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楼主: ck7543
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[机型] 中国空军轰-6K巡航导弹轰炸机

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zhutou6 发表于 2017-11-27 00:21 | 显示全部楼层
3431 发表于 2017-11-26 23:26
大航程是一回事……不加油横穿太平洋 这是做梦 大小最起码得变成787 A350的级别 还得隐身

配上射程4000km的巡航导弹,没准有希望...
rejions 发表于 2017-11-27 11:50 | 显示全部楼层
zhutou6 发表于 2017-11-27 00:19
对,D30基础上搞是我个人推测的。我先编辑掉好了。

又重新看了一遍,他似乎是说太行的低压部分大改, ...

多翻翻老文章,这是以前avicone上的。
http://bbs.9ifly.cn/thread-1569-1-1.html
创建四好领导班子  带动一航动力所跨越式发展
更新时间:2008-3-7  出处:一航动力所    作者:一航动力所党委   
......
  FWS10发动机的研制成功,标志着我国具备了自行研制第三代航空发动机的能力,并跻身于世界能够自主研制一万公斤以上大推力军用发动机的三强之列,实现了自主研制航空发动机的“三个跨越”:即从中等推力到大推力发动机的跨越,从涡喷发动机到涡扇发动机的跨越,从第二代发动机到第三代发动机的跨越。我军新型主战机种从此有了强劲的“中国心脏”,摆脱了受制于人的被动局面。同时也为舰载机、大型运输机、远程轰炸机等飞机的动力和舰用燃气轮机的发展奠定了基础。重点型号发动机的研制成功,标志着我国已进入世界高科技和现代制造业的制高点,是我国在攀登世界科技高峰征程上迈出的重大一步,对我国航空工业和国防现代化具有极其重要的意义。
......

