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[专题] 国产无人机专题[学院系]——中科院与高校等

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Nighthawk 发表于 2015-5-27 19:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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包括但不限于中科院系统,高校系统,部门所属研究院等学术机构研发的实用无人机系统。

本帖被以下淘专辑推荐:

npusinictide 发表于 2015-7-2 23:58 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
实这个帖子竟然没有人回复。三大航空院校的无人机可以说太有开来头了,甚至直到今天西工大等高校的无人机也是我军无人机装备研发的主力军。先占个楼,版主手下留情不要删帖。稍后我会慢慢道来。

点评

其实有很多消息在之前的帖子里,这个主题是新拆分的,所以还没有什么内容。欢迎!  发表于 2015-7-3 05:34
ksyxtk 发表于 2015-10-28 11:54 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
npusinictide 发表于 2015-7-2 23:58
实这个帖子竟然没有人回复。三大航空院校的无人机可以说太有开来头了,甚至直到今天西工大等高校的无人机也 ...

转眼三四个月了,等你科普呢
依天长剑 发表于 2015-11-8 19:45 | 显示全部楼层
西工大、北航都是国内研究无人机很早的院校,不过北航的长虹后续无消息了,刚开始还以为CH4是长虹4呢,其实是彩虹4,是航天十一院的。
PeterX 发表于 2015-11-9 20:49 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
院校产品创意多,产业化难,除了爱生系列,不太记得有产业化成功的例子
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Pepino 发表于 2015-11-11 08:39 | 显示全部楼层
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klonoa1121 发表于 2016-1-21 22:00 | 显示全部楼层
http://news.3snews.net/2016/0120/40440.html
我国新型遥感无人机“极鹰2号”从南极长城站首飞测绘
                                                                                来源:3sNews 2016-01-20 10:29:23
       3sNews讯 1月18日,我国新型遥感无人机“极鹰2号”在南极长城站成功首飞。2015年9月,“极鹰2号”曾在北极黄河站完成了新奥尔松地区冰川三维图绘制工作。
  此次执飞的“极鹰2号”是北京师范大学最新研发的无人机,它以锂电池为动力,单次作业时间约一小时,噪音小、污染少、作业效率高,飞行高度最高可达1500米,能快速完成大面积遥感拍摄工作。
  据该款无人机研发团队的负责人、北京师范大学极地研究中心主任程晓介绍,此次拍摄无人机经过一小时飞行获取350余幅遥感图片后着陆,图片质量十分清晰。由于长城站周边为海洋,天气变化无常,多数时间阴云密布,遥感卫星已多年未拍摄到长城站的清晰影像。
  同时,此次“极鹰2号”还完成了对企鹅岛的航拍任务。位于长城站以东的企鹅岛,由于面积较大,高分辨率航拍需要多个航线往返作业才能完整覆盖。而此次使用无人机进行拍摄,一小时的航次内就实现了覆盖。
  此次拍摄不仅精确地提取出区域内企鹅、贼鸥、雪燕等动物数量以及植被情况,还首次精确评估企鹅岛地区的温室气体排放总量,为研究全球变暖对极地的影响提供了支撑。
  中国中科院遥感与数字地球研究所遥感科学国家重点实验室副研究员黄华兵表示,目前有能力使用小型固定翼无人机在极地开展遥感作业的只有美国、日本、挪威和中国,其他国家用的都是微型无人机或操作简易的旋翼型无人机。
  2014年12月23日,“极鹰一号”小型遥感无人机在距南极中山站10公里处成功起飞,一小时后携带500余张高清遥感照片着陆,这是我国首次在南极地区使用无人机进行遥感测绘作业。(整理|3sNews 葛宇)

 科考队员在调试无人机

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npusinictide 发表于 2016-4-6 19:43 | 显示全部楼层
Pepino 发表于 2015-11-11 08:39
北航的BZK-001/002/003
在60週年閱兵式上出現過

纠正一下,这个不是北航的。这是西工大无人机所的ASN206系列无人机。西北工业大学无人机所,另一块牌子是西安爱生技术集团。ASN206是很老的型号了,1994年定型,2005年之前是陆军的主力无人机装备。
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Pepino 发表于 2016-4-16 09:30 | 显示全部楼层
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klonoa1121 发表于 2016-7-21 21:15 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/2016/0720/156471.shtml
国内首架长航时铝动力无人机试飞 滞空20小时
2016-07-20 11:33 四川日报(成都)

