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楼主: Nighthawk
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[机型] 歼20四代战斗机讨论专帖[第三季] -官方证实列装

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klonoa112 发表于 2017-3-21 23:11 | 显示全部楼层
武安君二世 发表于 2017-3-21 19:54
共军手上的三姨夫存货不少,还有再制造的三姨夫,可以满足J20的需求;如果真的断档,空军会把11系列的三 ...

我们哪里有给J11用的99M1?
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武安君二世 发表于 2017-3-22 07:06 | 显示全部楼层
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maomaojt 发表于 2017-3-22 09:11 | 显示全部楼层
武安君二世 发表于 2017-3-22 07:06
对J20是使用三姨夫还是99M1,本人相对倾向于三姨夫,而且是共军再制造的三姨夫。毕竟J20现在的使用的发动 ...

再制造是指:将到了大修期或者到寿后的发动机拆解、大修,再组装,并具有一定使用寿命的合格发动机
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武安君二世 发表于 2017-3-22 09:24 | 显示全部楼层
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青色的雪 发表于 2017-3-22 21:33 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
poweru235 发表于 2016-12-11 21:16
这个是有研究支持的 虽说是科普节目吧 请参考 流言终结者 汽车流言特辑
里面测试了打电话情况下开车的安 ...

那是因为打电话时需要理解与沟通时,大脑处理着与路面驾驶毫无关系的复杂信息,而这里的语音交互,处理的是与飞行作战相关的东西,只改变了操作方式,虽然和纯手工操作相比使用了不同的大脑部分,但并没有增加逻辑分析工作量
青色的雪 发表于 2017-3-22 21:59 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
红水兵 发表于 2016-11-8 02:45
F-22泄的都是附面层隔离通道里的气,鼓包式设计保证进气道里没有附面层了,为什么还要设计一个泄气口呢? ...

按照你的思路,机头进气的歼七歼八更不需要泄气了,但是当年可是用过的,反而是大量分离了附面层的飞机没见到还要专门去泄,那些被分离的气流和鼓包进气道的一样,压根就没进入进气道
klonoa112 发表于 2017-3-22 22:42 | 显示全部楼层
武安君二世 发表于 2017-3-22 07:06
对J20是使用三姨夫还是99M1,本人相对倾向于三姨夫,而且是共军再制造的三姨夫。毕竟J20现在的使用的发动 ...

能上J20的肯定是带电调的99M1系列,我们哪里有再制造的带电调的三姨夫?
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武安君二世 发表于 2017-3-22 23:46 | 显示全部楼层
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3431 发表于 2017-3-23 00:15 | 显示全部楼层
武安君二世 发表于 2017-3-22 23:46
这又是一个令人矛盾的地方。有消息说J20的电调是找原厂的,不是研究单位自己电调的半吊子。只能说J20的发 ...

估计是放出了不少鱼目混珠的消息
klonoa112 发表于 2017-3-23 00:31 | 显示全部楼层
武安君二世 发表于 2017-3-22 23:46
这又是一个令人矛盾的地方。有消息说J20的电调是找原厂的,不是研究单位自己电调的半吊子。只能说J20的发 ...

这也要问吗,J10B/C用什么J20自然继续用,发动机电调与飞机飞控的整合难度绝对不少。
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langge945 发表于 2017-3-23 13:26 | 显示全部楼层
Академик РАН: Китай скопировал конструкцию истребителя J-20 с проекта «МиГ»


Разработанный в Китае многоцелевой истребитель 5-го поколения J-20 имеет схожие черты с проектом «1.44» разработки РСК «МиГ», считает научный руководитель ФГУП «ГосНИИАС», академик РАН Евгений Федосов.

«Китайцы очень динамичны в копировании чужих идей. Они позже нас стали заниматься 5-м поколением, но у них этот самолет уже тоже летает. Не очень понятно, в каком качестве, но летает. Они опять же скопировали конструкцию, которую делала фирма «МиГ», - сказал Федосов в интервью RNS..

Он уточнил, что имеет в виду разработанный РСК «МиГ» проект истребителя «1.44», который не был принят на вооружение ВВС России, в отличие от истребителя 5-го поколения Т-50 разработки фирмы «Сухой».

«Я не знаю, кто и когда передавал китайцам наработки по нашему самолету и передавали ли вообще, но чисто внешне китайский J-20 сделан конструктивно по схеме «мига», - добавил Федосов.

Китайские конструкторы, по его словам, «одновременно что-то и у американских проектов берут». «У них самих оригинальных идей нет. Они синтезируют разные идеи российско-американские, и даже в чем-то преуспевают», - сказал ученый.

«Но в принципе, - отметил академик, - они догоняют. Они вкладывают во много раз больше средств, чем их вкладываем мы. Они хорошо понимают, что главное – технологии. Поэтому они вкладывают именно в них. И стараются повсюду брать технологические решения, в том числе и у нас, поскольку у нас с ними дружеские отношения. Вот они Су-35 у нас покупают. Но заодно они же покупают и весь технологический задел. Технологии они стараются максимально заполучить».

ГосНИИАС – научный центр системных исследований военной и гражданской авиации, разработки алгоритмов, информационного и программного обеспечения функционирования авиационных комплексов и анализа эффективности авиационных систем.

