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楼主: 风语
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[专题] 国产无人机专题[航天系]——航天科技11院与科工3院等

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 楼主| 风语 发表于 2015-10-22 20:53 | 显示全部楼层
专访石文总师:细说彩虹5的性能提升
“彩虹”系列无人机总师石文(中)向军事专家陈虎(左)和凤凰网军事频道主编金昊介绍“彩虹”-4无人机的性能。(凤凰军事)
凤凰军事 凤凰军评 10月22日
清瘦,45岁上下,戴一副细框眼镜。10月21日,天津冷雨霏霏,在一个无人机项目的室外记者会上,他只穿了西装,坐在主席台上,对面的记者已经裹上了薄羽绒服。主持人介绍,他起身向大家鞠躬,甚至有些腼腆。主持人的介绍只说了一句:“‘彩虹’系列无人机总设计师,石文。”后面的话被掌声淹没。
无人机是现代战场的重要兵器,特别是察打一体无人机,目前只有中美两家能够设计制造,而石文担任总师的“彩虹”系列正是中国无人机方阵中的一支尖兵。在“彩虹”-3参与地球物探的记者发布会后,凤凰军事就网友关心的中国无人机问题对石文总师进行了专访。
今年年初在尼日利亚坠毁的“彩虹”3无人机并非受制于自身性能,其坠毁很可能源于复杂环境与操纵人员的技术局限。(资料图)
凤凰军事:今年初,尼日利亚摔了一架“彩虹”-3。关于这个坠机网友讨论很多,您认为这是“彩虹”-3的性能和可靠性方面的问题,还是尼日利亚方面操作操作上的问题?
石文总师:这起事故应该还是由于尼日利亚本国操作人员水平不够造成的。“彩虹”-3是目前中国现有无人机中可靠性很高的一个型号,在国内的军用民用实际使用强度都很高,目前最高的能达到每月飞行300小时都不出现任何问题,在尼日利亚的这起事故应该与无人机自身的性能没有太大关系。
凤凰军事:有文章分析说是尼日利亚方面不会使用,带弹超重,您怎么看?
石文总师:说坠机原因是无人机挂载武器过多是站不住脚的。大众一直有一个误区,以为无人机驾驶员要自始至终手握操纵杆控制无人机,其实不是这样的。无人机在常规飞行中,是人工标定坐标点,两点之间的飞行是由无人机自行完成的,只是在关键节点上由操作员操作。这就像训狗,给狗一个指令,让它来完成,而不是自始至终牵引控制狗。尼日利亚的这起事故,很可能是无人机在进行自主飞行时遇到复杂天气状况,而人工又未及时介入,或介入后操作经验不足造成的。
凤凰军事:此前有消息称“彩虹”-3无人机的控制系统复杂,需要多台车以及超过20人的操纵人员才能控制,您怎么看?
石文总师:肯定不会用这么多,从”彩虹”-3开始,我们的控制系统就已经集中到了控制方舱之中,可以直接部署在6轮卡车上,且一套控制系统只有3人,分别负责无人机的航线、飞行与挂载,在“彩虹”-4上,我们已能做到1套系统同时控制2架无人机。
图为“彩虹”3无人机的动力装置,得益于中国无人机相关技术的进步,目前中国无人机的动力装置已能国产并可根据实际需要“私人定制。(凤凰军事)
凤凰军事:“彩虹”-3与“彩虹”-4在外形上存在很大差异,这是否预示两款无人机的任务定位完全不同?
石文总师:是这样的,尽管“彩虹”-3与“彩虹”-4都是察打一体的无人机,但“彩虹”-3更加突出低空的飞行与作战性能,目前民用中最低飞行高度80米,并可以伴随地形飞行,如果需要的话,还可以更低。
凤凰军事:目前“彩虹”系列无人机的动力装置是否已经国产?其发动机是直接沿用民用型号还是为无人机量身定做的?
石文总师:在我们的研发初期确实采用了一些民用与国际技术,但从目前的情况来看,动力装置已基本国产化,在性能上也能充分匹配无人机的需要。
图中左边2图为“彩虹”4,右边2图为“彩虹”5,相比之下“彩虹”5的机身比前辈更细长,得益于此,“彩虹”5能在重量明显增加的情况下,保持了与“彩虹”4基本相当的续航时间。(凤凰军事)
