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[小型乘用车] Tesla特斯拉电动汽车/Elon Musk伊伦.穆斯克之杰作:平民版model 3

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hkhtg090201 发表于 2013-8-9 19:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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+++++2017-07-15  帖子定位更改+++++
    1.  本贴改为 专注于Musk的 Tesla特斯拉电动汽车
           现在标题:Tesla特斯拉电动汽车(Elon Musk伊伦.穆斯克创始的公司之一):2017年7月推出平民版 model 3
           原来标题: 航天人物-Elon Musk(伊伦.穆斯克)及其所辖企业专贴:到中国推销电动车。
  
     2. 有关Musk个人的帖子,转移到:
           航天人物:Elon Musk(伊伦.穆斯克) --- 发明家与骗子的关系
              http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=89131&fromuid=566
           (出处: 航空航天港)

   3.   相关链接
              Tesla电动车开放专利权
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    2017-2-6 20:52 - cfso5068 - 交通运输版


      
  • 《消费者报告》与特斯拉的蜜月是如何结束的?
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    《消费者报告》与特斯拉的蜜月是如何结束的?美国权威杂志《消费者报告》将特斯拉Model S移出推荐名单,理由是可靠性低于平均水平。这导致特斯拉的股价出现较大幅度下跌。此举凸显出特斯拉在打造令用户满意的电动 ...
    2015-10-23 09:10 - lemoncap - 交通运输版




    --------以下: 原始内容,---------------------------

    1..  Elon Musk,太空探索公司(SpaceX)CEO,是当今航天界最火最时髦的大牛级人物,在航天技术版对其SpaceX公司有极其广泛的介绍,
       
    2. 本贴主要关注 Elon Musk本人(++2017-07-15更新:撤销本贴的关注)。

    3.  Elon Musk 的工作除去航天领域,还涉及很多其他领域。
          相关的综合贴,有关于他的部分内容:
           昔日的IT精英,今日的航天巨子
          http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=5883 (    http://bbs.9ifly.cn/thread-5883-2-1.html)
       (出处: 航空航天港)

本帖被以下淘专辑推荐:

 楼主| hkhtg090201 发表于 2013-8-9 19:27 | 显示全部楼层
Elon Musk承认Hyperloop不现实
  
     2013年08月09日
         
     上个月,特斯拉电动汽车和SpaceX创始人Elon Musk表示将在8月12日透露一种新的超高速城际交通运输系统Hyperloop,声称能在30分钟内将乘客从旧金山送到洛杉矶,其时速将达到每小时965公里。这一切听起来太过于美好而不像是真的。现在,Musk承认搬起石头砸了自己的脚,Hyperloop太不现实,他根本不应该谈论它,表示自己过于飘飘然了
cmj9808 发表于 2013-8-13 12:37 | 显示全部楼层
你通常不会在航天公司的主页上看到高速火车的话题,但在Elon Musk这里例外
SpX主页上的hyperloop

http://www.spacex.com/hyperloop


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纸飞机 发表于 2013-8-19 21:31 | 显示全部楼层
电动汽车用18650电池确实是个好主意,最大限度的利用了现有的成熟技术
而且未来一旦有什么新的锂电池技术,也会被用在18650里
只是管理如此多的电池实在不是件容易的事情
在中国,这个设计还有个额外的问题,那就是铺天盖地的假冒伪劣电池……
话说,最近三星说要把他的18650电池降到1美元一节,国内电池厂家怕是要死一大批
gnss 发表于 2013-9-5 04:21 | 显示全部楼层
他本人世纪上并不懂这些技术吧,过人之处是把资本和技术完美的结合起来了;当然这样的人应该是更难得的天才!

点评

据说此人是物理专业。如果不翘课的话,技术上懂还是能懂的。自己干未必能干,但别人给他解释他肯定能明白,而且是定量的明白。比其他专业要有一定优势。  发表于 2013-10-17 12:00
shh
这个位置上的人, 重要的商业头脑,对市场变化的洞察。技术上自有专家团队在后面  发表于 2013-9-7 16:18
他本人是IT高手,但对电动车和火箭,也只能算票友不算专家  发表于 2013-9-6 20:36
 楼主| hkhtg090201 发表于 2013-11-15 10:20 | 显示全部楼层
Elon Musk考虑制造超音速电动飞机

             2013年11月14日 星期四
           SpaceX和特斯拉汽车创始人Elon Musk正考虑制造飞机。他周二表示视频),自己已构想出能垂直起降的电动超音速飞机的设计。他还称,协和飞机在10年前停飞后,他就开始构思这样的喷气式飞机了。Musk说,“我的确认为,存在着制造一架超音速垂直起降喷气式飞机的有趣机会。”他回忆说,英国航空和法国航空宣布旗下的协和客机将于2003年停飞的时候,他就开始了担心。这给了他初始的想法。Musk表示最喜欢的飞机是747。
  
