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楼主: yy1129
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[水面舰艇] 中国潜艇动力获得突破

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zhutou6 发表于 2016-3-2 10:01 | 显示全部楼层

这个图的填角太奇怪了,为啥是凸出来的?和774那种凹下去的圆弧相比有啥区别?
zhutou6 发表于 2016-3-2 10:02 | 显示全部楼层
lostangel 发表于 2012-12-5 15:48
也该有消息了~

甲乙丙继续吧!

093竟然还有C? 以前没注意这个主题,吓一跳...
zhyuli 发表于 2016-3-2 23:30 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
oddvar 发表于 2016-2-29 23:03
93B...

问各位一个问题,为啥032,10米外径,装载巡航导弹不需要龟背,093系列的标排比032大一倍左右,反而需要一个龟背来容纳巡航导弹
zhutou6 发表于 2016-3-3 10:50 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2016-3-2 23:30
问各位一个问题,为啥032,10米外径,装载巡航导弹不需要龟背,093系列的标排比032大一倍左右,反而需要 ...

093的龟背不见得是垂发用的,其实从最新的侧面图上看甚至都不能算是龟背。我觉得倒有点像美军的DSRV(深海救援潜艇)的接口。另外也有人说是跟反应堆有关。

还有就是032的垂发发射口可不一定是在艇体上,毕竟现在的032结构图都是军迷自己想象绘制的
zhyuli 发表于 2016-3-3 11:12 | 显示全部楼层
zhutou6 发表于 2016-3-3 10:50
093的龟背不见得是垂发用的,其实从最新的侧面图上看甚至都不能算是龟背。我觉得倒有点像美军的DSRV(深 ...

那就是095嘛不是093B  093B应该搭载6枚YJ18X巡航导弹
zhutou6 发表于 2016-3-3 22:29 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2016-3-3 11:12
那就是095嘛不是093B  093B应该搭载6枚YJ18X巡航导弹

6枚这个数字完全不合理,艇身开口是大工程,对整体设计挑战很大,才装6枚毫无意义,还不如从鱼雷管发射,反正YJ18本来就能射鱼雷管。至少也要像774和688i那样,装备12具战斧垂发发射管装置,备弹50发左右。
zhyuli 发表于 2016-3-3 22:31 | 显示全部楼层
zhutou6 发表于 2016-3-3 22:29
6枚这个数字完全不合理,艇身开口是大工程,对整体设计挑战很大,才装6枚毫无意义,还不如从鱼雷管发射, ...

婆大师说的......
dive 发表于 2016-3-4 00:40 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2016-3-3 22:31
婆大师说的......

求婆三大师说的原文或链接啊
zhh894217 发表于 2016-3-28 11:40 | 显示全部楼层
他的科研成果,使我军舰艇拥有了具有完全自主知识产权的“中国心”,90%以上转化为战斗力,使我国全电化舰船技术达到世界领先水平。军队人大代表马伟明——
“习主席勉励我再创佳绩”

■本报记者 黄 超 陈国全 特约记者 熊 峰

开栏的话

殷殷的嘱托,巨大的鼓舞。3月13日下午,习主席出席十二届全国人大四次会议解放军代表团全体会议后,接见了8位在本职岗位上取得创新成果的基层部队和教学科研一线军队人大代表,勉励他们发挥好创新示范带动作用,让创新创造在军营蔚然成风。

党的十八大以来,习主席在两会上共接见了32位军队基层人大代表。3年来,这些基层人大代表将领袖的关怀厚爱化作强大的动力,立足本职岗位,结合工作实际,勇于实践,勇于创新,以实际行动刻画出一幅幅“四有”新一代革命军人的“时代画像”。

实现强军目标需要全军官兵共同奋斗,推进军队改革创新需要全军官兵共同努力。从今天起,本报推出“习主席接见过的基层人大代表·强军路上新风采”系列专稿,采访习主席接见过的基层人大代表,感受他们的干事创业激情,从中领略全军官兵贯彻落实习主席系列重要讲话精神,积极投身改革强军,锐意创新、敢为人先、蓬勃向上,争做“四有”新一代革命军人的新风采新风貌。



人物小传:马伟明,中国工程院院士,船舶动力与电气领域著名专家,海军工程大学教授,电力电子技术研究所所长。中共第十八届中央委员会候补委员,第九、十一、十二届全国人大代表。他长期致力于舰船电气工程领域研究,在舰船综合电力技术和新能源接入技术等领域取得了一批原创性重大成果。获国家科技进步奖一等奖2项,国家技术发明奖三等奖2项,军队科技进步奖一等奖4项。获“何梁何利科学与技术成就奖”“十佳全国优秀科技工作者”等奖励。

“我们又见面了!”

