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[机型] 美国第四代F22“猛禽”隐身战斗机专题

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speed 发表于 2009-3-26 17:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 潜艇4809 于 2012-8-3 07:41 编辑

  此专题专门用于讨论F22战机相关消息,其他内容请不要发至此贴!
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  中新社洛杉矶三月二十五日电 据外电报道,一架美军最先进的战斗机F-22“猛禽”隐形战机二十五日在南加州荒漠地区坠毁。
  报道说,一架正在执行测试飞行的F-22战机今天在加州爱德华空军基地以北六英里的地方坠毁,爱德华空军基地位于洛杉矶市以北约一百公里处。五角大楼今天证实了战机坠毁的消息,但没有透露详情,飞行员是否生还不得而知。
  F-22“猛禽”战斗机是美军现役最先进的重型隐形战斗机,每架战机成本高达一点四亿美元。目前已有一百八十三架交付美军。
  二00四年十二月,一架美军F-22战斗机在内华达州南部的内利斯空军基地坠毁。(完)
站长 发表于 2009-3-27 23:52 | 显示全部楼层

洛马公司证实F-22试飞员在坠毁事件中丧生

环球时报驻美国特约记者王启超报道,据美通社(PR Newswire)报道,洛克希德-马丁公司25日发表声明称,该公司一名试飞员在当天发生的F-22战机坠毁事件中丧生。
  洛克希德-马丁公司的声明说,遇难试飞员名叫戴维·库里(David Cooley),现年49岁,太平洋时间上午25日10点遇难。声明说, 戴维2003年加入洛克希德-马丁公司,曾在美国空军服役21年。遇难前,戴维是F-22联合试验部队成员,与美国空军飞行员一起进行F-22战机的测试。
  当地时间25日上午10点,戴维·库里驾驶的F-22战机在位于加利福尼亚州南部沙漠地区的爱德华空军基地附近坠落。F-22是美国空军研制的新一代战斗机,也是目前唯一面世的“第四代战斗机”,美空军将其视为21世纪初的主战机种。
RenBright 发表于 2009-4-1 21:28 | 显示全部楼层
在摔打中走向成熟,规律使然.
Driver 发表于 2009-4-6 21:37 | 显示全部楼层
一亿多就这样没了。。
 楼主| speed 发表于 2009-5-13 20:29 | 显示全部楼层

波音公开Phantom Ray无人战斗机(图)

波音公开Phantom Ray无人战斗机(图)


[据美国《航空周刊与空间技术》2009年5月8日报道] 波音开始实施其国防业务的快速样机计划,最先进行的是Phantom Ray的飞行试验,这种无人机是失败了的X-45项目的改型。

      波音“鬼怪”工厂(Phantom Work)副总裁Darryl Davis称,公司将用自己的研发资金进行这种无人航空系统演示机的飞行试验,安排在2010年底在白沙导弹试验场进行。Davis说:“波音投身到无人战斗航空系统业务中,……并且是大张旗鼓的。”

      由于在2001年的JSF竞争中负于洛•马公司,又在2007年海军的无人战斗航空系统验证项目中负于诺•格公司的X-47,波音公司已努力为其战术战斗机业务谋划出一条战略途径。圣路易斯是波音战斗机工厂的中心,其中有为南韩、沙特阿拉伯以及新加坡生产F-15E、以及为美国海军生产F/A-18E/F“超级大黄蜂”和E/A-18“咆哮者”的生产线。可是,除此之外,前途是暗淡的。

      Phantom Ray项目2007年中形成概念,2008年6月正式启动。在这个月之前,除少数主管人员和工程师外,即使在公司内部该项目也处于保密状态。项目目的是使用公司内部资金进行飞行演示,为公司继续开发潜在的无人战斗机市场提供实践经验,并发掘出一些能够用在五角大楼未来项目上的技术。飞行试验计划的关键是能够在五角大楼提出需求时向其演示技术成熟度。

      鉴于美国国防投资的削减,这种由公司内部资助的研究对于波音及其竞争对手的生存似乎变得更加重要了。国防部长盖茨建议推迟下一代轰炸机项目,这个由美国空军发起的战术飞机项目是不远的将来所能预见到的最大项目,而这只是遭遇国防拨款政策变化的大项目之一。

      对波音来说,Phantom Ray及其他的样机项目都保持较少的工程师参与,关注于设计下一代概念和飞行试验。由于有限的资金,他们还要求设计队伍尽可能节俭,并允许使用一些非常规加工过程制造的飞机进行实验。(中国航空工业发展研究中心  孙友师)

 楼主| speed 发表于 2009-5-13 20:36 | 显示全部楼层
2018 Bomber
Overview

The Boeing Company and Lockheed Martin have teamed to perform studies and system development efforts including collaborative research and development in pursuit of the anticipated U.S. Air Force 2018 Bomber program

This collaborative effort for a long-range strike program will include work in advanced sensors and future electronic warfare solutions including advancements in network enabled battle management, command and control, and virtual warfare simulation and experimentation.

