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楼主: mm6fan
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[机型] 印度光辉LCA战斗机

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暗夜流星 发表于 2016-2-5 16:59 | 显示全部楼层
nwwind 发表于 2016-2-5 16:26
从时间上讲,
1987年开始研制,同年请了达索。
1990年技术冻结。

教会徒弟,饿死师傅。
达索和洛马都是相当强势的合作方。
不会把看家的本事给你的。
飞控的所谓合作,估计也是 LM 提供 “开发平台”,就是飞控计算机,各种作动器。
软件还是印度人自己开发的。
可能 LM 就是给印度人讲讲飞控软件设计的一般原则,然后对印度人的 “作业” 打个分数。
这样当然慢了。
印度这样做,拆成两家来搞,估计也是为了学习。
如果都是一家在搞,黑箱就更多。
暗夜流星 发表于 2016-2-5 17:01 | 显示全部楼层
不知道印度人在 LCA 中学会了多少?
从其他项目来看,我觉得学到的东西有限。
 楼主| mm6fan 发表于 2016-2-7 20:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 mm6fan 于 2016-2-10 11:45 编辑

Tejas fires Derby missile in Jamnagar
Published February 6, 2016
SOURCE: OneIndia News



Continuing with its successful stride of flight trails in 2016, India’s Light Combat Aircraft (LCA) Tejas achieved a major milestone on Friday. One of the limited series production (LSP) platforms fired a Beyond Visual Range Air-to-Air Missile (BVRAAM) missile Derby for the first time.

According to sources associated with the project, the LSP-7 from Tejas flightline fired the missile in Jamnagar as part of its scheduled weapon trials. These weapon trials are part of the Final Operational Clearance (FOC) mandate. Sources confirmed to OneIndia that LSP-7 fired the BVRAAM Derby missile on a BNG (Ballistic Non Guided) mode. It was the 169th flight of LSP-7 and was piloted by Group Capt Rangachari of National Flight Test Centre.

Tejas is also scheduled to fire a Close Combat Missile (CCM) Python-5 missile as part of the FOC trails. The LSP-7 along with LSP-4 were part of Indian flying assets at the just-concluded Bahrain International Air Show (BIAS-2016) As reported earlier, the current trials are aimed at validating the accuracy of the missile. Apart from Python and Derby, Tejas has in weapon menu Russian-made CCM R-73, laser-guided bombs (LGB) Griffin and Paveway and Russian-made gun Gsh-23.

“It’s a great achievement. We are awaiting the test results. The next schedule will be decided based on our analysis. We are awaiting the data,” an official attached to the weapon trials programme said.

试射了德比中距弹,这是FOC的一部分

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klonoa1121 发表于 2016-5-19 13:41 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/2016/0519/154091.shtml
印度国产舰载战机在模拟航母甲板上起飞:携实弹

2016-05-19 09:33 参考消息网       


      外媒称,印度航天发展局在研制国产轻型战斗机海军版本上取得关键进展,两架样机从西南部的果阿邦汉萨海军航空基地印度海军岸基试验场起飞,成功完成两次短途飞行。

      据英国《简氏防务周刊》网站5月17日报道称,印度海军消息人士称,从3月27日至4月25日,两架分别携带两枚俄罗斯“三角旗”R-73空对空导弹的样机(NP1和NP2)在岸基试验场模拟航空母舰甲板情景下完成了“跳台”测试。

      他们称,两架样机(由印度斯坦航空公司设计,安装比标准轻型战斗机更粗壮的起落架,以便搭载更多士兵)在跑道上滑跑200米后起飞。这比2014年12月NP1上一次试飞时300米的滑跑距离缩短了100米。

      此次试验还成功测试了这种战斗机的“热加油”能力。

      这两架海军战斗机样机由通用电气公司F404-GE-IN20加力式涡轮风扇发动机提供动力,可产生80-85kN动力。

      但是,由于将在2021年至2022年入役,这种海军战斗机将配备通用电气公司更强劲的GE-414发动机(可产生90-96kN动力)以便于起降,战机还将装载3.5吨燃料以延长飞行距离和装备各种武器。


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klonoa1121 发表于 2016-7-1 23:40 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/2016/0701/155738.shtml
印度空军正式接装首批国产“光辉”战斗机
2016-07-01 17:04 中国新闻网

