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[机型] 中航西飞支线客机新舟60(MA60)专题贴

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yijieshusheng 发表于 2017-1-22 14:00 | 显示全部楼层
空弹匣 发表于 2016-10-10 10:32
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... af8918592761ea2ac1b
周视雷达,红外探头,副油箱,特么看着还像歼 ...

这副油箱是不是小了点?
中国睡教 发表于 2017-1-22 23:57 | 显示全部楼层
尼泊尔的机场最考验各国飞机的性能了!
中国睡教 发表于 2017-3-9 21:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 中国睡教 于 2017-3-9 21:19 编辑

                  央视《远方的家》一带一路 之《 使用中国新舟60的柬埔寨巴戎航空公司》

                                远方的家—柬埔寨巴戎航空公司

                                   飞行中的新舟60

klonoa112 发表于 2017-3-10 13:47 | 显示全部楼层
中国航空报
#图说#【新舟60遥感飞机阎良机场成功首飞 棒棒嗒[鼓掌][赞]】3月9日,由中国航空工业与中国科学院共同研制的新舟60遥感飞机在西安阎良机场成功首飞。中国航空工业所属的西飞、试飞中心等单位领导、技术专家、职工共同见证了遥感飞机首飞成功的激动时刻。 ​​​​




空弹匣 发表于 2017-3-10 16:22 | 显示全部楼层
3月9日,由中国航空工业集团公司与中国科学院共同研制的新舟60遥感飞机在西安阎良机场成功首飞。新舟60遥感飞机是以新舟60飞机为基础改装设计的航空遥感对地观测特种飞机。飞机加装了先进的机上数据卫星通信系统、机上作业管理系统、高精度稳定平台、位置姿态测量系统等设备,实现了强大的航空遥感信息获取、数据综合处理与管理功能。飞机采用我国自主研制的高性能先进遥感设备。遥感作业时,根据不同的应用需求,可选装(或组合配置)不同的遥感设备,以满足执行科学实验和国家航空遥感基础数据获取的任务需要。通过多架飞机配合,可实现多站、多角度同步观测,支持分布式卫星观测技术的发展。中科院将与中国航空工业共同改装两架新舟60飞机。
http://news.qq.com/a/20170310/02 ... amp;ptlang=2052#p=1

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最长的一天 发表于 2017-3-10 17:27 | 显示全部楼层
中国睡教 发表于 2017-3-9 21:17
央视《远方的家》一带一路 之《 使用中国新舟60的柬埔寨巴戎航空公司》

             ...

在前一集中也有介绍,赶脚MA60的内饰和驾驶舱还是挺舒服的,工艺也不算太差。驾驶舱明显带有西方的风格,做工也还不错,个人感觉视觉上比04架的ARJ21强。另外,机内噪音没有想象的大,记着和机务谈话的声音不用太大。
中国睡教 发表于 2017-4-6 21:51 | 显示全部楼层
                            幸福航空接收第23架新舟60飞机

       2017年4月1日,航空工业西飞向幸福航空交付一架新舟60飞机。这是幸福航空机队的第23架新舟60飞机,将为幸福航空拓展支线航线、服务百姓出行、增强盈利能力创造新的条件。该架飞机于上午十点三十五分由西安阎良机场转场起飞,下午一点十六分顺利抵达天津滨海国际机场。

     

      2016年10月原幸福航空与奥凯航空整合支线业务,组建新幸福航空公司,成为党的十八大以来第一家采用国有资本与民营资本混合所有制形式组建的航空公司。幸福航空使用国产新舟60飞机运营国内支线网络,已开通航线30余条,是全球最大的新舟60飞机运营商。幸福航空始终致力于为国产民机的发展和运营打造广阔平台,完成整合之后,将主运营基地由西安迁往天津,这一举措势必将支线市场由西北区域扩大到东北、华北等更大区域。幸福航空将继续加大运力投入,快速拓展国内市场,构建完善的国内支线航线网络,以实际行动支持中国航空工业的蓬勃发展。

http://www.cannews.com.cn/2017/0405/163453.shtml
klonoa112 发表于 2017-4-8 21:32 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/epaper ... story/1416351.shtml
航空工业千山无线快取记录器首次配装国产民机

