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楼主: jingyan66
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[专题专项] 中国航天对外合作交流:中国和俄罗斯将兼容北斗-Glonass导航系统

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cmj9808 发表于 2009-6-7 23:44 | 显示全部楼层
只要美国国会没有修改对中国航天技术和设备禁止出口的法律,中美两国的航天合作就不可能有什么实质性的合作,最多是两国之间的一些资料交换而已,
speed 发表于 2009-6-7 21:52

而已?获得相应的数据是科学的目的,其他的都是手段,数据都给了还想要什么实质性的合作?
除了科学领域以外其他领域现在根本不具备合作的基础。俄罗斯倒是不禁止航天技术对中国的出口,到现在为止拿到什么世界顶尖的技术了?想要RD-170?可以,拿RL-10级别的来换吧。没有?对不起,免谈!钱要是能买到一切,沙特王子早就登月了。
speed 发表于 2009-6-7 23:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 speed 于 2009-6-8 00:01 编辑
而已?获得相应的数据是科学的目的,其他的都是手段,数据都给了还想要什么实质性的合作?
除了科学领域以外其他领域现在根本不具备合作的基础。俄罗斯倒是不禁止航天技术对中国的出口,到现在为止拿到什么世界顶 ...
cmj9808 发表于 2009-6-7 23:44


如果只是单纯的资料交换,那和太空合作没什么关系。

俄罗斯人卖了不少东西,至于RD170,要来干什么?当年不要说登月,连个CZ5都还是没影的事,就算买了,当年有那个水平吸收吗?即使是现在,出的了大价钱,俄罗斯人也未必不卖,但是人家出的价钱足够你自己研发了。

如果沙特人愿意出钱帮助美国人登月,星座计划第一批登月的宇航员中难说就有沙特人。

现实版已经有了,印度人出钱,俄罗斯帮忙送人上天。
liudao 发表于 2009-6-8 00:01 | 显示全部楼层
现在已经不是80年代的中美蜜月期了,像80年代那样的合作基本不可能了。
speed 发表于 2009-6-7 21:54


中美密月1983年就结束了,但结束密月不代表中断交往,培训专家只是普通合作。
cmj9808 发表于 2009-6-8 00:08 | 显示全部楼层
如果只是单纯的资料交换,那和太空合作没什么关系。

俄罗斯人卖了不少东西,至于RD170,要来干什么?当年不要说登月,连个CZ5都还是没影的事,就算买了,当年有那个水平吸收吗?即使是现在,出的了大价钱,俄 ...
speed 发表于 2009-6-7 23:57

卫星数据和太空合作有没有关系?俄罗斯是卖了不少东西,有哪个是世界顶尖水平的东西?RD-170不想要?呵呵,这种缺乏远见的事我宁愿相信是假的。
cmj9808 发表于 2009-6-8 00:18 | 显示全部楼层
如果沙特人愿意出钱帮助美国人登月,星座计划第一批登月的宇航员中难说就有沙特人。

现实版已经有了,印度人出钱,俄罗斯帮忙送人上天。
speed 发表于 2009-6-7 23:57

这就是抬杠了。送人上天和教人造火箭不是一个层次的合作,想要前一种合作美国人绝对可以满足你。沙特人拍出100亿美元你看美国人会不会卖他40架F22
speed 发表于 2009-6-8 01:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 speed 于 2009-6-8 01:38 编辑
这就是抬杠了。送人上天和教人造火箭不是一个层次的合作,想要前一种合作美国人绝对可以满足你。沙特人拍出100亿美元你看美国人会不会卖他40架F22
cmj9808 发表于 2009-6-8 00:18


沙特不仅有F15,还有E3等美国产的核心装备,如果沙特人愿意买,美国人也不是没有卖的可能,先别把话说的太死。

送人上天和造火箭当然不是一个层次的合作,但是出钱请人来造火箭,现实的例子比比皆是,比如韩国和印度。

就说RD170,美国人向俄罗斯购买RD180,也是因为美国人的需求量大而且稳定,如果中国也像美国人那样每年都购买8到10台RD180,而且保持这样的需求8到10年,俄罗斯人难道就不会考虑?但是我们国家会这样做吗?就像当年一样买了2台RD120之后就自己拿回去参考,然后搞自己的型号,俄罗斯人当然不会再吃这样的亏了。
speed 发表于 2009-6-8 01:19 | 显示全部楼层
你就别费劲解释了,某些人就是爱抬杠,总是喜欢YY一些不可能的事情。反正就是动动嘴皮子,怎么吹都可以
SaturnV 发表于 2009-6-8 00:27


