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[机型] 新型13吨民用直升机AC313专题

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speed 发表于 2009-7-10 12:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潜艇4809 于 2013-12-23 23:26 编辑

直升机自主创新产业化发展的又一重要成果  新型13吨民用直升机将于年底首飞


  中航工业直升机公司组织研制的新型13吨民用直升机(暂定名AC313)将于年底首飞。这是记者从7月9日在景德镇召开的AC313适航工作高层例会上得到的消息。
  AC313是借鉴原有型号平台,采用最新成熟先进技术,按照国际通行的适航标准、采用与国际接轨的适航审定程序自主研发的全新民用直升机。该型机采用先进的涡轴发动机、大功率传输能力的传动系统、球柔性复合材料旋翼系统以及综合化的航电系统,使用维护性和舒适性改进,结构、系统安全性全面升级,能满足高温、高寒和山区等复杂地区的使用要求。
  中航工业直升机公司大力推进中航工业集团公司“两融、三新、五化、万亿”发展战略,坚持市场化开拓,组织中航工业旗下的昌飞公司、中航直升机所、发动机公司、系统公司等单位共同研制新型13吨民用直升机。参研单位按照“共同投入、共担风险、共同开发、共享市场”的原则,积极投入,精心组织,强化协同设计,攻坚破难,加速型号研制进程。
  目前,AC313型号研制已全面进入样机生产制造阶段,各项试验试飞准备工作全面铺开,计划2009年12月实现首飞,预计2010年完成适航取证。
  为使AC313顺利走向民用市场,型号按照国际规范开展研制工作,同时按现行有效的国际适航标准取证。中航工业集团公司成立了适航取证领导小组,与中国民用航空局适航审定司(TCB)建立了高层例会制度。在中国民航局适航审定司领导下,民航华东地区管理局抽调精兵强将组成审查组,全方位参与该型机的适航审查工作,着力协调解决适航关键技术;中国民航局适航审定司高度重视,多次到现场指导。经过适航专家和参研人员集智攻关,立足国内,传动系统滑油失效的30分钟运转和燃油系统抗坠撞两项适航关键技术取得了突破性进展。这两项重大适航关键技术的突破,不仅标志着AC313型号研制实现了里程碑意义的重大跨越,也为实现2010年完成适航取证的目标奠定了良好基础,而且也是我国民用直升机研制历史上的重大突破。
  7月9日,AC313型号适航取证第二次高层例会在中航直升机所召开。中国民航局适航审定司副司长周凯旋、中航工业直升机公司分党组书记郑强等领导出席会议。承研单位与适航审定系统有关专家就AC313型号适航取证相关重大问题进行了讨论研究,对型号研制后续工作进行了部署。
  AC313作为13吨级中大型直升机,具有机舱容积大、运载能力强、改装适应范围广、航程远等特点,主要适用于人员/货物运输、森林防火、抢险救灾、医疗救护、搜索救援、海上石油服务、旅游观光,公务飞行等航空领域。据市场分析表明,预计到2020年,国内该吨位级直升机市场需求量将达到360架。

http://www.avicone.com/Article_Show.asp?ArticleID=7452

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 楼主| speed 发表于 2009-7-10 13:16 | 只看该作者
在Z8F基础上研制的民用型Z8,与目前研制的预警型Z8不是一个平台。
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shaolin1254 发表于 2009-7-10 17:42 | 只看该作者
涡轴发动机开始量产了么,军用的也不多呀
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 楼主| speed 发表于 2009-7-10 20:13 | 只看该作者
涡轴发动机早就量产了。
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klonoa1121 发表于 2009-7-13 11:00 | 只看该作者
本帖最后由 潜艇4809 于 2013-12-23 23:30 编辑

有图了



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 楼主| speed 发表于 2009-7-13 12:21 | 只看该作者
六○二所提升科研能力攻关克难

