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楼主: lixianghua
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[新概念武器] 高超音速时代

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songhuiwd933 发表于 2014-2-5 19:06 | 显示全部楼层
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QGP! 发表于 2014-2-5 23:01 | 显示全部楼层
songhuiwd933 发表于 2014-2-5 19:06
呵呵,老美说土鳖有就有了~~老美终于有理由增加军费了~~

TG当然有了,作为大国,大陆敢没有么?HTV2,AHW,X51A,X-37B无一例外都得有,这不是日本可比的
zhh894217 发表于 2014-9-12 17:26 | 显示全部楼层
高超音速飞行器的由来



■都世民

嘉宾:都世民

中国航天科工集团2院23所 高级工程师

高超音速飞行器是本世纪正在研发的前沿科技的新项目。它又被称作“近空间高超音速飞行器”(NSHV)。这种飞行器飞行高度可离地面20~100km的大气层空间,这一空间位于低轨卫星轨道的下方、一般飞机的飞行高度的上方,包括大气平流层、中间层和部分热层。是尚待开发的近空间区域。

20世纪60年代,洲际弹道导弹的出现、载人航天飞机的升空、载人飞船的成功返回等一系列重大科技成果问世,标志着人类进入了超高音速飞行器的新时代,也意味着航天器和航空器也要迈入高超音速飞行器时代。

高超音速飞行器的飞行速度是高于5倍音速,即5马赫(MH),或超过6000千米/小时。据报道,高超音速武器飞行6000千米约用35分钟,飞行时速约10285千米,是音速的8.4倍。

从科技的角度分析,高超音速飞行器同时融合了航天和航空的诸多前沿技术,这些前沿技术与传统飞行器技术比较,主要有以下几方面特点:复杂的气动特性;用超燃冲压发动机;飞行器机体与发动机一体化;飞行器机体与推进系统和飞行器结构动态之间耦合强;飞行器模型非线性度高;飞行器飞行高度、速度跨度大;飞行环境复杂,瞬间多变;气动特性和气热特性变化剧烈;控制精度高,末制导难度大。

高超音速飞行器的由来,可从下列几方面因素分析中看出。

从反导系统的角度

苏联在开始设计使用A-135导弹的国家反导系统时就意识到:要拦截以秒速5~10公里的速度进入大气层的核弹,拦截导弹也应装上核弹头。也就是说,在敌方核弹预计经过的区域,苏联拦截导弹应通过迎面核爆来摧毁目标。因此,国家反导系统需要有高超音速飞行器携带核弹。

从攻击角度看,超高速飞行器对导弹防御系统威胁很大,因速度快、目标散射截面小,机动性强,现有的反导系统已无法拦截。这将在一定程度上改变现有战争模式。

高超音速导弹的出现与第6代航空技术的突破有关。高超音速飞行器是极其有效的打击工具。现代雷达设备无法分辨高超音速飞行。现在不存在,也难以预见何时会出现拦截高超音速导弹的工具。

从航天飞机的角度

X-37B(波音公司研制)是一种小型航天飞机,号称“空天战机”,可快速进入轨道进行机动作战,完成任务后可以再入大气层,滑翔降落基地。之所以将其称为“太空战飞机”,是因X-37B代表了未来空天作战的模式,即由火箭等平台快速发射入轨,在轨道上等候时机。而且X-37B还可以在轨道上执行打击敌方卫星的任务,是轨道作战的“多面手”。

2011年3月,X-37B由火箭送上轨道,计划飞行9个月,后又飞行6个月。2012年6月返回地球。该机重约5吨,长8.8米,高2.9米,翼展4.6米,飞行速度25马赫。

俄罗斯物理数学副博士尼古拉·格里戈里耶夫说:“高超音速导弹的常规速度为2~3马赫。我们希望自己的飞行器超过6马赫。这种高超音速飞行器我们曾经有过,比如‘暴风雪’号航天飞机,它进入稠密大气层的速度达到25马赫。如今的任务是让这种飞行‘自主化’,还能独立提升并保持高超音速。”不难看出俄罗斯在研发高超音速飞行器时,是考虑了航天飞机研究成果的转化,催生了高超音速飞行器的模型诞生。

从无人机系统的发展角度

早在20世纪60年代,美国就研究D-21高速、高空无人侦察飞机,采用冲击发动机,升限高达2.9万米,最大速度3.35马赫。美国自称这一机型是任何防空武器都无法击落的。开发这种高空、高速无人机,正是针对现代空防系统的薄弱环节,而提出的攻击型新武器。

