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楼主: qiugb
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[水面舰艇] 中国055型万吨位驱逐舰:首舰2017年6月28日下水

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langge945 发表于 2017-10-4 19:31 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-10-3 21:56
前半8*8=64 ; 後半8*6=48,共112坑垂发

好图。。。。
langge945 发表于 2017-10-12 19:38 | 显示全部楼层
055.。。。。。

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klonoa112 发表于 2017-10-12 21:05 | 显示全部楼层

就是112坑,我不明白为什么有人去争论112还是128坑,都不知道这有什么好争的
漆室葵忧 发表于 2017-10-13 14:57 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-10-12 21:05
就是112坑,我不明白为什么有人去争论112还是128坑,都不知道这有什么好争的

可能是有些人有2的次方强迫症。
3431 发表于 2017-10-13 20:06 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2017-10-13 14:57
可能是有些人有2的次方强迫症。

多16个坑就是16枚红旗9或者16枚鹰击18 或者至少30多枚红旗16或者反潜导弹……
多多益善
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QGP! 发表于 2017-10-16 09:27 | 显示全部楼层
3431 发表于 2017-10-13 20:06
多16个坑就是16枚红旗9或者16枚鹰击18 或者至少30多枚红旗16或者反潜导弹……
多多益善

你这属于强迫症,复杂系统设计从来是妥协的艺术
055这样的大舰不会单独行动,武器怎么配置完全是依据编队里所具体担当的任务来决定。而且这种大型舰艇的垂发系统大多数时候根本填不满,也不用填满(无论是中美还是什么其他国家)
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野蛮人 发表于 2017-10-16 10:30 | 显示全部楼层
真相大白了。
头像被屏蔽
仁吉 发表于 2017-10-16 10:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
北极企鹅 发表于 2017-10-16 11:37 | 显示全部楼层
这么多坑装满,扔一半出去,就是全面战争的烈度了
况且,也不会是单舰作战,足够足够了
闷雷 发表于 2017-10-17 03:48 | 显示全部楼层
我觉得海军为了满足部分军迷网友对055发射坑不足的不满,应该专门建造一种专用远洋驳船。上置1024个VLS发射单元。战时由055大驱拖带或由专业远洋拖轮拖带。并与055的作战系统联通。
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3431 发表于 2017-10-17 15:57 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
闷雷 发表于 2017-10-17 03:48
我觉得海军为了满足部分军迷网友对055发射坑不足的不满,应该专门建造一种专用远洋驳船。上置1024个VLS发射 ...

这不是当年害的美帝海军作战部部长自裁的武库舰吗 倒是也不是不行
闷雷 发表于 2017-10-18 03:56 | 显示全部楼层
3431 发表于 2017-10-17 15:57
这不是当年害的美帝海军作战部部长自裁的武库舰吗 倒是也不是不行

专治火力不足恐惧症。
langge945 发表于 2017-11-3 18:10 | 显示全部楼层
江南造船厂今年将建造四型十余艘战舰
2017-11-03
十九大代表、海军驻上海江南造船集团军代室总代表冷骏从北京回到单位,第一时间拨通卫星电话,了解3艘新型战舰海试情况——守好战舰质量关