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padamsli 发表于 2013-11-15 18:14 | 显示全部楼层
MarketWatch年度CEO:马斯克--当选原因不仅是该电动汽车制造商2013年股价飙升了300%,或是公司让人惊讶的征服了顽固的做空者,也不仅是因为特斯拉或马斯克本人引发的狂热的品牌崇拜。真正的理由是,他以无情的干劲寻求实现自己对未来的愿景,他勇于迎接的不仅是挑战,还有自然规律
http://t.cn/8DkNQia
 楼主| hkhtg090201 发表于 2013-12-17 07:35 | 显示全部楼层
当代十大最伟大的思想者:SpaceX创始人上榜
   
2013年12月16日 09:16   新浪科技 微博    我有话说(12人参与)
   
  

1/10     在凭借PayPal成为亿万富翁后不久,埃隆-马斯克又为自己设定了一些更为雄心勃勃的目标,解决地球上最为重大的问题,甚至是宇宙中最为重大的问题。为了实现自己的目标,他创建了3家公司——SpaceX公司、特斯拉汽车公司和“太阳城”公司。 【详细内容查看】
  
  

  新浪科技讯 据美国有线电视新闻网(CNN)2日报道,伟大的进步来源于伟大的想法,伟大的想法则来源于伟大的思考者。为了向科学和技术领域伟大的梦想家们致敬,美国有线电视新闻网(CNN)评选出当代十大最伟大的思想者。这些思想者敢于抛弃和挑战传统观念并提出了涉及到能源、医学和太空探索的一系列伟大的想法。他们的想法和创新改变了我们的生活方式,孩子们的学习方式,甚至能够影响人类的未来。

  1.哈佛大学公共卫生学院流行病学家卡罗琳-巴克

  发展中国家每年有超过60万人被疟疾夺去生命,大部分是儿童。对抗疟疾的关键是了解疾病的源头以及如何蔓延,但这些数据很难获得。美国哈佛大学公共卫生学院的流行病学家卡罗琳-巴克找到了追踪疟疾传播的方式——分析手机数据。她的研究成果有助于全世界的卫生部门控制疫情爆发,不仅仅是疟疾,同时也包括其他致命疾病。

  2008年至2009年,巴克和其他研究人员对肯尼亚692个城镇和村落的近1500万居民的每一次通话或者收发的短信进行测绘,了解他们的方位。通过将手机用户的位置与一幅疟疾地图进行比对,他们找到了疟疾的主要源头和蔓延路线——起于维多利亚湖,而后向东部的内罗毕蔓延。根据这一发现,卫生部门通过短信向受影响地区的居民发出预警,同时建议他们使用蚊帐。巴克说:“我们能够利用这种方式了解人员流动性,进而了解各种疾病如何传播。如果发生流感大爆发,这些数据能够帮助我们准确预测流感将在什么地区爆发以及传播速度。对于决策者来说,这无疑是一个强有力的疾病控制工具。”

  2.谷歌旗下摩托罗拉移动特殊项目部门主管雷吉纳-杜甘

  作为谷歌旗下的摩托罗拉移动特殊项目部门主管,雷吉纳-杜甘一直试图改变大公司的创新方式。在她看来,企业的创新方式几十年前就已经“过时”。杜甘指出企业在创新的道路上应该强调“紧急”二字,而不是担心失败。杜甘是一名机械工程师,在技术革新方面拥有丰富的经验。在2012年加盟摩托罗拉前,她曾是五角大楼国防高级研究计划局(DARPA)的主管。这个机构专门负责研发先进技术,包括GPS和互联网的前身便是他们的发明创造。

  杜甘一直致力于用严肃的科学解决现实世界的复杂问题。她的这一理念已经在摩托罗拉取得丰硕成果。不过,大公司利用DARPA的模式孕育出重大技术突破并不是一项简单的任务。杜甘率领的摩托罗拉团队实施的技术研发计划只有短短两年时间,他们给自己规定了时间表,要在确定时间内拿出成果。提出想法是他们面临的第一个挑战,将一项实验性计划变成具有商业可行性的产品则要面对更大的挑战,因为工程师往往在最后一刻才知道他们提出的是不是一个成功的想法。她说:“解决问题时必须强调紧迫感。紧迫感不能是抽象的,而是让整个团队切实感受到。”

  3.iPod 之父托尼-法德尔

  上世纪90年代中期,托尼-法德尔离开飞利浦电子公司,后创建了自己的公司Fuse。当时,他希望研发的其中一款产品便是基于小型磁盘驱动器的音乐播放器。在融资计划失败之后,他加盟苹果公司,负责iPod的设计工作,他也因此被称之为“iPod 之父”。2001年,苹果推出了第一代iPod。在研发iPod和帮助设计iPhone过程中,他成为史蒂夫-乔布斯的得力属下之一,获得这位素来十分挑剔的首席执行官的称赞。