你要是喜欢扣帽子的话最好离开这里,这里不适合你。
speed 发表于 2009-6-8 01:22 | 显示全部楼层
卫星数据和太空合作有没有关系?俄罗斯是卖了不少东西,有哪个是世界顶尖水平的东西?RD-170不想要?呵呵,这种缺乏远见的事我宁愿相信是假的。
cmj9808 发表于 2009-6-8 00:08


如果我们也像美国人一样订购个70,80台RD170发动机,俄罗斯人难道不考虑卖?如果我们只是买一台RD170然后拿回去研究,那俄罗斯人是肯定不会考虑的。
squallgzy 发表于 2009-6-9 04:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 squallgzy 于 2009-6-9 04:53 编辑
而已?获得相应的数据是科学的目的,其他的都是手段,数据都给了还想要什么实质性的合作?
除了科学领域以外其他领域现在根本不具备合作的基础。俄罗斯倒是不禁止航天技术对中国的出口,到现在为止拿到什么世界顶 ...
cmj9808 发表于 2009-6-7 23:44

以目前中国和俄罗斯的关系,我不认为搞来RD170有什么特别困难的地方,问题是你搞回来准备做什么用,还有就是你为了得到RD170,准备付出多少价钱?
 楼主| jingyan66 发表于 2009-7-3 11:23 | 显示全部楼层

俄中两国制定航天合作的新计划

俄新网RUSNEWS.CN莫斯科7月2日电  俄罗斯航天署署长与中国航天局局长签署了新的合作计划,该计划将确定两国在航天领域进一步进行双边合作的内容。

俄罗斯航天署署长阿纳托利·佩尔米诺夫在电视频道"Vesti 24"播出的报道中评论这一事件时说道:“我认为,一旦我们完成了这个计划,将推动民用航天领域的发展向前迈进一大步。"”该计划是在北京召开的两国航天领域合作小组委员会会议结束时签署的。

佩尔米诺夫还指出,俄中双方完成了对当代一项重大的航天项目的讨论,那就是“火卫一土壤”空间探测器。据他称,探测器计划在10月发射升空。搭乘这趟“顺风车”的还有中国的小型空间探测器。
 楼主| jingyan66 发表于 2009-7-3 11:23 | 显示全部楼层
俄新网RUSNEWS.CN莫斯科7月2日电  俄罗斯航天署署长与中国航天局局长签署了新的合作计划,该计划将确定两国在航天领域进一步进行双边合作的内容。

俄罗斯航天署署长阿纳托利·佩尔米诺夫在电视频道"Vesti 24"播出 ...
jingyan66 发表于 2009-7-3 11:23


不知道这次合作具体有哪些项目
hkhtg090201 发表于 2009-8-14 21:05 | 显示全部楼层
美国宇航局科学家是重庆人
2009年08月14日 08:12  华龙网-重庆晨报

  本报讯 在昨日第九届海外侨界高新技术人才为国服务志愿团的35名专家成员中,有一位来自美国国家宇航局的科学家洪阳引起了记者的注意,不仅是因为他带来了先进的太阳能充电器新技术项目,更重要的一个原因是,他是地地道道的重庆人。

  从农家子弟到科学家

  采访洪阳时,他既没像其他专家一样说英语,也没说普通话,而是说着一口标准的重庆话。

  洪阳告诉记者,他来自黔江山区的一个少数民族农村家庭。1992年,他从黔江中学毕业后,以优异的成绩考入了北京大学。

  “当时我是黔江中学第一个考入北大的学生。”洪阳说,在北大读完本科后,他又读了研究生,1999年,到美国加利福尼亚州读博士。在美国的4年,洪阳获得了两个博士学位,主要研究环境工程、卫星遥感技术,他还获得了一个技术专利。

