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[机型] 我国首款电动飞机锐翔(RX1E):改进型首飞成功

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风语 发表于 2014-10-18 19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
  图:中国首款电动飞机完成试飞,可用于培训、旅游等
   10月16日,国内首款电动双座轻型飞机在辽宁财湖通用机场完成了中国民航管理局所有适航审定试飞科目。
  锐翔(RX1E)电动飞机是国内第一个具有自主知识产权的电动轻型运动飞机。该机以电动机为动力,锂电池为能源,采用全复合材料机体结构,具有零污染,低噪音,易操纵,运营成本低,安全舒适等优点,符合我国环境可持续发展战略,是环境友好型、能源节约型新能源飞机。该机性能优越,可广泛用于飞行员培训、观光旅游飞行等用途,将大量用于推进私人飞机在我国的普及和应用。
http://news.carnoc.com/list/296/296851.html

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 楼主| 风语 发表于 2014-10-18 20:15 | 显示全部楼层
空客小型电动飞机E-Fan ,翼展为9.5米,总重量仅有550公斤左右,飞行1小时成本仅17元,不过一次只能飞行37分钟
 楼主| 风语 发表于 2014-10-18 20:33 | 显示全部楼层
电动飞机优点是费用低,可极大降低学习驾驶的费用,比如单E-Fan飞行一小时,其成本仅为2欧元(约17元人民币),而传统的教练机,同样以飞行一小时计算,燃料成本需要36到46欧元,从能源成本上来说是有很大优势的。且飞行过程中不会排放废气,也几乎听不到任何刺耳的噪音,相比普通飞机来说显得非常安静。不过和电动汽车一样,电动飞机也有缺点——续航时间短。考虑到这一新能源飞机才刚刚起步,未来应该会飞的更久。

火星居士 发表于 2014-10-18 23:38 | 显示全部楼层
风语 发表于 2014-10-18 20:33
电动飞机优点是费用低,可极大降低学习驾驶的费用,比如单E-Fan飞行一小时,其成本仅为2欧元(约17元人民币 ...

看过一篇文章,说10千克航空煤油的能量相当于800千克锂电池,或许这就是最大的短板吧。
但愿燃料电池会好一些。
头像被屏蔽
武安君二世 发表于 2014-10-19 09:27 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
lemoncap 发表于 2014-10-20 23:59 | 显示全部楼层
风语 发表于 2014-10-18 20:15
空客小型电动飞机E-Fan ,翼展为9.5米,总重量仅有550公斤左右,飞行1小时成本仅17元,不过一次只能飞行37 ...

37分钟一个起飞滑跑,一个降落,还有余量备份一扣,有效时间还能飞10分钟?
yijieshusheng 发表于 2014-10-21 03:49 | 显示全部楼层
武安君二世 发表于 2014-10-19 09:27
万一电池突然没电,飞机的滑翔性能如何??

正常布局——和普通飞机没有区别吧?
潜艇4809 发表于 2014-10-22 10:03 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
作为教练机还是可行的,进行一些与动力无关的飞行教学,一个架次30分钟够用了,但用来实际使用还有点吃力。
 楼主| 风语 发表于 2014-10-22 17:26 | 显示全部楼层
锐翔(RX1E)电动飞机是国内第一个具有自主知识产权的电动轻型运动飞机。由中国工程院院士、沈阳航空航天大学校长杨凤田牵头,辽宁通用航空研究院(辽宁通用航空协同创新中心)以“产、学、研”模式研。

RX1E锐翔双座电动轻型飞机最大巡航速度可达150公里每小时,最高升空距离3000米,最大起飞重量为480公斤,可满足两个人乘坐。飞机起飞距离290米,着陆滑翔距离为560米。