  离开苹果后,法德尔又创建了Nest Labs公司并重新发明“卑微”的家用自动调温器Nest。这款自动调温器可以连接Wi-Fi,通过了解用户的习惯提高效率。它可以进行编程和使用智能手机进行远程遥控,加热和冷却成本降低20%,每年可节省10亿千瓦时电量。法德尔表示研制iPod 和Nest都出自于同样的想法。“两款产品都旨在解决我在生活中遇到的一些挫折,挫折就是我的灵感源泉。之所以研发iPod是因为我做DJ时对不得不携带大量CD心生厌烦,研发Nest是因为我不想因为性能差并且丑陋的自动调温器浪费钱。”法德尔指出革新有两大关键,一个是要有自己的想法,不能随波逐流;另一个是要有激情。

  4.谷歌Google X实验室显示技术部门主管玛丽-洛-杰普森

  玛丽-洛-杰普森所在的Google X是谷歌的一个高度机密的实验室,研发了包括谷歌眼镜和无人汽车等一系列革新技术。有传闻说,Google X还在研发机器人和太空电梯。杰普森表示:“在追求影响深远的进步道路上,我们不一定要做到独一无二。我们努力营造一个完美的环境,进行大胆的冒险。我们敢于从全新的角度提出问题,敢于从零开始思索解决方案,我们要做的就是将不可能变成可能。”

  作为电脑显示技术领域的先驱,杰普森将自己在革新方面的经验带到谷歌的实验室。1989年,她在麻省理工学院参与研发世界上第一个全息视频系统,而后与他人合作创建了Microdisplay公司,致力于研发小型显示屏。杰普森还是非营利性组织“每个孩子一台电脑”的联合创始人。2005年以来,他们已经为1000万儿童提供造价低廉、耐用的笔记本电脑和平板电脑,其中很多孩子生活在世界上最贫困的地区。在与麻省理工学院媒体实验室创始人尼古拉斯-尼葛洛庞帝会面时,杰普森冒出了这个想法。史蒂夫-乔布斯、比尔-盖茨和迈克尔-戴尔都认为这项计划不可行,但她并没有因此选择放弃。

  5.教育学家苏伽特-米特拉

  苏伽特-米特拉最著名的事迹便是进行“墙中洞”实验。实验中,他们在印度的贫民窟安装免费的公共电脑,让贫民窟的孩子们使用。迄今为止,至少有25项发明在米特拉手上诞生,大部分与计算机普及教育和认知发育有关。上世纪80年代,他是桌面出版领域的先驱者之一,现在正致力于创建一家云基实验室,让孩子们与在线教师连接在一起。米特拉提出了“云端学校”的概念,并获得了100万美元的2013年TED大奖。

  1999年,米特拉将一台电脑装进新德里贫民窟的墙壁,让这里的孩子免费使用。很多孩子很快便学会如何使用电脑,而后教给小伙伴。随后,“墙中洞”实验在其他很多地区复制,证明任何地方的孩子无需接受正规培训便可轻易学会电脑的使用。米特拉说:“我做这项实验就是想看看会发生什么,我不知道其他任何人是否做过这项实验。我认为这项实验将改变我们对孩子们的头脑以及如何处理各种信息和想法的一贯态度。有时候,需求可能是发明之母,但绝不是创造力或者思想飞跃之母。为了真正实现思想上的飞跃,一个人必须从全新的角度考虑问题。”

  6.SpaceX公司创始人埃隆-马斯克

  在凭借PayPal成为亿万富翁后不久,埃隆-马斯克又为自己设定了一些更为雄心勃勃的目标,解决地球上最为重大的问题,甚至是宇宙中最为重大的问题。为了实现自己的目标,他创建了3家公司——SpaceX公司、特斯拉汽车公司和“太阳城”公司。SpaceX公司执行国际空间站的运输任务,特斯拉汽车公司致力于研制高端电动汽车,“太阳城”公司致力于设计和自主太阳能系统。

  马斯克出生在南非,12岁时便编写视频游戏的电脑代码并对外出售。他是SpaceX公司的首席执行官和首席技术官,特斯拉汽车公司的首席执行官,“太阳城”公司的主席。他说:“‘太阳城’和特斯拉旨在解决我认为的地球上出现的最为紧迫的问题,即可持续生产和能源消费问题。SpaceX旨在帮助解决最重大的非地球上的问题,也就是地球以外的人类生存问题。这家公司的终极目标是在火星上建造一个自给自足的人类殖民地。”在马斯克看来,革新的关键就是愿意并且敢于冒险。“我们不应因为可能发生悲剧便心生胆怯,不敢做自己感兴趣的事情。如果我们的祖先没有冒险精神,美国也就不存在了。”

