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楼主: zhh894217
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[其他主题] 中航飞机研发中心(一飞院)/西飞/陕飞:动态、型号等

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wangglc 发表于 2017-12-4 20:50 | 显示全部楼层
hu14 发表于 2017-12-4 13:59
带加油管的新轰六出现......如果这就是h6N,那么蒙皮厂八股中那个型号是什么

如果真的只是增加一套空中加油系统的话,测试的时间是否长了点?
 楼主| zhh894217 发表于 2017-12-7 12:18 | 显示全部楼层
一飞院与强度所共同组建 重大试验党员联合突击队
本报讯(通讯员 吴玉国)  12月4日上午,在航空工业强度所某试验现场,一场庄严的授旗誓师仪式正在举行——由航空工业一飞院和强度所联合组建的重大专项全机疲劳试验和结构静力试验两支党员联合突击队在此授旗誓师。这也是两家单位以实际行动贯彻落实十九大精神、实现航空报国的一项重要举措,以此激励全体试验人员振奋精神、再鼓士气,全力以赴完成年度试验任务。

2017年,一飞院和强度所的科研任务都十分繁重,尤其是国家重大专项全机疲劳和结构静力试验更是关系外场飞行安全和型号定型的重要试验,也是今年科研任务的重中之重,其技术难度之大、工作量之巨和任务风险之高前所未有,因而被列为航空工业年度责任状考核项目。为进一步激发研制团队热情,经一飞院、强度所党委共同协商,决定成立两支党员联合突击队,充分发挥党员先锋模范作用,全力冲刺试验任务,确保年度目标完成。

授旗仪式上,一飞院党委书记王剑和强度所党委书记尚忠弟分别为两支突击队授旗。一飞院秦剑波代表突击队表态:绝不辜负一飞院和强度所党委的期望,充分发挥党员突击队的作用,不负众望、不畏艰难,不惧挑战,以最佳状态、最优作风、最高标准完成试验任务。全体突击队员面向党旗集体宣誓:将以党的十九大精神为指导,持续发挥党员先锋模范作用,攻坚克难,履职尽责,按节点高质量完成两项试验工作,以出色的业绩为重大专项年度任务圆满完成做出应有贡献。

王剑和尚忠弟要求突击队要像誓言所承诺的那样,充分发挥党员的先锋模范作用,带领试验团队向年度任务目标发起冲锋,坚决完成任务,以实际行动践行十九大精神。
http://ep.cannews.com.cn/publish ... 6//node_015182.html
zhyuli 发表于 2017-12-8 06:55 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2017-12-7 12:18
一飞院与强度所共同组建 重大试验党员联合突击队
本报讯(通讯员 吴玉国)  12月4日上午,在航空工业强 ...

大蝙蝠终于有确切消息了...
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zhyuli 发表于 2017-12-8 06:58 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
wangglc 发表于 2017-12-4 20:50
如果真的只是增加一套空中加油系统的话,测试的时间是否长了点?

回答是,远远不止这点料...H6N超大型外挂载机...
statue 发表于 2017-12-8 09:25 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2017-12-8 06:55
大蝙蝠终于有确切消息了...

未必是远轰,重大专项似乎专指大飞机工程,而且文中这句“国家重大专项全机疲劳和结构静力试验更是关系外场飞行安全和型号定型的重要试验”。。。

不排除是Y20的改进型号吧
zhutou6 发表于 2017-12-8 09:50 | 显示全部楼层
statue 发表于 2017-12-8 09:25
未必是远轰,重大专项似乎专指大飞机工程,而且文中这句“国家重大专项全机疲劳和结构静力试验更是关系外 ...

既然涉及到定型,那就不可能是远轰、大蝙蝠之类的了。肯定是成熟型号,极有可能就是之前那架拆掉发动机只剩挂架的Y20。
hu14 发表于 2017-12-8 10:01 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2017-12-8 06:55
大蝙蝠终于有确切消息了...

......这个反而不对。全机疲劳和静力得有个全机吧,h20现在如果已经有了可以拿去做静力的整机,消息绝不会只有这么一点
pingkefu 发表于 2017-12-8 10:21 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
以H20的密级,很大可能连八股文都不会有,或者脱密到面目全非的程度。至少以普通人接触的信息是很难倒推进度
ugvcel2000 发表于 2017-12-8 10:51 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2017-12-7 12:18
一飞院与强度所共同组建 重大试验党员联合突击队
本报讯(通讯员 吴玉国)  12月4日上午,在航空工业强 ...

Y20特种机型 (加油 预警)
maomaojt 发表于 2017-12-8 12:01 | 显示全部楼层
zhutou6 发表于 2017-12-8 09:50
既然涉及到定型,那就不可能是远轰、大蝙蝠之类的了。肯定是成熟型号,极有可能就是之前那架拆掉发动机只 ...

