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[机型] 中航西飞支线客机新舟60(MA60)专题贴

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yijieshusheng 发表于 2017-1-22 14:00 | 显示全部楼层
空弹匣 发表于 2016-10-10 10:32
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... af8918592761ea2ac1b
周视雷达,红外探头,副油箱,特么看着还像歼 ...

这副油箱是不是小了点?
中国睡教 发表于 2017-1-22 23:57 | 显示全部楼层
尼泊尔的机场最考验各国飞机的性能了!
中国睡教 发表于 2017-3-9 21:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 中国睡教 于 2017-3-9 21:19 编辑

                  央视《远方的家》一带一路 之《 使用中国新舟60的柬埔寨巴戎航空公司》

                                远方的家—柬埔寨巴戎航空公司

                                   飞行中的新舟60

klonoa112 发表于 2017-3-10 13:47 | 显示全部楼层
中国航空报
#图说#【新舟60遥感飞机阎良机场成功首飞 棒棒嗒[鼓掌][赞]】3月9日,由中国航空工业与中国科学院共同研制的新舟60遥感飞机在西安阎良机场成功首飞。中国航空工业所属的西飞、试飞中心等单位领导、技术专家、职工共同见证了遥感飞机首飞成功的激动时刻。 ​​​​




空弹匣 发表于 2017-3-10 16:22 | 显示全部楼层
3月9日,由中国航空工业集团公司与中国科学院共同研制的新舟60遥感飞机在西安阎良机场成功首飞。新舟60遥感飞机是以新舟60飞机为基础改装设计的航空遥感对地观测特种飞机。飞机加装了先进的机上数据卫星通信系统、机上作业管理系统、高精度稳定平台、位置姿态测量系统等设备,实现了强大的航空遥感信息获取、数据综合处理与管理功能。飞机采用我国自主研制的高性能先进遥感设备。遥感作业时,根据不同的应用需求,可选装(或组合配置)不同的遥感设备,以满足执行科学实验和国家航空遥感基础数据获取的任务需要。通过多架飞机配合,可实现多站、多角度同步观测,支持分布式卫星观测技术的发展。中科院将与中国航空工业共同改装两架新舟60飞机。
http://news.qq.com/a/20170310/02 ... amp;ptlang=2052#p=1

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最长的一天 发表于 2017-3-10 17:27 | 显示全部楼层
中国睡教 发表于 2017-3-9 21:17
央视《远方的家》一带一路 之《 使用中国新舟60的柬埔寨巴戎航空公司》

             ...

在前一集中也有介绍,赶脚MA60的内饰和驾驶舱还是挺舒服的,工艺也不算太差。驾驶舱明显带有西方的风格,做工也还不错,个人感觉视觉上比04架的ARJ21强。另外,机内噪音没有想象的大,记着和机务谈话的声音不用太大。
中国睡教 发表于 2017-4-6 21:51 | 显示全部楼层
                            幸福航空接收第23架新舟60飞机

       2017年4月1日,航空工业西飞向幸福航空交付一架新舟60飞机。这是幸福航空机队的第23架新舟60飞机,将为幸福航空拓展支线航线、服务百姓出行、增强盈利能力创造新的条件。该架飞机于上午十点三十五分由西安阎良机场转场起飞,下午一点十六分顺利抵达天津滨海国际机场。

       2016年10月原幸福航空与奥凯航空整合支线业务,组建新幸福航空公司,成为党的十八大以来第一家采用国有资本与民营资本混合所有制形式组建的航空公司。幸福航空使用国产新舟60飞机运营国内支线网络,已开通航线30余条,是全球最大的新舟60飞机运营商。幸福航空始终致力于为国产民机的发展和运营打造广阔平台,完成整合之后,将主运营基地由西安迁往天津,这一举措势必将支线市场由西北区域扩大到东北、华北等更大区域。幸福航空将继续加大运力投入,快速拓展国内市场,构建完善的国内支线航线网络,以实际行动支持中国航空工业的蓬勃发展。

http://www.cannews.com.cn/2017/0405/163453.shtml
klonoa112 发表于 2017-4-8 21:32 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/epaper ... story/1416351.shtml
航空工业千山无线快取记录器首次配装国产民机