klonoa112 发表于 2018-3-11 22:37 | 显示全部楼层
中国创新的“隐形利器”——记航空工业西飞设计院某型号设计师团队

        本报通讯员 周莉 乔燕
        在3月2日首映的电影《厉害了,我的国》中,一群年轻设计师团队的身影吸引了人们的目光。节目主持人浑厚而深沉的声音响起:“年轻人挑大梁,正成为中国创新的隐形利器。”这支团队就是西飞设计院某型号设计师团队——一群有梦想、有创意、执着而痴迷航空的人。
        这是一支忠诚敬业的团队。年长稳重的型号总设计师周振国是这个团队的领头人,他为型号研制放弃了很多休息时间,早出晚归,在各个现场掌舵。座舱仪表主管师徐涛,告别了奋斗十余载的雷达专业,临危受命,带领平均年龄30岁的年轻队伍,连续几个月平均每天工作16个小时以上,克服了一个又一个技术难题。总体主管师葛福滨是飞机总体设计的“大管家”,所有的技术难题他都要提出意见,他的身影总在最困难的地方出现。环控设计员张庆珍,在夏日的总装厂房内,面对200余项导管取样工作,她连续十余天奋战至凌晨……
        一个寒冬的子夜,窗外寒霜弥漫,升腾起一团团浓重的寒气。西飞设计院6楼会议室里透出的灯光,在寂静的夜空里显得格外醒目。会议室里,设计师团队正围坐在桌前,分析、讨论、修改着报告文本。今天讨论的主要议题是某型飞机的鉴定研制总结。讨论会从下午5时开始,已经进行了8个小时,180多页的文件逐条研究,对于发现的问题及时进行讨论,确定合适的方案。总师周振国一直跟这群年轻人奋斗在一线,每天加班熬夜,虽然很累,但却充满斗志。他觉得为了梦想而劳碌,再辛苦也值得。
        还记得当某型号成功立项的消息传来时,设计师团队立即投入到了紧张的型号研制工作中。他们深知,型号立项的成功,其意义不言而喻,而其工期之短、难度之大,也是前所未有的。要在短短两年多的时间里完成型号的设计鉴定,这是几乎不可能完成的任务。他们肩负着光荣而伟大的使命,同时又肩负着巨大的压力和责任。
        该型号研制技术水平要求高,改装难度大,特别是某机载设备安装间隙不够成为制约研制的一个瓶颈问题。团队决定此次项目研制由总体气动组牵头,尽快解决。
        接到任务后,总体气动组的设计员们对机载设备进行全方位尺寸的精准测量,对飞机飞行姿态进行预判,认为如果要达到要求,要么更改机载设备尺寸,要么对机身结构进行修改。机载设备的尺寸已经无法调整,经过一轮又一轮的论证和反复验证,大家一致提出,要解决该问题,必须对机身结构进行大改。机身的结构修改在考虑飞机安全性和飞行性能的同时,还要充分考虑自重、局部受力强度、集中载荷能力,这是一个非常大胆的设计方案,对于设计团队来说难度也可想而知。
        作为总体气动组团队带头人的骆利民积极协调各方资源,梳理出改装中存在的问题,并组织大家进行讨论。“那段时间,我们的压力非常大,大家晚上经常熬夜到凌晨回家,躺下做梦想的都是飞机,想的都是改装。”回忆起那些日子,骆利民一脸苦笑。
        功夫不负有心人。经过大家几个月的艰苦鏖战,更改机身结构的设计方案终于通过了评审,按计划实施。面对座舱噪音大、风挡玻璃裂纹等技术问题,年轻的设计师队伍运用创新性思维,群策群力,攻克了一个个技术难题,为飞机完成既定的科研试飞任务筑起了坚强的后盾。
        风洞试验和静力试验是型号研制的两个重要试验。该型号的研制处于领先水平,风洞试验无论是国内还是国外都没有任何经验可以参考。时间紧、任务重,为了能顺利完成风洞试验,团队成员充分考虑空间限制、气候条件、飞行姿态等因素,全面进行分析计算,确定试验方案,并对方案的合理性和可行性进行推演和验证,提供了一套完善的计算模型,以保证试验的顺利进行。试验时,大家24小时不停息,对试验中的问题和典型状态试验进行及时记录,讨论解决办法,修正设计方案,为后续再出现类似问题提供了理论支撑和数据积累。
        静力试验在航空工业强度所进行,当时强度所任务饱满,需要4个月才能完成的试验必须在两个月结束,这对大家来说又是一次考验。为了能以最高效率完成实验,大家将试验计划细化到日甚至到小时,实验不完成绝不休息。试验过程中,起落架因为是油气混合结构,空气无法排净,因承载过大而出现了机体变形。为此,设计团队一方面查看其他型号飞机试验经验,另一方面及时协调航空工业一飞院和强度所的专家,调整结构传力方式,全面解决排气问题。为了节省时间,大家将已经安装好的起落架拆下运回公司,进行连夜贯改。该问题的解决,为后续其他相关疲劳试验提供了经验。
        近年来,设计师团队开展了近200项新研/改进机载设备技术协调和研制、试验。大家凝心聚力、迎难而上,打赢了一场场无声的战役。设计师团队用自己的行动诠释着航空人的执着追求,向世界展示了中国创新的“隐形利器”。
http://ep.cannews.com.cn/publish/zghkb7/html/678/node_025634.html


轰-6N


xyqq 发表于 2018-3-12 10:00 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2018-3-11 22:37
中国创新的“隐形利器”——记航空工业西飞设计院某型号设计师团队
        本报通讯员 周莉 乔燕       ...
面对200余项导管取样工作

空中加油头及管线安排
zhyuli 发表于 2018-3-12 12:35 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2018-3-11 22:37
中国创新的“隐形利器”——记航空工业西飞设计院某型号设计师团队
        本报通讯员 周莉 乔燕       ...