  7.斯坦福大学计算机科学系教授安德鲁-尼格

  2007年,斯坦福大学计算机科学系教授安德鲁-尼格将摄像机放置在大学的教室,将教授们的授课过程拍下来,而后将视频上传到网上,让所有人免费听斯坦福大学的课程。尼格的研究重点本是机器学习和人工智能,通过这种尝试,他对免费在线教育产生浓厚兴趣。最初,他将时长较长的授课视频分割成数个更易于管理的10分钟视频,推出两个开放式在线课程,最后与他人合作创建了在线学习网站Coursera。

  尼格用了4年时间为Coursera研发相关技术。通过这家网站,网民可以学习斯坦福大学、哥伦比亚大学、约翰斯-霍普金斯大学和其他名校的课程。尼格并不认为网络课程能够取代面对面的授课,因为前者缺少群体感,也很难与老师形成一对一的关系,但他坚信提高在线教育体验是一项有意义的努力。尼格创建的Coursera网站能够看到学生的按键,追踪他们认真听课的时间,甚至能够知道他们改变主意前选择的是哪一个答案。他说:“我们收集到数量空前的数据,通过分析这些数据了解人类的学习行为。”

  8.白宫副首席技术官詹尼弗-帕哈卡

  詹尼弗-帕哈卡是白宫的副首席技术官,职责是管理总统的创新学者计划,让思想锐利的人汇聚华盛顿,帮助改进美国政府利用技术的能力,提高联邦机构的智能化程度和效率。工作期间,她将类似创业公司的思维方式带到难以驾驭的政府机构。帕哈卡表示:“技术能够从根本上重组政府机能。”

  帕哈卡的经验横跨政府和科技界。她创建了一家名为“美国代码”的非营利性组织,将科技界的专业人士与当地政府整合到一起,提高政府提供基本服务的能力。改革政府的机制与硅谷存在天壤之别,政府发生转变的速度更为缓慢。通过鼓励懂技术的公民帮助解决市政问题,帕哈卡希望让联邦政府的运作进一步类似于互联网,也就是提倡开放和合作,以提出解决方案为导向。在这种情况下,她能够帮助提高政府的工作效率,缓解美国公众因华盛顿工作拖沓产生的挫败感。2014年,帕哈卡将回到“美国代码”。她表示:“我们所做的事情并不是针对一个客户群,而是所有美国人。”

  9.3D打印公司MakerBot创始人布雷-佩蒂斯

  3D打印公司MakerBot创始人布雷-佩蒂斯并不是投身3D打印领域的第一人,但在让3D打印变成主流并且能够让小企业、手艺人或者普通公众承受的过程中,他所做的贡献却是其他任何人无法比拟的。佩蒂斯曾在西雅图的公立学校做过7年美术教师,当时他就发现学生们对手工制作最感兴趣。后来,他听说了3D打印机,但价格却是他无力承受的。直到最近,绝大多数3D打印机的售价仍高达数万美元。为此,佩蒂斯决定自己动手制造3D打印机。

  2009年,佩蒂斯与两位好友在纽约布鲁克林创建了MakerBot公司,开始制造3D打印机。他们的第一个原型采用胶合板制成。现在,MakerBot公司已经成为桌面3D打印机领域的领导者,很多设计师、企业家和普通消费者都成为他们的客户。在佩蒂斯的领导下,MakerBot公司站在“制造者运动”的最前沿。这项运动旨在打造一种富有创意的DIY文化。制造者运动将掀起一场新的工业革命,让人们不再受制造商支配,因为3D打印机能够让人们变成制造者。借助于3D打印机,人们可以制造各种零部件,维修出现故障的家用电器、玩具或者其他装置。

  10.Palantir公司主管西亚姆-桑卡尔

  西亚姆-桑卡尔是数据挖掘公司Palantir一支工程师团队的负责人。这支队伍负责对计算机化数据进行分析,帮助侦破犯罪案件,打击恐怖主义和挽救生命。Palantir公司带有神秘色彩,部分研究经费来自于中情局,研究工作也与国家安全家引发巨大争议的监视计划有关联。这家公司帮助联邦调查局、中情局、国防部和其他联邦机构对抗金融欺诈等犯罪行为。不过,桑卡尔的研究还有其他目标。他说:“为了一个更高的目标将一些计算机学家组织在一起能够改变世界。”

  桑卡尔率领的慈善工程团队通过分析电脑数据解决各种全球性问题,例如贩卖人口、疾病传播和在陷入冲突的国家突然出现的暴行。桑卡尔说:“潜伏在大数据集中最有价值并且最难以捉摸的数据往往是人的数据,具体地说就是快速移动的目标,例如恐怖分子、网络犯罪人员、流氓交易商和疾病携带者。”他指出这项技术能够提高人类的能力,而不是取代人类。即使借助Palantir最强大的计算机,所有问题的解决也要以人的洞察力和创造力为基础,任何算法都无法取代人的作用。(孝文)

