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楼主: heito
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zhh894217 发表于 2016-4-8 22:40 | 显示全部楼层
中国"嫦娥"拟二度奔月 2020年前后执行"火星计划"
2016年04月08日 21:04 来源:中国新闻网 参与互动 
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  中新社北京4月8日电 (张素 祁登峰)记者8日获悉,中国拟于2017年发射“嫦娥五号”,于2018年发射“嫦娥四号”,并在2020年前后执行自主火星探测任务。

  中国于2004年启动月球探测工程,北京航天飞行控制中心承担了引领“嫦娥奔月”的任务。该中心主任陈宏敏介绍,2017年底计划采用“长征五号”新一代大推力运载火箭发射“嫦娥五号”探测器。该中心将控制探测器在月面软着陆,完成样品采集后,控制月面采样样品返回地面预定区域。

  “目前中心正在紧锣密鼓地开展各项任务准备工作,计划8月份初步完成方案编写和飞控系统开发测试。”陈宏敏说。

  北京飞控中心总工程师周建亮说,近年来中国圆满完成了“嫦娥三号”和再入返回试验任务,成功实现了探月工程第二步“落”的任务目标,已为实现第三步“回”的任务目标奠定了坚实基础。

  “比如在‘玉兔号’巡视器上采用全新的视觉导航,通过控制月球车上的三对相机,拍摄周边月面情况,地面人员就可根据人眼成像原理把照片恢复成真实的三维地形,再由此确定巡视器的位置、规划行驶路线、开展各类探测活动。”周建亮说,该中心对于“玉兔号”携带的机械臂投放控制精度已达到毫米量级。

  据介绍,在“嫦娥五号”后,中国拟于2018年发射“嫦娥四号”。周建亮说,中心将控制“嫦娥四号”探测器在月球背面南极地区着陆,并进行月面巡视勘察。为解决月球背面通信难题,将在地月系统拉格朗日—2点部署中继卫星。

  陈宏敏还介绍,2020年前后,中心将执行自主火星探测任务,完成火星全球遥感和着陆巡视勘察的任务目标。

  “首次火星探测活动将实现‘绕’‘落’‘巡’三合一的目标,我们也将在这里控制火星车。”周建亮说。(完)
http://www.chinanews.com/mil/2016/04-08/7828120.shtml
zhh894217 发表于 2016-4-9 18:42 | 显示全部楼层
北京飞控中心:未来6年将执行载人、探月等任务20余次
2016年04月08日 21:04 来源:中国新闻网 参与互动 
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  中新社北京4月8日电 (张素 姜宁)“2016年至2022年间,中心主要将连续执行载人航天工程、探月工程以及自主火星探测任务,总数达20余次,平均每年近4次。”北京航天飞行控制中心主任陈宏敏8日说。

  适逢北京飞控中心成立20周年。陈宏敏向记者表示,接踵而至的重大任务让该中心再次进入满负荷运转的备战状态。

  陈宏敏说,该中心承担的任务不仅密度高,且技术状态新。任务将使用“长征五号”“长征七号”两型新一代火箭,首次启用新研型号有空间站核心舱、实验舱、货运飞船、月球中继卫星、火星探测器等。该中心也将使用全新研制的第三代软件系统,建设完全自主可控的飞控任务系统。

  另一方面,任务实施难度大。陈宏敏举例说,空间站任务中,中心要承担多舱段在轨组装、机械臂遥操作等飞控任务,且空间站长期载人飞行,在轨试验项目多,应急处置要求高,涉及航天员、航天器、有效载荷等多个系统。“嫦娥四号”任务中,中心要控制探测器完成人类历史上首次月球背面软着陆和巡视勘察。自主火星探测任务中,中心要控制距离地球4亿公里以外的飞行器,在火星表面软着陆并进行巡视探测,最大时延近22分钟。

  “中国航天不断飞向新高度,离不开创新引擎的强力驱动。”陈宏敏说,“十二五”期间,中国航天高密度任务持续实施、重点攻关项目相继展开,北京飞控中心的科技人员突破了远距离导引控制、多目标控制协同、高速再入返回控制等一系列关键技术难题。

  陈宏敏说,历次载人航天和探月工程任务的成功所带来的巨大效应充分表明,航天事业对于彰显综合国力、提升科技实力、增强民族自信心等具有重大意义。该中心也将坚定决心,确保后续任务万无一失。(完)
http://www.chinanews.com/mil/2016/04-08/7828121.shtml
zhh894217 发表于 2016-4-22 23:35 | 显示全部楼层
中国将于2022年完成空间站建设
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2016年04月21日 07:13:46 来源: 新京报

今年发射“天宫二号”和“神舟十一号”,明年发射“嫦娥五号”

  首个“中国航天日”即将在本月24日到来,这也是“东方红一号”卫星发射46周年纪念日。近日,国防科工局组织媒体走进航天系统,了解中国航天的发展历程和未来动向。

  未来几年,中国将完成多项航天器研发任务。2017年,中国航天科技集团五院(简称“航天五院”)将完成“嫦娥五号”飞行器的研制和发射任务,确保月球采样返回任务圆满完成。届时,中国将成为全球第三个自主掌握月球探测返回技术的国家。1年后,“嫦娥四号”完成研制和发射,将实现世界首次月球背面软着陆。

  据航天五院新闻发言人王中阳介绍,在载人航天工程方面,今年将发射“天宫二号”空间实验室和“神舟十一号”载人飞船;而到明年,“天舟一号”货运飞船将升空与“天宫二号”空间实验室交会对接,验证空间站推进剂在轨补加技术;2018年前后,“天和一号”空间站核心舱或将升空,这是我国空间站建造的重要起点。

  2022年前后,完成空间站建设,届时,其将成为继国际空间站(超期服役)、和平号空间站(已退役)之后的全世界第三个在轨组装的空间站。预计到2024年,随着国际空间站的退役,中国将成为唯一在太空拥有空间站的国家。

  王中阳表示,“十三五”期间,航天五院还将研制发射“高分六号”、“高分七号”等5颗卫星,全面完成高分辨率对地观测系统建设。此外,“十三五”期间还将基本完成国家民用空间基础设施体系的建设,实现40颗左右遥感卫星、25颗左右通信广播卫星在轨稳定运行,提供空间信息服务,支撑社会经济发展。

  此外,2022年前后,航天五院还将完成并发射“巡天号”光学舱,其功能类似于美国的“哈勃”太空望远镜。

  ■ 揭秘

  北斗导航系统如何应用到生活中?

  一直以来,北斗卫星导航应用系统在普通老百姓眼中都颇为神秘。那么,这个神秘的北斗导航系统,将如何应用到生活中,对人们的生活带来哪些改变?

  自2009年起步以来,北斗导航系统已实现从导航运营服务、系统集成、软件平台到终端设备的全产业链覆盖,并带动10多万台导航终端设备的应用产业化。北斗导航系统提供的高精度时间和地理信息服务,深刻影响到老百姓的生活。

  中国科学院院士、“北斗之父”孙家栋曾公开表示,北斗导航系统不仅要在天上发挥作用,还要在地面上开发衍生出更多的应用。

  据航天五院介绍,“北斗+”使“拷问城市良心”的地下管网线高智能化,航天五院已在哈尔滨开展了城市地下综合管廊项目,并以此为试点,延伸开发出空间信息平台、城市综合信息采集终端等系列产品,将在黑龙江省内13个地市推广应用。

  此外,北斗导航系统还改变了中国农、林、渔、牧等传统产业的发展方式。安装有北斗导航系统的收割机、远洋渔船等,使得作业更高效和安全。

  据航天五院从事北斗导航终端市场的负责人介绍,预计到2020年,国内卫星导航与位置产业服务用户规模将成为世界第一,产业年产值将超过4000亿元人民币。 (记者贾世煜)
http://news.xinhuanet.com/tech/2016-04/21/c_128916128.htm

载人航天·探月探火·北斗导航——“十三五”期间我国航天重大工程将全面推进
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2016年04月21日 15:08:51 来源: 新华社

  新华社北京4月21日电 题:载人航天·探月探火·北斗导航——“十三五”期间我国航天重大工程将全面推进

  余晓洁、孙玺、王聪

  在首个“中国航天日”到来之际,中国航天科技集团五院新闻发言人王中阳表示,“十三五”期间,我国将从载人飞船、太空空间站、月球和火星探测、对地观测、空间科学、北斗卫星导航等多个方面推进航天重大工程建设;同时加快军民融合发展,让航天技术更好更快地服务经济和民生。

  ——载人航天工程。今年,我国将发射“天宫二号”空间实验室和“神舟十一号”载人飞船;2017年,将发射“天舟一号”货运飞船与“天宫二号”空间实验室交会对接;2018年前后,将完成研制并发射“天和一号”空间站核心舱,这是我国空间站建造的重要起点。

  ——探月工程。2017年,“嫦娥五号”飞行器将发射并完成月球采样返回任务,届时我国将成为全球第三个自主掌握月球探测返回技术的国家;2018年,将研制并发射“嫦娥四号”飞行器,实现世界首次月球背面软着陆。

  ——火星探测。我国计划于2020年发射火星探测器,一步实现“绕、落、巡”工程目标,对火星进行着陆巡视探测工作。

  ——高分辨率对地观测系统。“十三五”期间,我国将研制发射“高分六号”、“高分七号”等5颗卫星,全面完成高分辨率对地观测系统建设,实现高空间分辨率、高时间分辨率和高光谱分辨率的观测。