“风浪很大,但各类试验要按照计划进行。”10月25日,冷骏一下高铁,就匆匆赶回军代室值班室,拨通随舰组织海试同事的卫星电话,了解各项试验的进展情况。
进京参加十九大会议前夕,由他们军代室监造的3艘某新型战舰同时出海试航,那些日子,冷骏带领同事们全身心扑了上去。“说不累是假的,但每个人心里都是乐滋滋的。”冷骏说,随着海军建设步伐加快,代表室的任务量倍增,仅今年一年就要完成四种型号十余艘战舰的建造任务。
顾不上休息,冷骏又驱车来到我国新型万吨级驱逐舰的舾装现场。进入“钢铁巨龙”,内部像是一座迷宫,工人们正在紧张地进行武器装备的安装调试,每个部件的性能特点、安装点位,冷骏都了然于胸。
“习主席在十九大报告中提出,树立科技是核心战斗力的思想。作为海军装备建设一线的军代表,我对科技创新的感触尤为深刻。”冷骏激动地说,长期工作在新型武器装备诞生的地方,每天与新工艺、新技术为伴,深刻感受到科技创新是迈向世界一流军队的强大引擎。
今年6月28日,我国自主研制的新型万吨级驱逐舰首舰顺利下水。当晚,冷骏就带领团队商讨项目技术的后续方案。为了成功建造这艘新型战舰,他们和设计单位、厂家一道,通过自主创新,运用了大量的新材料、新工艺,解决了诸多技术难题。
船体三维曲面船板的数控冷弯加工是造船工艺的世界性难题,他们和相关单位突破了复杂曲面船板数控冷弯成型关键技术,集成创新的三维曲面船板数控冷弯成型机,是目前世界上唯一实现数字冷弯船板的先进造船工艺装备,达到国际领先技术水平。
为了守好新战舰的质量关,冷骏把飞机监造的技术规范和管理经验引入舰船监造,推动承制单位开展“质量实名制”,使每一道焊缝的工艺、温度、电流电压等信息都有据可查。
“如今,我们有强大完善的工业基础,有系统全面的技术储备,具备打造一流战舰的能力。”“科技是核心战斗力,海军装备的加速发展尤其需要科技创新,这就对我们监造团队提出了更高要求。”……在军代室党员干部学习会上,冷骏带着战友们一道认真学习十九大精神,并结合参加大会的亲身经历,谈了自己对建设创新型人民军队的认识和思考,引发了大家强烈共鸣。
近年来,冷骏大力推动造船厂采取3D造船、模块化造船等数十项造船工艺。焊接管控等多项创新技术,实现了从“人控质量”到“机控质量”的历史性变革。
“造船效率高了,验收标准更要高。”冷骏告诉记者,他们准备从眼前的新战舰海试任务入手,以战斗力标准为根本标准,推动贴近实战条件下试验的常态化。
声呐综合性能考核,事先不通报潜艇方位坐标,就“盲抓”,抓到了说明质量过关;雷达测距试验,让两条船反方向航行,看看雷达究竟能“看”多远,不仅考核大纲规定的指标,还要摸清临界点。
下一步,冷骏计划带领同事们运用先进管理技术手段提高舰船管理的信息化水平,依托“大数据”分析、监控舰船态势,让舰船监造工作步入信息化时代,加快推进一流海军舰艇的列装。 (赵东、解放军报记者倪大伟) 来源:中国军网

http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/75367
Sizzy 发表于 2017-11-8 21:13 | 显示全部楼层
闷雷 发表于 2017-10-17 03:48
我觉得海军为了满足部分军迷网友对055发射坑不足的不满,应该专门建造一种专用远洋驳船。上置1024个VLS发射 ...

老美当年被国会砍得欲仙欲死的计划
langge945 发表于 2017-11-13 21:28 | 显示全部楼层
lmm9001b 发表于 2017-11-14 08:58 | 显示全部楼层
3431 发表于 2017-10-17 15:57
这不是当年害的美帝海军作战部部长自裁的武库舰吗 倒是也不是不行

当年美帝的武库舰就是因为不靠谱才OVER,美国国会议员说还不如启用被封存的衣阿华级战列舰,因为衣阿华级战列舰的406毫米重炮威力不逊于战斧导弹,价格却低得多。
zhyuli 发表于 2017-11-14 20:31 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
5号舰已出现
klonoa112 发表于 2017-11-16 16:45 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s/lrCRKks1KvnzDTj0ZMR8Zg

