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楼主: cmj9808
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[专题专项] VASIMR 进展(更新:JSC与Ad Astra 展开合作)

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hkhtg090201 发表于 2014-7-9 11:38 | 显示全部楼层


祖布林挑战(质疑)张福林,辩论关于火星探索、VASIMR发动机(的事情)
Zubrin Challenges Chang Diaz to DebateOver Mars Exploration, VASIMR Engine
Posted by Doug Messier on June 26, 2014, at2:44 pm in News
http://www.parabolicarc.com/2014/06/26/zubrin-challenges-chang-diaz-debate-mars-exploration-vasimr-engine/
            

There seems to be a trend of prominent spaceexperts challenging each other to debates.
这似乎要成为一个突出的时髦趋势,太空专家挑战性的相互辩论。
              
First, New Horizons Supremo AlanStern challenged Neil deGrasse Tyson to debate whether Pluto should be restoredto planetary status. Stern, whose mission will explore Pluto next year,believes it should be elevated from dwarf planet status. Tyson, the drivingforce behind Pluto’s demotion, refused to debate the subject.
起先,(是)新地平线(项目)掌门人艾伦斯特恩 挑战 尼尔de Grasse泰森 ,去辩论冥王星是否应恢复到行星地位。斯特恩,他的任务明年将探索冥王星 ,认为应该从矮行星的地位被提升。泰森 ,冥王星降级背后的驱动力 ,拒绝辩论该主题。
                    
Now, it’s Robert Zubrin’s turn. The MarsSociety president has challenged Ad Astra Rocket Company Founder FranklinChang-Diaz to a debate over how to best explore Mars. Near as I can tell fromthe press release, it would give Zubrin a chance to demonstrate that Ad Astra’splasma-based VASIMR engine, which Chang Diaz is promoting for rapidtrips to Mars, is pretty much a fraud.
现在 ,是罗伯特·Zubrin转机。该火星协会主席 要挑战 AD Astra火箭公司创始人张福林,去辩论 如何最好地探索火星。不久,我可以从新闻稿讲述 ,它会给Zubrin一个机会,去论证ADAstra的基于等离子体的VASIMR发动机, 那是张福林为迅速前往火星正在促销的(东西), Zubrin说这几乎是一场骗局。
              
Wow, who could turn down an invitationlike that?
,谁能够拒绝这样的邀请?
               
So far, Chang-Diaz hasn’t responded to the invitation, which was sent on June13. If he doesn’t accept, Zubrin plans to pull a Clint Eastwood  by debating an empty chair. Actually, that’sa pretty good incentive not to show up. The video of that could be hilarious.
到目前为止 张福林没有回应邀请 ,(该邀请)613被送去,如果他不接受 Zubrin计划拉来 克林特·伊斯特伍德 与一个空椅子辩论。其实 这是一个非常良好的激励 不露面。的该视频可能是热闹滑稽的。
                 
I’ve reproduced the Mars Society’s pressrelease, so you can learn all the details.
我已经转载了火星协会的新闻稿 ,这样你就可以了解所有的细节。
              

Zubrin Challenges Chang Diaz to Debate atMars Society Convention in Houston
在休斯敦火星协会会议上 Zubrin挑战辩论张福林  
               
Mars Society President Dr. Robert Zubrinhas challenged Ad Astra President & CEO Dr. Franklin Chang Diaz to a debateat the 17th Annual International Mars Society Convention, which will be held inAd Astra’s hometown of Houston, Texas August 7-10, 2014. Theproposed debate proposition is: ResolvedElectric Propulsion in an Enabling Technology for Human MarsExploration,” with Dr. Chang Diaz representing the affirmative sideand Dr. Zubrin the negative side.
火星协会主席罗伯特·Zubrin博士 邀请)挑战 AD Astra总裁兼首席执行官富兰克林博士张迪亚兹,在第17届国际火星协会会议上(展开)辩论,这将201487-10 AD Astra的故乡德州休斯敦举行 ,提出的辩论命题是:理清“载人火星探索使能技术中的电力推进”(问题),张福林代表正方,Zubrin博士代表反方。
               
