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[机型] AC312及AC311多用途直升机系列

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zhh894217 发表于 2014-11-14 16:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 klonoa1121 于 2016-7-25 20:41 编辑

AC312性能优越成国内市场占有率最高国产直升机
2014-11-14 13:39 环球时报 我要评论0
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AC312系列直升机是中航工业直升机为了适应21世纪国际和国内市场需求,全新研发的新一代4吨级双发多用途直升机。该机采用数字化设计和制造,经过了全机可靠性增长,已经达到国际先进水平。

AC312系列直升机通过换发,提高了高温高原性能、延长了发动机大修间隔、降低了维护成本、提高了整机的可靠性。并集合全球资源,可安装法国透博梅卡公司阿赫耶2C发动机,拥有先进的抗坠毁燃油系统、智能化航电系统。满足用户个性化需求。其可靠性、维修性、经济性和适航性具有世界先进水平。可广泛应用于医疗救护、客货运输、空中指挥、通信联络、垂直补给、近海支援、海上搜救、缉私巡逻、治安执法等多种领域。

应急救援——AC312是“空中120”

以往,由于经济发展水平所限,在我国较少开展空中救援,只有在特殊情况下才会动用民航或军方参与救援。2008年汶川地震凸显了直升机在救援中不可替代的作用,之后全国上下对直升机的关注达到前所未有的程度,AC312医疗救护型直升机也由此得到了更广泛的关注。

AC312医疗救护型直升机在客舱内配备了移动便携式重症监护抢救设备,该设备的安装设计结构紧凑而独立,形成一个特殊的担架系统,可密封储存,可叠起堆放,使用前准备工作只需要几分钟。由于其便携性和迅速的反应力,方便在直升机上拆装,特别适用于在缺乏救援能力的野外等区域对伤员施行救助,同时可在直升机转运过程中全程对被救人员进行施救工作。AC312医疗救护型直升机是名副其实的“空中120”。

直升机是应急救援体系的重要组成部分,它使得为人民群众提供更及时、便捷、有效的医疗救助成为可能。在交通拥堵比较严重的大城市,在地势险峻的山区,在台风经常登陆的海滨,在恶性交通事故的现场,直升机可以大大提高伤者、患者生还的可能性,在整个救援过程中发挥不可替代的特殊作用。

机动灵活——AC312性能优越

AC312直升机是单旋翼带涵道尾桨的双发中型多用途直升机,具有良好的动力性能和可靠性。其动力装置采用2台ARRIEL2C发动机,通过换装大功率的发动机,全面提高整机的性能和经济性水平,发动机的首翻期达到3500小时,降低了维护成本,提高整机的可靠性。该机还配置了双套驾驶操纵机构以及控制增稳系统。另外,通过多年的持续改进,对AC312系列机成辅件进行了大量可靠性增长和维修方式分析工作,使成辅件的可靠性得到了大幅提高,维修性好,大大降低了用户的使用维护成本。

该机采用法国AERAZUR公司的抗坠毁燃油系统,满足了新版CCAR-29部对燃油系统抗坠毁的要求;同时还可选择安装美国BENDIX公司的彩色气象雷达及三轴或四轴自动驾驶仪等设备,进一步提高该机的性能水平,该机已成为目前国内研制的最先进的直升机。

目前,AC312系列直升机已成为国内市场上占有率最高的国产直升机,并已向马里、肯尼亚、赞比亚等10余个国家及地区出口了50余架机,未来市场意向90架机左右。

一机多能——AC312用途广泛

民用直升机在自然灾害和突发险情发生时,会以其独特优势进行灾情侦察、空投空运、吊挂救人、吊运设备,起到其它装备不可替代的作用,最大限度地减轻自然灾害和突发险情对人民生命财产的破坏程度。