       11月9日,市管局党组书记、局长汪戍召开专题会议,研究部署局属生活服务中心与海军某部开展厨艺学习交流活动。市管局党组成员、副局长何小波,局办公室、机关党委、生活服务中心等部门负责人参加会议。市政府办公厅、市民政局、市人社局相关部门负责人应邀出席会议。
       会上,汪戍对应邀出席会议的各兄弟单位代表表示热烈欢迎,对各兄弟单位给予我局工作的大力支持表示衷心感谢。
       汪戍指出,我局生活服务中心即将与海军某部共同举办的厨艺学习交流活动,是我局蓬勃开展的强基创优活动向纵深推进的又一新举措,是提升我局所属生活服务中心服务质量的新机遇、新平台。这不仅有助于进一步提高市直机关后勤食堂的餐饮服务水平,同时也是我局开展双拥工作的一个宝贵的窗口。
       汪戍强调,此次海军某部是首次与我市进行“双拥”互动活动,我们市管局能承接这次活动,并通过这次活动,为人民海军的建设尽一份心出一份力,责任重大,使命光荣,意义深远。南昌市是八连冠的“双拥模范城”,有着良好的拥军传统,双拥工作是我们南昌市精神文明建设的硕果,是我们城市一张对外宣传、展示我们城市良好形象的重要名片。我们一定要提高站位,从全市双拥工作这个高度,来认识、把握这次交流活动。各相关单位一定要精心准备,周密安排,通力合作,把此次学习交流活动各项工作做精做细做实,通过我们的工作,充分展现英雄城人民的爱国拥军的优良风范,以实际行动和优异成绩践行“不忘初心,牢记使命”。
       根据会议商定,此次活动将由市管局与市人力资源和社会保障局、市民政局联合主办。市机关事务管理局生活服务中心、新东方烹饪技工学校、海军某部具体承办。承办单位将选派最好的厨师和教员,就中西餐特色菜肴、白案面点等项目进行学习交流。活动仍然采取活动周的形式,在行政中心各个食堂轮流开展,为期一个月。



055首舰应该就是南昌号


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zhh894217 发表于 2018-1-5 21:19 | 显示全部楼层
从一艘新型驱逐舰看创新爆发力
——探寻国产新型万吨级驱逐舰的“破茧”之旅
■赵 东 本报记者 倪大伟
器大者声必闳,志高者意必远。过去一年,首艘国产航母下水、歼-20正式列装、“翼龙Ⅱ”首飞成功……这些大国重器的横空出世,壮我军威士气,挺起民族脊梁。习主席在党的十九大报告中指出,科技是核心战斗力。新的一年,随着深化国防工业改革全面推进,我们期待会有更多国之重器、军中利器破壳而出,为实现中国梦、强军梦注入澎湃动力。2018年,我们开设《大国重器》栏目,讲述军工领域的精彩故事,呈现军工人铸造大国重器背后的家国情怀。

导读:骄傲!震撼!2017年,国产新型万吨级驱逐舰的高光亮相,注定是我国军工领域闪亮的明星之一。顺利下水、实施舾装、按时间节点通电……国产新型万吨级驱逐舰的一举一动,吸引着世界的关注,牵动了国人的神经。

新型万吨级驱逐舰被誉为海上移动武器库、航母“带刀侍卫”,这款巨舰从总体设计、信息集成到总装建造、技术工艺,高度集合了我国造船业的创新因子,代表了我国舰艇建造领域的最高水平。

从一艘新型驱逐舰建造,我们看到了科技创新释放出的强大爆发力。

初冬,申城郊外的长兴岛海风瑟瑟。码头上,我国新型万吨级驱逐舰首舰静静安卧,庞大的身躯插着数十根通风管道,工人们正在舰上紧张地进行舾装作业。

“舰艇下水只是建好了‘毛坯房’,舾装好比是‘精装修’。”现场负责监造的江南造船厂驻厂军代室副总代表周欣说,如今新型驱逐舰正进行管路、电缆的安装敷设及舱室装修,争取早日试验试航、交接入列。