2017-04-07 18:59:21
      本报讯  3月下旬,航空工业千山向航空工业西飞交付了5台WKJ-1无线快取记录器,标志着千山研制的无线快取记录器正式配装“新舟”60飞机,至此,国产民机第一次拥有了自己的无线快取记录器。据悉,后续还有多台产品交付。
      无线快取记录器接收采集器发送的飞行数据,当飞机在世界任何机场着陆后,无线快取记录器自动将记录数据压缩、加密,并通过无线电信号将数据实时传输到手机基站系统无缝链接到互联网。接入互联网的地面站服务器自动监视、接收、分类存储无线快取记录器发送的飞行数据,并将数据处理、分析结果分发汇报到相关的数据应用部门。通过对数据的分析,可以更好地为飞机用户提供故障诊断与性能变化趋势分析、故障早期预警与安全措施建议、备件支持等各种服务保障,为飞机运行维护提供有力的技术支撑。  
      根据民航局航空安全办公室要求,已经在中国注册并按照CCAR121部运行且没有安装无线快取记录器的运输飞机,都必须在2017年中旬完成无线快取记录器的加装工作,而且以后所有交付的飞机都必须安装该产品。千山下一步计划是在国外进口的民机上安装无线快取记录器。        
  (李小宁  汪青)
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klonoa112 发表于 2017-4-11 22:12 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-3-10 13:47
中国航空报
#图说#【新舟60遥感飞机阎良机场成功首飞 棒棒嗒[鼓掌][赞]】3月9日,由中国航空工业与中国科 ...

http://www.cannews.com.cn/epaper ... story/1421391.shtml
“新舟”60遥感飞机机身外挂综合型首飞成功

2017-04-11 09:29:10


      本报讯(通讯员 卫康斌) 4月7日,由航空工业与中国科学院共同研制的“新舟”60遥感飞机机身外挂综合型在西安阎良成功首飞。
      13时43分,该型“新舟”60遥感飞机顺利起飞,先后进行了1次低速滑行,1次中速滑行,3次高速滑行。经过58分钟的飞行,完成相应首飞任务科目。14时41分平稳降落,各项状态正常。
      此次首飞成功是“新舟”60遥感飞机平台建设的重要里程碑,表明“新舟”60遥感飞机三种状态均已完成首飞,研发试飞工作告一段落,正式进入型号合格审定试飞取证阶段。
      据悉,“新舟”60遥感飞机是以“新舟”60飞机为基础改装设计的航空遥感对地观测特种飞机。为满足遥感飞机搭载不同功能设备及观测目的多样化的需求,相对原机体结构进行了改装。同时,为了保证遥感飞机尽早发挥其服务国计民生的重要作用,在改装基础上形成了“新舟”60遥感飞机基本型、增挂副油箱型和机身外挂综合型等三种不同状态,先后进行三次首飞任务验证,进而分别取得三次补充型号合格证(STC),被称为“一机三证三首飞”。本次机身外挂综合型顺利首飞,宣告了民航当局针对“新舟”60遥感飞机所提出的“一机三证三首飞”所有首飞科目全部按节点圆满完成。

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klonoa112 发表于 2017-4-20 23:06 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-4-11 22:12
http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2017/04/11/A01/story/1421391.shtml
“新舟”60遥感飞机机身 ...

http://www.cannews.com.cn/epaper ... story/1431051.shtml
探索新领域  逐梦翱蓝天——记航空工业西飞“新舟”60特种飞机副总设计师丁亚修
2017-04-20 08:59:28 本报通讯员 吴宏伟