凤凰军事:“彩虹”-5相比“彩虹”-4在外形相似但又有很大不同,相比前辈,”彩虹”-5在性能上有哪些提升?
石文总师:“彩虹”-5的体积比“彩虹”-4大,但这种增大不是等比例放大,而是针对实际需求进行的整体优化。从外形上讲,”彩虹”-5相比“彩虹”-4,机体更加细长,翼舷比也更大。从数据上讲,“彩虹”-4的机体长度为9米,翼展18米,总重1.3吨,发动机功率100马力。“彩虹”-5的机体长度为11至12米,翼展20米,总重3吨,发动机功率300马力。
凤凰军事:“彩虹”-5相比“彩虹”-4在结构上还有那些不同?
石文总师:从外形上看,两款无人机最大的不同就是“彩虹”-5因为配备了更新发动机的原因,进气口从机体下方移到了上方,同时其前起落架也由”彩虹”-4的向前收起改为了向后收起
目前“彩虹”5(右)的光电探头设备与“彩虹”4(左)类似,但得益于更大的机头结构,日后“彩虹”5必将具备更全面、更强大的探测侦查与目标锁定能力。(凤凰军事)
凤凰军事:“彩虹”-5相比“彩虹”-4在侦查设备上都有哪些改进?
石文总师:因为目前“彩虹”-5刚刚试飞成功,很多设备还没有最终配备定型,因此以后还会有变化。目前“彩虹”-5的侦察设备以及光电探头与”彩虹”-4是完全一样的,以后肯定会有更新的型号。
凤凰军事:“彩虹”-5的外挂点由“彩虹”-4的4个增加到了6个,其在外挂能力除外挂重量外还将有哪些提升?
石文总师:目前“彩虹”-5的外挂能力能达到900千克左右,比“彩虹”-4增加明显。目前其能配备的弹药种类很多,除了导弹、激光制导弹药,借助其良好的观瞄设备,无人机即使是空头自由落体炸弹的精度也很高,目前我们已将小型炸弹的重量做到了16千克左右,日后也能在其基础上研发高精度弹药。
相比“彩虹”4(左),全新的“彩虹”5(右)机尾结构最明显的变化是发动机进气道由机体下方移至机体上方,V形双尾翼结构得以保留。(凤凰军事)
凤凰军事:相比“彩虹”-4,更大的“彩虹”-5在航程上是否有所提升?中国是否也在进行类似美军的无人机空中加油研发?
石文总师:目前“彩虹”-4的续航时间是40小时,“彩虹”-5是36小时,这主要源于“彩虹”-5的体积以及载荷都大幅提升,但这种数值上的变化并不意味着落伍。对于中国以及潜在国际用户而言,36小时的续航时间是完全足够的,再多没有必要,当然作为未来发展的趋势,不仅是空中加油,空军的整体作战都会走向无人化,如果需要,我们肯定会进行相关技术的研发。
凤凰军事:“彩虹”-5从尺寸上讲已经与美制捕食者B无人机同级,但从性能数据上看还有一定差距,您怎么看?
石文总师:现在很多人都用美国无人机发展来类比中国,这是不正确的,因为两国无论从无人机的发展理念、使用环境、性能需求还是资金投入都是很不同的。尽管我们相比美国在无人机的单项与集成技术方面还有差距,但是做出类似捕食者B那种技术水准的无人机并没有太大困难,但问题在于是合不合算。从实际使用效果来看,3吨级与4.5吨级的无人机是没有太大差别的。如果能以美国50%的经费达到其70%的性能,那对于我们而言就是划算的。
相比“彩虹”4(左),“彩虹”5(右)增加了2个挂架,结合相比前辈大幅提升的挂载能力与日益丰富的专用弹药,日后“彩虹”5必将在低烈度战争中获得强于常规有人战机的应用。(凤凰军事)
凤凰军事:近日美军1架F16战机在阿富汗被严重击伤,对于有人与无人战机日后在低烈度作战的意义您有何看法?
石文总师:按照目前的技术而言,无人机用于高强度战场还不叫遥远,但在低烈度战场在很多时候还是比有人战机好用的。前面已经提到我们的炸弹已能做到16千克,那么”彩虹”-5的话挂载30枚没有问题,每枚炸弹有5至6千克的战斗部,这样30枚导弹对村庄等目标的打击效果,绝对比现役俄精确制导弹药要强得多,也能更好的避免误伤。
近期,凤凰军事将在《凤凰军机处》节目中对中国军用无人机进行进一步讨论分析,敬请到时收看。(凤凰军事 凤凰军评 刘畅 金昊)http://news.ifeng.com/a/20151022/45960873_2.shtml