3月13日下午,习主席接见8位在本职岗位上取得创新成果的基层部队和教学科研一线军队人大代表时,马伟明刚做完自我介绍,习主席已紧紧握住他的手,同他亲切交谈,询问科研项目最新进展。

两个多月前,在1月8日召开的国家科学技术奖励大会上,习主席亲自为马伟明带领的团队颁发2015年度国家科学技术进步奖创新团队奖,勉励他再接再厉,再创佳绩。

3月的江城武汉,草长莺飞,春意渐浓。参加完十二届全国人大四次会议返校后,马伟明马不停蹄召集研究所人员,第一时间传达习主席重要讲话精神,就贯彻落实创新驱动发展战略进行了深入讨论,激励大家向更高的目标迈进,研究筹划国家实验室建设。马伟明踌躇满志地说:“我们要按照习主席的要求,不断创新,选准主攻方向和突破口,超前布局、超前谋划,力争在一些重要领域形成独特优势。”

看着这位曾经最年轻的中国工程院院士日渐增多的白发,听着他发自肺腑的心声,强烈的使命感涌上团队成员心头。

“祖国利益高于一切!”研究所墙壁上的一行大字,是马伟明与团队成员的共同心声。

“两次受到习主席亲切接见,我衷心感谢习主席对我们团队的关怀厚爱!”马伟明说,“习主席强调全面实施创新驱动发展战略,对我们是巨大激励,使命在肩,时不我待!”

创新是引领国家建设发展的第一动力,也是引领军队建设发展的第一动力。打造创新科研团队,建设一流创新实验室,马伟明早已把创新视为“第一动力”“第一责任”。

“筚路蓝缕,以启山林。”上世纪80年代中期,在导师张盖凡教授指导下,马伟明等人组成课题组,用手中仅有的3.5万元经费,启动了新型发电机的研制,先后研制出多套绕组多相整流发电机、世界首台能用1台电机同时发出交直流两种电的发电机系统和高速感应发电机系统。

这三代集成化程度不断提高的舰船发供电系统,全面装备了我国现役和在造的新型舰船,使我军舰艇拥有了具有完全自主知识产权的“中国心”,牢牢确立了我国在舰船发供电系统领域国际领先的地位。

在师生们看来,马伟明像是一匹驾辕拉套、志在千里的骏马,认准的事情,看准的方向,一定会百折不挠。

正是凭借这股劲头,马伟明带领团队取得一项又一项原创性成果,在与西方国家科研创新的赛场上“弯道超车”,实现了从“跟跑者”“并跑者”到“领跑者”的角色蜕变。

舰船综合电力系统将传统舰船相互独立的动力和电力系统合二为一,为高能武器上舰提供平台,是舰船动力的一次技术革命。马伟明团队在这一领域取得的一系列创新成果,使我国全电化舰船技术一举达到世界领先水平。

10多年前,马伟明瞄准了一项某科技大国历时20多年都没有取得成功的科研项目。“你已经功成名就,千万别毁在这个项目上。”担心和质疑纷至沓来。

“要做就做最前沿的!”马伟明认定,中国需要这项技术,无论遇到多大困难,一定要坚持下去,就算失败,至少能锻炼出一支队伍。马伟明带着团队利用技术积累,发挥后发优势,奋力向前推进。

8年之后,包括40位两院院士在内的100多位专家应邀参加科技成果鉴定会。面对马伟明团队取得的科技成果,一些白发苍苍的老专家激动地流下了热泪……

天道酬勤。近几年,马伟明团队在该技术领域取得全面突破,创新成果再次进入“井喷期”,全面推进我国传统武器装备的新变革。


凭借在舰船电气领域的成熟技术,马伟明团队大胆探索军民融合之路,国产2兆瓦级永磁直驱风力发电变流器样机顺利出厂。这一成果亮相后,我国进口风电变流器价格出现断崖式下跌!