 楼主| hkhtg090201 发表于 2014-3-22 08:26 | 显示全部楼层

Larry Page称宁愿将财产留给Elon Musk也不愿送给慈善机构
               2014年03月21日
   

        Larry Page,他宁愿将财产留给Elon Musk也不愿送给慈善机构。Musk是私人太空公司SpaceX、电动车公司Tesla和Solar City的创始人。Page个人资产估计有323亿美元。在温哥华TED大会上,Page说,他想将钱捐给那些有改变世界想法的资本家如Elon Musk,认为Musk殖民火星的想法是令人鼓舞的。Page甚至进一步建议所有人都将钱捐给那些试图完成伟大梦想的企业。
  

   

  
 楼主| hkhtg090201 发表于 2014-4-1 15:07 | 显示全部楼层


科技: 特斯拉和SpaceX:Elon Musk的工业帝国


    2014年03月31日 16时


    将特斯拉Model S电动汽车与其它汽车进行对比就好像是将iPhone与台式电话机进行对比。它是一个技术奇迹,从0加速到时速60英里只需要4秒(维基百科上的数据是5.6秒)。42岁的硅谷企业家Elon Musk从男生梦想中的快车和火箭船之上建立起了自己的工业王国。CBS采访了这位特斯拉和SpaceX的创始人。Musk在采访中透露,2008年是他一生中最煎熬的一年。SpaceX公司的火箭发射已经连续失败三次,特斯拉和SpaceX一直在烧钱,他的钱已经所剩无几,SpaceX的第四次发射如果失败,那么他将只能宣布公司倒闭了。第四次发射取得了圆满成功,而他也从NASA获得了15亿美元的国际空间站补给合同。


 楼主| hkhtg090201 发表于 2014-4-23 11:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 hkhtg090201 于 2014-4-23 11:34 编辑

  Musk高调来中国,主要目的不是航天,而是推销他的电动车。

  2篇文章:
  ----------------------------------------------------

  在航天技术版中,在SpacX的政策帖 中有复制, 这里只给地址,就不再重复了。
  http://energy.caixin.com/2014-04-21/100668141.html

  
  ------------------------------   
  那些让特斯拉CEO伊隆·马斯克难堪的问题!
2014年04月21日 10:26 来源于 财新网

http://energy.caixin.com/2014-04-21/100667800.html


特斯拉创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)还未来华,就已经顶了满头包,这厢客户投诉得厉害,那厢前妻扒出“不堪回首的过去”。如果你是记者,你会向“钢铁侠”丢出哪些“狂轰滥炸”的问题?咱们先从特斯拉最近的高频亮相说起。
   文|daisy
  特斯拉创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)还未来华,就已经顶了满头包,这厢客户投诉得厉害,那厢前妻扒出“不堪回首的过去”。如果你是记者,你会向“钢铁侠”丢出哪些“狂轰滥炸”的问题?咱们先从特斯拉最近的高频亮相说起。
  先来说说特斯拉的“上帝”们。今年4月,北京、上海两地陆续有预定特斯拉的客户收到提车通知,可是去年交付25万元订金的非京沪用户却被排除在外。23名中国客户表示很火大,说好的“按照预定付款顺序提车”,怎么就没了呢?
  不过特斯拉倒是很坚持,未建好充电设施和服务网点之前,他们不能交车。要知道伊隆可是一心想做好的产品,最好的配套服务的。不知道此行来华,伊隆委屈着说“臣妾做不到啊!”能否得到客户的谅解?
  再来说说中石化,这个本土大户人家最近给足了特斯拉面子,相关负责人4月15日向北京商报记者证实,特斯拉“要来谈合作”,业界普遍认为“充电桩”或是一大重要切入点。
  可中石化这张热脸却硬生生贴了人家的冷屁股。消息出来的第二天,特斯拉方面即表示,此事子虚乌有,特斯拉从未与中石化就此事进行接触,伊隆也没有与相关方举行会谈的计划。看来特斯拉傲娇真不是一点点。
  接下来是竞争者上场,作为电动车里的“高帅富”,特斯拉竞争者无数也正常。先是有报道称氢燃料电池动力车将挑战特斯拉,日本两大汽车巨头丰田和本田已决定明年开始销售氢能汽车,德国奔驰、日本日产、韩国现代等也正式确认未来几年推出类似产品。
  随后北汽集团董事长徐和谊称北汽最迟明年年底将推出超越特斯拉Model S的产品。不过此事小编倒是想插一句,在北汽发展的同时,特斯拉并非裹足不前,明年年底超越了Model S,可是届时,特斯拉会不会又领跑好几圈了?
  徐董显然是对伊隆不太感冒的,他认为“马斯克不会成为汽车业的乔布斯,特斯拉也不会成为汽车业的苹果手机。”伊隆与地头蛇交锋,看点颇多。
  即便是作为纯电动汽车最具标签性质的“环保”,特斯拉也受到不少质疑。先是有网友吐槽特斯拉电池里的石墨,称这种原料在开采过程中会产生石墨粉尘。粉尘漂浮在空气中会引起“黑雨”和雾霾。更令人担忧的是,石墨处理还要用到盐酸。这种强腐蚀性酸要是未经处理就当废水排放,对生态和用水安全都是个灾难。
  再是特斯拉耗电量太大,每辆纯电动车安装0.5吨重的电池,平均耗电量为百公里18度电,在中国使用,特斯拉换算后的碳排放相当于175g/km。而按照目前欧洲排放法规标准,到2015年欧洲新车平均碳排放量要降至130g/km才算真正的环保。
  看起来特斯拉是否真的“环保”还有待商榷。
  最后来说说“前妻自述离婚真相”吧。拜奶茶妹与强哥相恋所赐,伊隆的婚姻在国内也被翻了出来。原来他曾有两任妻子,第一任妻子还为他生了5个孩子,这5个孩子居然是一对双胞胎加三胞胎组成!
  这个活跃在当下最酷的领域,做着改变未来的事情的男人,除了在科技、商业板块频繁亮相,偶尔也是会客串一下娱乐版。比如他曾经用100万美元买过一辆麦克拉伦的 F1 跑车、玩私人飞机、无法长久地停留在一个女人身边、两次婚姻均以分手告终等等。
  从前妻的自述来看,自信心爆棚,对他人蛮横的漠视,婚前婚后态度天差地别,都是伊隆的形象。不过两个自由人之间的事情,旁人又怎能看清说清呢?小编想说,这事儿咱也别太掺和,看看就散吧,各回各家,各找各妈去!