spacedog 发表于 2015-10-23 10:22 | 显示全部楼层
田单 发表于 2015-10-18 13:57
航天科技和航天科工有可能在无人机上对avic弯道超车吗?

其实对于这个“新”领域,大家都没有多少积累,航空口和航天口可以说是各有千秋:航空口在气动方面涉足略深,航天口在自控方面功底更厚。所以只能说大家基本都在同一起跑线上,说不上谁“超越”或者“追赶”谁。
      不过,由于目前无人机大多用于低烈度战场环境,对气动和动力方面的要求不甚苛刻,而对于自控方面则要求较高,因此航天口在市场定位上似乎占了先手。他们基本是把无人机当做一种低成本易耗品来设计,这样的定位个人觉得比美国人那种“高大上”的定位更恰当。
Pepino 发表于 2015-10-25 22:50 | 显示全部楼层
spacedog 发表于 2015-10-23 10:22
其实对于这个“新”领域,大家都没有多少积累,航空口和航天口可以说是各有千秋:航空口在气动方面涉足略 ...

美國人其實也是把無人機當成消耗品
spacedog 发表于 2015-10-26 10:54 | 显示全部楼层
Pepino 发表于 2015-10-25 22:50
美國人其實也是把無人機當成消耗品

其实米鼈一直把无人机当成“高大上”的精品来定位和设计,你看D-21就知道了。但一直没有取得什么太惊人的成就,说明他们走叉了道。反倒是以色列人在贝卡谷地一战成名,从此开创了低成本易耗型无人机蓬勃发展的春天。米鼈目前还是有点看不上这些类似航模的低档货,他们当然有能力做,但似乎漫不经心,有时候宁可向以色列买。自己更倾心于搞高性能的尖端无人机型号,象全球鹰之类都是上亿美金一架的无人机,你说把它拿来当消耗品就是油霸也心疼吧?
      米鼈不肯大力反正中低性能无人机的另外一个原因可能是怕冲了有人机的市场。在多数的低烈度战场环境中,中档无人机(类似于彩虹-—3/4/5)的性价比远高于有人机,而且还不必培养飞行员也不担心他阵亡。如果大力推广,有人机市场不得大幅萎缩?到时候受害最大的就是米鼈自己啊,所以他的动力不高
Pepino 发表于 2015-10-26 17:39 | 显示全部楼层
spacedog 发表于 2015-10-26 10:54
其实米鼈一直把无人机当成“高大上”的精品来定位和设计,你看D-21就知道了。但一直没有取得什么太惊人的 ...

現在的無人機只會衝擊扔泥巴的攻擊機吧,比如A10、F16對地型之類的。
uiopuiop 发表于 2015-10-30 10:55 | 显示全部楼层
空口没有天口力度大
Pepino 发表于 2015-11-4 12:06 | 显示全部楼层
年初的,东南卫视采访国产察打一体无人机彩虹4号(CH-4)总师:近距离探秘中国无人机 彩虹4能否超越捕食者?
http://www.setv.com.cn/shows/entries/1628/
Pepino 发表于 2015-11-4 12:09 | 显示全部楼层
Pepino 发表于 2015-10-10 23:31
据@Weaponmagazine-肖宁,彩虹4察打一体无人机正式形成战斗力,伊拉克军方高调宣布该机将参与打击恐怖分子 ...

