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[专题] 中国双通道客机的发展和未来:C929进入JDR阶段

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klonoa112 发表于 2016-11-1 12:16 | 显示全部楼层
rhZhao 发表于 2016-11-1 12:01
UAC United Aircraft Corporation 是俄罗斯的公司吗?这样有些不妙啊。我觉得COMAC还是应该扩招,然后在C ...

2006年2月21日,俄罗斯总统普京下令成立联合航空制造集团,集中伊尔库特、米格、苏霍伊、伊留申和图波列夫等飞机制造公司的所有股份,总裁由米格飞机制造公司总经理亚历山大·费多罗夫担任。声明称,成立联合航空制造集团的目的在于保存并发展本国航空制造行业的科研潜力并保障国家安全,同时集中国家的人力、物力和财力来发展本国的航空技术。
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klonoa112 发表于 2016-11-1 16:53 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2016-11-2 17:36 | 显示全部楼层
中俄远程宽体客机实施计划已制定 总装将在上海完成
发表时间:2016-11-02 16:32:30


关键字: 中国大飞机中国宽体客机中俄宽体客机中国商飞珠海航展开幕       
        据新华社11月2日报道,记者从中国商用飞机有限责任公司了解到,11月2日,在第十一届珠海国际航展上,中国商飞公司首次携1:10比例的宽体客机模型亮相航展。目前,中俄双方企业已制定了项目实施计划,飞机总装将在上海完成。
中国商飞展台展出的1:10宽体客机模型(新浪微博@中国商飞 图)
        中俄远程宽体客机是在中俄全面战略协作伙伴关系深入发展背景下,两国企业在高科技领域开展务实合作的重大战略性合作项目。经过前期广泛深入的市场调研和联合论证,今年6月25日,中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团签署了项目合资合同,中俄两国企业就研制宽体客机正式确立合作关系。双方企业将按照对等原则开展研制工作,在上海组建合资公司作为项目实施主体。目前合资公司注册审批程序已启动,预计年内将正式挂牌运营,飞机总装在上海完成。
        中俄远程宽体客机采用双通道客舱布局,基本型航程为12000公里,座级280座;通过采用先进气动设计、大量应用复合材料、装配新一代大涵道比涡扇发动机等提高飞机综合性能指标,宽体客机将比同类机型有更低的直接运营成本。在基本型的基础上,可通过加长型、缩短型等系列化发展,满足不同客户需求。宽体客机将按照国际主流适航标准开展研制。根据研制经验,从项目启动到实现首飞,预计需要7年左右时间,到实现产品交付预计需要10年左右时间。
中国商飞展台展出的1:10宽体客机模型(新浪微博@航旅圈 图)
        宽体客机项目将保持开放性,优选全球供应商参与研制。供应商将在全球招标,优先选择经验丰富、产品具备足够市场竞争力、愿意共担风险的供应商。供应商应具备支持型号全寿命阶段工作的能力和经验,拥有完善的适航保障体系、质量管控体系和客户支援能力。双方鼓励更多的供应商在本土投资或合资进行配套生产。目前,双方企业正在对供应商RFI(信息征询书)回复做联合评估。
        此外,中国商飞公司生产的ARJ21新支线飞机已交付两架并投入航线运营,目前市场运营及销售情况良好;C919大型客机正备战首飞,各项工作稳步推进。
        (新华社 贾远琨)

statue 发表于 2016-11-8 11:02 | 显示全部楼层
金壮龙访问莫斯科航空航天大学

时间:2016年11月06日 17:19   来源:中国商飞公司新闻中心


金壮龙访问莫斯科航空航天大学

  2016年11月6日,中国商飞公司董事长金壮龙访问了莫斯科航空航天大学,会见了校长波戈相(Pogsyan),并参观了航天实验室、自动化控制系及飞机设计系。
  金壮龙介绍了公司发展情况和型号项目研制进展。他表示欢迎莫斯科航空航天大学积极参与中俄远程宽体客机项目,共同探讨潜在合作机会,并希望莫斯科航空航天大学未来为中国培养更多的飞机设计人才。
  波戈相详细介绍了莫斯科航空航天大学教学科研情况,以及与中国商飞项目合作进展。他希望莫斯科航空航天大学未来能更广泛地参与到中国商飞项目研制工作中。
  公司总部有关部门负责人参加活动。




statue 发表于 2016-11-8 11:05 | 显示全部楼层
金壮龙访问俄罗斯联合航空制造集团公司
时间:2016年11月07日 19:38   来源:中国商飞公司新闻中心

http://www.comac.cc/xwzx/gsxw/201611/08/t20161108_4477754.shtml
金壮龙访问俄罗斯联合航空制造集团公司