后来,美国还研究了X-43A/B型,也是高超音速飞行器。X-43A创造了9.7马赫高超音速纪录,为世界所震惊,令人瞩目。

据报道,英国MQ-9“死神”无人机成功完成导弹投放试验,该机投放了“硫磺石”双模工作的导弹,9次成功命中目标,其导引方式是毫米波和半主动激光双制导集成方式。投放高度为6096米,投放距离为7~12千米。操作人员以手动和自动方式成功跟踪目标。这一试验有另一含义,如果导弹内有核弹,这一试验成功,也意味着未来空爆核弹不必由人来完成。此外,用无人机投放炸弹,这就很平常了。

今年2月,英国国防部和BEA系统集团联合对外宣布首架隐形无人战机“雷神”。该机可与美X-47B和法国研制的“神经元”无人机相提并论,计划于2030年服役。该机特点是隐身性能好、航速快、生存能力强和可靠性高。该机最大起飞重量8000千克,机长12米,翼展10米,高3.98米,采用阿杜尔951发动机和三角翼。该机可在全球任何地方通过卫星数据链接进行控制,目前尚为半自动化操作,由地面控制站遥控,通过网络将目标信息传回地面站,将来要升级为全自动。

让无人机系统成为全球打击的有效工具,这一研发思路与高超音速飞行器的研制目的是相同的,这表明两者研发可能会接轨。

从反卫星的角度

泰坦公司生产的高空太阳能无人机,其翼展为60米,机翼上有3000块太阳能电池板,有效载荷可达115公斤。该机可在2万米高度上连续飞行5年。可类比地球同步卫星,可用作特殊通讯装置,还可以每秒1G的速度传输资料(这比好多国家已开发的宽频网速还要快)。

此外,这种试制的背后目的,可能还会利用这种无人机替代失效卫星作伪卫星,也许还会发展为反卫星工具。这一研发动向,也表明反卫星是今后战争争夺制空权的必要手段,也是研制高超音速飞行器的另一目的,也表明两者研发在反卫星问题上可能会接轨。X-37B就可以在轨道上执行打击敌方卫星的任务。

从反航母战斗群的角度

标准的防御导弹,虽然能打击超音速轰炸机等机动目标,却对付不了高超音速滑翔飞行器。如果高超音速滑翔飞行器直接命中目标,用常规弹头就足以让航母退出战斗。美国海军想通过航母战斗群把美国军力投射到危机地区的战略构想,高超音速飞行器会对此形成严重威胁——这会动摇美国海军在太平洋上的主导地位。

专家们预测,一旦高超音速反舰导弹服役,将可能导致常规空袭武器装备以及空防武器装备产生变革。

其实20世纪70年代,苏联曾首次使用SS-NX-13弹道导弹做反舰导弹,它的射程为700~1100千米,飞行速度是4马赫以上,主要用于攻击美国的航母编队。但它没有服役,可能是因为末制导不过关,准确度太差。

综上所述,高超音速飞行器是基于航空和航天技术的发展,所提出的天基对地新型研发武器项目,包含水平起降航天运载器、再入飞行器、高超音速巡航飞行器等多种类型,它们具有飞行速度快、飞行高度高、军事响应能力快、高突防能力、能在短时间内抵达全球任一地区,实施打击各种军事目标。这将对国际战略格局、军事实力对比、科技与经济发展,产生重大而又深远的影响。它将成为本世纪航空与航天技术研发新的制高点,也是航空史上继飞机发明、飞机飞行速度超音速后的又一突破,是划时代的第三个里程碑。



《中国科学报》 (2014-09-12 第15版 纵览)
http://news.sciencenet.cn/sbhtmlnews/2014/9/291855.shtm
shaolin1254 发表于 2014-9-12 20:06 | 显示全部楼层
阿诺德工程发展中心与美空军研究实验室合作在高超声速技术领域取得进步   

新闻发布时间:2014-09-12


  [据美国空军网站2014年9月8日消息] 阿诺德工程发展中心(AEDC)非常成功地完成了一项采用两台超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器气动力和气动热综合试验与分析。作为“高超声速国际飞行试验”(HIFEX)科学研究项目的一部分,来自AEDC和美国空军研究实验室(AFRL)的研究人员及工程人员在9号风洞中进行了该试验。
  
  HIFEX是AFRL与德国航天中心(DLR)联合科学研究计划,其目的是提高实现下一代高超声速航天系统使能技术的成熟度,项目的目标是研究基础高超声速现象,确定在有关高超声速环境中关键技术的有效性。9号风洞中试验的飞行器设计是唯一的,因为它以前从未研究过,在飞行试验前的风洞试验中,完成了对发动机不启动对稳定性的影响和复杂高超声速飞行器气动加热的评估。该研究也寻求提高测量和诊断仪器技术的水平,随着最近9号风洞试验设施进行的双超燃冲压发动机推进的高超声速巡航飞行器空气动力试验,其技术水平已经达到顶点。  
  