      2017年4月7日13时43分,阎良机场,阳光明媚。国内首架“新舟”60遥感飞机带着轰鸣昂首升空,历时近1小时的科目飞行后,平稳降落。至此,“新舟”60遥感飞机三种状态全部完成首飞。这是继“新舟”60增雨机之后,又一次填补了国内特种飞机的空白,成为“新舟”系列飞机研制及国内特种飞机型号发展的新的里程碑。此时,作为“新舟”60特种飞机项目副总设计师的丁亚修,内心的激动和喜悦无以言表。
      获得英国克莱菲尔德大学飞机设计专业工学硕士的丁亚修,将自己的人生梦想融入了祖国的航空事业。20多年来,他在飞机设计领域不懈攀登着。
“新舟”60飞机是我国自主研制的新型涡桨支线客机,也是目前我国唯一批量投入国内外航线运营的机型,但以“新舟”飞机为平台研发的特种飞机在国内尚属空白。从事飞机设计工作的丁亚修一直关注着“新舟”特种飞机的研制发展。
      2014年,丁亚修参与了“新舟”60特种飞机平台的技术研究,决心在“新舟”特种飞机这一新的领域有所作为。担任“新舟”60特种飞机项目副总设计师的他,成为“新舟”60特种飞机项目的设计技术牵头人。此时,“新舟”60第一个特种飞机——高性能人工增雨机的研制正在如火如荼地展开。
      “新舟”60高性能人工增雨飞机研制项目是集云宏微观探测与信息获取、通信指挥、催化作业及信息综合显示功能于一体,具备高精准大规模联合人工增雨作业和科学探测等业务能力的国家级高性能人工增雨作业平台。在项目研制中,丁亚修带领设计团队按照气象作业及探测的功能需求,对“新舟”60飞机平台进行了系统化改进设计,集成了多项任务系统及功能,并按照CCAR-25部适航要求完成了飞机重量特性、气动性能、结构强度、疲劳和损伤容限分析试验等工作,使飞机的研制满足了适航要求。在该项目中,他们首次确立了民用特种飞机的适航取证方法,首次应用了多外挂气动优化设计技术,首次实现了综合任务系统的集成创新,创造性地建立了民用特种飞机适航审定试飞测试技术体系和民用特种飞机的用户资料体系,为“新舟”特种飞机研制拓展出了一条新路。
       经过各方的全力攻坚,2015年11月和12月,两架“新舟”60高性能人工增雨机相继交付用户,并投入使用。这型特种飞机的成功研制,极大地提升了“新舟”60飞机多用途、系列化发展的能力,填补了国内新型特种飞机研制的空白,提升了“新舟”系列飞机的品牌形象和市场竞争力,在带动航空产业和其他相关产业发展、促进农业增产、保护生态环境方面发挥了积极作用。
       目前,丁亚修负责设计的国内首架“新舟”60遥感飞机已完成首飞,正加快开展适航型号合格审定试飞,争取按计划年内实现首架交付。该型特种飞机交付后将建成国内飞行性能最好、遥感设备集成度最高、观测效率最高、空中作业时间最长、航程最大的航空遥感系统,将为提高我国遥感信息科学与技术水平发挥重要的作用。
       近年来,丁亚修以“敢为天下先”的精神在国内特种飞机的新领域里大胆创新、执著探索。他带领团队攻克了一道道难关,填补了一项项空白,取得了丰硕的成果。从2014年至今,三型“新舟”60特种飞机相继研制成功,为我国特种飞机研制和“新舟”飞机的系列化发展做出了贡献。
       2015年,丁亚修承担的《民用货机后机身侧壁大开口技术研究》课题获航空工业三等奖,《“新舟”60某型飞机研制》获航空工业西飞总经理创新奖特等奖。2016年,他完成的《运七某型机任务系统研制》《“新舟”60飞机增加人工增雨功能任务系统技术研究》项目分别获得航空工业二等奖和三等奖,《遥感机关键技术研究与应用》项目获西飞总经理科技创新一等奖。今年年初,公司授予丁亚修“极客”荣誉称号,以表彰他在特种飞机领域做出的突出贡献。
klonoa112 发表于 2017-5-20 20:58 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/epaper ... story/1485801.shtml
5月16日,“新舟”600F飞机散装货物型取得中国民用航空局颁发的补充型号合格证。
“新舟”600F飞机散装货物型主要是对货舱的系留和拦阻进行重新设计,在货舱地板上加装阻尼铝箔,并对主货舱重新分区,以满足日益增长的航空物流对散装货物运输的要求。“新舟”600F飞机散装货物型取得补充型号合格证,为进一步拓展“新舟”市场提供了条件。 (段晓鸽)

望天观海 发表于 2017-5-21 10:08 | 显示全部楼层
起落架放机翼下面的飞机,少见了。
望天观海 发表于 2017-5-21 10:17 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-4-11 22:12
http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2017/04/11/A01/story/1421391.shtml
“新舟”60遥感飞机机身 ...

