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楼主: hkhtg090201
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[任务跟踪] 深空探测器之:Voyager(旅行者-1/2)(航海者):NASA正式宣布旅行者一号进入星际空间!

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暗夜流星 发表于 2011-11-15 11:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 暗夜流星 于 2011-11-15 11:55 编辑

CCS (Command and Control Subsystem) Bay Assembly, Voyager Spacecraft


AACS (Attitude and Articulation Control Subsystem) Bay Assembly, Voyager图片来自:http://www.nasm.si.edu/collections/collection.cfm?collid=1482&startrow=1&showrecords=all
暗夜流星 发表于 2011-11-15 11:59 | 显示全部楼层
对计算机系统有兴趣的可以看这个:

Computers in Spaceflight: The NASA Experience
http://history.nasa.gov/computers/contents.html

旅行者的任务计算机系统在这里:
http://history.nasa.gov/computers/Ch6-2.html

点评

谢谢您的提供的信息,有必要了解和研究一下这些上世纪70年代的技术。  发表于 2011-11-15 16:30
 楼主| hkhtg090201 发表于 2011-11-29 16:00 | 显示全部楼层
旅行者2号34年后改用备用推进器继续飞行(图)
2011年11月29日 09:02  新浪科技微博


旅行者号探测器


旅行者号探测器1990年从40亿英里(约64亿公里)之外的太空拍摄的地球照片。在这里地球仅是一个圆点

“旅行者”号携带的镀金光盘,内有图片、音乐和来自地球的问候

  新浪科技讯 北京时间11月29日消息,据美国《时代》杂志报道,在飞行34年后,美国旅行者2号探测器11月4日已经按地面工程师指令切换至备用姿态控制推进器工作,以节省能源确保未来任务继续进行。
  已完成主要任务
  1977年8月和9月,美国宇航局的“旅行者1”号和“旅行者2”号发射升空飞奔木星,而后前往土星。按照计划,如果包括推进器在内的硬件仍能继续工作,这两颗探测器在造访土星之后还将奔赴天王星和海王星。“旅行者2”号选择了一个都不能少的飞行路线,于1989年抵达海王星轨道。“旅行者1”号则借助土星引力,选择土-木两行星路线,在太阳系中飞行。
  两颗探测器均完成了首要任务,表现超出建造它们的工程师的预计。几十年过去了,它们的任务仍在继续,每年飞行3.3亿英里(约合5.3亿公里),不断刷新人类制造的飞行器太空飞行距离纪录。11月,宇航局的工程师宣布,他们研发出节省能量的新方式,确保“旅行者”号任务继续进行。也就是说,它们还将创造新的太空飞行距离纪录。最终,“旅行者”号将飞抵太阳系的最远端,从此真正进入星际空间。宇航局希望“旅行者”号能够让这一梦想成为现实。
  飞往太阳系边缘
  没有人确切知道太阳系的终点在哪里,最合理的估计为距离太阳140亿英里(约合230亿公里)。这是太阳带电粒子风暴——太阳风所能抵达的最远距离。140亿英里大约是地球与冥王星间(“旅行者”号发射时还是一颗行星)最大距离的3倍左右。在突破140亿英里前,“旅行者”号还要飞行很长时间。
  “游戏结束”的时刻正在接近。“旅行者1”号目前距离地球大约110亿英里(约合180亿公里),“旅行者2”号目前距离地球90亿英里(约合140亿公里)。“旅行者1”号2010年12月传回的数据显示,其周围的带电粒子似乎已经停滞,说明它进入最后的过渡区,之后将进入星际空间。天文学家的模型中并没有这种“停滞区”,因此他们无法预测这道粒子墙的厚度。“旅行者”号项目科学家埃迪-斯通表示:“计算结果显示我们正在接近太阳系的边界,但到底有多接近呢?”
  “微型核电站”提供能源
  “旅行者”号之所以能够飞行如此远的距离应归功于所携带的同位素温差发电机(以下简称RTG),也被形象地称之为微型核电站。RTG采用钚-238作为燃料,估计足以确保“旅行者”号飞行50年。如果以当前的速度消耗燃料,这种微型核电站将于2025年停止运转。
  为了确保“旅行者”号任务继续进行,工程师已经先后命令两颗探测器切换到备用姿态控制推进器,这些推进器此前从未使用过。“旅行者1”号于2004年接到命令,当时主推进器已经点火35.3万次。“旅行者2”号今年11月4日接到同样命令,此时主推进器已经点火31.8万次。由于负责主燃料管线保温工作的加热器可以关闭,切换到姿态控制推进器将节省大约12瓦的电能消耗。
  “旅行者”号已经飞行了34年,12瓦电量约占任何给定时间内总用电量的5%左右,少于3盏电灯的耗电量。可以说,“旅行者”号是人类历史上研制的最耐用的航天器,也因此创造太空飞行距离纪录。切换到推进器的命令从地球发出后以每秒18.6万英里(约合每秒29.9万公里)的速度传输,抵达“旅行者”号需要14个小时,命令确认信息传回地球又需要14个小时。11月13日,“旅行者2”号进行另一次信号确认,通知工程师推进器工作正常,14日,工程师才接到传回的确认信息。
  完全沉寂下来之后,“旅行者”号将继续充当地球使者。它们携带了12英寸(约合30厘米)的镀金铜制光盘,好似过去的留声机唱片,内有图片、音乐和来自地球的问候。(孝文)