  AEDC全体职员在试验中从始至终都要扮演重要的角色,“科学和试验团体密切合作,如同一个高度同步的团队,”试验经理表示经常并有效的与美国空军研究实验室的首席研究员沟通,他们共同制定了一个试验清单,该清单足够综合以捕捉最关键的气动现象,同时还考虑了时间和成本的约束。试验结果表明,所采用的高质量的光学仪器和测量技术,包括对温度敏感的涂料广泛应用,在捕捉非定常空气动力现象和阐述复杂耦合的认识上是非常有帮助的,以前从未确定非定常空气动力现象的特征过。
  
  9号风洞技术总监约翰表示,他对AEDC和AFRL团队一起工作的方式很满意,期望这种合作伙伴关系将带来未来试验的成功。空军研究实验室和9号风洞之间的合作是双向的,超燃冲压发动机飞行器试验相关的试验需求,提高了这次试验和未来试验的测量技术水平。除了HIFEX外,AEDC已与美国AFRL合作发展一些先进的技术项目,如“轴对称超燃冲压发动机试验”和“国际高超声速飞行试验研究”(HIFiRE)。AEDC也将继续与AFRL合作,通过AEDC现有高超声速分支继续其高超音速研究和试验。(中国航天系统科学与工程研究院 张连庆 姚源)  

责任编辑:
http://www.space.cetin.net.cn/in ... 00&recno=100896
padamsli 发表于 2014-9-13 16:28 | 显示全部楼层
航天科工集团高工解读:高超音速飞行器的由来
http://news.ifeng.com/a/20140912/41957785_0.shtml

嘉宾:都世民      中国航天科工集团2院23所高级工程师

高超音速飞行器是本世纪正在研发的前沿科技的新项目。它又被称作“近空间高超音速飞行器”(NSHV)。这种飞行器飞行高度可离地面20~100km的大气层空间,这一空间位于低轨卫星轨道的下方、一般飞机的飞行高度的上方,包括大气平流层、中间层和部分热层。是尚待开发的近空间区域。

20世纪60年代,洲际弹道导弹的出现、载人航天飞机的升空、载人飞船的成功返回等一系列重大科技成果问世,标志着人类进入了超高音速飞行器的新时代,也意味着航天器和航空器也要迈入高超音速飞行器时代。

高超音速飞行器的飞行速度是高于5倍音速,即5马赫(MH),或超过6000千米/小时。据报道,高超音速武器飞行6000千米约用35分钟,飞行时速约10285千米,是音速的8.4倍。

从科技的角度分析,高超音速飞行器同时融合了航天和航空的诸多前沿技术,这些前沿技术与传统飞行器技术比较,主要有以下几方面特点:复杂的气动特性;用超燃冲压发动机;飞行器机体与发动机一体化;飞行器机体与推进系统和飞行器结构动态之间耦合强;飞行器模型非线性度高;飞行器飞行高度、速度跨度大;飞行环境复杂,瞬间多变;气动特性和气热特性变化剧烈;控制精度高,末制导难度大。

高超音速飞行器的由来,可从下列几方面因素分析中看出。

从反导系统的角度

苏联在开始设计使用A-135导弹的国家反导系统时就意识到:要拦截以秒速5~10公里的速度进入大气层的核弹,拦截导弹也应装上核弹头。也就是说,在敌方核弹预计经过的区域,苏联拦截导弹应通过迎面核爆来摧毁目标。因此,国家反导系统需要有高超音速飞行器携带核弹。

从攻击角度看,超高速飞行器对导弹防御系统威胁很大,因速度快、目标散射截面小,机动性强,现有的反导系统已无法拦截。这将在一定程度上改变现有战争模式。

高超音速导弹的出现与第6代航空技术的突破有关。高超音速飞行器是极其有效的打击工具。现代雷达设备无法分辨高超音速飞行。现在不存在,也难以预见何时会出现拦截高超音速导弹的工具。

从航天飞机的角度

X-37B(波音公司研制)是一种小型航天飞机,号称“空天战机”,可快速进入轨道进行机动作战,完成任务后可以再入大气层,滑翔降落基地。之所以将其称为“太空战飞机”,是因X-37B代表了未来空天作战的模式,即由火箭等平台快速发射入轨,在轨道上等候时机。而且X-37B还可以在轨道上执行打击敌方卫星的任务,是轨道作战的“多面手”。

2011年3月,X-37B由火箭送上轨道,计划飞行9个月,后又飞行6个月。2012年6月返回地球。该机重约5吨,长8.8米,高2.9米,翼展4.6米,飞行速度25马赫。

