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楼主: 风语
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[机型] 中国高新电子战机家族曝光 还在不断增加新型号

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 楼主| 风语 发表于 2013-9-16 16:23 | 显示全部楼层
陕飞决战百天  誓保目标

2013-09-16 09:21:41

                               
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总装厂繁忙的生产现场。刘胜 摄

本报讯 近日,中航工业陕飞召开“决战百天,誓保目标”动员大会,号召全体干部职工紧盯目标,坚定信心,激情赶超,为全面实现年度任务目标奋起一搏。
动员会上,陕飞党政领导、驻公司空海军代表室做了充满激情、催人奋进的动员讲话。他们指出,能否完成年度任务目标,不仅是对陕飞科研生产能力、科学谋划能力、组织管理能力、战胜困难能力的考验,也是对每一位陕飞人有无忧患意识、使命意识、责任意识、大局意识、拼搏意识的考量。全体干部职工要紧盯目标,坚定信心,激情赶超,为全面实现年度任务目标奋起一搏。
科研生产重点单位领导在会上表示,将咬紧牙关,攻坚克难,誓夺全胜。对标科研任务,公司设计院除进一步推行专家技术负责制,抓好技术状态、设计质量、研制风险的管控外,还在新机设计上将强化以项目团队为主导、专业总师技术支撑的机制。工程技术部将严格落实以型号总工艺师为组长、业务骨干为成员的现场技术保障工作制。采购供应部在内保物资需求、外保供货通畅的基础上,成立了各型号项目保障小组,实现信息集中掌控,资源统一调配。部件厂瞅准后续4个月里设计更改、零件配套问题逐渐好转的有利局面,一方面提高劳动效率,一方面调动管理团队,全力抓好每一件事,把定下来的工作落实好。总装厂在加大生产管控力度的同时,努力开辟解决现场问题的快速通道,推行“总装现场问题汇总表”,加快现场问题处理速度。
动员会后,陕飞下属各单位及时召开了动员大会,并对照年度目标,梳理问题,寻找差距,制定赶工计划,采取非常举措,在科研、生产、试飞等各个主战场上迅速掀起了“决战百天,誓保目标,向年终目标奋力冲刺”的大干热潮。                                        (刘建平) http://114.113.227.14/epaper/zghkb/2013/09/14/A03/story/359662.shtml

800820hh 发表于 2013-9-16 18:10 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
谢谢楼主分享好图
 楼主| 风语 发表于 2013-12-30 14:56 | 显示全部楼层
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北极企鹅 发表于 2013-12-30 18:57 | 显示全部楼层
高新X号是干嘛的?

点评

电子战机  发表于 2013-12-30 20:19
zhh894217 发表于 2014-3-16 21:50 | 显示全部楼层
空警500
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空弹匣 发表于 2014-3-17 09:08 | 显示全部楼层
不管怎么说,高新计划对陕飞和株州发动机厂是个难以多得的珍贵机会,希望介二个厂能把握住介历史机遇,完善运九系列,并为将来的发展打下基础,成就中国的中型战术运输机的传奇。

点评

人家已经在大干快上的事情,你就不要在提什么“希望”了,新一代战术运输机倒是可以期待的,说不定还不是常规构型......  发表于 2014-3-19 20:43
 楼主| 风语 发表于 2014-3-19 18:59 | 显示全部楼层
中航工业陕飞优秀团队系列报道之一
全力决战重点型号
——记中航工业陕飞重点型号研制团队
本报通讯员 刘建平


2014-03-18 09:07:32

夜深了,临街的一栋高层建筑灯火通明。这座高楼就是中航工业陕飞设计研究院办公楼。

此刻,结构室、航电室所在的楼层里,键盘的敲击声、员工们的讨论声以及拿着图纸往来奔波的身影,都让这个宁静的夜晚变得“热闹”非凡。某工程功能舱数字化设计、某新型机操纵系统攻关、某工程结构细节设计、某型机结构细节设计、某工程结构数字化设计、某工程全机雷电防护设计、某工程天线罩雷电防护设计、某工程航电细节设计7支“党员先锋队”正在鏖战之中。要知道,为确保研制任务如期完成,他们已经在设计一线坚守了两个多月。

