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楼主: shaolin1254
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[民航安全] 马航MH370客机失事(第二季):最终调查报告7.30发布

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fly2014 发表于 2017-1-17 15:14 | 显示全部楼层
据美联社1月17日报道,中国马来西亚澳大利亚联合宣布,马航MH370水下搜寻行动正式结束。

1月17日,马航MH370乘客家属收到中、马、澳三国交通部长共同签署的一份声明,通报水下搜寻行动正式结束。声明称今日最后一艘搜寻船已离开,在12万平方公里水下搜寻区中没有发现MH370,做出停止搜寻的决定并不轻松、令人悲伤。

2014年3月8日,马航MH 370在从吉隆坡飞往北京途中失联,随后多国组织大规模搜救行动,但迄今为止一直未发现客机下落。
野蛮人 发表于 2017-1-17 22:54 | 显示全部楼层
真成千古之谜了?
DF21 发表于 2017-1-19 20:34 | 显示全部楼层
野蛮人 发表于 2017-1-17 22:54
真成千古之谜了?

暂时不会有进展了,最多就是非洲沿岸再发现点碎片
lemoncap 发表于 2017-2-12 06:42 | 显示全部楼层
喵科动物 发表于 2017-1-16 16:58
当时预测出来之后没有去搜?

以后总会的,中国人主导
lemoncap 发表于 2017-2-12 06:43 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-1-17 14:56
http://www.bbc.com/news/world-asia-38647365
Flight MH370: Search for vanished airliner suspended

...

这个跟红军在李德主导下老打败仗一个道理。
fly2014 发表于 2017-3-8 09:18 | 显示全部楼层
fly2014 发表于 2017-7-15 09:05 | 显示全部楼层
http://news.ifeng.com/a/20170714/51434169_0.shtml
中新网7月14日电据路透社报道,非洲东部的印度洋岛国塞舌尔群岛当地时间13日发现两块疑似马航MH370客机的残片,该国已将这项发现通报马来西亚政府以便展开调查。

路透社引述塞舌尔民航局消息指出,研究鸟类和海龟的科学家是在塞舌尔群岛在的法哈尔岛(Farqhar)发现这些残片。塞舌尔民航局高级官员表示,发现碎片的洋流方向,与此前其他印度洋国家发现残片的洋流方向相同。
塞舌尔群岛政府发言人帕耶特透露,这两块残片中,较大的一片长约120公分,宽约30公分,它似乎由铝和碳纤维制成。“它可能是飞机引擎罩的一部份。”塞舌尔民航局发布声明表示,该局已经联系马来西亚政府。
nyn918 发表于 2017-8-17 00:03 | 显示全部楼层
澳媒曝MH370搜寻有重大突破:卫星拍到疑似残骸
海外网8月16日电 马来西亚航空MH370客机2014年在印度洋上空失联,各方搜寻3年多至今未果。不过,今日(16日)澳大利亚媒体爆料,事件或有突破性进展。澳大利亚科学机构发布卫星照片的分析报告,推断在印度洋一片5000平方公里的海域,可能是MH370新的可能消失位置。
据《澳大利亚人报》报道,澳大利亚运输安全局日前发布了一系列关于马航的分析报告,隶属其下的澳洲地球科学中心(Geoscience Australia)分析马航MH370失联两周后的法国军事卫星拍摄图发现,在原搜救处北方一片5000平方公里的海域发现12件人造残骸、以及28件疑似人造残骸。
澳大利亚运输安全局指出,这些残骸似乎非一般漂流物,来源为同一个群体。
澳大利亚地球科学中心表示,根据卫星照片和残骸漂流模块,MH370客机的失联位置就在他们推断的海域内,是MH370另一个潜在消失位置。澳洲联邦科学与工业研究院(CSIRO)表示,“找到了最有可能的客机位置”,还称“前所未见地准确而肯定”。
澳大利亚运输安全局局长胡德(Greg Hood)呼吁外界关注此项进展,并认为报告的信息有助未来相关搜救。但他也表示,影像分辨率不够高,无法确认这些残骸来自MH370。
据悉,澳大利亚政府则认为报告结果不够具体,尚未予以承认。(海外网李萌)
maomaojt 发表于 2017-8-17 08:53 | 显示全部楼层
nyn918 发表于 2017-8-17 00:03
澳媒曝MH370搜寻有重大突破:卫星拍到疑似残骸
海外网8月16日电 马来西亚航空MH370客机2014年在印度洋上空 ...

