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楼主: speed
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[专题] 十年磨一剑——中国空军大型远程轰炸机讨论专贴

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横空出世 发表于 2009-9-5 15:18 | 显示全部楼层
我估计是类似俄罗斯的图22加强型
shaolin1254 发表于 2009-9-5 17:04 | 显示全部楼层
图160。。。。。。。。。
maya 发表于 2009-9-5 17:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 maya 于 2009-9-5 18:00 编辑
图160。。。。。。。。。
shaolin1254 发表于 2009-9-5 17:04


TB的功底还支撑不起如此野望!至于大蝙蝠更是奢望了...

我估计是类似俄罗斯的图22M加强型
横空出世 发表于 2009-9-5 15:18
chb 发表于 2009-9-5 20:11 | 显示全部楼层
TU22M3加强型。
看来有门,当铺也说过,硬指标瞄准m3,机体不一定山寨TU22。
beegeemeng 发表于 2009-9-5 20:16 | 显示全部楼层
TB的功底还支撑不起如此野望!至于大蝙蝠更是奢望了...


maya 发表于 2009-9-5 17:58


Maya老大说的很中肯了!

战略轰炸机最大起飞重量基本在300吨左右,设计和制造难度确实很大!搞科研工作不能“大跃进”,要循序渐进,我们先把大型运输机搞好,下一步再全力攻克战略轰炸机这一难题!
beegeemeng 发表于 2009-9-5 20:39 | 显示全部楼层
如果土鳖真的选择TU22M那样的气动布局,那真的是自找麻烦,虽然TU22M的设计时间比较早,但是变后掠翼对结构和材料的要求很高,而且带来的死重也很大。

如果土鳖不追求那种华而不实的超音速突防能力,飞翼式布 ...
speed 发表于 2009-9-5 18:31


飞翼式轰炸机的控制技术和隐身机理相当复杂,目前全世界只有美国诺斯罗普一家掌握!此外,B-2轰炸机虽然对电磁波隐身,但未必对所有探测手段都隐身!!!

B2轰炸机一旦被敌探测到,后果肯定是。。。。。。!
 楼主| speed 发表于 2009-9-5 20:40 | 显示全部楼层
Maya老大说的很中肯了!

战略轰炸机最大起飞重量基本在300吨左右,设计和制造难度确实很大!搞科研工作不能“大跃进”,要循序渐进,我们先把大型运输机搞好,下一步再全力攻克战略轰炸机这一难题!
beegeemeng 发表于 2009-9-5 20:16


现在还没有哪个型号的战略轰炸机的最大起飞重量达到300吨!
qiugb 发表于 2009-9-6 09:01 | 显示全部楼层
我国现在搞战略轰炸机是“年三十打只兔子,有也过年,没也过年”,简直是“鸡肋”;当年国家战略环境那么恶劣,不是也在没有战略轰炸机的情况下过来了,难道现在的情况会比以前还糟,有那个迫切需要?再说所谓的战略轰炸机也不是高精尖的东西,人家都装备了几十年的东西,我们现在有两个钱了,就想当大款了吧,真得人家有的东西我们也想都有。
qiugb 发表于 2009-9-6 09:07 | 显示全部楼层
真要发展,也要发展些有升级换代效果尖端机种,比如轨道轰炸机或平流层飞艇(轰炸)之类
snowtiger 发表于 2009-9-6 09:19 | 显示全部楼层
本菜与qiugb老兄有同感。要是折腾大蝙蝠,那只能是冲着攻击米帝和毛子的本土去的。特别是毛子,到时候估计要跳脚。话说回来,世界上防空体系纵深最大的三个国家也就TB,MD,毛子了,个人认为剩下的目标都没必要战略轰炸机级别的战区内航程,也不是非要搞个大蝙蝠不可的嘛。远程攻击任务有足够的加油机支持,战术飞机执行起来也没有太大问题。个人觉得比较合适的过渡是参考MD搞FB22的思想,利用重型四代机的基础搞个类似的玩意。H6K那东西的发展思路跟B52差不多,炸弹卡车么,隐身突防就交给TB版本的FB22好了。不能隐身的东西绝对不值得浪费精力了,除非能跑的不比黑鸟慢。
   顺便说一句,楼上有些伙计的意思貌似是琢磨着让TB战略轰炸机直接踹米帝的本土?!这个太那啥了吧,搞到这地步,ICBM直接拉出来对轰了,那就没意思了。。。。。个人看法是MD本土是不能指望去打击的,风险实在太大了。。。
beegeemeng 发表于 2009-9-6 11:06 | 显示全部楼层
如果去掉安-225的大肚子,进行适当的减肥,修改一下尾翼和起落架,我认为会是一个很好的战略轰炸机!