补充视频地址
http://www.bilibili.com/video/av3043273/
Pepino 发表于 2015-11-4 12:09 | 显示全部楼层
暗夜流星 发表于 2015-10-15 09:03
这张夜视图像显示,导弹在距离飞机3950米上命中目标,此时飞机飞行高度1021米(相对地面参考距离)

补充视频地址
http://www.bilibili.com/video/av3052978/
Pepino 发表于 2015-11-4 12:18 | 显示全部楼层
《沙场》 20151015 走进2·0时代的中国无人机
http://www.bilibili.com/video/av3065370/
Pepino 发表于 2015-11-4 12:19 | 显示全部楼层
BTV军情解码和中央七台的两期彩虹节目貌似在成飞帖子里没分出来
依天长剑 发表于 2015-11-8 19:41 | 显示全部楼层
感觉航天系的无人机走在了航空系的前。
zhh894217 发表于 2015-11-29 13:05 | 显示全部楼层


专访彩虹无人机总师 彩虹5无人机性能完全揭秘
2015-11-17 23:48:00
环球网
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彩虹-5无人机

  【环球无人机报道】11月17日,“尖兵之翼”无人机航展在深圳举行,环球无人机记者在航展现场对中国航天空气动力技术研究所彩虹系列无人机的总设计师石文进行了专访,就在航展现场展出的彩虹-3、彩虹-5、彩虹-802等机型进行了介绍和了解。

  彩虹-3无人机是中国航天空气动力技术研究所自主研发的一款中程无人机。该机翼展8米,长5.5米,起飞重量达640公斤,有效荷载60公斤,最大荷载则可达100公斤,可携带AR-1地空导弹,具备“察打一体”能力。该机巡航高度可达3000-5000米,最大升限6000米,滞空时间可达12小时,最大航程可达2400公里。

  石文总师介绍,彩虹-3无人机是十多年前研制的机型,作为军用产品,已经出口多个国家,在国内民用方面用的也比较多,这款无人机体型不大,在执行侦察时,在5000米高空可连续飞行12小时,在挂载两枚AR-1导弹后,可飞行6小时,是首款在国内真正实现察打一体的机型。除了在军用领域,在民用领域方面,该机可以进行在山区等复杂地形100米超低空地质调查任务,并且具备夜间超低空飞行能力,这一超低空飞行能力不光在民用方面用途很大,在也很有军用价值,无人机的这种跨日夜和超低空能力是很多有人机无法到达的。石总师介绍,由于彩虹-3虽然价钱不高,但结实耐用,曾有一个月飞行时间接近300小时,在无人机领域是非常高的。而且无人机对夜晚和陌生环境没有恐惧感,也不存在人的疲劳问题,具有很大的优势。

  此次展会现场还展出了彩虹—5无人机,彩虹-5无人机是航天科技集团公司目前侦察打击无人机最新的一款,彩虹-5在2015年8月进行首飞。该机起飞重量超过3吨,翼展为20米,载重能力为1吨,可携带能穿透墙壁的雷达,以便人和追踪建筑物内的目标,是中国参与由美国主导的中型军用无人机竞赛的最新选手,它比我国过去研制的同类无人机大了两倍多,从外形尺寸到起飞重量都达到了国际领先水平。

  石文总师介绍表示,彩虹-5无人机使用汽油发动机可续航时间可达40小时,在将来进行动力拓展后可达100小时。作为一款中空无人机升限可达9000-10000米,对外出口版本载荷480公斤,而国内使用的版本载荷可达800-900公斤,配合不同的设备,可以在察打一体,侦察,运输等功能间切换。和彩虹-3比,无论是尺寸还是性能都有了非常高的提升。在但在民用方面也有很重要的应用。

  和彩虹-4相比,彩虹-5无人机载重能力提升了2.5倍,翼下可挂载更多武器,设备舱也有不少升级。

  除了彩虹-3和彩虹-5外,现场还展出彩虹-802小型超近程无人机。该机是一款电动手抛式无人机,滞空时间1个多小时,可作为特种兵侦察小组侦察用。该机采用全碳纤维结构,整机质量只有6.5公斤左右,全负荷系统也仅10公斤。可进行侦察,地质调查等任务。彩虹802的机头可以换装不同模块,有白光摄像器、红外摄像器和相机等选项,根据不同任务,换装不同设备。
http://uav.huanqiu.com/grf/2015-11/8000112.html
jameswu 发表于 2015-12-6 15:18 | 显示全部楼层
彩虹无人机出口十多个国家 新“悍将”亮相