邱克林是这个重点型号攻坚团队中的普通一员。在任务系统室工作的他,攻坚期间主要负责跟产工作。和大多数跟产设计员一样,他早已习惯了常年奔波于汉中研发中心与南区总装生产现场之间。去年冬天,某型机研制进入关键阶段时,他已经连续跟产两个月。紧迫节点带来的巨大压力和高强度的奔波,让他颈椎、腰椎疼痛的老毛病变得越来越严重。正点下班,回家吃顿家常菜竟成了一种奢望。有着丰富跟产经验的他知道,越是任务重、时间紧,越不能产生畏难情绪,这个时候,必须挺一挺,坚持下去。抱着这样的心态,他和生产工人白天晚上连轴转,一干就是几个昼夜。工序交付节点临近前,他和同事们先后解决了任务系统机柜、大粗射频电缆安装、电缆敷设开电缆通过孔等大量现场技术问题。攻坚任务画下圆满句号时,他感慨道:合格的设计员、跟产员不容易当,优秀的设计师、现场技术指导更不容易啊!

和设计人员一样忙碌的还有排故的技术人员。去年5月的一个凌晨,飞机总装现场某型机交直流供电器突发故障。特设处接到排故命令后,紧急抽调技术骨干组成地面排故小组赶往现场,在设计图纸上仔细搜寻有可能引发故障的每一个点。通过搜索、排查、复查、缩小范围等过程,他们最终把焦点集中在了交直流供电设备的个别模块上。此时拆解模块就成了唯一的办法。由多个模块组成的设备,线路众多,极其不易拆卸。在反复衡量后,一名排故人员几乎是把身体挤进了设备中,逐一拆解模块,最终成功锁定故障点。在征得厂家权限允许后,他们又打开电源模块,找出故障原因,通过电话将故障原因与修理所需的电子元器件告知生产厂家。随后,他们协助厂家完成更换器件修理设备的繁琐工作,配合现场做完全部通电试验,直到确保设备正常运转后才离开现场。而此时,天空已微微泛白。  

同样奋战在重点型号攻坚一线上的还有生产工人们。去年8月份,天气异常炎热,某型机部件生产正全面铺开。中午1时许,刚吃完工作盒饭的外协工段工段长张勇正想小憩一会儿,手机却突然响了,是正在改装的平尾部件翼尖的新改零件与平尾对接不上,需要他们立刻赶赴南区排故现场。张勇二话不说带着徒弟樊恒斌就驱车赶到南区部件厂房。经认真检验,原来无法对接的根本原因就是对接口不吻合,原翼尖呈“U”形广口,新改翼尖零件则变为“Ω”形窄收口。怎么办?经验丰富的赵勇摊开图纸,与现场工艺员、设计员席地讨论起解决办法。他提出了在平尾端面和翼尖之间加装一个“T”型材,将铆接改为螺接的“搭桥”式方法。在建议被采纳后,赵勇立刻申请所需零配件,经几小时的攻坚零件成功实现对接,不仅一次交检合格,还为日后部件的维护扫清了障碍,为后续生产赢得了宝贵时间。  
http://114.113.227.14/epaper/zgh ... /story/376938.shtml
空弹匣 发表于 2014-4-11 12:50 | 显示全部楼层
高兴,高新
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点评

高新八号,中国海军的新一代电子情报收集和综合电子战飞机  发表于 2014-4-11 14:54
空弹匣 发表于 2014-4-14 16:22 | 显示全部楼层
揭秘高新8号电子侦察机:不是复制品远比EP-3复杂(1)

解放军海军灰色涂装的高新8号电子侦察机(资料图)

