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[其他主题] 中航成都所(611所)动态:记中航工业成都所结构部某型号发图团队

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zhh894217 发表于 2015-10-20 14:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 zhh894217 于 2016-8-9 10:45 编辑

苦心求索显本色  奋勇当先铸豪情
——记中航工业成都所结构部某型号发图团队
本报通讯员 和杰艳
2015-10-19 19:51:13
               

年底在靠近,成都所结构部某型号发图团队越发忙碌。时间在他们每个人心中装了盏沙漏,日子像沙粒一样不停地下落,匆忙了他们的步伐,紧凑了他们的心弦。


急难任务需要集智攻关。成都所某型号任务研制期间,很多专业面临新技术、新工艺要求,优秀的高强轻质性能材料亟待开发……作为肩负发图重任的结构部团队,任务一开始各个专业就面临了前所未有的困难。当问题像一座座大山一样阻挡在型号任务研制道路上的时候,结构部发图团队选择了咬紧牙关,呕心沥血。长期以来,他们已经把型号研制当作他们生活的一部分,默默用自己的精神和力量浇灌着型号的茁壮成长,在人们面前,这是一支“拼得狠、冲得猛”的型号攻坚队伍。



分工明晰,团结一心。在结构部某型号发图团队中,角色代表着效率,但也象征着融合。在发图团队里,结构部各专业人员济济一堂,前中后机身的、翼面的、起落架的、结构材料的,他们俨然就是一家人,说着熟悉的话,做着熟悉的工作,是型号把他们聚到一起。由于项目涉及合作单位较多,结构部实行了成品的分散管理,在每个小环节上实现从上到下责任的层层落实。任务来临时,从系统到大部件,再从小部件到小成品,每一点都技术到人、责任到人,配合了型号研制的特有规律。然而,在整个团队中,各专业人员并不自成一家,他们在该型号研制中甚至已经没有了明显界限,基于成都所结构部在结构材料领域多年积累的设计考核经验,任务分配更多按飞机实际需要开展工作。


勇于吃苦,敢打硬仗。突破意味着难度与创新,当型号项目提出更高要求、更新标准的时候,结构部发图团队选择了用勇气和辛勤来回报这份交付给他们的信任。黄平,型号机体结构发图负责人,为了项目进展,他已经牺牲了不知道多少个晚上和周末,好几次回家路上,他接到电话立即返回工作现场处理问题,他在技术与管理上所做的贡献大家有目共睹。部门里的科室主任,家里有老有小,为了该项目却不得不放弃许多原本该分给家人的时间,在原本研制基础受限的情况下想尽办法,实现了超出常规领域的众多突破。此外,年轻同志也克服重重困难,冲在加班加点第一线,就算是女同志,也不辞辛劳地奔波在厂房一线挑起重任,他们在整个型号机体结构、材料等方面做出了不可磨灭的贡献。


创新管理,集智攻关。团队是否能凝聚力量锐意攻坚,往往事关整个项目节点是否能按期完成。成都所该型号发图团队自始就坚持着“树立核心”的管理理念,从“点”的课题研究树立骨干人员,然后随着项目进展慢慢扩充研究人员,从点到线,从线到面,最后整个项目团队人员呈现出“根基扎实、枝繁叶茂”的景象。那么不同专业之间的问题怎么协调呢?成都所该型号发图团队保持着例会制度,每周召开一次以上例会暴露研制过程中的现场问题、设计问题和未按计划实现的问题。例会的目的就在于沟通,在集中交流之后,不仅各专业间增进了相互了解,原先一些沟通不到位的地方也会在例会上得到判断和解决。就这样,当问题像一座座大山一样出现在研制道路上的时候,独具锐意的解决方案也会灵光一现地迸发。


“我们对他们的要求比其他人苛刻得多,因此他们的酸甜苦辣也比我们知道得多得多。但有时候中国的强大就源于每个人一点一滴的努力。”该型号发图团队部领导这样说道。在该项目的牵引下,整个发图团队既有甩开膀子的勇气,也有坚持不懈的毅力,在这场型号攻坚的战役中,奋斗是他们的本色,梦想是他们的豪情。


http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2015/10/20/A04/story/670096.shtml


还在结构发图,是20吗????