俄罗斯物理数学副博士尼古拉·格里戈里耶夫说:“高超音速导弹的常规速度为2~3马赫。我们希望自己的飞行器超过6马赫。这种高超音速飞行器我们曾经有过,比如‘暴风雪’号航天飞机,它进入稠密大气层的速度达到25马赫。如今的任务是让这种飞行‘自主化’,还能独立提升并保持高超音速。”不难看出俄罗斯在研发高超音速飞行器时,是考虑了航天飞机研究成果的转化,催生了高超音速飞行器的模型诞生。

从无人机系统的发展角度

早在20世纪60年代,美国就研究D-21高速、高空无人侦察飞机,采用冲击发动机,升限高达2.9万米,最大速度3.35马赫。美国自称这一机型是任何防空武器都无法击落的。开发这种高空、高速无人机,正是针对现代空防系统的薄弱环节,而提出的攻击型新武器。

后来,美国还研究了X-43A/B型,也是高超音速飞行器。X-43A创造了9.7马赫高超音速纪录,为世界所震惊,令人瞩目。

据报道,英国MQ-9“死神”无人机成功完成导弹投放试验,该机投放了“硫磺石”双模工作的导弹,9次成功命中目标,其导引方式是毫米波和半主动激光双制导集成方式。投放高度为6096米,投放距离为7~12千米。操作人员以手动和自动方式成功跟踪目标。这一试验有另一含义,如果导弹内有核弹,这一试验成功,也意味着未来空爆核弹不必由人来完成。此外,用无人机投放炸弹,这就很平常了。

今年2月,英国国防部和BEA系统集团联合对外宣布首架隐形无人战机“雷神”。该机可与美X-47B和法国研制的“神经元”无人机相提并论,计划于2030年服役。该机特点是隐身性能好、航速快、生存能力强和可靠性高。该机最大起飞重量8000千克,机长12米,翼展10米,高3.98米,采用阿杜尔951发动机和三角翼。该机可在全球任何地方通过卫星数据链接进行控制,目前尚为半自动化操作,由地面控制站遥控,通过网络将目标信息传回地面站,将来要升级为全自动。

让无人机系统成为全球打击的有效工具,这一研发思路与高超音速飞行器的研制目的是相同的,这表明两者研发可能会接轨。

从反卫星的角度

泰坦公司生产的高空太阳能无人机,其翼展为60米,机翼上有3000块太阳能电池板,有效载荷可达115公斤。该机可在2万米高度上连续飞行5年。可类比地球同步卫星,可用作特殊通讯装置,还可以每秒1G的速度传输资料(这比好多国家已开发的宽频网速还要快)。

此外,这种试制的背后目的,可能还会利用这种无人机替代失效卫星作伪卫星,也许还会发展为反卫星工具。这一研发动向,也表明反卫星是今后战争争夺制空权的必要手段,也是研制高超音速飞行器的另一目的,也表明两者研发在反卫星问题上可能会接轨。X-37B就可以在轨道上执行打击敌方卫星的任务。

从反航母战斗群的角度

标准的防御导弹,虽然能打击超音速轰炸机等机动目标,却对付不了高超音速滑翔飞行器。如果高超音速滑翔飞行器直接命中目标,用常规弹头就足以让航母退出战斗。美国海军想通过航母战斗群把美国军力投射到危机地区的战略构想,高超音速飞行器会对此形成严重威胁——这会动摇美国海军在太平洋上的主导地位。

专家们预测,一旦高超音速反舰导弹服役,将可能导致常规空袭武器装备以及空防武器装备产生变革。

其实20世纪70年代,苏联曾首次使用SS-NX-13弹道导弹做反舰导弹,它的射程为700~1100千米,飞行速度是4马赫以上,主要用于攻击美国的航母编队。但它没有服役,可能是因为末制导不过关,准确度太差。

综上所述,高超音速飞行器是基于航空和航天技术的发展,所提出的天基对地新型研发武器项目,包含水平起降航天运载器、再入飞行器、高超音速巡航飞行器等多种类型,它们具有飞行速度快、飞行高度高、军事响应能力快、高突防能力、能在短时间内抵达全球任一地区,实施打击各种军事目标。这将对国际战略格局、军事实力对比、科技与经济发展,产生重大而又深远的影响。它将成为本世纪航空与航天技术研发新的制高点,也是航空史上继飞机发明、飞机飞行速度超音速后的又一突破,是划时代的第三个里程碑。
kktt 发表于 2014-9-22 10:41 | 显示全部楼层
美国空军将向高超声速领域大量投资

[据国防杂志2014年9月16日消息]美国空军研究实验室负责人9月16日表示,高超声速飞行器(推测为HSSW)第一次试验将在5年内来临,其技术将2020年应用到高超声速巡航导弹上。