  毕业后,洪阳到美国加州一家私营企业打工,不久便被美国国家宇航局高薪挖走。美国国家宇航局给予他科学家的待遇,主要参与美国卫星上天后获取太阳能能源技术及卫星地球观测变化技术。

  希望在渝寻找合作伙伴

  洪阳说,此次回渝,他带来了太阳能混合充电器技术,希望在重庆找到合作伙伴。

  “只要有阳光就可以充电。”洪阳介绍说,太阳能混合充电器可以为手机、相机、MP3等电子产品充电,在没有阳光的时候,也可以直接接电源充电,太阳能混合充电器的出现,将大大改变人们的生活。

  据洪阳介绍,一个太阳能混合充电器在重庆的生产成本大约在50美元左右,但卖到美国,每个至少可以卖到100以上美元。

  本组稿件由本报记者 徐菊 实习生 何丹妮采写
hkhtg090201 发表于 2009-9-24 22:27 | 显示全部楼层
美航天基金会代表团应邀访问中国载人航天工程



  【本站报道】2009年9月22日,应中国载人航天工程办公室的邀请,美国航天基金会代表团抵京访问。
  美方代表团一行七人,包括除基金会首席执行官埃里奥特•波海姆,高级副总裁斯蒂芬•艾森哈特、基金会副总裁布瑞丹•卡瑞,国际关系特别顾问威廉姆•帕克尔等基金会主要成员外,随行访问的还有美国国家航空航天局(NASA)前副局长、前航天员福瑞德里克•格里高利,航空周刊总裁,NASA前航天员汤姆•翰瑞克斯等。
  9月22日下午,中国载人航天工程办公室王文宝主任、中国载人航天工程周建平总设计师等在北京会见了美国来访代表团,并进行了工作会谈。双方互相介绍了各自机构的有关情况,探讨了在载人航天领域开展进一步交流与合作的可能性。波海姆非常感谢中国载人航天工程办公室的邀请和热情接待,并表示基金会将会为增进中美载人航天领域的交流与合作做出努力。

  
  当天上午,美方代表团中两名NASA前航天员与中国航天员杨利伟、聂海胜、翟志刚、刘伯明、景海鹏及航天员科研与训练中心部分科技人员代表进行了座谈。双方航天员一起分享了他们的飞行感受与体会,并就双方感兴趣的航天员训练、航天员在轨生活等问题进行了深入友好的交流。
  在京访问期间,美方代表团参观了中国空间技术研究院,中国航天员训练中心和北京航天飞行控制中心有关载人航天工程研制试验设备设施。
  按照日程安排,美方代表团还将到中国酒泉卫星发射中心参观载人航天发射场。
 楼主| jingyan66 发表于 2009-9-27 10:42 | 显示全部楼层
美航天基金会代表团应邀访问中国载人航天工程



  【本站报道】2009年9月22日,应中国载人航天工程办公室的邀请,美国航天基金会代表团抵京访问。
  美方代表团一行七人,包括除基金会首席执行官埃里奥特& ...
hkhtg090201 发表于 2009-9-24 22:27





美方的报道:中美在载人航天方面的合作将继续推进,包括一些之前被视为“禁区”的领域。经济危机下,老美缺钱,而我们缺技术和经验,唯一不缺的就是钱,所以双方有很多合作的机会


China Shows U.S. Delegation Next Spacecraft

Sep 25, 2009
Frank Morring, Jr./BEIJING

The U.S. and China are beginning to open lines of communications that could lead to greater cooperation in human spaceflight. This significant move comes as the Obama administration ponders a way forward in space that may include more willingness to work with China in areas that previously were off limits.

The two space-faring nations have a lot to offer each other. The U.S. program is in a budget-induced crisis, without the cash it needs to continue on its current path to build a pair of rockets to take astronauts back to the Moon and beyond. China’s space endeavors appear to have plenty of money, but they lack the technology and experience needed to catch up quickly on their own.

The new administration in Washington seems willing to play a more collegial role in the world, and the leadership cadre in China seems willing to play along. Hindering that is a legacy of mistrust that may have eased just a little last week, at least in the area of human spaceflight cooperation.

