航空航天港

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4839|回复: 9
收起左侧

[专题专项] 出口阿尔及利亚C28A型护卫舰

[复制链接]
zhh894217 发表于 2014-8-20 21:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zhh894217 于 2015-10-2 11:59 编辑

中船集团又一舰船出口项目首舰下水
信息来源:《中国船舶报》2014-08-19

    8月15日,由中国船舶工业集团公司首次自行设计、建造的3000吨级军贸护卫舰项目首舰下水仪式在沪东中华造船(集团)有限公司举行(见图),标志着该项目工程建设取得了阶段性成果。国家国防科工局军贸与外事司副司长谭锐、中船集团副总经理吴永杰在下水仪式上致辞,船东方代表致辞并为首舰下水砍缆。
    该项目是中船集团又一重大主力战斗舰艇整船出口项目,开创了我国军贸舰船出口的新纪元。自该项目合同签署以来,在上级机关的关心指导下,在各兄弟单位的支持配合下,中船集团从集团发展战略的层面认识项目,组织中国船舶工业贸易公司与各承研单位通力合作,保证了项目的顺利开展。
    谭锐在仪式上说,这型军贸舰船应用了一系列新技术、新工艺,是一型先进的护卫舰,国家国防科工局将继续大力支持该项目。相信依靠项目团队的密切配合,该项目一定能取得圆满成功。
    吴永杰表示,该军贸舰船是我国首次采用国际知名船级社军船规范设计、建造、入级的战舰,是一型综合性能优异的护卫舰。中船集团在各方支持下,集中全行业优势力量,攻坚克难,经过历时两年的战略攻坚,成功实现首舰下水,标志着工程建设取得了阶段性成果。中船集团将再接再厉,保证该项目顺利完成和按期交付。
    船东方代表高度评价中船集团的舰船建造水平及质量,并表示,舰船下水见证了该项目重要节点的顺利执行。同时,该项目的顺利实施,也为深化两国全面战略伙伴关系作出了重要贡献。
    来自国防部外事办公室、总装军兵种装备部海军局、财政部国防司、总参二部三局、上海市国防科工办、中国进出口银行、英国劳氏船级社等的领导、专家,以及相关设计、建造方负责人出席了仪式。(严风华)
http://www.cssc.net.cn/component_news/news_detail.php?id=17730

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
langge945 发表于 2014-8-20 23:35 | 显示全部楼层
这个都3000吨级了?以为是2000吨级的哟。
依天长剑 发表于 2014-8-21 11:35 | 显示全部楼层
还有照片没有?多发几张。
DF21 发表于 2014-8-25 05:45 | 显示全部楼层
不错不错...
回复

使用道具 举报

xingyy 发表于 2014-8-28 09:23 | 显示全部楼层
我记得这船的双面相控阵雷达用的是欧洲的货
liao68811 发表于 2014-9-1 22:18 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
东方红 发表于 2014-9-2 08:45 | 显示全部楼层
这种3000吨级护卫舰,是小国海军的主力舰,也是我国军贸出口产品。
 楼主| zhh894217 发表于 2015-8-4 22:13 | 显示全部楼层
公司承建的又一艘军贸船顺利下水
2015-08-04
      

  7月31日,公司承建的又一艘军贸船顺利下水。三季度始,公司全体员工顶住烈日的考验,坚决贯彻“跨前一步”理念,突出“主动”作为,想法设法提效率,降成本,缩周期,为高质高效完成建造任务全力奋战。

http://hz-shipgroup.cssc.net.cn/ ... _detail.php?id=1493

3#舰
 楼主| zhh894217 发表于 2015-10-2 11:59 | 显示全部楼层
沪东中华为阿尔及利亚建造的出口水面舰艇交付
该舰为我国综合性能最强、装备最先进的出口水面舰艇
信息来源:《中国船舶报》2015-09-25