空军研究实验室指挥官,汤姆马谢略少将表示,高超声速是空军研究实验室正在研究的最寄予希望的技术之一。高超声速飞机、激光和无人飞行器都被认为是主要航空游戏规则的改变者。当高超声速技术应用于军事后,高超声速飞机将为军方提供打击时敏目标的能力,并且可用于在反介入/区域封锁态势。生存能力立足于高度和速度,在反介入/区域拒止态势下,无论是亚太地区还是其他任何地方,在高度对抗环境的生存能力都是一个重要的属性。

过去的失败为更好理解高超声速技术提供了机会,也是试验与验证过程中重要的一部分。在科学技术环境中,我们不得不允许存在失败的机会,否则将得不到任何真正的进步,在研发与科技的先期阶段,一定会有失败的。

新高超声速飞行器的验证活动将在5年内进行,到2020年,空军将实现高超声速技术的武器化,并可像巡航导弹一样使用。在2030年,高超声速技术将是一种足够成熟的技术,可用于战术打击、情报、监视与侦察,飞行器可重复使用,但生命周期比较短。到2040年,高超声速技术能可持续的重复使用,为打击、情报、监视与侦察做好战斗准备。(中国航天系统科学与工程研究院 张连庆 陈萱)  

点评

这个可以在航空板新开一帖。  发表于 2014-9-23 23:24
横空出世 发表于 2014-9-23 11:41 | 显示全部楼层
DF21 发表于 2014-9-22 05:35
这方面TG是不是已经走在前面了

这方面美国还是走在前面的,看看他们那么多的项目,持续连贯的投入,其他国家没法比。我们也只是紧紧追赶
padamsli 发表于 2014-9-23 22:34 | 显示全部楼层
重新发现陶瓷材料在高超声速飞行器上的应用潜力
http://www.dsti.net/Information/News/90585

国外国防科技文献资料快报[据伦敦帝国理工学院网站2014年9月12日报道]英国伦敦帝国理工学院先进结构陶瓷中心的研究人员正在开展结构陶瓷在一些领域的世界级领先研究,包括能够用于航空航天工业的材料。结构陶瓷能够承受3倍于火山熔岩温度的高温,这使得它可应用于高超声速飞行器。

高超声速飞行器目前面临的挑战之一是开发能够在其再入大气层过程中,能够承受超过2000℃极端温度的防护材料,以保护飞行器免受高温侵蚀。超高温陶瓷(UHTCs)熔点超过3000℃,是高超声速飞行器高温区理想的候选材料。

研究人员发现,超高温陶瓷中的碳化铪能够承受4050℃的高温,而不是之前报道的3950℃。这一发现代表一个重要的里程碑,为超高温陶瓷应用于高超声速飞行器最需要防护极端热的翼前缘和鼻锥区域创造了条件。研究人员对超高温陶瓷进行了许多不同的实验室试验,以确定其对航空航天制造商的适用性。例如,为了测试超高温陶瓷作为一种合成材料的适用性,研究人员将碳化铪和碳化钽混合,使用高功率激光技术测试混合材料,以确定其如何承受不同的严酷条件。下一步,研究人员将对碳化铪和其他超高温陶瓷在高温大气层中与氧气的化学反应进行研究,因为这会引起材料的降解。他们正在探索不同涂层和添加剂的可行性以防止材料的损坏。

这些研究重新激发了人们对超高温陶瓷进行科学研究的兴趣,研究的最终结果是希望碳化铪可以作为保护高超声速飞行器的材料,使其免受由于空气和飞行器表面摩擦产生热而造成的损害。(中国航天系统科学与工程研究院  李虹琳)
oaki911 发表于 2014-9-24 12:47 | 显示全部楼层
padamsli 发表于 2014-9-23 22:34
重新发现陶瓷材料在高超声速飞行器上的应用潜力
http://www.dsti.net/Information/News/90585

