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[机型] L-15高级教练机专题:教练十交付中国空军

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shaolin1254 发表于 2010-8-18 12:50 | 显示全部楼层
洪都L15猎鹰06架加力型高教机完成总装下线
2010-08-17 作者: 来源:洪都航空工业公司 浏览次数:4199 网友评论 0 条
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8月15日下午,全新状态的猎鹰高教机06架(加力型)实现总装下线,交付试飞站。中航工业防务分公司总经理汪亚卫出席了隆重的总装下线仪式,并与中航工业洪都及驻洪都军事代表室的领导共同为猎鹰揭幕。

全新状态的06架猎鹰高教机亮相
  本报讯 8月15日下午,全新状态的猎鹰高教机06架(加力型)实现总装下线,交付试飞站。

  中航工业防务分公司总经理汪亚卫出席了隆重的总装下线仪式,并与中航工业洪都及驻洪都军事代表室的领导共同为猎鹰揭幕。随着鲜红的绸布缓缓揭下,全新状态的猎鹰身着一袭黄衣大方地展示着她的“新妆”。她那加大的机头、全新的座舱以及加力型发动机成为关注的焦点,吸引了全场的目光,大家用掌声为她的首次亮相喝彩。随后,洪都向试飞站下达了战令。

  汪亚卫向机务人员授予“共产党员突击队”旗帜。他勉励广大共产党员以创先争优活动为契机,立足本职,带头学习提高,带头争创佳绩,带头服务群众,带头遵纪守法,带头弘扬正气,充分发挥先锋模范作用,为猎鹰按节点首飞做好服务保障工作。猎猎飘扬的旗帜下,试飞站100多名共产党员面对党旗郑重承诺,铿锵有力,掷地有声的誓词激发了共产党员争先进、做表率的热情。

  猎鹰06架自6月10日进入总装以来,洪都组织了导管取样、座舱安装、发动机安装等6个专业团队,全力进行攻关。06架总装阶段正值四大火炉之一的南昌最炎热的季节,参研人员经受高温的“烤”验,克服重重困难,保证了猎鹰的总装节点。
  猎鹰飞机按照“一机多型”的系列化发展思路,分为AJT(高级教练)和LIFT(战斗入门训练)递进的两种状态。猎鹰06架是为满足LIFT状态设计技术鉴定要求而研制的。该型机配装了AI-222K-25F加力发动机,机头加大加长,座舱改为前舱“一平三下”、后舱“三下”,并对其它系统和结构进行适应性改进。值得一提的是,06架航电系统的软件部分是洪都自行设计的产品,目前正在试验室调试。猎鹰06架计划在今年9月实现首飞。


  LIFT状态采用加力发动机并增加与战术训练相关的系统和设备,飞机主要承担战术飞行和作战使用等训练科目,有效减少飞行学员在同型教练机上的改装训练时间,同时飞机还可进入作战部队承担伴随训练任务,用于飞行员的技能恢复与保持训练。
(江西南昌洪都航空工业公司新闻中心)
shaolin1254 发表于 2010-8-18 12:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 shaolin1254 于 2010-8-18 12:51 编辑

洪都L15猎鹰06架加力型高教机完成总装下线 
2010-08-17 作者: 来源:洪都航空工业公司 浏览次数:4199 网友评论 0 条
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8月15日下午,全新状态的猎鹰高教机06架(加力型)实现总装下线,交付试飞站。中航工业防务分公司总经理汪亚卫出席了隆重的总装下线仪式,并与中航工业洪都及驻洪都军事代表室的领导共同为猎鹰揭幕。


全新状态的06架猎鹰高教机亮相
  本报讯 8月15日下午,全新状态的猎鹰高教机06架(加力型)实现总装下线,交付试飞站。

  中航工业防务分公司总经理汪亚卫出席了隆重的总装下线仪式,并与中航工业洪都及驻洪都军事代表室的领导共同为猎鹰揭幕。随着鲜红的绸布缓缓揭下,全新状态的猎鹰身着一袭黄衣大方地展示着她的“新妆”。她那加大的机头、全新的座舱以及加力型发动机成为关注的焦点,吸引了全场的目光,大家用掌声为她的首次亮相喝彩。随后,洪都向试飞站下达了战令。

  汪亚卫向机务人员授予“共产党员突击队”旗帜。他勉励广大共产党员以创先争优活动为契机,立足本职,带头学习提高,带头争创佳绩,带头服务群众,带头遵纪守法,带头弘扬正气,充分发挥先锋模范作用,为猎鹰按节点首飞做好服务保障工作。猎猎飘扬的旗帜下,试飞站100多名共产党员面对党旗郑重承诺,铿锵有力,掷地有声的誓词激发了共产党员争先进、做表率的热情。