  ——空间科学与应用领域。今年,将发射我国首颗空间天文卫星硬X射线调制望远镜卫星和X射线脉冲导航卫星,使我国天文学在高能天体物理领域实现地面观测到天地联合观测的跨越式发展,建立大尺度时空基准。

  ——北斗卫星导航系统。我国将在2020年前后建成北斗二号全球组网系统,形成为全球用户提供高质量服务的能力。


  此外,我国将从推进航天技术转化和发展卫星应用产业两个方面着手,推动空间生物等特色产业,拓展促进具有航天特色的信息服务产业,创新商业模式,加快军民融合,真正实现空间技术发展惠及民生大众。
http://news.xinhuanet.com/tech/2016-04/21/c_1118695968.htm
跆拳道大灰狼 发表于 2016-4-25 09:58 | 显示全部楼层
超大转本坛,网友聆听叶培建院士讲座后整理而成,内容涉及的项目很多,根据其回忆整理,真伪请自行辨别。

1,我国在太空进行过冶炼实验
2,壮哉农业部,我国发射过种子卫星,装载种子二百多公斤。
3,高分四号是高度三万六千米的观测卫星,分辨率50米,看大船足够了,覆盖东海,南海。
4,我国对地观测卫星发展很好,民用分辨率一米。他还是观测卫星负责人。送交国家领导人的第一张911照片就是他上交的。
5,探月团队2004年组建,平均年龄不到30.嫦娥一号原计划2007年4月发射,设备都已装上火车,送行酒都准备好了,结果因为国家发生某些事情,发射推迟,被日本抢了先。
6,嫦娥一号发射,探月团队要求精确到秒,但火箭是做不到的,故窗口为半小时,多带一百多公斤燃料就是因为这个。
7,嫦娥一号的月图领先世界5年,但第三年即被嫦娥二号打破。嫦娥二号的分辨率为7米,部分区域为一米。
8,本来嫦娥一号只造了一颗,向总理报告的时候,总理为了保险,又拨钱造了一颗备份星。嫦娥一号成功后,本想用备份星去火星,各方面都是可行的,但因为测控跟不上而作罢。
9,嫦娥二号是第三个在拉格朗日二点探测的卫星,在700万公里处与小行星相距600米擦肩而过,传回人类目前为止最清晰的小行星照片。
10,玉兔腿瘸的原因已查明,但不是因为砂石
11,嫦娥五号有四个舱段,铁路无法运输,将取月球表面土壤和两米深处土壤
12,嫦娥5T试验星采用了新的降落办法,就是钱学森弹道,在距地面60公里处再入大气层。并且测试十分成功,降落区域长宽几十公里,降落点偏差中心点二千六百米,而且当天风速二千米。
13,由于2018年发射窗口赶不上,故在2020年探测火星,做到观回落,观测火星南北极,做到火星全球观测。院士说:“我们可不像印度。”
14.我国现在可年产卫星三四十颗,将在十三五末做到年发射卫星四五十颗。
15,神州十一号宇航员在轨30天,可在轨加注燃料。嫦娥五号用长征五号发射。
16,长征五号地球轨道有效载荷25吨。
17. 警惕美国的小行星计划,要迎头赶上
18,美国不会和中国在航天上合作,中国倒是和欧洲航天局合作不错
19,空间站不到一百吨。
20,“月球就是钓鱼岛,火星就是黄岩岛。”院士绝对是航天的强硬派,主张要“抢”。
21,国家对于航天十分重视,探月任务都有一二把手在场
22,院士认为,登月应无人为主,有人为辅。

院士的小故事:三十多年前,我在欧洲求学,在日内瓦的世界知识产权总部有一个展览区,展览代表各国最尖科技的产物,美国展示的只是一块小石头,却是月亮的石头。中国展示的是景泰蓝(也不是说它不好)。从此下定决心。三十多年后再去,由于场馆装修,只见到美国的展品,还是那个石头。我将它拍下,在探月团队中传阅,立誓登月。


ssizz 发表于 2016-4-25 10:49 | 显示全部楼层
跆拳道大灰狼 发表于 2016-4-25 09:58
超大转本坛,网友聆听叶培建院士讲座后整理而成,内容涉及的项目很多,根据其回忆整理,真伪请自行辨别。
...

风速二千米是什么鬼......
跆拳道大灰狼 发表于 2016-4-25 10:58 | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2016-4-25 10:49
风速二千米是什么鬼......

估计笔误,估计是12km/h的风速吧,2km/h是1一级风,跟没有一样。。。四子王旗草原环境,风大才正常。
Chazy 发表于 2016-4-25 11:32 | 显示全部楼层
中国航天科技集团公司第十二研究院成立
来源:中国航天报     日期:2016/04/24    字体:【大】【中】【小】

中国航天科技集团公司第十二研究院,坚持以钱学森思想为根基,以系统科学与工程为技术,以敢超战略为理念,“建强创佳,争优做大”,力争在推进航天强国建设的关键时刻发挥无可替代的关键作用。



十二院领导班子成员

中央编办、集团公司党组对十二院寄予厚望:一是要高举钱学森大旗,将十二院建设成为工程科技为特色的钱学森智库,成为集团公司乃至航天系统发展建设的思想库、参谋部和信息化领域总体部;二是为航天、国防科技、各军队兵种提供支撑,服务国家特殊需求,形成信息化总体运维工程特色;三是成为军民融合国家战略实施单位,实现经济规模和效益的双突破;四是要坚持以人为本,建设精英团队;五是要从严要求,加强党的建设、领导班子建设和党风廉政建设。

中国航天科技集团公司第十二研究院(中国航天系统科学与工程研究院)是经国家批准,在航天707所、710所等五家事业单位的基础上重组成立。

在深化改革、创新驱动、军民融合等国家战略的引领下,十二院确立了“建设钱学森智库;支撑航天、服务国家;实现军民融合国家战略”三大目标任务。

建设钱学森智库

上世纪80年代,人民科学家钱学森在十二院创立系统学讨论班,长达七年半之久,这里成为了中国系统科学与系统工程的发源地。在钱学森指导下,十二院专注于复杂系统问题研究,成为从定性到定量综合集成方法的探索者和第一实践者。

受中央党史研究室和航天科技集团公司委托,十二院启动开展“口述钱学森工程”,形成了一批富有影响力的钱学森思想理论研究成果,并在此基础上启动了“口述钱学森工程拓展项目——群星灿烂工程”,该工程在“口述钱学森工程”的基础上,发掘、研究和宣传更多科学家的高尚品质、科学精神和学术思想。2015年,十二院在人民大会堂隆重举行钱学森归国60周年纪念大会,向全社会弘扬了钱学森爱国情怀和科学精神。在传承发扬钱学森精神,汇集凝聚和向国内外推广实践钱学森学术思想的征途上,十二院矢志不渝、砥砺前行。

在十二院前身之一的航天710所首任所长宋健同志的积极推动下,十二院将航天系统工程方法创新应用于国家宏观经济研究、人口发展研究中,有效支撑了国家重大决策;深度挖掘各类航天及国防重大情报信息,为国防工业以及航天发展提供了战略支撑和技术预警作用,支撑完成的《中国的航天》白皮书向全世界发布;作为载人航天一期工程的原始创新单位,提出了采用飞船的方案建议并得到国家采纳,奠定了我国载人航天三步走发展战略的坚实基础。

新的历史时期,系统工程思想不断丰富和发展,并在新的重大项目中成功应用。高分辨率对地观测系统先期论证,中国航天发展“十一五”、“十二五”、“十三五”规划和我国民用空间基础设施中长期发展规划制订等工作,十二院均发挥重要作用,凸显了作为航天发展的策源地和大总体的地位。

依托十二院建立的中国航天工程科技发展战略研究院,是我国航天领域首个国家战略研究咨询机构。成立以来围绕国家经济社会、航天科技发展开展了近60项战略咨询研究,累计向党和国家有关部门报送了以我国战略性新兴产业发展战略、工程科技发展战略为代表的数十项重大研究成果,形成了以航天为主、特色鲜明的资政建言力量,进一步夯实了十二院建设国家高端智库的业务平台。

十二院建立了由50余位两院院士、老将军、老领导和有重要影响的老专家等组成的钱学森决策顾问委员会,百余名各领域长江学者、千人计划和国家杰出青年基金资助项目专家学者汇聚的钱学森创新委员会(团队),以及多学科综合发展的博士后、博硕研究生组成的钱学森博硕士研究团队。形成了一支跨学科、跨部门、跨领域的精英人才队伍,为研究、传承和实践钱学森学术思想以及一系列重大课题、重大工程的论证实施奠定了人才基础。



十二院领导拜访中国工程院

支撑航天 服务国家

依托雄厚的情报资源和系统工程优势,十二院形成了复杂系统分析论证能力、科技情报综合集成能力和信息技术创新运用能力,成为以航天为主的国防战略情报和技术情报主力研究单位,为国家及有关部门和社会企业提供了大量的战略规划、系统论证、管理咨询等决策支持服务,多次得到上级领导乃至国家领导人的重要批示。

十二院始终以集团公司信息中心、软件评测中心和国家保密测评分中心为己任,完成了数百项国家、国防等技术专项任务。作为我国首家开通国际互联网的单位,为众多航天内外用户设计了高水平的信息化总体解决方案,开发了大型综合集成应用系统,保障了多个大型复杂网络系统的稳定运行,提供了可信的软件系统独立评测认证和涉密信息系统测评与评估服务。



薛惠锋院长向宁夏领导赠书

依托30多年大型网络系统、安全系统的集成和管理经验,十二院承接并完成了军事指挥显示调度中心系统、型号发射场测发控系统、空间目标识别“态势”系统等多个项目。高度集成的新一代卫星地面应用站“一车一站一中心”提升了现有卫星站的综合管控能力。