说不定是真的。。卫星图像确定的位置远比通信卫星推算的位置准确。误差范围至少缩小一个数量级。
野蛮人 发表于 2017-8-17 09:34 | 显示全部楼层
终于又有新的线索了。但愿早些找到主要残骸、查明真相,给遇难者家属一个交代,别成为千古悬案。
cfso5068 发表于 2017-8-17 21:37 | 显示全部楼层
好多人预测实际坠海的位置要较现在搜索的区域靠北,当初中国也在北部听到过声音信号,在现有搜索区北部坠落的可能性很大。
DF21 发表于 2017-8-18 06:41 | 显示全部楼层
野蛮人 发表于 2017-8-17 09:34
终于又有新的线索了。但愿早些找到主要残骸、查明真相,给遇难者家属一个交代,别成为千古悬案。

黑匣子应该还在海底,没人愿意重启代价高昂的水下搜索,估计真的就是千古悬案了
DF21 发表于 2017-8-18 06:42 | 显示全部楼层
nyn918 发表于 2017-8-17 00:03
澳媒曝MH370搜寻有重大突破:卫星拍到疑似残骸
海外网8月16日电 马来西亚航空MH370客机2014年在印度洋上空 ...

失事两周后的卫星图过了三年才分析出来?
klonoa112 发表于 2017-10-17 20:39 | 显示全部楼层
http://ep.cannews.com.cn/publish/zghkb7/html/241/node_008723.html

澳大利亚发布马航MH370最终搜寻报告

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飞机残骸区域的概率热力图,越是红色地方为找到飞机概率最大的区域。

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水下自主旅行器工作原理示意图

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迄今为止发现的所有MH370确认的和疑似残骸的汇总

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法属留尼旺群岛发现的襟副翼残骸

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在坦桑尼亚发现的外侧后缘襟翼碎片

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毛里求斯发现的机翼后缘碎片

姚寅
      10月3日,在历经3年的搜寻工作后,澳大利亚运输安全局在悉尼发布有关马航MH370搜寻的最终总结性报告。此次马航MH370最终搜寻报告的发布意味着由澳大利亚主导的搜寻工作正式终结,而马来西亚方面相关的调查仍在继续。
      澳大利亚运输安全局发布的这份报告总计400多页,详细记录了各方为搜寻马航MH370所做的努力,特别是澳大利亚主导的水下搜索,包括如何确定搜索区域以及实施搜索的具体情况。搜寻马航MH370的过程堪称航空史上最大规模的一次行动,后来使用海底研究、洋流研究等技术,将飞机最有可能被找到的位置缩小到2.5万平方千米的范围。搜寻时间持续了1046天,覆盖12万平方千米的海底区域,总共耗资1.6亿美元。搜索行动于今年1月停止,除在印度洋沿岸多处发现被冲上岸的3块飞机残片外,没有找到这架飞机的下落。
      2014年3月8日零时42分,马来西亚航空MH370航班从吉隆坡起飞,原本计划6时30分降落北京首都机场,但是中途被人为关掉应答机,并偏离预定航线,从雷达屏幕中离奇消失。事发时,机上人员共有239人。


海面搜寻工作


      报告显示,MH370航班刚刚失联的时候(3月8~15日),由于马来西亚方面信息匮乏以及部分消息互相矛盾,多国投入了大量的人力物力放在马来半岛、泰国湾以及安达曼海海域附近搜寻,结果不断地发现海面漂浮物,然后再不断地否定。当海面搜寻失败后,客机的发动机制造商罗罗公司提供了这架波音777客机的Trent 800发动机最后停止工作前发出的卫星“握手”信号,调查人员根据这个信号定位出飞机的最后所在大致范围。根据收到的7次卫星“握手”信号的时间计算出飞行最后可能出现的位置,然后再由当时卫星的速度、运行方向并运用多普勒效应理论推断出飞机是往南印度洋飞去的,也就是最后终结在南印度洋海域。这个猜测已被2015年和2016年在毛里求斯和留尼旺群岛所发现的部分飞机残骸所证实。随后的海面搜寻都是按照这个区域搜索的,而且虽然我国的“海巡01”轮曾在该区域监听到疑似黑匣子信号,但是依旧无法精确定位黑匣子的位置。而后在对于飞机可能坠毁的区域海面进行了地毯式的搜索,依然是一无所获。
即便调查人员已经把搜寻范围缩小到了一个环形通道区域,但搜寻工作量依然巨大。所以在随后的一段时间内,中澳两国联手在南印度洋利用声波定位技术寻找黑匣子。澳大利亚海军还出动了“海洋之盾”号救援船,船上装备美国海军的拖曳声纳定位仪和水下自动潜航器,该船曾5次接收到疑似来自黑匣子的脉冲信号,但仍旧无果。遗憾的是,“海洋之盾”号最终无法精确定位飞机残骸的具体位置。2014年4月12日,黑匣子电量消耗完毕,脉冲信号就此消失。


