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楼主: Nighthawk
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[机型] 中航工业成飞歼20四代战斗机讨论专帖[第三季] - #78271 #78272 入列,更多可期

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oddvar 发表于 2014-6-14 10:40 | 显示全部楼层
折翅的鹰 发表于 2014-6-14 06:48
要等屁股上那玩意试玩……后面几架排队等这菊花试验完成呢…

毛子的菊花要我们给它当试验品,同样是新 ...

毛子那玩意不新了   su34上装的就是99M1
不知海风 发表于 2014-6-20 20:17 | 显示全部楼层
折翅的鹰 发表于 2014-6-6 19:53
下一架不知道什么时候出现?希望还有修改。修短些、去腹鳍、发动机分开些(最好是国产的)...

进度都到这程度了,还去腹鳍。。。。。                     
不知海风 发表于 2014-6-20 20:18 | 显示全部楼层
StdNormDist 发表于 2014-6-11 22:18
在百度二战吧看到有人讨论J-20外挂武器的问题,以为是神论,原来隐身飞机还真可以外挂武器

高烈度体系对抗环境下是不挂的。欺辱弱国,无所谓的。
langge945 发表于 2014-6-20 20:31 | 显示全部楼层
maple 发表于 2014-6-21 02:01 | 显示全部楼层
昨天去阎凉了,新阶段开始了。
jameswu 发表于 2014-7-1 19:25 | 显示全部楼层
中航成都所攻克飞控系统三大难关 助战机跨代发展


    为了雄鹰的展翅高翔——记中航工业成都所专业副总师兼机电部部长严涛(之一)

  成都,冬日,寒风的冷冽并未吹散试飞现场人们举目天际的期待,仰望长空,但见“雄鹰”尽展英姿,自由飞翔,时而高腾于万里云端,时而平飞通场引发人们的欢呼雀跃。在万众瞩目中,不负众望的“雄鹰”划出一条优美的弧线,俯冲而下稳稳地着陆、滑行、停止……

  “成功了!终于成功啦!”无数欣喜的人们鼓掌相庆,在指挥控制塔台技术支持组中有一个人始终面带自信的微笑,却难掩心中的激动,眼中不禁泛起了激动的泪花……看到飞机稳健而优美的飞行姿态,听到试飞员对于飞机操控性能的由衷称赞,在航空专业领域钻研耕耘近30年的他既欣慰又自豪,专注飞控技术的探索研究,他用“天高任你飞,品质由我控”的理念激励研制团队“自信、责任与担当”;履新机电专业,他为了雄鹰展翅的更高目标,始终如一、殚精竭虑,倾注心血。他就是中航工业成都所副总师、机电设计研究部部长、研究员严涛。他用三十年如一日的坚持与专注生动诠释着一名航空人的报国情怀,他和他的团队以创新、拼搏、奉献践行着“研制世界先进战机以壮军威”的决心与追求。

  “技术精湛,专业功底深,是一名难得的专家型领导。”与严涛共事过的同事们都有同感。系统专业设计员、电气设备组专业组长、主任工程师……在基层技术岗位扎实的成长经历使得他在计算机硬件、系统测试、试验室组建等方面都是一把好手,随着型号科研任务的需要,他走向了部门领导以及副总师的岗位。专业建设始终是他关注的焦点,在遇到专业技术发展难关之时,他亲自参加涉及技术问题的研讨,与技术人员一起致力于解决实际问题,而每次讨论他总能切中要害,说到点子上,给专业技术人员实质性的指导,找到解决技术问题的具体方法。随着飞机的跨代发展,飞机研制专业技术面临更高的要求,“专业的发展绝不能拖飞机跨代发展的后腿!”严涛很早就意识到了这个问题的重要性,大力推进专业完整性的构建。为满足新型号任务的需求,他在飞控传统专业的基础上拓展出飞管系统专业,并着力于攻克飞控系统三大技术难关,确保新型飞机飞控系统整体跃上了一个新的台阶。
折翅的鹰 发表于 2014-7-2 06:42 | 显示全部楼层
24楼的图是2010年12月出现的2001黑丝滑跑图,P掉了旁边的空速管而已。当年我有收藏。
耕者 发表于 2014-7-2 17:18 | 显示全部楼层
2012正在试车,快料
自强不息 发表于 2014-7-3 17:49 | 显示全部楼层
杨伟创新技术体系 新机试制周期较美F-22缩短2/3
http://news.ifeng.com/a/20140703/41007343_0.shtml
杨伟主持创立了全新的基于完全产品数字化定义的全数字化飞机研发体系,实现了飞机完全无纸化设计、完全无纸化制造、多属性面向全生命周期的产品数据管理、跨地域的数字化协同设计环境等,彻底变革了飞机的研发模式、流程与体系,在国内首次实现全三维数字化设计制造技术,将某新机的试制周期较歼10和美国F-22缩短了三分之二。

