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楼主: shaolin1254
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[机型] C919大飞机专题第二季:102架机顺利转场东营

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站长 发表于 2018-5-5 22:12 | 显示全部楼层
今天是C919首飞一周年纪念日。
shen8103 发表于 2018-5-7 12:40 | 显示全部楼层
空弹匣 发表于 2018-5-4 17:17
既然知道危害,又何必助纣为虐?

还真是好意思说的出口,既然知道危害,又为何无动于衷呢?就如同子不教父之过,社会舆论导向是需要积极引导的,想像老爷一样不干活还想大家顺从说好话,和躺在床上希望地里庄稼长的好,长不好时种子自己不乖一样可笑。想当年政工宣传是怎样的生动给力贴近群众,现在真的是战五渣。。。
空弹匣 发表于 2018-5-7 13:44 | 显示全部楼层
shen8103 发表于 2018-5-7 12:40
还真是好意思说的出口,既然知道危害,又为何无动于衷呢?就如同子不教父之过,社会舆论导向是需要积极引 ...

这话我倒是不反对,社会传言敌在X宣部,特在X电局,不是没一点道理的。
shen8103 发表于 2018-5-7 15:36 | 显示全部楼层
空弹匣 发表于 2018-5-7 13:44
这话我倒是不反对,社会传言敌在X宣部,特在X电局,不是没一点道理的。

8086多早就提出了实事求是这一工作的关键原则,现在反而渐渐都丢了,广大人民群众固然是“落后的”但同样还是很朴实,长五败了又如何?承认了有问题天也没塌下来嘛。所谓要撒十个谎去圆一个谎,很多时候越是要面子捂盖子,最后效果越差,也越不好收拾。说到底既是相关领导对宣传态度不端正认识有偏差的问题,也是懒政不与时俱进的问题。如果商飞不能去除自身的官僚气息,是很难在激烈的竞争中生存下去的。
drodchang 发表于 2018-5-7 18:22 | 显示全部楼层
shen8103 发表于 2018-5-7 15:36
8086多早就提出了实事求是这一工作的关键原则,现在反而渐渐都丢了,广大人民群众固然是“落后的”但同样 ...

你说这些都没有,现在国内这些单位,有没有对大众的宣传都一样,和经费又没有关系,政府也是一样,反正又没有选票,宣传也没有要紧的,所以宣传在国内没人当回事。只有当公众的意见可以影响拨款和升官的时候,他们才会重视。
statue 发表于 2018-5-9 10:34 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5NTEzNzAxMw==&mid=2650456818&idx=1&sn=179f0ed727659531e5c0f092504de095&chksm=884d9f68bf3a167ecb80ee32b4c6e2d5624b98f0670a9d5b269d6770a5eb281d936c00b8a396#wechat_redirect
C919飞机顺利转场阎良,正式拉开了试飞取证的序幕,我们和“九妹”一起也在阎良开启了新的征程。

到了阎良,队友们和“九妹”一样,并没有“水土不服”。团队迅速进入状态,有困难一起克服,有难题一起攻克,还有上海大本营的鼎力支持。

航前准备、试飞监控、航后分析和机上工作都有条不紊地开展,“九妹”在29天完成了13架次飞行和3架次滑行的完美表现就是对大家最好的肯定。

飞机进入改装阶段,没有了飞行时的紧张节奏,可我们丝毫没有放松,开始总结前期工作中遇到的问题,群策群力参与工程中队工作管理文件的修订。队长还组织了定期的学习和交流,人人都过把老师瘾,备课、讲课和答疑都有模有样,分享自己的专业知识和工作中的经验。讨论是大家最热衷的环节,每节课都会因此而超时。

阎良这个围绕机场建设的小城,虽然没有上海的繁华,但是简单的生活也让我们省去了许多通勤时间。为了不辜负这大好时光,我们喊出了“强身健体,保障试飞”的口号,自发组织了足球队、篮球队、羽毛球队,每周一天的休息时间也被我们过得丰富多彩。我们还参加了试飞院的篮球联赛,工作中与兄弟单位相互学习,球场上切磋球技,共同进步。

在阎良的集体生活,陪伴自己最多的是外场的队友,大家亲如家人,大大小小的节日,我们自发在一起庆祝,让在外出差的生活也有家的味道。

当然,每天最开心的时刻还是工作后与家人的视频团聚,一句来自家人的问候,报一声一切安好是对每天工作辛苦最好的慰藉,感谢他们的默默支持。

转眼已在阎良陪伴“九妹”半年,一阶段的改装已基本完成,大规模的试飞即将开展,我们会用饱满的热情、健康的体魄迎接更加艰巨的挑战。飞机启航在即,我们已经准备好了!


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statue 发表于 2018-5-11 00:05 | 显示全部楼层
仍在试飞站的102。。。没有撤回厂房去排故,总算略感欣慰吧2018年5月16日
W020180516636883378282.jpg
2018年5月11日
W020180510819960023366.jpg

                               
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statue 发表于 2018-5-21 15:57 | 显示全部楼层
这架应该是103吧,终于在部装车间露面了,看起来整机结构成龙了
103最值得关注,毕竟是接近取证状态的减重构型

                               
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103.JPG

黄凯 发表于 2018-5-21 17:16 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
statue 发表于 2018-5-21 15:57
这架应该是103吧,终于在部装车间露面了,看起来整机结构成龙了
103最值得关注,毕竟是接近取证状态的减重 ...

