航空航天港

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: cfso5068
收起左侧

[机型] 直十八系列直升机

  [复制链接]
klonoa112 发表于 2016-12-21 15:05 | 显示全部楼层
jetfight2000
Z-18F反潜直升机最新试飞照曝光。照片显示该机机身两侧挂架下携带了两枚反潜鱼雷,研判为Z-18F 02号原型机携挂Yu-7K反潜挂训鱼雷(MK46 Mod1的山寨版,为米国80年代水平)正在海南岛附近海域试飞。目前美日台海军均装备了先进的SH-60/SH-50J/S-70C反潜直升机,相比之下中国海军现役的Z-9C反潜直升机在各方面性能已较为落后。作为新一代反潜直升机,Z-18F载重量更大,滞空时间更长,探测手段更先进,机载武器种类更多样化,可单机执行搜索和攻击任务。该机机头装有新型对海监视雷达和前视红外光电头,机身内装新型低频吊放声呐并可投放声呐浮标,同时还配备了雷达告警器,紫外导弹逼近告警系统和数据链等,设备较为完善。除了携挂Yu-7K反潜鱼雷攻击水下目标,相信Z-18F还可以象Z-9D一样挂载两枚YJ-9小型反舰导弹打击水面小型目标。Z-18F对于扭转中国海军在反潜直升机方面存在的劣势将起到积极的推动作用,因此让Z-18F尽快进入海军现役已可不容缓。预计Z-18F将被部署在包括辽宁号航母在内的大型水面舰只上。感谢@琼籍崖人 提供图片。

0066M4kmgw1fay9mr29avj30uk0h70vk.jpg
0066M4kmgw1fay9n6u5aqj30uk0jlgq1.jpg
0066M4kmgw1fay9n32bffj30uk0hwn0y.jpg
 楼主| cfso5068 发表于 2016-12-22 23:17 | 显示全部楼层
16122203141442.jpg
  图:试飞人顶着凛冽的寒风和刺骨的霜冻工作。图/微信“中航工业昌飞”

  2016年年底,武警专用型直-18运输直升机进行了试飞,不久将装备中国武警部队。目前,武警装备有直-9,直-8,直-11等直升机,直-18将替换直-8成为武警主力运输直升机。

klonoa112 发表于 2017-1-23 23:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 klonoa112 于 2017-1-23 23:35 编辑

210219vvdwwk0wd9aw0j2p.jpg

为了解决现有Z8又高又窄,无法运输轻型车辆的问题,Z8的改进似乎尚未停止
king22 发表于 2017-1-24 12:09 | 显示全部楼层
预警型怎么没看到雷达呢?
klonoa112 发表于 2017-1-25 22:22 | 显示全部楼层
king22 发表于 2017-1-24 12:09
预警型怎么没看到雷达呢?

本贴7楼,雷达平时收在屁股里
klonoa112 发表于 2017-2-27 21:01 | 显示全部楼层
7d48bc25ly1fd2ud4xyptj22io1w07wh.jpg

Z18预警型,屁股上的预警雷达似乎拆了
漆室葵忧 发表于 2017-3-7 14:59 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-2-27 21:01
Z18预警型,屁股上的预警雷达似乎拆了

可能是雷达拆下来送去维护了。
klonoa112 发表于 2017-11-12 00:02 | 显示全部楼层
http://ep.cannews.com.cn/publish/zghkb7/html/333/node_012349.html
      杨勇志是直升机所系统研究室项目主管,依据某型机总体技术方案的要求,为适应机身变化,燃油系统必须一改过去的设计进行全新研制。新研燃油箱系统布置从客货舱地板下改为机身两侧短翼内,这一做法在直升机研制中尚属首次。曲面短翼使得油箱的形状变得不规则,曲线型面变为多段曲线,这样的形状为燃油箱的设计带来了困难。杨勇志提出:“在解决防弹、防爆问题的同时,还要注重燃油箱与短翼形状的贴合度。”
      为了赶上进度,不拖全机研制节点,燃油系统团队从理论上通过软件程序设计出方案,将原来需要一周时间的设计压缩到一个通宵完成。任务节点迫在眉睫,然而质量不能因为时间紧而有所放松。“我的设计肯定没问题,但是必须通过试验验证才能证明。”这也是直升机所近年来质量文化所要求的行为习惯,为了保证万无一失,燃油系统团队还是安排了试验室验证,结果证明了这项设计的科学性。
      脚下有了路,心里还要有数。2016年12月,燃油系统通过了方案评审
这篇可以与9月相关报导对应,推测就是宽机身Z8
http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mo ... 1&fromuid=33375
景德镇:披星戴月的直升机人