jeff 发表于 2011-11-29 19:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 jeff 于 2011-11-29 19:40 编辑

1977~2025,50年...如果一切顺利,估计设计寿命为两个地球年的"好奇号"火星车也可以跑50年....


可惜呀,这么多年了,这种微型核电站还没有走向民用...

点评

这功率够心脏起搏器  发表于 2011-11-29 20:56
这不是微型核电站,靠的是核衰变而非核裂变,功率太低  发表于 2011-11-29 19:50
jeff 发表于 2011-11-29 22:33 | 显示全部楼层
好奇号使用了由美国能源部提供的“多任务放射性同位素热电发生器”(MMRTG),其中装有4.8公斤的放射性物质二氧化钚用于能源供应。这并不是好奇号所使用的新技术,而是在过去40多年中早已被广泛应用于行星际探测的成熟技术,如1977年升空的,现在已经飞到太阳系最边缘的两颗美国旅行者号探测器;2006年升空,飞往冥王星的“新地平线号”探测器;以及在1975年成功着陆在火星表面上的“海盗1号”和“海盗2号",这是人类首次成功着陆火星表面并正常工作的探测器。都使用了类似的核动力技术。采用核动力供电方式将让火星车彻底摆脱对阳光的依赖,并大大延长其在火星表面的工作寿命。

http://edu.nmgnews.com.cn/system/2011/11/28/010685334.shtml
lqp 发表于 2011-11-29 23:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 lqp 于 2011-11-29 23:33 编辑

旅行者号由核能提供电源,那么它们携带了多少燃料?是什么燃料?居然用了34年,发动机工作31万多次?平均每次使用50克燃料的话,那么光光燃料就要消耗15多吨?按照预计使用寿命到2025年,它们入轨重量有20多吨?况且,平均每次50克燃料是否够用啊?前面说它们的重量是800多公斤。这样算下来,每次点火才用1、2克燃料?
cmj9808 发表于 2011-11-30 10:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 cmj9808 于 2011-11-30 10:13 编辑

voyager上只有16个单组元RCS推进器用于姿态调整,燃料是肼,没有主推进器。目前这些推进器基本只用于动量轮卸载。

点评

好可靠的平台,动量轮运行三十几年还完好  发表于 2012-8-6 20:50
jeff 发表于 2011-12-2 10:34 | 显示全部楼层


肼可以循环利用吗? 用核转化的电能把它再转回来.....

点评

思路广,欢乐多了。。。  发表于 2012-6-18 11:40
没有这种可能性,发言之前你最好读点入门书籍,补充一下基本知识。  发表于 2011-12-2 10:49
F-117 发表于 2011-12-7 11:13 | 显示全部楼层
“旅行者”号飞船首次瞥见银河系的莱曼-阿尔法


有时你自己的恒星会妨碍你了解其他恒星的诞生。银河系的某些方面因为太阳系的光污染而受到遮蔽,这种情况与夜晚天空中的许多星星被城市耀眼的灯光所掩蔽类似。

  特别是当天文学家想要搞清银河系恒星形成区域所释放的紫外线辐射——被称为莱曼-阿尔法——时尤为如此,这是因为它被认为在恒星“托儿所”中既非常强烈,且是一种关键的特征条件。