上世纪90年代以来,世界民用直升机应用快速发展。应用范围从工业、农林、准军事、医疗救护、抢险救灾、空中消防、新闻传媒、公务等传统领域,拓展到了环境监测与保护、珍稀动植物勘察与保护、体育运动、空中旅游、科学考察与探险等全新舞台,并纷纷建立城市公共直升机交通网、紧急医疗救护服务网等。

近年来,随着经济的快速发展和人本观念的深入,民用直升机在我国也拥有了更加广阔的应用空间。AC312系列直升机便可根据客户的需求,进行改进改型,在通用运输、警用执法、海洋石油、应急医疗服务、客运和VIP等多个领域开展工作,满足用户的需求。未来AC312直升机还将推出改进型,满足用户更加多元化的需求。
http://www.cannews.com.cn/2014/1114/111068.shtml
建议标题加上民用编号AC312
 楼主| zhh894217 发表于 2015-4-2 13:25 | 显示全部楼层
国产直升机成功打入紧急医疗救护市场

2015-04-02 09:12:37

本报讯(通讯员 赵雷) 3月28日,中航工业哈飞与广东省中山紫荆花通用航空公司在哈尔滨签署首批3架AC312A专业紧急医疗救护(EMS)型直升机销售合同,以及后续3架AC312A的意向采购协议。该合同的签署标志着国产直升机首次打入EMS市场,打破了国外直升机在此市场上的垄断,是国产直升机开拓国内市场的重大突破,具有深远的市场示范意义。

中山紫荆花通航通过对国内外多家直升机制造商的考察调研,最终选定AC312A医疗救护直升机,认为该型直升机是国内最成熟的机型,非常适用于医疗救护用途,同时国产直升机在售后服务上具有明显优势。此次订购的AC312A将为珠江三角洲地区提供紧急医疗救护服务。

AC312A直升机是单旋翼、涵道尾桨的中型双发多用途直升机。该型直升机符合CCAR29规范中对目视飞行规则(VFR)和仪表飞行规则(IFR)的要求,并已取得CCAR29部A类型号合格证,具有在昼夜间及复杂气象条件下的飞行能力。
http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/495696.shtml
liao68811 发表于 2015-4-2 17:45 | 显示全部楼层

补张AC312C的图

本帖最后由 liao68811 于 2015-4-3 16:30 编辑
zhh894217 发表于 2015-4-2 13:25
国产直升机成功打入紧急医疗救护市场

2015-04-02 09:12:37







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AC312C  发表于 2015-4-2 18:48
空弹匣 发表于 2015-4-2 21:49 | 显示全部楼层

AC312A直升机是单旋翼、涵道尾桨的中型双发多用途直升机

图里的直升机与直九系列相去甚远,即使是AC312C也不可能出现这么大的气动变化,起码涵道尾桨那去了?
 楼主| zhh894217 发表于 2015-4-2 22:17 | 显示全部楼层
空弹匣 发表于 2015-4-2 21:49
AC312A直升机是单旋翼、涵道尾桨的中型双发多用途直升机

图里的直升机与直九系列相去甚远,即使是AC31 ...

中航工业哈飞AC312C:挑战与机遇并存
2013-10-28 10:56 中国航空报        张扬 我要评论0
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近三年来,国内民用直升机市场需求量呈井喷态势,低空空域开放政策也在酝酿之中。中航工业哈飞深刻意识到,必须迅速提升中航工业民用直升机的市场竞争力,必须在有限的窗口期内快速进入民机市场。在AC312型直升机的基础上,哈飞正着力研制一款在准军事市场和民机市场均具有较强市场竞争力的AC312C型直升机。“C”即“Challenge”的首字母,寓意该款直升机将承载着“挑战与机遇”进入民用直升机市场。该机将于2016年实现首飞。

