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[专题] 国内高超声速飞行器专题:某型机交付试飞中心首次试验飞行完成

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zhh894217 发表于 2017-5-30 16:12 | 显示全部楼层

这个就是国家自然科学基金委资助的临近空间科学与技术飞行试验平台。速度到7马赫,高度达30km。
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高超声速推进:近空间巡天核心

2015年12月12日,临近空间科学与技术飞行试验平台在酒泉卫星发射中心成功进行了首发飞行试验。该平台飞行试验的成功,使其成为继美国和澳大利亚联合研制的HiFIRE后第二个低成本临近空间高超声速通用试飞平台。这为我国近空间基础科学问题研究提供飞行试验研究平台,大幅降低研制成本和风险、缩短研制周期。该平台项目受到国家自然科学基金委“近空间飞行器关键基础科学问题”重大研究计划的资助。

首先,项目组发展了高超声速进气道设计新方法,提出了曲面压缩概念,实现了由出气动口参数或压缩面气动参数要求的型面反设计,证明了曲面压缩的良好气动性能,提供了一种全新的设计方法;发展了密切曲面内锥乘波前体进气道一体化设计方法;实现了发动机异型流道结构的设计方法从无到有的跨越,为发动机进排气系统和燃烧室的耦合高效设计奠定了基础。

其次,探索超声速燃烧机理。项目组建立了我国首个碳氢燃料裂解—燃烧反应详细机理自动生成程序和热、动力学数据库,开发了我国第一套航空燃料燃烧机理自动生成软件,改变了我国燃烧仿真依赖于国外软件和反应机理的现状;建立了航空燃料高温热物性的系列在线测量新方法,为超燃冲压发动机主动冷却关键技术攻关奠定了基础;全面提升了我国在燃烧基础及应用研究方面的创新能力。

第三,探索超燃冲压发动机主动/被动热防护机理。项目组提出了超燃冲压发动机主动冷却的双压裂解新概念,克服了国内外流行的超临界主动冷却方法的缺点,大幅度提高了化学热沉,克服了高温高压裂解燃料结焦的瓶颈问题,2014年双压裂解冷却平板通过750℃长时间实验验证;制备出耐高温和抗烧蚀性能优异的C/SiC-M复合材料,明显提高了复合材料的力学性能以及抗烧蚀性能,显著提高了推力室的使用寿命和可靠性,成功支撑了空军某型导弹、快舟火箭、高空科学探测试验飞行器的飞行试验。

第四,探索了超声速气流中缓燃与爆震的传播、相互转化机理。项目组系统开展了超声速预混气中热射流起爆与传播过程的精细数值模拟与实验研究,阐明了超声速预混气热射流起爆机理与传播规律;揭示了超声速预混气的热射流起爆机理,获得了精细的三维爆震波结构,为发展超声速气流中的爆震理论奠定了基础。

第五,探索了超燃冲压发动机控制建模和控制方法。提出了基于确定学习理论的复杂流动动态模式的快速识别方法,可以对高超声速进气道的流动状态进行快速判断。

(陈欢欢)
《中国科学报》 (2017-01-23 第6版 基金)
http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2017/1/366665.shtm
ignix 发表于 2017-5-30 19:08 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2017-5-30 16:05
天下武功,唯快不破。高超音速飞行器不仅速度快,还有强大的机动能力。弹道导弹也很快,但只有有限的机动能 ...

