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[科技专项] 我国“蛟龙号”7000米载人潜水器

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qiugb 发表于 2010-6-15 08:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 qiugb 于 2010-8-27 09:19 编辑

中国“蛟龙号”载人潜水器3000米级海试启航
2010年06月14日 11:32 新华网

      随着向阳红09海试船一声长长的鸣笛,在一曲情深意长的“热血颂”中,由七〇二所等单位研制的“蛟龙号”载人潜水器3000米级海试,5月31日在江阴启航,徐徐驶向我国南海,书写中国载人深潜新的神话。
      载人潜水器是国家863计划支持的项目,国家海洋局是项目组织部门,中国大洋协会是项目牵头单位,总装工作由中船重工七〇二所承担,中船重工众多研究院所参与研制。
      经过历时七载的联合攻关,终于实现了耐压结构、生命保障、远程水声通讯、系统控制等关键技术的突破。“蛟龙号”载人潜水器的研制成功,提升了我国在深海技术领域的国际影响力,增强了中国海洋科技界走向深海的信心。
      在研制过程中,广大科技工作者形成了“严谨求实、团结协助、拼搏奉献、勇攀高峰”的载人潜器精神。
      这个我国自行设计、集成创新、拥有自主知识产权的世界首个7000米载人潜水器,可承载一名潜航员和两名科学家,在大深度超常环境下进行资源勘查、科学考察和其它深海特定作业,可使我国深海活动能力覆盖世界99%以上的洋底,这也是目前世界上下潜能力最深的载人潜器。
      载人深潜试验遵循“由浅入深、循序渐进、安全第一”的原则,海上试验将分阶段逐步达到最大设计深度7000米。2009年,我国在南海成功进行了20次下潜,最大下潜深度达1109米。由此,中国成为继美国、俄罗斯、日本和法国之后世界上第五个具备1000米深度载人深潜能力的国家。
      今年3月5日,载人潜水器关键技术改进与3000米级海试研究项目正式启动,也标志着海试将向更大深度迈进。七〇二所、七〇一所与中国科学院有关研究所,精诚合作,同舟共济,顺利完成关键技术改进、陆上和水池试验工作,海试前的各项准备工作全部就绪。
     来自国家科技部、国家海洋局、中国大洋协会以及中船重工等单位的领导和来宾到现场为“蛟龙号”载人潜水器海试送行。海试领导小组组长、国家海洋局副局长王飞勉励全体参试人员,要发扬“严谨求实、团结协助、拼搏奉献、勇攀高峰”的载人潜器精神,精心组织、安全第一、层层把关、责任到人,出色完成海试任务,向国家和人民交上一份满意的答卷。(来源:《中船重工》)
 楼主| qiugb 发表于 2010-6-15 08:41 | 显示全部楼层

资料图:国产7000米级载人深海潜水器

zhko2213 发表于 2010-6-15 09:26 | 显示全部楼层
呵呵,还是X舵
Carfey 发表于 2010-6-15 10:36 | 显示全部楼层
我记得马里亚纳海沟早在70年代就有人下去过了,那个可是11000米深啊,咱这7000米的凭啥说是世界第一呢?
ssizz 发表于 2010-6-15 11:24 | 显示全部楼层
我记得马里亚纳海沟早在70年代就有人下去过了,那个可是11000米深啊,咱这7000米的凭啥说是世界第一呢?
Carfey 发表于 2010-6-15 10:36

那是1960年
这台载人深潜器早就不用了吧
而且它好像只能直上直下
Carfey 发表于 2010-6-15 11:40 | 显示全部楼层
就是说咱这个7000米的跟Alvin/Alumina一样是属于深潜艇的范围?那为什么标题说是潜水器呢?请问深潜艇和潜水器的区别是什么?德里亚斯特是深潜艇还是潜水器?
ssizz 发表于 2010-6-15 13:17 | 显示全部楼层
就是说咱这个7000米的跟Alvin/Alumina一样是属于深潜艇的范围?那为什么标题说是潜水器呢?请问深潜艇和潜水 ...
Carfey 发表于 2010-6-15 11:40