2017-04-07 18:59:21
      本报讯  3月下旬,航空工业千山向航空工业西飞交付了5台WKJ-1无线快取记录器,标志着千山研制的无线快取记录器正式配装“新舟”60飞机,至此,国产民机第一次拥有了自己的无线快取记录器。据悉,后续还有多台产品交付。
      无线快取记录器接收采集器发送的飞行数据,当飞机在世界任何机场着陆后,无线快取记录器自动将记录数据压缩、加密,并通过无线电信号将数据实时传输到手机基站系统无缝链接到互联网。接入互联网的地面站服务器自动监视、接收、分类存储无线快取记录器发送的飞行数据,并将数据处理、分析结果分发汇报到相关的数据应用部门。通过对数据的分析,可以更好地为飞机用户提供故障诊断与性能变化趋势分析、故障早期预警与安全措施建议、备件支持等各种服务保障,为飞机运行维护提供有力的技术支撑。  
      根据民航局航空安全办公室要求,已经在中国注册并按照CCAR121部运行且没有安装无线快取记录器的运输飞机,都必须在2017年中旬完成无线快取记录器的加装工作,而且以后所有交付的飞机都必须安装该产品。千山下一步计划是在国外进口的民机上安装无线快取记录器。        
  (李小宁  汪青)
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klonoa112 发表于 2017-4-11 22:12 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-3-10 13:47
中国航空报
#图说#【新舟60遥感飞机阎良机场成功首飞 棒棒嗒[鼓掌][赞]】3月9日,由中国航空工业与中国科 ...

http://www.cannews.com.cn/epaper ... story/1421391.shtml
“新舟”60遥感飞机机身外挂综合型首飞成功

2017-04-11 09:29:10


      本报讯(通讯员 卫康斌) 4月7日,由航空工业与中国科学院共同研制的“新舟”60遥感飞机机身外挂综合型在西安阎良成功首飞。
      13时43分,该型“新舟”60遥感飞机顺利起飞,先后进行了1次低速滑行,1次中速滑行,3次高速滑行。经过58分钟的飞行,完成相应首飞任务科目。14时41分平稳降落,各项状态正常。
      此次首飞成功是“新舟”60遥感飞机平台建设的重要里程碑,表明“新舟”60遥感飞机三种状态均已完成首飞,研发试飞工作告一段落,正式进入型号合格审定试飞取证阶段。
      据悉,“新舟”60遥感飞机是以“新舟”60飞机为基础改装设计的航空遥感对地观测特种飞机。为满足遥感飞机搭载不同功能设备及观测目的多样化的需求,相对原机体结构进行了改装。同时,为了保证遥感飞机尽早发挥其服务国计民生的重要作用,在改装基础上形成了“新舟”60遥感飞机基本型、增挂副油箱型和机身外挂综合型等三种不同状态,先后进行三次首飞任务验证,进而分别取得三次补充型号合格证(STC),被称为“一机三证三首飞”。本次机身外挂综合型顺利首飞,宣告了民航当局针对“新舟”60遥感飞机所提出的“一机三证三首飞”所有首飞科目全部按节点圆满完成。

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klonoa112 发表于 2017-4-20 23:06 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-4-11 22:12
http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2017/04/11/A01/story/1421391.shtml
“新舟”60遥感飞机机身 ...

http://www.cannews.com.cn/epaper ... story/1431051.shtml
探索新领域  逐梦翱蓝天——记航空工业西飞“新舟”60特种飞机副总设计师丁亚修
2017-04-20 08:59:28 本报通讯员 吴宏伟