  猎鹰06架自6月10日进入总装以来,洪都组织了导管取样、座舱安装、发动机安装等6个专业团队,全力进行攻关。06架总装阶段正值四大火炉之一的南昌最炎热的季节,参研人员经受高温的“烤”验,克服重重困难,保证了猎鹰的总装节点。
  猎鹰飞机按照“一机多型”的系列化发展思路,分为AJT(高级教练)和LIFT(战斗入门训练)递进的两种状态。猎鹰06架是为满足LIFT状态设计技术鉴定要求而研制的。该型机配装了AI-222K-25F加力发动机,机头加大加长,座舱改为前舱“一平三下”、后舱“三下”,并对其它系统和结构进行适应性改进。值得一提的是,06架航电系统的软件部分是洪都自行设计的产品,目前正在试验室调试。猎鹰06架计划在今年9月实现首飞。


  LIFT状态采用加力发动机并增加与战术训练相关的系统和设备,飞机主要承担战术飞行和作战使用等训练科目,有效减少飞行学员在同型教练机上的改装训练时间,同时飞机还可进入作战部队承担伴随训练任务,用于飞行员的技能恢复与保持训练。
(江西南昌洪都航空工业公司新闻中心)
绿林好汉 发表于 2010-8-19 22:29 | 显示全部楼层
喔,航电搞定了。
AK94M 发表于 2010-8-24 15:30 | 显示全部楼层
L15个人感觉现在最重要的还是解决发动机的国产化问题,这也是L15的最大的短板
tomcat 发表于 2010-8-25 10:20 | 显示全部楼层
06架换发后性能应该有一定的提升,要参军的话必须实现国产化。
RICHIE75 发表于 2010-8-26 15:21 | 显示全部楼层

L15高级教练机出口型正式开始小批量生产。。

链接地址:http://mil.news.sohu.com/20100818/n274301471.shtml

解放军新型战机出口型正式开始小批量生产

新华网南昌电 中航工业江西洪都集团15日召开“猎鹰”L15高级教练机(出口型)转小批量生产数字化设计动员大会,标志着“猎鹰”正式进入小批量生产阶段,实现了型号研制工作由设计向工艺、制造全面转移。同时,“猎鹰”L15高教机06架(加力型)也实现总装下线,计划在今年9月实现首飞。

  据了解,小批量生产飞机以2009年实现首飞的05架AJT状态(高级教练)为基础,对机体结构、起落架装置、燃油系统、航电系统等进行适应性修改,并计划于今年12月30日完成飞机改进优化和数字化设计,提升飞机设计能力。实现批量生产之后,L15将与K8、教8飞机衔接,形成教练机产品完整的产业链。

  “猎鹰”飞机按照“一机多型”的系列化发展思路,分为AJT(高级教练)和LIFT(战斗入门训练)两种状态。“猎鹰”06架是为满足LIFT状态设计技术鉴定要求而研制,配装了加力型发动机,机头加大加长,改良了座舱,并对其他系统和结构进行了适应性改进。
RICHIE75 发表于 2010-8-26 15:22 | 显示全部楼层
L-15基本型的单价1000万美元
单价, 基本型
俄罗斯世界武器贸易分析中心8月19日报道,中国新一代教练-战斗机L-15的研制工作已基本结束,即将进入小批量生产阶段。

  到目前为止,中国洪都航空工业公司总共生产了6架L-15。其中,第5架将成为今后进行小批量生产的基础型号,而第6架则将首次安装配备了加力燃烧室的AI-222-25F发动机。据悉,乌克兰斯奇发动机公司已在今年6月份向中国交付了首批该型发动机。

  按照计划,第6架L-15教练机的首次飞行测试将于今年9月份进行。此外,同样配备了加力发动机的第7架L-15的组装工作也已开始,预计将于2011年完成。

  洪都航空工业公司目前已开始着手设计单座型的L-15。有消息称,L-15今后还将被改装为轻型攻击机。具备作战能力的L-15除用于装备中国空军外,还将被推向国际市场。同时,不排除洪都公司会为中国海军开发L-15衍生型号的可能性。

  洪都公司在2008年举行的中国航展上首次宣布将为L-15配备加力发动机。而此次第6架L-15上装备的AI-222-25F发动机在加力模式下的最大推力可达4200千克,开始教练机的最高飞行速度达到1.6M。