  莱曼-阿尔法起源于波长为1216埃(121.6纳米)的氢,天文学家传统上将其看做是遥远星系中恒星形成的一个指示信号。然而具有相同波长的太阳光照射到从外部流入太阳系的气体会模糊这种观察结果。

  幸运的是,美国宇航局(NASA)在1977年发射的“旅行者”号双子飞船(其路径如图中红线所示)均正在逃离太阳的势力范围——在11月中旬,“旅行者”1号飞船与太阳的距离相当于日地距离的118.9倍;而“旅行者”2号飞船的这一数字尽管为96.9,但也相当于冥王星与太阳距离的两倍多。

  如今,在很久以前就完成了主要使命的“旅行者”号飞船已经行进至足够远离太阳的地方来回望并透视了发光的氢气。天文学家指出,“旅行者”号飞船如今发现了释放自银河系恒星形成区域的莱曼-阿尔法。

  由于附近这些恒星“托儿所”的性质已经为人们所知,因此这一发现将帮助天文学家更好地了解那些遥远的正在形成恒星的星系的情况——其中,具有讽刺意味的是,由于宇宙膨胀使得辐射向更长的波长发生红移,从而使莱曼-阿尔法更容易被观测到——而太阳光则无法搞砸你的工作。

  美国博尔德市科罗拉多大学的天文学家Jeffrey L. Linsky在12月1日的《科学》杂志网络版上报告了这一研究成果。
pockn 发表于 2011-12-8 14:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 pockn 于 2011-12-8 14:09 编辑

http://tech.sina.com.cn/d/2011-12-08/08006451501.shtml
美国旅行者1号探测器即将穿过太阳系边界(图)http://www.sina.com.cn  2011年12月08日 08:00  新浪科技微博
  美国宇航局的旅行者-1号探测器似乎已经进入了介于太阳系边缘和恒星际空间之间的一个“滞流区域”。在这一区域,太阳风粒子出现减速,甚至回流现象,这里似乎还存在高能粒子向外逃逸的现象,而太阳磁场则在这里出现堆积。这张示意图展示旅行者一号目前的位置,可以看到这一所谓“滞流区”的内侧边界大致在距离太阳113个天文单位处,约合169亿公里;而目前旅行者-1号距离太阳已达119个天文单位,约合178亿公里。但是这一过渡区域的外侧边缘究竟在多远的地方,目前还不得而知。此处,所谓的天文单位(AU)是指地球到太阳的平均距离,约合1.5亿公里,它常常会被天文学家用作描述较小距离的单位标尺
  新浪科技讯 北京时间12月8日消息,美国宇航局的旅行者-1号探测器已经进入太阳系边缘和恒星际空间之间的一个新区域。去年到现在它传回的数据显示这是一个过渡地带:从太阳发出的带电粒子(所谓的“太阳风”)在这里开始减速,而太阳磁场在这里遭到阻滞,出现堆积。太阳系内侧的高能粒子则似乎正通过这一地带“逃逸”进入外侧的广阔恒星际空间中去。
  加州理工学院教授,资深的旅行者号探测项目科学家爱德华·斯通(Ed Stone)说:“旅行者号探测器的数据告诉我们,它已经抵达了一个围绕太阳周围的巨大气泡的边缘过渡区。而旅行者目前正在发回的信息正告诉我们有关这一过渡区以及这一区域外侧恒星际空间的一些线索。用不了多久我们便将首次有机会了解恒星之间的空间环境究竟是什么样子的。”
  尽管目前旅行者-1号探测器距离太阳的距离已经超过180亿公里,但是它仍然没有抵达真正的恒星际空间。在它最近发回的数据中,可以看到太阳磁场在该区域的方向仍然没有显示扭转的迹象,这显示旅行者-1号目前仍然位于日球层内侧,所谓的日球层时一个由大量带电粒子围绕太阳形成的一个气泡状区域,是太阳将自己和宇宙的其他部分区分开的一道屏障。目前的数据尚无法让科学家们判断旅行者-1号探测器究竟还需要多久才能真正穿过太阳系的边缘地带,首次进入恒星际空间,但是科学家们普遍认为这一时间点即将到来,可能就在接下来的数月或一年之内。
  旅行者号探测项目的科学家们在近日于旧金山举行的美国地球物理学联合会年会上报告了有关发现,他们称旅行者号探测器搭载的低能带电粒子探测设备,宇宙射线子系统和磁强计提供了有用的数据。
  去年4月份的时候,项目组科学家们曾经宣布他们观测到旅行者号探测器似乎进入了一个奇异的区域,这里太阳风的速度逐渐下降为零,这意味着探测器已经进入一个新的区域。后来探测器管理员命令飞船在今年4月份和夏季期间进行多次翻转动作,将探测设备对准各个不同方向进行探测,以便让科学家们判断太阳风的这种减速是否是假象,或许它们仅仅是改变了方向?但探测的结果是否定的。看起来旅行者-1号探测器确实进入了一个不同寻常的“滞流”区域,这有点像是地球上的赤道无风带,这里介于两个半球之间,风力非常弱。
  在过去的一年间,旅行者号携带的磁强计还有一个不同寻常的发现,它测量到在这一“无风带”区域,太阳磁场的强度几乎增强了一倍。这就像是在高速公路下匝道路口用集成一团的汽车一样,在这一过渡区域显示的磁场增强显示来自外侧恒星际空间的粒子流正向内挤压太阳“吹出”的泡泡。
  旅行者号探测器30多年来一路测量太阳风在内太阳系直至外太阳系和太阳系边缘的太阳风强度。一直到2010年年中,它测量到的太阳风粒子强度一直十分稳定。但在去年它发现这些粒子的分布密度开始出现下降,看起来它们正“泄露”进入恒星际空间。在目前的这一区域测量到的粒子密度仅有前五年平均值的一半左右。与此同时,探测器上的仪器测量到来自外侧恒星际空间渗入太阳系内部的高能电子的分布密度上升了超过100倍,这本身也是证明这一地区是太阳系边缘过渡带的一个证据。
  罗伯特·代克(Rob Decker)是约翰霍普金斯大学的科学家,同时也是旅行者号探测器低能带电粒子设备科学家,他说:“我们利用旅行者-1号探测器周遭空间的带电粒子流强度作为一个风向标,以此来判断太阳风的速度。我们发现这一区域的太阳风风速很低,表现怪异。我们甚至首次探测到太阳风倒流的现象。很显然我们已经进入一个全新的区域。很早之前科学家们便已经预言在太阳系的边缘应当存在一个‘滞流区’,但是我们已知不能确定其是否真的存在,但现在我们终于可以给出肯定的答案。”
  旅行者-1号和2号是一对传奇的双胞胎探测器,它们于1977年发射升空,30多年后的今天依旧保持着良好的工作状态。旅行者-1号的姐妹旅行者-2号也正运行在太阳系的边缘地带,距离太阳已有150亿公里远。(晨风)