整机可靠性更优越

AC312C型直升机采用单旋翼常规尾桨布局,具有寿命可靠性高、航电系统先进、座舱布局合理、构型快速转换和经济可承受等优势竞争力。

该机满足最新的CCAR-29部适航规章,安全性更好,整机振动更小。该机采用重量效率和低成本设计,商载将达到1590千克,整机首翻期达5400飞行小时,4片主桨叶寿命更高,达到20000飞行小时,大大提高了整机的可靠性。尾桨叶采用常规4片布局,工艺性得到改善,系统重量降低,并可有效控制噪声。其滑橇式起落架的设计,不但显著提高其斜坡着陆能力,而且将系统重量大幅降低,系统可靠性显著提高,使客户使用和维护更加便捷。

该机最大巡航速度为284千米/时,最大斜向爬升率9.9米/秒,有地效悬停升限3818米,无地效悬停升限3019米,实用升限5436米,航程(无余油)685千米,续航时间(无余油)3小时57分钟。

性价比舒适度更高

AC312C型直升机采用国际上最为流行的直升机气动外形,采用优质的外部喷涂工艺,整机外观更加时尚。该机直接使用成本降至7200元人民币/小时,直接维护成本降至3000元人民币/小时。良好的性价比及更低廉的使用和维护成本,将使该机得到更多民机用户的青睐。该机采用“玻璃座舱”航电设计,综合了国际民机市场的先进通用航电设备,进一步简化了直升机座舱布局和仪表板布置,改善了直升机的人机功效,同时系统部件得到简化,重量及尺寸有所降低,极大地减轻了飞行员的工作负担。

该机采用平面地板,前后通畅,后开式舱门满足了开放式客舱的要求,极大地提高了内部空间的使用率,可进行任务构型的快速转换,同时兼顾执行大尺寸货物的运输要求。更大的座舱空间、更宽敞的乘坐环境、良好的视野和人机功效、较低的振动水平和噪音水平,有效提高了乘客驾乘的舒适感。

商业用途更广泛

民用直升机的应用已经进入到了社会、经济和公益事业的各个方面,在社会治安、抢险救灾、搜索救援、森林防火、石油开采、吊装吊运、高压线和油气管路巡检、旅游观光、公务运输等方面,直升机发挥着越来越重要的作用。

AC312C型直升机通过选用合适的选装设备,可广泛用于通用航空、紧急医疗、边境巡逻、航空救援、公安警用、企业公务等领域。

另外,该项目还具有研发周期短、研制经费少、技术风险低等特点。哈飞在研制AC312C型直升机的同时,还将适时启动AC312C高原型直升机和改进旋翼翼型,提高升力系统性能,实现一机多型的构想。  
http://www.cannews.com.cn/2013/1028/55207.shtml
空弹匣 发表于 2015-4-3 08:26 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2015-4-2 22:17
中航工业哈飞AC312C:挑战与机遇并存
2013-10-28 10:56 中国航空报        张扬 我要评论0
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原来是完全颠覆了直九的造型,空顶着一个AC312的型号了。
uiopuiop 发表于 2015-4-3 14:11 | 显示全部楼层
利用新的五叶旋翼和新涡轴,可以弄一个H480
liao68811 发表于 2015-4-3 16:31 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2015-4-2 22:17
中航工业哈飞AC312C:挑战与机遇并存
2013-10-28 10:56 中国航空报        张扬 我要评论0
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谢谢版主,版主英明!
 楼主| zhh894217 发表于 2015-9-8 13:21 | 显示全部楼层
AC312C直升机静态模型将首次亮相直博会
2015-09-08 11:32 中国航空报        我要评论0
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核心提示: 在第三届中国天津国际直升机博览会上,将有一架长约2米的静态直升机模型进行展示,这就是中航工业直升机研发的——AC312C多用途民用直升机。

中国航空报讯:在第三届中国天津国际直升机博览会上,将有一架长约2米的静态直升机模型进行展示,这就是中航工业直升机研发的——AC312C多用途民用直升机。这是该型机首次以静态模型的形式公开亮相。该型机按照中国民航适航条例CCAR-29(R1)的要求开展研制,计划于2018年12月取得CAAC型号合格证。