确实,说型号定型,似乎更应该是y20改发动机的版本;但是貌似改发动机也不需要全机疲劳和结构静力试验。

还是倾向于h20,因为有“涉及外场飞行安全”,应该是还没有飞过。
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maomaojt 发表于 2017-12-8 12:10 | 显示全部楼层
hu14 发表于 2017-12-8 10:01
......这个反而不对。全机疲劳和静力得有个全机吧,h20现在如果已经有了可以拿去做静力的整机,消息绝不 ...

全机疲劳和静力也可以不用全鸡,半只鸡也可以做。但是做完就报废了。

所以,倾向于h20,y20改型除非要改机翼,否则不会去再做一次全机疲劳和静力,包括改加油机和预警机,新增载荷都会在原来的载荷谱线以内。
zhyuli 发表于 2017-12-8 12:28 | 显示全部楼层
hu14 发表于 2017-12-8 10:01
......这个反而不对。全机疲劳和静力得有个全机吧,h20现在如果已经有了可以拿去做静力的整机,消息绝不 ...

一飞院的其他项目,基本都是改进项目,而且基本型号都装备部队了,不存在因为之前不合格重做这类试验,为啥要做全机疲劳和静力试验 .......  

再说够得上国家重大专项这个限制条件,也就是H20......
ssizz 发表于 2017-12-8 12:59 | 显示全部楼层
maomaojt 发表于 2017-12-8 12:10
全机疲劳和静力也可以不用全鸡,半只鸡也可以做。但是做完就报废了。

所以,倾向于h20,y20改型除非要 ...

y20改特种型,如果改动幅度大,比如机翼机身全面减重(特种机不需要做粗暴的起降了),取消尾门改大侧门(这可以加长货舱地板,平时操作起来也更像民机改的加油机)、机舱地板上移以分出油舱、机械舱等等,那还是需要全机疲劳和结构静力试验的。
maomaojt 发表于 2017-12-8 13:24 | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2017-12-8 12:59
y20改特种型,如果改动幅度大,比如机翼机身全面减重(特种机不需要做粗暴的起降了),取消尾门改大侧门 ...

改加油机肯定是走76的思路,地板临时固定油槽,必要时可迅速回复运输机构型,不会去做大的改动;改预警机,这个不敢妄言,但是还是觉得用76改预警机更合适,电子设备雷达的寿命或者说更新周期较短,76改技术成熟、机体剩余寿命足够。

除非是改民用货机,但是目前也没这个迫切需求。军用运输构型和加油构型是最急的。
ssizz 发表于 2017-12-8 13:42 | 显示全部楼层
maomaojt 发表于 2017-12-8 13:24
改加油机肯定是走76的思路,地板临时固定油槽,必要时可迅速回复运输机构型,不会去做大的改动;改预警机 ...

我说的这样的加油机本身就随时可以当货机用,反正总有大量的散货或货盘货物要运输,不用像毛子那样来回折腾以适应其稀烂的基础设施。更重要的是,可以实现硬管加油。

现有的76太老了,较新一点的毛子又不卖给你。而且,土鳖新一代大型预警机不是造几架就了事。
zhutou6 发表于 2017-12-8 13:51 | 显示全部楼层
maomaojt 发表于 2017-12-8 12:10
全机疲劳和静力也可以不用全鸡,半只鸡也可以做。但是做完就报废了。

所以,倾向于h20,y20改型除非要 ...

以前那个Y20F-100呢?整机大改了吧,应该要来重新做一次
zhutou6 发表于 2017-12-8 13:52 | 显示全部楼层
maomaojt 发表于 2017-12-8 13:24
改加油机肯定是走76的思路,地板临时固定油槽,必要时可迅速回复运输机构型,不会去做大的改动;改预警机 ...

电子设备更新周期短?美帝的E-3用了40年,未来5-10年还要继续用下去...
maomaojt 发表于 2017-12-8 13:59 | 显示全部楼层
zhutou6 发表于 2017-12-8 13:52
电子设备更新周期短?美帝的E-3用了40年,未来5-10年还要继续用下去...

e3的机体用了40年,难道你觉得他的雷达、电子设备还是40年前的?!
zhutou6 发表于 2017-12-8 14:09 | 显示全部楼层
maomaojt 发表于 2017-12-8 13:59
e3的机体用了40年,难道你觉得他的雷达、电子设备还是40年前的?!

E-3A雷达一直是AN/APY-1/2 (1977年开始早期24架是APY-1,到84年为止的最后10架是APY-2),没有更换过。部分机载电子设备这几年经过升级,主要是为了操作便利。机体用了40年,不正是说明预警机的机体选择要考虑较长的寿命?

Y20做预警载机确实不理想,不过现在也没有别的太好的选择
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