该型号研制技术水平要求高,改装难度大,特别是某机载设备安装间隙不够成为制约研制的一个瓶颈问题。团队决定此次项目研制由总体气动组牵头,尽快解决。
        接到任务后,总体气动组的设计员们对机载设备进行全方位尺寸的精准测量,对飞机飞行姿态进行预判,认为如果要达到要求,要么更改机载设备尺寸,要么对机身结构进行修改。机载设备的尺寸已经无法调整,经过一轮又一轮的论证和反复验证,大家一致提出,要解决该问题,必须对机身结构进行大改。机身的结构修改在考虑飞机安全性和飞行性能的同时,还要充分考虑自重、局部受力强度、集中载荷能力,这是一个非常大胆的设计方案,对于设计团队来说难度也可想而知。

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猜猜是啥?  
关米小 发表于 2018-3-16 08:13 | 显示全部楼层
图160的发动机老毛子能不能卖我们?可不可以给轰6K改装图160的发动机,让轰6K航程进一步增大
北极企鹅 发表于 2018-3-16 09:26 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2018-3-12 12:35
该型号研制技术水平要求高,改装难度大,特别是某机载设备安装间隙不够成为制约研制的一个瓶颈问题。团队 ...

某无人机
xyqq 发表于 2018-3-21 23:10 | 显示全部楼层
关米小 发表于 2018-3-16 08:13
图160的发动机老毛子能不能卖我们?可不可以给轰6K改装图160的发动机,让轰6K航程进一步增大

不可能(图160可是毛子最后的家底),也不需要(轰6K亚音速)。
空弹匣 发表于 2018-3-24 13:49 | 显示全部楼层
关米小 发表于 2018-3-16 08:13
图160的发动机老毛子能不能卖我们?可不可以给轰6K改装图160的发动机,让轰6K航程进一步增大

在军费已经世界第二,科研投入强劲的时候,就别再老想着捡别人的破烂了,想着怎么干自己的型号吧。
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delta4heavy 发表于 2018-3-25 09:48 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
关米小 发表于 2018-3-16 08:13
图160的发动机老毛子能不能卖我们?可不可以给轰6K改装图160的发动机,让轰6K航程进一步增大

毛子肯定能卖,关键一是毛子有没有这个产能,二是我们买来有何用。
delta4heavy 发表于 2018-3-25 09:53 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
xyqq 发表于 2018-3-21 23:10
不可能(图160可是毛子最后的家底),也不需要(轰6K亚音速)。

曾经图-160整机都谈过,毛子答应卖,但拿不出来。

毛子军售的一个特点是附加政治条件极低,什么都敢卖(估计就核武器不敢卖),能宰一笔是一笔,毕竟穷疯了。
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3431 发表于 2018-3-25 12:36 | 显示全部楼层
delta4heavy 发表于 2018-3-25 09:48
毛子肯定能卖,关键一是毛子有没有这个产能,二是我们买来有何用。

这样没事就能去夏威夷转转…说到底还是没用
supsauce 发表于 2018-3-26 07:22 | 显示全部楼层
3431 发表于 2018-3-25 12:36
这样没事就能去夏威夷转转…说到底还是没用

轰6都有用,图160如果能买有常规打击能力版的整机肯定有用得很。现在1000nm外的sa基本只能靠卫星,打击只能靠导弹,有图160对关岛和第二岛链附近的航母是个很有力的威胁

不过要是买不了现成的整机确实没必要在这些破烂上折腾,下一代轰炸机出来应该也没几年了
关米小 发表于 2018-3-26 07:59 | 显示全部楼层
xyqq 发表于 2018-3-21 23:10
不可能(图160可是毛子最后的家底),也不需要(轰6K亚音速)。

图160的发动机和涡扇18好像尺寸差不多啊
klonoa112 发表于 2018-3-29 01:31 | 显示全部楼层
@沉默的山羊
央视版的轰-6K释放干扰弹 ​​​​

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langge945 发表于 2018-3-29 19:47 | 显示全部楼层
xyqq 发表于 2018-3-29 22:46 | 显示全部楼层