千年瓷都景德镇东郊南山之麓、南河之滨,同样有一群异常忙碌的直升机人。航空工业直升机所坐落此地已近半个世纪,走进园区,楼宇高耸,花团锦簇,优雅的环境和人们匆匆的行色给人一种紧张有序的节奏感。

某型机科研团队今年以来的工作状态又是怎样呢?总师冯胜全介绍,该型直升机研制意义十分重大。为确保装备好用管用,冯胜全带队与客户进行了充分沟通,了解使用需求,后来产生的方案就是基于用户需求的共识。

总体气动研究室副主任张威将这型直升机比作帅小伙,外形设计漂亮,不仅长得好看,而且还非常内秀,性能指标没有下降。直升机体型大了,有效载荷却不能减少,只有从其他地方把重量抠下来。负责总体设计的李黔为此费尽了心机。好在有一个擅长技术攻关的青年团队,他们大多是近几年入职的硕士和博士。硕士王之良在机身阻力方面是主力,而博士徐明则在多方面显示了才华和干劲。

结构室副主任吴硕表示,这型机有许多新研项目,例如驾驶舱、整个机身结构、起落架,在详细设计阶段,结构室发图量接近50%。为了保证进度,他们尽可能把工作往前赶,起落架的图纸早在去年底就发往主机厂了,结构发图到今年6月也基本完成。

吴硕介绍,原有型号是钣金结构,现在采用的是复合材料,零件实施了整体化设计,这就使机身寿命大大延长,也有效提高了制造质量。与直10相比,驾驶舱防弹能力更强,单位重量则有所减轻。之所以能够取得这些进步,是因为充分借鉴了直10等型号的研制经验。吴硕说,大家的干劲也是重要因素,在近期评选优秀项目负责人时,大家一致选出了老党员程小青。程小青负责技术把关,协调工作特别繁杂,但是把工作交给他总是令人放心,他的特点是主动,而且非常细心。

这个型号有许多工作属于第一次,全机电缆优化布置是其中之一。电气特设研究室副主任曾庆吉介绍,目前的电缆布置给人直观的感受是整齐美观,电缆的重量、重心位置都清晰了,对于后续维护将非常便利。那为什么能够做得这么好呢?曾庆吉告诉我们,这得益于设计手段的改进,他们采用了新的软件,并且进行了二次开发,设计员杨庆在这方面贡献很大。

曾庆吉说,型号没有沿用过去的直流发电系统,进行了很大改动,做了可以兼容进口和国产设备的双构型设计。这项工作难度不小,科研人员做了深入钻研,经过多次讨论,找出两套设备的差异,不断调整设计,经过一个多月的努力,达到了比较理想的状态。

系统研究室燃油设计主管杨勇志介绍,这个型号的燃油系统也是全新研制,为了把4个油箱贴住两侧短翼,在保证油量不减的情况下,油箱的形状一改以往的长方形,变得不规则了,不仅如此,油箱的防弹防爆标准更高了,他们首次在直升机上采用了橡胶油箱,油箱管路的复杂性大大提高,在设计过程中,流体仿真软件的应用为解决问题提供了有效帮助。杨勇志说:“起初还犯过错误,导致加油时偏向左侧的油箱,重新设计后才使得供油均衡。为了任务,组里的同事们也是拼了,周佐俊的孩子刚满1岁,夫妻两地分居,他时常加班到半夜,有一回不知不觉干到了凌晨。”

