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[机型] 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机蛟龙600专题:开始地面滑行试验

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Sizzy 发表于 2017-5-5 16:07 | 显示全部楼层
AG600加把劲啊,大兴安岭的火还是蛮大的
liao68811 发表于 2017-5-8 14:49 | 显示全部楼层
Sizzy 发表于 2017-5-5 16:07
AG600加把劲啊,大兴安岭的火还是蛮大的

赶不上了,首飞后还得2,3年后才能定型。
3431 发表于 2017-5-8 15:30 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
liao68811 发表于 2017-5-8 14:49
赶不上了,首飞后还得2,3年后才能定型。

按照这几年的气候变化来看……这类山火2 3年以后会更多
Sizzy 发表于 2017-5-9 13:51 | 显示全部楼层
liao68811 发表于 2017-5-8 14:49
赶不上了,首飞后还得2,3年后才能定型。

能否在一些重点林区实际试用?
zhutou6 发表于 2017-5-9 19:46 | 显示全部楼层
Sizzy 发表于 2017-5-9 13:51
能否在一些重点林区实际试用?

大兴安岭又不靠海,怎么用?从黑龙江江面吸水?
ssizz 发表于 2017-5-9 19:54 | 显示全部楼层
zhutou6 发表于 2017-5-9 19:46
大兴安岭又不靠海,怎么用?从黑龙江江面吸水?

附近的湖泊啊
liao68811 发表于 2017-5-9 21:39 | 显示全部楼层
Sizzy 发表于 2017-5-9 13:51
能否在一些重点林区实际试用?

没定型,怎么试用啊。
Sizzy 发表于 2017-5-10 14:24 | 显示全部楼层
zhutou6 发表于 2017-5-9 19:46
大兴安岭又不靠海,怎么用?从黑龙江江面吸水?
大兴安岭林区里面有不少小河,湖泊,例如这次着火的毕拉河林场,火线附近就有河水和湖水

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野蛮人 发表于 2017-5-10 15:10 | 显示全部楼层
liao68811 发表于 2017-5-8 14:49
赶不上了,首飞后还得2,3年后才能定型。

这次固然赶不上了,但以后用得着的地方可多着呢。
liao68811 发表于 2017-5-10 16:32 | 显示全部楼层
Sizzy 发表于 2017-5-10 14:24
大兴安岭林区里面有不少小河,湖泊,例如这次着火的毕拉河林场,火线附近就有河水和湖水

这种小河降落汲水,你想让AG600去死啊,水上飞机对落水区的水深,浪高,直线长度有严格的要求啊。
3431 发表于 2017-5-10 16:34 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
liao68811 发表于 2017-5-10 16:32
这种小河降落汲水,你想让AG600去死啊,水上飞机对落水区的随身,浪高,直线长度有严格的要求啊。

湖泊应该能行 是在不行跑黑龙江 对飞机来说这点路不远
ssizz 发表于 2017-5-10 17:07 | 显示全部楼层
liao68811 发表于 2017-5-10 16:32
这种小河降落汲水,你想让AG600去死啊,水上飞机对落水区的水深,浪高,直线长度有严格的要求啊。

他图上这湖水浅,但东北林区附近不缺较大较深的湖泊
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liao68811 发表于 2017-5-11 12:12 | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2017-5-10 17:07
他图上这湖水浅,但东北林区附近不缺较大较深的湖泊

水上飞机不是有水就能落,能否起落不仅决定于落区水文条件,还跟落区天气条件息息相关的,实际上,东北地区山区灭火最合适的还是像光环这种超级直升机。
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横空出世 发表于 2017-5-11 13:12 | 显示全部楼层
liao68811 发表于 2017-5-11 12:12
水上飞机不是有水就能落,能否起落不仅决定于落区水文条件,还跟落区天气条件息息相关的,实际上,东北地 ...

这一点确实是大型直升机有优势
ssizz 发表于 2017-5-11 17:36 | 显示全部楼层
liao68811 发表于 2017-5-11 12:12
水上飞机不是有水就能落,能否起落不仅决定于落区水文条件,还跟落区天气条件息息相关的,实际上,东北地 ...

固顶翼飞机对天气的适应性比直升机好
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jameswu 发表于 2017-5-12 20:37 | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2017-5-10 17:07
他图上这湖水浅,但东北林区附近不缺较大较深的湖泊

东北林区附近不缺较大较深的湖泊  比如说“查干湖”。
faaa 发表于 2017-5-17 09:43 | 显示全部楼层
大型水上飞机对水面起降场要求比较高,要3000米以上直线长度,几百米宽的起飞水道,周边净空条件与陆上机场相当。查干湖、呼伦湖、兴凯湖都能满足应急要求,距几个林区300~600公里,来回一趟要2个小时左右。
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klonoa112 发表于 2017-5-22 21:07 | 显示全部楼层
http://zh.southcn.com/content/2017-05/21/content_171162602.htm
AG600进入低速滑行试验 将进行20多个架次的试验,持续10天左右
2017-05-21 09:12 来源:珠海特区报 杨嘉

  AG600进入低速滑行试验将进行20多个架次的试验,持续10天左右
  本报讯 记者杨嘉报道:昨日上午,由中国航空工业集团公司自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(AG600)在珠海金湾机场航展停机坪进行低速滑行试验,此次试验是继今年4月底首次地面滑行试验后的正式低速滑行试验。AG600总设计师黄领才表示,此次试验的各项参数正常,测试结果令人满意。
  昨日凌晨,珠海金湾开始下起毛毛雨,但黄领才仍然按计划率领他的大飞机设计团队在金湾“看天行事”。所幸的是,昨日上午11时雨势并未增大,备受关注的国产大飞机三剑客之一AG600准时出现在跑道上,准备正式低速滑行试验。
  试验中,AG600进行了滑行、拐弯、刹车以及无线电通信的系统测试,低速滑行试验取得成功。低速滑行是进行首飞前的一个重要节点,低速滑行成功后将进行中速滑行试验和高速滑行试验,成功达到设计目标后才能组织首飞。
  黄领才对记者表示,此次测试主要是对AG600进行全方位的检测,例如发动机控制、刹车、拐弯,以及无线电通信等各种参数,测试结果令人满意。
  在进行了半小时左右的试验后雨势增大,AG600在短时间内成功地完成了进入正式试验阶段的低速滑行试验。
  “最近有‘龙舟水’,天气情况都不是很好,所以低速滑行剩余架次的试验将待天气转好再进行。”黄领才向记者介绍,这是AG600在今年4月底进行首次滑行试验后的正式滑行阶段试验,按照计划,低速滑行将进行20多个架次的试验,如果天气情况良好,低速滑行试验阶段将持续10天左右,此阶段结束后,再进行中速和高速滑行试验,若一切顺利,争取今年7月份实现首飞
  AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。
  据悉,中速滑行和高速滑行都将在金湾机场航展馆停机坪跑道进行,由于AG600水陆两栖的特殊性,届时将首先进行陆上起飞和降落,再进行水上起飞和降落试验。

liao68811 发表于 2017-5-22 21:37 | 显示全部楼层
faaa 发表于 2017-5-17 09:43
大型水上飞机对水面起降场要求比较高,要3000米以上直线长度,几百米宽的起飞水道,周边净空条件与陆上机场 ...

还有水深的要求吧。
faaa 发表于 2017-5-23 08:29 | 显示全部楼层
liao68811 发表于 2017-5-22 21:37
还有水深的要求吧。

是的,尤其是这种需要从水面提带大量水的灭火飞机。
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