       “今天,这已经是第四拨人了。”7月14日下午,德阳市旌阳区高新技术产业园区内的德阳东深新能源科技有限公司大门缓缓打开。保安告诉记者,最近一个多星期以来,原本鲜有访客的公司一下变得热闹起来。变化源自7月5日传出的一个好消息。“公司成立快满5年了,终于迎来了第一个订单。”该公司董事郝步东介绍,这天,他们与中国铁塔德阳分公司正式签订采购合同,将为其提供1000台铁塔基站电源。具有颠覆性的是,这些电池将用金属(铝)作为燃料电源。

公司成立五年一直在无人区
       郝步东介绍,以往铁塔备用电源多用铅酸电池,保障时间只能维持2-3个小时,之后只能靠人工抬着柴油发电机去现场发电,维护成本很高。而用铝燃料电池代替,保障时间将延长至6小时左右,并能通过更换实现不间断供电。
用铝发电,在国内外都是一项新尝试。“目前国外只有以色列有公司在做,而在国内,据我所知只有我们一家。”在郝步东看来,公司成立5年来一直行走在“无人区”。“研发制造可供借鉴的东西很少,就铁塔基站电源这个产品,花了近3年时间开发测试。”
首批产品即将落地,郝步东悬着的心终于安稳了些。“两年前,我从来不对外说自己在做什么。”2011年,曾从事机械行业的郝步东转行投身铝燃料电池领域。金属材料铝可以变为和汽油一样的燃料吗?郝步东说,很长一段时间,接触的人们都觉得“很不靠谱”。而他也不愿多解释,因为究竟能做到什么程度,自己心里也没底。

从几个人的小公司到国家高新技术企业
       转变来自今年5月,国家发改委和国家能源局发布了氢能与燃料电池技术战略方向规划目标,并明确将研究燃料电池分布式发电技术,实现示范应用并推广。6月底,第四届中国国际新材料产业博览会上,德阳东深新能源科技有限公司的另一“拳头产品”铝燃料航空牵引动力电池斩获金奖。

坚守“无人区”五年,成立时只有几个人的小公司,如今已成长为拥有上百技术人才的国家高新技术企业。目前,该公司的三大产业化方向已经明确。除扩大铁塔基站、医院、电视台等应急备用电源示范规模外,还将进一步加快铝燃料航空牵引动力的试用进度和启动铝空动力新能源汽车项目。“牵引动力将是我们的重头戏。”郝步东表示,上个月,他们与西北工业大学无人机研究所合作完成国内首台长航时铝空动力无人机试飞,飞行时间达20小时以上。他们正在和沈阳航空航天大学、辽宁通用航空研究院合作,完成电动双座轻型飞机铝空动力电源样机及测试。新能源汽车方面,也正和资阳一家汽车企业合作,打造铝空动力电源和混合电源等全系列新产品。“用铝发电,铝是不会消失的。我们正在努力构建铝燃料产业大循环。”郝步东介绍,依照他们的技术,普通甚至废弃的铝材料可以变为燃料,实现发电。而电池放电的副产物氢氧化铝又可以大量用做工业级阻燃剂,实现回收利用。过剩的氢氧化铝通过分离可以生成直径30纳米的颗粒状氧化铝,用于生产工业蓝宝石等。而过剩的氧化铝又可采用绿色电解铝工艺,再次成为铝燃料,实现产业大循环。
klonoa112 发表于 2016-9-20 23:37 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NzU5Nzc2MQ==&mid=2683313971&idx=1&sn=80543f0507f2ddf5333476353c41404b&scene=1&srcid=0920Vs7EgLgbnhSXiuAOgWrZ&pass_ticket=aNeysSdMNqT20DYLweRCobxt4XuHtBX0d1HntQya7KNSI5tqqDznWjeU17s4lc3N#rd


南京航空航天大学展出的“长空”CK20超音速隐身无人机 进气道采用和美国F35相同的DSI进气道和双外倾垂尾,外形非常炫酷


这台大家伙占据了UVS展台大半,是U650大型水陆两用无人机


浙江大学展出的SZ-300型隐身高速靶机,边缘采用隐形战机常用的锯齿结构


北京航空航天大学展台上展出的无人机,采用双尾撑双垂尾结构

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klonoa112 发表于 2016-9-22 00:05 | 显示全部楼层
北京航空航天大学展区