速度有点慢
fly2014 发表于 2018-5-22 16:13 | 显示全部楼层
5月快过去了,102还没转场?
空弹匣 发表于 2018-5-22 17:29 | 显示全部楼层

本来103就计划在2019年初首飞,何来速度慢的说法?
statue 发表于 2018-5-22 22:16 | 显示全部楼层
919复材机翼试验件下线了!!!
statue 发表于 2018-5-22 22:17 | 显示全部楼层
comac wing.JPG

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maple 发表于 2018-5-23 03:56 | 显示全部楼层

复材翼是商飞自己做的? 还是供应商做的? 从照片看是自己做的啊, 了不起的一步!
statue 发表于 2018-5-24 13:22 | 显示全部楼层
maple 发表于 2018-5-23 03:56
复材翼是商飞自己做的? 还是供应商做的? 从照片看是自己做的啊, 了不起的一步!

C919 composite wings 03.JPG
C919 composite wings.JPG C919 composite wings 04.JPG



fly2014 发表于 2018-5-24 18:37 | 显示全部楼层
新华社香港5月23日电(记者 周雪婷)内地及香港、澳门民航管理部门23日在香港签署合作安排及备忘录,国家民航局邀请港澳航空专家加入国家民航局专业委员会,参与C919大型客机适航及运行评审工作。

  在国家民航局副局长李健和香港特区政府运输及房屋局局长陈帆见证下,国家民航局航空器适航审定司司长徐超群、国家民航局飞行标准司司长胡振江、香港民航处处长李天柱和澳门民航局局长陈颖雄签署《C919飞机运行评审的合作安排》(《合作安排》)和《关于适航审定紧密合作的谅解备忘录》(《备忘录》)。

  根据《合作安排》,香港民航处和澳门民航局将派员加入国家民航局的专业委员会,参与C919大型客机4个范畴的运行评审工作,包括驾驶员资格、最低设备清单、计划维修要求及客舱应急撤离示范。

  《备忘录》将推动三方进一步加强合作,以节省航空公司在申请审定及使用飞机零部件时所涉及的重复技术评估、试验和检查,从而提升效率。通过加强交流和沟通,《备忘录》也有助于提高航空安全和加强环境保护。

  李健在签署仪式上表示,《合作安排》和《备忘录》是三方在既有成果基础上扩大合作范围,深化合作层次的重要举措。希望港澳民航专家发挥在参与国际交流、行业现代化管理、国际标准采纳与实践等方面的优势,与内地深化交流,优势互补,共同发展。未来欢迎港澳继续参与国家民航发展,在合作共赢中推动内地与港澳民航实现更高质量发展,为民航强国建设发挥更加积极的作用。

  陈帆表示,研制大型民航飞机是国家的重大决策,国家民航局邀请香港特区政府参与其中,特区政府对此深感荣幸,期望未来三方在坚实的合作基础上取得更丰硕的成果,共同为国家的民航事业发展作出贡献。

  据香港民航处介绍,香港航空专家在飞机运行评审方面具备丰富的专业知识和国际经验,通过参加C919评审组,一方面能够对国家航空制造业的发展作出贡献,另一方面可更深入了解国家航空器的法规及标准,为将来有航空公司申请在香港使用C919而需按香港法规进行审批的工作作好准备。

  当日,陈帆与李健还就香港国际机场三跑道系统的进度和珠三角空域等事宜交换了意见。李健表示,国家民航局将全力支持香港国际机场三跑道系统建设。
http://www.comac.cc/xwzx/mtjj/201805/24/t20180524_6377815.shtml
黄凯 发表于 2018-5-24 20:13 | 显示全部楼层
空弹匣 发表于 2018-5-22 17:29
本来103就计划在2019年初首飞,何来速度慢的说法?

我是说102架次
xiaobinworld 发表于 2018-5-25 10:56 | 显示全部楼层
空弹匣 发表于 2018-5-22 17:29
本来103就计划在2019年初首飞,何来速度慢的说法?

103什么时候计划2019年了?去年计划是3#机2018年首飞。
liao68811 发表于 2018-5-25 15:24 | 显示全部楼层

跟毛子的复材制作方法不一样,商飞还是求稳啊。
shen8103 发表于 2018-5-25 15:28 | 显示全部楼层

从历次报道消息看,没消息基本就是不顺利,说明他们心里根本没有谱。只要有点谱就会有各种预期进度表出来。比如预计年内转场,或者四月中转场。当然,按照某些人的说法,不要去纠结什么时候转场,也不要去纠结什么时候能交付,纠结交付几架更是没有意义,也不知道对他们来说什么才是值得纠结的。或许只需要大家什么都不要想,耐心坐等N年以后他们报喜就可以了。胡思乱想都是造谣添乱。
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