Boeing and Lockheed Martin are working closely at all levels to capture the best of industry to develop and provide an effective and affordable solution for the warfighter. The work performed by the Boeing/Lockheed Martin team is designed to help the Air Force establish capability-based roadmaps for technology maturation and date certain timelines for the 2018 Bomber program.

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shaolin1254 发表于 2009-5-13 22:56 | 显示全部楼层
b2无人版?
shaolin1254 发表于 2009-12-1 18:19 | 显示全部楼层

傲视群雄的美国空军——USAF武器装备及研发专题

本帖最后由 Nighthawk 于 2012-4-19 17:13 编辑

借Shaolin兄的主题贴,作为这一专题的讨论阵地。From Wikipedia:
美国空军(United States Air Force,缩写为USAF)是美国军队中的空军部分。其任务是“通过空中,外太空和赛博空间中的武力保护美国及其利益”,它于1947年9月8日正式成立。
美国空军是世界上规模最为庞大,技术力量最为发达的空军。美国空军2009年在役军人327,452人,空军国民警卫队与空军预备役235,571人。
截至2006年9月30日,美国空军共装备无人驾驶飞机约160架,有人驾驶飞机4,282架(其中轰炸机172架,战斗机1,619架,直升机160架,侦察机、预警机137架,特种作战飞机103架,空中加油机278架,教练机1,284架,运输机529架),另有空军国民警卫队的1,321架,以及空军预备役的410架;2,161枚空基巡航导弹,以及580枚洲际弹道导弹。

官方网站:www.af.mil
http://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Air_Force(英文)
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E7%A9%BA%E5%86%9B(中文)

根据网友 晨曦 的统计,美空军武器装备大致如下:
美国现有187架F-22,约11架F-35A,约506架F-15(C/D型286架,E/F型220架),约1028架F-16C/D,约650架F-18C/D,约515架3.5代的F-18E/F;合计约2184架3代机,515架3.5代机,198架4代机;总计约2900架现代化战斗机,均能发射主动中距弹。3代机数量约等于中国、俄罗斯、法国、英国、德国、以色列、日本、印度等等8国的总和,能发射主动中距弹的3代机的数量是8国总和的1.86倍。

       F-18E/F前几批约135架开始并不是AESA雷达,目前已全部改装为AESA;美国准备为其179架F-15C/D和全部220架F-15E/F换装AESA,目前已改装约90架,改装速度约60架/年;美国准备为约250架F-16C/D换装AESA,目前测试中。