Commenting on the challenge, Dr. Zubrinsaid, “This debate is critically necessary. Dr. Chang Diaz has been activelypropagandizing an argument combining three claims. First, thatcosmic radiation hazards dictate that current day propulsion,which enables six month transits from Earth to Mars, is too slow to enable humanmission to Mars. Second, that therefore much faster forms ofinterplanetary propulsion are necessary before we dare undertake humanMars exploration missions. Third, that his VASIMR propulsion system woulduniquely enable such quick trips.
在谈到面临的挑战 Zubrin博士说,“这场辩论是极其必要的。张福林博士一直积极宣传 一个兼备三种主张的论据(PS:三段论)。第一,即宇宙辐射的危害 支配的 当前日期的推进 哪样的话从地球过渡到火星可以用6个月 ,这种能力 对于载人火星任务是太慢了。第二 ,因此,在我们敢于承担 载人火星探索任务之前,快得多的星际推进形式是必要的。第三 ,他的VASIMR推进系统 将唯一地给力如此快速的旅行。
                 
“In fact, allthree of these points are false. First, the roughly 60 Rem cosmicray dose that would be received by astronauts over the course ofa round-trip Mars mission using 6 month transits involves about a 1 percent risk of cancer later in life, andhas already been experienced by half a dozen cosmonauts and astronauts who haveconducted extended stays on the ISS or Mir without any radiological causalities.
事实上 ,所有这三点都是假的
第一 宇航员使用6个月往返火星任务的航程中接收  大约60雷姆的宇宙射线剂量   (这)牵涉到大约1%的 晚期 癌症 风险 ,并且 半打的 俄美宇航员在ISS上或和平号 进行的长期停留经历,没有任何放射性因果(危害)。
          (PS:模拟正方: 到火星去的辐射总会比ISS大,少用一点时间总会好的。)   
   
Second, it is thus the case thatinterplanetary transits faster than six months are not necessary or evendesirable, because the six month transit to Mars also provides the crewwith a two-year free return trajectory, which would be lost if a faster outbound transit were attempted. Therefore if a superior propulsion system, like nuclearthermal rockets, were available that could, inprinciple, speed up the transit, competentmission planners would use it to increase the payload, and thus the redundancy ofmission critical systems, while keeping the transit time the same, as thiswould do far more to increase both the safety and capability of the mission.
第二 ,它是象这样的情况,就是,行星际间穿越(时间)比6个月更快是没有必要的,或甚至是值得追求的 ,因为六个月穿行到火星 还(要)提供乘员两年(时间的)自由返回轨道,如果一个更快的 出站中转 被尝试,这(种轨道?)将被浪费。因此,如果一个更好的推进系统 ,像核热火箭 是可利用的,原则上,加快运输,称职的任务规划师会用它来增加有效载荷,还有象任务关键系统的冗余性,同时保持相同的在途时间,因为这会做得更多,以同时增加任务的安全性和性能。
                 
Thirdly, it is simply not true that Dr.Chang Diaz’s VASIMR drive or any other electric propulsion system is capable ofenabling the quick trips that Dr. Chang Diaz promises. Such claims arebased on assuming nuclear electric power systems with 10,000 times the power and 1/100th the massper unit power as any that have ever been built. In reality, usingrealistic numbers, electric propulsion systems would require much longertransit times to the Red Planet than what we can already do today.
第三 (关于)张福林博士的VASIMR发动机或任何其它电推进系统 有能力实现张福林博士承诺的快速旅行,(这)根本就不是真的 这样的主张是基于假设(具有) 电力10,000 每单位功率百分之一质量的任何曾经被建造的   核电力系统 在现实中,用现实的数字 ,到 这个红色星球 (使用) 电力推进系统将需要的运输时间比我们今天已经能做到的要更长。
(PS:模拟正方:VASIMR本来就是为未来准备的,所以不能用现实数字比较。)   
               