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klonoa112 发表于 2016-9-22 00:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 klonoa112 于 2016-10-11 20:36 编辑

南京航空航天大学展区







注:展出的仅是产品1:2的RCS测试模型



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klonoa112 发表于 2016-9-22 00:18 | 显示全部楼层
浙江大学展区










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iew 发表于 2016-10-4 17:40 | 显示全部楼层
南航的,型号不明:

某无人机系统关键技术研究

【成果简介】
        信息化战争条件下,战场态势瞬息万变、战机稍纵即逝,对无人机系统的快速反应能力提出了更高的要求。国内对该无人机系统研究起步晚,尚处于起步阶段。我国在某无人机系统研制上具有一定技术储备,部分型号已投入使用,但由于飞行速度慢、实用升限低、载荷能力小、依赖机场跑道等因素限制了其作战效能的发挥。根据未来军事斗争需要和无人机应用发展趋势,对某无人机系统关键技术进行研究,突破系统研制的技术瓶颈,为战术技术指标和总体技术方案的确立提供理论依据,为开展型号立项论证提供技术储备, 具有重大的军事效益和应用前景。    某无人机系统关键技术研究设计了全新的气动布局,突破了多项关键技术,其成果通过了国家国防科技工业局组织的专家鉴定,鉴定委员会一致认为:研究成果技术先进、难度大、创新点多,具有明确的应用背景,总体技术方案处于国内领先、国际先进水平


http://dbpub.cnki.net/grid2008/dbpub/Detail.aspx?DBName=SNAD2014&FileName=SNAD000001542800&QueryID=116&CurRec=18
klonoa112 发表于 2016-10-11 20:33 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2016-9-22 00:10
南京航空航天大学展区

http://www.youuav.com/news/detail/201610/10277.html

中国首款固定翼船载无人机“南航造”
2016-10-10 08:02  来源:中华教育网
      
      “展会期间,军方及一些民用行业用户纷纷驻足我校展区,询问产品的相关情况,众多媒体也对我校展区进行现场直播采访和展品的专题报道。”南京航空航天大学无人机研究院裴锦华副院长直呼“参展的反响很大,远远超出我们的意料!”前不久在北京举行的第六届中国国际无人驾驶航空器展览会上,96个单位带着自家“宝贝”参展。南航携“鸿雁HY30无人机系统”和“长空CK20超音速隐身无人机平台”参展。其中,“鸿雁”HY30无人机,以多个“独门设计”赚足了眼球,堪称中国首款可以船载的固定翼船载无人机!



鸿雁HY30无人机

     “鸿雁”HY30为啥能上舰?据总设计师王阳介绍,汽油易燃易爆,我军舰艇早就严禁汽油上舰,因此能上舰的舰载无人机绝对不能使用汽油,而“鸿雁”采用的是南航自主研发、以航空煤油和轻质柴油为燃料的新型重油发动机。

     它除了满足国军标对于安全的要求,还比汽油发动机更省油。“常见的小型无人机续航时间一般不超过6小时,‘鸿雁’可长达12至20小时。”
这一“独特设计”也是“鸿雁”HY30的一大亮点。



气动短轨弹射起飞

       此外,机体高抗风性设计也使“鸿雁”在大风大浪的海上作业变得游刃有余,“我们摈弃了常规的圆筒状机身设计,对机身侧面形状进行了全新设计,配合飞行控制系统,最大程度上优化了飞行的品质,从而大大提升了抗风能力。”此外,“气动短轨弹射起飞技术”和“垂绳精确拦阻回收技术”也是“鸿雁”的“独门绝技”,可以实现舰载无人机的精确定点起降。相对于撞网拦阻回收,垂绳拦阻不仅更安全,而且回收成功率更高,王阳补充道:“之前轮式、伞降回收需几百上千米长度的场地,这两项独特设计使得‘鸿雁’的使用变得便捷,只需在一辆不到10米长的运输车上就可以实现发射、回收、测控、贮藏、运输等全部功能。”



垂绳拦阻
      

        据了解,“鸿雁HY30全地形通用小型长航时无人机系统”具备全地形复杂环境适应能力,特别适合船上、岛礁、山区等狭小空间使用,适用于军用海上侦察和目标监视、测量、通信中继等任务。该系统成功突破了小型活塞式重油发动机、精确飞行控制与导引等多项关键技术,在国内首次实现了固定翼无人机在舰船上的使用。由于该系统产品化程度较高,展会期间已获得船舶、气象、海事等行业用户的青睐及订货意向。受中国北方工业公司邀请,该产品的军贸型陆基集成化系统已确定参加今年11月初的珠海航展,有望走出国门打入国际市场!