       F-35A已开始批量生产。

       目前美国具有高达600余架的3.5代战斗机和约200架的4代机,同比中国,3.5代0;4代,未来4-5年内0。

       美国飞行员拥有高达约240小时/年的平均飞行时间,拥有丰富的实战经验和现代化的作战理论。

       美国现有约120架预警机、162架战略轰炸机、849架运输机(536架战术运输机、313架战略运输机)、549架空中加油机。

       2010年美国GDP为14.7万亿美元;军费为6980亿美元,占世界的43%,为以上所列9国总和的1.57倍。

不仅如此,美国空军在工业届的强势支撑下仍在迅速发展。

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飞向远蓝
——美国空军未来关键技术研究
梁 剑



激光武器攻击地面目标想象图。



未来的大型核动力激光攻击机。




    Wild Blue Yonder是美国空军的军歌,意为飞向遥远的蓝色天空,借以展示美国空军的强大与英勇。而未来的美国空军要想继续保持全球领先和绝对优势,靠什么?只能靠技术上的不断创新和超越,才能让美国空军能够飞向更远的蓝色天空。
    “地平线”下的野心
    凡是知情人都会有这样一种感觉,“蓝色地平线”Ⅱ(Blue Horizons Ⅱ)计划将是美国空军未来最为野心勃勃的技术预研计划之一。这项在2008年还躲在重重黑幕之后的神秘研制计划,在今年5月终于掀开了一角——美国空军麦克斯韦空军基地战略与技术中心主管约翰·吉斯首次公开提到了该计划,外界才得有一窥之机。
    为什么说该计划野心勃勃?难道美国要研制大型核动力激光飞机,还是要研制能够在空中发射卫星的高超声速轰炸机,或者是研制能够使用激光和微波武器的战术飞机。不错,事实就是这样。
    “蓝色地平线”Ⅱ计划于2005年正式开始实施,这距离其整体方案被国会最后审核通过已经过去了10年,美国空军的“2025发展规划”于1995年被美国国会批准,其中就有该计划。“蓝色地平线”Ⅱ计划由美国空军大学主导,集中了7个专业领域的49名顶级科研专家。据吉斯透露,在参与该计划的专家中,70%都属于空军系统的,而随着计划的研究深入,参与到该计划中的科研人员将越来越多。
    “蓝色地平线”Ⅱ计划的目标是确定哪些技术是未来美国所必须的,并且能够保持美国空军的领先优势,还要能够得到国会的支持。其出发点是能够清晰地界定和准确预测未来全球范围内可能出现的冲突,并有足够的力量加以应对。该计划的下一步是评估美国空军的能力,包括现阶段和未来,评估是基于对未来战场各个环节的想定。最后,研究团队会形成结论,确定那些可以满足美国空军未来能力建设的基础性技术。
    在评估美国空军现阶段和未来能力的时候,研究小组选择了4个参照对象,分别是“最具超级大国潜力”的中国、中东的伊斯兰分离势力、“失败国家”、以及复兴中的俄罗斯。在吉斯看来,选择这样的参照对象一点都不奇怪,因为2040年中国将成为地球上最强大的国家,预计到2030年,中国的GDP将成为世界第一,拥有强大经济力量的中国必然会极力扩充军事力量,使之与国力相适应。
    不过,通过将美国空军的能力与上述4个参照对象的对比,研究小组得出了一个和五角大楼背道而驰的结论:研究小组认为美国空军与上述4个参照对象进行战争时,所需要的能力是相同的,即对付未来的伊斯兰分离势力和对付复兴之后的俄罗斯对美国空军提出的能力要求是相同的。而之前五角大楼不是这么认为的。在未来,美国空军既有可能同那些武器水平较低的分离主义分子进行作战,又有可能同拥有强大空中力量的中国或是俄罗斯作战,而与后者的作战主要是能够迅速瓦解这些国家的领导人的战斗决心。但是在战争能力上,对美国空军的要求是相同的。比如研究小组所提出的,虽然不希望任何国家发展空间武器和反卫星武器,但是现在一些国家都在发展这种武器,美国空军未来面对的一个主要任务,就是阻止这些国家的行为。
    在“蓝色地平线”Ⅱ计划中,关于未来飞行器的研究方面,一个重要的项目就是“探路者”无人机(Pathfinder)。这是一款全自动自主飞行,并且配备了功能强大的电子干扰系统的隐身无人机。更为重要的是,“探路者”能够携带并在空中投放小型无人机,并对这些小型无人机进行控制。而这些小型无人机也可以由有人驾驶飞机控制,成为“全自动僚机”。由此可见,“探路者”是实现未来美国空军有人与无人飞机协同作战的重要节点。另外一项研制计划被称作“网际空间无人机”(Cyberspace UAV),其实是一种全自动病毒过滤程序,主要用来对付来自互联网的攻击。因为随着美国全球网络中心战的深化,其作战网络就成为全球黑客的重要攻击对象。
    除了上述两项计划之外,在美国空军增强未来作战能力的规划中,还有3个重要的激光武器研制计划。一是安装在美国国内的陆基混合高能激光器研制计划,该激光器部署在美国国内,通过部署在太空中的反射镜来杀伤对方的软目标和有生目标。二是安装在太空中的太阳能固体激光发射器,主要用于导弹防御,摧毁袭击美国本土的弹道导弹。三是未来当作常规武器使用的机载激光武器系统(FAL)。
    未来的FAL机载激光武器系统是一个采用核动力的巨大飞翼布局的飞行器。该飞行器的航程可以达到12.8万千米,其携带的激光武器系统能够在几百千米之外击毁导弹等武器系统。不过吉斯也透露,未来的FAL要采用核动力的话,牵涉的技术领域会更多,况且20世纪50年代美国进行的核动力飞机研究也以失败告终。所以未来FAL不排除使用常规动力系统的可能,这对其作战性能影响不大。
    尤其值得关注的是,在“蓝色地平线”Ⅱ计划中,美国空军列出了10个未来武器发展概念,其中有5个是无人飞行器,另外5个都是定向能武器系统,这也从侧面反应出来未来世界空军武器系统的发展趋势。更细致地分析一下,在上述10个武器发展概念中,只有5个是运动攻击系统,但是在这5个概念中有3个都要求具备超声速巡航能力或者是更高的速度——美国空军认为超声速轰炸机比亚声速轰炸机具有更高的战略价值。另外,小型定向能武器系统的应用也是未来美国空军的主要装备方向,而在美国空军“2025发展规划”中,小型定向能武器主要用作机载自我防卫。这也是“蓝色地平线”Ⅱ计划的一个重要研究领域。
    除了专注进攻性武器的研制之外,“蓝色地平线”Ⅱ计划也没有忘记防御性武器,特别是对未来高能微波武器的防御。按照吉斯的观点,未来20年里,美国当前正在进行的关于微波武器防御的研究都将被废止,因为未来的作战环境和背景都已经发生变化。
    按照研究小组提出的观点,能够用最少的技术解决问题是比较理想的,当前“蓝色地平线”Ⅱ计划涉及170多个技术领域,未来将被缩减到35~40个。一项技术解决一个方面的能力要求,或者是多项技术解决一个方面的能力要求,在未来都是美国空军可以接受的。所以,吉斯建议,美国空军应该在下个10年开始之前,尽快确定一些关键技术领域,并得到国会的批准和支持。只有这样,美国空军才能继续在全球保持领先。
    (本文摘自《航空世界》2009年第9期)