 楼主| hkhtg090201 发表于 2014-5-7 18:02 | 显示全部楼层


杨元庆和Elon Musk获得爱迪生奖

2014年05月06日

     《财富》报道,上周三联想CEO杨元庆在旧金山领取了以表彰创新著称的爱迪生成就奖,另一位获奖者是特斯拉电动汽车和Space X公司创始人Elon Musk。这个奖项的昔日得主包括苹乔布斯、高通的保罗•雅各布、福特的艾伦•穆拉利和Ideo的大卫•凯利。爱迪生成就奖由致力于推动创新的非营利机构爱迪生国际颁发。杨元庆说,“我们正在从事大量的创新工作。”但创新和市场成功必须齐头并进,杨元庆说。“创新不只是为了得奖,它必须影响每一个人。” 杨元庆的野心是,就像联想在PC领域超越戴尔和惠普,在移动设备领域,这家公司最终要超越三星和苹果。收购谷歌旗下的摩托罗拉移动有助于联想进一步接近这个目标。杨元庆对投资者许诺称,收购完成4到6个季度后,联想将帮助年亏损额约10亿美元的摩托罗拉扭亏为盈。


 楼主| hkhtg090201 发表于 2014-6-14 20:34 | 显示全部楼层





特斯拉开放电动汽车技术专利


2014年06月13日


特斯拉CEO Elon Musk兑现了他的共享电动汽车技术承诺,宣布在开源运动的精神下移除专利屏障。特斯拉将允许竞争对手使用其技术专利,希望这一做法将降低行业成本,开启新的商业机会。“我们相信,特斯拉、其他电动汽车公司以及全世界,都将受益于一个共同的、飞速发展的技术平台”,Musk表示,“特斯拉将不会对任何诚心希望使用我方技术的公司提起专利诉讼。”他希望,将专利提供给竞争对手可以创建一个规模更大的电动汽车市场,从而降低该公司充电基础设施的成本。 哥斯拉 写道"在以苹果三星专利大战为代表的时代背景下,Tesla走出了激动人心的一步:Elon Musk周四宣布Tesla电动汽车的专利将向所有人开放。Musk解释说确定技术领先地位的不是专利,而是公司吸引和鼓舞优秀工程师的能力。他认为电动车市场足以容纳每家竞争者,而Tesla的真正对手并非电动汽车,而是燃油汽车。AutoHarvest Foundation的分析师David Cole认为,Tesla开放专利并不代表开放了他们的核心机密,这些机密并未申请专利。





 楼主| hkhtg090201 发表于 2014-10-28 16:14 | 显示全部楼层


Elon Musk称研究AI是召唤恶魔

2014年10月28日
在MIT举行的一个座谈会上,Elon Musk被问道对于人工智能有什么看法。结果,这位特斯拉电动汽车和SpaceX的创始人变得非常严肃,认为研究人工智能需要极其的谨慎,他说人工智能是人类的存在性威胁,可能需要从国家和国际层面进行监管,确保不会干出愚蠢的事情。这些话听起来很睿智,但Elon Mus接着说,研究人工智能就像是召唤恶魔,在许多故事中,拥有五角星和圣水的主角都确信自己能控制恶魔,最后都自食其果。