    沪东中华造船(集团)有限公司为阿尔及利亚海军建造的某型护卫舰首舰9月22日在沪成功交付。该舰是我国首次系统采用英国劳氏船级社军规标准自主设计建造的新型护卫舰,运用了一系列具有世界先进水平的新技术和新装备,综合性能优异。该舰的成功交付,不仅创造了我国出口水面舰艇综合性能最强、装备最先进的新纪录,同时也为中阿两国源远流长的友谊添上了具有里程碑意义的一笔。
    在交舰仪式上,中国船舶工业集团公司副总经理吴永杰指出,该型护卫舰的设计及建造是中阿两国间的重大防务合作项目,其首舰的成功交付,不仅是中船集团与阿方海军亲密合作的又一重大成就,也是中阿两国军事合作的又一重大成果,同时还是中阿两国传统友谊源远流长的又一力证。他代表中船集团对国家相关部委、阿方海军以及相关合作方在项目推进过程中给予的大力支持表示衷心感谢。该舰的成功建造及交付,离不开两国政府、军方的正确领导,离不开中船集团成员单位及相关合作方的通力合作,离不开阿方项目验委会和监造组的大力支持,离不开身处设计和建造一线的广大劳动者的奋勇拼搏。他最后祝愿该舰承载着中阿两国友谊之光劈风斩浪,为阿海军带来新的辉煌,为中阿友谊保驾护航!
    国家国防科技工业局军贸与外事司副司长谭锐指出,该型军贸舰船应用了一系列具有国际先进水平的新技术、新装备,是一型先进的护卫舰,它承载着中阿两国政府不断深化合作的共同努力和良好愿望。国防科工局将继续大力支持该项目。他表示,相信通过中阿双方的共同努力,该项目一定能够取得圆满成功。
    阿方代表团团长、海军司令代表阿祖兹·谢里夫对该型护卫舰首舰给予了“卓越”的评价,并代表阿海军司令部及该舰全体官兵向为该舰成功交付作出重大贡献的中船集团及其所属中国船舶工业贸易公司、沪东中华以及其他相关团队与个人表示衷心的感谢与祝贺。他说,该舰的提前交付凸显了中方在护卫舰建造领域的实力与信心,相信在中阿双方的精诚合作与共同努力下,该项目将获得圆满成功。他最后祝愿中阿合作长青,两国友谊万岁。阿驻华大使拉贝希·哈桑纳表示,该舰的成功交付,不仅彰显了中阿两国进一步加强合作的决心与信心,同时也证明了两国领导人推动建立全面战略合作伙伴关系的远见。相信随着两国合作的加深,地区间的和平与稳定将得到进一步保障。
    来自财政部、国防部、总装备部、海军的代表,以及中船集团军工部、贸易公司、沪东中华、第七〇八研究所、中国船舶工业系统工程研究院、中国船舶工业综合技术经济研究院、英国劳氏船级社等单位的相关负责人参加了交舰仪式。(胡毓)
http://www.cssc.net.cn/component_news/news_detail.php?id=20966

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
 楼主| zhh894217 发表于 2017-9-2 23:52 | 显示全部楼层
创国际先进 谱军贸新篇
——中船集团2016年度军工工作先进集体事迹(上)
信息来源:《中国船舶报》2017-07-31

    2016年12月29日,C28A项目护卫舰3号舰“追击者”号完成海外交付。至此,C28A项目中的3艘护卫舰全部交付完毕,项目圆满收官。该型护卫舰是我国对外出口的最大吨位新型护卫舰,代表着我国军贸舰船产品的最高技术水平,体现出我国舰船研制已达到国际先进水平,将对我国今后军贸舰船研制及军贸舰船国际竞争力的提升起到巨大的推动作用。C28A项目是目前国内船企承接的金额最大的一笔军贸订单,在中船集团军贸发展史上具有里程碑式的意义,开创了中国舰船军贸的新纪元。参与该项目的中国船舶工业集团公司第七〇八研究所、沪东中华造船(集团)有限公司、中国船舶工业系统工程研究院、中国船舶工业贸易公司C28A项目团队获得中国船舶工业集团公司2016年度军工工作先进集体荣誉称号。