        “一套‘鸿雁’无人机,通常以性能和任务要求来核算成本,价格从几十万到几百万不等。”王阳介绍,今年8月南航无人机研究院已完成10架“鸿雁”无人机的生产,目前正进行量产前的相关测试工作,年底有望按照客户的不同要求,让“鸿雁”成行,以傲人的姿态飞出南航!


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klonoa112 发表于 2017-9-19 22:51 | 显示全部楼层
http://news.nwpu.edu.cn/info/1002/50969.htm
当日,陈宝生一行先后到西北工业大学无人机所、凝固技术国家重点实验室、空天微纳系统教育部重点实验室和微小卫星技术应用国家地方联合工程实验室等地,实地参观考察。

这模型已经放了好几年了,算是看到模型后半部分



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zhh894217 发表于 2017-11-13 21:29 | 显示全部楼层
长鹰系列之天鹰无人机首架机在台州总装下线
2017-11-13  20:41:02  来源:中国台州网   作者:王荧瑶

我市与北京航空航天大学签订深化合作协议

和合圣地,长鹰翱翔。11月13日下午,长鹰系列之天鹰无人机首架机在台州湾循环经济产业集聚区北航长鹰公司新厂房总装下线,这是我市与北京航空航天大学深化校地合作、推进军民融合的重大成果。与此同时,我市与北航签订深化合作协议,北航台州研究院及北航智能无人飞行系统先进技术实验室台州研究中心、北航先进电机实验室、北航轻量化材料技术实验室于当天揭牌。

市委书记王昌荣,北京航空航天大学校长、中国工程院院士徐惠彬在仪式上致辞。市领导张兵、元茂荣、董贵波、吕志良、吴丽慧、蒋冰风、张锐敏以及北航航空科学与工程学院教授、长鹰无人机总设计师向锦武,北航校长助理、资产经营有限公司董事长张广等出席。

作为长三角重要的制造业基地,向航空制造业进军,是加快台州制造转型升级,打造“制造之都”的重大举措。去年以来,市委、市政府把无人机和通用航空产业发展摆在突出位置来抓,规划建设3.97平方公里的无人机航空小镇,引进北航等战略合作者,携手打造千亿级通用航空产业集群。去年6月16日,总投资120亿元的北航通用产业园项目落户台州,我市与北航无人驾驶飞行器设计研究所、北航投资有限公司签订项目合作协议,共同推进无人机等飞行器产业链发展;12月30日,我市又与北航签订《台州市人民政府与北京航空航天大学校地合作协议》《北航长鹰通用航空产业园合作协议书》,致力开展全方位、全链条、全面向的合作。

“北航台州通航产业园从项目的引进签约到开工建设,再到首架无人机下线,都体现了台州力度、台州速度。”王昌荣说,台州加快发展无人机和通用航空产业的外部环境和内在条件日臻成熟,到了大展拳脚、裂变扩张的时候。北航在台州生产的首架无人机下线,这是双方共同践行“知行合一”“开拓创新”校训和精神的结果。同时,双方签订深化合作协议,也意味着开始进入全方位合作的新阶段。希望双方继续通力合作,围绕“技术研发、成果转化、产业发展、检测平台、人才培养”五位一体的建设目标,共同高水平打造国内外有影响力的航空小镇。台州将围绕春节前实现无人机试飞和明年上半年北航长鹰产业园一期开工的目标,倒排时间、挂图作战,全力以赴加快通用机场跑道建设和空域报批等相关工作,为项目加快建设、尽早投产提供优质服务。

徐惠彬表示,“天鹰”无人机的研发成功,进一步促进了国防科技工业建设和民用科技工业的发展,大幅提升了我国无人机产业的整体研发能力,更是体现出着北航与台州的合作之深、互补之强,双方完全具备干大事、能干事、干成事的信心与力量。在未来的发展中,双方将精诚合作,稳步推进科技创新的供给侧结构性改革,深化产学研融合,促进教育链、科技链、人才链与产业链、市场链、创新链的有机连接,不断加快科技创新的研发和转化的速度与能力,共同构建开放包容、合作共赢的科技创新和成果转化新局面。