    日前,两张解放军新型飞机的试飞图片在网络曝光。分析指出,该机系在运-8运输机平台基础上研发的新型电子侦察机,被外界称为“高新8号”。浅灰色的涂装表明该机即将列装我海军航空兵部队。

    空中“千里眼”“顺风耳”

    电子侦察机也叫电子情报收集飞机,是特种作战飞机的一种,主要用于对无线电信号进行收集、监听、截获和破译,或进行电子干扰和电子压制。

    据外国媒体披露,我国自本世纪初开始研制某型电子侦察机,该机可以为飞行方队的指挥员提供有关敌方军事力量战术态势的实时信息。还可以在公海海域为己方人员提供相关情报,机组人员可以通过对情报数据的分析确定侦察区域的战术环境,并将相关信息尽快传回后方。如果说预警机是空中指挥所,那么电子侦察机就是空中的“顺风耳”和“千里眼”。

    高新8号电子侦察机的研制成功标志着中国在特种作战飞机研制方面取得了重要阶段性成果,具有指标性战略意义,对维护国家主权和安全利益,对抗美日对华的电子情报战具有重要作用。

    分析认为,一旦该机装备我海军航空兵部队,将可对美日在亚太地区重点目标进行不间断电子侦察,必要时还可对相关目标进行电子打击和强电磁压制。
 技能不凡的战场多面手
    高新8号电子侦察机的典型特征是机头及下颚处两个巨大的雷达整流罩,加上其机身背部安装的多个柱状天线整流罩,具备相当明显的电子侦察特征。
    该机机头和下颚处可容纳较大型号的雷达;机身两侧天线整流罩装有先进的电子侦察系统,可搜集、储存和分析由雷达和无线电设备发出的信号;机身背部的柱状整流罩里面装备的是卫星数据链设备。
    该机可独自或与其他飞机一起执行任务,为己方的战场指挥官提供有关敌方战术态势的实时信息。此外,该机还可在确认敌方的雷达信号源之后,通过发送具有阻塞性质的电子信号,达到干扰敌方通讯的目的。如有需要,该机还可制造假目标电子信号以欺骗和迷惑敌方雷达系统。该机的主要任务和功能与美军EP-3类似,主要供海军使用。
    高新8号不是EP-3复制品    2001年4月1日上午,美国海军一架EP-3电子侦察机潜入我国南海海域上空活动。我国派出两架歼-8II战斗机对其进行跟踪监视。期间,美机与中方一架战机发生碰撞,导致我战机坠海。美机随后在海南陵水机场迫降。    中美撞机事件对当时的中美关系造成了重大影响,而其反映的中美之间的电子侦察和反侦察斗争更让人深感震惊。军事专家尹卓表示,近几十年来,美国一直在利用有人侦察机对中国进行抵近侦察,每年执行的侦察任务高达数百次。    迫降海南的EP-3最终被拆解成零件运回美国。英国《简氏防务周刊》曾表示,在处置EP-3迫降事件的过程中,中方获得了大量美方电子侦察机相关技术。当中国高新系列飞机一架接着一架横空出世之时,有外国媒体称,中国的电子战飞机技术大多来源于当年迫降海南的EP-3。那么是否真的如此呢?高新8号是EP-3的复制品吗?    事实上,根据报道,EP-3迫降之后,机组人员就已将机上存储的机密资料删除殆尽,部分机载设备也被破坏,目的就是为了防止相关技术被中方获得。另一方面,负责拆解EP-3的人员全部来自美方,中方人员根本没有机会近距离接触这架飞机,更谈不上获取技术资料。    从这些角度来说,高新8号不是EP-3的复制品。尤其是在机载电子设备方面,经过多次改进而来的高新8号远比老旧的EP-3复杂,两者水平不可同日而语。

亘古匆匆 发表于 2014-4-14 21:25 | 显示全部楼层
咱们有没有可能发展一型40吨级别的涡桨运输机呢?
横空出世 发表于 2014-4-14 22:05 | 显示全部楼层
亘古匆匆 发表于 2014-4-14 21:25
咱们有没有可能发展一型40吨级别的涡桨运输机呢?