头像被屏蔽
武安君二世 发表于 2015-10-20 17:51 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
zhyuli 发表于 2015-10-21 06:51 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
我觉得是某型无人机
 楼主| zhh894217 发表于 2016-8-9 10:44 | 显示全部楼层
创新魂   先锋行
众志成城集智攻关
——记中航工业成都所某结构部件创新攻关团队
本报通讯员 曾增 和杰艳

2016-08-09 08:59:09

盛夏酷暑,阳光不仅炙烤着大地,还炙烤着奋斗者的意志,高温天气给每一个攻坚任务增添了更多的难度。创新成为夏日的一阵凉风,吹进成飞结构部每一个设计人的心田,创新像一股神奇的力量,悄悄改变着设计方案和试验成果。

难度细化分解  指标分步实现

详细设计工作的大幕拉开,根据总体布置要求,要实现先进的作战性能,成都所某结构部件设计必须满足载荷大、轻重量等要求要在一个有限的空间内实现这样的指标,某部件的设计难度空前,整个团队深感压力巨大。

细化管理助力复杂工作的有效解决,在总师系统的领导下,很快组建了覆盖跨行业、跨专业的联合攻关团队,由各单位派出精兵强将组成。联合攻关团队将技术指标细化分解并落实到各行业、各专业,各专业经过精心设计与试验,将实现的情况及时反馈到攻关团队,就这样经过多次的综合、分解、验证,再综合、再分解、再验证,攻关进展稳步推进。

很快,基线方案为攻关团队提出了新材料、新结构、新工艺的明确攻关方向,为进一步开展满足要求的功能部件奠定了坚实的技术基础。

管理创新超越   团队集智攻关

在部件研制过程中,不仅牵涉到多个所内专业,同时还牵涉到诸多成品厂家和生产制造单位,跨专业和跨单位的协调频繁,相互之间的配套关系也错综复杂,给技术管理带来了极大的挑战。

面对前所未有的困难与挑战,整个团队保持着临危不乱、有条不紊的工作节奏。为了将跨单位、跨行业、跨专业的参研人员有效组合起来,让联合攻关团队发挥更大更高效的作用,还专门组织了一支专业人员组成的结构材料与强度攻关分队。

由于部件专业跨度大,涉及单位众多,协调关系十分复杂。为了能保证设计理念能及时沟通、各部件接口能顺利对接、各单位意见能有效衔接,型号带头人主动召集各单位召开会议,明确设计思路、确立分工方案、及时将可能遇到的问题暴露和反馈出来,在遇到指标、周期相互冲突的时候,团队坚持站在型号的角度,统一思想,以最有利于型号研制为核心开展协调。就这样,整个攻关团队形成了一个工作高效、指挥有力、分工合理、团结协作的有机整体,技术管理实现了新的创新超越。

为了更加及时地促进各单位的沟通协调,攻关小组还多次前往成品厂和制造单位进行跟产试验,常常周末和节假日仍在各地奔波,成为名副其实的“空中飞人”。团队主管设计意外受伤,长长的伤口足足缝了7针,却依旧没有停下工作的步伐。试验件刚到,他就出现在了现场,忍着伤口的疼痛坚持与工艺人员协调,与整个团队一起确保装配的顺利进行,保住了最终节点。



专业高度融合  步步稳扎稳打

面对多方面的高指标要求,部件设计对各专业都提出了更高的要求,必须打破以往的简单协调,在设计过程中实现相互间的高度融合。为了实现“1+1>>2”的理念,结构设计人员又一次面临着新的挑战。为此,攻关团队根据各方面性能要求进行综合优化,不同专业协同设计,创造性地提出了设计新方案。

多种新材料的研发、多种结构方案的考量、多种材料参数的组合、多种工艺方法的验证、多个专业高度融合……一步一个脚印稳扎稳打,部件研制的“高精尖”要求一点点绽放出希望的曙光。