水下搜寻


      在水面搜寻和声纳定位仪搜寻无果之后,搜寻的团队开始分别使用水下摇曳式和自主式无人航行器去搜寻。整个搜寻区域面积达到了60000平方千米,而且该区域地形极为复杂,搜寻团队需要边测绘地形边寻找残骸。随着时间的推移,搜寻团队依旧没有找到飞机的任何踪影。不过由搜寻而绘制出的高精度海底地形图,可以帮助科学家们更好地了解哪些地区更容易受海底地震的影响,从而预测海啸,这是此次水下搜寻工作带来的意外收获。
      2015年3月8日,MH370客机失联一周年之际,客机失事事件调查团发布了马航MH370中期报告,这份长达584页的报告披露了一年来调查工作的进展和已经获取的事实信息。报告称驾驶舱语音记录仪的水下信标电池有效期至2014年6月,马航MH370事件发生时仍处在工作状态。报告还提到,马航MH370的机长在起飞前并没有任何个人或财务问题的迹象,生活没有发生重大转变或出现吸毒、酗酒、社交障碍等,其他机组人员行为也正常。
部分残骸被找到
      2015年和2016年两年间,在南印度洋、非洲东海岸和南部等地相继发现疑似MH370的残骸碎片,其中有3块碎片已经被证实来自失联的MH370客机。2015年7月29日,印度洋的法属留尼汪岛居民在海滩上发现一块飞机残骸,这块残骸长2米多,写着编号BB670,后来被证实为MH370的襟副翼残骸碎片。2016年5月,在毛里求斯发现机翼后缘碎片,后也被证实来自MH370。2016年6月,在坦桑尼亚的奔巴岛上发现了MH370的外侧后缘襟翼碎片残骸。其余的碎片由于缺少唯一性识别标识,无法推断其来自MH370客机,但根据碎片的特征“几乎”可以确定它们来自MH370。
      2016年3月,在毛里求斯罗德里格斯岛发现了主客舱的碎片,其材质、长度、构造等参数均和马航其他波音机型相吻合。但是没有证据证明该残片100%属于MH370。2016年2月,在莫桑比克海滩发现的残骸“几乎可以肯定”是MH370上的。虽然可以通过残骸上的文字确认该碎片来自马航的波音飞机,但无法肯定它属于MH370,因为该残骸“没有唯一的识别标识”。2016年3月,在南非莫塞尔湾发现的残骸碎片印有MH370发动机制造商罗罗公司的标识,疑似为MH370发动机外罩。飞机上的很多部件陆续在海岸被找到,它们都是随着洋流飘过来的,但是主体残骸依然石沉大海,但至少有一点可以证实,就是当初的MH370终结于南印度洋的推测是正确的。
潜艇4809 发表于 2018-1-7 20:51 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
又要重启搜索了

中国日报网1月7日电 据美国福克斯新闻网报道,当地时间1月6日,马来西亚政府宣布已批准美国海底探测公司“海洋无限”( Ocean Infinity )重启对马航MH370航班客机的搜寻工作。

马来西亚交通部长廖中莱表示,马方政府同意“海洋无限”公司重启搜索建立在“找不到残骸就不付钱”的基础之上,也就是说“海洋无限”公司只有找到飞机残骸才能获得报酬。

“这意味着他们愿意搜索专家指出的澳大利亚海域附近一片面积约2.5万平方公里的区域。”廖中莱称,在搜寻马航MH370航班客机一事上,马方政府的立场并未发生动摇,他们只是不想唤起受害者家属过分乐观的情绪。