AC312C四吨级多用途民用直升机(以下简称AC312C型直升机)配装两台大功率低油耗的双通道、全权限电调发动机、高升阻比的新翼型主旋翼桨叶及新型高效涵道尾桨,在起飞高度4500米、ISA+25℃时,可保证在500千米航程及30分钟余油条件下,有效商载达600千克。该型直升机驾驶舱容积2.1立方米,座舱容积5.2立方米,行李舱容积1.4立方米,对于高海拔地区恶劣环境,AC312C型直升机可搭载2名重症患者或6名轻症患者,实现患者和遇险人员快速、高效地转移。在飞行半径不小于200千米时,可运输救援物资600千克,能够高效完成搜索和救援任务,为高海拔地区的应急救援和医疗救护提供保障。该机基本型单机售价4000万元,直接使用成本7200元/时,直接维护成本3000元/每小时。其极高的性价比和低廉的使用及维护成本有望吸引更多民用用户。

为加快项目研制,降低关键技术风险,AC312C型直升机采用的动力系统和航电系统首先在AC312A(H425)型机上进行验证,并形成AC312A型机的升级版——AC312E型机,在AC312E型机动力系统和航电系统的基础上,采用时尚外形,新研高效升力系统,适应性改进传动系统和其他系统,降低空机重量,提高任务商载,实现脱胎换骨的转变。该型机通过选用合适的选装设备,可广泛应用于医疗救护、搜索救援、公务运输、警务执法、近海石油等领域,并可执行准军事任务。宽敞的乘坐环境、良好的视野和人机工效、较低的振动水平和噪音水平,有效提高了驾乘的舒适感;严格的质量控制,不断完善的质量保证体系,保证交付质量;完善的综合后勤保障能力,快速响应的备件供给,对国内用户具有绝对的本土化服务优势。

AC312C型直升机是中航工业直升机在AC312A型直升机的基础上着力打造的一款新型民用双发多用途直升机。该型机的研发首先定位在发展一个通用基本型平台,满足民用市场的基本需求,采取空间预留、结构预留等设计措施,构建先进的通用基本型平台,为拓展任务构型留有充足的余地,满足民用领域多种行业用户的需求。
http://www.cannews.com.cn/2015/0908/133740.shtml
liao68811 发表于 2015-9-12 14:29 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2015-9-8 13:21
AC312C直升机静态模型将首次亮相直博会
2015-09-08 11:32 中国航空报        我要评论0
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“AC312C四吨级多用途民用直升机(以下简称AC312C型直升机)配装两台大功率低油耗的双通道、全权限电调发动机、高升阻比的新翼型主旋翼桨叶及新型高效涵道尾桨”AC312C怎么还采用涵道尾桨,不是采用传统尾桨吗.
 楼主| zhh894217 发表于 2015-9-14 18:57 | 显示全部楼层
罗克韦尔柯林斯将为
AC312E/C提供航电系统

2015-09-14 09:18:01


本报讯(记者 高飞) 9 月 9 日, 在第三届天津直博会上,罗克韦尔柯林斯被选为中航工业新型 AC312E/C 直升机航空电子系统提供商。AC312E/C 直升机由中航工业哈飞生产,执行搜索和救援、急救医疗服务以及常规运输任务。

罗克韦尔柯林斯提供的航空电子设备包括其最新的直升机驾驶舱显示系统以及 Pro Line 21通信、导航和监视设备。驾驶舱显示系统提供了增强功能,以支持合成视景 、直升机 TAWS 和电子飞机包。此外,该平台的选装设备还包括柯林斯的 RTA-4112气象雷达和 TTR-4100 TCAS II 交通监视系统。

预计首批航电设备将于 2015 年年底向哈飞交付,以满足首飞的进度要求。预计该型飞机将于 2017年获得中国民用航空局颁发的适航许可证。
http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/644499.shtml
 楼主| zhh894217 发表于 2015-11-23 18:33 | 显示全部楼层
AC312C/E型直升机项目工作会召开

