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楼主: hkhtg090201
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[任务跟踪] 美国太空发射系统SLS:SRB全部地面测试完成

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东风快递66 发表于 2018-2-8 20:53 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2018-2-8 20:34
不用改,本来计划是DSG舱段和猎户座飞船一起发射,那么现在只要用新歌伦单独发射舱段即可

DSG舱段本身不带动力需要由猎户座来进行对接,如果用新格伦那么每个舱段都要带动力段了
Flying_Pencil 发表于 2018-2-8 20:58 | 显示全部楼层
东风快递66 发表于 2018-2-8 20:53
DSG舱段本身不带动力需要由猎户座来进行对接,如果用新格伦那么每个舱段都要带动力段了

这样完全在新格伦的运力范围内
Flying_Pencil 发表于 2018-2-8 21:02 | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2018-2-8 20:58
这样完全在新格伦的运力范围内

或者完全可以由新格伦第三季去滑行?
9m96e2 发表于 2018-2-8 21:10 | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2018-2-8 20:33
3级新格伦奔月15吨肯定是没问题的,就是按落月运货设计的

那DSG怎么办...就像楼上讨论的那样,要么弄个拖船,要么就得和CST-100一类的一起打
Flying_Pencil 发表于 2018-2-8 21:12 | 显示全部楼层
9m96e2 发表于 2018-2-8 21:10
那DSG怎么办...就像楼上讨论的那样,要么弄个拖船,要么就得和CST-100一类的一起打

可以啊,新格伦的任务灵活性远在FH之上,不光是在这个市场,在其他,FH也是竞争不过新格伦的
9m96e2 发表于 2018-2-8 21:24 | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2018-2-8 21:12
可以啊,新格伦的任务灵活性远在FH之上,不光是在这个市场,在其他,FH也是竞争不过新格伦的

弄个5吨级拖船(大概是拿着陆器改)就得要20T的TLI才能覆盖SLS的货运能力,除非BO像spaceX那样增推增加加注量否则也实现不了的
当然了,BE-4的潜力看上去不比M1D小,有梅林珠玉在前,改进到18Mpa, 325吨级,地面比冲315s应该问题不大

另外现有的BE-3U规模过大了,干重估计得有7t,对高速任务不利

最好是把氢氧3级的规模缩减到30t左右,二级直接把上面级打进次同步轨道,这样既保证高速任务性能也可以直接用作深空拖船甚至充当登月级


dwy 发表于 2018-2-8 23:19 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2018-2-8 21:12
可以啊,新格伦的任务灵活性远在FH之上,不光是在这个市场,在其他,FH也是竞争不过新格伦的

光头还没复用,你咋知道他吹得100次复用没问题?成本咋样?18年一直往里砸钱到现在NS都还没敢载人,他那安全性又如何?  
东风快递66 发表于 2018-2-9 07:32 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2018-2-8 20:58
这样完全在新格伦的运力范围内

没说新格伦不能运,但是这样需要大改DSG的结构,对于一个国际合作项目来说这意味着更多的扯皮和拖延
璇瑢子 发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
19年预算SLS和Orion一共有37亿
 楼主| hkhtg090201 发表于 2018-2-14 07:35 | 显示全部楼层
前NASA副局长建议放弃SLS

http://www.parabolicarc.com/2018 ... pace-launch-system/

PS:当年战神-1的路径和结局,SLS会慢慢趋近? 看SpX和BO的劲头,师母己呆。
自由狼-台风 发表于 2018-2-14 12:57 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
农民宇航员 发表于 2018-2-7 20:48
FH用于DSG运输和通勤非常合适,目前看是打趴了任何竞争对手
如果以后开始以DSG开展商业登月活动,FH绝对 ...

然而 FH 不是不打算搞载人安全认证了么?
9m96e2 发表于 2018-2-14 13:17 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
自由狼-台风 发表于 2018-2-14 12:57
然而 FH 不是不打算搞载人安全认证了么?

可以用F9打上去然后和FH二级对接,FH携带推进仓用于出入NRO,如果FH芯级一次性的话甚至还可以像SLS Block1那样携带些额外载荷
璇瑢子 发表于 2018-2-14 17:37 | 显示全部楼层
SLS+Orion一年30多亿的研发经费,真的好奇这到底花在哪里的。。。。
vulcan_good 发表于 2018-2-14 17:40 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2018-2-14 07:35
前NASA副局长建议放弃SLS

http://www.parabolicarc.com/2018/02/11/lori-garver-nasa-dump-space-launch ...

取消不可能 SLS会专门针对巨型载荷 战神那是方案订的不合理不搞重型火箭非得搞25吨的纯LEO火箭 而SLS是一款运力超越任何现有火箭而且任何其他重型计划现在看都是纸面阶段 很难对SLS形成实际挑战 这就是SLS的优势
pingkefu 发表于 2018-2-14 17:43 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
vulcan_good 发表于 2018-2-14 17:40
取消不可能 SLS会专门针对巨型载荷 战神那是方案订的不合理不搞重型火箭非得搞25吨的纯LEO火箭 而SLS是一 ...

战神计划唯一的问题就是贵,战神五号LEO188t,一级用六台or七台rs68,太要命,所以改成了航天飞机技术改进的SLS
 楼主| hkhtg090201 发表于 2018-2-14 17:53 | 显示全部楼层
vulcan_good 发表于 2018-2-14 17:40
取消不可能 SLS会专门针对巨型载荷 战神那是方案订的不合理不搞重型火箭非得搞25吨的纯LEO火箭 而SLS是一 ...

现在不可能,可见的未来还真可能,打一两发,然后终结,象Ares-1一样。原因不外呼就是BFR和NG现在有大款做后盾,黄的可能性小,未来不可能有三款重型同时服役吧,三者中,综合性能最差的就是这个SLS了。.
oaki911 发表于 2018-2-14 18:00 | 显示全部楼层
vulcan_good 发表于 2018-2-14 17:40
取消不可能 SLS会专门针对巨型载荷 战神那是方案订的不合理不搞重型火箭非得搞25吨的纯LEO火箭 而SLS是一 ...

取消的理由,就是成本太高,在已经发射成功的FH面前,尤为明显。其他理由,都不能充分说明SLS的正当性。
oaki911 发表于 2018-2-14 18:01 | 显示全部楼层
pingkefu 发表于 2018-2-14 17:43
战神计划唯一的问题就是贵,战神五号LEO188t,一级用六台or七台rs68,太要命,所以改成了航天飞机技术改 ...

那LM-9 的12台YF480更是贵的离谱,也需要改进方案。
纸飞机 发表于 2018-2-14 18:38 | 显示全部楼层
就目前的情况看,SLS的高速性能比FH和NG都优势明显,没什么道理取消吧
9m96e2 发表于 2018-2-14 18:44 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
纸飞机 发表于 2018-2-14 18:38
就目前的情况看,SLS的高速性能比FH和NG都优势明显,没什么道理取消吧

三级的NG还真不一定...
如果BO决心把氢氧级的干质比做好的话TLI运力到25吨都有可能
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