      2017年4月7日13时43分,阎良机场,阳光明媚。国内首架“新舟”60遥感飞机带着轰鸣昂首升空,历时近1小时的科目飞行后,平稳降落。至此,“新舟”60遥感飞机三种状态全部完成首飞。这是继“新舟”60增雨机之后,又一次填补了国内特种飞机的空白,成为“新舟”系列飞机研制及国内特种飞机型号发展的新的里程碑。此时,作为“新舟”60特种飞机项目副总设计师的丁亚修,内心的激动和喜悦无以言表。
      获得英国克莱菲尔德大学飞机设计专业工学硕士的丁亚修,将自己的人生梦想融入了祖国的航空事业。20多年来,他在飞机设计领域不懈攀登着。
“新舟”60飞机是我国自主研制的新型涡桨支线客机,也是目前我国唯一批量投入国内外航线运营的机型,但以“新舟”飞机为平台研发的特种飞机在国内尚属空白。从事飞机设计工作的丁亚修一直关注着“新舟”特种飞机的研制发展。
      2014年,丁亚修参与了“新舟”60特种飞机平台的技术研究,决心在“新舟”特种飞机这一新的领域有所作为。担任“新舟”60特种飞机项目副总设计师的他,成为“新舟”60特种飞机项目的设计技术牵头人。此时,“新舟”60第一个特种飞机——高性能人工增雨机的研制正在如火如荼地展开。
      “新舟”60高性能人工增雨飞机研制项目是集云宏微观探测与信息获取、通信指挥、催化作业及信息综合显示功能于一体,具备高精准大规模联合人工增雨作业和科学探测等业务能力的国家级高性能人工增雨作业平台。在项目研制中,丁亚修带领设计团队按照气象作业及探测的功能需求,对“新舟”60飞机平台进行了系统化改进设计,集成了多项任务系统及功能,并按照CCAR-25部适航要求完成了飞机重量特性、气动性能、结构强度、疲劳和损伤容限分析试验等工作,使飞机的研制满足了适航要求。在该项目中,他们首次确立了民用特种飞机的适航取证方法,首次应用了多外挂气动优化设计技术,首次实现了综合任务系统的集成创新,创造性地建立了民用特种飞机适航审定试飞测试技术体系和民用特种飞机的用户资料体系,为“新舟”特种飞机研制拓展出了一条新路。
       经过各方的全力攻坚,2015年11月和12月,两架“新舟”60高性能人工增雨机相继交付用户,并投入使用。这型特种飞机的成功研制,极大地提升了“新舟”60飞机多用途、系列化发展的能力,填补了国内新型特种飞机研制的空白,提升了“新舟”系列飞机的品牌形象和市场竞争力,在带动航空产业和其他相关产业发展、促进农业增产、保护生态环境方面发挥了积极作用。
       目前,丁亚修负责设计的国内首架“新舟”60遥感飞机已完成首飞,正加快开展适航型号合格审定试飞,争取按计划年内实现首架交付。该型特种飞机交付后将建成国内飞行性能最好、遥感设备集成度最高、观测效率最高、空中作业时间最长、航程最大的航空遥感系统,将为提高我国遥感信息科学与技术水平发挥重要的作用。
       近年来,丁亚修以“敢为天下先”的精神在国内特种飞机的新领域里大胆创新、执著探索。他带领团队攻克了一道道难关,填补了一项项空白,取得了丰硕的成果。从2014年至今,三型“新舟”60特种飞机相继研制成功,为我国特种飞机研制和“新舟”飞机的系列化发展做出了贡献。
       2015年,丁亚修承担的《民用货机后机身侧壁大开口技术研究》课题获航空工业三等奖,《“新舟”60某型飞机研制》获航空工业西飞总经理创新奖特等奖。2016年,他完成的《运七某型机任务系统研制》《“新舟”60飞机增加人工增雨功能任务系统技术研究》项目分别获得航空工业二等奖和三等奖,《遥感机关键技术研究与应用》项目获西飞总经理科技创新一等奖。今年年初,公司授予丁亚修“极客”荣誉称号,以表彰他在特种飞机领域做出的突出贡献。
klonoa112 发表于 2017-5-20 20:58 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/epaper ... story/1485801.shtml
5月16日,“新舟”600F飞机散装货物型取得中国民用航空局颁发的补充型号合格证。
“新舟”600F飞机散装货物型主要是对货舱的系留和拦阻进行重新设计,在货舱地板上加装阻尼铝箔,并对主货舱重新分区,以满足日益增长的航空物流对散装货物运输的要求。“新舟”600F飞机散装货物型取得补充型号合格证,为进一步拓展“新舟”市场提供了条件。 (段晓鸽)

望天观海 发表于 2017-5-21 10:08 | 显示全部楼层
起落架放机翼下面的飞机,少见了。
望天观海 发表于 2017-5-21 10:17 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-4-11 22:12
http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2017/04/11/A01/story/1421391.shtml
“新舟”60遥感飞机机身 ...

发挥余热的感觉。
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