As a former deputy NASA administrator and the head of China’s Manned Space Engineering Office held back-channel talks, human spaceflight officials here offered an unprecedented opportunity to examine the Tiangong-1 docking target and the next in its series of Shenzhou human spacecraft, as well as previously off-limits space facilities.

And five of the six Chinese astronauts who have flown in space quizzed two former space shuttle commanders about aspects of their common profession, ranging from rendezvous and docking techniques to the best way to manage astronaut schedules.

“Because of a lack of contact in previous times, we haven’t decided how to cooperate,” replied Wang Wenbao, director of the China Manned Space Engineering Office, when asked if China would be willing to join the International Space Station partnership (ISS). “If we can open a channel so we can all sit together, then we can decide what we can do and what America can do.”

“The important thing to know is that we had a meeting,” says Fred Gregory, a three-time shuttle astronaut and deputy NASA administrator from 2002-05.

Gregory and Tom Henricks, a veteran of four shuttle missions who is president of Aviation Week, spent several hours briefing Chinese astronauts, engineers and space-medicine experts about their spaceflight experiences during a visit to Beijing Space City arranged by the Space Foundation, a private U.S. group. Among those participating were Yang Liwei, China’s first astronaut; Zhai Zhigang, its first spacewalker; and three other Shenzhou spaceflight veterans.

Between them, Gregory and Henricks have been in space more than six times longer than all of their Chinese counterparts combined, and some of the scripted questions from the Chinese were quite basic. They included queries about what NASA would do if a crewmember became severely ill in space, and how astronauts recognize and handle space-adaptation syndrome, or space sickness. Others dealt with personnel issues, such as whether NASA astronauts are allowed to lend their names to advertising after they retire.

The questioning marked a stark contrast with the first encounters between NASA astronauts and Russian cosmonauts as their two human-spaceflight programs began to work together in the early 1990s. At that time, the Russian program had deep experience in human operations in space, but was strapped for cash.

。。。。。。
Nighthawk 发表于 2009-9-27 13:04 | 显示全部楼层
时代不同了,老大哥也有窘迫的时候了。
shaolin1254 发表于 2009-9-27 13:15 | 显示全部楼层
就怕美国把钱糊弄到手了就扯个理由断了项目交流
hkhtg090201 发表于 2009-10-6 15:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 hkhtg090201 于 2009-10-6 15:38 编辑

杨利伟:中国航天员愿与国际同行加强合作
      新华网布拉格10月5日电(记者孙希有)

    第22届世界航天员大会5日在捷克首都布拉格开幕,中国首位航天员杨利伟和来自其他国家的约50名航天员出席了会议。
     杨利伟当天在接受新华社记者采访时说,国际合作是现代航天发展的一种必然趋势。中国同俄罗斯、德国和法国等都有一些合作。
     “作为航天员,我们愿意在平等互利的前提下寻求国际合作,特别是同行间的合作。本次世界航天员大会能使我们加深对各国航天员的了解,也能让更多人了解中国航天事业的发展,以及中国和平利用空间造福人类的航天宗旨,”杨利伟说。
     杨利伟认为,中国的航天事业还处于初级阶段,今后的发展目标是在进行交互对接试验之后,建造短期人造太空实验室,最终建成长期人造空间站。
     杨利伟特别指出,航天不是哪个国家独自就能做好的事情,而是一个大协作,“我们来自不同的国家,有着不同的文化背景,但我们有共同的事业。中国航天员愿意加强同世界各国航天员的合作,推动国际航天事业的发展”。
     世界航天员大会始于1984年,不定期举行,今年是第22届会议。
hkhtg090201 发表于 2009-10-8 21:48 | 显示全部楼层
奥巴马表示支持太空投资,...有人公开讨论和中国的合作问题,包括用中国神舟(航天员)到ISS的可能性。

Obama voices support for space funding, leadership
Posted: October 7, 2009


President Barack Obama signaled Wednesday that the White House will likely approve increased funding for NASA to carry out a new U.S. manned flight goal beyond Earth orbit, but he gave no hint about which of several options will be pursued.

The new manned flight goal will be drawn from options developed by the Human Space Flight Plans Committee headed by Norman Augustine retired head of Lockheed Martin. They are due at the White House by the end of the month.

Obama's comments came during a White House ceremony announcing the winners of the National Medal of Science and the National Medal of Technology and Innovation.