   



 楼主| hkhtg090201 发表于 2015-1-30 07:42 | 显示全部楼层
Musk在今年7月4日举行的ISS年度研究(成果?)会议被推举为主角:

   http://www.parabolicarc.com/2015/01/29/elon-musk-headline-space-station-research-development-conference/



 楼主| hkhtg090201 发表于 2015-3-20 11:04 | 显示全部楼层
Elon Musk相信未来有一天人类驾驶将会是非法

  2015年03月19日
  
      特斯拉和SpaceX的创始人Elon Musk相信,未来有一天人类驾驶汽车将会被定为是非法,原因是人类驾驶太危险了,你不能让一个人去驾驶一辆2吨重的杀人机器。Elon Musk与Nvidia CEO黄仁勋在GTC 2015上谈论了自动驾驶汽车。Musk认为我们对此不必担心自动驾驶,自动驾驶就像是某种狭义版的人工智能,它发展到比人类驾驶更安全的阶段要比我们认为的更容易。困难在于自动驾驶汽车和传统驾驶如何并存。当其它汽车都是自动驾驶,人类可能会造成交通堵塞,因为人类驾驶时车与车之间必须有更大的空间才能有机会刹车或作出反应。打车软件公司Lyft的CEO则宣称自动驾驶不是我们的未来,他的话可能是说给竞争对手Uber的司机听的,因为 Uber CEO宣称自动驾驶是未来,让许多Uber司机颇为不满。
 楼主| hkhtg090201 发表于 2015-4-21 20:42 | 显示全部楼层
Elon Musk曾打算将特斯拉卖给Google



2015年04月21日

根据一本即将出版的传记《Elon Musk: Tesla, SpaceX and the Quest for a Fantastic Future》,在2013年特斯拉公司濒临破产之际,Elon Musk考虑将他的电动汽车公司卖给Google公司。2013年3月8日,特斯拉公司出人意料的公布了首个季度盈利报告,这是该公司历史上的一个重要转折点。然后就在几周前,特斯拉接近破产的边缘,银行里只剩下可供公司运营两周的现金。Elon Musk一边督促员工买汽车,一边通过他的朋友Larry Page协商将公司出售给Google。他提议Google买断特斯拉,但要求搜索巨人保证在第三代产品投产前不关闭或肢解公司。就在两家公司协商收购条款前,特斯拉的汽车销售突然就火爆起来,它创下了1100万美元的季度利润。特斯拉公司不再需要救星,Elon Musk终止了收购谈判。

 楼主| hkhtg090201 发表于 2015-5-3 09:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 hkhtg090201 于 2015-5-3 09:44 编辑

听特斯拉老板的前妻讲成功之道
   
   

     极至的成功来自极至的个性;你的执着在常人眼里可能接近疯狂;并且不要专注自己想要什么,而是思考世界想要什么。这是特斯拉和Space X公司老板马斯克的前妻的观察。
Toru Hanai/Reuters


  
身为企业家和发明家,埃隆·马斯克的企业包括特斯拉汽车和Space X


贾斯汀·马斯克
想得到怎么才能成为大人物的建议,问问和他们结过婚的人吧。
   

前不久,一名Quora用户提出了一个问题:我怎么才能像比尔·盖茨(Bill Gates)、史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)、埃隆·马斯克(Elon Musk)、理查德·布兰森(Richard Branson)那么牛?
  
一个令人难以想象的人回答了这个问题,悄悄给出了一些能揭示真相的见解。这番话产生的影响,不仅限于那些熟知大亨掌故的人当中。
   
这个人就是埃隆的前妻贾斯汀·马斯克(Justine Musk)。她与特斯拉(Tesla)Space X公司的老板埃隆·马斯克的婚姻开始于2000年,结束于2008年。
  
与现实版的托尼·斯塔克(Tony Stark)——又名钢铁侠(Iron Man)——共同生活过的贾斯汀是一位作家。她近距离观察过自己那个名列全世界最成功商人和企业家之中的前夫,以及他结交的那些名头同样响亮的好友。
   
那是一个很难进入的世界。要想如实地了解如何取得成功,并没有那么容易。通常,会有一众学者和其他作家,对成功人士的品质发表评论,试图推测并预言是什么促使他们取得了已有的成就。或者大人物们自己,用实在称不上是反省的陈词滥调谈论自己。但贾斯汀却有一个独特的视角。
  
也正因为如此,看到她的名字跳出来,回答那名Quora用户的问题,就显得极为不同寻常。贾斯汀周一在电话上说,本月的一天晚上,她坐在电脑前,无意中看到了这个问题。我拖拉了一段时间,她说。但那个问题牵扯到了我自己思索过一阵子的事情。她表示自己读过大量有关成功的东西,但想分享一些人们没有说到的东西。于是,在过去几周里,她发表了几篇帖子。
   