“我们应该是引领者”-〉新轰不会是B2类型。
oaki911 发表于 2018-3-29 23:04 | 显示全部楼层
xyqq 发表于 2018-3-29 22:46
“我们应该是引领者”-〉新轰不会是B2类型。

轰20 应该是高超声速的:

zhh894217 发表于 2018-3-29 23:15 | 显示全部楼层
专访轰-6系列飞机研发团队负责人何胜强
2018年03月29日 19:58:37  来源: 新华社

    新华社西安3月29日电题:“做未来轰炸机作战模式的引领者”——专访轰-6系列飞机研发团队负责人何胜强

    张玉清、张汨汨、张雷

    “未来轰炸机的发展,是新时代航空强国的使命召唤。我们要做技术标准的制定者,未来轰炸机作战模式的引领者。”中航工业轰-6系列飞机研发团队负责人何胜强日前在空军航空兵某师“神威大队”接受记者专访,就中国轰炸机的研发使用作了解答和展望。

    记者:轰-6K的诞生经历了怎样的过程?

    何胜强:中国轰炸机的发展可谓几起几落,但研发技术积累和人才队伍的锻造一直在进行。本世纪初,空军提出“空天一体,攻防兼备”的战略目标,我们着手研制一款能够满足现代战争需求、满足空军装备体系需要的中远程重型轰炸机。

    围绕“飞得远、挂得多、打得准”这三个关键点,我们梳理多项关键技术,在原来轰-6的基础上进行了脱胎换骨的改进。

    记者:这些改进中,有哪些“得意之笔”?

    何胜强:一是进发匹配,飞机的动力能量得到大大增强。

    二是座舱的优化和布局,使机组乘员大大减少,而且分工明确,在作战环境下既要保证飞行安全,又要完成精准攻击,同时还能自主保障,使乘员能够从容地去飞行、突防、对抗、突击。

    三是信息对抗和信息感知能力,较以往轰炸机有了大幅提高,达到了三代机甚至四代机的水平。


    记者:这样一款飞机,对使用者提出了怎样的新要求?

    何胜强:轰-6K的任务系统、飞行平台系统都是比较先进的,它必然对地面保障人员和飞行员提出更高要求。

    我这些年跟试飞员、飞行员都有接触。老“轰-6”飞行员一进座舱就感叹:完全不是以前的轰-6了。他们立刻感觉到学习的动力和压力。这种学习不是一次性的,而是成体系、伴随终生的。当然,我们现在的飞行员学历层次都很高,他们对新装备的消化也很快,轰-6K装备部队不久就执行了任务,而且完成得非常精彩。

    记者:近年来,轰-6K多次赴远海远洋训练,你怎么看?

    何胜强:看到轰-6K东海警巡、南海战巡、展翅远洋,我们很兴奋。这款飞机的设计初衷就是要它出岛链飞行,空军已经实现了这种使用的突破,我们很高兴,也很激动。目前,轰-6K的航程、载弹能力、执行任务的可靠度,都实现了预期目标。当然,我们没有停止对这型飞机的持续优化和改进,相信这型飞机的潜力很快还能挖出来。

    记者:你对中国空军未来轰炸机发展有什么期待?

    何胜强:轰炸机是航空强国的重要组成部分,是世界一流军队、一流战略空军的重要利器,也是中国航空工业人的使命和责任。

    未来轰炸机的发展,是新时代航空强国的使命召唤。我想,这个使命我们是承担得起的。我们不仅要做未来先进轰炸机的设计者,还要成为技术标准的制定者,未来轰炸机作战模式的引领者。
http://www.xinhuanet.com/mil/2018-03/29/c_129840585.htm
3431 发表于 2018-3-29 23:22 | 显示全部楼层
oaki911 发表于 2018-3-29 23:04
轰20 应该是高超声速的:

超音速的同时做不到隐身
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