卧薪尝胆求索   终尝胜利果实

经过长期的艰苦攻关、多轮次的方案优化迭代和兄弟单位的通力协作,某部件方案终于逐渐完成,最终试验顺利通过。

随后一段时间,团队又依次进行了其他性能测试,测试数据均接近设计指标要求,为后续进一步优化改进设计提供了强有力的支持。

创新在细化步骤的心血上,创新在凝聚团队的力量中,创新在技术融合的想法里,创新在呵护成果的细致中。面对前所未有的困难,面对全新的任务,成都所某部件设计团队迎难而上,集思广益,屡出奇招,他们用创新为披荆斩棘的精神上色,他们用创新为流过的汗水注解。
http://www.cannews.com.cn/epaper ... story/1068840.shtml
 楼主| zhh894217 发表于 2016-11-3 13:09 | 显示全部楼层
创新魂   先锋行
创新,在路上
——记中航工业成都所虚拟现实仿真应用与开发创新团队
李荣强 花斌 杨旭东

2016-11-01 11:16:09

“忽如一夜春风来,千树万树梨花开。”如今VR(虚拟现实)技术如雨后春笋般扑面而来,身临其境的体验方式迅速受到大家的接受和喜爱。其实,早在十多年前,中航工业成都所就有一支团队默默地踏上了虚拟现实仿真应用与开发创新之路,并收获了累累硕果。

创新之路曲折艰辛

本世纪初,靠着两台桌面图形工作站,成都所虚拟现实仿真应用与开发创新团队开始了虚拟现实仿真的研究探索之路。经过一年多的摸索,团队在某型号飞机上实现了面向后机身段某舱位的拆装仿真演示模型。该项目作为一项新技术成果,参加了新中国航空工业科技成果展,成为展场的技术亮点之一。

团队在发展初期的主要工作是虚拟现实系统建设以及虚拟样机展示。虚拟样机展示要求极高的实时性,因此需要对海量设计模型进行轻量化处理。当时团队人员少、技术储备弱、没有现成可用的工具,工作量又相当巨大。技术团队没有退缩,而是迎难而上。他们一边加班赶工,保质保量完成了工作任务;一边自学CAA(CATIA二次开发)技术,开发批处理工具,逐步实现了设计数模的批量下载和轻量化,用程序代替了手工工作,极大地减少了工作量,并且为虚拟现实仿真的后续应用奠定了数据基础。团队成员深深感到:只要主动作为、敢想敢做,哪怕前方没有路,都可以踏出一条路;哪怕走了很多弯路,也总可以找到一条捷径。

成都所某机设计方案评审时,其中发动机拆装时间是重要指标之一。在没有实物样机的情况下,为了说明发动机拆装设计的合理性、拆装时间能够达到预期指标,团队首先对拆装流程进行的建模、分析、优化,然后基于三维场景进行了各技术环节全流程仿真演示验证,最终得出结论:拆装方案可行,拆装时间能够满足指标要求。当国防科工局领导到成都所考察,团队成员演示了新机的全机数字样机、发动机拆装方案、气动/强度仿真等,科工局领导激动地说了两个字:“震撼!”这是对团队成员辛勤付出的充分肯定。

随着对虚拟现实技术研究的深入,成都所虚拟现实仿真应用在各领域不断开花结果。虚拟仿真中心已建成完整的硬件系统,实现了由虚拟仿真工程应用、虚拟仿真体验和虚拟仿真技术开发三大部分组成的虚拟样机仿真基础环境。目前已形成了共5类系统9个应用方向,并在多个型号研发中得到了初步应用。

今年6月,成都所承载某型号虚拟仿真演示内容的两通道移动式虚拟现实系统,参加了国家“十二五”科技创新成就展,获得国家领导人的高度评价。

创新之果丰硕喜人

团队经过不断开拓创新,取得了累累硕果,获得中航工业科技成果奖3项,其中虚拟维护维修仿真训练和产品逼真体验展示两个方向取得了最为突出的应用效果。

在面向设计阶段的维修性设计与仿真方面,结合虚拟样机、数字工厂、人机工程等技术,可以在数字样机模型上模拟飞机上产品的拆装过程,对不同的拆装方案进行仿真,很大程度上避免了将维修性设计上的问题带入产品交付给部队。在此基础上,团队引入了全身动作捕捉系统和数据头盔,既可使设计人员对飞机零部件拆装的维修性设计进行仿真验证,又可使机务人员在飞机设计早期参与维修性设计/验证,同时熟悉操作环境,演练维护操作和维护过程。