    七○八所C28A工程总体设计团队

    中国船舶工业集团公司第七○八研究所担任C28A项目的总体设计责任单位。从2010年4月拿到标书到2011年12月正式签订合同,再到2015年9月1号该舰平台部分在国内顺利交付,七○八所C28A项目团队靠着顽强拼搏的精神,发挥团队合作优势,出色完成了C28A项目一个又一个阶段任务。
    七○八所C28A项目团队由青年科研骨干组成,40周岁以下的占团队总人数的82.6%,成员的专业、年龄、技术职务结构合理,创新能力卓著,具有较强的持续研发能力。
    这支研发团队是勤于学习、锐意进取、善于创新的团队。在竞标阶段,共面临来自俄罗斯、法国、德国等9个国家、11家军工生产企业的竞争。七○八所提供的设计方案之所以能战胜其他老牌军舰出口商,是由于项目团队换位思考、创新拓展,在设计中最大限度地满足了客户的特殊需求。在与客户洽谈之初,该项目团队了解到对方对中国出口舰船存有某些顾虑,同时也没有第三方对舰船的质量进行把控和验收。针对客户的这一顾虑,项目团队与其进行了深入沟通,在设计中引入了国际上较为成熟和先进的军船规范体系——英国劳氏船级社(LR)军船入级规范。此举不仅得到了客户的认可,也使得该型军船成为国内首批入级LR的军舰。
    针对客户在标书中提到的配备起降大型直升机的要求,项目团队群策群力,借鉴先进国际护卫舰的设计经验,结合C28A项目主尺度、舰型特点等,不仅从结构设计上对直升机甲板做了特殊考量,还整体挪移了舰船的上层建筑,去掉主机的烟囱,并改用舷侧水线排气系统。该系统把主机排放的废气通过管路引导排放至舰船水线附近,不仅节省了上层甲板的空间,还降低了船体整体的温度,使其具有较好的红外隐身性能。
    采用国际知名船级社军船入级规范为设计标准和主辅机舷侧排气方式是C28A项目两个重要的亮点,也是七○八所投标方案最终脱颖而出的主要原因。
    C28A项目团队是甘于吃苦、任劳任怨、忘我工作、无私奉献的团队。在第一次谈判中,客户要求在有限的时间内提交完整的技术规格书。由于是第一次设计且可供参考的同类型舰资料较少,加上只处于投标设计阶段,舰载设备状态无法固定,想要在短时间内完成技术规格书难度很大。项目团队成员克服经验不足、设备资料欠缺的困难,在国内成立了技术需求组,在海外成立了技术谈判组,利用时差,迅速修改方案,迅速反馈。在整个谈判期间,该团队连续加班,对投标方案进行再整理,控制技术风险,补充相关设计和计算内容,最终在谈判结束的前一周顺利完成了技术规格书的编制,并及时送交客户,为后来合同的签订奠定了基础。
    在深化方案设计阶段,在各专业设备、技术状态不完全固化的情况下,C28A项目团队成员不等不靠、主动作为,主动联系设备厂家,取得了第一手装舰资料,采取单休和每日加班的办法,保证深化方案设计节点按期完成。
    C28A项目团队里的每一个成员都是一面旗帜,以实际行动履行着一个军船设计人员的职责,完成了一个又一个艰巨的任务。团队先后获得了中船集团“军贸开发先进集体”“工作先进集体”, 七○八所“优秀创新团队”“质量先进集体”等称号。
    通过近几年来的努力,C28A团队已经具备了4000吨级以下护卫舰的总体设计能力,完成了水面舰艇水下舷侧排气等一批关键技术突破,这将进一步增强中船集团军贸产品的市场竞争力。

    沪东中华C28A工程建造团队

    2016年12月29日,沪东中华造船(集团)有限公司建造的C28A护卫舰3号舰成功交付,标志着C28A工程建造工作圆满完成。
    C28A项目是中船集团2011年在与9个国家11家军贸公司的激烈竞争中斩获的一型全新设计的战斗舰船订单。为提高设计质量,沪东中华加强与总体设计方的协同,积极参与C28A护卫舰的方案设计、送审设计、英国劳氏船级社(LR)预送审等工作,把总装厂在建造技术和建造工艺中的想法融合于总体设计所的设计图纸中,从合同规格书和规范的相符性、综合布置、可施工性、成本控制等方面积极把关,做到与总体设计的协同,保证了设计质量,缩短了建造周期。
    C28A护卫舰按照LR军船入级规范进行设计、建造和入级检验,属于国内首次。沪东中华在设计前期就组织设计、生产和质量等方面的相关人员学习规范,并加强与船级社的沟通和协调。C28A护卫舰的成功入级建造,是LR军规贯标的典范,突破了我国军贸舰船在第三方检验、设计建造标准方面的瓶颈,奠定了我国军贸舰船国际标准化设计建造的新基础。
    C28A护卫舰是中船集团自主设计的水面战斗舰艇,很多新设备第一次装船,很多新工艺第一次应用,很多新难关第一次攻克。沪东中华积极开展设计、建造难点攻关和风险管理工作,编制了产品风险管理文件,着力开展了LR规范厘清、LR设备持证、舰船重量重心控制、舷侧排气系统安装、防腐防漏研究等各项工作,确保了C28A护卫舰建造工作的顺利推进。
    沪东中华专门成立了C28A项目组,由公司军品总建造师担任组长,在军贸产品上首次推行项目制管理,组建系列产品研制团队,通过定人定岗实现项目全过程全方位管理。
    根据C28A护卫舰的技术难点,沪东中华确定了机舱舷侧排气装置安装及试验研究、NBC防护系统装舰工艺及试验技术研究、上层建筑总段吊装工艺应用、进口装备电缆接线工艺研究、舰面武器布置优化设计研究等多项新技术研究内容,成立了攻关组,明确了各攻关组组长及成员组成,明确分工、定期活动,形成了切实可行的工艺文件或作业指导书。
    沪东中华认真贯彻“质量第一”理念,建立完善的管理体系。一是建立以公司军品总建造师为核心的生产管理体系,二是参照国内军品质量管理体系要求,选择经验丰富、业务一流的管理、设计、生产以及质量检验人员组成项目团队。同时,该公司根据LR军规、产品建造大纲、质量保证大纲、船体建造验收标准、船台建造原则工艺等文件要求,认真抓好过程监控,严格检验验收。为确保采购产品质量,沪东中华严把设备进厂质量关,从源头对供方产品质量进行把控。在C28A护卫舰建造中,沪东中华首次引入民用船舶船体建造的精度控制管理,对分段制造、翻身、总组等环节进行精度控制。通过富有成效的精度管理,该型舰船船台余量切割、火工矫正等的情况均优于同类船舶。
    船东对舰员培训工作高度重视,并将舰员培训工作作为交船验收的一项重要内容。为完成好这项工作,沪东中华成立了专门的培训小组,结合客户监造组针对3艘舰的不同要求,克服语言障碍、理念差异大、维护保养认知分歧多等困难,教学上重点突出系统设备的安全操作规程和应急处置方法等内容;落实听课制度,强化教员考评机制;在考核评估上,采用阶段考试与专业综合考试相结合的方式,实操考核则侧重故障排除、备件更换与应急处置等内容。自2014年12月C28A护卫舰首制舰接舰部队进厂以来,沪东中华按计划开展了接舰部队培训工作,3艘舰总计培训354人,参训舰员6500余人次,参训教员1530人次,理论培训总计5100余课时,实操培训总计4200余课时,对此,客户表示非常满意。