点评

很好很强大。  发表于 2014-7-16 22:22
linmy 发表于 2014-7-3 19:31 | 显示全部楼层
自强不息 发表于 2014-7-3 17:49
杨伟创新技术体系 新机试制周期较美F-22缩短2/3
http://news.ifeng.com/a/20140703/41007343_0.shtml
杨 ...

这个是个很大进步。对我们来说,加快产品的研发进度,具有非常大的意义。“追赶”先进,是一个非常辛苦的过程。
自强不息 发表于 2014-7-3 20:16 | 显示全部楼层
linmy 发表于 2014-7-3 19:31
这个是个很大进步。对我们来说,加快产品的研发进度,具有非常大的意义。“追赶”先进,是一个非常辛苦的 ...

不知道2016年非WS15版的J20能否服役——毕竟在第一岛链迎击F22和F35时隐身能力和雷达航电及空空导弹这些能力更重要,而鸭翼的机动性也不会太差。
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jameswu 发表于 2014-7-3 21:07 | 显示全部楼层
自强不息 发表于 2014-7-3 17:49
杨伟创新技术体系 新机试制周期较美F-22缩短2/3
http://news.ifeng.com/a/20140703/41007343_0.shtml
杨 ...

将某新机的试制周期较歼10和美国F-22缩短了三分之二!


其意义最大!
 楼主| Nighthawk 发表于 2014-7-9 17:47 | 显示全部楼层
自强不息 发表于 2014-7-3 20:16
不知道2016年非WS15版的J20能否服役——毕竟在第一岛链迎击F22和F35时隐身能力和雷达航电及空空导弹这些 ...

过于乐观,目前一般认为小批试用在2017年,IOC在2019年

点评

2017?够乐观的。  发表于 2014-7-16 22:22
那FOC要到什么时候了?  发表于 2014-7-16 04:22
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langge945 发表于 2014-7-16 14:51 | 显示全部楼层
StdNormDist 发表于 2014-7-16 15:53 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2014-7-16 14:51
http://war.163.com/photoview/4T8E0001/69264.html#p=A19GOOGQ4T8E0001

2012的机背微微隆起?看起来不是很明显
 楼主| Nighthawk 发表于 2014-7-16 16:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 Nighthawk 于 2014-7-16 16:17 编辑
Nighthawk 发表于 2014-7-9 17:47
过于乐观,目前一般认为小批试用在2017年,IOC在2019年

个人猜测IOC再加两~三年,数量要达到一个团(36架)不过我好奇四代机团会不会装备这么多。
逝风残梦 发表于 2014-7-16 22:01 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
什麼時候能用WS15
折翅的鹰 发表于 2014-7-17 18:03 | 显示全部楼层

据说要2022年以后,10年代恐怕没希望,好像还没上飞机试飞呢。
langge945 发表于 2014-7-17 23:29 | 显示全部楼层
火星居士 发表于 2014-7-18 08:54 | 显示全部楼层
折翅的鹰 发表于 2014-7-17 18:03
据说要2022年以后,10年代恐怕没希望,好像还没上飞机试飞呢。

问题就是高空台到底还有没有过,另外就是飞行台是否允许20和15同时进行测试
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