那么大用来运什么呢????这个我觉得是20的活。未来新中运倒是有可能在运九的基础上继续发展
 楼主| 风语 发表于 2014-4-22 22:25 | 显示全部楼层
国产新型电子干扰机曝光,运9平台最新型高新机,高新4腮腺炎的魔改升级版
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jameswu 发表于 2014-4-29 17:09 | 显示全部楼层
中国某新型预警机机尾首次曝光 -3000
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iew 发表于 2014-4-30 01:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 iew 于 2014-4-30 03:42 编辑

刘永坚,1961年11月出生于湖南省冷水江市。1982年毕业于国防科技大学航天工程系,先后获工学学士、工学硕士、军事学硕士和工学博士学位。1982年至2001年,在空军第二研究所工作,历任助理工程师、工程师、高级工程师,研究室副主任、主任,副总工程师、副所长。2001年至2007年任空军司令部某部副部长。现任空军雷达与电子对抗研究所所长, 国务院、中央军委军工产品定型委员会专家咨询委员会委员,国家科学技术奖评审专家,国家军用雷达标准化技术委员会副主任委员,总装备部电子对抗技术专业组成员,电子对抗学会专业委员,《雷达与电子战》主编。

      刘永坚长期从事军事装备科研工作,先后承担过二十多项科研课题,在电子对抗装备论证、研制和试验试飞等方面做了多项开创性工作,主持完成了我国第一架专用战略XXXX侦察飞机、第一套机载XXXX通信侦察系统、第一个XXX综合训练试验场的论证,主持完成了我国第一架具有XXXXXX能力的电子对抗直升机、第一架专用XXXX试验机的研制,以及空军航空XXXX侦察装备体系的建设,多项科研成果填补了国内空白,为我军电子对抗装备建设做出了重要贡献。

      为了适应国家战略安全空间拓展需要,解决对周边国家和地区进行大区域快速机动XXXX侦察和监视的重大现实问题,刘永坚作为项目总师,历经20余年,主持开展了空军航空XXXX侦察装备体系建设,首次提出并创建了集情报获取、分析处理、指挥控制、传递分发和应用管理于一体的装备体系结构,以及由通用技术、航空侦察装备等五大类标准组成的标准体系,编制制订了12项国军标和2项行业标准;突破了侦察测向、定位、数据融合等多项关键技术,实现了空军该类装备从无到有的突破和成体系发展建设,具备了宽频段、全方位、大纵深的侦察能力和高效灵活的指挥控制能力,侦察瞬时覆盖地域扩展至地面侦察的X倍以上。专家鉴定认为:“在航空电子对抗侦察领域有重大创新,总体水平居国内领先,有力推动了行业的技术进步。”该成果“空军航空XXXX侦察装备体系建设”获国家科技进步奖二等奖。

      作为项目总师,刘永坚主持研制的某型电子对抗直升机,是我国第一架具有XXXXXX能力的电子对抗直升机(飞机),是当时我国XXXX频段最宽、功率最大,灵敏度最高、信号处理能力最强的航空电子对抗装备。该项目采用先进的曲面共形天线技术和复合材料机体镀层工艺,在国内首次成功地解决了大型低频宽频段天线在中小型直升机上安装的重大技术难题;在机体小且复合材料电磁屏蔽性能差,既有宽频段大功率的多个干扰源,又有宽频段高灵敏度的多个接收机的情况下,有效解决了全机电磁兼容性难题;合理地解决了气动、结构、强度、振动、供电、重量重心控制、全机电磁兼容和人机工程等方面不同要求的矛盾。该型直升机的研制成功,对于促进我军复杂电磁环境条件下的训练、提高我军作战能力都发挥了十分重要的作用。该型直升机“填补了国内空白,具有重大创新性,综合技术水平居国内领先地位,达到国际先进水平。”该成果获国家科技进步奖二等奖。