暗夜流星 发表于 2009-12-2 01:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 暗夜流星 于 2009-12-2 14:33 编辑

非常有趣
http://www.au.af.mil/au/awc/awcgate/cst/blue_horizon_2008.ppt
顶楼忽视了的部分可能是超音速隐形轰炸机和高超音速全球快速攻击系统。
RLV的意义可能在这里。
snowtiger 发表于 2009-12-2 11:50 | 显示全部楼层
未来的FAL机载激光武器系统是一个采用核动力的巨大飞翼布局的飞行器。该飞行器的航程可以达到12.8万千米,其携带的激光武器系统能够在几百千米之外击毁导弹等武器系统。
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浮空多炮塔?!
说正经的,感觉这东西比较脆弱。远程AAM的饱和攻击--类似干航妈的思路--下的生存能力实在是不好说啊。。。
暗夜流星 发表于 2009-12-2 14:33 | 显示全部楼层
蓝色地平线只能算是一种概念上的东西,并不一定会实际部署。
这些武器概念主要还是牵引需求用的。

未来的FAL机载激光武器系统是一个采用核动力的巨大飞翼布局的飞行器。该飞行器的航程可以达到12.8万千米,其 ...
snowtiger 发表于 2009-12-2 11:50
sped 发表于 2009-12-3 14:54 | 显示全部楼层
太可怕了,美帝牛逼的技术,领先的探索值得我们学习
蘑菇炖豆腐 发表于 2011-3-1 09:37 | 显示全部楼层

美国空军选定KC-46A为下一代空中加油机

http://express.cetin.net.cn:8080/cetin2/servlet/cetin/action/HtmlDocumentAction;jsessionid=255C5532FC43720A074270DD04CA206C?baseid=108&docno=103369

[美国《防务新闻》网站2011年2月26日报道]    2月24日,美国空军正式宣布选用波音公司的KC-767为下一代空中加油机,并将其服役型号命名为KC-46A,同时授予波音公司35亿美元工程与制造合同。这意味着开展了10余年的KC-X下一代空中加油机项目竞标正式落下帷幕,也表明参与竞标的EADS公司KC-30方案落选。
    自美国空军开展KC-X下一代空中加油机项目以来,波音公司以KC-767为平台和EADS公司以KC-30为平台的竞争从未停止。2008年2月,美国空军曾宣布KC-30方案获胜,但因波音公司表示强烈不满请求重新竞标而作废。美国空军修订了新的招标书,展开新一轮竞标。经过3年的激烈竞标,最终宣布波音公司获胜。
    美国空军高级官员称,波音公司的KC-767方案满足空军项目招标书所提出的372项硬性要求,加上波音公司拥有空中加油机制造的经验丰富,以后的维护保障也十分方便,而且,该合同将为美国华盛顿州和堪萨斯州带来大量就业机会。
    根据下一代空中加油机计划,波音公司将为美国空军制造179架KC-46A空中加油机,总价值达300多亿美元。目前已经正式签署了价值35亿美元的工程制造合同,按计划将于2017年交付首批18架,届时根据飞机性能等情况再继续采办,逐步替换美国空军老旧的KC-135空中加油机。
feilanghao 发表于 2011-3-1 10:24 | 显示全部楼层
元老院也想让波音玩玩过山车。
如果没有金融危机,不一定这个结果。因为EADS也有诺-格做后盾,也就是说肯定在美国生产。
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美国空军送错加油机项目竞标文件 参议员吁调查2011年1月30日 09:48
来源:中国国防科技信息网 作者:戴海燕 选稿:王逾婷