He made the achievements of NASA and other space developments a focal point of the presentation, although no NASA personnel received the award this year. Obama also made a point of introducing together new NASA Administrator Charles Bolden as well as Dr. John Holdren, Presidential Science Advisor.

Holdren has openly discussed the possibility of new space cooperation with China, including the use of Chinese Shenzhou spacecraft for the transport of joint U.S. and Chinese astronaut crews to the International Space Station in the out years following phase out of the space shuttle by 2010-2011.
... ...
更多:
http://www.spaceflightnow.com/news/n0910/07obama/
ltnmzh 发表于 2009-10-9 06:05 | 显示全部楼层
麻省理工学院的一个小组发表了一份报告,鼓励美国和中国在载人航天方面进行合作。
原文在这里:http://web.mit.edu/mitsps/MITFutureofHumanSpaceflight.pdf
暗夜流星 发表于 2008-12-22 16:15


看看这文章里,明说了都:

Cooperation could also begin to create some Chinese reliance on U.S. technology.



自立更生艰苦奋斗的传统一定不能丢掉啊!!!金窝银窝不如自己的草窝!
hkhtg090201 发表于 2009-10-13 07:41 | 显示全部楼层
美宇航员:获邀参观"神八"和"天宫一号"飞船(图)


2009年10月12日 15:52   来源:东方网   



资料图:“天宫一号”(左)与“神舟八号”对接想象图

    美国《航空周刊》10月9日刊登了一篇名为《首次参观中国神舟飞船发射设施》的文章。详细描述了该文作者与美国两名前航天员弗雷德·格雷戈里和汤姆·亨里克斯等人参与的由美国空间基金会所组织的民间代表团参观中国“神舟八号”和“天宫一号”及相关发射设施的情况。这是首次面向外界披露的中国第二阶段太空活动发展目标及中美两国在航天领域逐步密切的合作情况。

    中国正迈向2020年实现发射20吨级太空站的发展道路上,7名中国新宇航员将很快开始他们的飞行训练历程,其中将包括21名扩充人员中的首批2名女宇航员。

    如同那些男宇航员一样,2名女宇航员也要至少拥有1000小时军事飞行训练时间。不过,与男宇航员不同的是,男宇航员都是战斗机飞行员,而女宇航员是从大约200名中国空军运输机队飞行员中女性飞官中选拔而出的,中国载人航天工程办公室规划部副主任、中国宇航员遴选委员会成员吕书军(音译)表示。

    宇航员将在中国内地的航天综合训练基地中进行各种模拟训练。这座大型建筑物从沙漠20公里(12.5英里)外就能看见,这仿佛让人想起位于佛罗里达州美国宇航局肯尼迪航天中心的航天员训练中心的大楼。

    宇航员从两个93.5米高(307英尺)的第9级火箭工作舱进入大到国产“神舟”飞船的返回舱内,通过时间仅为586秒。他们将根据指令完成与“天宫一号”(目标航天器)的对接,并登上“天宫一号”。“天宫一号”将由长征二号多级运载火箭从这里发射,并将从两个移动发射平台之一的轨道上推送至1.5公里外的另一发射平台。

    该发射场的高空图像可在谷歌地球上看到,中国官方提供的唯一照片来自一本6年前出版的杂志。直到今年9月25日,才有少数外国人获准访问了该发射场,没有外国记者。不过,随着中国载人航天机构和美国国家航天局不断通过各种非正规渠道的接触与讨论,这种情况已经改变,今后可能会出现更为密切的合作。

    与前面中国对外保密其航天计划截然相反的是,包括本文的编辑在内的美国空间基金会所组织的代表团得到了前所未有的机会参观这里、北京的航天设施以及在未来两年内准备发射的两艘载人飞船“天宫一号”和“神舟八号”。作为这次访问的一部分,美国两名前航天飞机的指挥官弗雷德格雷戈里(Fred Gregory)和汤姆亨里克斯(Tom Henricks现任航空周刊主席)与中国6名航天飞行员中的5名进行了有关航天飞行相关经验的探讨。弗雷德格雷戈里传递了北京和华盛顿之间的有关于航天合作的信息,完成了美国航空航天局前局长查尔斯博尔登(les Bolden)的遗志。