再好的装备也需要人去操作,官兵需求是企业创新的突破点

这几年,媒体常用“下饺子”形容我国海军新舰艇的列装服役。国产新型战舰快速列装,得益于我国强大的科技实力和完备的造船体系,证明了我国已具备建造一流战舰的能力。

光会建造只是造船厂“铸舰”的第一步,造出的装备好不好用、官兵满不满意、最终能不能形成战斗力才是关键所在。2017年,在新型驱逐舰还处在设计阶段时,有这么一段经历,引起了江南造船厂员工的反思。

为了给海军官兵打造一个舒适温馨的舰上生活环境,技术人员精心布局舱室结构,健身舱、活动舱等各类舱室一应俱全,以便满足官兵健身、娱乐、休闲的需求。

没想到,海军某部官兵看完设计方案后,表情显得并不兴奋。他们在减震降噪、通风、灯光等设计方面提出了不少问题。

当时,一位海军三级军士长无意间的一句话,让参与舰艇设计工作的工程师王飞记忆犹新。“以往出海,舱内空间狭小,我们干完活,满身汗臭还夹杂着浓浓的油味,久久难以散去,让人感觉很不舒服。”

老兵看似普通的一句话,却引起了江南造船厂技术人员的高度关注。

官兵需求是企业创新的突破点。随后,江南造船厂重新调整设计方案,在服务官兵的细节上下功夫。

使用新材料给生活舱室减震降噪、重新设计管道布局增加通风设备、安装可调控灯光营造温馨感……正式开工前,他们专门选取军官舱、士兵舱等10个典型舱室制作样板舱,请海军某部官兵“实地”体验,一系列新元素的加入获得官兵一致点赞。

交付装备就是交付战斗力。驻厂军代室总代表冷骏对记者说,新型驱逐舰建造的每个环节都充分考虑战斗力因素,每个细节的设计,都要征求官兵的意见。

一次,官兵提出直升机机舱区域通道内的层高不够,影响人员和装备通行效率。在设计状态基本固化的情况下,技术人员精确测算管、缆的数量及大小,对原来的方案推倒重来,更改了局部结构,优化了舱室布局,有效改善了人员和装备的通行环境。

“新舰造得好不好,官兵首先要满意。”江南造船厂副总经理黄文飞对记者说,再好的装备也需要人去操作,官兵是战斗力生成的主导要素。只有从新舰规划、设计、建造等多个环节入手,让官兵操作方便快捷,才能有效缩短新型驱逐舰形成战斗力的时间。

造新舰就像织一张“网”,把创新的“点线面”凝聚在一起

那次坚定的选择,让江南造船厂装配首席技师耿隆征记忆深刻。

由于新战舰对航速的要求很高,采用更轻的某特殊材料建造无疑是最好的选择。然而,该材料对焊接的要求非常苛刻,焊接时极易变形,是国内尚未攻克的技术难题。

是使用更有把握的材料和焊接工艺确保按时完成建造任务,还是冒风险使用新材料?敢打敢拼的耿隆征毫不犹豫地选择了后者,并立下了“军令状”。

面对紧张的工期,耿隆征带领团队吃住在车间,依托庞大的数据库夜以继日地开展计算攻关。经过上千次模拟平台试验论证,他们终于探索出一种特殊焊接工艺,一举突破了技术瓶颈。

这是一个令人警醒的案例——马岛海战中,英军“考文垂”号导弹驱逐舰曾被1枚“飞鱼”导弹击沉。事后查明,该型驱逐舰在建造时采用了薄壳型舰体,导致舰艇被瞬间击穿。

对新型万吨级驱逐舰来说,打造安全稳固的外壳是必不可少的。“材料焊接只是建造船体的第一步,把一块块焊接好的分段加工成形,才是建造的关键。”江南造船厂首席专家张国新告诉记者,刚开始建造船体外壳时,他们采用传统工艺,但特殊材料加工成形难度很大,每天完成的任务量很少,如果按照这种方法建造下去,势必会影响舰艇的建造进度。