我们国家好像已经研究成功了,并应用在了神龙等飞行器上了。
wsl2005 发表于 2015-3-4 13:11 | 显示全部楼层
2015年2月下旬,俄罗斯貌似在亚斯内基地进行了一次不成功的高超音速飞行器试验,,
http://russianforces.org/blog/2015/02/flight_test_of_a_project_4202.shtml
Flight test of a Project 4202 vehicle
Russia appears to have conducted a flight test of the Project 4202 vehicle on February 26, 2015 from one of the silos in Dombarovskiy. Project 4202 is believed to be some kind of a hypersonic vehicle that will be delivered by the UR-100NUTTH/SS-19 missile. (See also the earlier post.)
Project 4202 launches have never been officially acknowledged, but bits of information appear here and there and there are enough dots to connect, so there is a fairly high degree of certainty that the launch indeed took place. (I must say that I can claim no credit for finding the dots - most of them have been discovered by others.)
First, TsENKI (Center for Operation of Space Ground-Based Infrastructure) in its 2014 acquisition plan listed two Project 4202-related contracts. In the document, the launch is scheduled to take place in January 2015, but it was later postponed. Industry sources were said to confirm that the test was moved to February.
And indeed, on February 26, 2015 a note on a Russian site, which is known to be well connected and generally reliable, said something to the effect that a test is upcoming. The post has been removed since, but only after it was updated to say that the test was unsuccessful.
Finally, a number of people have found a message posted by someone from Yasnyy (which is the name of the city at the Dombarovskiy missile base) later on February 26. The author said that in Yasnyy people felt a missile launch that took place around 13:00 local time (that would be 8:00 UTC).
The February 26, 2015 launch is not the first flight test of the Project 4202 system - at least one took place around September 26, 2013. It appears that another test took place some time in 2014, maybe in September. All we know about the 2014 test is that there is an unaccounted event in the official record of launches conduced that year (the 2013 4202 launch also was not included in the official account). None of the test appear to have been successful.
I guess we'll have to wait for a successful flight test to see an official report on Project 4202 and learn more about the system.



wsl2005 发表于 2015-3-4 13:42 | 显示全部楼层
wsl2005 发表于 2015-3-4 13:11
2015年2月下旬,俄罗斯貌似在亚斯内基地进行了一次不成功的高超音速飞行器试验,,
http://russianforces. ...

俄罗斯媒体的只言片语只说2月26日发射了一枚洲际导弹,,,
http://www.mngz.ru/ugra/1034927- ... cheskoy-rakety.html
wsl2005 发表于 2015-3-4 14:06 | 显示全部楼层
考消息网3月4日报道 美国《国家利益》双月刊网站2月17日称,俄罗斯开发出新型燃料,可为5倍高超音速导弹提供动力。
俄罗斯一名资深国防官员公布,俄国防部已开发出一种新型高超音速导弹燃料。
据俄罗斯国家媒体报道,俄陆军上将、国防部副部长德米特里·布尔加科夫17日对媒体记者说,俄国防部已开发出特殊新型燃料,能让导弹以高超音速飞行。
《莫斯科时报》援引塔斯社的报道称,布尔加科夫说:“我们已成功研制出这种新型燃料配方,这种燃料积聚的能量将帮助我们的飞行器以超过5马赫的速度飞行。”
俄罗斯是竞相发展高超音速能力的众多国家(包括美国、中国和印度)之一。高超音速导弹以至少5倍音速(即5马赫,约合每小时6125公里)或更高速度飞行。美国航天局把飞行速度进一步分为高超音速(速度在5马赫至10马赫之间)和极高超音速(10马赫至25马赫之间)。
与美国及中国(这两个国家把高超音速研发力量重点放在助推-滑翔飞行器上)不同,俄罗斯和印度正寻求打造高超音速巡航导弹。俄印两国此前已共同研发了“布拉莫斯”超音速巡航导弹 。“布拉莫斯”被认为是世界上飞行速度最快的巡航导弹,其速度已达到3马赫(相当于每小时3675公里)。
制造“布拉莫斯”超音速巡航导弹的印俄联合企业“布拉莫斯”航空航天公司声称,其正奋力研发“布拉莫斯-2”型高超音速导弹。根据该公司网站上的信息,“布拉莫斯-2”将由一款超音速冲压喷气发动机而非冲压喷气发动机提供动力。
印度官员曾声称,“布拉莫斯-2”高超音速导弹将在2017年进行试射,虽然这是一个过度乐观的时间表。美国和中国均已测试助推-滑翔飞行器。
俄罗斯还在开发P-800巡航导弹,一些专家怀疑该导弹可能也是一款高超音速导弹。一位俄罗斯国防专家去年10月对《头条新闻之外的俄罗斯》月报说:“这可能是一款全新导弹,可能是高超音速导弹。人们不应忘记,(俄罗斯)NPO机器制造公司一直积极投身于该领域,而且不久前印俄联合研制的高超音速导弹‘布拉莫斯-2’的实体模型出现在展会上。”(编译/杜源江)
kktt 发表于 2015-3-4 16:31 | 显示全部楼层
wsl2005 发表于 2015-3-4 13:11
2015年2月下旬,俄罗斯貌似在亚斯内基地进行了一次不成功的高超音速飞行器试验,,
http://russianforces. ...

三次试验都失败了
haojiang77 发表于 2015-3-5 05:11 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
kktt 发表于 2015-3-4 16:31
三次试验都失败了

怎么确定失败了?
kktt 发表于 2015-3-5 07:02 | 显示全部楼层
haojiang77 发表于 2015-3-5 05:11
怎么确定失败了?