随后,他们乘势而上,在国内首次研制成功海岛风能、太阳能等多能源智能微网,并应用于岛礁建设工程,一举解决了岛礁供电难题,提升了驻守部队自给力和战斗力。

马伟明坦言,不辜负习主席的嘱托,“把科研创新成果转化为实实在在的战斗力”,是他最大的心愿。

这些年,为早日将创新成果转化为实装,马伟明率团队把研究工作延伸到工厂车间,走产、学、研一体的道路,每个研究人员都是多岗位“一肩挑”。

放眼万里海疆,马伟明团队留下一连串闪光足迹。他们的关键技术研究成果,90%以上转化为实实在在的战斗力。

“为了赢得未来战争的胜利,我一定不辜负习主席的重托,为科技强军贡献全部力量!”3月18日,在海军工程大学礼堂传达十二届全国人大四次会议精神时,马伟明铿锵有力的发言,在官兵心中久久回荡!

上图:马伟明在介绍科研项目进展情况。 刘迎军摄
http://www.81.cn/jfjbmap/content/2016-03/28/content_139021.htm
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zhh894217 发表于 2017-3-6 22:57 | 显示全部楼层

军报记者
军报记者
今天 00:05 来自 微话题-军微观两...
#军微观两会#【海军工程大学教授:中国舰艇尖端电磁装备研究实力超过美国】海军工程大学教授、船舶动力与电气领域“国宝级”专家马伟明接受采访时表示,中国在舰艇尖端电磁装备研究方面的实力“肯定超过美国。” (中国日报) ​​​​
zhh894217 发表于 2017-3-15 21:21 | 显示全部楼层

2017-03-15 07:58:00
环球时报
郭媛丹 分享
2275
参与

参加两会的马伟明院士 郭媛丹摄

  【环球时报记者 郭媛丹】只要方向正确,方法得当,中国研究电磁弹射的进程可以大大缩短……被誉为“中国电磁弹射之父”的马伟明院士接受《环球时报》记者独家专访时这样表示。马伟明有很多货真价实的头衔:中国工程院院士、中国电磁弹射技术研制者。不过唯有全国人大代表这个身份可以让中外媒体记者在两会期间近身向他追问“电磁弹射器何时上舰”等问题。此前马伟明曾对媒体表示,中国舰载机弹射起飞技术进展顺利。这次马伟明也没有拒人千里之外,反而表现出科学家的谦和风趣。但一番唇枪舌剑下来,没有哪个记者能挖到他们本来想要挖到的新闻。马伟明的口头禅是:我是科技工作者,你们的问题都不是我能回答的。

  环球时报:您曾经说过,电磁弹射技术,将在10年内取代传统的化学能技术。电磁发射技术除了电磁弹射器还有什么用途?

  马伟明:电磁的作用非常大,无处不在。凡是载运方面,过去用化学能能做的,大部分用电磁能也能做。

  环球时报:您关于电磁发射技术的研究,除了国人已经知道的,有没有延伸性研究?

  马伟明:那是必须的。

  环球时报:《变形金刚》电影里曾出现一款新型武器电磁炮。目前英美俄都在研究,您觉得在中国有没有可能变成现实?

  马伟明:前面已经提过了,凡事皆有可能。传统的化学能能做的电磁能也能做,传统的火炮是化学能,那么也可以利用电磁来研制电磁炮。

  环球时报:您曾经说过“我们的做法是从科学探索到关键技术攻关,再到工程实现,最终将设计者变为制造者,打通从创新到创造的最后一公里。”我对您提及设计者和制造者的理解是,设计者是画草图,制造者是已经有成品了,这种理解对吗?

  马伟明:是的。科学家和工程师,工程师和工匠有着不同的分工。由于我们国情原因,我们不仅要做科学家的活儿,还要能做工程师的活儿,甚至还要干工匠的活儿,才能把东西做出来。

  环球时报:美国首艘采用电磁弹射系统的“福特”号航母花了21年时间才完成从研制到应用的过程,中国也需要这么久吗?