发挥余热的感觉。
中国睡教 发表于 2017-5-27 21:14 | 显示全部楼层
                                                              航空工业召开“新舟”飞机航空器评审系列会议

       中国航空报讯:5月22~25日,“新舟”系列飞机航空器评审系列会议在阎良召开。民航局飞行标准司、航空器评审处,中国民航上海航空器适航审定中心,中国民航科学技术研究院,华北、西北地区管理局,天津、陕西监管局,幸福航空,柬埔寨巴戎航空,中国民航飞行学院等单位约50余名代表参会。

       本轮系列会议包括“新舟”60系列飞机维修技术委员会(MTC)第二次会议,“新舟”700飞机维修技术委员会(MTC)首次会议,“新舟”60系列飞行技术委员会(FTC)第六次会议,“新舟”700飞机飞行技术委员会(FTC)首次会议和“新舟”600飞机飞行标准化委员会(FSB)T5测试总结会。

       会上,航空工业西飞民机对“新舟”60系列飞机MTC及FTC开展的相关工作进行了汇报,并对后续工作进行了安排;民航局航空器评审处对“新舟”600飞机T5测试进行了总结报告。其中,“新舟”700飞机MTC、FTC会议为首次启动,为“新舟”700飞机下一步航空器评审工作的开展奠定了基础。

klonoa112 发表于 2017-5-29 17:13 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2017/05/27/A03/story/1489452.shtml

友和道通集团与航空工业西飞民机签署战略合作协议

2017-05-26 19:18:03

本报讯 5月12日,友和道通集团与航空工业西飞民机在友和道通深圳总部正式签订战略合作协议,西飞民机副总经理张小红与友和道通集团董事长张煊楠出席签约仪式。双方就友和道通集团引进“新舟”600客机及“新舟”600F货机、支线客货运市场开发、物流项目合作、海外项目合作以及产业链合作等方面达成合作意向。

友和道通结合自身业务需求,在选择机型时,既考虑市场需要也配合未来业务发展,同时积极响应国家政策,支持民族品牌,积极落实“中国品牌”走出去的国家战略。双方一致认为“新舟”600客机及“新舟”600F货机是友和道通旗下航空公司开展国内及东南亚地区支线航空市场运输的理想机型,完全满足友和道通航空目前开展的航空运输需求。

友和道通紧贴国家战略需求,航线核心投放于“一带一路”沿线国家及新兴市场,现拥有4架波音747货机及7架空客A300货机,在国际航空货运运力排名全国第四,民营航空公司第一,已形成在中远程航空货运市场的运力优势,满足中国旺盛的跨境物流需求。

近些年,中国经济发展迅速,跨境电商、跨境物流发展迅猛,进出口贸易大幅增加,促进了国际航空货运业的发展。国内电商、快递业的兴起,也刺激了国内航空货运的需求,而“新舟”600型客货机的引进,丰富了友和道通在中短途及国内航线上的布局,充实了航空公司机队的建设,为实现全网络航线延伸奠定了基础。

为更好地促进合作协议的执行,双方一致同意成立“新舟”600客货飞机合作项目工作组,由张小红、张煊楠任组长,负责开展相关合作。签约仪式上,友和道通与西飞民机签订多项合作协议。友和道通有意引进“新舟”600客机及“新舟”600F货机,丰富机型,扩充运力,加强在航空货运市场上的占有率。西飞民机通过自身的资源优势给予友和道通支持,利用海内外资源,特别是在海外项目合作方面,促进双方共同发展。