我只是转述上面文章中的话

None of the test appear to have been successful.
wsl2005 发表于 2015-4-22 15:11 | 显示全部楼层
wsl2005 发表于 2015-3-4 13:42
俄罗斯媒体的只言片语只说2月26日发射了一枚洲际导弹,,,
http://www.mngz.ru/ugra/1034927-v-yugre-u ...

俄罗斯的高超音速项目名为Project 4202,这个统计不能确定2月26日的任务是火箭失败还是载荷故障,从ROKOT火箭发射“信使-M卫星”推迟到3月底进行的故事分析,应该是火箭故障。



http://www.spacelaunchreport.com/log2015.html#onpad


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zhh894217 发表于 2015-6-4 22:22 | 显示全部楼层
美国高超声速飞行器发展路线图
廖孟豪

2015-05-28 09:43:58

2014年,美国空军按计划推进高超声速飞机研制工作并取得一系列进展。8月,美国空军阿诺德工程发展综合体(AEDC)对其“气动与推进试验台”(APTU)进行改装,为首次中等尺寸超燃冲压发动机直联式地面试验做好准备,预计在2015财年开始试验;9月,美国空军研究实验室与AEDC在9号高超声速风洞中,通过试验成功评估了超燃冲压发动机不启动对飞机稳定性和气动加热的影响,为后续飞行试验奠定基础(见右上图)。

2008年美国国防部国防预先研究计划局(DARPA)与美国空军联合实施的HTV-3X“黑雨燕”高超声速飞行验证机项目取消,但美国空军相关研发工作并未终止。从美国空军不断披露的信息来看,其发展路线图日益清晰。

  首先开展高超声速飞机单项技术攻关,投资强度逐年增加

美国空军在2011~2012年间披露的高超声速路线图已经表明,它将在2020年前持续开展高超声速飞机单项技术攻关,研究对象包括顶层研究、涡轮基冲压组合动力(TBCC)、供电与热管理系统、低成本轻质高速结构等,目标是使高超声速飞机的技术成熟度等级达到4。

根据美国空军发布的2015财年预算申请材料,目前已经安排了高速/高超声速飞行器、超燃冲压发动机、高超声速材料、传感器和弹药等方面的科研项目。统计发现,2013财年其投资总额为8934万美元,2014财年为13440万美元,2015财年的申请总额则达16356万美元,投资强度持续提升。

  组建跨部门科研机构,协同资源加快高超声速推进技术研究

2014年,美国空军研究实验室组建了一个全新的高超声速研究部门——“高速试验科”。该科隶属于空军研究实验室航宇系统部高速系统处,办公地点设在AEDC。其首任负责人里斯顿在上任时特别强调:“高速试验科将使用AEDC的试验设施开展更大尺寸的高速试验,而这些试验是在其他空军基地设施无法开展的”。

美国空军研究实验室是空军的核心科研力量,AEDC则是空军的测试与鉴定机构,拥有全美乃至全球最顶尖的风洞等试验设施。此次美国空军跨部门组建专门的高超声速科研机构,旨在通过加强设计与试验队伍深度合作的方式,强化前后端技术交流和成果共享,缩短设计试验周期,加速技术迭代过程,从而加快包括高超声速飞机技术在内的高超声速技术从实验室向装备系统转化。

  美国空军将采取“技术验证机、短寿命飞机、长寿命飞机”三步走的路线发展高超声速飞机

从近年来美国空军披露的文件和其高层在各种公开场合发表的言论来看,美国空军发展高超声速飞机将采取的总体路线可以判断为三步走策略:先发展技术验证机,降低技术风险;再研制可重复使用次数有限的短寿命飞机,形成威慑性作战能力;最后再通过技术进步,研制和部署长寿命高性能的飞机,形成慑战并举能力。根据目前掌握的情况,美军可能按如下进度安排三步走:

第一步:验证机2025年前后首飞

2011年5月公布的美国空军高速飞行器发展路线图在高速/高超声速飞机的发展思路上,确立了首先发展技术验证机(FRV,飞行研究机)、接着再考虑研制军用型号装备的总体路线。同时,洛马公司在2013年年底公布的SR-72高超声速飞机项目也采取了先研制验证机再研制型号装备的路线。通过验证机的研制试飞,重点对低成本轻质高速结构及材料、TBCC动力集成、供电系统和热管理系统等技术进行集成验证。