在面向飞机使用阶段的维护维修训练方面,团队创新性地提出了面向维护训练的虚拟样机模型定义与管理体系,充分利用飞机设计和维修性设计与仿真产生的数据结果,实现了数据逐级继承、无缝传递,既保证了各类数据互不干扰,也实现了方便快捷的数据更新。技术团队紧密结合实际,经过大量的技术攻关,将虚拟维护训练课件“搬”到了个人电脑上,并且通过网络联机,实现了基于同一维护任务的多人多角色协同训练。从此,维护维修训练可以从抽象的二维图文形式升级到三维可交互的方式,极大地提升了训练的质量和效率。空军多个单位和部队院校到成都所调研交流后,都对新训练方式表示了肯定,认为这种训练方式是一种革命性的改变。

沉浸式立体仿真动画是成都所在飞机产品逼真体验领域的一次大胆创新实践。团队在VR系统架构的基础上,提出了CG动画和VR系统融合应用创新思路,成功集成了多通道立体图像显示功能,形成了全新的飞机数字化沉浸式虚拟仿真体验手段。

实践证明,CG动画及VR系统结合的飞机数字化虚拟展现模式,非常接近飞机研制实际情况,展现出了非常好的沉浸感和立体感。用户在立体环境下近距离、愉快地感受飞机工业美的同时,对飞机系统的研制成果及作战使用模式等信息也能有一个全方位立体的认知。

今天,虚拟现实技术发展如火如荼,面对机遇,团队信心满满。做好规划,面向型号研发,围绕设计创新,将虚拟现实应用融入型号研发流程;面向型号使用保障,围绕服务创新,将虚拟现实应用融入型号售后保障体系。创新,他们一直在路上。
http://www.cannews.com.cn/epaper ... story/1134770.shtml
spacedog 发表于 2016-11-3 15:09 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2016-11-3 13:09
创新魂   先锋行
创新,在路上
——记中航工业成都所虚拟现实仿真应用与开发创新团队

……成都所某机设计方案评审时,其中发动机拆装时间是重要指标之一。在没有实物样机的情况下……

——海四?
13128611781 发表于 2016-11-7 21:08 | 显示全部楼层
左盟走小4阻力消除了
 楼主| zhh894217 发表于 2017-12-3 23:43 | 显示全部楼层
报国为先铭初心 创新为魂更担当
航空工业成都所所长 季晓光

航空工业成都所党委书记 李松

2017年,是我们“十三五”战略目标加力爬坡之年,党的十九大的胜利召开,振奋了我们的发展自信、战略思考与战略定力。航空工业成都所正在持续深入学习领会党的十九大精神,化战略为行动,以实干铭初心,将十九大精神的学习贯彻与中心工作的攻坚克难紧密结合,与创新发展的披荆斩棘紧密结合,与组织建设的凝心聚力紧密结合,以更为昂扬向上的姿态奋飞中国新时代,以更加坚定自信的步伐走好“航空报国”新长征!

牢记报国使命,担当强军首责,高质高效完成航空武器装备科研生产任务

习近平总书记在报告中指出:国防和军队建设正站在新的历史起点上,力争到2035年基本实现国防和军队现代化,到本世纪中叶把人民军队全面建成世界一流军队。习总书记的话语掷地有声,明确了国防与军队的现代化建设与中华民族的伟大复兴必须同频共振,也昭示着铁血军魂亟需大国重器的有力支撑。