这篇文章更像是其他几篇文章内容的整合。

比方说通用飞行试验平台的图片来自《航空周刊》,而《航空周刊》则引用自《中国科学基金》;TRRE部分大部分内容引自《TRRE发动机关键技术分析及推进性能探索研究》,但2017年开始飞行试验无出处可考。
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中华土鸡 发表于 2017-6-5 21:15 | 显示全部楼层
国内5月文献中出现一个长至少25m,高4.3-4.5米的液氢燃料,最大10马赫超燃发动机设计
此外2030年前后要试飞水平起降的重复动力飞行器似乎也越来越清晰,
长36m(这个长出现很多次了)机身高6米,鸭翼,气动变形设计(为了全域起降)
起飞重量应该130-150t

文献来源单位不是学校了
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中华土鸡 发表于 2017-6-6 13:33 | 显示全部楼层
航天科技8院和西安两所大学搞得
超燃冲压发动机长度估约25米,高度4.5米(估算)
目前已知看到最大的国内高超动力系统描述
图1标记的颜色和图3是一一对应的。
橘红4.2M
天蓝1.1M
速度最大10马赫,液氢燃料




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中华土鸡 发表于 2017-6-6 13:38 | 显示全部楼层






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langge945 发表于 2017-6-7 13:56 | 显示全部楼层


航天科工的腾云工程

http://www.guancha.cn/Industry/2017_06_06_411958.shtml
zhh894217 发表于 2017-8-22 21:39 | 显示全部楼层
可耐3000℃烧蚀陶瓷涂层及复合材料面世
高超声速飞行器关键部件将有可靠新材料

    最新发现与创新

    科技日报长沙8月21日电 (记者俞慧友)“护航”高超声速飞行器关键部件,将有可靠新材料。21日,记者从中南大学粉末冶金研究院获悉,该校粉末冶金国家重点实验室中国工程院院士黄伯云团队开发出了一种新型可耐3000℃烧蚀的陶瓷涂层及复合材料,具有优越的抗烧蚀性和抗热震性,引发国际广泛关注。该成果日前发表在《自然·通讯》上。

    高超声速飞行器最低时速达6120公里。“以此速度,约2小时便可从北京飞到伦敦。”该团队熊翔教授说,如此高速飞行,飞行器关键结构部件,如飞机鼻锥、翼前缘等,需承受剧烈的空气摩擦及高达2000℃—3000℃的热气流冲击而不被破坏。“我们新合成的超高温陶瓷涂层及其复合材料,能为这些部件提供较好保护。”

    熊翔称,该新型陶瓷涂层改性炭/炭复合材料,由锆、钛、碳、硼元素组成的四元含硼单相碳化物构成,具稳定的碳化物晶体结构,主要通过熔渗工艺,将多元陶瓷相引入多孔炭/炭复合材料中获得。该超高温陶瓷兼具了碳化物的高温适应性和硼化物的抗氧化特性,使其具有优越的抗烧蚀性和抗热震性。

    据悉,这是世界上首次合成该四元含硼碳化物单相超高温陶瓷材料,并制成涂层,与炭—炭材料完美“融合”。而现行新材料领域,主流为二元化合物体系混合材料的研究。
http://digitalpaper.stdaily.com/ ... t_376476.htm?div=-1
langge945 发表于 2017-8-22 23:02 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2017-8-22 21:39
可耐3000℃烧蚀陶瓷涂层及复合材料面世
高超声速飞行器关键部件将有可靠新材料

这简直黑科技呀。
rhZhao 发表于 2017-8-23 10:59 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2017-8-22 21:39
可耐3000℃烧蚀陶瓷涂层及复合材料面世
高超声速飞行器关键部件将有可靠新材料

可以用在发动机上么?这种材料?虽然只知道耐热性
hu14 发表于 2017-9-19 15:17 | 显示全部楼层
航天一院某型号总指挥来企调研指导工作
2017-09-01 23:10

8月30日,航天科技集团一院某重点型号总指挥牟阳晨一行来公司调研指导工作。特能集团董事、庆华公司总经理李建安,公司副总经理杨正才,空军驻西北地区代表室总代表蔡文胜、刘关利 代表及公司相关部门负责人接待了调研组一行。

航天科技集团一院牟阳晨总指挥在交流时指出,型号定型的特殊时期,务必结合型号的技术要求及特别恶劣的工作环境做好设计和质量管控,在定型任务尚未完成的前提下,配合总体圆满完成生产任务。