关于验证机研制进度,2011年的路线图提出计划在2021年完成配装TBCC动力的验证机首飞。但该路线图的进度目前已出现两年以上的推迟;工业部门也正积极为参与高超声速项目竞争做技术准备,例如波音公司2007年提出了MANTA高超声速飞机项目,洛马公司计划在2023年完成SR-72高超声速飞机验证机首飞。综合分析,各方都将高超声速验证机的首飞目标设定在2025年左右。

第二步:短寿命飞机2035年前后形成装备

美国空军科学咨询委员会于2014年8月发布的《高超声速飞行器技术成熟度》研究报告摘要,对空军高超声速飞机的部署时间进行了预测。这份篇幅数百字的报告摘要给出的“一句话”结论认为,“当前技术成熟度水平不足以支撑在2035年前研制和部署高超声速情报、监视与侦察(ISR)飞机”,但它并未区分短寿命和长寿命飞机。

2014年9月16日,美国空军研究实验室主任马谢洛少将在2014年空军协会年会上进一步发表了对高超声速飞机形成装备的看法。他表示,到21世纪30年代,高超声速飞机将达到足够的技术成熟度,可用于实施战术打击和ISR任务,但可重复使用次数有限,仅具备较短的寿命周期。此外,洛马公司2013年底公布的SR-72项目曾明确提出要在2030年形成装备。

综合判断认为,美国空军将在2035年前后率先装备短寿命的高超声速飞机,满足作战急需。参考以往美国空军先进作战飞机工程研制周期一般为十年的经验,该节点与前文预测的验证机首飞节点能够互相印证。

第三步:长寿命飞机2040~2050年形成装备

马谢洛在2014年空军协会年会上的报告同时明确指出,到21世纪40年代,高超声速飞机能够具备持久的可重复使用能力,执行打击和ISR任务。即在短寿命的第一代高超声速飞机完成研制后,通过技术进步,再利用十年左右的时间研制更长寿命和性能的高超声速飞机。

速度是新的隐身

“速度是新的隐身”。美国防部助理副部长阿兰·谢弗表示,高超声速飞机和武器是获得未来军事优势的根本要素,是美军用于突破中俄等国下一代一体化防空系统的革命性装备。鉴于高超声速装备巨大的军事价值,美国空军在其多个科技规划文件中均把“高超声速”列为未来改变游戏规则的技术方向。

然而发展高超声速飞机也面临着技术跨度大、研发难度高等诸多挑战。美国在高超声速飞行器研发上走过了漫长的道路,经历过无数的失败,也获得了巨大的成就——20世纪60年代成功试飞了速度达到马赫数6.99的X-15有人驾驶飞机;80年代成功研制航天飞机;90年代开展过宏大的国家空天飞机(NASP)计划;近年来连续成功试飞了旨在验证氢燃料超燃冲压发动机技术的X-43和验证碳氢燃料超燃冲压发动机技术的X-51等高超声速飞行器。即便拥有长期的技术研究支撑,美国仍然认为研制高超声速飞机存在巨大挑战。但毫无疑问的是,未来20年将是美国可重复使用高超声速飞机发展的最关键时期,这一时期内一旦美国领先取得进步和突破,将为美军构建起新的空天作战优势,形成新的常规战略威慑和实战制胜能力;此外,高超声速飞机技术的拓展应用,还有可能在空间进入、天地往返、远程运输等领域带来变革。
http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/521241.shtml
☆温内图☆ 发表于 2015-6-7 12:09 | 显示全部楼层
今天的发射活动有消息了么
不橘不枳 发表于 2015-6-11 22:25 | 显示全部楼层
华盛顿自由灯塔报:美情报官员说中国星期日进行了第四次WU14实验
http://freebeacon.com/national-s ... -14-strike-vehicle/
China Conducts Fourth Test of Wu-14 Strike Vehicle
‘Extreme maneuvers’ used in latest high-speed warhead test
BY: Bill Gertz        Follow @BillGertz  June 11, 2015 5:00 am
China this week carried out the fourth test of an ultra high-speed nuclear delivery vehicle that conducted what intelligence officials say were extreme maneuvers.

The test of the Wu-14 hypersonic strike vehicle was carried out Sunday, launched atop a ballistic missile fired from a test facility in western China.

It was the fourth successful test of the Wu-14 in the past 18 months and the frequency of tests is being viewed by U.S. intelligence analysts as an indicator of the high priority placed on developing the weapon by the Chinese.
PS:,不知道是不是本站首发,权限不够,只能发到这里了,首发的话版主看到请帮忙挪到合适位置吧@zhh894217
chengangxx 发表于 2015-6-12 01:09 | 显示全部楼层
洋大人评价甚高1.2年内第四次成功2.跟前几次不同,这次展示了穿透米国防御系统的极高机动性3.一二年内雏形就能部署4.要部署电磁轨道炮反制5.中国还在发展一种冲压发动机的超音速武器系统
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