十二院资质齐备,拥有中国航天科技集团军民融合促进中心、系统论证中心、知识产权中心、软件评测中心、国家保密安全测评分中心等集团公司级中心。十二院具有武器装备科研生产许可证、国防武器装备科研生产一级保密资质,涉密信息系统集成资质,通过了ISO9001国标和国军标的质量管理体系认证,具有甲级工程咨询和航天专业工程设计资质,是中国工程咨询协会理事单位。多年来荣获国家、部级科技进步奖200余项,国家专利和软件著作权60余项(如CN1368809、CN1368810等专利)。



与北京环卫集团开展项目合作
实现军民融合国家战略
十二院是国内早期开展军民融合研究与推广的单位之一,也是集团公司军民融合促进中心的依托单位。十二院深入贯彻落实“军民深度融合”发展战略,与国家有关部门、企业事业单位开展全方位、深层次的合作,同时与尼日利亚等国家建立国际合作关系,大力拓展横向市场,以促进经济效果显著提升。

十二院建立了一支专业的技术分析和二次开发团队,充分发掘近20万项航天及国防专利的技术价值,促进专利、军民两用技术成果的转化推广,在四川、广东、安徽等多地建立了军民融合技术转移转化平台,带动了当地产业结构的转型升级。

十二院承担的“智慧宁东”工程,创新性地引入了综合集成研讨支撑决策和技术转移服务产业发展的理念,引领了国内智慧园区、智慧城市建设的潮流。

利用源于航天空气动力学领域的等离子应用技术实现了多项技术突破,正广泛应用于节能环保等多个绿色经济领域。推进资源节约型、环境友好型社会,迈向战略新高度。
跆拳道大灰狼 发表于 2016-5-27 14:13 | 显示全部楼层
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... RTqylHpBcYHL5FVC#rd

我国将加快实施以火星探测为重点的深空探测工程

5月26日,记者从国防科工局、国家航天局了解到,未来5~10年,我国航天将加快实施以火星探测为重点的深空探测工程,启动研制我国重型运载火箭工程,加速推进天地一体化信息网络、空间飞行器在轨服务与维护系统等航天重大项目实施。

据国防科工局总工程师、国家航天局秘书长田玉龙介绍,中国航天坚持技术创新、产业创新、协同创新和开放创新,并按照以航天工程技术创新为主体,空间应用、空间科学为两翼的“一体两翼”发展新思路,推进空间技术、空间科学和空间应用全面协调发展。

他表示,我国载人航天、探月工程重大专项取得了重大阶段性成果,已圆满完成“三步走”发展目标的前两步。高分辨率对地观测系统加速建设,已研制发射多颗新型卫星,其中高分二号卫星分辨率达到0.8米,使我国遥感卫星步入亚米级时代。

未来5到10年,中国航天将紧盯世界科技前沿,瞄准制约航天发展的瓶颈问题,夯实材料、电子、工艺等基础,增强核心元器件、关键原材料的自主研发能力。目前,我国新一代航天运输系统研制已全面展开,以长征五号运载火箭为代表突破了新型发动机等一系列关键技术,带动长征六号、长征七号、长征八号等系列化发展,大幅提升了我国进入空间的能力。

与此同时,“十三五”期间,我国将基本建成国家民用空间基础设施体系,新增遥感卫星、通信广播卫星、导航卫星等近百颗卫星实现在轨运行,提供连续稳定的业务服务,推动空间信息应用规模化、业务化和产业化发展。

“我们将加速培育‘互联网+卫星应用’新业态,同时加快出台一系列鼓励航天产业化、商业化政策,吸引更多社会资本参与航天产业和基础设施建设,支持各类企业在航天制造业、卫星应用产业、数据服务业等领域的商业模式创新,推动航天产业向集群化、区域化和国际化快速发展。”田玉龙说。

据悉,今年是中国航天规划年,国防科工局将编制完成《航天发展“十三五”规划》《空间科学“十三五”规划》,发布2016年《中国的航天》白皮书,组织完成中国首部《航天法》草案编制工作。

同时,今年也是航天创新年,我国将陆续实施多项重大创新任务,长征五号、长征七号新一代运载火箭将实现首飞,天宫二号和神舟十一号等空间试验室任务将实施发射和运行,中长期驻留。田玉龙透露,高分三号卫星、风云四号气象卫星等新型遥感卫星,硬X射线调制望远镜探测卫星、量子科学实验卫星等空间科学卫星也将陆续发射。


StdNormDist 发表于 2016-7-29 22:15 | 显示全部楼层
中国与联合国达成协议将帮助发展中国家航天员上天 同意“开放”空间站
发表时间:2016-07-29 16:41:27
http://www.guancha.cn/Science/2016_07_29_369424.shtml

  据外媒报道,中国政府方面上月与联合国外层空间事务司(UNOOSA)达成协议,同意将向联合国成员国提供使用中国空间站的机会。根据协议,中国将主要向广大发展中国家提供太空实验的机会。更重要的是,中国还会帮助发展中国家的航天员进入太空,用中国载人航天载具将各国宇航员送至空间站。
  据悉,这一系列协议是在今年6月在维也纳举行的联合国和平利用外层空间委员会第59届会议上达成的。美国航天资讯网站“航天观察”(Astro Watch)在本月27日刊登了就此事对中方发言人的采访。日本共同社也于28日报道了中国与联合国达成的此项协议。
  此前据联合国信息服务中心(UN Information Service)6月16日消息,联合国外空司与中国载人航天工程办公室达成一致,同意通过共同努力,提供中国未来空间站的应用机会,以提高联合国成员国的航天能力。
  消息称,根据今年早些时候签署的《合作框架协议》和《合作出资协议》,中国载人航天工程办公室副主任武平于6月在维也纳举行的联合国和平利用外层空间委员会第59届会议期间,介绍了该合作项目。
  在上述协议框架下,联合国外空司和中国载人航天工程办公室将共同工作,使联合国成员国,特别是发展中国家能够在中国空间站上开展空间科学实验,并为他们的航天员和载荷专家提供飞行机会。双方还将促进在载人航天飞行及其他航天活动方面的国际合作,增强对载人航天技术及其应用益处的共识,以及航天技术方面的能力建设。中国载人航天工程办公室还将为外空司提供该方面的经费支持。
  “这是一项激动人心的合作机会,它将进一步增强发展中国家的航天能力,增强对航天技术能够给全人类带来益处的共识,有助于实现全球可持续发展目标。我司期待与中国载人航天工程办公室共同工作,实现上述目标”,联合国外空司司长西蒙内塔·迪皮蓬说。
  中国载人航天工程办公室副主任武平表示,“航天探索是全人类的共同梦想和追求。我们相信,合作协议的实施必将促进航天探索领域的国际合作,为联合国成员国特别是发展中国家提供使用中国空间站并从中受益的机会。”
  中国载人航天工程办公室派驻外空司的专家牛爱民在接受“航天观察”采访时表示,“得益于空间站上搭载的先进多用途设备,我们可以为联合国成员国提供关于物理学、生物学、生命科学和地球观测等多种微重力实验的机会。”
  牛爱民同时表示,该协议将促使人类空间技术的发展红利惠及广大发展中国家,促进航天事业获得更丰硕的发展成果。中国还愿意为外国航天员提供培训。根据与合作国的谈判,中方也会为他国的航天计划提供资金上的支持。
  目前,只有俄罗斯、美国和中国拥有载人航天的能力,但有38个国家的航天员先后进入太空。其中大部分国家都是依托美俄的航天员培训和载人航天载具进入太空的。进入新世纪以来,巴西、马来西亚、韩国、丹麦等国宇航员乘坐俄罗斯联盟系列飞船首次进入太空。美国的航天飞机也先后将以色列和瑞典的首名航天员送上太空。


各国航天员首次进入太空时间(示意图

  此前据中国航天科技集团在今年5月透露,目前我国空间站研制工作正稳步推进中,预计将于2020年前后完成建设。
  我国空间站总体结构将分为3个舱段,包括1个核心舱和2个实验舱。每个舱段都为20吨级,整体呈T字构型。其中核心舱被命名为“天和一号”,该舱将于2018年前后升空。升空后,将成为我国空间站建造的重要起点。
  此外,我国还将于今年秋天先后发射无人实验室“天宫二号”和搭载2名航天员的“神舟11号”,并在轨道上进行对接试验。明年,无人货运飞船“天舟一号”也将发射,空间站的建设准备工作将逐步展开。
  共同社认为,中国可能意在通过开放本国的空间站作为全新国际合作舞台,以彰显“太空大国”的地位。目前在轨运行的国际太空站于2011年建成,有美俄日等15国参与。原定使用至2020年,但美方决定延长使用至2024年,俄罗斯、日本和加拿大均已表示同意。但2024年之后的几乎未定。依照目前各国计划,很可能到2024年之后,人类在轨运行的空间站就只有中国一家。
  (观察者网 郭光昊/编译)

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alpha13 发表于 2016-8-9 21:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 alpha13 于 2016-8-9 21:06 编辑