据俄罗斯卫星网报道,印度空军7月1日正式接装了首批两架国产“光辉”(Tejas)战斗机。

接收仪式7月1日在位于卡纳塔克邦班加罗尔的空军基地举行。当地媒体对仪式进行了转播。

印度空军以此开始组建首支“光辉”战斗机中队。预计,2018年前该中队将拥有18架飞机,其中包括2架教练机。该中队前两年将驻扎在位于班加罗尔的基地,之后将被调派至泰米尔纳德邦苏卢尔。

“光辉”单发多用途超音速战斗机是印度斯坦航空有限公司和印度国防部60%的自主研制产品。该飞机的研制工作持续了30多年。印度政府1983年批准了轻型战斗机的研制,当时认为,其将于1994年列装。

据推测,“光辉”战斗机将取代印度空军的俄米格-21飞机。
红太郎 发表于 2016-7-2 11:36 | 显示全部楼层
读高中的时候就看见这货的消息,时间真能熬!
oct605032048 发表于 2016-7-5 10:47 | 显示全部楼层
klonoa1121 发表于 2016-7-1 23:40
http://www.cannews.com.cn/2016/0701/155738.shtml
印度空军正式接装首批国产“光辉”战斗机
2016-07-01 ...

这18架是block1还是block2?

点评

MkI型  发表于 2016-7-9 21:28
klonoa1121 发表于 2016-7-9 21:24 | 显示全部楼层
http://www.afwing.com/aircraft/lca-tejas-an-indian-fighter.html

具有印度特色的战斗机研发项目——LCA“光辉”
头像被屏蔽
武安君二世 发表于 2016-7-9 23:11 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
bluebluestar 发表于 2016-7-10 08:02 | 显示全部楼层
klonoa1121 发表于 2016-7-1 23:40
http://www.cannews.com.cn/2016/0701/155738.shtml
印度空军正式接装首批国产“光辉”战斗机
2016-07-01 ...

该中队前两年将驻扎在位于班加罗尔的基地,之后将被调派至泰米尔纳德邦苏卢尔。

印度也知道LCA腿短力小不能指望,所以才把它部署到这么一个十三不靠没有敌手的后方基地去.
nwwind 发表于 2016-7-11 16:02 | 显示全部楼层
klonoa1121 发表于 2016-7-9 21:24
http://www.afwing.com/aircraft/lca-tejas-an-indian-fighter.html

“据DRDO现任总干事S.克里斯托弗博士的说法,“光辉”MkII的问世日期不会早于2024年,必须先以MkIA过渡。他希望“光辉”MkIA能在2017年候投产,目前尚不清楚MkIA需要哪些额外研制工作以及其确切生产数量。”

印度特色的时间表。
vest 发表于 2016-7-11 16:13 | 显示全部楼层
若是三哥靠谱的话,无尾三角翼都能上航母,还是滑跃,阵风为航母起降搞那么小一个机头是不是代价太大了
 楼主| mm6fan 发表于 2016-9-23 14:19 | 显示全部楼层
Tejas SP-3 ready for maiden flight
Published September 23, 2016
SOURCE: Mathrubhumi

Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) is warming up to conduct the first flight of the third series production variant (SP-3) of Light Combat Aircraft (LCA) Tejas, soon. The EGR (engine ground run) has been completed and now the aircraft is being prepared for LSTT (low-speed taxi trials).“Then the HSTT (high-speed taxi trials) leading to the first flight,” says an official. HAL hopes to conduct the SP-3 first flight within a week, subject to favourable weather conditions and zero snags. Air Commodore K A Muthanna (Retd) is set to fly SP-3. However, the dream of Indian Air Force (IAF) Chief Air Chief Marshal Arup Raha to have four Tejas’ flying over Hindon Air Force base, during Air Force Day (October 8), might not happen this year. “Both SP-1 and SP-2 are sure to fly with one more from the flightline on the static display,” says an official. SP-3 is unlikely to make it to Hindon this time, though HAL officials are making efforts to position it on the static display arena. The SP-3 comes with more value additions with around 340 pipelines and 50 panels now achieving ICY or interchangeability standards. (ICY ensures quick replacement of a component without any design changes affecting operational performance.) “In the next aircraft, around 100 panels and 700-plus pipelines will be in the ICY standards,” says an official. HAL conducted the first flight of SP-1 on September 1, 2014 while the SP-2 had its maiden sorties on March 23, 2016. On July 1, this year, the IAF formally inducted Tejas (No 45 Flying Daggers Sqn) with two aircraft and Group Captain Madhav Rangachari as its Commanding Officer. “The IAF is happy with the performance of both the aircraft and we are delighted with the feedback we received recently from the Squadron,” says HAL Chairman T Suvarna Raju. The inducted platforms have both completed around 30 flights as this report goes live. As reported by Mathrubhumi earlier, Raju has given a freehand to the young LCA Division to launch innovative ideas so that the IAF gets the remaining aircraft (18 numbers) as per the plan. “The results are showing with our team now working on two shifts even on Sundays,” says an insider. HAL hopes to take the Tejas deliver tally to six aircraft (SP-1 & SP-2 included) by end of March 2017. Components up to SP-9 are already in different stages of assembly, coupling and equipping on various jigs at the LCA Division.