“位于河北廊坊市固安县的彩虹无人机产业基地建成后,每年将能生产大中型彩虹系列无人机逾100架。”在12月5日开幕的第二届中国·河北军民融合暨国防工业协同创新成果展洽会现场,中国航天空气动力技术研究院无人机系列总工程师石文告诉记者,该院将不仅要发展无人机产业链的前段,还要发展产业链的后段,既要销售彩虹系列无人机,还要开拓更多无人机相关的服务。

12月5日,第二届中国·河北军民融合暨国防工业协同创新成果展洽会在河北省廊坊市国际会展中心开幕,11家大型军工集团携带近年来具有代表性的军转民重大成果和展品亮相,并签署合作协议178项。参会的中国航天空气动力技术研究院不但展出了彩虹-4、彩虹-3等无人机真机,还展出了最新研制成功的彩虹新型中高空长航时无人机模型。

彩虹新型中高空长航时无人机是彩虹家族的新“悍将”,该无人机体型庞大,最大航时可达40余小时,载重能力超过800公斤。“在5000-6000米的中空,航时不亚于捕食者-B无人机。”石文介绍称,随着技术发展,该型无人机还将推出增程型,其持续飞行时间可超过100小时。彩虹新型中高空长航时无人机最多携带8-12枚AR-1导弹,执行反恐作战、禁飞区巡逻等军事行动,实现对地面固定目标和低速移动目标的精确打击。

彩虹系列无人机近年备受关注,频繁亮相国内外重大航空航天展。彩虹系列无人机由中国航天空气动力技术研究院自主研制,是国内型谱覆盖最广的无人机系列。彩虹无人机发展之初的目标是为军用服务,并大获成功。彩虹-4察打一体无人机是其中的佼佼者,该机可携带4枚AR-1空地导弹,对地面静止和移动目标进行侦察和打击,攻击精度小于1.5米。此外,彩虹系列无人机以军带民,以民促军,逐步探索出了一条军民融合的发展之路,开拓了航空物探、海洋海事、应急通信、地灾监测、数字测绘等民用领域的应用。

彩虹还是我国批量出口最早和出口量最大的无人机系列,目前已出口10多个国家的20多个用户,年交付国内外用户无人机200余架,成为全球知名无人机品牌。

当前,全球无人机需求旺盛,产业发展呈现爆炸式增长,无论军用民用,均有广阔的市场前景。彩虹系列无人机的热销,也对其研发和生产能力提出新要求。

中国航天空气动力技术研究院目前已形成年产200架小型无人机和40架大中型无人机的能力,在天津建有无人机产业基地,产品体系涵盖超近程、近程、中程、远程等十余型。
http://news.ifeng.com/a/20151206/46545381_0.shtml
为更好地促进中国无人机产业的发展,中国航天空气动力技术研究院与河北省廊坊市固安县人民政府达成合作意向,将入驻固安新兴产业示范区建设彩虹无人机产业基地。彩虹无人机产业基地主要面向战略性新兴产业发展设立,旨在建立无人机研制生产、试验试飞、销售服务、商业应用为一体的产业基地,成为无人机行业旗舰示范企业和地区科技尖端代表,落实京津冀一体发展战略,带动航空产业区域集聚发展。基地建成后,彩虹系列无人机科研和生产能力将获大幅提升,彩虹-4等大中型彩虹无人机年生产能力将由40架增至150架左右,无人机的导弹年产量将达1000余枚。
zhh894217 发表于 2015-12-9 23:16 | 显示全部楼层
彩虹-4无人机挂弹靶试试验成功 武器型谱再添新成员
原创 2015-12-09 中国航天科技集团 中国航天科技集团

近日,中国航天科技集团十一院彩虹无人机试验队圆满完成了彩虹-4无人机挂载航弹及特种子母弹的靶试试验任务。在为期3天的试验中,共进行了7架次飞行,完成了14枚各型武器的靶试试验任务。