    来源:中航工业哈飞
    发布时间:2015-11-20
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  11月19日,AC312C/E型直升机研制项目工作会议在中航工业哈飞召开。会议听取了哈飞关于AC312C/E型机项目的总体研制进展及后续主要工作安排及各参研单位对成品研制进展的汇报,分组讨论了各参研单位成品研制存在的问题,并制定了详细的交付计划。来自机关单位、参研单位和配套厂家共35个单位的69名领导专家参加本次会议。
http://www.avic.com/cn/xwzx/hkkx/419251.shtml
prototype 发表于 2015-11-23 21:00 | 显示全部楼层


這是AC322




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 楼主| zhh894217 发表于 2015-12-27 23:58 | 显示全部楼层
AC312C总体技术方案通过评审
2015-12-25
12月23日,中航工业直升机在哈飞公司召开AC312C双发轻型民用直升机总体技术方案评审会,会议成立了由14名专家组成的评审组,对哈飞作的《AC312C双发轻型民用直升机总体技术方案》进行了评审,经质询和讨论,评审组同意AC312C直升机总体技术方案通过评审。来自北京航空航天大学、南京航空航天大学、清华大学、中航工业气动院、中航工业惠阳、中航工业东安、中国飞龙等单位的58名代表参加评审会。 来源:中航工业网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/69820
klonoa1121 发表于 2016-5-18 20:22 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/2016/0518/154033.shtml
公安与中航工业签署10架国产警用直升机采购协议

2016-05-18 08:57 中航工业微信公号       


2016年5月17日,在第八届中国国际警用装备博览会开幕之际,公安部警用航空管理办公室与中航工业直升机签署10架国产警用直升机采购协议。在该协议框架下,中航工业直升机旗下哈飞、昌飞还与南京市公安局、昆明市公安局、合肥市公安局、洛阳市公安局在仪式上签署了2架AC312和2架AC311警用直升机意向销售合同。本次采购协议和合同的签订,是双方战略合作协议和实施方案的具体体现,对进一步推动国产直升机服务中国警航建设具有重要意义。公安部党委委员、部长助理王俭,中航工业副总经理吴献东等领导出席了签字仪式。





公安部警用航空管理办公室与中航工业直升机签署10架国产警用直升机采购协议

















中航工业直升机旗下哈飞、昌飞与南京市公安局、昆明市公安局、合肥市公安局、洛阳市公安局在仪式上签署了2架AC312和2架AC311警用直升机意向销售合同

经过近几年的发展,我国警用航空队规模不断扩大,人员素质、实战运用和保障能力不断提高,正在步入快速发展阶段。目前,全国各级公安机关共建有28支警务航空队(总队),装备各型警用直升机50余架,在追捕逃犯、巡逻搜索、运送警力、禁毒缉私、反恐防暴、安全保卫、交通疏导、消防救援等工作中发挥了不可替代的作用。

中航工业直升机——警用航空集成服务提供商!

为适应市场需求,中航工业直升机全力发展民用直升机产品,打造AC系列直升机品牌,并在AC311两吨级轻型直升机、AC312四吨级中型直升机、AC352七吨级中型直升机、AC313十三吨级大型直升机等系列直升机的基础上研发出多种型号警用直升机。针对国内市场和客户的现状,中航工业直升机推出全价值链集成服务营销战略--AcValues。AcValues是以客户价值最大化为原则,为客户提供量身定制的全价值链集成服务解决方案,全面满足客户咨询、购机、售后支援、培训、托管、租赁、运营等一系列多样化需求,解除客户购机的后顾之忧。同时,AcValues是给客户提供全寿命周期、低成本的集成服务解决方案,使国产民用直升机不仅在销售价格方面具有优势,更在直升机的后期保养、维修、航材备件、培训、托管的成本上具有竞争优势。中航工业直升机公司的产品已经装备南京、合肥、天津滨海、焦作、昆明、自贡等公安部门。



klonoa1121 发表于 2016-5-19 22:33 | 显示全部楼层
klonoa1121 发表于 2016-5-18 20:22
http://www.cannews.com.cn/2016/0518/154033.shtml公安与中航工业签署10架国产警用直升机采购协议
2016-0 ...