批生产型第3架即将首飞。
红太郎 发表于 2016-9-25 09:52 | 显示全部楼层
这飞机读初中就知道了,真是持之以恒的典范,赞一个 !
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 楼主| mm6fan 发表于 2016-9-29 09:26 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
Tejas SP-3 maiden flight successful, all eyes on Hindon Published September 28, 2016 SOURCE:Mathrubhumi  The third series production (SP-3) variant of Light Combat Aircraft (LCA) Tejas had its first flight in Bangalore on Wednesday. The flight was piloted by Air Commodore K A Muthanna (Retd), a veteran who has been associated with the project for a while now. According to Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) sources, the first flight lasted for 15 minutes. “It took off around 8.40 am in the morning. The pilot wanted to make use of the favourable early morning weather and decided to go for it (flight) after the aircraft was cleared by various agencies. The flight lasted about 15 minutes,” an official said. As reported by Mathrubhumi earlier, the flight was on expected lines following the completion of engine ground run, low\high speed taxi trials. HAL is racing against the time to see whether it can push SP-3 for the 84th Air Force Day Parade at Hindon Air Force Station on October 8. It is now certain that SP-1 and SP-2 will be flying at AFS Hindon. HAL is hoping against hope to prepare SP-3 for couple of additional flights in the in the next two to three days. “The painting normally takes time and we are not sure if they (HAL) will be in a position to ready the aircraft soon. Our teams from different station have already landed here (Hindon) ahead of the parade. We have SOPs to follow and then there is a FDR (full dress rehearsal) as well,” says an IAF official. The first flight of SP-1 was on September 1, 2014 while the SP-2 had its maiden sortie on March 23, 2016. HAL says each aircraft in the SP block will be as per their new rate of production mandate.
dadanil 发表于 2016-11-3 00:36 | 显示全部楼层
笑看三哥万年科研龟
 楼主| mm6fan 发表于 2016-11-7 09:38 | 显示全部楼层
报道原文地址:http://indiatoday.intoday.in/sto ... rones/1/803569.html

价值超过7500亿卢比的军火采购预计即将被提上印度国防部长Manohar Parrikar领导的国防采购委员会议事日程,包括为印度军队购买战斗机、直升机和迷你无人机。

议程中最大的项目是预计将批准为印度空军购买83架LCA光辉战斗机,作为政府推动印度制造,减少外国军火依赖努力的一部分。

国防部高层消息来源今天告诉《今日邮报》(Mail Today),国防采购委员会预计将批准从HAL采购83架光辉LCA MK1A战斗机,价值4800亿卢比,约71.87亿美元。
漆室葵忧 发表于 2016-11-21 08:40 | 显示全部楼层
mm6fan 发表于 2016-11-7 09:38
报道原文地址:http://indiatoday.intoday.in/sto ... rones/1/803569.html

价值超过7500亿卢比的军火采 ...