近现代世界风云变幻中的无数事实证明,国防现代化和世界一流军队建设离不开先进武器装备体系的构建,国家政权、主权、发展权必需国之利器来坚强捍卫。作为肩负中国航空武器装备跨代发展和跨领域拓展重任的主机所,成都所历经47年的砥砺奋进和艰难锤炼,我们“报国强军”的初心不改,梦想更强!经过一代代航空人前赴后继的不懈努力,我们已然实现对世界航空强者从望尘莫及到望其项背,再到并驾齐驱的步步跨越。然而,“逆水行舟用力撑,一篙松劲退千寻”,正如习近平总书记在报告中强调的“中华民族伟大复兴,绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的”,面对当前世界新军事变革的浩荡之势,面对构筑国防高边疆的紧迫需求,面对国内外竞争日益激烈的严峻态势,成都所还需再接再厉,全力为实现与世界航空强者竞技竞速进而超越领先的梦想而持续奋斗。“历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者,而不会等待犹豫者、懈怠者、畏难者。”我们建设社会主义现代化强国的“长征路”依然任重而道远,党的十九大在新时代展现出开启新征程、续写新篇章的宏伟布局。一分部署更需九分落实,在“走中国特色强军之路”的伟大征程中,成都所处于大有可为的重要战略机遇期,也处于必须大有作为的多重挑战期,肩负着党和国家、军队以及客户的期望和期待,承受着技术攻坚、节点进度、质量保证、经营发展等诸多压力。成都所将咬定青山不放松,保持战略定力,坚持聚焦主业,担当强军首责,全力做好集团公司“集团抓总、主机牵头、体系保障”的军品管理新架构的对接落实,更好地发挥牵头项目管理的主机龙头作用,抓好牵头技术状态控制,严抓技术质量问题处置,提升装备完好率和战斗力,确保装备质量、装备能力不断迈上新台阶。

从十九大到二十大,是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期。我们将把矢志践行的“航空报国、强军富民”“敬业诚信、创新超越”宗旨理念与“对党忠诚、为党尽职”的理想信念紧密结合,充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,以信仰之魂激扬凌云之志,让党旗始终高扬在航空报国的最前沿,让党徽始终闪耀在攻坚克难的第一线,不断高质高效地完成航空武器装备研制重任,打造“管用、好用、耐用”的国之重器,以实实在在的职责业绩和岗位成绩,为加快“两个一百年”奋斗目标的实现贡献我们点点滴滴的力量。

坚持创新驱动,持续开拓进取,不断促进科技成果的价值创造和价值提升

“加快建设创新型国家”,习近平总书记高度重视和一再强调创新对于建设社会主义现代化强国的重要意义和作用。十八大以来,以习近平同志为核心的党中央,擘画创新发展蓝图,把创新作为五大发展理念之首摆在国家发展全局的核心位置,进行创新驱动发展顶层设计,推动实施创新驱动发展战略,并从“两化融合”“双创”“互联网+”“中国制造2025”等方面进行了全方位部署。“创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑”“树立科技是核心战斗力的思想,推进重大技术创新、自主创新”,十九大又进一步明确了创新对于实现“两个一百年”目标的战略支撑作用,对科技事业提出了新要求新期待,也为广大科技工作者创造了新机遇新空间。在创新开拓的穿云破雾、探索实践中,我们越发深刻地体会到:在航空技术发展领域,先进高端技术买不来,创新能力更是买不来,唯有坚持“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的方针,建立创新机制、培育创新能力、营造创新环境、贯彻创新理念,才能让我们的航空工业发展走上自立、自强的道路。一直以来,成都所始终把自主创新作为生存之本、发展之基、自强之道,作为践行“航空报国、强军富民”宗旨的价值坚守,作为达成“引领我国航空与空天综合技术发展方向,构建具有重大国际影响力的创新型和谐研究所”愿景目标的核心竞争力来着力打造。成都所始终以型号研制牵引创新发展,促使创新基因代代传承。而着眼未来,我们将以十九大精神为激励,点燃我们创新发展的加力引擎,增强我们建设世界科技强国的责任担当,在创新争先的大潮中激流勇进,持续做实“装备一代、研制一代、预研一代、探索一代”这条科研创新价值链,持续提升研究所自主创新能力,加大创新人才的培养力度,努力构建激励创新的长效机制,积极探索前沿热点技术,做好预先研究、型号攻关、专业发展等方面的科学统筹。我们将进一步提升科学管理能力,在夯实数字化精益设计、信息化精益管理、组织机构优化等成果的基础上,持续推进现代化、系统化的研发与管理体系建设。我们将进一步提升领域拓展能力,努力实现在三大研发领域装备的谱系化发展,不断开拓空、天、陆、海、网等新研发领域。同时,我们将进一步提升科技成果转化的效率,进一步提升市场开拓能力,积极探索无人机等产品进入民用市场的路径,探索航空装备产业前端技术引领和末端服务保障的价值实现方法,以科研技术、型号平台、品牌价值等牵引市场化开拓,以价值创造、价值提升、价值辐射等深入贯彻落实国家创新驱动发展战略、军民融合发展战略。