糖总师在接受采访的时候说过“中国未来一定也能搞出像A380那样的大飞机!”


snowtiger 发表于 2009-9-6 11:15 | 显示全部楼层
这年头还琢磨轰炸机运输机通用机体就太那啥了,不可能的事情嘛。话说回来,等TG搞出25吨以上大发的时候,西飞也该山寨个124的机体给装上了。不过这一幕起码还要等15年,慢慢来把运输机方面的内容,还是去大运帖子里面说把
beegeemeng 发表于 2009-9-6 11:29 | 显示全部楼层
这年头还琢磨轰炸机运输机通用机体就太那啥了,不可能的事情嘛。话说回来,等TG搞出25吨以上大发的时候,西飞也该山寨个124的机体给装上了。不过这一幕起码还要等15年,慢慢来把运输机方面的内容,还是去大运帖子 ...
snowtiger 发表于 2009-9-6 11:15


是!目前没有合适的发达机。而且这类超大型飞机的一些超长结构部件还需要“激光焊接”技术,目前西飞还没有掌握!

把轰-6机身放大也可以弄个战略轰炸机!
snowtiger 发表于 2009-9-6 11:34 | 显示全部楼层
H6放大版还就是当年搞远轰的思路,可惜废了。不过搞出来也就是个B52的缩小版,意义个人认为不大。H6K已经是非常好的炸弹卡车了,等将来大运和硬管加油搞定,当B52用没问题,生命周期还长得很呢。至于大型部件工艺问题,还是去别的帖子讨论吧。
beegeemeng 发表于 2009-9-6 11:53 | 显示全部楼层
H6放大版还就是当年搞远轰的思路,可惜废了。不过搞出来也就是个B52的缩小版,意义个人认为不大。H6K已经是非常好的炸弹卡车了,等将来大运和硬管加油搞定,当B52用没问题,生命周期还长得很呢。至于大型部件工艺问题 ...
snowtiger 发表于 2009-9-6 11:34


老大,西飞除了“大运”外还有个“中运”么?

这个中运是不是就是给运8改两个涡扇发动机呀???
snowtiger 发表于 2009-9-6 11:57 | 显示全部楼层
去大运帖子里面聊运输机方面的事情吧
maya 发表于 2009-9-6 13:58 | 显示全部楼层
如果土鳖真的选择TU22M那样的气动布局,那真的是自找麻烦,虽然TU22M的设计时间比较早,但是变后掠翼对结构和材料的要求很高,而且带来的死重也很大。

如果土鳖不追求那种华而不实的超音速突防能力,飞翼式布 ...
speed 发表于 2009-9-5 18:31


两者类型相似,变掠翼未必要照搬,但对于速度还是有要求的...
snowtiger 发表于 2009-9-6 14:06 | 显示全部楼层
这种炸弹卡车任务最简单不过了,H6K就可以干,大不了配点加油机,何必非要找新轰炸机?新轰要么走B2路线,要么高速甚至亚轨道。短平快的法子就是基于重四搞国版FB22,不过这玩意似乎不应该叫“战略”,呵呵
maya 发表于 2009-9-6 14:32 | 显示全部楼层
新轰要么走B2路线,要么高速甚至亚轨道。短平快的法子就是基于重四搞国版FB22,不过这玩意似乎不应该叫“战略”,呵呵
snowtiger 发表于 2009-9-6 14:06


TZ啊,不要脱离国情...
snowtiger 发表于 2009-9-6 20:25 | 显示全部楼层
要么山寨B2,要么比黑鸟飞的还快,正牌战略轰炸机就这俩出路,没有第三路线
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