根据“海洋无限”公司发布的声明,该公司的搜寻船“海底建造者”(Seabed Constructor)1月2日已经离开南非德班港,将趁着有利天气条件“驶进可能的搜索区域附近”。“海底建造者”搭载有数个无人驾驶潜艇,可潜入海底进行自主搜索。

2014年3月8日,从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370航班客机失联,机上载有239人。2015年1月29日,马来西亚民航局宣布该航班客机失事,并推定机上所有人员遇难。

去年1月17日,澳大利亚搜寻MH370航班客机联合协调中心发布声明,宣布于当日正式暂停客机水下搜索行动。澳大利亚基础设施和交通部长达伦·切斯特表示,对南印度洋12万平方公里海域的水下搜索已经结束,如果发现新的可靠证据,不排除未来重启水下搜索行动的可能。

同年4月21日,澳大利亚运输安全局发布声明说,澳大利亚联邦科学与工业研究组织对飞机残骸漂流模型进行研究后认为,MH370航班客机坠海地点最有可能在原搜索区域以北海域。
DF21 发表于 2018-1-8 20:07 | 显示全部楼层
潜艇4809 发表于 2018-1-7 20:51
又要重启搜索了

中国日报网1月7日电 据美国福克斯新闻网报道,当地时间1月6日,马来西亚政府宣布已批准 ...

这家公司什么来头
poweru235 发表于 2018-1-8 20:41 | 显示全部楼层
这下好了 澳大利亚西海的底裤全漏了。。
fly2014 发表于 2018-1-22 18:15 | 显示全部楼层
伴随着马来西亚交通部与美国勘探公司签署合同,在近日重启马航MH370的搜寻工作,这架客机的最终下落再一次引发了全球媒体的关注。一位据称发现20余块MH370残骸的搜寻家吉布森表示,这些机体碎片有力的驳斥了此前受到热议的“机长自杀理论”。

据《自由今日大马报》网站及澳大利亚新闻网报道,过去3年始终致力于寻找马航NH370客机碎片的独立“残骸搜寻家”吉布森表示,他所找到的飞机残骸可以证明,有关机长因试图自杀,而使客机从天上落下的理论是不成立的。

“之前提出的其中一种MH370失事理论,指的是机长因一些原因决定杀死飞机上的所有人,因此他让客机在水上迫降,然后将其原封不动地沉入水下,继而制造了这一巨大谜团。但我可以确定地表示,这种理论并不成立。”吉布森说。

他指出,这一理论可以轻易被一些证据否定。“首先,我们知道机身,也就是飞机主舱在水下并不完整,它因受到了冲击而被破坏。此外,飞机襟翼也被收了起来。波音公司和澳洲交通安全局经过检查得出的结论是,襟翼当时处于飞行途中的收起形态,而并非准备着陆的形态,因此所谓的机长控制飞机滑翔,并在随后于水面降落的理论并不成立。”

据悉,吉布森此前与印度洋岛屿的岛民及非洲东海岸的渔民共同发现了至少20块已经被证实或是有可能来自马航MH370的残骸,其中包括了飞机右翼襟翼,右后襟翼和右外侧襟翼。他还声称发现了如箱包和鞋子等私人物品,但这些物品都因没有行李标签等与马航MH370直接联系在一起的标示,而并未被确认来自这架客机。

2018年1月10日,马来西亚交通部与美国“海洋无限”勘探公司签署合同,由该公司负责重启马航MH370搜寻工作,据了解,此次搜寻工作区域范围约为2.5万平方公里,大体上位于原搜寻范围以北,期限为90天。

2014年3月8日,马航MH370航班从吉隆坡飞往北京途中失联。机上载有239名乘客和机组人员,尽管中、马、澳三国在南印度洋搜寻面积达12万平方公里,但失事飞机至今仍下落不明。

http://news.ifeng.com/a/20180122/55353774_0.shtml

DF21 发表于 2018-1-22 20:00 | 显示全部楼层
poweru235 发表于 2018-1-8 20:41
这下好了 澳大利亚西海的底裤全漏了。。

搜索海域离澳大利亚一千多公里呢
DF21 发表于 2018-1-22 20:06 | 显示全部楼层
fly2014 发表于 2018-1-22 18:15
伴随着马来西亚交通部与美国勘探公司签署合同,在近日重启马航MH370的搜寻工作,这架客机的最终下落再一次 ...

谁说过机长自杀的时候飞机一定要在水面降落的?保持飞机持续下降的姿态接触水面不可以?
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