光辉怎么这么贵?
空弹匣 发表于 2017-1-5 10:10 | 显示全部楼层
印度透露引进国外战斗机价格 单价4500万美元 LCA前景黯淡
2017-01-04 17:33:21 http://www.guancha.cn/military-affairs/2017_01_04_387669.shtml
【观察者网综合】2016年下半年,印度国防部官员称印度已经启动新的,基于引进国外技术在印度制造单发轻型战斗机的项目。据美国《防务新闻》1月3日报道,一位印度空军高级官员说:“印度空军计划采购约200架新的单发战斗机,裸机单价要求大约4500万美元(不含武器装备)。”观察者网军事评论员认为,印度国产LCA战机或将被放弃。

印度国防部长巴里卡在发布会上说:“新型单发战机西方合作伙伴的最终选择取决于技术转让程度和设备制造商的定价”
这是印度首次披露这一单发战斗机项目的价格要求和具体时间表,印度国防部长巴里卡说:“全球性招标定于2018年第一季度进行,最终计划2021年签署正式协议。届时印度国防部将指定一家印度私人企业与国外中标方合作,在印度国内建立该项目生产线,西方合作伙伴的最终选择取决于技术转让程度和设备制造商的定价。”

此前被认为最有可能中标的有“鹰狮”E战机和F-16 BLOCLK70,但是在4500万美元单价的要求之下,F-16极有可能落选。图为“鹰狮”E战机
印度在2016年9月23日在新德里和法国签署购买36架“阵风”的购买协议,该合同价值79亿欧元(约合88亿美元)。印度国防部长称,印度也可能购买额外的“阵风”战斗机。

在经历了12年的长跑之后,印度终于在2016年和法国签署了采购36架“阵风”战斗机采购合同
目前印度空军有34个战斗机中队,其中11个中队是俄制米格-21和米格-27战斗机,机体面临老化,战斗力无法适应现代战争,将在未来10年内退役。

印度国产LCA战机,消耗了大量预算和时间之后,性能依然无法满足印度空军的要求,以致空军向国际军火商寻求开发新型单发战机
观察者网军事评论员认为,按照印度规划面对未来中国和巴基斯坦作为假想敌的战争,总计需要45个中队战斗机。这就意味着在置换11个中队老旧战机的同时,还要为额外的11个中队添置战机,印度空军一个中队编制有18架战机,22个中队将需要至少396架战斗机。尚未交付的苏-30MKI和“阵风”战机合计约84架,加上200架新型单发战斗机,印度空军的扩军计划尚有约120架战机的缺口,在印度空军对国产LCA战机极度失去信心的情况下,这120架左右的空缺或许将继续成为国际军火商们的饕餮盛宴。
klonoa112 发表于 2017-2-3 21:00 | 显示全部楼层
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &extra=page%3D1
印度祖国报(Mathrubhumi)2017年2月2日报道:

印度斯坦航空公司(HAL)为Tejas光辉战斗机的批生产建立了第二条生产线。 2016年12月,新生产线已经出现在飞机部门,新生产线现在配备了完整的装配型架。

目前这里正在集成Tejas SP-5,而SP-4已经进入LCA部门系统检查的最后阶段。 HAL已经改造了以前的Kiran机库,以建立这条额外的生产线。

第二条线完全运行时可以每年生产3架飞机。

HAL主席T Suvarna Raju告诉Mathrubhumi,他的团队致力于按时交付提供剩下的批生产型Tejas光辉战斗机。

“所有我们感兴趣的东西均已落实。我们采用了所有现代生产理念来推出世界级战斗机。来自用户的反馈一直令人鼓舞。你会看到SP-4和SP-5很快飞行,“Raju说。

尽管国防部批准了另一条正式的Tejas生产线,但HAL还是建立了这条额外的生产线。这是为了加强Tejas生产,以便印度空军可以加强第45中队。

HAL等待内阁安全委员会批准第3条Tejas生产线。HAL已经确认在Nekkundi附近约3万平方米的土地,用于建造结构装配车间,加工车间和钣金车间等。

在最近一次访问Tejas机队时,LCA 部门负责人V Sridharan介绍了HAL采取的一系列新举措的最新情况。

“我们为第45中队建立了一个新的停机坪,用于昼夜飞行。第二个专用的副油箱试验台也已经出现,此外,还有一个新的仓储区,“Sridharan说。

他说,在最近进行的Thanjavur空军基地的厂外部署中,SP-1和SP-2在一天内飞行了7架次。

如前所述,已经建立了一座2400平方米的LCA总装机库和附属建筑。此外,一个最先进的喷漆设施已经投入运营。

“这是国内首个拥有湿式下吸式喷漆设备的喷漆车间,“Sridharan补充说。

本文由mm6fan翻译,原文地址:
http://english.mathrubhumi.com/n ... -division-1.1700394



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