  马伟明:只要方向正确,方法得当,那么进程可以大大缩短。

  环球时报:美国“福特”级航母的经验显示,航母的电磁阻拦技术比弹射难度更高……(没问完的是中国是否有这方面研究)

  马伟明:不能这样下定论。我们用了1/5的时间就把阻拦做完了,你说哪个难度高?有了弹射的技术阻拦还难吗?弹射和阻拦是一个正一个反,解决了正,解决反不就容易了吗?

  环球时报:现在军舰上大量采用电气设备,特别是新一代采用全电推进系统、电磁轨道炮和电磁弹射/阻拦设备的军舰,如何防止因对手引爆电磁脉冲炸弹导致完全失去战斗力?

  马伟明:这个问题不太专业。脉冲弹是靠辐射,舰船全是铁壳屏蔽的,很难影响到内部系统。它又不是陆地大电网。另外谈到中国的综合电力,我们全电(推进系统)是处于世界领先的位置。我们(技术)是中压直流,一步到位。美国目前是中压交流,还处于第一代水平,差我们一代。(他们目前)才开始做预研中压直流,要赶上我们是十几年以后的事情。(一项技术)领先不领先,先进不先进不是自己说的,需要世界同行评价,标准是客观存在的。

  环球时报:您提到从创新到创造的最后一公里,这最后一公里对科研者来说,一定有某个或某几个瓶颈需要打破,您能否举个例子?

  马伟明:当然有很多。但很多是(关于)技术方面的,技术是要保密的。

  环球时报:您被称为中国的“国宝”专家,外界评价:您带领团队实现了在高科技武器装备领域从追赶者向领跑者的飞跃。您觉得中国会不会出现更多领跑者?

  马伟明:会,肯定会。
http://mil.huanqiu.com/china/2017-03/10312369.html
poweru235 发表于 2017-3-15 21:41 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2017-3-15 21:21
2017-03-15 07:58:00
环球时报
郭媛丹 分享

马的话 没一个字不狂的
ziluolan 发表于 2017-3-16 08:55 | 显示全部楼层
poweru235 发表于 2017-3-15 21:41
马的话 没一个字不狂的

希望他一直做专业,一直往前钻!
langge945 发表于 2017-5-19 20:30 | 显示全部楼层
胡问鸣陪同沈金龙看望慰问中船重工西南一线干部员工

(2017-05-18)  编辑发布:中国船舶在线  阅读次数:8次

5月16日至17日,海军司令员沈金龙在中船重工董事长胡问鸣的陪同下,看望慰问中船重工渤船集团和七一九所等单位长期奋战在祖国西南一线的干部员工,与他们一一握手并亲切交谈,对他们为海军装备建设事业作出的重要贡献表示感谢。海军装备部部长王建国、中船重工副总经理杨金成随行慰问。
沈金龙指出,正是中船重工及国防科研战线广大干部员工的努力拼搏和无私奉献,海军装备建设才能取得长足发展和巨大成就。多年来,中船重工及各成员单位攻坚克难、开拓创新,预研立项稳步推进,装备技术不断突破,向海军交付了多型安全可靠好用顶用的装备,为海军现代化建设奠定了坚实基础。沈金龙要求,要全面聚焦海军建设,加快装备研制步伐;要坚决贯彻军民融合发展战略,以设计为基础,以质量为保障,不断提高装备性能水平;要积极响应部队关切,强化安全文化建设,将安全理念贯穿到研发设计制造全过程。
胡问鸣表示,党中央、国务院、中央军委历来高度重视海军装备建设并寄予厚望。沈金龙司令员带队深入一线看望慰问海军装备建设员工,是海军新领导班子践行政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识的具体行动,令广大中船重工人备受鼓舞、深感振奋,对海军装备建设的发展前景更加充满信心。作为海军装备建设主力军和国家队,中船重工将坚决贯彻中央要求,落实沈金龙司令员的指示,继续发扬不畏艰难、奋勇拼搏的优良传统,不断将海军装备现代化建设推向前进,为国防事业和军民融合发展作出新的更大贡献。
中船重工有关部门和单位负责人以及海军装备部有关人员参加活动。

http://www.shipol.com.cn/xw/zonghexx/324590.htm
zhh894217 发表于 2017-5-27 21:33 | 显示全部楼层
马伟明在庆祝全国科技工作者日暨创新争先奖励大会上的发言
2017年05月27日