新闻是记者写的,这些概念问题就别计较了
就算是教育机构,还不是用个“深潜器”全包了
http://www.pep.com.cn/czwl/czwljszx/wl9/wl9jc/wl9jc4/200311/t20031114_63284.htm
lostangel 发表于 2010-6-15 21:16 | 显示全部楼层
呵呵,还是X舵
zhko2213 发表于 2010-6-15 09:26


X舵的舵效比较高,低俗下的舵效更有优势,不过这类深潜器用X舵不知道该喜还是忧,呵呵~
fleetc 发表于 2010-6-16 09:05 | 显示全部楼层
这个比神舟还厉害!
hoohoog 发表于 2010-7-2 12:07 | 显示全部楼层
深海和太空一样是“高边疆”
暗夜流星 发表于 2010-7-5 22:36 | 显示全部楼层
这个深潜器的名字够乱的,最早叫做“海极一号”,然后又叫做“和X号”现在又叫做“蛟龙号”。
盖世长矛 发表于 2010-7-6 15:40 | 显示全部楼层
这玩意厉害!我们终于块成功了!盼了好多年!
spacedog 发表于 2010-7-13 07:30 | 显示全部楼层
这个东西已经跳票多年,进度拖了快十年了吧?宣传上也就日趋低调了。
其实它的难度还是蛮大的,光一个耐高压和即时通信就很头疼,离了毛子这根拐棍,我们走的很辛苦啊
盖世长矛 发表于 2010-8-2 10:47 | 显示全部楼层
首发:载人潜水器3000m级海试圆满成功

    7月18日,载人潜水器3000m级海试团队回到江阴码头,此次海试圆满成功

    先贴一段鄙人抄来的书:

    为了保卫我国海洋国土、维护祖国统一以及推动我国前沿科学与高技术发展的需要,国家科技部在“十五”期间立项支持了7000m载人深潜器项目,中国大洋协会被指定为项目的管理协调机构和此潜水器的最终用户,向阳红9号船被指定为载人潜水器的工作母船。702所、中科院沈阳自动化研究所、中科院北京声学研究所、701所被选定为该潜水器项目的主要参研单位,载人潜水器总设计师为702所徐芑南研究员,第一副总设计师为崔维成研究员。该项目组还与俄罗斯、美国、英国和法国等有关机构进行了合作。

    7000m载人深潜器所设定的使命是能在水深不超过7000m以内的海域完成以下任务:

    1)运载科学家和工程技术专家进入深海,在海山、洋脊、盆地和热液喷口等复杂海底地形进行机动、悬停、正确就位和定点坐坡,有效执行海洋地质、海洋地球物理、海洋地球化学、海洋地球环境和海洋生物等科学考察的配套任务;

    2)实施对钴结壳的勘查,测量钴结壳矿床的覆盖率和厚度,并能利用潜钻进行钻取芯样作业;

    3)进行热液喷口的温度测量,采集热液喷口周围的水样,并能保真储存样本;

    4)有效完成上述环境内对沉积物、浮游生物、吸附在岩石上的生物和微生物的定点采样;

    5)也可执行水下设备定点布放(包括换能器、声信标及采样器等)、海底电缆和管道的检测,完成其他深海探询及打捞等各种高难度作业。

    “和谐”号载人深潜器必须能在4级海况下进行下水作业,在5级海况下进行回收。最大前进速度2.5节(设计航速2.5节,但是据实船跑下来看,能达到3节以上,比设计航速快了0.5节以上),最大垂向抗流能力0.7节,最大横向抗流能力0.7节。

    7000m载人潜水器大事记:

    2003年,7000m课题立项。

    2007年11月27日,7000m载人潜水器命名仪式在江苏无锡举行,7000m载人潜水器被命名为“和谐号”。同时7000m载人潜水器水中试验启动。

    2009年3月日,全国人大代表、702所总工程师颜开研究员在两会过程中接受记者采访时表示,由于资金短缺,和谐号载人潜水器无法

    进行海试。

    2009年8月6日,和谐号载人潜水器极其母船在江苏江阴启航,奔南海海区进行海试。

    2009年8月18日,和谐号载人潜水器在南海海区首次下潜38m,在水中25m水深进行了悬停作业。

    2009年9月20日,和谐号载人潜水器第18航次试验顺利完成,300m级试验圆满结束。在300m级试验中,共进行了2次安全坐坐底,1次成功取样,一次成功布放标志物。

    2009年10月,和谐号载人潜水器在南海某海域成功下潜至1109m。

    2009年10月19日,1000m级海试圆满成功,向9回到江阴码头。

    2009年年底,和谐号被国家命名为“蛟龙号”

    2010年5月31号,3000m级海试启动。

    2010年7月9日,蛟龙号在南海某海域成功下潜至3757m。

    2010年7月18日,3000m级海试圆满成功,向9船回到江阴码头。

    蛟龙号载人潜水器,为我国的海洋研究提供了一个新的强有力的技术手段。科学家可借助于蛟龙号载人潜水器有效执行海洋地质、海洋地球物理、海洋地球化学、海洋地球环境和海洋生物等科学考察的配套任务;可有效地进行海底沉积物、浮游生物、海底岩层的定点采样;同时还可执行水下设备定点布放、海底电缆和管道的检测等高难度海底作业。

    蛟龙号载人潜水器研制成功,除了使我国真正掌握了大深度载人潜水器的设计和集成技术,培养锻炼了一支高水平的研究设计团队外,更积极的意义在于对我国其他领域的工程技术发展的辐射作用。深海载人潜水器技术深海载人潜水器技术涉及冶金、机械加工、船舶制造、水下定位、水下通讯、材料、电子电力、自动控制等多个领域,代表着深海高技术领域的最前沿。深海载人潜水器技术的发展必将推动深海矿产资源研究与开发、海洋与地球科学研究、生命起源研究、生物基因应用研究,乃至军工技术的大发展,促进我国高科技新兴产业的形成和发展。同时,将对我国多个领域工程技术的发展起到积极的带动、辐射和示范作用。
 楼主| qiugb 发表于 2010-8-2 13:10 | 显示全部楼层
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绿林好汉 发表于 2010-8-19 22:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 绿林好汉 于 2010-8-19 22:33 编辑
我记得马里亚纳海沟早在70年代就有人下去过了,那个可是11000米深啊,咱这7000米的凭啥说是世界第一呢?
Carfey 发表于 2010-6-15 10:36



    我记得是1960年代,那是个潜水球,无动力;
去一趟海沟被压缩了5mm。
 楼主| qiugb 发表于 2010-8-26 14:14 | 显示全部楼层
中国"蛟龙号"载人潜水器海试突破3700米水深记录

2010年08月26日 12:23 来源:中国新闻网 



  中新网北京8月26日电 (记者 孙自法)中国科学技术部、国家海洋局26日在北京联合宣布,中国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”载人潜水器3000米级海试取得成功。“蛟龙号”最大下潜深度达到3759米,超过全球海洋平均深度3682米,并创造出水下和海底作业9小时零3分的记录。