发表日期:2009-7-10   


  本报讯  截至6月底,六○二所顺利实现任务目标“双过半”:重点工程如期实现重大节点,创造了直升机研制史上的多项第一;某型机旋翼系统试验圆满成功,填补了直升机科研试验领域的一项空白;重点型号优化设计目标全面实现;新型直升机总体技术方案顺利通过部级评审,工程发图全面推进;直八型机向民用市场拓展,适航取证工作全面展开,燃油系统抗坠撞等一系列关键技术取得重大突破;科学组织、日夜奋战,保证了科工局下达的条件建设任务节点,直升机科研呈现持续、健康、快速发展的良好态势。
  六○二所今年承担着多项重点工程,科研生产任务空前繁重,型号多、战线长、风险高、难度大,人力资源紧张。全所上下以深入学习实践科学发展观为动力,牢记“引领和推动直升机产业发展”的使命,以高度的责任感、使命感和紧迫感,周密计划精心组织,尊重科学化解风险,创新管理提高效率,强力推进以高新工程为重点的各项任务,强化目标任务的顶层控制力、横向协调力和纵向推动力。
  在千方百计保任务、保节点的同时,六○二所着眼于科学发展,主动作为,抢抓机遇,努力开创直升机产业发展新局面。围绕中航直升机公司“三年改革建基业”目标,完善了研究所中长期发展规划和直升机型号、技术发展规划;加快国防重点实验室建设,加速先进技术预先研究;着力提升自主创新能力,成立了技术创新工作领导小组和办公室,成立了总体气动、旋翼、结构、飞行控制四个技术创新小组,并着手开展工作;强力推进信息化建设,成立了信息化工作领导小组和办公室,新一轮的信息化需求摸底、信息化发展战略和总体规划起草工作全面展开,管理信息化建设取得了显著成效。这些举措的实施,提升了可持续发展能力,有力地促进和加速了直升机产业的科学发展。
  (曾菊敏)
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潜艇4809 发表于 2009-7-13 14:21 | 只看该作者
这不是直八改型吗?真正不同的有多少?名字一天换一个,好像天天有新机,浮躁的很啊
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foza 发表于 2009-7-17 14:43 | 只看该作者
民用版本能用上国外先进发动机吧?
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KKTV206 发表于 2009-7-17 15:06 | 只看该作者
Z8的马甲
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jingjue 发表于 2009-7-18 16:53 | 只看该作者
Z8的马甲
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nanhai13 发表于 2009-7-18 19:13 | 只看该作者
z8在民用方面或许用处更大,也更适合
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蓝色诱惑 发表于 2009-8-1 21:04 | 只看该作者
马甲Z8的啦
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lincy 发表于 2009-8-2 06:26 | 只看该作者
Z8真的有舰载预警型吗?!
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iffa 发表于 2009-8-12 22:33 | 只看该作者
和S-92,EH-101的差距有多大啊
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HKHT 发表于 2009-8-16 09:22 | 只看该作者
在Z8F基础上研制的民用型Z8,与目前研制的预警型Z8不是一个平台。
speed 发表于 2009-7-10 13:16

从球柔性复合材料旋翼系等来看,这个应该是Z8大改衍生出来的民用型好吧,Z8F的最新民用改型应该叫做Z8F100,貌似要走Y8F的路子。另外,Z8大改听说叫做Z18,无法考证。
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HKHT 发表于 2009-8-16 11:51 | 只看该作者
本报讯  上半年,昌河飞机工业(集团)公司超额完成各项科研生产任务,顺利实现“双过半”。
    昌飞公司在完成上半年科研生产任务中亮点纷呈:重点型号产品按节点首飞,取得行业今年第一个如期首飞的佳绩;新机按节点优质交付总装;直八F100完成框板件组套任务和开铆;直八系列型号按节点提前完成铆装,交付总装;直八系列直升机技术状态控制及构型控制工作进展顺利,完成了直八通用件和专用件清理;完成直八特殊改装,交付海军国庆60周年阅兵部队;重点保障工作进展顺利;S92直升机尾斜梁超额2架份铆接下架,S76直升机完成总装;A109、S300、S333型直升机及波音项目等国际合作任务按计划推进。
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meng 发表于 2009-9-3 09:45 | 只看该作者
很好啊.........
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普通军迷 发表于 2009-12-18 17:33 | 只看该作者

RE: 新型13吨民用直升机将于年底首飞

请问斑竹,这个和米171哪个好一些。
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fireeyes 发表于 2009-12-19 16:24 | 只看该作者
它用什么发动机,是PT-6还是WZ-6大改
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high98 发表于 2009-12-20 13:19 | 只看该作者
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