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楼主: shaolin1254
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[民航安全] 马航MH370客机失事(第二季):水下搜寻行动正式结束

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武安君二世 发表于 2014-4-9 07:07 | 显示全部楼层
DF21 发表于 2014-4-9 06:05
马哈蒂尔当初怎么辞职的

年龄这个自然规律
武安君二世 发表于 2014-4-9 07:30 | 显示全部楼层
搜寻南印度洋——中国空军搜寻马航失联客机侧记
http://news.xinhuanet.com/politics/2014-04/08/c_1110150967.htm
 新华网澳大利亚珀斯4月8日电(记者黄书波)4月8日,距马航MH370航班失联1个月。
  这些天来,从泰国湾到安达曼海再到南印度洋,从马来西亚到中国再到澳大利亚,从太空卫星到海军再到空军……MH370航班失联后,引发了多国从北半球跨越南半球的空、天、海立体搜寻。
  “正是怀着对生命的尊敬,10多天来中国空军一直努力在南印度洋搜寻。”4月8日,驾驶中国空军飞机在任务海域执行搜寻任务的机长张兵说。
  澳大利亚公布卫星在南印度洋发现疑似漂浮物后,张兵和战友们驾驶两架中国军机,辗转6000多公里来到澳大利亚珀斯。
  从3月11日起,中国空军就投入了两架飞机,展开了马航失联客机空中搜寻工作。
  “对失去亲人信息的痛苦,我们感同身受。”飞行时间接近1万小时,参加过汶川、玉树抗震救灾和利比亚撤离我国受困人员等多项重大行动的张兵说,中国空军抵达珀斯后,迫不及待投入了工作。
  4月8日6时03分,中国空军飞机从晨曦微露的珀斯国际机场起飞,是当日第一架执行搜寻任务的飞机。
  在珀斯执行任务期间,中国空军几乎每天都是当日多国空中搜寻力量派出的第一架飞机,最早时在凌晨4时就飞赴2000多公里外的南印度洋搜寻。而要做到第一架次起飞,需要提前两个小时进行飞行准备。
  “尽管从空中无法判别疑似漂浮物与失联客机的关联度,但我们不愿意漏过任何一个疑点。”9时13分,在飞机进入任务区域保持400米高度搜寻后,透过舷窗,张兵布满血丝的眼睛牢牢盯住海面。
  37岁的领航员李圣,第一次执行海上搜寻任务,第一次长时间海上低空飞行……这对领航员李圣和其他机组成员来说,是一大考验。
  南印度洋任务海域,气象条件复杂:云底高度常常在二三百米、浪高平均2-4米,常伴随强降雨……3月27日,抵达任务区域的中国空军飞机从7000米高度下降到300米后,仍然无法穿云而出,在坚持低空飞行40分钟后不得不根据澳方意见取消了搜寻任务。
  “不管困难有多大,中国空军都会义无反顾坚持搜寻。”李圣说。
  对于低空海上搜寻,多国空军共同的一个有效经验是目视。但要在三四百米的空中从时速400多公里的飞机上发现海面目标,对搜寻人员来说是个艰巨挑战。
  “眨一下眼睛,都可能漏过目标。”空中机械师王良初说。
  留着光头的王良初,是中国空军运输航空兵某团副团长。他和其他10名机务人员一起,不仅承担着两架中国飞机的检修和维护工作,而且还担任飞机的观察员。
  王良初算了笔账,如果跟机飞行,机务人员的工作量达到了每天14个小时,“有时忙得都顾不上洗漱,索性自己就留成了光头”。
  11时18分,中国空军飞机结束了来到珀斯后的第16次搜寻任务返回珀斯机场。
  但张兵始终期盼着奇迹出现。
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saeylet 发表于 2014-4-9 12:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 saeylet 于 2014-4-9 12:17 编辑


Two more pings have been detected by the Australian ship Ocean Shield in the search for flight MH370.