  据介绍,为推动中国深海运载技术发展,为中国大洋国际海底资源调查和科学研究提供重要高技术装备,同时为中国深海勘探、海底作业研发共性技术,中国科技部于2002年将“蛟龙”号深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划(863计划)重大专项,启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。“蛟龙号”载人潜水器设计最大下潜深度为7000米,工作范围可覆盖全球海洋区域的99.8%。
  在国家海洋局组织安排下,中国大洋协会作为业主具体负责“蛟龙号”载人潜水器项目的组织实施,并会同中船重工集团公司702所、中科院沈阳自动化所和声学所等约100家中国国内科研机构与企业联合攻关,攻克了中国在深海技术领域的一系列技术难关,经过6年努力,完成载人潜水器本体研制,完成水面支持系统研制和试验母船改造,完成潜航员选拔和培训,从而具备开展海上试验的技术条件。
  从2009年8月开始,“蛟龙号”载人深潜器先后组织开展1000米级和3000米级海试工作。2010年5月31日-7月18日,“蛟龙号”载人潜水器在中国南海3000米级海上试验中取得巨大成功,共完成17次下潜,其中7次穿越2000米深度,4次突破3000米,最大下潜深度达到3759米,超过全球海洋平均深度3682米,并创造水下和海底作业9小时零3分的记录,验证了“蛟龙号”载人潜水器在3000米级水深的各项性能和功能指标。
  在短短11个月内,中国载人深潜试验完成了从零到3700米水深的重大跨越。专家称,这一海试成功实现了中国深海装备技术的跨越式发展,标志着中国继美、法、俄、日之后成为世界上第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。此次海上试验还充分验证潜水器的功能和各项技术指标,为资源调查和科学研究的实际应用以及更大深度试验奠定坚实基础。(完)
 楼主| qiugb 发表于 2010-8-26 14:22 | 显示全部楼层
"蛟龙"入海9小时 中国首次载人深潜试验取得成功

2010年08月26日 12:05 来源:中国新闻网 




  中新网8月26日电 中央电视台消息,中国科技部、国家海洋局今天联合发布:我国自行设计、自主集成研制的国家863计划重大专项“蛟龙号”载人潜水器在南中国海3000米级海上试验取得成功,最大下潜深度达到3759米,创造了水下和海底作业9小时03分的纪录,验证了“蛟龙号”载人潜水器在3000米级水深的各项性能和功能指标。

  向阳红9号船是执行中国首次载人深潜任务的母船,在它的后甲板上,是中国首个载人潜水器“蛟龙号”潜水器,三名浅航员依次进入潜水器,在南中国海3700多米深的海底,进行相关试验作业。经过一段时间调试后,“蛟龙号“潜水器以每分钟37米的速度缓缓下潜。
  一小时后,“蛟龙号”潜水器突破了3682米的世界海洋平均深度。随后潜水器到达3755米深的海底,并抛掉载重物,以零浮力附着在海底。 10分钟后,“蛟龙号”潜水器传回首张海底图片。
  通过机械手,潜航员相继把一面五星红旗,和寓意中国载人深潜成功的龙宫标志物布放到海底。1小时20分后,“蛟龙号”潜水器浮出海面。 在完成长达8个多小时水下及海底作业之后,“蛟龙号”潜水器顺利返回向阳红9号实验母船,这也标志着中国首次载人深潜3000米级海上试验取得成功。
  “蛟龙号”潜水器主驾驶叶聪告诉记者:“现在是刚刚完成了试验的阶段胜利,然后距离潜器应用,我们还有很长的路要走,我觉得我们将来的应用一定比今天的试验更精彩。”
  载人潜水器3000米级海上试验现场总指挥刘峰在接受中央电视台采访时说:“从去年的50米,300米,1000米,到今年3700多米,这是我们全国50多家科研单位十年攻关的结果,这样一个深度,使我们国内科学家,能够直接到深海开展国际前沿的科学研究和深海调查,那么同时,这样一个成绩,也标志着我们国家,进入了国际上少数几个具备了载人深潜技术的国家之一。”
  深海潜水器体现一个国家的综合技术力量,是海洋技术开发的最前沿与制高点。目前世界上只有美国、日本、法国、俄罗斯等国拥有深海载人潜水器,最大工作深度为6500米。
  据媒体此前报道,中国载人潜水器是国家863计划支持的项目。经过历时七载的联合攻关,终于实现了耐压结构、生命保障、远程水声通讯、系统控制等关键技术的突破。“蛟龙号”载人潜水器的研制成功,提升了中国在深海技术领域的国际影响力,增强了中国海洋科技界走向深海的信心。
  这个中国自行设计、集成创新、拥有自主知识产权的世界首个7000米载人潜水器,可承载一名潜航员和两名科学家,在大深度超常环境下进行资源勘查、科学考察和其它深海特定作业,可使中国深海活动能力覆盖世界99%以上的洋底,这也是目前世界上下潜能力最深的载人潜器。
  载人深潜试验遵循“由浅入深、循序渐进、安全第一”的原则,海上试验将分阶段逐步达到最大设计深度7000米。2009年,中国在南海成功进行了20次下潜,最大下潜深度达1109米。由此,中国成为继美国、俄罗斯、日本和法国之后世界上第五个具备1000米深度载人深潜能力的国家。
 楼主| qiugb 发表于 2010-8-26 14:24 | 显示全部楼层