特能集团董事、庆华公司总经理李建安对航天科技集团一院的来访表示欢迎,并介绍了企业的基本情况。公司副总经理杨正才在交流时,向调研组简述了公司发展历程、主营业务,目前军品业务板块划分等情况,介绍了公司与航天一院的合作情况,以及合作后在基础建设、管理水平、技术水平、质量管控等方面取得改善和提升,汇报了重点型号配套产品的研发技术、质量管控、生产等情况。

交流调研期间,公司副总经理杨正才、空军驻西北地区代表室总代表蔡文胜等领导陪同调研组一行参观了公司展览中心、一分厂、三分厂、五分厂、例行试验室、计量理化中心及部分自动化生产线。

http://www.sohu.com/a/168968357_653092

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航天一院、重点型号、空军.......
头像被屏蔽
4008001 发表于 2017-9-28 02:52 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
zhh894217 发表于 2017-12-8 22:19 | 显示全部楼层
三院某飞行演示验证合同顺利通过验收评审
发布时间:2017-12- 08    信息来源: 中国航天科工三院
近日,装备发展部077办在京主持召开了专项某飞行演示验证合同验收评审会。专项常务副总指挥、工集团公司总质量师李立新,集团公司空间部部长、科技工程专项办主任周舜华,航天三院副院长张久利莅临会议,航天科工二院、三院,航天科技一院703所、十一院、六院11所,航天工程研究所,北京航空航天大学及科技工程中心等单位的领导和专家参加了会议。
本次会议共安排验收三院承担的某飞行演示验证项目2014年、2015年、2016年共5个合同,以及31所承担的某飞行演示验证项目2014年、2015年共2个合同的验收工作。经与会专家讨论一致认为:项目承研单位完成了各合同规定的研究内容,达到了技术指标要求,成果提交齐全,并符合要求,根据国防领域科研经费相关管理规定,经费开支基本合理,成本费用归集较准确,经费使用有效性较好,同意通过技术和财务验收。
至此,三院和31所承担的某飞行演示验证项目相关合同已全部完成验收。(文/李知芝)
http://www.casic.com.cn/n103/n135/c5971138/content.html
hu14 发表于 2018-1-9 16:49 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/2018/0109/170270.shtml

肩头有重任 心中有大义

天刚蒙蒙亮,就着熹微的晨光,王纯又一次踏上了赶赴某外场的航班,这一路,他要经过将近8个小时才能到达目的地。王纯已记不清他这是多少次前往外场了。每次的外场行,短则三五天,长则半个多月,而能让王纯“亲自出马”的,总是很棘手的问题。

2017年,对航空工业成都所某型号团队来说,极具挑战。年初定下的年内必须定型的目标,让该型号的进度表一下变得具体起来。年初的定型预审会上,对型号提出了多条问题与建议,要想顺利完成定型,任务艰巨。为保证“后墙不倒”,团队专门成立了党员突击队,力图通过党支部的组织引领以及党员的先锋模范作用,促进型号团队拼搏奋斗,确保定型目标的最终完成。

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本楼里的某个项目定型了......请自行爬楼了解谁是王纯
clarkgao 发表于 2018-1-10 12:23 | 显示全部楼层

这造型很像暗箭无人机啊。
ddeell72 发表于 2018-1-10 14:57 | 显示全部楼层
hu14 发表于 2018-1-9 16:49
http://www.cannews.com.cn/2018/0109/170270.shtml

肩头有重任 心中有大义

纳尼 ?!!!

https://baike.baidu.com/item/王纯/2642185

https://lt.cjdby.net/thread-2220752-1-1.html

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hu14 发表于 2018-1-10 17:35 | 显示全部楼层
ddeell72 发表于 2018-1-10 14:57
纳尼 ?!!!  

https://baike.baidu.com/item/王纯/2642185

其实就是标题那个嘛......2015年进试飞中心,考虑到这东西试飞要发notams,花了2年完成定型也差不多

有心人可以试试看去找找去年10月后西北上空有没有50天内的4次notams
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