所里的人都知道强度室有个钱学森,这回他在型号研制中和同事们一起攻克了在机舱内系留大质量设备这一关键问题。钱学森工作紧张的时候一忙就到了深夜两三点,“虽然累,但是内心充实,难题因此也就一个个被攻克了”。



klonoa112 发表于 2017-12-22 19:16 | 显示全部楼层
把党的十九大精神迅速转化为决战决胜全年任务目标的实际行动 昌飞公司以铿锵行动冲刺全年生产交付任务
【作者:陈迪波】 【来源:景德镇日报】 【发布时间:2017-11-23】

      大干四季度,献礼十九大。10月份,航空工业昌飞公司组织起来、行动起来、以上率下,完成多架直升机的铆装、总装和试飞交付任务,冲刺全年任务取得较好成效。

      “11月底实现任务透亮、12月初基本完成全年配套生产交付任务,为总装及试飞转场争取更多时间。”围绕这一阶段性目标的实现,昌飞公司各单位在人、机、料、法、环等各环节同步跟上,全员信心坚定、行动铿锵,决战决胜全年科研生产经营任务目标。

      进入四季度以来,该公司各单位紧盯全年任务,加强了生产的计划、组织和执行,任务随到随干,工作日清日毕,着力提升效率指数;单位之间协同作战,全力做好配套工作满足总装需求,确保完成直升机铅封和转场任务;领导干部以上率下,强化生产过程管控,协调督促现场问题的解决;广大职工奋力冲刺,努力在各自的岗位上创造更多价值。

      跟踪管控,加快工序流转。生产调度部通过日视频会议,每天对批产交付的零部件配套以及应急件进行考核检查,确保批产需求;针对难度比较大的瓶颈性零件,组建了专门团队进行全过程跟踪;成立生产准备保障团队,以保证工装工具等按要求准时到位;采取超常规措施,确保遗留计划下降和目标归零;对断线件、应急件增加目视化流转标识,加快了中间工序的流转速度;对关键原材料增加应急标识,超常规做好急件、特急件的理化送检验收。

      创新举措,生产交付更顺畅。面对繁重的任务,数控厂出台了大干劳动立功竞赛方案,对各班组提出了更高的考核要求;针对专项型号,工艺人员采取超常规工作模式收集和解决问题;针对加班人员多时间长,采取送水果送饺子等关怀举措,激发大干热情。目前,数控厂各项任务按预定计划推进,不少大型、复杂、甚至没干过的零件,都实现了一次性合格交付。在A903项目上,为更好地提升现场效率和准时完成率,严格做好技术、材料准备,以及现场加工、中间流转和生产交付工作。

      忙而不乱,力求日清日毕。需完成总装交付的直升机数量多、批产任务重,对此,总装厂增加了对生产现场的配送次数,要求二线人员快速响应,只要配套件一到,立即实施配送;持之以恒推进基于配送的6S管理,确保忙而不乱,各项任务有序推进;只要工序具备条件立即着手干,及时暴露过程中存在的问题,以更好地强化二线人员的服务意识;重点型号现场问题较多,想方设法解决问题,力求日清日毕。

      问题不过夜,抢抓生产进度。前三季度,总装任务完成比较顺利,但受成品配套等因素影响,使得完成全年剩余任务仍有较大压力。对此,公司吕蒙厂区科研生产现场指挥办公室积极与军代室沟通协调,以便总装后续工作的开展,为交付到试飞站争取时间;加强遗留故障、遗留工序和飞行故障管控力度,每个专业组强化专项考核,及时暴露和解决问题,拉动生产进度;坚持每晚召开例会,梳理当天任务、协调现场工作,安排技术、质量人员连夜处理存在的问题,确保第二天生产能够正常进行。

