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楼主: ck7543
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[机型] 中国空军轰-6K巡航导弹轰炸机

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joki 发表于 2017-11-9 21:47 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
mlc 发表于 2017-11-9 21:45
还没出来就知道好???你想象力真丰富,不过军迷最大的特点是忘记现在,期待明天会更好


价格好啊,比H6贵不是明摆着么?你有疑义?
另外我不是军迷,航天版过来串门而已。
北极企鹅 发表于 2017-11-9 22:03 | 显示全部楼层
mlc 发表于 2017-11-9 21:16
本身就是愚蠢的话题,不过这里愚蠢的话题太多了,要删除的话,绝对可以达到格式化的程度,毫无意义,毫无 ...

你可以不掺和这些愚蠢的话题
joki 发表于 2017-11-9 22:04 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
mlc 发表于 2017-11-9 21:58
其实是没有不好意思,想想也对啊,华强北的手机都是高配版,都很漂亮,声音也响,和苹果是一样的,你说的 ...

你还是先解释下A380单发迫降的事情,我没查到。
joki 发表于 2017-11-9 22:23 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
mlc 发表于 2017-11-9 22:09
用屁股想,可能单发迫降吗?人家4发,我是说有迫降记录,B52,B1,Tu95,tu160,Il76都有坠毁记录,H6K没 ...


我问的是H6K有没有单发迫降记录。你提A380一来文不对题,二来既然不是单发迫降,能说明什么?连可比性都没有。工作态度不够严谨啊。
我赢没赢无所谓,但你还是没说清楚H6K空中加油航程满足的情况下为什么不宜绕圈的问题。你写了这么多贴,都没有什么逻辑关系,论据不支持论点。
从逻辑上来说,既然H6K服役这么多年,也组织了多次远海训练,没有单发迫降记录。不一定能证明可靠性多高,但起码说明可靠性不是太差。已有远海训练单次航程做到过5000km左右,拓展到绕圈7500km,对可靠性要求无明显提高。再进一步,这几年多次穿越岛链深入西太一千余公里,如遇单发迫降,风险跟沿岸绕圈没区别,甚至可能几百公里内没机场风险反而更大。既然现在部队可以承受这个风险,甚至潜在更严重的事故牺牲。那么解决航程问题以后,不宜绕圈的技术理由到底是什么??
我很关心这个问题,别的不重要。
北极企鹅 发表于 2017-11-10 11:57 | 显示全部楼层
joki 发表于 2017-11-9 22:04
你还是先解释下A380单发迫降的事情,我没查到。

瞎扯淡,380那体量单发能迫降?
拓跋尊 发表于 2017-11-23 01:03 | 显示全部楼层


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北极企鹅 发表于 2017-11-23 12:27 | 显示全部楼层

感觉机身在发光,这是要变形还是咋地?

望天观海 发表于 2017-11-23 16:01 | 显示全部楼层
说真的,现在要尽快提升轰炸机平台的载荷航程性能,除了真假不知的H-20项目,最快的办法是拿Y-20改。
反正都是防区外射远程弹。
3431 发表于 2017-11-23 17:12 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
望天观海 发表于 2017-11-23 16:01
说真的,现在要尽快提升轰炸机平台的载荷航程性能,除了真假不知的H-20项目,最快的办法是拿Y-20改。
反正 ...

轰20是保密要求高 进度上不会太拖...就算拖了 现阶段我们需要啥比轰6更大的东西 你打算去炸哪
klonoa112 发表于 2017-11-23 20:15 | 显示全部楼层

这么近的距离都可以拍成过曝,湾仔的水平有待改进
关米小 发表于 2017-11-24 07:25 | 显示全部楼层
轰六K换装涡扇18之后会怎样?涡扇18比原型好一点哦
拓跋尊 发表于 2017-11-24 14:11 | 显示全部楼层
中国空军多架轰-6K战机展翅远洋战巡南海

  新华社北京11月23日电(张玉清、杨振)空军航空兵某师近日组织轰-6K等多型多架战机,前出第一岛链,编队飞越巴士海峡和宫古海峡开展远洋训练,飞赴南海战斗巡航。

  中国空军新闻发言人申进科23日发布这一消息时表示,党的十九大胜利召开后,空军牢记新时代使命任务、提高新时代打赢能力,接连组织一系列海上方向实战化军事训练,多支航空兵部队海上砺剑、展翅远洋。