第二篇 构筑国家先发优势
第四章 实施关系国家全局和长远的重大科技项目
一、深入实施国家科技重大专项
专栏 2 国家科技重大专项
 高分辨率对地观测系统。完成天基和航空观测系统、地面系统、应用系统建设,基本建成陆地、大气、海洋对地观测系统并形成体系。
  载人航天与探月工程。发射新型大推力运载火箭,发射天宫二号空间实验室、空间站试验核心舱,以及载人飞船和货运飞船;掌握货物运输、航天员中长期驻留等技术,为全面建成我国近地载人空间站奠定基础。突破全月球到达、高数据率通信、高精度导航定位、月球资源开发等关键技术。突破地外天体自动返回技术,研制发射月球采样返回器技术,实现特定区域软着陆并实现采样返回。

……

二、部署启动新的重大科技项目
  面向2030年,再选择一批体现国家战略意图的重大科技项目,力争有所突破。从更长远的战略需求出发,坚持有所为、有所不为,力争在航空发动机及燃气轮机、深海空间站、量子通信与量子计算、脑科学与类脑研究国家网络空间安全深空探测及空间飞行器在轨服务与维护系统、种业自主创新、煤炭清洁高效利用、智能电网、天地一体化信息网络、大数据、智能制造和机器人、重点新材料研发及应用、京津冀环境综合治理、健康保障等重点方向率先突破。按照“成熟一项、启动一项”的原则,分批次有序启动实施。
专栏 3 科技创新 2030 —重大项目
重大科技项目:
3.量子通信与量子计算机。研发城域、城际、自由空间量子通信技术,研制通用量子计算原型机和实用化量子模拟机。
6.深空探测及空间飞行器在轨服务与维护系统。重点突破在轨服务维护技术,提高我国空间资产使用效益,保障飞行器在轨安全可靠运行。
重大工程:
4.天地一体化信息网络。推进天基信息网、未来互联网、移动通信网的全面融合,形成覆盖全球的天地一体化信息网络。

……

科技创新2030—重大项目与国家科技重大专项,形成远近结合、梯次接续的系统布局。在电子信息领域,形成涵盖高端芯片及核心软硬件研制、前沿技术突破和信息能力构建的整体布局;在先进制造领域,形成涵盖基础材料、关键技术、重大战略产品和装备研发的整体布局;在能源领域,形成涵盖能源多元供给、高效清洁利用和前沿技术突破的整体布局;在环境领域,形成由单一污染治理转向区域综合治理的系统技术解决方案;在农业领域,形成兼顾前沿技术突破和解决种业发展基本问题的整体布局;在生物和健康领域,形成涵盖重大疾病防治、基础健康保障服务和前沿医疗技术突破的整体布局;在太空海洋开发利用领域,形成涵盖空间、海洋探测利用技术的整体布局。

……
五、发展可靠高效的公共安全与社会治理技术

专栏 16 公共安全与社会治理技术

2.重大灾害风险监测与防范。深化对地球内动力演化、海陆空多尺度耦合影响重大自然灾害发生的科学认知,发展天地空一体化观测关键技术提升危险性分析、风险评估和灾害情景预测分析的精细化和精准度。加强高效数值模拟等技术研发,提升预警与灾情快速评估时效与精度。加强相关仪器设备研制和业务平台构建,强化各级政府防灾、抗灾、救灾决策支撑能力,提高社会防范能力,有效减轻重大自然灾害人员和财产损失。

……
第七章 发展保障国家安全和战略利益的技术体系
 二、发展空天探测、开发和利用技术
  发展新一代空天系统技术和临近空间技术,提升卫星平台和载荷能力以及临近空间持久信息保障能力,强化空天技术对国防安全、经济社会发展、全球战略力量部署的综合服务和支撑作用。增强空天综合信息应用水平与技术支撑能力,拓展我国地球信息产业链。加强空间科学新技术新理论研究,开展空间探测活动。开展新机理新体制遥感载荷与平台、空间辐射基准与传递定标、超敏捷卫星与空天地智能组网、全球空间信息精准获取与定量化应用、高精度全物理场定位与智能导航、泛在精确导航与位置服务、量子导航、多源多尺度时空大数据分析与地球系统模拟、地理信息系统在线可视化服务、空间核动力等核心关键技术研究及示范应用。全面提升航天运输系统技术能力,开展新概念运输系统技术研究。
专栏 18 空天探测、开发和利用技术
  1.空间科学卫星系列。开展依托空间科学卫星系列的基础科学前沿研究,围绕已发射暗物质粒子探测卫星等任务,在暗物质、量子力学完备性、空间物理、黑洞、微重力科学和空间生命科学等方面取得重大科学发现与突破。研制太阳风—磁层相互作用全景成像卫星、爱因斯坦探针卫星、全球水循环观测卫星、先进天基太阳天文台卫星等,争取在2020年前后发射,为在地球空间耦合规律、引力波电磁对应体探测、全球变化与水循环、太阳磁层与爆发活动之间关系等方面取得原创性成果奠定基础,引领带动航天尖端技术发展。
  2.深空探测。围绕太阳系及地月系统起源与演化、小行星和太阳活动对地球的影响、地外生命信息探寻等重大科学问题,以提升我国深空探测与科学研究能力水平为目标,力争获取一批原创性科学成果。2018年发射嫦娥四号,实施世界首次月球背面着陆巡视探测。2020年完成小行星、木星系、月球后续等深空探测工程方案深化论证和关键技术攻关。
  3.首次火星探测。围绕火星环境、地质等研究和生命信息探寻等科学问题,按照“一步实现绕落巡、二步完成取样回”的发展路线,到2020年发射首颗火星探测器,突破火星环绕和进入、着陆与巡视核心关键技术,通过一次发射实现火星环绕和着陆巡视探测,开展火星全球性、综合性的科学探测,高起点完成首次火星探测任务,实现我国月球以远深空探测能力的突破。
  4.地球观测与导航。突破信息精准获取、定量遥感应用等关键技术和复杂系统集成共性技术,开展地球观测与导航前瞻性技术及理论、共性关键技术、应用示范等技术研究,为构建综合精准、自主可控的地球观测与导航信息应用技术系统奠定基础。
  5.新型航天器。突破分布式可重构弹性空间体系与技术体制、分布式可重构航天器协同测控和能量传输等关键技术;加强超强性能航天器平台、可维修可重复使用卫星、空间机器人等技术研发;面向下一代新型空间系统建设,开发智能高品质新型卫星平台等。推进我国空间体系战略转型、空间探测新机制、空间技术前沿理论与自主核心技术发展。
  6.重型运载火箭。围绕深空探测、载人登月等大规模空间活动任务需求,研制近地轨道运载能力百吨级重型运载火箭,2020年前突破10米级大直径箭体结构、500吨级液氧煤油和220吨级液氢液氧两型大推力火箭发动机等核心关键技术,确定合理可行的总体方案。全面开展工程组织实施,带动一系列高新技术集群突破。

…… 
第三篇 增强原始创新能力
第八章 持续加强基础研究
二、强化目标导向的基础研究和前沿技术研究
专栏 20 面向国家重大战略任务重点部署的基础研究
8.航空航天重大力学问题。

专栏 21 战略性前瞻性重大科学问题
10.深海、深地、深空、深蓝科学研究。

——————————

以上是“十三五”国家科技创新规划关于航天部分的摘要

全文诸位请看附件




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qbp3489 发表于 2016-8-9 21:56 | 显示全部楼层
6.重型运载火箭。围绕深空探测、载人登月等大规模空间活动任务需求,研制近地轨道运载能力百吨级重型运载火箭,2020年前突破10米级大直径箭体结构、500吨级液氧煤油和220吨级液氢液氧两型大推力火箭发动机等核心关键技术,确定合理可行的总体方案。全面开展工程组织实施,带动一系列高新技术集群突破。
这个说的很清楚了,就是冲着深空探测、载人登月等大规模空间活动任务需求去的,长征9号吧,虽然没有正式立项,不过基本算是给咱们吃个定心丸了,而且看这节点,说不定就是按2030来规划的,甚至可能提前
zhh894217 发表于 2016-10-12 21:37 | 显示全部楼层
加快推进航天强国建设 不断谱写航天事业发展新篇章
[ 发布时间:2016-10-12 ]   [ 信息来源:《人民日报》 ]  [ 字号: 大 中 小 ]

国家国防科技工业局党组

。。。。


  太空探索永无止境,航天强国梦想启航

  习近平总书记指出“探索浩瀚宇宙,发展航天事业,建设航天强国,是我们不懈追求的航天梦”,为航天事业发展指明了方向。“十三五”及未来一段时期,中国航天将以航天强国建设为统领,坚持创新发展,全面贯彻落实国家创新驱动发展战略,把提高自主创新能力作为事业发展的战略基点,更加注重原始创新和颠覆性技术创新;坚持协调发展,统筹科学部署各类航天活动,推动空间科学、空间技术、空间应用全面发展;坚持开放发展,在平等互利、和平利用、共同发展原则基础上,不断拓展国际交流与合作的深度和广度。力争2020年左右实现重点突破,加速迈向航天强国;2030年左右实现整体跃升,跻身航天强国之列;2050年之前实现超越引领,全面建成航天强国。后续,我国航天领域将重点开展七个方面的工作。

  一是深入实施航天重大工程,带动科技水平整体跃升。全面完成正在实施的国家科技重大专项,载人航天工程建成长期有人照料的空间站,开展较大规模的空间应用;探月工程实现“三步走”战略目标,嫦娥五号实现特定区域软着陆及采样返回,嫦娥四号实现人类探测器首次月球背面软着陆;高分辨率对地观测系统全面建成,为形成高空间分辨率、高时间分辨率、高光谱分辨率的综合对地观测体系提供支撑;第二代北斗卫星导航系统覆盖全球,形成高质量定位、导航和授时的全球服务能力。围绕国家重大战略需求,选择重点领域,启动实施天地一体化信息网络、深空探测及空间飞行器在轨服务与维护系统、重型运载火箭等一批新的重大科技项目和重大工程。