    系统工程研究院C28A工程作战系统研制团队

    中国船舶工业系统工程研究院作战系统团队负责C28A工程作战系统的研制。该团队精心设计,充分发挥中外装备整体战斗力。C28A工程是一个庞大的系统工程,作战系统是其中最重要、最复杂的系统,不仅大量装备了我国特别是中国船舶工业集团公司具备自主知识产权的先进军贸装备,还首次装备了部分西方国家的先进产品,融合了中西方先进装备的特点和优势。如何充分发挥中西方装备的特点和优势,提升作战系统整体作战效能,是研制该作战系统的关键。在方案设计、技术设计、工程施工、陆上联调试验、系泊试验、航行试验、附加试验等过程中,作战系统团队解决了诸多中方装备和西方装备首次上舰带来的种种困难,并积极协调沟通,创新性地采用多项新思路、新技术、新方法,高效完成了作战系统及各分系统、设备的研制工作。
    作战系统团队周密组织,圆满完成了海外交船试验。作战系统的系泊、航行、附加试验的成败直接影响能否按合同要求交船。针对新研装备多、技术难度大、任务繁重、工程进度紧、工作环境恶劣的情况,在系泊试验中,作战系统团队组织现场人员打破传统的先单机后系统、先分系统后作战系统的模式,采取分系统和作战系统并行调试、调试与交验穿插进行的方式,统筹安排,按时保质完成了系泊试验任务。在航行、附加试验中,作战系统团队在试验的组织、指挥上有力有序;各分系统、设备责任单位恪尽职守,积极配合,共同促成了航行、附加试验的圆满完成。在技术问题难以快速确认到责任主体的情况下,作战系统团队积极组织相关专业人员共同努力,快速解决问题,特别是在海外试验的关键阶段,这种团队作战、团队协作的精神风貌体现得尤为突出。所有参试人员克服试验和生活中的重重困难,加班加点,在一年时间里完成3艘船的航行、附加试验和交付,创造了舰艇交付的历史。
    作战系统团队勇于创新,大力提高技术水平和国际竞争力。在完成C28A工程交付的同时,该团队实现了中方装备与多型西方装备的一体化无缝集成、在军贸领域装备数字视频网络、在军贸领域统一电子海图标准以及作战指挥环节和武器控制环节的一体化设计等诸多技术上的首次突破,提高了我国军贸产品的国际竞争力。
    作战系统团队着力培养专业人才队伍,在承担和完成C28A工程的过程中,培养和锻炼了一支以中青年技术人员为骨干的技术过硬、作风顽强的科研人才队伍,以及一批熟悉国内军工科研程序、了解国内外管理科学的管理人才。作为作战系统带头人的沈远海、孙旭、胡家凤以身作则,每周工作6天,每天平均工作10小时。他们以实际行动带领着青年技术人员在技术上精益求精、组织管理上严格要求,使得年轻人能够快速成长,独当一面。
    作战系统团队加强党建工作,充分发挥党支部的战斗堡垒作用。军贸项目的突出特点是试验地点多在海外,并且周期较长,参试人员长期处在异国他乡,久而久之容易产生一些心理问题。经系统研究院和中船电科党委讨论决定,成立驻海外试验现场临时党支部,通过召开现场党员大会、支部扩大会议,开展团建活动等,丰富现场人员的业余文化生活,为大家创造一个舒适、健康的生活、工作氛围,增强团队凝聚力,有效提升了参试人员的积极性,为试验现场工作的开展提供了强有力的保障。