http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/961379.shtml
昌飞与合肥公安、洛阳公安签署警用直升机采购合同

2016-05-19 09:50:25
      本报讯(通讯员  陈迪波) 5月17日,第八届中国国际警用装备博览会开幕当天,中航工业昌飞与合肥市公安局、洛阳市公安局签署了AC311直升机各1架的采购合同。昌飞公司副总经理许伟分别与合肥市公安局党委委员、后勤部部长陆庆,洛阳市公安局党委副书记、常务副局长马运涛在合同文本上签字。
      AC311直升机是洛阳公安、合肥公安采购的首架警用直升机,将在地方公安系统打击犯罪、维护治安、巡逻搜索、交通疏导、抢险救灾、消防救援等警务工作中发挥不可替代的作用。
      经过近几年的发展,我国警用航空队规模不断扩大,人员素质、实战运用和保障能力不断提高,正在步入快速发展阶段。目前,全国各级公安机关共建有28支警务航空队(总队),装备各型警用直升机50余架。
      AC311直升机是一款2吨级单发单旋翼、带尾桨式多用途民用直升机,最大巡航速度236千米/时,航程590千米,最多搭载6名乘员,被誉为“空中小精灵”。该型机于2010年11月8日实现首飞,2012年5月9日获得中国民用航空局颁发的型号合格证(TC),2012年11月13日获得中国民用航空局颁发的生产许可证(PC),2012年10月26日通过AEG审查,成为我国第一个通过AEG审查的直升机产品。
      2013年6月,AC311直升机首批交付客户——北京航翔广告有限公司、天津滨海公安局和云南驼峰飞机销售有限公司,标志着国产轻型民用直升机正式进入民用航空领域。2014年9月30日,两架AC311警用直升机交付昆明市公安局,为昆明市形成陆空一体化的新型治安防控格局发挥重大的作用。
截至目前,昌飞公司已交付了13架AC311并成功运营。  
 楼主| zhh894217 发表于 2016-6-30 12:27 | 显示全部楼层
哈飞首架AC312E直升机总装下线

2016-06-29 16:30:44


本报讯(通讯员 张扬) 6月27日,由中航工业哈飞自主研制的双发轻型直升机AC312E完成首架机总装,并交付试飞站,标志着AC312E直升机进入首飞倒计时。该机的研制必将为国产民用直升机再添新丁,助力通航产业发展。

AC312E直升机是哈飞在直9民用直升机的基础上,综合国内外市场需求研发的一款双发轻型直升机。该机按照CCAR29-R1部《运输类旋翼航空器适航规定》A类和B类要求进行设计,继承该平台直升机成熟的气动布局,并沿用了其主要系统形式,较好地继承了其优异性能。在此基础上,为提高飞机的综合性能和市场竞争力,AC312E直升机换装了新型发动机和先进的综合航电系统,采用航空领域工艺成熟的新产品和新技术,对直9民用直升机平台进行了全面升级,使该机具备了较高的安全性和可靠性,较好的维护性和舒适性,以及较低的使用成本

AC312E直升机最大起飞重量为4250千克,最大巡航速度为每小时287千米,最大航程为670千米,可乘坐8至9名乘客或装载600千克货物,具备良好的高原性能,能够满足国内平原及高原地区的使用要求。AC312E直升机在人机工效、舒适性和运营成本上,与同类机型相比具有一定优势。可通过加装选装任务设备,衍生出紧急医疗救护和搜索救援型、近海石油型、客运和公务型(VIP型)、公务执法型等多个型别,能广泛满足用户和市场的多样化需求。