  在向中国方面交付AI-222-25F的同时,乌克兰斯奇公司还研制推力更大的AI-222-28F(推力4500千克)和AI-222-30F(推力5000千克)发动机。后两者有可能会用于装备后续推出的且载重量更大的L-15,当然,它们也可能被用于装备中国的其他飞机。

  目前,乌克兰已将L-15计划视为乌中在军事技术合作领域最为成功且最有前途的项目。

  除此之外,俄罗斯也在L-15的研制过程中向中方提供了帮助。据悉,雅科夫列夫设计局曾在2003-2005年期间对L-15的设计方案进行过评估并提供了科学-技术跟踪服务。

  L-15是中国迄今为止研制的最为先进的教练机,其最大起飞重量9800千克,实用升限16500米,机身长度12.27米,翼展9.48米。L-15的机身结构中有25%由碳复合材料制成。该机的使用寿命长达1万小时(30年)。L-15可用于培训飞行员掌握操控歼-10、歼-11和F-16等第三代战斗机的技能。

  据洪都公司介绍,L-15的售价(基本型的单价约1000万美元)将远低于与其性能相当的其他同类机型,包括俄制雅克-130、韩国的T-50和意大利的M-346。中方专家认为,该机在国际市场上将会拥有非常不错的销售前景,尤其是那些装备了K-8教练机的国家将会是L-15的重要潜在客户。中国航空工业集团公司不久前曾宣布,采购L-15教练机的国家将有望获得在其国内生产这种先进航空装备的许可证,中方将会为国外客户开展生产工作提供必要的协助。

  据悉,授权国外生产的L-15不但将保留所有关键的特性,而且更为重要的是,对该机的潜在发展中国家客户来说,L-15还将是一款价格相对低廉的先进战机。在目前已经相对饱和的国家教练机市场上,中国研制的L-15可以说是一款具有很高飞行特性、能够用于训练最现代化战斗机飞行员的先进教练机。

  一些非洲国家此前已就采购L-15的问题与中国方面进行过接触。此外,委内瑞拉政府也在对采购L-15的可行性进行评估
yy1129 发表于 2010-8-26 17:18 | 显示全部楼层
希望中国早日解决发动机自产问题,空军能够装备。衷心希望啊!
wangwang623 发表于 2010-8-26 19:44 | 显示全部楼层
再往后拖就没市场了,不管完善了没有,先生产再说,以后有问题再改进,反正是教练机,即使出问题也不会太大。发动机先进口,抢占市场再说。
横空出世 发表于 2010-8-26 21:07 | 显示全部楼层
实际上,新一代的高级教练机都还没有大规模的进入市场,大家机会还是有的
yy1129 发表于 2010-8-26 21:27 | 显示全部楼层
个人感觉L15可能要走K8这条路,出口、自用都会有,用乌克兰的发动机来出口,等国产的发动机出来后自用,当年K8就是这么走来的
嘿嘿嘿嘿 发表于 2010-10-11 19:32 | 显示全部楼层
有订单了?
icyblue 发表于 2010-10-13 16:11 | 显示全部楼层
这下飞控又要大调整了,洪都自己能搞定不?
sarin 发表于 2010-10-13 18:42 | 显示全部楼层
国产发动机还不知道在那里?
speed 发表于 2010-11-2 10:37 | 显示全部楼层
空海军现在都下单订购JL9了,洪都再不快点,等到山鹰换发换后机身的大改型问世,L15在国内就完全没机会了。
绿林好汉 发表于 2010-11-2 11:42 | 显示全部楼层
原文说的是“转小批量生产数字化设计动员大会”,意思是开始设计用于小批量生产的构型、数字图纸,并不说明有订单了。
jjdisc 发表于 2010-11-2 13:08 | 显示全部楼层
自己都不装备的 很难出口吧 除非价格方面让人眼红
btf80 发表于 2010-11-2 17:05 | 显示全部楼层
空海军现在都下单订购JL9了,洪都再不快点,等到山鹰换发换后机身的大改型问世,L15在国内就完全没机会了。
speed 发表于 2010-11-2 10:37


版主可不可以说说山鹰大改型主要改了什么
szxb1207 发表于 2010-11-2 18:35 | 显示全部楼层
出口型?有订单吗?
小飞猪 发表于 2010-11-2 19:14 | 显示全部楼层
JL-9要改进,八成是换涡扇中推和电传操纵系统。
难道是山寨版的A/T-50
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