  二是加快建设国家民用空间基础设施,提升综合使用效能。实现长征五号系列等运载火箭首飞,完善新一代长征运载火箭型谱。开展低成本运载火箭、新型上面级和可重复使用技术验证系统等研制和试验验证,形成能力完备的新型航天运输体系。加快建设由卫星遥感、卫星通信广播、卫星导航定位三大系统构成的国家民用空间基础设施,按照天地一体、研用统筹的原则,加快推进天基系统、地面系统和应用系统的统筹建设,大幅提升国家民用空间基础设施的综合使用效能,实现空间资源规模化、业务化、产业化发展。完善空间新技术试验验证体系与标准规范,为新技术在未来航天器中的工程应用奠定坚实基础。

  三是强化卫星综合应用,积极促进商业航天发展。围绕国民经济建设和社会发展重大需求,完善卫星应用体系,拓展卫星应用领域,强化卫星在资源开发与环境保护、防灾减灾与应急反应、社会管理与公共服务、大众信息消费与服务等方面的综合应用。探索推广政府与社会资本合作(PPP)等模式,鼓励和引导社会力量参与国家民用空间基础设施、卫星地面应用系统等建设运营,以及空间信息产品服务,培育“互联网+卫星应用”新业态,建立完善政府购买服务的模式,促进商业航天健康发展。

  四是加强空间科学研究,提高人类科学认知水平。充分发挥空间科学在创新、发现和技术牵引方面的重要作用,持续推进载人航天、月球探测以及空间科学先导专项等工程的科学探索,开展空间天文、空间物理、微重力、空间环境、空间生命等空间科学研究,建立可持续发展的空间科学计划,加强空间科学探索研究,在空间科学前沿领域取得重大发现和突破。

  五是深化航天国际合作,服务国家政治外交大局。充分发挥国家航天局国际交流与合作平台的作用,扎实推进航天能力全球布局。全面建设金砖国家遥感卫星星座,加快建设“一带一路”空间信息走廊,实施APSCO多任务小卫星和大学生小卫星项目。积极参与联合国、全球卫星导航系统国际委员会、机构间空间碎片协调委员会、国际宇航联合会等有关国际组织和平利用外空的活动,共同应对全球气候变化、重大自然灾害等人类共同的挑战。深化政府间、政府部门间航天合作机制,务实推动航天工程合作。扩大宇航产品出口,提高国际卫星商业发射服务市场份额。积极参与国际空间行为准则的制定,增强国际航天事务的影响力和话语权。

  六是加强航天政策法规体系建设,提升行业治理能力。加快推进航天法立法工作,研究制定民用航天管理条例、空间数据与应用管理条例、宇航产品与技术出口管理条例等行政法规,健全民用航天发射许可、空间物体登记等制度。研究制定国家航天政策,建立完善商业航天、国际合作、知识产权等配套政策,形成社会各类主体公平有序参与航天发展的军民融合开放局面,保障航天事业规范有序发展。

  七是深化体制机制改革,推进军民深度融合发展。推进航天科研院所分类改革和混合所有制企业改革,科学划分航天科研院所类别,坚持生产经营类院所企业化转制,推动建立现代企业制度。加强军、民航天战略规划统筹和资源共享,提升航天整体使用效益;统筹使用军、民航天重大基础设施,编制和发布军工和民用重大试验设施共享目录。

  站在新的历史起点上,国防科工局党组将深入贯彻落实十八大、十八届三中、四中、五中全会和习近平总书记系列重要讲话精神,按照“四个全面”战略布局要求,牢固树立五大发展理念,贯彻总体国家安全观,大力实施创新驱动发展战略和军民融合发展战略,加快推进航天强国建设,为服务国家发展大局和增进人类福祉作出新的更大贡献。
http://www.sastind.gov.cn/n112/n117/c6717939/content.html
zhh894217 发表于 2017-6-8 09:29 | 显示全部楼层
中国航天将在未来五年内创多个“首次”
2017年06月07日 19:51 来源:中国新闻网  
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  中新社北京6月7日电 题:中国航天将在未来五年内创多个“首次”

  中新社记者 张素

  2017年全球航天探索大会在北京举行期间,记者采访参会人士,归纳中国航天事业将在未来五年内创造的多个“首次”。

  中国探月工程将在今明两年连续“蟾宫折桂”。

  中国航天科技集团公司总经理吴燕生说:“2017年年底发射嫦娥五号月球探测器,实施月球无人采样和样品返回地球。2018年发射嫦娥四号月球探测器,实现月球背面软着陆。”

  如若顺利,“嫦娥五号”将是人类在本世纪首次“取回月壤”,“嫦娥四号”将是有史以来首个在月球背面软着陆的探测器。吴燕生透露,将开展载人登月概念研究。

  面向“2022年左右中国空间站建造完成”的目标,中国载人航天工程“好戏连台”。

  中国载人航天工程办公室副主任杨利伟说,将在2019年底用长征五号运载火箭发射空间站的核心舱,此后还要发射“神舟十二号”、“神舟十三号”载人飞船及实验舱I和实验舱II,在此期间将进行4次以上载人飞行。

  谈及“空间站时代”的“角儿”,杨利伟说,不仅将在2017年扩大航天员的选拔范围,“随着我国航天事业不断发展,未来普通人去空间飞行不是大问题”。

  中国计划于2020年7月前后在文昌航天发射场,由长征五号运载火箭将火星探测器直接送入地火转移轨道。火星探测器巡航飞行约7个月后将被火星捕获,一次实现“环绕、着陆、巡视”三个目标。

  “我们还在开展火星采样返回、小行星探测、木星系及行星穿越探测等的方案深化论证和关键技术攻关。”中国航天科技集团公司副总经理杨保华说,将适时启动工程实施。

  中国空间基础设施也将从当前的“初步构成”到“建成完备”。

  迄今为止,中国已发射346颗卫星,拥有实际在轨运行卫星140颗。其中通信卫星波束覆盖全球约70%的陆地面积,区域卫星导航系统建成运营,遥感卫星形成系列化发展和业务化运行。

  吴燕生说,计划在2020年全面建成北斗全球卫星导航系统星座,同时发射超大容量宽带通信卫星、静止轨道微波探测卫星、海洋盐度探测卫星等,建设天地一体化信息网络。

  他说,自主研制的商业遥感卫星系统首组两颗“高景一号”已在2016年发射入轨,将在2022年前后建成“16+4+4+X”商业遥感卫星系统并提供服务。

  值得一提的是,中国的空间科学卫星家族即将“再添新丁”——“硬X射线调制望远镜卫星”。

  中国空间科学事业始于20世纪50年代,从初期利用探空火箭、气球等载体开展高层大气探测,到累计发射24颗返回式卫星进行大量空间科学实验,直至“十二五”期间空间科学研究水平大幅提升,暗物质粒子探测卫星“悟空号”、实践十号科学实验卫星、量子科学实验卫星“墨子号”相继成功发射。

  据介绍,硬X射线调制望远镜卫星有望在国际上首次系统性地获得银河系内高能天体活动的动态图景,发现大量新的天体和天体活动新现象。

  “中国航天将更好地与世界航天开展交流合作。”全球航天探索大会共同主席、中国航天科技集团公司董事长雷凡培向各方发出邀请,希冀增进互信,共同探讨世界航天的发展前景。(完)
http://www.chinanews.com/gn/2017/06-07/8244678.shtml
StdNormDist 发表于 2017-9-23 18:37 | 显示全部楼层
探月工程总设计师吴伟仁:中国航天的发展与展望
来源:卫星与网络,作者:吴伟仁,ID:satnetdy
https://mp.weixin.qq.com/s/Pb7dIumPL26ZxLOqD1SNjg

2017年9月19日,第三届中国航空科学技术大会在北京国家会议中心举行,吴伟仁院士作为航天专家、应邀做精彩开场报告,报告题目为《中国航天的发展与展望》。《卫星与网络》记者记录并编辑整理该实录,将吴院士的研究成果分享与各位读者。
…………

三、航天强国建设

2016年,经党中央批准,将每年的4月24日设为中国航天日,这是祖国的航天事业发展的历史性的表彰。在首个航天日到来之际,习总书记发出“探索浩瀚宇宙,发展航天事业,建设航天强国,是我们不懈追求的航天梦。”的伟大号召,为我国航天发展指明了方向,吹响了建设航天强国的号角。

经过研究论证,航天强国建设路线分“三步走”:

第一步,2020年左右,重点突破,进入航天强国行列。

标志性成果是:
1、建成长期有人照料的载人空间站,将于2020年完成。
2、实现月球采样返回,和世界首次月球背面着陆探测。
3、完成北斗导航卫星全球系统建设。
4、完成高分辨对地观测系统建设,最高分辨率由现在的0.5米提高到0.1米,与美国目前的水平相当。
5、实现我国首次火星着陆探测,预计将在2020年完成。



第二步,2030年左右,整体跃升,跻身世界航天强国的前列。

标志性成果是:
1、完成百吨级、十米直径重型运载火箭首飞,预计在2028年。
2、建成空间飞行器在轨服务与维护系统,实现“三自主”服务:燃料在轨自主加注,航天器在轨自主维护,空间碎片在轨自助清除。这将大幅度提高我国航天器的寿命和安全。
3、建成天地一体化信息网络,实现信息实时获取,安全可控、按需服务。
4、争取2030年实现载人登陆月球,还要建成月球无人科研站的基本型。
5、实现火星和近地小行星取样返回,预计将在2028年。