在物流合作方面,双方在物流供应商、运输服务以及服务保障上达成合作意向:西飞民机负责促成友和道通成为“新舟”系列飞机备件及航材的合格物流供应商;负责协调友和道通成为西飞民机商务快递及物流供应商;优先考虑选择友和道通为新开发客户提供航材保障物流服务;优先选择友和道通提供非标件、试验件、展品件运输服务保障。同时,友和道通依托自身行业资源及经验为西飞旗下“新舟”700飞机等提供全球备件提供物流保障服务。

友和道通新引进的“新舟”600客机及“新舟”600F货机与现有的747、A300相互补充,今后,友和道通将充分发挥三种机型各自的优势,深化推动“一带一路”沿线的国际合作,开通更多精品航线,助力中国制造业“走出去”,为民族产业复兴贡献力量。                                    (王桂玲)



klonoa112 发表于 2017-6-13 21:07 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/epaper ... story/1514931.shtml
“新舟”600通过T5测试

2017-06-12 20:24:09
     本报讯(通讯员 张娜) 近日,“新舟”600飞机T5测试总结会在航空工业西飞民机召开。民航局、上海审定中心、航科院、空军试飞局和西飞民机相关领导及专家参加会议。
     会上,民航局介绍了此次“新舟”600飞机T5测试的背景和测试过程,西飞民机有关人员介绍了“新舟”600飞机驾驶舱和QRH改进情况。民航局飞行标准司对西飞民机在驾驶舱设计、飞行程序改进、培训组织等管理体系方面的改进给予了肯定,对改进后的QRH予以认可,宣布此次T5测试通过,并明确了后续持续改进工作。
      西飞民机领导表示,将按局方要求进一步开展后续改进工作,同时提升“新舟”60飞机的持续改进工作。
langge945 发表于 2017-6-14 17:59 | 显示全部楼层
新闻发重复了,删除。
klonoa112 发表于 2017-6-20 20:49 | 显示全部楼层

http://www.scsb.gov.cn/scsb/tpxw/201706/fa35359c61314294bbc3c641df1965d7.shtml
首架中远程特种海上监测飞机“中国海监B-5002”入列南海分局
发表时间:2017-06-19

6月19日,在新落成的海南博鳌机场,一架翼展近30米的飞机伴随着涡轮巨大的轰鸣声一飞冲天,像一只在海天间翱翔的信天翁,巡视着湛蓝的南海,尾翼上鲜红的五星红旗在洁白的机身上格外醒目,舱门边的“中国海监”四个大字标识了它的身份——国家海洋局首架中远程特种海上监测飞机“中国海监B-5002”正式入列国家海洋局南海分局,正式加入中国海监执法序列。

入列仪式上,中国海监南海航空支队执法队员们在飞机前整齐列队。国家海洋局南海分局局长钱宏林在仪式上致辞;南海分局党委书记雷波宣布“中国海监B-5002”飞机正式加入执法序列。

中国海监B-5002”飞机是目前中国海监飞机序列中体型最大、航速最快、航程最远的飞机,理论航程可覆盖我国南海全部海域。该机由西安飞机工业(集团)有限责任公司在国产“新舟60”客机基础上,进行多项技术创新,历时三年建造完成,安全性、经济性、舒适性和维护性等方面均达到世界同类飞机的先进水平。“中国海监B-5002”搭载有先进的遥感、监测、通信、搜救定位等设备,设备总额价值近一亿元。飞机入列后将承担海洋行政执法、海域使用管理、海洋环境保护、海岛开发利用、海洋权益维护等多科目的航空监视监测任务,还可承担海洋科研和海上搜救等社会公益飞行项目。“中国海监B-5002”飞机的入列能有效扩大海洋航空执法覆盖范围,增强信息化水平,南海区海洋航空执法能力将迈上新台阶。

另悉,为更加科学合理地做好飞机的管理、运行工作,国家海洋局南海分局、中国海监南海总队此前已与飞机制造公司、飞机托管公司、机场保障部门等单位召开了飞机运行协调会,建立和完善了售后服务、飞行、保障管理体系。中国海监南海航空支队分批次对执法人员进行了上机培训,执法人员对飞机运行状况、机上执法设备操作、飞机安全事项等方面进行了学习和演练,达到上机标准。