中国工程院院士、海军工程大学教授  马伟明

尊敬的各位领导,同志们:

  我叫马伟明,是海军工程大学电力集成创新团队负责人。今天,中国科协在此隆重召开大会,喜迎我国首个科技工作者日,表彰“全国创新争先奖”获奖团队和个人,这是党和国家对我们科技工作者的深切关怀和褒奖激励。能够获奖并作为代表发言,我们深感荣幸、备受鼓舞。借此机会,谨向科技界的同行们致以崇高敬意,向关心支持科技创新事业的各级领导、各界人士表示衷心感谢!

  我们团队长期致力于舰船电气领域的应用基础理论研究、关键技术攻关和重大装备研制。在近三十年的科研历程中,我们从只有5人组成的课题组、一间20平米洗漱间改造的实验室起步,逐步发展成引领舰船综合电力和电磁发射两大颠覆性技术的国家级重点实验室。从单一的电机研究方向,发展成舰船电气工程和军民通用新能源技术领域的创新中心、高层次人才培养基地,走出了一条跨越式发展之路。

  回顾三十年来的创新实践,使我们有了这样一些体悟和思考:

  我们身处一个伟大的时代,作为党和军队培养的科技工作者,我们理应主动担当起时代赋予我们的神圣使命。要以提高国家核心竞争力、军队战斗力为己任,以赶超世界强国、打赢未来战争为目标,敢于担当、勇于超越,全身心投入科技创新实践,用一流的成果来回馈这个时代。这正是我们这一代科技工作者接续奋斗的不竭动力。

  创新源于自信,落后不是中国人的专利。习主席深刻指出,“不能总是用别人的昨天来装扮自己的明天”。面对基础工业、军事装备等暂时落后西方发达国家的局面,我们绝不能妄自菲薄,认为西方国家有了我们才能做,认为只有比别人搞得慢才是可信稳妥的。拴在别人裤带上,亦步亦趋走跟踪模仿的老路子,那叫没有出息,那就永远谈不上创新发展。我们要有在世界科技前沿比拼的勇气和自信,立起“我有他没有,他有我更优”的创新标准,敢于走自主创新之路,敢于走后发超越之路,实现弯道超车、跨越发展。

  着力推进颠覆性技术研究,积极抢占科技战略制高点。习主席多次强调,要高度重视战略前沿技术特别是颠覆性技术发展。在国防科技领域,一项颠覆性技术的突破,可以催生一批新型武器装备集群式发展,引发作战样式的深刻变革。目前,世界电气工程技术正处在巨大跨越的前夜,若能紧紧抓住当前化学能、机械能向电磁能变革的技术发展趋势,充分发挥我们在电磁能武器装备和舰船综合电力系统两大颠覆性技术领域国际领先优势,先于世界军事强国一步,将两大技术综合用于发展攻防一体全能型作战平台,就能创新未来海上作战制胜机理,推动我国海上体系作战力量整体创新超越。

  实现自主创新,就要敢于打破常规,把一个个不可能变为可能。要敢于打破现有行业格局,汇聚最优资源,组建“国家队”集智攻关,实现军民融合深度发展;敢于突破“工程化”难题,立足我国科技国情,规避短板,从科学探索,到技术攻关,再到工程实现,将设计者变为制造者,打通从创新到创造的最后一公里,实现从“中国制造”到“中国创造”的转变;敢于打破体制机制束缚,将先进成果尽快推广应用,切实转化为实际生产力和战斗力。

  强国强军使命在肩,创新实践永无止境。我们一定牢记习主席嘱托,不忘初心、继续前行,勇挑重担、勇攀高峰,为实现中华民族伟大复兴做出新的更大贡献!
http://www.cast.org.cn/n435777/n ... 63495/17721133.html
zhh894217 发表于 2017-5-31 10:46 | 显示全部楼层
5月30日的焦点访谈采访马明院士团队