良骏觉鞭影,雄鹰识风云。这一次,“江南人”对技术创新的诉求从未如此迫切。他们紧急抽调精兵强将开展曲板智能化、数字化加工的探索和研究,联合有关单位共同开发出三维数控弯板机。

“就是这个‘神器’解决了造船的大难题。”巨大的车间里,记者看到这个重达6000吨的庞然大物。张国新笑着说,别看这家伙个头大,只需几个人协同操作,就能实施加工作业。“鸟枪换炮”带来的是建造效率和精度的大幅提高。

尝到创新“甜头”的“江南人”,把创新驱动发展作为建造新型驱逐舰的主导方向,先后取得复杂结构精确制造、数控等离子精准切割等众多创新成果,为新型驱逐舰的顺利建造注入强大的“加速度”。

“建造新型战舰,就像织一张‘网’,把创新的‘点线面’凝聚在一起。”耿隆征感慨地说,新型驱逐舰是全新的科技产品,从总体设计到选材特装均超出现有规范,只有在自主创新上下功夫,才能在关键技术上有所突破。

从“人控质量”到“机控质量”,创新管控模式打造毫米级工程

2017年6月28日,曲线优美、外形流畅的新型驱逐舰一下水,就很快成为“网红”。

“新型驱逐舰这身‘新外衣’,耗费了技术人员大量心血。”焊工陈景毅对记者说,新战舰是由一个个分段焊接“拼”成的,分段之间的拼接误差必须控制在2到3毫米,面对战舰庞大的身躯,精准科学的焊接管控尤为关键。

陈景毅是“全国技术能手”,有多项焊接技术全国首创。当技术大拿遇到新型战舰,没想到他差点在分段拼接上栽了跟头。他领衔的团队受领任务后,按照计划先进行试验。这个多次完成高新船舶焊接任务的团队,尝试多种方法始终不能把拼接精度控制在合理范围内。

分析会上,有人提出问题出在质量管控上。虽然焊接工艺没问题,还有焊接机器人这样的得力助手,但是对焊接质量的管控还依靠工人经验,缺乏科学的标准作保证。

“人控质量的传统做法很难适应新型驱逐舰的建造,对焊接质量的管控必须升级换代。”随后,陈景毅带领团队开始了攻关之路。他们通过焊机联网建立庞大的数据库,用计算机测算和控制每一个焊接工作点的参数,最终建成数字化焊接质量管控系统。

“以往是人来控制焊机设备,现在是焊机设备指导人去操作。”陈景毅说,通过把工艺参数预设到系统里,焊接过程中电流、电压有丝毫差错,系统就会自动报警,中止工人操作。

机器“管”人的一幕让人啧啧称叹。陈景毅感慨地说:“从‘人控质量’到‘机控质量’,实现了精准制造、精准管控,这种具有创新活力的管控模式真正把新型驱逐舰打造成毫米级工程。”

数字化焊接管控模式只是新型驱逐舰质量创新的一个缩影。他们还引入PDA识别物流管控技术来管理数以万计的零部件,每天配送量、配送时间、配送地点,只需要点击鼠标,就能一目了然,有效杜绝了零部件错装与漏装。

一次,某分段更换数千个零部件,当时,有的零部件已经安装到位,有的还散落在各条生产线上,如何在短时间内更换这批零部件,设计人员心里一直没底。

没想到,技术人员操作物流管控系统,几分钟内就精准定位每个零部件所处位置、所在状态,仅用半天就完成了更换,没有出现任何差错。

新型驱逐舰的“破茧”之旅,折射出我国国防工业的自主创新之路。“站在新的历史起点上,面对前行路上的新问题、新挑战,‘江南’作为造船业的‘排头兵’,只有把握好创新驱动这个制胜法宝,才能掌握企业发展的主动权,才能实现从‘跟跑者’到‘领跑者’的转变。”采访结束时,黄文飞对记者如是说。

http://www.81.cn/jfjbmap/content/2018-01/05/content_196276.htm
langge945 发表于 2018-1-19 12:46 | 显示全部楼层
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