随着无人机和通用航空产业从无到有、从小到大,台州无人机航空小镇“振翅欲飞”。目前,台州无人机航空小镇被成功列入省级特色小镇创建名单。这一以高端制造为主,同步发展技术研发、文化教育、会展旅游、创新孵化和综合运营等为一体的新型特色小镇,将在2019年底实现无人机及航空制造业产值180亿元、小镇相关服务业产值20亿元,成为在浙江省无人机及航空产业领域具有较大影响力的百亿级专业化特色小镇,为台州市建设千亿通用航空产业集群提供基础支撑,打造台州的“无人机”名片。

市委秘书长周凌翔、市政府秘书长林金荣出席活动。
http://www.taizhou.com.cn/news/2017-11/13/content_3763244.htm

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zhh894217 发表于 2017-11-13 21:41 | 显示全部楼层

大型无人机“天鹰”在台州总装下线 带你看清它的“成长轨迹”

    新蓝网·浙江网络广播电视台
    2017-11-13 18:43
  
核心提示:11月13日下午,我国首个由科研院校(北航长鹰航空科技(台州)有限公司)与地方合作的大型无人机——“天鹰”在台州“北航台州通用航空产业园”总装下线。那么这么先进的无人机从头到尾是怎么诞生的?小编这就带你看清它的“成长轨迹”!

提到无人机,你最先想到的是什么? 越过高山低谷的航拍?警方办案的大招?

今天,你对无人机的印象可能会被再次刷新!11月13日下午,我国首个由科研院校(北航长鹰航空科技(台州)有限公司)与地方合作的大型无人机——“天鹰”在台州“北航台州通用航空产业园”总装下线。“天鹰”采用碳纤维复合材料,没有一根螺丝的机翼翼展长达18米,总重仅400公斤左右,最大续航时间40小时,最高飞行高度可达7500米,可广泛应用于陆地和海洋环境下的长时间侦察作业。

“天鹰”无人机是针对国内外市场需求,新研制的目前国内外同等无人机中最先进的中高空长航时无人机。那么这么先进的无人机从头到尾是怎么诞生的?小编这就带你看清它的“成长轨迹”!


无人机落户台州大事记——源于一场“偶然”

2016年5月19日,台州市委书记王昌荣带队赴北京航空航天大学考察调研,北航方面偶然介绍了无人机项目,也正是这次对接,开启了台州引进北航无人机全产业链的序幕。

2016年6月16日,台州与北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所、北航投资有限公司签订项目合作协议,共同推进无人机等飞行器产业链发展。

2016年12月30日,北航台州通用航空产业园项目正式签约。台州市人民政府、北京航空航天大学将合作建设全国首个无人机全产业链生产基地,填补国内无人机定点检测的空白。

2017年8月28日,北航长鹰航空科技(台州)有限公司开业仪式在台州湾循环经济产业集聚区举行,首架无人机有望今年9月底正式下线,春节前将实现试飞。



2017年11月13日,我国首个由科研院校(北航长鹰航空科技(台州)有限公司)与地方合作的大型无人机——“天鹰”正式在台州总装下线!

北航台州通用产业园的“小目标”——年销售收入不低于20亿元

说完了无人机,再来谈谈的北航长鹰通用产业园的小目标——2019年,北航台州通用产业园将达到年产大型无人机、轻小型通航飞机100架,灰蜂系列、无人直升机等中型无人机100架的目标要求,年销售收入不低于20亿元。



2020年,台州市将形成以制造基地、核心零部件配套基地、研发基地、试飞基地、教育培训基地、人才生活基地“六大基地”为核心的国内一流的北航台州通用航空产业园,打造以无人机为核心的具有国际影响力的高端装备制造全产业链。

无人机航空小镇预计2019年全面建成

无人机航空特色小镇主要由彩虹无人机产业园、北航长鹰通用产业园和飞虎雄鹰产业园三大航空产业基地组成,规划范围为4.5平方公里,其中核心区范围1.2平方公里,预计到2019年全面建成。

在无人机航空小镇里能玩什么?

无人机航空小镇将打造三大核心特色,分别是无人机+特色产业、无人机+文化旅游、无人机+特色社区。届时,大家去无人机小镇可以逛逛航空博物馆、看看航模展示坊、欣赏下飞行文化公园,也可以去航空培训学校进行无人机驾驶培训。
http://n.cztv.com/news/12730956.html

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