建设伟大工程,强化举旗铸魂,不断提升党建工作的科学化水平

“办好中国的事情,关键在党”,“中国特色社会主义进入新时代,我们党一定要有新气象新作为”。党的十九大从党和国家事业发展全局出发,对推动全面从严治党向纵深发展做出新部署。坚持党的领导、加强党的建设是我们国有企业的“根”和“魂”,是国有企业的光荣传统和独特优势。“以党的政治建设为统领,以坚定理想信念宗旨为根基,以调动全党积极性、主动性、创造性为着力点,全面推进党的政治建设、思想建设、组织建设、作风建设、纪律建设,把制度建设贯穿其中……” 新时代党的建设总要求为我们基层党建指明方向,更坚定了我们抓党建促发展的信心和决心。我们将以十九大精神宣贯为牵引着力,以集团“1122”党建工作体系为指导纲要和规范要求,以“五”心“五”度强党建为推进思路与基本态度,以“补短板、增亮点”为工作目标,以“干型号、抓项目”的工程管理思维及实践,不断提升党建工作科学化水平。我们将坚持融入中心,在型号攻坚中增强党建工作的力度;不断坚定信心,在星级管理中提升党建工作的高度;坚持明确重心,在自身建设中聚焦党建工作的深度;始终保持恒心,在集中教育中增添党建工作的热度;持续主动用心,在探索实践中拓展党建工作的广度。我们将进一步强化目标导向,将集团党建目标具化为所党委的党建目标,细化为支部的党建目标,确保目标要求层层分解,人人落实;同时不断建立健全“制度+流程+信息化+组织网络”的党建工作运行支撑体系,不断完善制度、规范流程、落实责任、拓展平台,强化过程管控和结果跟踪,积极探索项目看板式的党建工作显性化方式。当前,成都所正通过党(总)支部工作检查指导考核评分标准的制定,全面走访检查各党(总)支部,将“抓基层、打基础”工程持续做实做深。同时,成都所将进一步优化基层党组织设置,修订党(总)支部考核办法,结合集团党建工作规范、党支部工作手册和党组织书记述评考办法等建立健全成都所的党(总)支部书记述评考办法,强化对于党(总)支部及党(总)支书记考核评价,稳步推进考评结果应用。共同抓、合力建,打好“组合拳”,奏响“交响乐”,我们将着力构建大党建格局,持续抓好“党建、思想政治工作、文化建设”的融合互促,抓好“顶层发力、横向助力、纵向给力”的凝心聚力,不断促进党建工作朝着更高目标要求迈进,为所科研攻坚、创新发展提供更为坚强的思想、政治、组织及制度保证。

回望是伟业,展望为宏图。党的十九大的胜利召开,吹响了全面建成社会主义现代化强国的号角。立于历史新起点,奋飞中国新时代,我们将坚决落实习近平总书记“学懂弄通做实”的要求,及时把思想统一到党的十九大精神上,把力量凝聚到报国强军的各项科研任务上,打造跨代新机、引领技术发展、创新研发体系、建设卓越团队,让更多更先进的大国重器展翅云霄、扬威长空,以我们矢志不渝的“航空梦”有力支撑“强军梦”,护航“中国梦”!
http://ep.cannews.com.cn/publish ... 1//node_014626.html
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