该机以电动机为动力,锂电池为能源,每充1.5个小时的电,就能上天飞行40分钟。难得的是,RX1E每次充电仅耗电10度,折合电费5元左右,运行成本十分低廉。

它采用全复合材料机体结构,具有零污染、低噪音、易操纵、运营成本低、安全舒适等优点,符合我国环境可持续发展战略,是环境友好型、能源节约型新能源飞机。

该机性能优越,可广泛用于飞行员培训、观光旅游飞行、工农业生产、航拍等用途,尤其可以利用其振动小的特点,实施高精度航测的特殊功能。其将大量用于推进私人飞机在我国的普及和应用。
http://www.bwchinese.com/article/1062780.html
 楼主| 风语 发表于 2014-10-22 17:52 | 显示全部楼层
沈航联合中航工业沈阳所、沈飞、北航、中航复合材料有限公司等单位,培育组建先进通用飞机设计制造与示范协同创新中心,率先在国内高校开展通用飞机系统研究。从2010年筹划至今,该创新中心先后完成了锂电池动力电动无人机、氢燃料电池电动无人机和锂电池动力电动双座轻型运动飞机三款拥有完全自主知识产权的飞机试飞,实现了从无人到有人、从单座到双座的跨越。协同创新中心计划到2013年底建成双座通用飞机中试生产线,到2015年实现年产100架通用飞机的能力,建成先进通用飞机运行管理示范体系,到2020年实现年产1000架通用飞机。
zmic 发表于 2014-12-17 13:40 | 显示全部楼层
特斯拉model S电池容量85KWH,重量590kg
RX1E的10度电,10KWH,如果以特斯拉的电池来算,电池重量70kg这样
xingzheshengcun 发表于 2015-2-15 11:59 | 显示全部楼层

zt中国首款电动双座轻型飞机将上市

zt中国首款电动双座轻型飞机将上市
  据亚洲科技网techinasia 2月12日报道,中国在过去三年内一直在研发电动飞机,近日国内首款电动双座轻型飞机锐翔RX1E已经获得适航认证,并且即将上市销售。
  中国首款电动双座轻型飞机于2012年11月在辽宁省沈阳航空航天大学面世,是锐翔RX1E的原型,使用锂蓄电池提供动力,每充一次电可飞行40分钟,时间远短于传统轻质飞机的飞行时间。
  据悉,这款新型清洁能源飞机紧跟国际新能源航空器发展潮流,全碳纤维复合材料结构为机体,与传统油动飞机相比,具有造价低廉、运行成本低、安全实用的特点,发展潜力巨大。
  据《中国航空报》在其微博首页表示,锐翔RX1E自2013年6月开始进行了为期240小时的试验。
  锐翔RX1E是国内首款上市销售的电动轻型飞机,价格大约为98万元。

yijieshusheng 发表于 2015-2-18 08:57 | 显示全部楼层
锐翔RX1E自2013年6月开始进行了为期240小时的试验。
原来引用部分不算字数啊
xingzheshengcun 发表于 2015-2-18 14:58 | 显示全部楼层
yijieshusheng 发表于 2015-2-18 08:57
原来引用部分不算字数啊

试验取证时间较长,现在上市。
xcv330 发表于 2015-2-19 21:26 | 显示全部楼层
xingzheshengcun 发表于 2015-2-18 14:58
试验取证时间较长,现在上市。

等着低空开放吧,不然就是摆设。
潜艇4809 发表于 2015-2-28 11:25 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层

沈阳造国内首款电动飞机一口气卖出18架

本帖最后由 潜艇4809 于 2015-2-28 11:36 编辑


  记者近日从沈阳航空航天大学获悉,我国首款电动轻型运动飞机——锐翔(RX1E)已通过型号合格审定。目前,此款飞机已批量生产,并与买家签订了18架飞机销售协议。年内,国内首批客户的订单将交付使用。  据悉,锐翔电动飞机是国内第一个具有自主知识产权的电动清洁能源、全复合材料轻型运动飞机,由中国工程院院士、沈阳航空航天大学校长杨凤田牵头,辽宁通用航空研究院(辽宁通用航空协同创新中心)研制。该机以稀土永磁同步电动机为动力,高能锂电池为能源,采用全复合材料机体结构,具有环保静音,无污染,安全舒适,易操纵,运营成本低等优点。该机性能优越,可广泛用于飞行员培训、观光旅游飞行等用途,并将大量用于推进私人飞机在我国的普及和应用。
  据了解,锐翔电动飞机填补了我国航空产业该领域的空白,并且创下了多项第一:国内第一个正式申请型号合格审定的电动轻型运动飞机;中国民用航空局正式受理审定的第一个电动轻型运动飞机型号。

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潜艇4809 发表于 2015-2-28 11:46 | 显示全部楼层
补充三张大图:





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klonoa112 发表于 2017-3-16 20:59 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/epaper ... story/1381191.shtml
“锐翔电动飞机及其关键技术”项目通过科技成果鉴定

2017-03-15 21:47:07
      本报讯   3月8日,由中国航空学会组织召开的“锐翔电动飞机(RX1E)及其关键技术”科技成果鉴定会在北京航空航天大学唯实国际文化交流中心举行。经过专家组的评审,“锐翔电动飞机(RX1E)及其关键技术”项目顺利通过科技成果鉴定。
      参加此次鉴定会的有王浚院士、李椿萱院士、冯培德院士、孙聪院士及中国航空研究院、空军装备研究院、清华大学、北京大学等科研院所的行业内12位知名专家,沈阳航空航天大学校长杨凤田院士、副校长佟刚、辽宁通用航空研究院黄俊及相关科研人员。鉴定专家组听取了项目研制工作总结,审查了提交的资料,通过提问、答辩及现场测评,专家组肯定了课题组所做出的创新性贡献,对“锐翔电动飞机(RX1E)及其关键技术”项目给予了高度评价。
鉴定专家组一致认为该项成果处于国内领先、世界先进水平,绿色环保,发展潜力大。8架飞机投入运营得到用户认可,并获得128架意向订单,应用前景广阔,具有良好的经济效益和社会效益。同时,鉴定专家组提出了相应的改进建议。经过专家组的评审,“锐翔电动飞机(RX1E)及其关键技术”项目顺利通过科技成果鉴定。
      RX1E锐翔电动力轻型运动飞机是沈阳航空航天大学牵头,中航工业沈阳所、中航工业气动院、北京航空航天大学、中航复合材料研究院、中国民航东北管理局适航审定处、中航工业沈飞等联合组建的“辽宁通用航空协同创新中心”——辽宁通用航空研究院研制的,是中国民航管理局正式受理审定的第一个轻型电动飞机型号,是世界上仅有的按照美国ASTM标准进行适航审定的四款飞机之一,也是目前唯一一款取得适航证的机型。
      锐翔(RX1E)电动飞机采用全复合材料机体结构,用电动机驱动,锂电池为能源,具有零污染、低噪音、易操纵、运营成本低、安全舒适等优点,是环境友好型、能源节约型、符合我国当前能源战略需求的新能源通用飞机,可广泛地用于飞行员培训、观光旅游飞行等用途,将大量用于推进私人飞机在我国的普及和应用。截至目前,锐翔飞机已经全部获批适航证、生产许可证和运营许可证。       (沈航)  
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站长 发表于 2017-11-5 12:47 | 显示全部楼层
RX1E-A双座电动飞机完成首次全机通电试验
中国航空报讯:近日,由辽宁通用航空研究院研制的、具有完全自主知识产权的RX1E-A增程型双座电动飞机项目完成了首次全机通电试验,试验达到了预期目标,获得圆满成功。
  此次试验共用时1天,试验现场井然有序,试验过程有条不紊,参试人员严格操作、密切协同,顺利完成了此次重大试验任务,试验取得圆满成功。
  据了解,电动飞机的航电系统、动力系统是飞机的关键机载系统,全机通电试验是飞机研制流程的一个重要里程碑,同时又是飞机系统级验证的一个必要环节,目的是通过航电、动力之间的系统交联,针对供电子系统、配电子系统、机载设备等试行人在环、自动等运行模式,初步验证航电、动力系统的系统级功能和性能是否达到预期总体设计要求。
  与此前研制的RX1E型双座电动飞机相比,RX1E-A增程型飞机的供电、配电子系统均进行了设计更改和技术优化,在电功率容量、系统冗余备份和开关电腐蚀等方面均取得显著成效。此外,RX1E-A飞机还增配了地平仪,利于飞行员更好地掌控飞机飞行姿态,提高飞行的安全性。
  RX1E-A飞机首次全机通电试验的成功完成,标志着该型号的研制工作已进入到机载系统集成、飞机系统级验证阶段,为后续机上地面试验、试滑、成功首飞奠定了坚实基础。

站长 发表于 2017-11-5 12:54 | 显示全部楼层
两小时续航+整体式降落伞:国产电动双座飞机RX1E-A成功首飞





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