点评

新地平线只是发射时候的速度快。因为后面没借多少力,到外太阳系的时候速度不如旅行者。  发表于 2012-6-15 16:08
新地平线只是发射时候的速度快。因为后面没借多少力,到外太阳系的时候速度不如旅行者。  发表于 2012-6-15 16:07
期待未来的新地平线号(New Horizon),它的速度比旅行者号更快。  发表于 2011-12-8 17:10
飞的越远,越是感叹人类的渺小..宇宙之浩瀚..  发表于 2011-12-8 16:44
旅行者号真的是很传奇,设备可靠性这么高  发表于 2011-12-8 16:19
hwshenhw96 发表于 2011-12-8 17:43 | 显示全部楼层
pockn 发表于 2011-12-8 14:00
http://tech.sina.com.cn/d/2011-12-08/08006451501.shtml
美国旅行者1号探测器即将穿过太阳系边界(图)htt ...

其实最快时还是旅行者快,在2005年11月时,“旅行者1号”正以每秒17.2公里的速度远离太阳,是人类少有的几个超过第三宇宙速度的航天器!
一笑方圆 发表于 2011-12-8 19:39 | 显示全部楼层
未来离子推进器成功后,是不是可以更多的发射深空探测器了?
F-117 发表于 2012-1-23 14:16 | 显示全部楼层
Voyager Instrument Cooling After Heater Turned off

Voyager mission status report

PASADENA, Calif. -- In order to reduce power consumption, mission managers have turned off a heater on part of NASA’s Voyager 1 spacecraft, dropping the temperature of its ultraviolet spectrometer instrument more than 23 degrees Celsius (41 degrees Fahrenheit). It is now operating at a temperature below minus 79 degrees Celsius (minus 110 degrees Fahrenheit), the coldest temperature that the instrument has ever endured. This heater shut-off is a step in the careful management of the diminishing electrical power so that the Voyager spacecraft can continue to collect and transmit data through 2025.