第三步,2050年,超越引领,全面建成航天强国。成为世界航天发展的领跑者之一,具有强大的国际领导力。

标志性成果是:
1、成功载人登陆火星并返回。
2、建立功能完备、长期运行的月球科研开发基地,既可以对月球进行深度开发,又可以在月球上对地球进行大尺度、长时间的观测,还可以作为去往其他星球的中转站。
3、深空探索,航天器飞抵100亿公里以外的外太空,到达太阳系边缘。
4、研制完全可重复使用的天地往返运输系统,实现水平起飞、水平着陆,能够快速、低成本地进入空间。



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zhh894217 发表于 2017-10-19 21:33 | 显示全部楼层
在轨航天器逾两百颗、年发射三十次
我国二○二○年成为世界航天强国

十九大速递

    科技日报北京10月18日电 (记者付毅飞)十九大代表、中国航天科技集团公司董事长、党组书记雷凡培18日在京透露,到2020年,我国力争实现在轨航天器数量超过200颗,年发射30次左右,超越欧盟,基本到达世界航天强国水平。

    中国共产党第十九次全国代表大会开幕当天,雷凡培在代表团媒体开放日活动中表示,目前我国有30%的航天技术指标达到国际一流水平,到2030年,力争将这一数字提升至60%,使我国超越俄罗斯,跻身世界航天强国前列;到2045年,部分重点领域比肩美国,全面建成世界航天强国。

    雷凡培说,党的十九大报告中,明确提出了建设航天强国的战略目标。他指出,从成果和产品的技术水平来说,我国已经有三分之一的技术指标和一半的经济指标达到国际一流水平,目前已进入航天大国的行列,但仍不算航天强国。

    雷凡培表示,下一步航天科技集团要扎实完成好高新工程和国家科技重大专项任务,建成我国第一座空间站并投入运行,实现月球采样返回和火星着陆探测,完成全球卫星导航系统和高分辨率对地观测系统建设,全面推进重型运载火箭研制,建成以通信、导航和遥感卫星系统为主的民用空间基础设施,使我国具备全面的宇宙空间探索和应用能力,为建成创新型国家和航天强国,为构建“三位一体”战略威慑力量,为巩固国家安全战略基石作出更大贡献。
http://digitalpaper.stdaily.com/ ... t_379923.htm?div=-1
ssizz 发表于 2017-11-16 16:14 | 显示全部楼层
 http://www.chinanews.com/gn/2017/11-16/8378305.shtml
我国构建未来航天运输系统路线图:2045年全面建成航天强国
  党的十九大明确提出建设航天强国的奋斗目标。今天(16日)是我国运载火箭事业正式起步60周年的纪念日,记者从中国航天科技集团获悉,我国正在构建未来航天运输系统路线图,按计划,到2045年,我国将全面建成航天强国。
  运载火箭是人类进入空间的基础运输工具,有专家称:“运载火箭的能力有多大,航天的舞台就有多大”。
  中国航天科技集团科技委顾问 中国工程院院士 王礼恒:要建设航天强国,首先要搞好战略研究,搞好顶层设计,要制定发展的路线。2045年我们要全面建成航天强国这个目标,我们在空间技术、空间科学、空间应用方面都提出了一系列的路线图和建议。

  ​根据航天运输系统路线图:
  到2020年,我国主流火箭达到国际一流水平,面向全球提供多样化的商业发射服务;
  到2025年前后,我国可重复使用的亚轨道运载器研制成功,亚轨道太空旅游成为现实。亚轨道一般是指距离地面20-100公里的空域,处于现有飞机的最高飞行高度和卫星的最低轨道高度之间;
  到2030年左右,重型运载火箭实现首飞,航天运输系统水平和能力进入世界航天强国行列;
  到2035年左右,运载火箭实现完全重复使用;
  到2040年左右,未来一代运载火箭投入应用,空间运输系统实现长时间多次星际往返;
  到2045年,我国具备规模性人机协同探索空间的能力,装备和技术总体处于国际领先,有力支撑航天强国目标的全面实现。(央视记者 崔霞 吴杰 李厦)
  我国重型运载火箭2030年前后首飞
  要发展航天技术,首先火箭就要具备一定的能力。而根据未来航天运输系统路线图,我国将在2030年左右实现重型火箭的首飞,运载能力将达到百吨级。
  航天科技集团一院运载火箭系列总师 龙乐豪:重型运载火箭现在还在关键技术攻关和论证阶段,取得了一些标志性的进展,十米级的箭体锻环结构已经做出来了。液氧煤油发动机,推力将近500吨级,联合试验也取得了成功,应该说是不错的。
  根据计划,未来我国的重型运载火箭直径将接近10米,将使用推力达到500吨级的液氧煤油发动机、推力达220吨的液氢液氧发动机。也就是说,未来我国运载火箭的能力将从目前的20多吨提升4到5倍,达到百吨级。
  中国航天科技集团一院科技委主任 鲁宇:到2030年前后,重型运载火箭将实现首飞,到那个时候,我们近地轨道百吨级运载能力的重型运载火箭将为载人登月提供强大的支持,也为火星采样返回提供充足的运载能力。
  今年是我国运载火箭事业创建60周年,经过60年发展,我国已研制成功17型长征系列火箭,形成了能够把卫星、飞船等航天器送到地球任何轨道,具备开展月球和深空探测的运载能力。
  亚轨道太空旅游2025年将成现实 普通人也能“上天”
  亚轨道一般是指距离地面20~100公里的空域,处于现有飞机的最高飞行高度和卫星的最低轨道高度之间。
  中国航天科技集团一院科技委主任 鲁宇:亚轨道运载器是两级可重复使用运载器的一个基础,它外形就像一个空天飞机,但是它本身不入轨,是在亚轨道飞行,然后返回地球,返回到着陆场上。
  在未来,商业固体运载火箭将与液体运载火箭一起,为用户提供“太空顺风车”、“太空班车”、“VIP专车”等多样化、低成本、高可靠的商业发射服务,为人类共同探索宇宙提供更加丰富的运载工具。
  中国航天科技集团一院火箭公司总裁 唐亚刚:现在从我们前期市场调研,这种商业卫星3000多亿的市场规模,大概70%是商业航天卫星,从现在看,未来十年,国际上可能有将近上万颗这种小卫星需要发射。这个市场规模还是很大的。
  唐亚刚介绍,到2035年左右,运载火箭实现完全重复使用,更多的普通大众可以乘坐两级可重复使用运载器遨游太空,在地球轨道领略太空的浩瀚与地球的绚丽,实现飞天梦想。
  运载火箭2035年实现完全重复使用 空间运输2040年实现星际往返
  路线图提出,到2020年,以长征五号为代表的新一代运载火箭将成为未来航天发射的主力火箭,承担月球采样返回、空间站建设、火星探测等重大工程发射任务,进入世界运载火箭先进行列。同时,新型运载工具也正在展开研制。
  中国航天科技集团一院科技委主任 鲁宇:长征八号将在2020年前实现首飞,到2030年前后,火箭的型谱会更加完善,将具备全面的空间探索能力,航天运输水平和能力将进入世界航天强国的行列。
  鲁宇介绍,到2035年,运载火箭将实现完全重复使用。而到2040年,我国的空间运输系统将有望实现多次星际往返。
  中国航天科技集团一院科技委主任 鲁宇:到2040年至2045年,我们将投入未来一代运载火箭的使用,空间运输系统将实现长时间的多次的星际往返,到那个时候,我们进入空间和运输的能力更为强大。
  未来,运载火箭将实现升级换代,组合动力两级重复使用的运载器也将研制成功,中国航天的运输工具将更加多样化、智能化,进出空间将更加便捷和高效。
  中国航天科技集团一院科技委主任 鲁宇:到2045年,进出空间和空间运输的能力更加强大,具备规模性人机协同探索空间的能力,装备和技术总体处于国际领先,有力支撑航天强国目标全面实现。
  ​鲁宇介绍,在先进运输系统支持下,针对太阳系内的行星、小行星、彗星等目标的人机协同探索可以常态化、规模化开展,探索和利用空间进入高速增长期。届时,我国航天运输系统将处于国际领先地位,航天综合实力将位居世界前列。
zhh894217 发表于 2018-2-10 12:05 | 显示全部楼层
杨保华:中国商业航天的实践与探索

原创 2018-02-09 杨保华 中国航天
一、发展商业航天的重要意义
1990年4月7日,长征三号火箭成功发射亚洲一号卫星,标志着航天科技集团有限公司( 以下简称集团公司) 正式进入国际发射服务市场,开启了我国商业航天元年。多年来, 商业航天对我国航天技术及其应用的进步和社会经济全方面发展发挥了极其重要的作用。
发展商业航天是落实国家战略的重要途径。目前,我国经济发展步入新常态,经济增长速度放缓,经济发展方式、经济结构、经济增长动力发生转变,以创新驱动、军民融合、供给侧改革等为代表的国家战略加快推进实施,商业航天作为技术创新性强、经济质量效益高且军民属性兼备的新兴业态,是落实国家军民融合战略、实现国有资产增值保值的重要载体,是我国经济发展的极为重要的、新的增长极。
发展商业航天已成为集团公司的重要使命。中国航天科技集团有限公司是我国航天发展的主导力量,肩负着构建国家安全基石、探索开发宇宙空间、促进经济社会发展、引领创新型国家建设的战略使命和历史责任。集团公司作为中国航天的主力军、商业航天先行者,深耕我国商业航天近三十年,因此在新时代引领国内商业航天的发展,在全球商业布局中占领一席之地,是落实十九大精神,“更好满足人民在经济、政治、文化、社会、生态等方面日益增长的需要”的必然选择,也是加快实施国家“一带一路”空间信息走廊建设的重要举措。
发展商业航天是满足市场需求的必然选择。在国际上,一网公司提出将设计并制造900 颗卫星,为全世界数以亿计的人们提供高速天基互联网服务;2015 年9 月,波音与卫讯签署协议,在民航飞机上安装航空WiFi 系统;2015 年10 月,Facebook 公司宣布将通过卫星向非洲提供免费上网服务;蓝色起源公司计划将于2018 年实施商业太空旅游计划。这些雄心勃勃的新兴商业航天业务和形态在全球引起了广泛的关注和讨论。随着全球航天产业的繁荣发展,以商业航天发射、卫星应用、太空旅游,以及其他航天技术转化应用为代表的商业航天市场需求日益旺盛。在经济、科技全球化发展的时代背景下,高度发达的商业航天一定是国际一流宇航公司和航天强国的重要标志之一。