潜水器

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 楼主| qiugb 发表于 2010-8-26 14:27 | 显示全部楼层
新闻背景:“蛟龙号”主要技术指标及应用领域

2010年08月26日 12:56 来源:中国新闻网 

  中新网北京8月26日电 (记者 孙自法)中国科学技术部、国家海洋局26日在北京联合举行国家高技术研究发展计划(863计划)载人潜水器海试重大成果新闻发布会,向媒体介绍中国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”载人潜水器的主要技术特点、指标及其应用领域——
  “蛟龙号”载人潜水器主要技术特点有四:一是在世界上同类型的载人潜水器中具有最大下潜深度7000米,这意味着该潜水器可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域使用;二是具有针对作业目标稳定的悬停定位能力,这为该潜水器完成高精度作业任务提供了可靠保障;三是具有先进的水声通信和海底微地形地貌探测能力,可以高速传输图象和语音,探测海底的小目标;四配备多种高性能作业工具,确保载人潜水器在特殊的海洋环境或海底地质条件下完成保真取样和潜钻取芯等复杂任务。
  “蛟龙号”载人潜水器主要技术指标包括:长宽高为8.2米×3.0米×3.4米;空气中重量不超过22吨;有效负载220公斤(不包括乘员重量);最大下潜深度7000米;速度为最大2.5节,巡航1节;载员3人;生命支持,正常:3×12人时,应急:3×84人时;正常水下工作时间12小时。
  深海载人潜水器是运载科学家、工程技术人员和各种电子装置、特种设备快速、精确地到达各种深海复杂环境,进行高效勘探、科学考察和近海底作业的装备,是和平开发和利用深海资源的重要技术手段。据介绍,“蛟龙”号载人潜水器可以执行的主要使命包括两方面:一方面,运载科学家和工程技术人员进入深海,在海山、洋脊、盆地和热液喷口等复杂海底进行机动、悬停、正确就位和定点坐坡,有效执行海洋地质、海洋地球物理、海洋地球化学、海洋地球环境和海洋生物等科学考察。
  另一方面,“蛟龙号”具备深海探矿、海底高精度地形测量、可疑物探测与捕获、深海生物考察等功能,可以开展:对多金属结核资源进行勘查,可对小区地形地貌进行精细测量,可定点获取结核样品、水样、沉积物样、生物样,可通过摄像、照相对多金属结核覆盖率、丰度等进行评价等;对多金属硫化物热液喷口进行温度测量,采集热液喷口周围的水样,并能保真储存热液水样等;对钴结壳资源的勘查,利用潜钻进行钻芯取样作业,测量钴结壳矿床的覆盖率和厚度等;可执行水下设备定点布放、海底电缆和管道的检测,完成其他深海探询及打捞等各种复杂作业。(完)
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