At the moment, the spectrometer continues to collect and return data. It was originally designed to operate at temperatures as low as minus 35 degrees Celsius (minus 31 degrees Fahrenheit), but it has continued to operate in ever chillier temperatures as heaters around it have been turned off over the last 17 years. It was not known if the spectrometer would continue working, but since 2005, it has been operating at minus 56 degrees Celsius (minus 69 degrees Fahrenheit.) So engineers are encouraged that the instrument has continued to operate, even after the nearby heater was turned off in December. (The spectrometer is likely operating at a temperature somewhat lower than minus 79 degrees Celsius, or minus 110 degrees Fahrenheit, but the temperature detector does not go any lower.)

Scientists and mission managers will continue to monitor the spectrometer’s performance. It was very active during Voyager 1’s encounters with Jupiter and Saturn, and since then an international team led by scientists in France has been analyzing the spectrometer’s data.

This latest heater shut-off was actually part of the nearby infrared spectrometer, which itself has not been operational on Voyager 1 since 1998.

旅行者1号关闭加热器以减少电耗,至少可以运行至2025年
 楼主| hkhtg090201 发表于 2012-5-2 13:32 | 显示全部楼层
旅行者号探测器将飞出太阳系进入星际空间
2012年05月02日 新浪科技
         
               

  新浪科技讯 北京时间5月2日消息,据国外媒体报道,经过30多年的跋涉,“旅行者1”号探测器即将进入太阳系边缘。科学家认为这颗探测器可能在几个月到几年之内进入星际空间。《地球物理研究快报》报道称,“旅行者1”号目前距离太阳111个天文单位,即太阳与地球间距离的111倍。
   
  2004年起,“旅行者1”号开始对太阳系的边缘进行观测,现在即将进入太阳系的边缘。一旦飞出太阳系,人类便可借助“旅行者1”号的眼睛第一次从太阳系外观察地球。目前,“旅行者1”号仍探测到宇宙射线电子强度升高,说明仍处在太阳系的外缘日鞘内。不久后,“旅行者1”号便可完全逃离太阳系,成为人类历史上第一颗进入星际空间的人造探测器。

  这颗探测器的电池电量非常充足,可坚持到2020年。科学家认为它可能在几个月到几年之内进入星际空间。美国宇航局喷气推进实验室的首席科学家埃迪-斯通表示,由于“旅行者1”号距离地球太远,很难确定其进入太阳系的大致时间。斯通在旧金山举行的美国地球物理学协会会议上说:“旅途仍在继续。”

  过去一年来,“旅行者1”号利用所携带的仪器对一个新区域进行观测。形象地说,这个区域就是宇宙版的赤道无风带,时速100万英里(约合每小时160万公里)的太阳风强度大幅减弱同时有来自外部的高能粒子渗入,这些现象说明“旅行者1”号已经站在通往星际空间的门阶上。
   
  科学家认为“旅行者1”号穿过星际空间边界时会出现一系列迹象,其中包括磁场方向和风型发生变化。与太阳风相比,星际风速度较慢、温度更低同时更为密集。虽然已经预料到会出现这些现象,但对于“旅行者1”号逃出太阳系这一具有里程碑意义的事件,科学家还没有做好思想准备。斯通说:“我们可能感到困惑,而不是惊喜。”
      
  “旅行者1”号的双胞胎兄弟“旅行者2”号于1977年发射,造访包括木星、土星、天王星和海王星在内的太阳系外侧行星。主要任务结束后,两颗探测器以不同的方向飞向星际空间。“旅行者2”号的速度较慢,目前距太阳90亿英里(约合144亿公里)。(孝文)
                 
            
PS: 在几个月到几年之内? 这时间跨度。

点评

科学家只是猜测边界的位置,真正的也不知道...只能这么说了。  发表于 2012-5-2 14:39
陷阱 发表于 2012-5-2 15:36 | 显示全部楼层
米国深空探测无敌,我们的火星探测还刚刚起步!
 楼主| hkhtg090201 发表于 2012-6-15 15:41 | 显示全部楼层
旅行者1号无限接近星际空间
2012年6月15日
   