AC312E直升机于2015年完成项目立项、总体技术方案评审、详细设计评审、加改装方案评审和图纸发放工作。经过艰苦努力,AC312E直升机PT01架机按计划节点完成总装,交付试飞。同时,今年1月首次型号合格审定委员会(TCB)会议在哈飞召开,正式启动适航审定工作。
http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2016/06/30/A01/story/1033819.shtml

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liao68811 发表于 2016-7-1 08:14 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2016-6-30 12:27
哈飞首架AC312E直升机总装下线

2016-06-29 16:30:44

看不出跟H425有何提高,话说国内的所谓精英仅仅满足型号创新和院士头衔吗。
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klonoa1121 发表于 2016-7-25 20:43 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/epaper ... story/1066539.shtml
       曹紫菁在客户支援部负责民机外场信息管理工作,她真切感受到外场信息沟通机制对设计改进的促进作用。2015年6月,直升机所客户支援部组织航电和强度专业共同讨论,充分考虑用户使用感受,采取“电缆长度改短、外露铆钉补漆”的设计改进,改善了AC311搜索灯布线外露部分的美观性,得到了客户的认可。同年11月,设计人员通过“信息沟通机制”,考虑外场使用维护细节,改进了尾防撞灯、尾航行灯、左右航行灯的电缆转接方式,为客户使用AC311型机提升了维护效率。目前,直升机所已针对用户提出的“客户手册、维护使用、飞行性能”方面的几百条建议进行设计改进,给客户发送了服务信函和服务通报,为客户的安全使用和直升机品质性能的提升提供了有力保障。

klonoa1121 发表于 2016-7-26 13:54 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2016/07/26/A03/story/1083439.shtml

坚定蓝天梦想——记中航工业商用试飞员单龙飞(之一)
本报通讯员 杜春江 张文俊 沈璐
2016-07-26 09:19:07
      单龙飞,中共党员,1985年9月出生于黑龙江省哈尔滨市,中航工业商用试飞员队伍首批6名学员之一,中航工业试飞中心试飞员。2008年8月,他从哈尔滨工程大学电气工程及自动化专业正式毕业,怀揣着儿时的飞行之梦,他选择了“试飞”这一神圣的职业。2013年12月,他以优异的综合考评成绩,成为中航工业首批商用试飞员队伍中的一员。现如今,他已是国内为数不多的固定翼、直升机“双料”试飞员。
      老一辈的试飞员曾说:“试飞是与死神打交道的职业。”试飞的性质决定了试飞员必须面对各种风险与挑战。某次,单龙飞在执行直升机科研试飞过程中,飞机突然失去平衡,双发停车且液压失效,飞行状态急剧变化,情况万分紧急。面对突发险情,他临危不乱,与机组成员密切合作,用短短4秒钟时间操纵直升机改出复杂状态,迫降成功,将损失降到最低。更重要的是,因为他们的精准操作,没有波及地面的其他人员。上级领导也给予他们高度评价,称这次事件是“直升机史上的奇迹,试飞员的一次壮举”。
      即使是在受伤住院期间,单龙飞依然保持乐观的心态,虽然先后进行两次大的手术,但基于对飞行的热爱和对蓝天的向往,他积极配合医生开展各项治疗,并根据医生的建议制定了一套适合自己的康复训练计划。在经过理论考试、模拟器训练、体检等各项准备后,时隔20个月,2015年12月25日,单龙飞在教员的陪伴下驾驶着直升机开启了重返蓝天后的“首飞”。那天,单龙飞驾驶直升机稳健起飞,跃向他试飞事业新的高度。从这一刻起,飞行的梦想为他插上了第二次启航的翅膀。为此,他获评中航工业“航空报国金奖”。

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按商用试飞员的身份,当时正在科研试飞的条件推算可以排除Z9民用型,那么剩下民用双发有AC312或AC352,但现在为止AC352尚未总装完成,因此我认为是AC312系列
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