      在装备论证方面,主持完成论证的某型侦察飞机,是我国某领域首型专用战略侦察飞机,论证起点高,技术领域宽、技术风险高、难度大。刘永坚带领课题组开展的侦察飞机战术应用、总体布局、侦察定位精度、全机电磁兼容等多项专题研究具有重大创新,“该项目的论证和研制成功填补了我国专用XXXX侦察飞机的空白,解决了我军装备建设的急需,具有重要的作用和战略意义。”主持完成论证的空军某综合试验训练场,是我军首个该领域的综合试验训练场,论证提出的试训一体、空地一体的建设思路和原则,科学合理的总体技术方案和功能性能指标体系,为该综合试验训练场的建设奠定了坚实的技术基础,并为全军该领域的综合试验训练场建设提供了有益的借鉴。主持完成的“十五”、“十一五” 空军某专业领域装备发展规划,以及多项重大型号装备论证,为空军武器装备建设发挥了重要作用。

      在试验试飞方面,刘永坚主持完成的“十号工程”某系统试飞工程,涉及众多专业技术领域,是一项试验试飞方法研究与工程实践紧密结合的大型综合性系统工程。在7年多时间内,先后完成了22类试飞科目的试验试飞、测量记录、数据处理和结果评判等方法的研究;完成了5套空中和地面引导、测量、记录等设备的研制以及多型现役雷达的改进;完成了近百架次的试验试飞;完成了8万多个试飞数据的分析处理。该项目“在试验试飞方法、试飞工程技术等方面有重大创新,总体技术处于国内领先地位。为全面、客观、准确地试验试飞考核航空XXXX系统开创了一条新路子,对我国航空XXXX装备的研制、改进和发展起到了重要的推动作用。”此外,自1995年以来,刘永坚还主持完成了某两型侦察飞机等五项重大型号装备设计定型试验试飞,在上述多型重大型号装备的试验试飞方法、试飞工程技术和检验评定等方面做了很多开创性的工作,为试验试飞的顺利进行和圆满完成做出了突出贡献。

      刘永坚为人正直,工作严谨,作风务实。在电子对抗科研、人才培养、学科建设等方面做出了突出贡献。共获国家科技进步奖二等奖2项、军队科技进步奖一等奖5项,专利16项;出版专业著作3部、专业译著2部。2001年享受政府特殊津贴。2010年获军队杰出专业技术人才奖。因科研成绩突出,先后立二等功4次,三等功2次。

http://www.hlhl.org.cn/news/findnews/showsub.asp?id=1043

 楼主| 风语 发表于 2014-5-8 18:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 风语 于 2014-5-8 18:03 编辑

KJ500雷达运输照





                               
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jameswu 发表于 2014-5-8 20:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 jameswu 于 2014-5-8 20:12 编辑

中国空警-500“新鹰眼”

陕飞新一代中型预警机KJ500已经完成所有试飞工作,进入量产阶段。量产机机尾与KJ200类似,带两片腹鳍,机上可见一些高新8的设备,但又比高新8多,机头与Kj200外形区别很大,其他参照KJ200。

好
红太狼 发表于 2014-5-9 08:31 | 显示全部楼层
赶紧白菜化,以后不要叫高新了!
gmgm201 发表于 2014-5-11 22:23 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
本帖最后由 gmgm201 于 2014-5-11 22:24 编辑

XXX写的不好,既然已经写了XXX,为啥还要数量不同呢,搞成全部一样如2个XX或者3个XXX,岂不是保密性更好?
zhh894217 发表于 2014-9-6 21:51 | 显示全部楼层
高新8
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高新2的换代
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 楼主| 风语 发表于 2014-9-9 11:56 | 显示全部楼层
空警500

                               
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