  2016年11月7日,中国商飞公司董事长金壮龙在莫斯科访问了俄罗斯联合航空制造集团公司(UAC),会见了UAC总裁尤里·斯柳萨里(Yuri Slyusar)。双方围绕中俄远程宽体客机项目进行了深入全面的讨论。
  其间,金壮龙一行还前往建设中的茹科夫斯基工程中心,就宽体客机项目工程中心选址进行了实地调研
  公司总部有关部门负责人参加活动。

金壮龙一行实地调研中俄远程宽体客机项目工程中心选址情况

 楼主| 空弹匣 发表于 2017-3-14 13:18 | 显示全部楼层
科技部部长万钢:我国首架国产大型客机C919将于今年首飞
2017-03-14 07:28:01 http://www.guancha.cn/Science/2017_03_14_398612.shtml
新华社北京3月13日报道,科技部部长万钢表示:我国首架国产大型客机C919将于今年首飞。据了解,C919首架机总装下线以来,项目在系统集成试验、静力试验、机上试验、试飞准备等几条主线上稳步推进,目前首架机已进入首飞准备状态。
2015年11月,首架C919总装下线
工业和信息化部装备工业司副司长杨拴昌表示,近年来我国航空工业蓬勃发展,航天航空装备制造是未来我国制造强国建设的十大重点领域之一。加快大型飞机研制,适时启动宽体客机研制,推进干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化,是支持我国航空装备制造业发展的重要举措。
为推动我国航空产业的发展,国家有关部门出台了《关于促进通用航空业发展的指导意见》《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)》等一系列纲领性文件。新世纪以来,我国陆续启动了ARJ21项目和C919大型客机项目,去年首架ARJ21飞机正式投入航线运行。
中国商用飞机有限责任公司官方信息显示,C919型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。C191飞机标准航程型设计航程为4075公里,增大航程型设计航程为5555公里,可满足航空公司对不同航线的运营需求。其基本型全经济级布局为168座,混合级布局为158座。
C919大型客机全机静力试验机从中国商飞公司总装制造中心浦东基地移转至中国飞机强度研究所上海分部
C919项目发展时间表:
2008年11月,项目正式启动。
2009年8月,C919外形样机在香港举行的亚洲国际航空展上首次公开亮相。
2014年5月,C919首架机前机身大部段在江西南昌下线。
2014年9月19日,C919首架机在中国商飞上海浦东总装基地正式开始结构总装工作。
2015年11月,C919首架总装完毕,原型机尾号为B-001A,于中国商飞浦东基地厂房内正式下线。
2016年11月,C919完成全机2.5g限制载荷静力试验,左右发动机均一次点火成功。
2016年12月,C919飞机首架机交付试飞中心。
2017年2月,C919在浦东机场完成第一次完成自主中速滑行试验。
2017年3月,C919飞机在上海浦东机场完成第一次全过程低速、中速、高速滑行试验。
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oldsong 发表于 2017-3-15 08:35 | 显示全部楼层
空弹匣 发表于 2017-3-14 13:18
科技部部长万钢:我国首架国产大型客机C919将于今年首飞
2017-03-14 07:28:01 http://www.guancha.cn/Scie ...

高滑过了?没看到消息啊
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3431 发表于 2017-3-15 10:20 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
oldsong 发表于 2017-3-15 08:35
高滑过了?没看到消息啊

前几天的事 你到919的贴里看吧
fly2014 发表于 2017-3-15 10:34 | 显示全部楼层
3431 发表于 2017-3-15 10:20
前几天的事 你到919的贴里看吧

发个链接来看看
3431 发表于 2017-3-15 16:52 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
fly2014 发表于 2017-3-15 10:34
发个链接来看看

http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=14562&extra=page%3D1&mobile=2
金色胡杨1965 发表于 2017-3-28 12:58 | 显示全部楼层
中俄宽体客机项目应该先从伊尔96客机的合作生产开始,不要好高骛远;伊尔96客机还是具有较高的利用价值,伊尔96改进型的合作生产具有以下必要性或者是优势,一是在短时期内就能够看到成果,项目的风险小,可以显示双方合作的诚意和决心,同时给竞争对手带来实实在在的压力;二是可以加强双方的磨合,提高双方的能力和水平,尤其是我国在民航宽体客机方面的;三是可以减轻先进双发客机研制工作风险和压力,一旦新项目发生延期等问题,也可以用96项目进行一定的弥补,不至于给世人造成双方的合作始终没有成果的现象,两大寡头可以继续享受高额的垄断利润。
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katomo 发表于 2017-3-28 20:52 | 显示全部楼层
金色胡杨1965 发表于 2017-3-28 12:58
中俄宽体客机项目应该先从伊尔96客机的合作生产开始,不要好高骛远;伊尔96客机还是具有较高的利用价值,伊 ...