“So Dr. Chang Diaz’s argument for the critical necessity of histechnology is false end-to-end, and simplyamounts to a claim that the nation cannot attempt its program unless itfunds his program. Furthermore, by making afalse argument for the critical role of high power electric propulsion inenabling Mars missions, the Chang Diaz line serves not only as a rationale foravoiding the challenge of Mars, but also provides justification undertakingirrelevant activities, such as the proposed mission to use a large electricpropulsion system to tow a 500 ton boulder from interplanetary space into lunarorbit. This exercise threatens to divert NASA’s human spaceflight program fromother objectives, thereby delaying human exploration of Mars (or the Moon orthe Near Earth asteroids) for another decade, while the taxi meter on theparked human spaceflight program continues to run at a cost of many billions ofdollars per year.

“ 所以 张福林博士关于他的技术是至关重要的必要的,这种 论据是假的,端到端,并简单无异于宣称,这个国家不能尝试它的方案,除非它资助他的计划。此外 通过使高功率电推进的有利火星任务中的关键作用false参数 ,该张福林线不仅为避免火星的挑战的理由供应 ,而且还提供了正当理由的承诺无关的活动 ,如提出任务使用大量电力推进系统拖行星际空间中的500吨巨石进入环月轨道。这次演习威胁转移NASA  载人航天从其他目标程序 ,从而延缓    火星载人探索(或月球或近地小行星)的另一个十年 ,而在计程表  停泊  载人航天计划继续在数十亿美元的每年运行成本。

      

“So Dr. Chang Diaz either needs tocome forth and publicly defend his assertions or else clearly disavow them. Wehave challenged him to come and debate twice before at other locations, and hedid not appear. Now our conference is being held in his hometown of Houston, sothere is no excuse for him not to show up.”
“因此,张福林博士要么需要站出来公开捍卫自己的断言或者明确否认他们。…  …
         
                 
….   …   
…   ….   …



hkhtg090201 发表于 2015-4-10 10:17 | 显示全部楼层
NASA与艾德·艾斯特拉火箭公司合作研制超快深空发动机  

新闻发布时间:2015-04-07


  [据美国斯普特尼克新闻网2015年4月3日报道] 美国国家航空航天局(NASA)宣布其将与多家企业合作研究一种新的更加先进的航天推进技术,包括研制一种新的能够在40天内将航天员送至火星的发动机。
    
  艾德·阿斯特拉火箭公司是NASA空间探索伙伴关系下一代航天技术(NextSTEP)计划的12个合作伙伴之一,该公司宣称其可变比冲等离子体(VASIMR)发动机能够用39天时间将航天员送至火星。
    
  这种发动机在几年前引起关注,被认为能够将火星之旅的时间从数月缩短至数周。即使其需要NASA并不具有优势的核能源,NASA仍在2013年阿斯特拉公司VASIMR试验成功后,考虑采用这种发动机。
    
  阿斯特拉公司首席执行官在一项声明中指出:“我们对与NASA合作激动不已,与NASA共同将该技术推向最后成熟令人倍感自豪。我们期望成功合作,使VASIMR技术具备飞行成熟度。”
   
  VASIMR发动机VX-200样机有潜力用于下一次火星任务。VX-200-SS样机验证试验取得成功,能够连续工作100小时以上。在为期3年的时间内,NASA将给予阿斯特拉公司1000万美元的资金,全面研制一种具备飞行条件的升级版VASIMR发动机。NASA称波音、洛马、Dynetics等其他商业伙伴将研究并验证其他用于火星探测的先进推进技术。(中国航天系统科学与工程研究院 陈杰

topzdx 发表于 2015-5-10 23:20 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2015-4-10 10:17
NASA与艾德·艾斯特拉火箭公司合作研制超快深空发动机  

新闻发布时间:2015-04-07

“VX-200-SS样机验证试验取得成功,能够连续工作100小时以上。”

这段话看起来VX-200SS已成功工作100小时,但维基上的意思是还没开发(纸面引擎?)

