航空航天港

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: kittynicky
收起左侧

[水面舰艇] 中国海军052C(第二批次4艘)/052D型防空导弹驱逐舰

[复制链接]
关米小 发表于 2018-1-2 07:27 | 显示全部楼层

没有8000吨以上总觉不舒服,要是8500吨,配80坑就满足了。
zhyuli 发表于 2018-1-2 23:24 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
关米小 发表于 2017-12-26 11:50
全电的话,052D改可不可以3台QC280为动力,增大吨位到8500吨左右

怎么会有奇数台发动机的? 左右轴功率怎么匹配啊...
闷雷 发表于 2018-1-3 04:44 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2018-1-2 23:24
怎么会有奇数台发动机的? 左右轴功率怎么匹配啊...

如果综合电力推进上了以后有没有可能。
闷雷 发表于 2018-1-3 04:47 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2018-1-2 23:24
怎么会有奇数台发动机的? 左右轴功率怎么匹配啊...

如果有了综合电力推进系统,这个问题是不是就可以绕过去了。左右轴的动力分配与原动机分隔开来通过综合电力推进系统来分配。
关米小 发表于 2018-1-4 07:19 | 显示全部楼层
闷雷 发表于 2018-1-3 04:47
如果有了综合电力推进系统,这个问题是不是就可以绕过去了。左右轴的动力分配与原动机分隔开来通过综合电 ...

我也这样理解
lmm9001b 发表于 2018-1-8 11:10 | 显示全部楼层
闷雷 发表于 2018-1-3 04:47
如果有了综合电力推进系统,这个问题是不是就可以绕过去了。左右轴的动力分配与原动机分隔开来通过综合电 ...

不知道电力推进系统成熟了没有?感觉英国45型驱逐舰的电力推进系统十分坑爹,造成45型驱逐舰经常趴窝。而也有人提到,全电推进系统十分脆弱,存在安全隐患,特别在战时,只要有一处受损,就会造成整个系统的瘫痪,军舰就动不了。而在二战中,美军的列克星敦号航母就是全电化设计的,结果在珊瑚海海战中挨了两枚鱼雷和一枚250KG炸弹后引起火灾爆炸沉没。实际上列克星敦号被炸的并不严重,主机舱、蓄电池舱等重要部位工作也正常,依然可以保持正常的25节航速。但是由于主电缆受损,结果导致断电,使得依赖电力的照明系统和消防系统无法正常工作,无法扑灭轰炸造成的火灾,结果造成严重的爆炸,最后只能眼睁睁的看着列克星敦号在燃烧和爆炸中沉没。也是因为此事的影响,美国此后放弃了全电化设计,而改为内燃机机械推进模式。
闷雷 发表于 2018-1-9 02:48 | 显示全部楼层
lmm9001b 发表于 2018-1-8 11:10
不知道电力推进系统成熟了没有?感觉英国45型驱逐舰的电力推进系统十分坑爹,造成45型驱逐舰经常趴窝。而 ...

我觉得这个是大趋势吧。过去那套系统本质上仅仅是电力传动罢了。一战前后美国由于工业能力的问题在机械传统上不如欧洲列强才用的电传动。不仅仅是列克星敦号还有一堆无畏舰都用了那玩意儿。现在的综合电力系统不仅仅是满足推进系统的要求了, 大型雷达等电子设备对电力的需求已经是大户了, 再加上未来航母的电磁弹射,合理的电力分配显得至关重要了。感觉这条路早晚得走, 既然一定要走在护卫舰上先行先试代价可能还是最小的。不然直接上航母和两攻一旦有问题解决起来恐怕更麻烦。
关米小 发表于 2018-1-12 07:54 | 显示全部楼层
lmm9001b 发表于 2018-1-8 11:10
不知道电力推进系统成熟了没有?感觉英国45型驱逐舰的电力推进系统十分坑爹,造成45型驱逐舰经常趴窝。而 ...

相信马院士,相信军工人
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|申请友链|旗下论坛|小黑屋|手机版|航空航天港 ( 豫ICP备12024513号 )

GMT+8, 2018-1-21 15:02 , Processed in 0.299811 second(s), 17 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表