伊芙盖尼·费得索夫院士:中国复制战斗机J-20“米格”的设计


中国设计的第五代J-20多用途战斗机具有大量与项目“1.44”发展“米格”相似之处。

“中国抄袭了我们米格第五代战斗机的方案,经过重新改进设计,成功首飞。”

他说:这意味这该项目源于俄罗斯空军落选的米格1.44方案---------------而我们第5代战斗机正式方案为“苏霍伊”的T-50。

“我不特别清楚,是谁、何时何地将方案拿给中国,并(J20)在此基础上进行了结构改进”

“(中国的设计师)在改进的同时,也参考了美国的方案进行修改。”
“对比美俄,他们(设计师)没有新的创新。但是通过对于双方的研究,也取得了一些成功“

“总体而言,他们正在迎头赶上,他们有些环节可以投入更多的钱,这一点我们清楚。但是他们缺乏的是:技术。因此,他们试图获取更多的技术方案---包括我们的,由于我们保持了良好的合作关系,所以我们进行了SU-35的交易,同时他们也想从中获得更多的技术“



伊芙盖尼·亚历山德罗维奇·费得索夫院士,
Евгений Александрович Федосов
  
1929年生,1956年获得副博士学位(相当于西方博士学位)、1967年获得大博士学位、1969年正教授、1979年选入苏联科学院、1984年获得苏联科学院院士、
1996年评为“功勋科学家”
1966年获得“荣誉徽章”、1971年获得“列宁勋章”、1989年被最高苏维埃主席台授予“彼得罗夫院士金质勋章”
1983年参与Tu-95MS、Tu-160功勋卓越,授予“苏联劳动英雄”称号
俄国家航空系统科研研究院院长
功勋设计师
参与了苏联第一种空空导弹K-8开始,目前几乎所有俄制空空导弹、巡航导弹、制导武器的顶层规划研发,
参加了苏24M、Tu-22M、米格-23、米格-27、苏-17、米格-29、苏-27,图-95、图160、米24的方案设计。
拥有超过250篇科学论文和14部专著。

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langge945 发表于 2017-3-23 13:31 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-3-23 00:31
这也要问吗,J10B/C用什么J20自然继续用,发动机电调与飞机飞控的整合难度绝对不少。

连俄航空工业泰斗都给J20找爹,对于J20的研制及其思想到现在还迂腐到对于新事物无法接受的程度吗??思想的禁锢,相比兔子当时研究F22和F35客观的态度?至少航空港以前研究F22或者F35那对于这2机的优势及劣势八股也好评价也好,F35航电的优势劣势的评价一目了然?
漆室葵忧 发表于 2017-3-23 15:00 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2017-3-23 13:26
Академик РАН: Китай скопировал конструкцию истребител ...

       米格1.44的气动设计其实是相当原始的,其鸭翼为了简化飞控,采用前缘大锯齿设计,虽然能防止鸭翼失速,但也削弱了鸭翼的展向气流,削弱了鸭翼翼尖涡流,降低了对主翼的有利干扰。        鸭翼锯齿设计和鸭式气动布局充分利用鸭翼涡流对主翼形成有利干扰的追求是相互矛盾的。
红太郎 发表于 2017-3-24 09:37 | 显示全部楼层
今年什么时候能看到成批的服役黑丝照?那就太提气了!
3431 发表于 2017-3-31 00:12 | 显示全部楼层
haojiang77 发表于 2017-3-30 23:31
国防部打脸,土鳖军迷造谣服役被拆穿
国防部:歼-20研制试验试飞工作正在按计划推进
2017年03月30日  来 ...

小规模服役并参加试验与研制试飞工作正在进行并不冲突 别老强行打脸
你老还是待在T50的贴里吧 35对毛子的压力比对土鳖的还大
3431 发表于 2017-3-31 00:19 | 显示全部楼层
一句题外话 中俄两国都应该意识到四代机最重要的是隐身 其次是数量和部署时间 其他的可以等
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武安君二世 发表于 2017-4-1 07:01 | 显示全部楼层
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漆室葵忧 发表于 2017-4-1 09:21 | 显示全部楼层
haojiang77 发表于 2017-3-30 23:31
国防部打脸,土鳖军迷造谣服役被拆穿
国防部:歼-20研制试验试飞工作正在按计划推进
2017年03月30日  来 ...

       是你自己想多了,服役和研制试验试飞一点都不矛盾,F-35在2011年就服役了,到现在不是还在试飞吗?歼-10A在2004年就服役了,之后就停止试飞了吗?一款量产的战斗机服役后,往往每个批次都会有一些变化和改进,这些都离不开服役后的研制试验试飞工作。
       在我国,定型试飞后战机就能服役了,但定型试飞不是研制试验试飞工作的终点,这个基本常识一定要明确。


      2017年3月9日,央视七套《军事报道》:“空军歼-20,运-20,轰-6K等一批高新武器装备进入人民空军序列。”
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3431 发表于 2017-4-1 10:48 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
武安君二世 发表于 2017-4-1 07:01
现在是共军和王师都认识到四代机最重要的是隐身

再下一代的有人战机怕就是小时候动画里的天空战舰了 不过是隐身的
望天观海 发表于 2017-4-1 16:49 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
我真不太相信20已经入役(作战部队)。和部队合作深层次测试有可能。
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