而在首届全国创新争先奖获奖团队中,马伟明院士的团队故事更是超乎很多人的想象。请您接着往下看。

刘教授是马伟明院士的老搭档,说起马伟明和他的团队,他充满了自豪。

他就是马伟明,34岁晋升教授,41岁成为中国工程院最年轻的院士,长期致力于舰船能源与动力和军民通用新能源接入技术等领域的科研与教学工作。

在海军工程大学,马院士从事的研究项目当中,这里是目前极少数对媒体开放的实验场所之一。



综合电力系统是舰船动力从人力、风力到蒸汽动力再到核动力之后的第三次革命,欧美海军强国在本世纪初实现了中压交流综合电力系统的工程应用。面对落后局面,马伟明摒弃了跟踪模仿的方式,在国际上率先提出并研制成功中压直流综合电力系统,技术水平领先国外十年以上。一步实现了我国舰船动力从落后到引领的跨越。

与国内很多重大科研课题不同,马院士带领的团队始终从国家战略高度和海军装备发展需求出发,很多后来突破弯道超车的重大关键技术课题,最初几乎都是自己选题立项,在初始阶段不被同行看好的情况下,顶着压力,以军人的血性和责任担当一路走来的。

说到这里还有一段插曲,多年前,马院士的父亲从老家来武汉看病,虽然马院士事先已经联系医院做了安排,但正赶上工作繁忙好几天没有和老爸沟通住院手术的具体事宜。老爸怒气冲冲来到他的办公室,当时刘教授正好在场。

听到这话,当时马院士把文件夹往桌上一扔,也急了。

马伟明就是这样一个人,作为党和军队培养的院士,他始终以提高国家核心竞争力、军队战斗力为己任,勇于担当、敢为人先,在科技创新实践中实现自己的人生价值。

这个简易工棚就是马伟明院士当年带领团队,克服重重困难搭建的研发小样机的试验场所。

他们就是在类似这样艰难的条件下,硬是在这一颠覆性技术领域取得集群式突破,不仅实现了与世界最强国家在该领域的同步发展,而且多项技术属国际首创。

在很多人眼里,马伟明就是一个传奇,但是令许多国内外同行羡慕的还不止这些。因为几十年来,他带出了一个令人艳羡的特别能打硬仗的团队。今年39岁的王东是马院士团队中的优秀代表。

实际上,早在王东23岁还是博士生的时候,马院士就把一项国家重点预研项目交给他组团攻关。这次综合电力申报国家奖,马院士主动放弃排名,让王东牵头报奖。近十余年来,马院士带领的团队先后培养了400多名博士和硕士,很多70后和80后在重大科研项目中领衔担纲,有的已经在国内国际科技界崭露头角。

新中国成立以来特别是改革开放以来,我国科技发展取得了举世瞩目的成就,一些重要领域方向跻身世界先进行列。这些成绩的取得,离不开一代又一代的科技工作者的努力拼搏。“中国要强,中国人民生活要好,必须有强大科技。” 这就需要科技工作者能够提出更多原创理论、作出更多原创发现,创造更多领跑世界的科技成果;需要我们大兴识才、爱才、敬才、用才之风,激发科技工作者的活力和潜力;需要我们在机制体制上不断创新,扫清障碍。而这,应该也是设立科技工作者日的初衷之一吧。

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zhh894217 发表于 2017-5-31 10:53 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2017-5-31 10:46
5月30日的焦点访谈采访马伟明院士团队

而在首届全国创新争先奖获奖团队中,马伟明院士的团队故事更是超 ...

马伟明获得的前两个国家科技进步一等奖的是:
1、带稳定绕组的十二相整流发电机,从根本上解决了“固有振荡”难题,取代国外产品全面装备我国新型舰船,成果荣获2000年度国家科技进步奖一等奖。
2、研制出了世界上第一台交直流双绕组发电机系统,2002年顺利通过专家鉴定,正式列装。从此,我“杀手锏”武器真正拥有了坚强的“中国心”,再度获得2010年度国家科技进步奖一等奖。(三相交流/十二相直流)
在上述两项技术的基础上,向第三代集成化发电系统的研制发起全面冲击。历经6年,突破多项关键技术,早于国外研制成功大容量高速感应发电机系统,获得2014年国家科技进步二等奖。说的应该就是采访中提到的领先世界的那套设备,用于下一代核潜艇。