国家海洋局南海分局各有关部门和单位、西安飞机工业(集团)有限责任公司、中飞通用航空有限责任公司、海南省海洋与渔业厅、琼海市政府、陵水县政府、军、民航空中管制部门等单位和部门领导和代表出席了入列仪式。仪式结束后参会人员登机参观,并观摩了“中国海监B-5002”飞机的实验性飞行。(罗茜 王智磊)









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空弹匣 发表于 2017-6-21 09:57 | 显示全部楼层
首架中远程特种海上监测飞机入列 理论航程可覆盖我国南海全海域
2017-06-20 19:39:52 http://www.guancha.cn/military-affairs/2017_06_20_414257.shtml
据中国海洋报6月20日报道,国家海洋局首架中远程特种海上监测飞机“中国海监B-5002”入列国家海洋局南海分局。该飞机是目前中国海监飞机中体型最大、航速最快、航程最远的飞机,理论航程可覆盖我国南海全部海域。
整装待发的中国海监B-5002 摄影 罗一丹 图片来源:国家海洋局南海分局
6月19日,在新落成的海南博鳌机场,一架翼展近30米的飞机一飞冲天——国家海洋局首架中远程特种海上监测飞机“中国海监B-5002”入列国家海洋局南海分局。
该飞机是目前中国海监飞机中体型最大、航速最快、航程最远的飞机,理论航程可覆盖我国南海全部海域。
入列仪式上,中国海监南海航空支队执法队员们在飞机前整齐列队。国家海洋局南海分局局长钱宏林在仪式上致辞;南海分局党委书记雷波宣布“中国海监B-5002”飞机正式加入执法序列。
南海分局局长钱宏林在入列仪式上致辞 图片来源:国家海洋局南海分局
南海分局党委书记雷波宣布“中国海监B-5002”飞机入列 图片来源:国家海洋局南海分局
南海分局副局长、南海总队常务副总队长陈怀北(左一)主持入列仪式 图片来源:国家海洋局南海分局
中国海监南海航空支队队员在仪式上列队 图片来源:国家海洋局南海分局
国家海洋局南海分局各有关部门和单位、西安飞机工业(集团)有限责任公司、中飞通用航空有限责任公司、海南省海洋与渔业厅、琼海市政府、陵水县政府、军、民航空中管制部门等单位和部门领导和代表出席了入列仪式。仪式结束后参会人员登机参观,并观摩了“中国海监B-5002”飞机的实验性飞行。
机组人员和参加仪式的各方代表
机组人员登机,准备实验性飞行 图片来源:国家海洋局南海分局
机组登机后 图片来源:国家海洋局南海分局
中国海监B-5002起飞开始实验性飞行 图片来源:国家海洋局南海分局
“中国海监B-5002”飞机由西安飞机工业(集团)有限责任公司在国产“新舟60”客机基础上,进行多项技术创新,历时三年建造完成,安全性、经济性、舒适性和维护性等方面均达到世界同类飞机的先进水平。飞机搭载有先进的遥感、监测、通信、搜救定位等设备,设备总价值近一亿元人民币。
“中国海监B-5002”飞机将承担海洋行政执法、海域使用管理、海洋环境保护、海岛开发利用、海洋权益维护等多项目的航空监视监测任务,以及海洋科研和海上搜救等社会公益飞行项目。该飞机的入列,将有效扩大海洋航空执法覆盖范围,提升信息化水平,推动南海区海洋航空执法能力迈上新台阶。
据悉,为更加科学合理地做好飞机的管理和运行,国家海洋局南海分局、中国海监南海总队此前已与飞机制造公司、飞机托管公司、机场保障部门等单位召开了飞机运行协调会,建立和完善了售后服务、飞行、保障管理体系。中国海监南海航空支队分批次对执法人员进行了专业培训,并达到上机标准。
fly2014 发表于 2017-6-21 10:41 | 显示全部楼层
鼻子不好看。难道还加大了翼展?
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