二、航天科技集团有限公司发展商业航天的优势
集团公司作为我国商业航天的先驱者,是我国最主要的航天器及运载火箭制造商,国际知名的商业发射服务提供商,我国境内唯一的广播通信卫星运营服务商。集团公司在实施国家民用空间基础设施、重型运载火箭、载人航天与深空探测、北斗导航、在轨维护与服务、天地一体化信息网络等一系列重大工程等领域取得了多项重大突破,惠及国计民生各个方面。在这个过程中, 我们构建了完整的产品体系和技术能力。
运载火箭方面,我们具有覆盖各类地球轨道、行星际轨道的长征系列运载火箭产品共13 种类型,其中低地轨道最大发射能力为24 吨,地球同步转移轨道最大发射能力为14 吨,火箭可靠性、安全性、入轨精度等各项指标达到国际先进水平。“十二五”期间, 共完成86 次发射,发射成功率达97.7%,年均宇航发射次数超过17 次,年最高发射次数达19 次, 月最高发射次数达5 次。
航天器方面,我们具有东方红系列、资源系列、CAST 系列、SAST 系列等多个系列卫星平台, 涵盖通信、遥感、导航、科学探测等多个领域。目前,集团公司在轨运营的商业通信卫星17 颗, 2 颗商遥遥感卫星。此外,还有在轨民商两用陆地遥感卫星15 颗, 导航卫星25 颗。
目前,集团公司已经形成包括DFH-3、DFH-4、DFH-4S、DFH-4E、DFH-4SP(全电推)和DFH-5 在内的东方红系列卫星公用平台及型谱化产品。基于东方红公用通信卫星平台的通信卫星广泛用于广电、教育、文化、医疗、通信、交通、外交、应急救灾等领域,技术和性能不断进步的东方红平台卫星未来将满足卫星通信广播电视对广覆盖、大容量、高安全的应用需求。
2017 年4 月,由集团公司研制、我国首颗高轨道高通量通信卫星实践十三号卫星(中星16) 发射成功,使我国成为继美、欧等少数发达国家后掌握Ka 频段宽带通信这一先进技术的国家。2016 年底,商业遥感卫星高景一号01 组卫星发射成功,并传回高清图像,图像质量达到国际一流水平。
集团公司在轨通信卫星资源覆盖亚洲、欧洲、非洲和大洋洲, 以及印度洋、太平洋等地区,可为地球总人口75% 以上的地区提供卫星通信服务。截至2017 年10 月底,通信卫星在轨转发器427 路,转发器在轨星年数139 年, 在轨总转发器年数2261 年。集团公司所属中国卫通集团股份有限公司(中国卫通)是我国拥有商用通信广播卫星资源且唯一能够自主可控的卫星运营企业,国内广电业务占有国内全部市场,通信业务占国内市场70%。现可用高通量卫星资源20Gbit/s(中星16),覆盖中国中东部大部分国土及东南近海沿海。
集团公司研制的对地观测类卫星主要包括资源系列卫星、风云系列卫星、海洋系列卫星、遥感系列卫星、环境与灾害监测预报小卫星星座和高分系列卫星等, 在国土、海洋、测绘、环境保护、民政、气象、农业、林业、水利、地震、交通、统计、公安、能源、住房城乡建设等领域均取得了广泛的应用,提高了国产数据的自给率,推动形成空间信息产业链。未来我们将满足更加多样化、精细化、高时效性观测需求。
集团公司研制的北斗二号导航卫星系统于2012 年年底开始向亚太地区提供服务,已广泛用于公共安全、交通运输、防灾减灾、农林水利、气象、国土资源、环境保护、公安警务、测绘勘探、应急救援等领域,我们将推出更高精度、更多融合的卫星导航创新服务。2020 年前后北斗全球系统即将建成,向全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务,推动卫星导航在国民经济社会各行业的广泛应用。
集团公司将承担国家空间基础设施建设,建成22 颗通信卫星和66 颗遥感卫星构成的天地一体化网络,满足各领域对遥感、通信和导航信息的综合应用需求, 以实现各类空间信息的相互融和、相互补充和综合应用。
在技术能力方面,集团公司具备完整的各类航天器和运载火箭及其配套产品的研发、生产和试验能力,年出厂各型运载火箭40 发以上,年出厂各类大中小型卫星100 颗以上。我们体系完整的AIT 中心具备总装测试条件、力学试验设备、热真空试验设备、EMC 试验设备、噪声试验设备和紧缩场等,满足运载火箭和航天器研制所需的所有技术和设施保障能力。
此外,我们积累了丰富的航天型号管理经验,型号科研生产管理体系、质量管理体系、物资保障体系等日臻完善。基于去型号化、协同并行和货架产品集成, 我们建立了科研生产管理体系; 基于坚持质量至上、归零制度和优化质量控制点,我们建立了质量管理体系;基于资源统筹、外协管理和管控优化,我们建立了物资保障体系。集团公司丰富的工程管理经验是保障履约能力的重要筹码。
另外,集团公司拥有多个商业运营平台及上市公司,具备多样化、全方位的商业化发展能力。以长城公司为代表的系统集成商, 以中国卫通、香港亚太和四维高景为代表的卫星运营商、以中国火箭和中国卫星为代表的产品服务商是推广航天产品、服务和丰富解决方案的成熟平台。此外, 航天投资控股有限公司设立的中央企业国创投资引导基金和国华军民融合产业发展基金还为商业航天的健康发展提供了优质的融资平台。
三、航天科技集团有限公司已开展的商业航天项目
截至2017 年10 月, 集团公司的长征系列火箭已提供60 次商业发射服务,其中搭载发射服务14 次,国际客户涉及22 个国家和地区。我们与世界知名的航天制造商、卫星运营商和国家航天局开展了良好的合作。用户涉及尼日利亚、巴西、委内瑞拉、印度尼西亚、法国、土耳其、玻利维亚、老挝、白俄罗斯等国家和地区。
集团公司已完成12 颗商业卫星在轨交付。截至目前,集团公司实现了8 颗商业通信卫星整星出口,2 颗商业遥感卫星整星出口研制并发射了2 颗国内商业遥感卫星。其中包括:尼日利亚通信卫星1 号、尼日利亚通信卫星1R、委内瑞拉通信卫星1 号、巴基斯坦通信卫星1R、玻利维亚通信卫星、白俄罗斯通信卫星、老挝通信卫星、亚太九号通信卫星, 委内瑞拉遥感卫星1 号和2 号, 高景一号01 组两颗卫星等。
老挝卫星不仅是老挝拥有的第一颗通信卫星,也实现了我国卫星出口东盟“零”的突破。同时,老挝卫星项目也是我国第一个整星出口且参与地面运营的项目。由老挝政府和亚太公司成立的合资公司以老挝市场为切入点, 开拓湄公河次区域地区卫星广播电视和通信市场,并提供通信网络系统集成和信息传输服务,包括卫星电视广播、远程医疗、远程教育、政府应急通信等服务。
白俄罗斯一号通信卫星是中国首次向欧洲客户提供在轨交付业务的卫星。该卫星项目是新形势下中白全面战略合作伙伴关系的重要体现,也是中白两国在航天领域开展合作的重要成果。
玻利维亚通信卫星地面应用系统项目是我国第一次通信卫星星地一体化出口项目,也是目前世界上海拔最高的电信港项目。整个通信卫星地面应用系统由VSAT 卫星通信系统、DTH 广播电视系统、远程教育系统以及综合运营交换中心四部分组成。玻利维亚电信港是玻利维亚通信卫星地面应用的枢纽和核心基础设施,为玻利维亚提供政府专线通信、广播电视直播到户、远程教育等多项服务。航天恒星科技有限公司作为承制单位负责该电信港的设计、研制和工程建设。
集团公司具有全系列的宇航产品,如太阳翼、热管、过滤器等产品等,可以为商业航天的发展提供支撑保障。
2018 年集团公司将实现4 颗0.5 米级分辨率的高景一号商业遥感卫星组网运行,进入国际一流卫星遥感运营公司行列。
集团公司向国内外用户承揽建设卫星组装、集成、测试(AIT) 设施设备以及卫星测控站、遥感卫星地面站、气象卫星指令与数据接收站、机动型遥感卫星地面接收处理站等卫星通信和卫星遥感地面关键设施设备。其中包括向尼日利亚、委内瑞拉、埃及出口小卫星AIT 中心,向俄罗斯出口真空罐、建设巴基斯坦卫星地面站、委内瑞拉遥感卫星地面站等。
集团公司具有完备的航天技术应用系统建设能力。在“感、传、智、用”系统架构形成军事用天、军民融合和智慧城市三类应用系统。军事用天系统面向各军兵种开展需求对接和演示验证,提供从任务筹划、资源调度、数据感知、信息传输、数据接收、信息处理、数据管理、情报融合与分发应用的系统级产品与服务解决方案。从提升“战场通信支援、天基资源统筹、战场环境与情报服务” 三个能力的维度,打造具有互联网属性的航天服务方式,使卫星融入作战流程,从战略应用向战役战术应用拓展。
军民融合系统,围绕国务院、中央军委军民融合及一带一路发展战略,积极参与国家军民融合专项论证,与地方开展军民融合示范工程建设,构建天地一体化的多层次信息空间服务体系,形成具有区域特点的解决方案,提供遥感、通信、导航一体化信息系统产品,促进信息基础设施军地共享协同发展,通过示范项目拉动地方产业,带动地区经济发展产业转型升级。
智慧城市系统,面向地方城市及海洋、电力、农业等行业卫星应用需求,依托航天天基资源优势,综合运用卫星遥感、无人机测绘、卫星导航等技术,打造基于自主可控云平台的完整智慧城市系统,提供基础信息采集、数据传输、时空信息平台以及智慧管网、智慧城管、智慧园区、智慧照明等解决方案、产品研制、系统集成和运营服务,提升政府管理能力,促进产业升级。