    中船贸易公司C28A项目团队

    自2005年起,中国船舶工业贸易公司依托中国船舶工业集团公司大型水面主战舰艇建造的雄厚实力,通过多种途径积极向非洲某国海军推介3000吨级护卫舰。2010年4月,中船贸易公司收到该国护卫舰采购国际招标书,随后依托中船集团各相关成员单位成立项目团组,并于同年9月参加投标,通过与多国公司同台竞标,最终于2011年12月签署3艘护卫舰及其维护环境的供货合同。
    在项目开发阶段,中船贸易公司C28A项目团队认真吃透标书、明确策略。2010年4月接到招标书后,在认真分析吃透标书的基础上,该项目团队以标书技术要求和用户使用习惯为主线,以中船集团已有成熟出口船型为基础,结合当时设备配套环境的特殊情况,在设备选型上做到有取有舍,最终制定的投标技术方案一方面具备同用户已有舰船和岸上设施的兼容性,保证良好的费效比;另一方面,通过优化选型提升了整船技术性能指标。
    2011年4月,该公司投标方案以技术商务最高分入围。
    客户方对该项目十分重视,其技术谈判队伍全部由具备一线使用经验和丰富对外谈判经验的海军高级军官组成,具备大量的同类技术配置、项目管理和合同条款方面的知识储备,对中方提出了很高的要求。对此,中船贸易公司C28A项目团队做到有理有利有节,逐步建立并坚决维护双方彼此的信任,寻找谈判双方的共识,引导谈判顺利推进。中船贸易公司C28A项目团队在项目谈判中充分发挥整体配合优势,各单位各司其职,互为服务,通盘考虑,表现出可贵的大局意识。最终,2011年12月12日,双方成功签署合同。
    在项目执行阶段的国内建造过程中,为加强与船东合作,中船贸易公司C28A项目团队建立“船东月度例会”制度,与监造组沟通项目进展情况,了解监造组的反馈意见。这大大增进双方的了解和互信,提高了工作效率。为维护客户关系,做好后勤保障工作,该项目团队和船厂相关部门投入非常多的精力,用于舰员的接待管理,为项目顺利进行创造了良好的氛围。
    在境外试验过程中,由于舰船系统复杂,分包单位繁多,协调各相关单位按计划派员的工作十分繁重。该团队一方面严格保证外出人员手续齐全,并协同派员单位建立人员备份机制,把人员不确定性对现场用人需求的影响降到最低;另一方面,利用互联网即时通信平台,搭建海外项目部和国内各相关单位的沟通桥梁,保持派员信息实时共享。在弹药等供应方面,该团队以船为载体,实现了对制式弹药、导弹以及技术阵地等特殊物资的首次独立批量供货,最终完成3批次特资发运,3艘舰船装弹启运,并创新性地为中船集团拓宽了业务领域。
    在项目保修阶段,中船贸易公司C28A项目团队与沪东中华、系统工程研究院及各设备商相互配合,制定问题解决方案;通过多渠道向保修站发送备件,保障了保修工作顺利开展;对于重点、难点故障,项目组组织各参与单位召开会议,找出故障原因和确定故障解决办法,确保其得到有效解决;及时同舰方、基地和海军沟通,推进已解决保单的关闭工作等。
    目前,3艘护卫舰及相关保障设施已顺利交付,标志着合同重要节点完成,但这并不意味着该项目工作全部结束,因为后续3艘护卫舰的两年保修、三级保障环境建立等工作才刚刚开始。这些工作不但深刻影响我国军贸产品在外的信誉,还将成为开启后续项目的“金钥匙”。中船贸易公司C28A项目团队将在中船集团的领导下,同心协力、排除万难,在“十三五”期间再创军贸工作的新辉煌。
http://www.cssc.net.cn/component_news/news_detail.php?id=26038
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|申请友链|旗下论坛|小黑屋|手机版|航空航天港 ( 豫ICP备12024513号 )

GMT+8, 2017-11-18 21:55 , Processed in 0.317693 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表