    美国航空航天局官方表态称,格雷戈里是作为一个普通公民前往中国的,还表示:“任何关于美国航天局或奥巴马政府与这次旅行有关的意图推测还为时过早。”虽然博尔登“目前还没有计划”前往中国,一名高级防卫厅官员透露,他将“可能明年会去中国”。

    奥巴马政府早就提出了与中国就人类航天飞行进行更深层次合作的可能性。今年4月,总统科学顾问约翰霍尔德伦(John Holdren),在接受科学杂志采访时曾暗示,美国宇航员有望能够在航天飞机退役后乘坐中国飞船,当然他表示这种可能性“这取决于中美关系的发展程度”。

    霍德伦在前往中国讨论全球气候变化问题时曾表示,他认为中美在航天领域的合作有可能在原则上就能发展到两国彼此信任,并默契合作的程度。虽然在事后他表示这样说完全只是猜测,但他不认为应该排除这种可能。

    中国航天员坦率地承认他们正在追赶美国和俄罗斯,都非常愿意把自己的问题向他们的美国客人请教。参观这个专为921工程建造的快速发射台比预定时间多花了一个多小时。因为该设施的主任崔其君(音译)和总工程师陆晋荣(音译)通过翻译与美方讨论了改设施的能力。

载人航天飞行的基础设施:综合发射台、燃烧控制室和宇航员住处(美国宇航员住在为有发射任务高级军官员专门预留的一个独立的区域内)——是在90年代初为921项目(即中国载人航天工程)专门兴建的。在1992年就规划这些设施将用于2020年前发射20吨级中国太空空间站而使用。第一阶段起始时间为2003年10月15日,成功完成了运载中国第一位航天员杨利伟绕地14圈的神舟五号的发射任务。

    项目第二阶段现目前已全面展开,并计划在大约一年的时间里完成下一步航天任务,届时“天宫一号”飞船送入轨道。在这个阶段里,中国载人航天计划旨在发展舱外活动能力(EVA)和飞船交会对接能力。“天宫一号”将会为神舟飞船里的宇航员提供对接的练习机会,就像一年前神舟七号使航天员翟志刚成为中国第一个太空行走的航天员一样。

    “天宫一号”将从北京的中国科学院空间技术研究所完成研制以后,将通过某个空军基地的铁路运抵发射场。它将进入飞船卫星组装车间进行装配,卫星组装车间是载人航天器和其他卫星组装和测试的地方。

    该车间有一个12米高的脚手架,用于组装中较小的低轨道地球卫星和中高度轨道地球卫星的固定装置,同时还能制造神舟飞船返回舱热保护系统的经验。航天器在进入该车间时要通过一个大型的“空气淋浴房”,高压空气管要在航天器进入10000级无尘组装车间前把可能进入的沙尘吹净。

    该车间代表了典型的中国式车间装饰,里面挂满了明亮的红色和金色的横幅标语鼓励工人。其中一幅挂在20-30名工程师的大厅里,上面写着“尽一切努力完成工作”;另一幅鼓励“严谨认真、奉献统一”。

    崔其君(音译)说,准备神舟飞船一次的发射计划大约要要花费60天时间,目前他的中心正在研究神舟飞船从准备大厅转移到飞船总装大楼是否有可能节约10天时间。总装大楼与一个大厅毗邻,大厅里的长征多级运载火箭和助推器可以水平的运送过来。该火箭大厅还服务于另外一个独立的卫星发射平台,与神舟发射平台相距约600米。

    对火箭组装车间和卫星发射塔台的参观不在此行的安排之列,尽管中方官员向参观人员派发了一本包含长征运载火箭在大厅里水平放置的宣传画册。长征运载火箭通过一个侧门移送到发射区域的,并由一个桥式起重机升入其中一个移动发射平台的上面,该桥式起重机拥有15吨起重能力。

    发射平台本身重量750吨,由安装在发射平台上的8个电动机驱动,平台每个角安装2个电机。该中心主任崔其君说,到目前为止只有一个平台已经使用,去年神舟七号发射之后就没有再次使用,但目前似乎状态良好。

