兰自中国进口的主要产品为机电产品、化工产品和贱金属及制品。其中,机电产品进口5.7亿美元,增长43.9%,占乌克兰自中国进口总额的44.5%;化工产品进口1.4亿美元,增长6.0%,占乌克兰自中国进口总额的11.0%;贱金属及制品进口1.1亿美元,增长13.9%,占乌克兰自中国进口总额的8.9%。此外,光学、钟表、医疗设备进口额增幅较大,增长40.5%。而植物产品进口额降幅较多,下降7.6%。

http://countryreport.mofcom.gov.cn/record/view110209.asp?news_id=54451

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
 楼主| langge945 发表于 2017-6-20 17:57 | 显示全部楼层
天骄航空与马达西奇同台亮相巴黎航展(图)
2017年06月19日  来源:环球网



  【环球网军事-航空航天报道 特约记者 毅毅】6月19日,第届巴黎航展在法国巴黎布尔歇展览中心拉开帷幕。北京天骄航空产业投资有限公司及所属重庆天骄航空动力有限公司(天骄航空, 英文SKYRIZON)与乌克兰“航发巨头”马达西奇股份公司再次同台亮相国际顶尖航空盛会。
  天骄航空与乌克兰马达西奇公司于2015年建立了全面战略合作关系,双方高度融合、深度合作,共同在中国重庆建设航空动力产业基地。据了解,未来该产业基地将具备涡轴、涡桨、涡扇等多系列、多型号先进航空发动机研发、批产和维修保障能力。
  本次航展上,两家企业联合展示了未来双方合作的部分重点产品。其中,TV3-117VMA-SBM1V系列涡轴发动机适用于米系列、卡系列多型直升机上,累计装机3万多台。D-436系列涡扇发动机则主要装配支线飞机和近程干线飞机,如AN-148、158/178系列飞机以及别-200水陆两栖飞机上,其最新改进型在噪声和经济性能方面都表现卓越。AI-450S系列涡桨发动机可用在轻型多用途通用飞机、教练机和无人机中。此外,两家企业还展示了其他多款发动机以及Mi-8MSB、MSB-2等中大型直升机和轻型多功能直升机。
  据悉,此次两家企业联合参加巴黎航展,是继2015年联合参加北京航展、2016年联合参加中国航展(珠海)后,又一次在国际航空舞台上亮相,意味着双方在发动机领域的合作不断取得实质性进展。




http://www.chinanews.com/mil/2017/06-19/8255308.shtml
 楼主| langge945 发表于 2017-6-22 12:22 | 显示全部楼层
6月20号和21号,外交部领事司副市长陆旭和重庆市副市长刘桂平会见了乌克兰相关事务官员。
双方商谈了乌克兰人在华签证,延长签证和领事保护的问题,尤其是在重庆。


https://www.facebook.com/Департамент-консульської-служби-МЗС-України-833291756779168/?hc_ref=NEWSFEED
 楼主| langge945 发表于 2017-6-22 21:02 | 显示全部楼层
 楼主| langge945 发表于 2017-6-22 21:10 | 显示全部楼层
 楼主| langge945 发表于 2017-6-22 21:20 | 显示全部楼层
为重庆天骄航空动力有限公司航空动力产业基地项目前期建设提供融资,并将继续加大对该企业和项目的支持。”

http://www.cqrb.cn/content/2017-06/16/content_113152.htm
 楼主| langge945 发表于 2017-6-25 16:14 | 显示全部楼层
图片来自网络。。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|申请友链|旗下论坛|小黑屋|手机版|航空航天港 ( 豫ICP备12024513号 )

GMT+8, 2017-6-25 23:42 , Processed in 0.297819 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表