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楼主: 潜艇4809
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[机型] 歼16专题

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pingkefu 发表于 2015-12-21 18:24 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
本帖最后由 pingkefu 于 2015-12-21 18:34 编辑
squallgzy 发表于 2015-12-21 17:23
美国空军追求的是首日隐身,有大量隐身的战术飞机,根据美军方研究,VLO战术飞机执行攻击任务时,采用无 ...


这和陆军进攻战术有相通之处,小规模兵力比如特战分队或者侦查兵通常依靠训练和伪装隐蔽行踪,而大规模兵力集结冲锋则是利用装甲车和烟幕弹减少被打击的概率。
USAF新近提出的战术是空战隐身化,超视距空战利用UCLASS或F35沉默发射AIM120D,冲入视距的漏网之鱼靠着F22或者未来的六代机搏杀。J16也是为了配合我国空军大量三代机和三代半压制周边。
不过从J20上错综复杂的疑似雷达或电战天线开口来看,大概学习或者模仿F35的路线应该不是问题,EJ16应该是天空中的末代同型电战了。
zhyuli 发表于 2015-12-21 18:28 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
pingkefu 发表于 2015-12-21 17:17
电战吊舱d干扰能力是可怕的,96年台海危机时美方放风称四架EA18G足以压制PLA东南沿海所有对空雷达,这还 ...

求你了,那个时候f18E/F还没服役呢......
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zhyuli 发表于 2015-12-21 18:32 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
pingkefu 发表于 2015-12-21 15:05
以EA18G的电战吊舱功率,我十分好奇超虫在没有作抗电磁冲击加固和电磁兼容的情况下如何做到通用设计,毕 ...

你得意思是,伴随电子战飞机,一启动干扰功能,编队里的攻击机雷达就废掉了是吧......
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pingkefu 发表于 2015-12-21 18:42 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2015-12-21 18:32
你得意思是,伴随电子战飞机,一启动干扰功能,编队里的攻击机雷达就废掉了是吧......

不是,我的意思是电战机飞一路扔一路的EMP,而且必须是F86改装,电台也不能用了。
我真是十分希望了解FA18预留接口如何做到与EA18G相同的战斗力。如果是电战吊舱级别的话J11B就能做到,让J10花掉火控雷达倒是问题不大
暗夜流星 发表于 2015-12-21 18:53 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
诸位,电磁辐射功率和距离的平方成反比。讨论问题之前,请复习基本的物理。
pingkefu 发表于 2015-12-21 19:34 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
http://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_1411325#p=1
扬基老大的新文,讲J16电战型
我觉得啊,你们还是要学习一个
poweru235 发表于 2015-12-21 20:00 | 显示全部楼层
pingkefu 发表于 2015-12-21 17:17
电战吊舱d干扰能力是可怕的,96年台海危机时美方放风称四架EA18G足以压制PLA东南沿海所有对空雷达,这还 ...

大功率烧毁对方电子仪器只是很古老的电子对抗方式 根据非官方的介绍 现代电子对抗方式大概有两百到三百种之多 比如说可以在对方雷达模拟出机群的干扰模式
hu14 发表于 2015-12-21 20:07 | 显示全部楼层
j16电.png j16电2.jpg
双持狼牙棒的j16电

话说吊舱上面那四根距离不同的钉子是什么作用......侧向?波段?

pingkefu 发表于 2015-12-21 20:23 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
poweru235 发表于 2015-12-21 20:00
大功率烧毁对方电子仪器只是很古老的电子对抗方式 根据非官方的介绍 现代电子对抗方式大概有两百到三百种 ...

干扰,佯动,侦听,电战机作战方式当然不止这一种,否则就真成了EMP万万岁的小白了。
但是无论哪种方式,电磁兼容都是首要考虑的问题,否则不用说战斗力强弱,而是有无的问题。何况J16电战版还是采用机内供电,对机体要求更高。
其实你可以看一下我上面发的扬基的文章链接,图文并茂,里面很多东西都说清楚了
icyblue 发表于 2015-12-21 22:32 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2015-12-21 12:13
有没有可能就是歼16的标配z之一啊......   