    NASA JPL报导,来自旅行者1号的数据显示,它已经飞抵太空中的一个区域,在该区域太阳系外带电粒子密度正显著增加。科学家得出了一个具有历史意义的结论:人类制造的第一艘星际飞行器正位于太空系边缘,即将飞往星际空间。数据从旅行者1号传送到NASA的深空网络天线,共花了16小时38分钟,旅行者距离地球约178亿千米。从2009年到2012年,旅行者1号遭遇的银河宇宙射线总量增加了25%,而从5月7日起,宇宙射线一周内增加了5%,一个月内增加了9%。旅行者号在1977年发射升空,至今已在太空中飞行了34年,两艘飞船状况良好,旅行者2号目前距离太阳147亿千米。
yy1129 发表于 2012-6-17 11:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-6-17 11:09 编辑

美探测器历时35年飞抵太阳系边缘 携带地球问候

旅行者1号

唱片有12英寸厚,镀金表面,内藏留声机针。上图为唱片封面。

  位于美国加利福尼亚州的美国航天局(NASA)喷气推进实验室日前发布声明称,1977年发射的“旅行者1号”探测器发回的数据显示,它已抵达太阳系边缘。这个在太空中孤独旅行35年的探测器将有望成为首个脱离太阳系的人造物体

  据新华社电 美国航天局表示,过去3年中,“旅行者1号”上携带的两个高能望远镜接收到越来越多的宇宙射线,上个月,来自太阳系外的宇宙射线数量急剧增加。此外,探测器感测到的高能粒子数量也出现变化,这些源自太阳的粒子数量有所下降。基于这些数据,项目科学家得出结论:“人类向星际空间派出的首个使者已在太阳系边缘”。

  参与“旅行者”项目的科学家埃德·斯通说,物理规律表明,“旅行者1号”将在未来的某一天成为首个进入星际空间的人造物体,但具体日期目前还无法确定

  “旅行者1号”1977年升空,其最初目标是观测木星、土星、天王星和冥王星,1989年完成任务后,美国航天局指令其向银河系中心方向进发。

  ■ 探秘

  电池耗尽后带地球问候继续前行

  “旅行者1号”一开始就带着将地球人的信息传递给未知的外星人的任务。

  “旅行者1号”已经在太空中飞行35年,它发回的数据要用16小时38分钟传回地球。目前,“旅行者1号正以每秒17公里的速度向星际宇宙驶去,现在这个探测器距太阳约180亿公里。“旅行者2号”距离太阳约15亿公里。

  两艘旅行者探测器都放置了磁盘唱片,上面录制了包括汉语在内的55种人类语言带给“外星人”的问候语和来自地球自然界的各种声音、图片等。

  旅行者号的两枚探测器携带的钚电池将持续到2025年。当电池耗尽之后,他们将继续向着银河系的中心前进,只是他们将不会再传送数据给地球。(景青)

  “旅行者一号”的环状十边形结构

  发射重量2016千克

  ■ 太空旅行日志

  1977年9月 5日12点56分在美国卡纳维拉尔角空军基地出发,离开地球。

  1977年12月 赶上了率先一步离开地球的双胞胎兄弟“旅行者2号”。

  1978年9月 离开小行星带。

  1979年3月 近距离“拜访”木星,看到了木星背阳面的极光。

  1980年11月 近距离“探访”土星,发回万余幅彩色照片。

  1989年 向银河系中心方向前进。

  2012年5月 已到达太阳系边缘。
http://news.qq.com/a/20120617/000532.htm?qq=0&ADUIN=651599113&ADSESSION=1339897629&ADTAG=CLIENT.QQ.4561_.0

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点评

这个太无敌了  发表于 2012-6-17 12:40
陷阱 发表于 2012-6-17 20:30 | 显示全部楼层
这2个探测器难道就是传说中的神器!

看看美帝的产品质量,我们的航天人,还需要倍加努力

点评

美帝是地球的bug啊  发表于 2012-6-18 11:46
DF21 发表于 2012-6-18 11:35 | 显示全部楼层
yy1129 发表于 2012-6-17 11:06
美探测器历时35年飞抵太阳系边缘 携带地球问候

旅行者1号

这么远的距离上还能保持联系,神测控啊
DF21 发表于 2012-6-19 09:50 | 显示全部楼层
hwshenhw96 发表于 2011-12-8 17:43
其实最快时还是旅行者快,在2005年11月时,“旅行者1号”正以每秒17.2公里的速度远离太阳,是人类少有的几 ...

新视野号经过木星引力助推加速到21.2km/s,发射时速度也有16.26km/s,是人类历史上最快的航天器
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