Air Chief Marshal (ret) Angus Houston, the head of the search's Joint Agency Co-ordination centre, announced the "promising" development during a press conference in Perth on Wednesday afternoon.

It revives hope the missing Malaysia Airlines plane's black box is still transmitting data days after its batteries were due to run dead.

Mr Houston said expert data analysis on previously detected signals had found they were not of natural origin, further boosting hopes of a breakthrough.

Mr Houston said experts believed the signals were consistent with those of a flight data recorder.

He said the first two pings - detected on April 5 at 4.45pm and at 9.27pm Perth time - had been analysed by the Australasian Joint Acoustic Analysis Centre, based at HMAS Albatross in Nowra, on the NSW south coast.

''The analysis determined that a very stable, distinct and clear signal was detected at 33.331 kilohertz, and that it consistently pulsed at a 1.106-second interval,'' Mr Houston said.

''They therefore asses that the transmission was not of natural origin, and was likely sourced from specific electronic equipment. They believe the signals to be consistent with the specification and description of a flight data recorder.''

He said two latest pings were detected on April 8 - at 4.27pm and 10.17pm, Perth time.

http://www.smh.com.au/national/missing-malaysia-airlines-plane--two-more-pings-detected-in-search-for-flight-mh370-20140409-36cif.html
暗夜流星 发表于 2014-4-9 12:19 | 显示全部楼层
http://news.sina.com.cn/w/2014-04-09/111229894274.shtml

新华社快讯:澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心总协调人休斯敦9日宣布,澳大利亚“海洋之盾”号军舰8日两度再次探测到水下脉冲信号,特征与黑匣子信号相符。
saeylet 发表于 2014-4-9 12:23 | 显示全部楼层


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光明使者 发表于 2014-4-9 12:54 | 显示全部楼层
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光明使者 发表于 2014-4-9 13:15 | 显示全部楼层
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光明使者 发表于 2014-4-9 13:19 | 显示全部楼层
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rockglass 发表于 2014-4-9 13:26 | 显示全部楼层
那之前海巡01听到的是啥?
这事有点玄妙哦
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光明使者 发表于 2014-4-9 13:33 | 显示全部楼层
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rockglass 发表于 2014-4-9 13:52 | 显示全部楼层
光明使者 发表于 2014-4-9 13:33
海巡01那片海域后来什么都没发现 海巡01已经准备赶往其他海域了

新华视点:【“海巡01”赶赴澳方通 ...

是啊
所以说真是奇怪啊
如果是听错了,可是海盾确实听到了啥
说是没错,可是距离又太遥远了
武安君二世 发表于 2014-4-9 14:26 | 显示全部楼层
“海巡01”赶赴澳方通报漂浮物水域
http://news.xinhuanet.com/2014-04/09/c_1110162750.htm
新华网“海巡01”轮4月9日电(记者 陈炜伟)记者9日上午从“海巡01”轮现场指挥部获悉,北京时间8日23时许,澳大利亚海上搜救中心通报称,空巡飞机在南纬20度、东经98度附近,面积为7.5万平方公里水域发现多个漂浮物。目前,“海巡01”正赶往该水域增援。
    根据“海巡01”轮现场指挥部提供的信息,交通运输部所属“南海救115”、中国海军998舰正在该水域附近进行搜寻。中澳双方目前的搜寻重点是按照日前“海巡01”轮和“海盾”号发现疑似黑匣子脉冲信号点为基点,进行洋流漂浮推算而制定的。上述发现多个漂浮物的搜寻区正是“海盾”号发现脉冲信号疑似点的可能范围。
武安君二世 发表于 2014-4-9 14:28 | 显示全部楼层
澳方再发现两次疑似信号 搜寻范围进一步缩小
http://news.sina.com.cn/w/2014-04-09/112929894414.shtml
中新网4月9日电 澳大利亚联合协调中心9日召开新闻发布会介绍MH370搜寻最新进展。要点如下:

  一、澳大利亚海盾号8日下午和晚上又监测到两次疑似信号,频率为33.3千赫兹。第一次监测时长为5分32秒,第二次监测时长为7分钟。海盾号第一次监测到信号的时间在5日下午4点多,第二次是当晚9点多,第三、四次分别是在8日下午4点27分和晚上10点17分。

  二、8日发现的信号能帮助澳方更好地缩小搜寻范围。澳大利亚专家团队正对海盾号侦测到的信号进行分析,对于失联客机上乘客的家属来说,这是一个非常重要的线索。

  三、海盾号今天继续展开搜索,并用声呐设备进行侦测,澳方将使用声波定位仪进行进一步的搜索,水下航行器也将开始工作。

  四、失联客机黑匣子信号一般只能在30天内发出,但现在已33天了,黑匣子电量减弱,需加紧搜索。因此澳方需要尽量获得更多信息,进一步确定位置。

  五、今天可能有零星阵雨,目前侦测到的信号将能帮助澳方精确定位,根据海盾号的发现,搜寻范围比昨天进一步缩小,现在的范围更为集中。澳方还就此发布了一张照片。


  六、失联客机与卫星第七次“握手”是不完整的,第七次“握手”对应地点可能是客机最后坠海的地点,目前还不清楚疑似相关海域海底的情况,将根据洋流变化调整搜寻范围。洋流变化将带动残骸位置移动。

  七、迄今在海面上搜寻的面积已比之前扩大6倍,澳海事安全局和澳国防部都在提供协助,潜艇已抵达相关海域,澳将部署直升机在海面上配合搜寻,也已部署了相关声呐设备,对海底进行探测,同时会对获得的相关数据进行分析。

  八、澳方已在海底发现了一些物品,将进一步搜寻,目前不能确认与失联客机相关。英国“回声”号和中国“海巡-01”号仍在继续工作,但目前暂无更多发现,对已监测信号的进一步分析还没有出炉,目前仍没有确定航班坠海地点。

  九、比起上周日,目前的情况已经乐观了很多,离找到失联航班更近了一步。现在需要更多证据,如拍到客机碎片的照片等,才能最后确认客机位置。也就是说,目前搜索方向正确,但尚无确切结果。

  十、发布消息之前必须考虑到家属的情绪,不能随意发布一些捕风捉影的报道。
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光明使者 发表于 2014-4-9 14:42 | 显示全部楼层
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rockglass 发表于 2014-4-9 15:31 | 显示全部楼层
光明使者 发表于 2014-4-9 14:42
海盾号 不在海巡的那片海域 在隔几百公里远的地方探到四个信号  而且海巡的 深海探测能力差  准确性低

确实是
按说海巡是听不到声音的
但是确实又说听到了
暗夜流星 发表于 2014-4-9 17:01 | 显示全部楼层
感慨一下,MH370 的最终定位还是靠科学,从卫星信号到深海探测,最终完成了几乎是不可能的任务。科学万岁。
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光明使者 发表于 2014-4-9 17:19 | 显示全部楼层
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sd6362030 发表于 2014-4-9 19:13 | 显示全部楼层
光明使者 发表于 2014-4-9 17:19
同时也靠高素质的搜索人才 如果前几天澳方没有坚决果断相信自己之前的判断认就不会一直让海盾号按原定计 ...

比如8:19的PING?呵呵,三月12日-18日的时候,前6个SATCOM PING又在哪?

今天中午注册个号立马发了5个贴,“使者”果然有强烈的使命感。

希望你在提出“有两个信号源的态势已经非常明显了”之类的判断的时候,拿出可靠的依据。

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ysq7180 + 1 明显他是前边红色SKY小号

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光明使者 发表于 2014-4-9 19:46 | 显示全部楼层
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暗夜流星 发表于 2014-4-9 20:02 | 显示全部楼层
中方的线索,目前还没有完全否定,因为黑匣子还没有出水,残骸还没有打捞,别急着下结论。
上纲上线,夹带私货就更没有任何必要,也和本论坛的宗旨不符。
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