极度的成功源自极端的个性,并且是以其他很多东西为代价的,贾斯汀写道。极度的成功和你所认为的成功有所不同。这些人往往是怪胎,与社会格格不入,曾被迫以一种特别具有挑战性的方式体验这个世界,她接着说,其他人会认为他们有些发疯了。
  
她将极度的成功归结为一个因素:执着。执着。执着。
  
但贾斯汀并不是在批评。极端的人会将才华和天赋与一种疯狂的工作热情结合起来,她写道。所以如果工作本身不能给你动力,你就会感到精疲力尽或中途放弃,或是让极端的竞争对手将你压倒,让你哭泣。
  
她似乎在说,最成功的那些商人,开始起步时并没期望成为亿万富翁,成为巨富只是他们疯狂专注的副产品。把注意力从你想要的东西(比如10亿美元)上转移开,对这个世界想要什么、需要什么保持深深的、强烈的好奇心,贾斯汀写道。这有助于让你自信起来,但要想鼓动那些你需要的人来帮助你,就必须服务于更伟大的东西。
  
但在另一篇帖子中,她的确谈到了钱,亿万富翁对钱的看法。绝大多数时候钱不仅仅是钱,她写道。有时候,它代表着爱、自尊、自由或对自己命运的掌控感(特别是你的童年缺少这些东西时)。
   
有时候它是一种控制其他人,包括家人的方式,因为你除此之外,再也不知道该以怎样的方式同他们联系起来,她接着写道。钱也可以充当记分牌,显示你过得有多好、有多大的影响力,是不是赢了。有时候,重要的倒不是钱,获胜才是一切,特别是当你全身心投入到自己的使命中去的时候。
   
贾斯汀表示,她的帖子引发的反应令人吃惊:我不知道会引起这么大反应。她收到了数百条评论,还有很多电子邮件。当然,关注贾斯汀的帖子的大部分读者,一直在寻找有关埃隆的线索。
她坚称我不是特指埃隆,并表示想到人们可能会对自己的话做过多解读,就会感到不安。但她说,埃隆是一个令人着迷的人。
  
    贾斯汀自称观察者,而非局内人,她说我近距离观察了很长时间。她说自己被关于那些回答,以及埃隆本人的电子邮件淹没了。一个人问,埃隆有什么爱好吗?她说没有。工作就是他的爱好。这些东西的本质非常令人着迷。除非那么近距离地看到过,否则难以理解,她接着说,不过执迷这个词给人负面印象。
  
那么埃隆怎么看前妻的想法呢?据贾斯汀说,她收到了埃隆的一封电子邮件。他在里面写道:说得好。

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 楼主| hkhtg090201 发表于 2015-5-16 07:33 | 显示全部楼层
Elon Musk的太空之梦差点杀死特斯拉

2001年10月,Elon Musk前往莫斯科购买一枚洲际弹道导 弹。虽然Musk有很多很多钱,但他仍然希望能廉价买到火 箭,他认为一枚翻新的洲际导弹是将植物或老鼠发送到火 星的理想发射载具。

第一次协商无功而返。2002年2月, 他再次来到俄罗斯,这一次他想购买三枚而不是一枚,他 带了一箱子的现金。他询问一枚火箭要花多少钱,俄罗斯 人回答一枚800万美元。Musk还价800万美元两枚。俄罗 斯人认为他没钱,Musk气冲冲的离开了会议室。俄罗斯是 唯一能在Musk预算范围内提供火箭的国家,但俄罗斯人很 难打交道。Musk于是决定自己造火箭。2002年6月他在仔 细研究之后创建了SpaceX,其雄心勃勃的目标是提供比竞 争对手更快、更好更廉价的火箭。他还在2003年创办了特 斯拉电动汽车公司。两项业务都需要大量前期投入或者是 烧钱,到2008年Musk的钱用光了,他一度依靠朋友的借 款去支付员工薪水。 本
 楼主| hkhtg090201 发表于 2015-6-13 21:13 | 显示全部楼层
Elon Musk设想的超音速管道系统明年加州动工

Elon Musk设想的超音速管道交通运输系统Hyperloop将变 成现实,将其变成现实是名叫Hyperloop Transport Technologies(HTT)的组织。该组织是在Elon Musk公开 Hyperloop技术概念不久后成立的,它在今年2月宣布与加 州达成协议建造8公里长的测试轨道。HTT主要通过股票期 权的方式招募全美的工程人才去解决高速管道系统的技术 难题。它计划通过IPO筹集1亿美元去建造这条测试轨道, 轨道计划于2016年初开始动工建造,2017年完成。在经过 安全测试后,大约到2018年它将开始运载乘客。这个测试 轨道的速度要比Elon Musk设想的1220公里时速慢得多, 它的设计时速只有320到480公里。 本
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