实际上EF18G和F18F是可以做到通用机体并且相互改造的—— ...

其实没那么简单。

F18F是一些批次按照F18G的标准预留了线缆,微调了座舱显示,但是要更改为F18G还是要返场动大手术的;至于F18G改回F18F。。。那就是骗骗元老院的噱头。一等人所有的研发项目里就一个F18G算是看上去正常的,所以拼命贴金是免不了的。

至于我军,我完全想不出把电战机改回普通战机的理由和动机。

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icyblue 发表于 2015-12-21 22:34 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2015-12-21 18:32
你得意思是,伴随电子战飞机,一启动干扰功能,编队里的攻击机雷达就废掉了是吧......

咆哮虫自己的雷达还没解决干扰的电磁兼容性问题呢。。。ALQ99工作的大部分时候APG79是不能用的。
icyblue 发表于 2015-12-21 22:36 | 显示全部楼层
hu14 发表于 2015-12-21 20:07
双持狼牙棒的j16电

话说吊舱上面那四根距离不同的钉子是什么作用......侧向?波段?

短基线时差测量接收装置,用多个天线和高精度的时间基准系统精确测向。
pingkefu 发表于 2015-12-21 23:11 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
icyblue 发表于 2015-12-21 22:34
咆哮虫自己的雷达还没解决干扰的电磁兼容性问题呢。。。ALQ99工作的大部分时候APG79是不能用的。

偷拍图片中J16电战型又装回了电子罗盘,Yankee说是作为干扰时本身导航的备份。大概也说明了咱们也没能完全解决这个问题,先紧着电战能力考虑了。
zhyuli 发表于 2015-12-22 12:19 | 显示全部楼层
icyblue 发表于 2015-12-21 22:32
其实没那么简单。

F18F是一些批次按照F18G的标准预留了线缆,微调了座舱显示,但是要更改为F18G还是要 ...

但那是方向......  

EF18G改回F18F也并不是骗银子的说法.EF18G已经在电子战飞机,模块化,通用化方面迈出了相当的步伐——歼16能够在这方面能够超过他,也不是不可能的事
暗夜流星 发表于 2015-12-22 13:39 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2015-12-22 12:19
但那是方向......  

EF18G改回F18F也并不是骗银子的说法.EF18G已经在电子战飞机,模块化,通用化方面 ...

我打个不恰当的比方。
运输机改预警机,还算是可以理解,没办法。
预警机改运输机你是想搞什么名堂啊?
望天观海 发表于 2015-12-22 16:20 | 显示全部楼层
暗夜流星 发表于 2015-12-21 15:18
F-35 目前的电战系统,只和普通战斗机一样,自卫而已。
并不能和专业的电战飞机相提并论。
首先功率就 ...

F-35的功率相比Su-27系列战机有数倍的优势。
暗夜流星 发表于 2015-12-22 16:21 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
楼上的说法可有出处?
望天观海 发表于 2015-12-22 16:22 | 显示全部楼层
pingkefu 发表于 2015-12-21 15:30
对于F35这种高智商低体力的nerd战斗机即使是力求自保的电战能力也比一票三代机和爱抚娘娘强太多了。
而 ...

那要看中国的飞机电源系统有没有突破性进展;

这东西还和发动机密切相关,目前借用俄发的前提下,这方面并不乐观;
只能说设计上会做预留。
zhyuli 发表于 2015-12-22 18:37 | 显示全部楼层
暗夜流星 发表于 2015-12-22 13:39
我打个不恰当的比方。
运输机改预警机,还算是可以理解,没办法。
预警机改运输机你是想搞什么名堂啊?

不是这样,而是让攻击群拥有更高标准的电子战能力,满足更加灵活的配置......   

就和把运输机改成加油/运输飞机一样的道理
暗夜流星 发表于 2015-12-22 23:08 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
专业电战设备很贵的。
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