  据英国《飞行国际》网站2011年1月27日报道,在美国空军能够授予长时间延期的KC-X新加油机合同之前可能展开另一项调查。1月27日,7名美国参议员签署了一封给美国国防部检察长的信件,内容是就美国空军评价流程的“公平性和合法性”展开调查。

  这封以美国波音公司支持者、华盛顿参议员Maria(玛利亚) Cantwell为首的立法者们请求在参议院武装部队委员会举行的听证会后不到3个小时就到了。该听证会已休会,没有解决引发争论的KC-X竞争的关键新问题。参议员们再三询问两名证人,美国空军官员把专属文件送给错误投标者的错误是否会给一方投标者以不公平优势。

  专家小组成员——国防部赛博犯罪主任史蒂文 雪莉和美国空军少将温迪 Masiello——都不能回答这个问题,说他们不直接卷入这项评价。“今天的听证会没有触及问题的核心,”Cantwell在一份声明中说。

  这次的发货错误意味着EADS北美分公司雇员打开了一份文件,内容是美国空军关于波音公司投标的关键情况的过渡性依据(interim score)。而波音公司接到了来自美国空军关于EADS数据的相同文件,但却没有打开。雪莉告诉参议员们说,法庭辩论分析显示,该文件在该雇员的机密膝上型电脑上打开了大约3分钟。该雇员说,该时间的大部分他离开房间以发起流程,保护暴露了的数据。

  在这次错误之后,美国空军企图“拉平竞技场”,向竞标双方提供由EADS打开的相同表单。但一些参议员质询说,这个行动是否足以使该流程公平。

  然而支持EADS投标该合同的其他参议员却为美国空军的该流程辩护。密西西比州参议员罗杰 Wicker说,哪一家公司都不应拥有缘于该错误而带来的优势。俄亥俄州参议员Sherrod 布朗质问在缺乏由另一方竞标者因美国空军错误而提出抗议的情况下召开听证会的依据。

  但波音支持者仍坚持。包括密西西比州参议员克莱尔 McCaskill在内的一些人把该听证会作为一个平台,批评KC-X采办流程忽略了欧盟各国政府提供给欧洲空中客车公司的非法补贴问题。
wangwang623 发表于 2011-3-1 20:44 | 显示全部楼层
除了AV-8B,美帝有从欧洲购买军火的吗?而且AV-8B还是美帝本身没有相应的型号,并且是在美国本土生产的。哦,还有那个从德国弄的120mm坦克炮,同样的那是美帝没有才会从欧洲买进,而且肯定的是即使出钱也要在美国本土生产。
老狼一派 发表于 2011-3-2 00:07 | 显示全部楼层
经济危机的结果......
小飞猪 发表于 2011-3-2 13:23 | 显示全部楼层
这个事情充分说明,神马都是浮去,只有利益才是真的
星下雪 发表于 2011-3-2 17:27 | 显示全部楼层
看到个文章说美国的工业60%都是为军工服务的,我觉得都说少了,他的军民两用结合得太完美了,军工除了少数项目,大多向全社会开放。军队高端需求--企业研发生产--军队保持领先,企业获得高精技术--成本优化版倾销世界。美国真是把这一套玩得熟透了。这个体制是一战后就形成的吗?看看最近,奥黑子又向民企开放航天,开放空天~~这不是权益之计,这是美国百年大计啊~~
arec 发表于 2011-3-8 16:49 | 显示全部楼层
看到个文章说美国的工业60%都是为军工服务的,我觉得都说少了,他的军民两用结合得太完美了,军工除了少数项 ...
星下雪 发表于 2011-3-2 17:27


对于高风险的尖端战略行业,还是不能指望私人资本
私人资本的目的是逐利,赔本的买卖是没人干的,而且是眼前就要能有收益,长期收益私人资本也是基本不去考虑的
就你刚才说的很轻易就能找到例子反驳,曼哈顿工程老美是zf投资推动的还是私人资本搞的?阿波罗工程呢?
至于目前奥黑搞的,到底有啥成效目前很难说,个人看法,应该是财政预算吃紧的大背景下不得不妥协另开财源的手段,不可能是一项长期国策
arec 发表于 2011-3-8 16:50 | 显示全部楼层
补充解释一下,私人企业参与分包投标是一回事,作为投资主体进行项目启动和规划是另一回事
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