本次试验完成了4000米~5500米不同投放高度下,各型武器的命中精度验证及特种子母弹的作用可靠性验证,其中制导炸弹精确度达0.8米,无控航弹精确度均在18米以内,最小误差为8米,特种子母弹也均精确覆盖命中目标,试验取得圆满成功。

本次试验的圆满成功,标志着中国航天科技集团十一院在国内率先实现了无控航弹及子母弹等系列特种弹药中空投放的高精度靶试验证,在察打无人机低成本武器设计集成、弹道精确推算、先进火力控制等关键技术领域取得重大突破。

同时,良好的试验效果及精确的命中精度,标志着十一院无人机武器型谱又添新成员,为彩虹无人机产业发展及市场拓展实现了跨越式发展,是航天和兵工合作的典范。


(文图素材由中国航天科技集团十一院提供)
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... e=0#wechat_redirect
暗夜流星 发表于 2015-12-11 12:23 | 显示全部楼层

伊拉克政府军使用“彩虹-4”无人机对拉马迪街巷的“伊斯兰国”武装进行侦察后进行了打击,摧毁了“伊斯兰国”的武装车辆。

视频链接:
http://video.weibo.com/show?fid= ... d0c2a9c7a37f32bb69b
蟀率的珞子 发表于 2015-12-13 15:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 蟀率的珞子 于 2015-12-13 16:12 编辑
依天长剑 发表于 2015-11-8 19:41
感觉航天系的无人机走在了航空系的前。


也不能这么说,这些产品明显军用主要是外销,国内主要民用警用为主的,宣传上可以放得开一点。
技术含量当然不低,关键是有人有兴趣买,可以不断进步

相关航空口能够作出类似产品,空军装备部门选择不同的组合,效率和成本,满足实际需求之间的平衡。目前空军装备的无人机主要还是航空口。

查打一体目前比较适合于低烈度战争,反恐,适不适合不同部门应该有所考虑
jameswu 发表于 2016-4-28 20:15 | 显示全部楼层
外媒:“彩虹”无人机海外热销 用户排队购买

http://news.ifeng.com/a/20160428/48613648_0.shtml

中国的军工出口一直是外界关注的焦点,在中国的军贸清单中,先进的军用无人机更是被外国媒体称作是中国近些年在国际武器市场上的杀手锏产品。近日,多家国际媒体密集报道了中国“彩虹”系列无人机的出口情况,称已有十多个国家购买了这个系列的无人机。对此,中国无人机专家称,相比国际顶尖军用无人机,中国产品性价比很高,但仍有短板需要补齐。

作为此次最先关注到“彩虹”无人机出口情况的国际媒体,法新社在其文章开篇即提到有十几个国家花费了大笔金额购买了“彩虹”系列无人机,还预计中国将出售可以发射先进激光制导弹药的无人机。

这篇报道援引中国航天空气动力技术研究院“彩虹”系列总设计师石文的话说,相比国际市场上的竞争机型,“彩虹”系列无人机拥有更大的载荷能力,这就意味着它们可以挂载更多的武器。石文没有披露哪些国家购买了“彩虹”无人机、销售数量以及销售金额,但表示截至目前最大的一笔合同价值“数亿美元”。

文章说,在“彩虹”系列中最畅销的是“彩虹-3”中程侦察/打击无人机,它能够在空中巡航侦察10多个小时,并且可以在发现目标后于距离其10公里左右的空中发射导弹进行打击。

报道引用石文的话介绍,“彩虹”无人机的使用寿命非常长,可维护性也很好。购买了“彩虹-3”的一个非洲国家平均每月每架“彩虹-3”要飞行100小时左右,而“彩虹-3”在该国的最高出勤纪录是一个月内飞了300小时。

除了法新社,英国《每日邮报》、美国防务世界网站、马来西亚《星报》以及巴基斯坦《论坛报》等60余家国际媒体近期都报道了“彩虹”无人机在国际市场上的抢眼表现。美国一家网站大篇幅报道称,中国航天空气动力技术研究院已经进入了全球顶级军用无人机出口商的队列。