      与时间赛跑,确保总装需求。A903项目是该公司今年的重点型号任务,零件配套“硬骨头”多。为不影响总装进展,公司要求各单位一把手高度关注零件配套任务完成情况;主管部门每天对零件配套状态进行更新,一把手督办任务完成情况;针对零件状态存在不确定性,各单位进一步做细工艺准备工作,避免因个别零件遗漏影响总体进度。关键成品配套直接关系到总装、试飞、大修等任务的推进。公司通过日管控抓成效,用好应急、替代方案;加大成品催缴力度,增派工程、质保人员到相关厂家,以更快更好地催促成品配套到位。采购供应人员加班加点不言苦累,成品到厂不过夜,及时发送到总装车间,并全力配合现场生产任务的开展。

      强化交叉互检,首次实现技术总军检零故障。针对全年直升机剩余试飞交付任务多、完成难度大等实际,试飞站立下“大干四季度,献礼十九大,总军检零故障”军令状,开展了“岗位我担当,任务我争先”劳动立功竞赛,科学计划、精心组织,加强与军代表室、试飞大队的沟通协调,严格按照机务巡检制度、执行交叉互检等组织飞行,提高排故工作效率,确保直升机状态完好。截至10月31日,实现了直升机试飞、自检、总检等各项任务的顺利推进,并首次实现了技术总军检零故障。

      当前,昌飞公司干部职工正在深入学习贯彻党的十九大精神,并迅速转化为决战决胜全年任务目标的实际行动,以饱满的激情、火热的干劲,直面挑战、不畏艰辛,奋战在直升机科研生产各条战线上,精诚团结投身年底攻坚战。

之前影片中出现的疑似是总装中的A903项目机身
006EbKpqly1fmg9sdtk7yj30sg0fjq8j.jpg


liao68811 发表于 2017-12-23 15:02 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-12-22 19:16
把党的十九大精神迅速转化为决战决胜全年任务目标的实际行动 昌飞公司以铿锵行动冲刺全年生产交付任务
【 ...

Z18宽体型?
关米小 发表于 2017-12-23 19:27 | 显示全部楼层

像美国的海马还是像米171
klonoa112 发表于 2017-12-24 00:20 | 显示全部楼层

应该就是了
zhyuli 发表于 2017-12-24 08:33 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
关米小 发表于 2017-12-23 19:27
像美国的海马还是像米171

可能更像西科斯基S92
zhyuli 发表于 2017-12-24 09:54 | 显示全部楼层
西科斯基S92补图

S92.jpg

是不是有几分像
ssizz 发表于 2017-12-24 12:08 | 显示全部楼层
“结构发图到今年6月也基本完成。”

                               
登录/注册后可看大图

从结构发图完成到机身下架只要5个月?
klonoa112 发表于 2017-12-24 13:11 | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2017-12-24 12:08
“结构发图到今年6月也基本完成。”

从结构发图完成到机身下架只要5个月?
结构室副主任吴硕表示,这型机有许多新研项目,例如驾驶舱、整个机身结构、起落架,在详细设计阶段,结构室发图量接近50%。为了保证进度,他们尽可能把工作往前赶,起落架的图纸早在去年底就发往主机厂了,结构发图到今年6月也基本完成。

推算了一下,时间应该不止5个月,按文中意思驾驶舱、机身结构、起落架部分的总装可能在完成结构发图之前就已经开始

liao68811 发表于 2017-12-24 20:19 | 显示全部楼层
关米小 发表于 2017-12-23 19:27
像美国的海马还是像米171

可能跟EH101有些接近吧。
maomaojt 发表于 2017-12-25 21:09 | 显示全部楼层
机舱搞宽,搞扁,地板油箱改到天花板,就可以了
关米小 发表于 2017-12-26 08:05 | 显示全部楼层
应该很快露面吧,我们期待。
柯里安尼 发表于 2017-12-28 07:58 | 显示全部楼层
宽体Z18是反潜改?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|申请友链|旗下论坛|小黑屋|手机版|航空航天港 ( 豫ICP备12024513号 )

GMT+8, 2018-8-16 02:32 , Processed in 0.388143 second(s), 21 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表