四发的,你让哪个航空公司买来亏本运营。
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金色胡杨1965 发表于 2017-3-29 12:38 | 显示全部楼层
katomo 发表于 2017-3-28 20:52
四发的,你让哪个航空公司买来亏本运营。

这个不能够只算经济账,这样做也是为了保证我们宽体客机项目的成功,现在我们无论是在民用还是军用领域都急切需要这样的大飞机,我们的空军一号还在使用民航客机,而且还是由美国的公司进行改装,安装了许多我们并没有采购的东西(窃听器)在上面,国家的安全受得了很大的威胁。
oddvar 发表于 2017-5-16 22:00 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
俄罗斯《观点报》15日报道称,俄罗斯决定对伊尔-96-300客机进行全面升级,以此为基础建成伊尔-96-400M宽体客机。那么这一客机未来是否会影响俄中共同研发的C929呢?

“伊柳辛”飞机制造公司总设计师尼古拉·塔利科夫称,他们计划于2019年制造出原型机,并进行测试和认证,2020年开始批量生产。2025年前计划生产7架伊尔-96-400M客机,每年生产1-2架。

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俄罗斯伊尔-96-300客机

这一客机将使用新型发动机,并将4个发动机变成2个。该新型客机将具有良好的市场前景,未来可与波音和空客最好的客机进行竞争。

在俄中有着联合研制宽体客机项目的背景下,为什么俄罗斯还要建造伊尔-96-400M宽体客机呢?俄“航空港”门户网站主编罗曼·古萨洛夫表示,首先这一并不十分昂贵的项目可以让俄飞机制造公司保留技术工艺。

目前世界上只有美国、欧洲和俄罗斯能够生产大型宽体客机。另外,伊尔-96-400M宽体客机的许多技术也可用于俄中宽体客机项目。

据俄新社15日报道,俄总统普京在“一带一路”记者会上表示,目前俄中有一切机会实施建造新的宽体客机联合项目。他称,俄专家接近完成研发该飞机使用的大功率航空发动机,从而有机会与中国伙伴共同实现建造宽体客机的计划。
oddvar 发表于 2017-5-16 22:02 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
这一客机将使用新型发动机,并将4个发动机变成2个。该新型客机将具有良好的市场前景,未来可与波音和空客最好的客机进行竞争。


俄罗斯人民已经准备好了后手
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langge945 发表于 2017-5-17 00:08 | 显示全部楼层
oddvar 发表于 2017-5-16 22:02
这一客机将使用新型发动机,并将4个发动机变成2个。该新型客机将具有良好的市场前景,未来可与波音和空客最好 ...

貌似中俄在自己民用发动机上各自在准备,上次见 klonoa112版主关于CJ2000的进程也提上日程了的。。===============
中国航发商发自2009年在上海组建以来,先后启动了为国产C919客机配套的CJ-1000系列发动机以及为国产宽体客机配套的CJ-2000系列发动机研制工作。
langge945 发表于 2017-5-18 00:33 | 显示全部楼层
oddvar 发表于 2017-5-16 22:02
这一客机将使用新型发动机,并将4个发动机变成2个。该新型客机将具有良好的市场前景,未来可与波音和空客最好 ...

这不就是伊尔96参考中俄客机自己私搞的一个项目了嘛。
爱南方 发表于 2017-5-30 20:51 | 显示全部楼层
中国国产大型客机C919“中国心”研制稳步推进http://www.acae.com.cn/portal/About/Show.aspx?class=index_4&class_id=3&id=1247       试车,一场激情燃烧的突围http://www.acae.com.cn/portal/About/Show.aspx?class=index_4&class_id=3&id=1248       曹建国到中国航发商发调研http://www.acae.com.cn/portal/About/Show.aspx?class=index_4&class_id=3&id=1245
prototype 发表于 2017-5-31 14:08 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2017-5-17 00:08
貌似中俄在自己民用发动机上各自在准备,上次见 klonoa112版主关于CJ2000的进程也提上日程了的。。====== ...


等哪天606開始做50000kw低壓軸實驗的時候,40噸推力的大涵道渦扇就不遠了...

langge945 发表于 2017-6-3 12:04 | 显示全部楼层
北方材料科学与工程研究院积极参与我国大飞机研制——济南所与上海飞机制造有限公司签订大飞机材料研制合同

2017-06-02

2017年5月24日,中国兵器工业集团北方材料科学与工程研究院济南所与上海飞机制造有限公司签订了“宽体客机窗框铺缝预成形体”项目研制合同。
宽体客机窗框是大飞机舷窗的关键构件。宽体客机窗框预成形体作为宽体客机窗框的增强材料,其设计和制造的技术难度较大。此项目早期启动时间是2016年上半年,上海飞机制造有限公司经过对多家项目可能承担单位的严格筛选以及实地调研,最终确定济南所为项目承制单位。双方进行了多轮商务谈判和技术方案探讨后,确定了项目合同和技术方案细节,于5月24日签订了项目研制合同。
合同的签订使材料院济南所有机会参与到我国大飞机的研制,开启了济南所与上海飞机制造有限公司合作的新篇章。(杨英清 吴焕莉) 来源:兵工集团网站

http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/74142
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