四、航天科技集团有限公司未来发展展望
集团公司将提供便捷、廉价的低轨道小型火箭发射服务。长征六号和长征十一号具有灵活发射、快速响应的特点,低地轨道运载能力500 千克,每千克发射价格有望低至5000 美元(合3 万人民币),发射准备周期可缩短为1 周。
此外,我们还将提供快捷、廉价的中型中高轨火箭发射服务。采用模块化设计、流程优化、可复用的长征系列火箭地球转移轨道运载能力7000 千克,每千克发射价格有望低至8000 ~ 10000 美元;太阳同步轨道运载能力6000 千克,每千克发射价格有望低至5000 ~ 6000 美元,发射准备周期仅10 天。
为满足商业发射低成本、快速准备的市场要求,集团公司将致力于提供丰富多样的商业发射场解决方案。其中包括2018 年有望实现首次海上商业发射,在现有陆基发射中心寻求商业发射专用工位,未来寻找低纬度商业发射机会。
集团公司将建设低轨移动宽带互联网卫星星座,通过三个发展阶段,能力平滑演进。全系统包含空间系统、地面系统和用户终端, 计划2019 年部署6 颗基本卫星, 实现占频保轨的目标;到2023 年前后计划在6 个轨道面共部署50 多颗基本星,实现全球覆盖、热点增强,到2026 年前后计划在18 个轨道面共部署超过300 颗星, 实现全球覆盖和移动宽度服务。卫星将在1100 千米轨道运行。建成后该星座将提供7000 路话音通道;8 个点波束提供400Mbit/s 宽带接入;对热点区域提供不少于4 小时/ 天的服务时间。
卫星本体采用梯形构型,平台和太阳翼采用模块化设计,包括2 个太阳翼、3 个载荷安装面。卫星质量约890 千克,整形功率4500 瓦,设计寿命12 ~ 15 年, 可由长征系列火箭,一箭多星发射。卫星将携带L 频段阵列天线、星上路由交换、星上处理及用户管理载荷、Ka 可动点波束链路、Ka 激光星间链路、航空监视(ADS-B)和航海监视(AIS)载荷,以及可按用户需求新增电磁监测等载荷配置。
未来通过智能手机直接将进入卫星应用领域,实现通信、互联与物联等多重5G 业务功能,与5G 同步发展,率先进入互联网的物联时代。要可应用于话音通信、宽带接入、数据回传、热点增强、数据交换等传统领域,以及数据采集、ADS-B、AIS、移动广播、导航增强等新兴领域。
支持用户从地面网络切换到卫星网络,用户终端不变、体验不变。可提供两极地区空间组网覆盖、全球通信服务保障、天基导航授时服务、航空航海监视和支持智能终端的互联网及物联服务。
集团公司将不断改进和完善高通量通信卫星解决方案。“十三五”期间,在轨运营卫星数量预计将达到25 ~ 27 颗,其中高通量卫星4 ~ 5 颗,实现多轨位、多频段、全球覆盖的科学布局。通过共建、合作等手段, 补充对美洲区域的覆盖,实现全球宽带无缝覆盖能力。
目前在轨通信卫星共15 颗: 中星5A、中星6A、中星6B、中星9 号、中星9A、中星10 号、中星11 号、中星12 号、中星16 号、中星15 号、中星17 号、亚太5 号、亚太6 号、亚太7 号、亚太9 号。在建卫星5 颗:中星18、中星6C、亚太6C,亚太5C、亚太6D。规划卫星6 颗: 大Ka 频段卫星2 颗、中星9B、L 频段卫星1 颗、中星6D 和中星19。
2017 年4 月,实践十三号卫星(中星16)发射成功,这颗卫星的载荷容量为20G,未来我们将推出容量更大的高通量卫星。首颗东方红五号平台通信卫星将于2018 年发射。基于该平台的高通量通信卫星将携带Q、V 频段载荷,第一阶段将实现载荷容量300G,第二阶段将实现载荷容量1T。基于东方红五号平台的超大容量通信卫星01 将提供150 个用户波束,采用4 副可展开天线, 地面将设立13 个信关站,其中10 个主站,3 个备份站,卫星采用1 副固定波束馈电天线和2 副可移动波束馈电天线。
集团公司将建设商业遥感卫星星座,服务国防安全、能源行业、基础设施与工程行业、灾害管理、海洋业务、自然资源管理、地理位置服务、环境监测。第一阶段研制4 颗0.5 米分辨率敏捷光学卫星,2016 年12 月已发射高景一号01 星和02 星,2017 年12 月发射高景一号03 星和04 星;第二阶段: 2017年后每年安排一到两次发射, 到2022 年左右逐渐补充形成由16 颗0.5 米分辨率光学卫星+4 颗高端光学卫星+4 颗微波卫星+ 多颗视频、高光谱等微小卫星构成的商业遥感卫星系统。
商业遥感卫星星座将用于推进国家空间地理信息基础设施建设和产业化发展,整合遥感卫星系统和北斗导航定位系统,融合卫星遥感、航空摄影、电子地图、动态交通信息和车辆监控资源, 成为面向车联网、智慧城市建设的综合地理空间信息服务解决方案提供商。
集团公司将开放航天器AIT 中心。怀柔商业卫星研制中心现有卫星总装集成洁净厂房、力学试验设备(如20 吨振动台)、热真空试验设施(KM3 和KM4)、质测试验测试、精度测试和检漏测试设备,可向国际组织、航天机构、科研单位和工业部门开放, 以支撑国家商业航天发展,并服务于我国航天国际合作。
五、结 语
航天科技集团有限公司将认真落实十九大精神,秉承开放、包容、共享的精神,与一切有志于和平利用空间、造福人类的体制内外、国内外所有力量协同合作、不断创新、共谋发展,在基于技术成就创造可观的经济回报同时,以促进社会进步、便利广大人民的生活方式和提高百姓的幸福感为己任,面对世界航天新常态、新局面,积极创新, 以新视野、新理念、新思想研究制定新战略,积极参与构建航天发展的新体制,争创商业航天的新格局、开启航天发展的新产业,取得更加辉煌的新发展。

中国航天科技集团有限公司副总经理  杨保华
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hkhtg090201 发表于 2018-3-13 07:21 | 显示全部楼层

郝照平担任中国运载火箭技术研究院院长
2018年3月12日


中国运载火箭技术研究院(以下简称“火箭院”)11日上午召开领导干部大会,中国航天科技集团有限公司党组对火箭院领导班子进行了调整。

据澎湃新闻报道,郝照平任火箭院院长兼党委副书记,李明华任火箭院党委书记兼副院长,王洪波任火箭院副院长。李洪不再担任火箭院院长、党委副书记职务,另有任用。杨双进不再担任火箭院副院长职务,另有任用。

郝照平简历

郝照平,男,汉族,1968年7月出生,1991年1月入党。硕士研究生学历,大学毕业于国防科技大学飞行器结构与强度专业,硕士研究生毕业于火箭院导弹设计专业,研究员。

1994年3月参加工作,历任火箭院一部计划处副处长、处长,火箭院综合经营部部长助理、副部长、部长,火箭院科研计划部部长,火箭院副院长、党委书记兼副院长等职务。

李明华简历

李明华,男,1962年8月出生,1994年12月入党。硕士研究生学历,大学毕业于山东大学控制理论专业,硕士研究生毕业于火箭院飞行器导航与控制专业,研究员。

1984年8月参加工作,历任火箭院十二所三室副主任、所长助理、副所长,火箭院科研生产部副部长、某型号总指挥,火箭院院长助理、副院长兼某型号总指挥,火箭院副院长、副院长兼某型号第一总指挥,航天科技集团有限公司武器部部长等职务。

王洪波简历

王洪波,男,1972年4月出生,1995年4月入党。博士研究生学历,大学毕业于北京理工大学机械设计与制造专业,硕士、博士研究生毕业于国防科技大学航空宇航科学与技术专业,研究员。

1996年8月参加工作,历任火箭院一部十室、十二室副主任、十二室主任,某型号系列总师助理、总体系统技术负责人、副总设计师,火箭院一部副主任,火箭院战术武器事业部副主任、某型号总指挥、主任兼党委副书记等职务。
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