  赴西太平洋远洋训练和南海战斗巡航的空军航空兵某师飞行员,牢记“思想政治要过硬、打仗本领要过硬、战斗作风要过硬”的战略要求,努力在海上砺剑中提高备战打仗本领。

  申进科介绍,飞越宫古海峡的多架轰-6K飞机,从关中腹地某机场起飞,编队前出第一岛链;飞越巴士海峡和南海战斗巡航的多架多型轰炸机,从部署机场起飞编队前出;所有飞机当天完成训练任务和战斗巡航。

  今年7月曾参加庆祝建军90周年阅兵的轰-6K机长王国松说:“轰-6K编队前出第一岛链,提升了海上的实战化能力,锤炼了部队的战斗作风。我们要把学习贯彻党的十九大精神落实到实战化军事训练中,扎实锻造‘全疆域到达、全时空突击、全方位打击’的过硬部队。”

  轰-6K机长高夫地表示:“在南海战斗巡航,是空军的使命责任,以后我们还要常去、多去,常飞、多飞,飞出我们的血性胆气,飞出我们的打仗本领。”

  中国空军远洋训练自2015年开始,从最初的一年4次,发展到现在的一月多次,实现了常态化、体系化、实战化,战机航迹不断远伸,体系能力越练越强,提升了应对海上方向各种安全威胁的实战能力,锤炼了备战打仗本领。

  在习近平强军思想指引下,中国空军正向全疆域作战的现代化战略性军种迈进。申进科表示,空军40万官兵牢记新时代使命任务,努力锤炼空天战略打击能力、空天防御能力和空中战略投送能力,坚定不移维护国家主权、保卫国家安全、保障和平发展。

  http://www.81.cn/syjdt/2017-11/23/content_7840201.htm

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拓跋尊 发表于 2017-11-24 14:15 | 显示全部楼层

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拓跋尊 发表于 2017-11-24 14:16 | 显示全部楼层

108团

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关米小 发表于 2017-11-26 20:56 | 显示全部楼层
轰6-K换上逆火的发动机会怎样
头像被屏蔽
qvga 发表于 2017-11-26 21:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
zhutou6 发表于 2017-11-26 22:11 | 显示全部楼层
3431 发表于 2017-11-23 17:12
轰20是保密要求高 进度上不会太拖...就算拖了 现阶段我们需要啥比轰6更大的东西 你打算去炸哪

综合各方面情况分析,H20应在论证阶段,有若干个方案,按照gongke的说法,军方对大航程是死要求,看来是希望能不加油直捣美国本土。最起码够到西海岸,或者穿过毛子和加拿大从北极去美国。四发、大型、亚音速隐身是基本确定的。发动机不是WS10的无加力改型,按工科说法是推力不够。形状估计接近B-2。
3431 发表于 2017-11-26 23:26 | 显示全部楼层
zhutou6 发表于 2017-11-26 22:11
综合各方面情况分析,H20应在论证阶段,有若干个方案,按照gongke的说法,军方对大航程是死要求,看来是 ...

大航程是一回事……不加油横穿太平洋 这是做梦 大小最起码得变成787 A350的级别 还得隐身
pingkefu 发表于 2017-11-26 23:51 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
zhutou6 发表于 2017-11-26 22:11
综合各方面情况分析,H20应在论证阶段,有若干个方案,按照gongke的说法,军方对大航程是死要求,看来是 ...

你也是看的超大帖子吗?gongke认为发动机是在太行基础上的改进款,d30推力过大了。最后应该出现的是一款比B2稍大的B21外形轰炸机
zhutou6 发表于 2017-11-27 00:19 | 显示全部楼层
pingkefu 发表于 2017-11-26 23:51
你也是看的超大帖子吗?gongke认为发动机是在太行基础上的改进款,d30推力过大了。最后应该出现的是一款 ...

对,D30基础上搞是我个人推测的。我先编辑掉好了。

又重新看了一遍,他似乎是说太行的低压部分大改,还是606接手?反正光是去掉加力是不够的。B-2发动机是4发F-118,推力77kN,这玩意儿后来竟然给U-2S用了,看来B-2高空性能很好啊。

https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2419356&page=13#pid74825063

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