    发射平台的轨道要承担向发射台直接运送1500吨的重量。还未使用的货物堆将在第二轨道通过74米高的大门通向分流系统,把平台向主要轨道移动。两扇门中每一扇,好似肯尼迪航天中心火箭装配大楼中的门,都由6个20吨的组成部分使,两个是拉开了横向道路部分。

    发射塔台本身高105米,顶部拥有一个单柱避雷系统。发射平台位于火焰导流槽上部,可以将长征二F运载火箭所排出的废气分流。长征二F火箭的助推器和主发动机,能燃烧四氧化二氮(N2O4)和偏二甲肼(二甲基肼),每个产生约17.7万英镑推力。导流槽内衬钢筋混凝土,能从平台结构的两侧的出口将废气向上导出。

    发射台其中一个有趣的地方就是航天员逃逸系统,该系统从神舟轨道升降机通道下来的一根钢管,保证航天员在危机时刻能自行从火箭舱直下进入到发射塔台下面的加固掩体之中。宇航员可以下拉灵活的阻燃“袋”,并双臂抱紧管壁减缓下落。逃生过程整个需要大约1分钟完成。

    航天员在火箭点火后的逃逸系统则类似美国宇航局猎户座探索飞行器基础上研发的发射中止系统及逃逸系统。起飞后120秒内出现危机情况,将启动整流罩两侧固体燃料火箭发动机,将把整流罩里的轨道舱和返回舱与发射失败的长征火箭分离,同时程序清理负载,整流罩和轨道舱就实施分离,神舟返回舱将打开降落伞返回地球。

    发射控制是位于7公里以外的一个400平米的发射室实施的。发射室通过光缆控制发射台。4排工作台正对4个LED大屏幕,为发射控制团队展现整个升空过程。在房间的前面是通常是高级官员在发射序列结束后指挥发射团队的平台。

    在自动飞行序列下,飞行中止系统在火箭升空120秒后解除。进入飞行状态140秒后四个助推器脱落。200秒后整流罩分离。580秒后神舟飞船与长征火箭顶部分离。之后几秒钟,任务控制将转移到北京航天飞行控制中心(BACC)。

    最初的两艘神舟载人飞船飞行曾在位于飞船顶部轨道舱两侧拥有太阳能电池板,返回舱尾部的服务舱还设有一套更大的太阳能电池板。但神舟七号飞船没有这些装置——所以翟志刚有更多活动空间准备太空行走。神舟八号将不进行载人飞行,但飞行硬件的构成仍以有人设计建造,随后的这一系列的两艘飞船,将在其前端末梢保留配置和“神舟七号”一样的进行机械对接的结构。

    北京航天飞行控制中心接管飞行控制时,神舟飞船在200×350公里的初始轨道上自动飞行。北京控制中心将飞船变轨至343公里的轨道,飞船就按照其时间表开始工作。在接下来的神舟飞船飞行中,任务将包括指引无人驾驶飞船与“天宫一号”完成中国首次轨道对接。

    中国的载人航天计划的第二阶段中,“天宫一号”的角色将从一个对接目标转变成为航天员工作的空间站。重约8.5吨的飞船最初将从这里用长征火箭的新型号发射升空。新型号火箭将为发射载人宇宙空间站服务,还有另一种升级版本运载火箭将承担起20吨级航天器的货仓发射任务。中国希望在2020年前完成航天器在轨运行。后面谈到的两个航天器将由新的长征5型运载火箭于海南岛在建的发射基地进行发射,因为在北纬19度进行发射,能获得更好的轨道性能,提高卫星运载能力。

    由于需要科学家在空间站上工作,中国也需将宇航员队伍的招聘范围扩展至民用部门。遴选委员会成员刘树军说,5年后所进行新一轮航天员遴选,扩展范围更广。

    虽然中国正在通过有条不紊的步骤的地实现其轨道空间站计划,但加强与美国航天局合作的可能会加速计划的进程。中国载人航天工程办公室汪温饱主任在9月22日与美国代表团其他成员会议后,私下与格里高利举行了谈话。他还呼吁应该在更广的范围内进行载人航天飞行合作,在被问及中国是否愿意参与国际空间站进行轨道实验室时,他表示合作包括了参与国际空间站计划。
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