In March 2015, Ad Astra announced development of the VX-200SS (SS is for steady state).[33] It is supposed to be able to fire for 100 continuous hours.
topzdx 发表于 2015-5-10 23:25 | 显示全部楼层
附Ad Astra 的PDF, 火狐V24不兼容上传文件。
传送门:
http://adastrarocket.com/AdAstraRelease033115final.pdf
xxqa 发表于 2015-5-11 10:59 | 显示全部楼层
看到后来使用了氢做工质,我想这个发动机类似磁镜,如果使用氘氚做工质是否可以低几率聚变,降低电能的消耗?
hkhtg090201 发表于 2015-8-21 20:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 hkhtg090201 于 2015-8-21 20:20 编辑

NASA授予艾德阿斯特拉公司合作研制可变比

新闻发布时间:2015-08-20

[据spacefellowship网站2015年8月11日报道] 美国航空航天局 (NASA)先进探索系统计划(Advanced Exploration Systems Program )以与工业界各承担承担一半成本的合作方式授出下一代航 天技术(NextSTEP)合同。 在该合同下,艾德·阿斯特拉火箭公司(Ad Astra)将对VX-200可 变比冲等离子体(VASIMR)发动机原型的升级版VX-200SS(稳态)进 行长持续时间、高功率试验,100kW功率水平下最少持续100小时。该 试验的目的是演示发动机新的专利核心设计和热控分系统,以便更好 地估计部件寿命。 试验将在艾德·阿斯特拉火箭公司位于德克萨斯州的设施上的先进 大型真空舱里进行。自2005年创办以来,艾德·阿斯特拉火箭公司一直 几乎完全用私人投资提高VASIMR发动机的成熟度。这项投资使公司能 够完成1万多次高功率成功点火,演示了发动机具有优异的可靠性和性 能(推力6N,比冲5000s,效率高于70%),同时发动机没有出现明 显的磨损现象。 为优化公司资源,这些试验持续时间都较短(少于1分钟),但对 于可靠地确定发动机性能并测量热载荷是足够长了。现在需要进行持 续时间较长的试验以验证新火箭核心设计能够拓展到空间运行。在 NextSTEP合同下,艾德·阿斯特拉火箭公司继续将VASIMR技术熟化到5 级以上。(中国航天系统科学与工程研究院 李静)
着急上火1 发表于 2015-8-22 13:47 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2015-8-21 20:18
NASA授予艾德阿斯特拉公司合作研制可变比

新闻发布时间:2015-08-20

这份合同的金额大致是多少?NASA出的部分。
海兴波 发表于 2016-4-11 23:45 | 显示全部楼层
始终觉得高效能的等离子火箭发动机才是未来的希望,这方面国内怎么就没有就没什么大动静呢?还是因为宣传少大家关注度不够?
topzdx 发表于 2016-8-18 16:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 topzdx 于 2016-8-18 16:21 编辑
海兴波 发表于 2016-4-11 23:45
始终觉得高效能的等离子火箭发动机才是未来的希望,这方面国内怎么就没有就没什么大动静呢?还是因为宣传少 ...

国内有维持卫星位置用的电推,功率和推力较小,原理和张福林的这个不同。
一直期望张福林的这个发动机能上ISS测试,标志着达到航天飞行级的成熟度。
hkhtg090201 发表于 2017-8-11 07:08 | 显示全部楼层
http://www.parabolicarc.com/2017 ... es-year/#more-62241

Ad Astra Completes NextSTEP Milestones for Year Two
August 10, 2017
pS:完成一些合同里程碑,但不知处于什么位置,可以上iss测试了吗?  这个当年大肆炒作的电火箭
 楼主| cmj9808 发表于 2017-8-11 11:53 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2017-8-11 07:08
http://www.parabolicarc.com/2017 ... es-year/#more-62241

Ad Astra Completes NextSTEP Milestones f ...

目标是明年实验结束时达到TRL5
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