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楼主: surfman
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[机型] 三菱MRJ型支线飞机专题:进入试飞取证阶段

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klonoa112 发表于 2018-1-26 21:31 | 显示全部楼层
吃果子的狸子 发表于 2018-1-26 20:15
我之前看到的新闻说是取消了20架,怎么一下子就成40架了

参考此订单的报导,订单应该包括20架确定和20架意向,总数40架
 三菱航空機は9月26日、開発中のリージョナルジェット機「MRJ」について、米国のイースタン航空が最大40機発注する正式契約を結んだと発表した。90席クラスのMRJ90を20機確定発注するほかに20機分の購入権が含まれる。引き渡しは2019年から。
http://www.aviationwire.jp/archives/46422

klonoa112 发表于 2018-2-25 21:54 | 显示全部楼层
MRJ90计划2020年中期交付

      据美国航空周刊报道,日本三菱飞机公司即将完成MRJ90支线飞机的设计更改,仍计划按照一年前宣布的时间表,即2020年中期交付首架飞机。
      MRJ90是日本三菱飞机公司正在研制的双发涡扇支线运输机,也是日本首次研制的喷气式客机。该项目2008年启动,启动客户全日空航空公司本期望在2013年第四季度收到第一架MRJ90,但因种种原因该项目多次延误。最近的一次是在2017年1月,由于设计考虑不足,MRJ发生了地板下的氧气瓶爆炸和水渗进隔舱等极端问题,导致航电设备舱中的设备需要重新布置,布线也必须随之进行设计更改。
      目前,MRJ90共有5架试验飞机在进行测试,其中4架为试飞飞机,1架为地面试验机,4架试飞飞机已飞行了1500多个小时,接近飞行测试计划时间的一半。自2017年宣布延误以来,三菱决定增加两架飞机(第6和第7架)进行飞行测试。所有的设计更改都将体现在第6和第7架飞机中,2017年12月两架飞机已经进入日本名古屋项目基地总装大楼旁边的喷漆车间。(王妙香)
http://ep.cannews.com.cn/publish/zghkb7/html/623/node_023199.html

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