这家网站援引石文的介绍说,该院在2015年签订的军用无人机出口合同总额“绝对是全球前几名”。“彩虹”已经成为了中国军用无人机出口领域的第一大家族。该报道还披露,除了畅销的“彩虹-3”,“彩虹-4”也已经收获了不少订单。目前,不少国外用户正在排队等候中国航天空气动力技术研究院向其交付他们订购的“彩虹”无人机。

据石文介绍,除了目前已有的买家,还有很多国家也对“彩虹”系列表达了强烈采购意向,但由于经济滞胀影响了军费支出,所以目前暂时无法购买。他还披露,目前“彩虹”系列中最新的“彩虹-5”中高空长航时无人机正在等待相关政府部门的出口许可,未来也将在国际市场上大力推广。

北京航空航天大学无人机系统研究所副所长王养柱告诉《环球时报》记者,以“彩虹”系列为代表的中国军用无人机拥有很高的性价比,总体技战术指标也与国际市场上的主流产品不相上下,因此销路一直不错。“不过,我们在这一领域也有很多短板需要补上,比如发动机这项关键领域。我们无人机上的涡桨发动机在推重比这个指标上离国外先进产品还有不短的距离,这就造成了我们的无人机在载重和航时上都不如美国的MQ-1‘捕食者’这样的机型”,他介绍说。

王养柱指出,作为军用无人机领域的领军者,美国一直在升级无人机的航电系统和发动机,而且在整个无人机作战体系的建设上更胜一筹。“美国人在无人机作战方面已经形成一个完整、有效的体系,具体来说,无人作战平台在情报获取、信息处理以及目标识别等方面都比我们的系统领先一步。这些‘软件’都是我们要花时间追赶的。”
uiopuiop 发表于 2016-5-6 10:12 | 显示全部楼层
航天两家、中航一家,将来兵装也搞,国内群雄大战
klonoa1121 发表于 2016-5-18 22:13 | 显示全部楼层
http://ggjd.cnstock.com/company/scp_ggjd/tjd_bbdj/201605/3788614.htm
宗申动力航空发动机配装彩虹无人机试飞成功
                                                                                 
2016-05-11 22:54:32                         来源:中国证券网                         作者:王屹
      中国证券网讯 宗申动力5月11日晚间公告,5月10日,配装公司研发的一款航空发动机的中国航天空气动力技术研究院的彩虹无人机在西南地区某机场进行了飞行试验,试飞高度达到海拔6000米。经航空动力专家组于5月11日召开的评审会议对飞行数据的分析,该款航空发动机性能测试所有数据符合设计指标,航空发动机起飞、爬升、巡航及冷却性能符合彩虹-3型无人机使用要求。
  据了解,今年4月29日,宗申动力开始将自主研发的航空发动机配装在中国航天空气动力技术研究院的彩虹无人机进行了首次试飞。为加快公司航空发动机的产业化,公司后续开展了相关可靠性、耐久性测试和技术改进工作。5月10日,公司将代码为“C115”的航空发动机配装在彩虹-3型无人机开展的“高空性能飞行试验”。
  宗申动力有关负责人表示,本次飞行试验的顺利完成,标志着公司航空发动机产品的性能指标已基本达到中国航天空气动力技术研究院的技术标准。公司将积极搭建航空发动机制造业务平台,加快战略转型升级步伐。
  宗申动力今日还同时公告,接航天神舟飞行器有限公司通知,公司出资约1.4亿元对其增资事宜已取得天津市滨海新区市场和质量监督管理局颁发的《企业法人营业执照》,相关工商登记手续已办理完毕,公司以16%的股比成为了神飞公司并列第二大股东。
  宗申动力表示,公司是国内唯一一家成功研发高端活塞无人机动力的生产企业,神飞公司是国内中高端大型无人机的整机制造企业,在无人机制造领域拥有全球领先的技术优势,现正处于规模化扩张阶段,经营业绩稳定增长。此次合作,公司将与神飞公司在无人机制造领域形成更为紧密的战略合作关系,有利于实现双方的优势互补和资源共享,并带动公司航空动力业务的产业化,对公司经营业绩将带来积极影响。(王屹)
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