另外,采访中展板内容是潜艇无轴泵喷推进器?
klonoa112 发表于 2017-5-31 13:20 | 显示全部楼层
潜艇无轴泵喷推进,样机在展板旁边





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langge945 发表于 2017-5-31 21:24 | 显示全部楼层
潜艇无轴推进技术2016-04-14 10:00  来源: 科普中国分享到




现代的水面舰艇、潜艇上,都有推进轴。传统推进方式的舰艇,推进轴从主机-减速箱系统引出,直伸至舰尾连接螺旋桨。电力推进的舰艇推进轴较短,但也有一根推进轴从电机-减速箱系统伸出,连接螺旋桨。推进轴的存在使得舰艇下层舱室的布置受到影响,对于潜艇来说,推进轴还是巨大的噪声源。

无轴推进方式采用新颖的电机系统驱动,完全取消了推进轴,对于潜艇而言,是一个革命性的技术进步。在无轴推进器中,电机的定子集成在导管结构内,转子形成环形,围绕推进器的轮缘,因此又称为轮毂推进器,在潜艇上,这种推进技术又被称为集成电机推进技术。


轮毂电机并非全新的技术,低功率低转速的轮毂电机现已广泛应用于电动自行车和电动汽车上。


无轴推进首先是一种全电推进方式。它与普通的全电推进方式不同的是电机形式、结构和推进方式。2004年,DARPA制定了“唐格-布拉沃”计划,授予通用电船公司相关合同,研发潜艇使用的集成电机推进技术,准备为美国的下一代弹道导弹核潜艇、攻击型核潜艇做技术储备。集成电机推进技术目前有三种模式:轮毂驱动、轮缘驱动、内部驱动。

轮毂推进器可采用两种形式,一种是将轴承组件安装在内部轮毂内,另一种形式是将轴承组件安装在外侧定子中。通用电船公司轮毂推进器采用的是第一种技术方案。但第二种技术方案也在进行研究。轮毂驱动从结构上看,通用电船公司的推进系统采用两台推进器,机罩的外壳分别安装在潜艇耐压壳的两侧。单台电机功率为5.85兆瓦,正常最大转速125转/分,两台推进器总功率约12兆瓦,足可推动“弗吉尼亚”大小的攻击型核潜艇。

轮缘驱动也是一种不带推进轴的推进方式,它将螺旋桨叶片固定在外径上,中心部位没有支撑物。推进器将永磁转子设计成环形结构,定子上则装配了带水润滑的推力和支座滑动轴承。轮缘驱动的优点在于效率高,并可单独置换损坏的叶片,而不需要讲螺旋桨整体拆除。


“唐格-布拉沃”计划推出的几种无轴推进潜艇方案


内部驱动也叫内部轮缘电力驱动,目前美国海军也在进行概念研究,推出了名为RED-1的概念潜艇。该概念潜艇模型基于集成电机推进技术,引入了另外一种无轴推进器。它采用永磁电机,安装在潜艇耐压舱内,位于潜艇尾操纵面之前。这种永磁电机中心有很大的空间,实际上是一种魔戒状结构,甚至可允许一台直径为1.22米的无人潜航器从电机中心穿过开出艇外。

无轴推进技术将消除潜艇贯穿耐压壳体的轴系,在重量、尺寸和能量密度上,均优于现有推进方式。它结构新颖,具有低噪声、高效推进、可为能源/载荷提供较多携带空间等优点,可能实现潜艇推进技术的革命。

目前,无轴推进技术还处于概念研究和实验室模型验证阶段。他面临的主要技术难关,一是如何精确调节螺旋桨转速以达到最佳的转速比,二是全新结构的螺旋浆的流体力场应重新计算、重新设计,以充分发挥无轴推进的优点,将噪声降低到最小。此外,无轴推进器的螺旋浆由于形状特殊,因此,装备它的潜艇在航行尤其是进出港时,如何防止螺旋桨叶与海底、码头的剐蹭,也是一个不容忽视的问题。


http://news.xinhuanet.com/science/2016-04/14/c_135251656.htm



klonoa112 发表于 2017-5-31 22:46 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-5-31 13:20
潜艇无轴泵喷推进,样机在展板旁边

http://www.docin.com/p-1651304208.html
无轴轮缘推进系统的研究现状与展望
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